ЦОДД

В Москве начали действовать новые автоаферисты. Они маскируют свои автомобили под транспорт Центра организации дорожного движения.

В организацию движения в Москве вливают миллиарды рублей, но «косяков» по-прежнему хватает. «За рулем» указывает на некоторые и подсказывает, как рационально их исправить и не допускать в будущем.

Принято решение о переносе сроков введения штрафов за отсутствие «автогражданки» с помощью комплексов фотовидеофиксации нарушений.

В столице при Центре организации дорожного движения создана служба «Дорожный патруль», в задачи которой входит мониторинг пробок, помощь водителям на дорогах и содействие в оформлении аварий. Порой служба выполняет нетипичные для себя задачи.

Обычно подобная неприятная ситуация случается, когда водители самосвалов забывают опустить кузов и он задевает мост. Грузовик встает на дыбы, а на ликвидацию последствий уходит несколько часов.

Концерн «Ростех» на выставке «Иннопром-2018» представил первый светофор на светодиодных экранах, который помимо своей основной задачи имеет ряд дополнительных функций.

Власти столицы потратят 335 млн рублей на закупку видеокамер, которые не будут фиксировать правонарушения. Их основная задача – розыск угнанных автомобилей.

Новый вид помощи на дорогах реализовал столичный Центр организации дорожного движения. Сотрудники на велосипедах будут ездить в пределах Садового кольца и оказывать помощь автомобилистам, попавшим в ДТП. И не только им!

Власти российской столицы отчаялись самостоятельно построить интеллектуальную транспортную систему (ИТС) и готовы заплатить частной компании, которая возьмет на себя ее обслуживание.

В столице рядом с пешеходными переходами появились предупреждающие надписи. Для них выбрали 14 самых аварийных зебр, на которых произошли дорожные аварии.