Свежее

Лучшее

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A1: новости, обзор, машина Ауди А1 — характеристики, разные поколения, комплектации Audi A1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A1: читайте свежие новости об авто модели Ауди А1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A1: читайте тематические статьи об авто модели Ауди А1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <a href="/images/news/322877-predstavlen_samyj_moshhnyj_a1/322890-audi-a1_clubsport_quattro_concept_2011_02_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-276917 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi-A1_clubsport_quattro_Concept_2011_02_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IGqK9-lJFYPH4ZjCKBNOyQ" alt="Audi-A1_clubsport_quattro_Concept_2011_02_no_copyright" title="Представлен самый мощный A1" itemprop="contentUrl" width="717" height="538" class="story-photo imp-image-276917 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Audi A1 clubsport quattro получил пятицилиндровый бензиновый турбомотор объемом 2,5 литра, который можно встретить на моделях TT RS и RS3 и который стал автомобилем года. У концепта модернизированный двигатель, интеркулер, впускная и выпускная системы. Мощность Audi A1 clubsport quattro 503 л.с. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. <p></p>Разгон до 100 км\ч -  3,7 секунды, а до 200 километров в час — 10,9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километрах в час. <p></p> <a href="/images/news/322877-predstavlen_samyj_moshhnyj_a1/322891-audi-a1_clubsport_quattro_concept_2011_03_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-276919 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi-A1_clubsport_quattro_Concept_2011_03_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vg3Gr9agdXmrbylJ_SjV9Q" alt="Audi-A1_clubsport_quattro_Concept_2011_03_no_copyright" title="Представлен самый мощный A1" itemprop="contentUrl" width="722" height="542" class="story-photo imp-image-276919 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Audi A1 clubsport quattro шире на 60 миллиметров, крыша из усиленного углеволокном полимера, агрессивный аэродинамический обвес из карбона, шестипоршневые тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками на передней оси спереди, подвеска с регулируемыми амортизаторами и 19-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 255/30. Патрубок выпускной системы,как у гоночного Audi A4 DTM, вывели на левую сторону машины перед задними колесами. <p></p> <a href="/images/news/322877-predstavlen_samyj_moshhnyj_a1/322893-audi-a1_clubsport_quattro_concept_2011_04_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-276920 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi-A1_clubsport_quattro_Concept_2011_04_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/heFJC6sz3QMDtd3u2Rh5yA" alt="Audi-A1_clubsport_quattro_Concept_2011_04_no_copyright" title="Представлен самый мощный A1" itemprop="contentUrl" width="722" height="542" class="story-photo imp-image-276920 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>В салоне <a href="/content/news/290897-privod_quattro_teper_budet_i_u_audi_a1/">Audi A1</a> clubsport quattro сиденья от суперкара R8 GT с четырехточечными ремнями безопасности, карбоновое рулевое колесо и тканевые петли вместо дверных ручек. <p></p> <a href="/images/news/322877-predstavlen_samyj_moshhnyj_a1/322895-audi-a1_clubsport_quattro_concept_2011_05_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-276921 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi-A1_clubsport_quattro_Concept_2011_05_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/stlA67wH2ZTdRuJXhKX0Cg" alt="Audi-A1_clubsport_quattro_Concept_2011_05_no_copyright" title="Представлен самый мощный A1" itemprop="contentUrl" width="751" height="564" class="story-photo imp-image-276921 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Серийный <a href="/content/news/319285-audi_vypustit_sportivnuju_jedinichku/">Audi S1</a> quattro не будет таким агрессивным и получит более скромный мотор. Но когда он появится пока неизвестно.

Представлен самый мощный A1

<strong>В честь 75-летия спортивного родстера BMW 328, выпуск которого прекратился в 1940 году, марка выпустила концепт-кар 328 Homage.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/320544-bmw_sdelal_rimejk_avtomobila_30-kh_godov/320550-bmw-328-hommage-concept-90076730/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-190025" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW-328-Hommage-Concept-90076730</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nE6Lf1kf41a-hiQS5ryMsQ=s800" alt="BMW-328-Hommage-Concept-90076730" title="BMW сделал «римейк» автомобиля 30-х годов" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-190025" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Дизайн автомобиля сочетает в себе два стиля – футуристичный и ретро. И создателям удалось сохранить баланс между современным и старинным. В экстерьере много деталей, указывающих на родственные узы этих двух автомобилей. Радиаторная решетка разделена на две части так же, как это было на спортивном автомобиле BMW 328. Преемственность этих двух машин прослеживаются и в оформлении лобового стекла концепта – оно разделено на две части. А двери создали концепта и вовсе «выбросили, чтобы родстер 328 Homage еще больше походил на ретро-BMW. Капот, как и на оригинале», закрывается при помощи кожаных ремней. <p class="text-separator"></p>У концепта 328 Homage много карбоновых деталей кузова – компания придерживается политики снижения массы автомобилей за счет углепластика,  не алюминиевых сплавов. Весит "римейк" всего 780 кг. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/320544-bmw_sdelal_rimejk_avtomobila_30-kh_godov/320563-bmw-328-hommage-concept-90076745-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-190023" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW-328-Hommage-Concept-90076745</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KNKaeQJpfaz1IqpTmCPKJg=s800" alt="BMW-328-Hommage-Concept-90076745" title="BMW сделал «римейк» автомобиля 30-х годов" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-190023" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Для отделки интерьера дизайнеры использовали карбон, алюминий и натуральную кожу. <p class="text-separator"></p>Концепт приводится в движение 3-литровым мотором V6. Технические характеристики автомобиля не сообщаются. К слову, у "оригинала" тоже был двигатель объемом 3 л, правда, он развивал ничтожную, по нынешним меркам, мощность - всего-то 76 л.с. А в 30-е годы 328-й считался очень быстрым спортивным автомобилем и даже становился победителем Milli Miglia. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/312716-koncept-kar_bmw_snimajetsa_v_filme_missija_nevypolnima_4_video/">Тем временем, другой концепт-кар BMW снимается в кино.</a> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal320544-1"><a class="story-link" href="/content/news/320544-bmw_sdelal_rimejk_avtomobila_30-kh_godov/">BMW сделал «римейк» автомобиля 30-х годов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/w6q60TwDIdCAjZGgOfO-ow","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/KNKaeQJpfaz1IqpTmCPKJg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/d5ZxqwyowcaMG8hAPG5B8Q","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/nE6Lf1kf41a-hiQS5ryMsQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/brB5sRwrR8Qbgco5FiFcQA","alt":"","width":1439,"height":959}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/58KCyPA75crHVZQuuw-oNA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ehN5VTHJ7fwqWqK4saV9OQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/z45Y53oriblwmiTzX78oNw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fADswMRHDr7CuObXC-6nmQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/NNkHM-RvuhhmhWk9ntI5Hw","alt":"","width":1536,"height":1024}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w6q60TwDIdCAjZGgOfO-ow" alt="BMW-328-Hommage-Concept-90076767" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KNKaeQJpfaz1IqpTmCPKJg" alt="BMW-328-Hommage-Concept-90076745" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d5ZxqwyowcaMG8hAPG5B8Q" alt="BMW-328-Hommage-Concept-90076768" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nE6Lf1kf41a-hiQS5ryMsQ" alt="BMW-328-Hommage-Concept-90076730" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/brB5sRwrR8Qbgco5FiFcQA" alt="BMW-328-Hommage-Concept-90076735" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/58KCyPA75crHVZQuuw-oNA" alt="BMW-328-Hommage-Concept-90076741" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ehN5VTHJ7fwqWqK4saV9OQ" alt="BMW-328-Hommage-Concept-90076745" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z45Y53oriblwmiTzX78oNw" alt="BMW-328-Hommage-Concept-90076746" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fADswMRHDr7CuObXC-6nmQ" alt="BMW-328-Hommage-Concept-90076747" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NNkHM-RvuhhmhWk9ntI5Hw" alt="BMW-328-Hommage-Concept-90076766" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">BMW сделал «римейк» автомобиля 30-х годов</span></div></div>

BMW сделал «римейк» автомобиля 30-х годов

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Концепт электромобиля проехал Северную петлю за 9 минут 1,388 секунды. Длина этого отрезка трассы равна 20,8 км. Средняя скорость концепта EX1 составила 138 км/ч.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/314873-elektrokar_peugeot_ex1_stal_samym_bystrym_na_nurburgringe/314884-peugeot-ex-1-concept-nurburgring-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-188298" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Peugeot-EX-1-Concept-Nurburgring-2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8gEk9lR5EWYgw4u3u7I7CQ=s800" alt="Peugeot-EX-1-Concept-Nurburgring-2" title="Электрокар Peugeot EX1 стал самым быстрым на Нюрбургринге" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-188298" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Peugeot EX1 перебил на целых 50 секунд последний рекорд, который поставил на этой же трассе MINI E Race в 2010 году. Таким образом, французский концепт стал самым быстрым электрокаром. <p class="text-separator"></p>Концепт электрокара EX1 был создан в честь 200-летия французской компании – его представили два года назад на автосалоне в Париже. Концепт оснащается двумя электромоторами, общая мощность которых составляет 340 л.с. и полным приводом. А благодаря низкой массе, которая составляет всего 998 кг, электрокар Peugeot разгоняется до 100 км/ч за рекордные 3,6 секунды. Так что этот автомобиль быстрее Porsche 911 Turbo, который развивает ту же скорость за 3,7 секунды. <p class="text-separator"></p>У Peugeot нет планов по запуску этого концепта в серийное производство. Зато недавно компания <a href="/content/news/307871-peugeot_rassekretil_vneshnost_novogo_krossovera/">рассекретила внешность своего нового кроссовера.</a> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal314873-1"><a class="story-link" href="/content/news/314873-elektrokar_peugeot_ex1_stal_samym_bystrym_na_nurburgringe/">Электрокар Peugeot EX1 стал самым быстрым на Нюрбургринге</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8gEk9lR5EWYgw4u3u7I7CQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Q-14V1MNW1LM4OyAoPmgOQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/sMsd4Tt9q6MEDx0kHIcTQQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jMPtG1QSseXdqB9WJ99CFA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/daYHe1sAP4MWubki7Bbelg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/JLE6By-nN23BQYC0WsPGMg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-L2Zqo_icHalld8i2045Ng","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/HeEuRW4ZhnMM3nevdhmcsQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZINmDqWjHz2gCnhzE0ptRQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xjvy-achxAjgYrZRbtsLIA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/c-uYUfIT5wVrfNsbTlvgmw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Bn2D4x2VWMi9-yD9y0AicA","alt":"","width":1067,"height":1600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8gEk9lR5EWYgw4u3u7I7CQ" alt="Peugeot-EX-1-Concept-Nurburgring-2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q-14V1MNW1LM4OyAoPmgOQ" alt="Peugeot-EX-1-Concept-Nurburgring-4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sMsd4Tt9q6MEDx0kHIcTQQ" alt="Peugeot-EX-1-Concept-Nurburgring-5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jMPtG1QSseXdqB9WJ99CFA" alt="Peugeot-EX-1-Concept-Nurburgring-6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/daYHe1sAP4MWubki7Bbelg" alt="Peugeot-EX1-Concept-3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JLE6By-nN23BQYC0WsPGMg" alt="Peugeot-EX1-Concept-4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-L2Zqo_icHalld8i2045Ng" alt="Peugeot-EX1-Concept-8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HeEuRW4ZhnMM3nevdhmcsQ" alt="Peugeot-EX1-Concept-9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZINmDqWjHz2gCnhzE0ptRQ" alt="Peugeot-EX1-Concept-6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xjvy-achxAjgYrZRbtsLIA" alt="Peugeot-EX1-Concept-5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c-uYUfIT5wVrfNsbTlvgmw" alt="Peugeot-EX-1-Concept-Nurburgring-7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Bn2D4x2VWMi9-yD9y0AicA" alt="Peugeot-EX1-Concept-19" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Электрокар Peugeot EX1 стал самым быстрым на Нюрбургринге</span></div></div>

Электрокар Peugeot EX1 стал самым быстрым на Нюрбургринге

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5-й серии

Автомобиль BMW 5-Series: обзор, новости, машина БМВ 5 серии — комплектации, разные поколения, характеристики BMW 5-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 5-Series: читайте уникальные новости об автомобилях модели БМВ 5 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5-й серии: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ 5 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Новинка сезона BMW M5 получит полный привод, об этом сообщило британское издание Autocar со ссылкой на источники в баварском концерне. Напомним, что предсерийный вариант будущего BMW M5 в статусе концепта был представлен на прошедшем в Шанхае автосалоне.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/314971-polnoprivodnyj_bmw_m5_gotovat_k_zapusku/314983-bmw-1941111720478541600x1060/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-188343" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Полноприводный вариант нового BMW M5 готовят к запуску</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WDq7nGqTRjoo9QzRu99D-Q" alt="Полноприводный вариант нового BMW M5 готовят к запуску" title="Полноприводный BMW M5 готовят к запуску" itemprop="contentUrl" width="612" height="405" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-188343" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>О будущем полноприводнике BMW M5 пока мало информации. Про обычную версию известно, что она комплектуется 552-сильным V8 с двойным турбонаддувом и 20-дюймовыми колесами. Серийный вариант нового BMW M5 дебютирует на осеннем автошоу во Франкфурте, он станет прямым конкурентом Mercedes-Benz E63 AMG. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/314971-polnoprivodnyj_bmw_m5_gotovat_k_zapusku/314986-bmw-1941111720485411600x1060/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-188344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Полноприводный вариант нового BMW M5 готовят к запуску</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R71UbSS86qwZ6Y44DnPi4Q" alt="Полноприводный вариант нового BMW M5 готовят к запуску" title="Полноприводный BMW M5 готовят к запуску" itemprop="contentUrl" width="612" height="405" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-188344" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Баварский автоконцерн обещает сокращение расхода топлива у новой модели - на 25% по сравнению с предшественником. Это будет достигнуто за счет нового турбомотора взамен атмосферника, 7-ступенчатой трансмиссии Getrag с двойным сцеплением, а также благодаря штатным системам "старт-стоп" и рекуперации энергии при торможении. <p class="text-separator"></p>Новые BMW M5 ожидаются в салонах будущей весной, о сроках запуска полноприводных M5 пока нет никакой информации. Предсерийную <a href="/content/news/302920-bmw_m5_-_oficialno_video/">BMW M5</a> в Шанхае изначально представили на закрытом показе, на котором удалось сделать подробную фотосъемку.

Полноприводный BMW M5 готовят к запуску

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль FAW Besturn B-50: обзор, новости, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики FAW Besturn B-50  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW Besturn B-50: читайте свежие новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B50: читайте профессиональные статьи об авто модели B50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestum B70

Автомобиль FAW Besturn B-70: новости, обзор, машина Фав В70 — комплектации, разные поколения, характеристики FAW Besturn B-70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW Besturn B-70: читайте интересные новости про автомобили модели Фав В70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B70: читайте интересные статьи про авто модели Фав В70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <strong><a href="/images/news/314359-faw_pokazal_koncept_budushhego_flagmana/314365-faw-b90-1/"><div class="image-micro-schema imp-image-188119 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW показал концепт будущего флагмана</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rY-ustr4C-jHvoQJ3Zlenw" alt="FAW показал концепт будущего флагмана" title="FAW показал концепт будущего флагмана" itemprop="contentUrl" width="570" height="342" class="story-photo imp-image-188119 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p></p>  <p></p>B9 построен на платформе Mazda6 второго поколения, которая используется местным сборочным СП FAW-Mazda. Технические подробности концепта не раскрываются, известно только, что у него увеличенная на 55 мм колесная база (2780 мм). <p></p> <a href="/images/news/314359-faw_pokazal_koncept_budushhego_flagmana/314366-faw-b90-3/"><div class="image-micro-schema imp-image-188120 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW показал концепт будущего флагмана</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V81Bq2cDznp0szca5_xPkg" alt="FAW показал концепт будущего флагмана" title="FAW показал концепт будущего флагмана" itemprop="contentUrl" width="570" height="341" class="story-photo imp-image-188120 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>В длину концепт занимает 4875 мм, он на 12 см больше Mazda6 и на 10,5 см длиннее, чем уже освоенные к производству Besturn B50 и Besturn B70. Ширина будущего флагмана 1826 мм, высота 1469 мм. <p></p> <a href="/images/news/314359-faw_pokazal_koncept_budushhego_flagmana/314367-faw-b90-4/"><div class="image-micro-schema imp-image-188121 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW показал концепт будущего флагмана</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IKQViQZpYmQZqwzoS-Bjlg" alt="FAW показал концепт будущего флагмана" title="FAW показал концепт будущего флагмана" itemprop="contentUrl" width="570" height="345" class="story-photo imp-image-188121 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Несмотря на неопределенность сроков появления флагманского Besturn B90, уже известна его предварительная цена - $21 500 - $27 700. <p></p>FAW выступил в Шанхае с целым рядом новинок, среди них <a href="/content/news/313294-faw_gotovit_novyj_kompaktnyj_sedan_b30_v_srednej_cenovoj_nishe/">Besturn B30</a> на платформе Jetta.

FAW показал концепт будущего флагмана

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <div> <strong>Honda возродит культовый спорткар NSX с центральным расположением двигателя и готовит к показу новый концепт NSX-R, об этом сообщил журналистам на автошоу в Шанхае глава японского автоконцерна Таканобу Ито.</strong> </div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-187861" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda NSX-R станет гибридом</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yloW8gJzV9d-ewjhuBO-bQ" alt="Honda NSX-R станет гибридом" title="Acura NSX" itemprop="contentUrl" width="600" height="338" class="story-photo imp-image-187861" comment="Acura NSX" /><span itemprop="description">Acura NSX</span></div><div class="caption">Acura NSX</div> <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>По его словам, разработчики гоночного концепта NSX-R отказались от заявленного ранее 10-цилиндрового бензинового агрегата и ориентируются теперь на гибридную силовую установку. Тяговое усилие входящих в ее состав бензинового и электрического моторов может быть разнесено по осям, однако это предварительная информация. <p class="text-separator"></p>Производство культовых Acura NSX было свернуто в 2005 году, с тех пор Honda не оставляет надежд представить новый концепт этой серии. Первоначально он был заявлен с новым 10-цилиндровым агрегатом мощностью 500 л.с., однако мировой кризис 2008 года, а теперь мартовское цунами 2011 года внесли коррективы в эти планы. <p class="text-separator"></p>В феврале в интернете появились первые снимки сильно закамфлированного экземпляра будущей <a href="/content/news/287934-honda_vozobnovit_razrabotku_superkara_nsx/">NSX</a>.

Honda NSX-R станет гибридом

Acura NSX

<strong>Scion FR-S представлен в Нью-Йорке, роскошное спорткупе продолжает линейку "горячих" концептов от Toyota и ее подразделений, которые создаются в содружестве с Subaru в стремлении создать идеальный автомобиль (на мартовском автошоу в Женеве Toyota уже дебютировала с FT-86 II).</strong> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC01658</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fRlJimhfCl4QncZxPtijIw=s800" alt="DSC01658" title="SCion FR-S стал «горячим» концептом Нью-Йорка" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187325" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>В представлении партнеров, идеальный авто непременно должен быть классической компоновки, то есть передний мотор и задний привод. Эту схему заложили даже в название концептов: FR подразумевает ни что иное, как "Front-engine, Rear-wheel-drive", объяснил журналистам Джек Холлис, вице-президент Scion. Что касается последней буквы, то она подразумевает Sport, "но в данном случае подойдет и эпитет Sweet", считает представитель Scion. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187328" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC01661</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ogjoWMBpSyy3JWLOf-8svw=s800" alt="DSC01661" title="SCion FR-S стал «горячим» концептом Нью-Йорка" itemprop="contentUrl" width="800" height="495" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187328" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Под капотом SCion FR-S 2-литровый оппозитник, в качестве трансмиссии используется 6-ступенчатая ручная КП или автомат. Особого внимания заслуживают колеса: их размерность R20, а тормозные диски выполнены из карбона и сами имеют гигантский диаметр - 18 дюймов. <p class="text-separator"></p>О возможном запуске Scion FR-S в серию никакой информации нет. По версии <a href="/content/news/263473-top-5_nadezhnosti_scion_porsche_acura_honda_infiniti/">Consumer Reports</a>, модели этого бренда по части надежности дадут фору самому Porsche. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal311507-1"><a class="story-link" href="/content/news/311507-scion_fr-s_stal_gorachim_konceptom_nu-jorka/">SCion FR-S стал «горячим» концептом Нью-Йорка</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/sS4VV3O4fJJbxn75-VCFBw","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Stb8ukfojpO5qNvi40BD_Q","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/LPHpAsjr7NcwZVlDVnhIWQ","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/U_b5YvHCXqMGVYwDwYokkw","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/M_xpuLzkIPPCNyK686pARA","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wClz8uPU_DGiTlUIwoZLhA","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YhYXZh79YzpVFCQ_X6lQ6w","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pDrsSfcQ6QGQCBtoglVpmA","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HItdDApkwRUelchfNYGGLA","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/j5nNOl8-v7WCd5kNsugfmg","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xWopoUKLQVxNR6a-yt9ZRQ","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fRlJimhfCl4QncZxPtijIw","alt":"","width":1600,"height":1061}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/z_EtIA7vU5uRejnD-3zLaA","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IxOEWxIY7W1bEMnv6amiag","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/z7T6c48TYxweCW2hnVpBXA","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ogjoWMBpSyy3JWLOf-8svw","alt":"","width":1600,"height":990}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/52S-No9zVPVqdd9kqpFTpQ","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/j35KnmTE5CIgag7u4aKcaQ","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zL0i6YKBHWBPZ9IK3UyTrA","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IKdwk8LbhjJpY5YmQXXoxQ","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_crHFKBhRTMBjqlKkb3hrQ","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sS4VV3O4fJJbxn75-VCFBw" alt="22-scion-fr-s-concept-ny" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Stb8ukfojpO5qNvi40BD_Q" alt="28-scion-fr-s-concept-ny" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LPHpAsjr7NcwZVlDVnhIWQ" alt="29-scion-fr-s-concept-ny" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U_b5YvHCXqMGVYwDwYokkw" alt="11-scion-fr-s-concept-ny" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M_xpuLzkIPPCNyK686pARA" alt="10-scion-fr-s-concept-ny" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wClz8uPU_DGiTlUIwoZLhA" alt="09-scion-fr-s-concept-ny" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YhYXZh79YzpVFCQ_X6lQ6w" alt="06-scion-fr-s-concept-ny" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pDrsSfcQ6QGQCBtoglVpmA" alt="05-scion-fr-s-concept-ny" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HItdDApkwRUelchfNYGGLA" alt="14-scion-fr-s-concept-ny" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j5nNOl8-v7WCd5kNsugfmg" alt="18-scion-fr-s-concept-ny" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xWopoUKLQVxNR6a-yt9ZRQ" alt="23-scion-fr-s-concept-ny" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fRlJimhfCl4QncZxPtijIw" alt="DSC01658" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z_EtIA7vU5uRejnD-3zLaA" alt="SCion FR-S стал «горячим» концептом Нью-Йорка" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IxOEWxIY7W1bEMnv6amiag" alt="DSC01660" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z7T6c48TYxweCW2hnVpBXA" alt="01-scion-fr-s-concept-ny-1303323676" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ogjoWMBpSyy3JWLOf-8svw" alt="DSC01661" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/52S-No9zVPVqdd9kqpFTpQ" alt="02-scion-fr-s-concept-ny" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j35KnmTE5CIgag7u4aKcaQ" alt="DSC01659" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zL0i6YKBHWBPZ9IK3UyTrA" alt="03-scion-fr-s-concept-ny" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IKdwk8LbhjJpY5YmQXXoxQ" alt="SCion FR-S стал «горячим» концептом Нью-Йорка" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_crHFKBhRTMBjqlKkb3hrQ" alt="SCion FR-S стал «горячим» концептом Нью-Йорка" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SCion FR-S стал «горячим» концептом Нью-Йорка</span></div></div>

SCion FR-S стал «горячим» концептом Нью-Йорка

NYIAS-2011

Автосалон в Нью-Йоркe 2011 - New York International Auto Show

<strong>Концептуальный городской субкомпакт McCar представила китайская Geely на автосалоне в Шанхае. Он сочетает в себе автомобиль и мотоцикл, а кроме того - облегчает перевозку инвалидов, заезжающих в салон прямо на инвалидной коляске.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/311546-mccar_-_magicheskij_transformer_ot_geely/311551-geely-mccar-shanghai-auto-show-1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-187338" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely McCar: магический автомобиль-трансформер</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HqoL-atVZl2Iy7uCaFi-_w" alt="Geely McCar: магический автомобиль-трансформер" title="McCar - магический трансформер от Geely " itemprop="contentUrl" width="552" height="315" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-187338" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Четырехместный концепт от Geely занимает всего 3,5 мера в длину, отметим очень зрелый дизайн автомобиля, не говоря уже об остроумных решениях по трансформации салона. Чтобы их оценить, необходимо просмотреть ролик. Добавим только, что мотоцикл, рождающийся из компонентов салона, технически интегрирован в силовую установку самого авто - его передние колеса выступают частью заднего привода концепта. <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="McCar - магический трансформер от Geely " /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/6icfXqHlMRI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/6icfXqHlMRI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=6icfXqHlMRI" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/6icfXqHlMRI" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-04-22T21:23:56" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/6icfXqHlMRI"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Сам автомобиль, по замыслу Geely, может быть чистым электрокаром или гибридом с технологией "plug-in". В собранном состоянии с интегрированным мотоциклом он полноприводный, при этом аккумуляторы обоих транспортных средств составляют единое целое. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/311546-mccar_-_magicheskij_transformer_ot_geely/311552-geely-mccar-shanghai-auto-show-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-187339" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">geely-mccar-shanghai-auto-show-5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rreAmZ9g2DwA4HP66qp4YA" alt="geely-mccar-shanghai-auto-show-5" title="McCar - магический трансформер от Geely " itemprop="contentUrl" width="552" height="396" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-187339" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Geely тоже выступила в Шанхае с концептуальным купе-кабриолетом <a href="/content/news/309229-geely_gleagle_gs-cc_kupe-kabriolet_po-kitajski/">Gleagle GS-CC</a>. Там сделан акцент на роскошь, хотя дизайн решетки радиатора смотрится неожиданно для машины такого класса. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal311546-1"><a class="story-link" href="/content/news/311546-mccar_-_magicheskij_transformer_ot_geely/">McCar - магический трансформер от Geely </a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/a49EVAUolrjHIBXCiZPmRQ","alt":"","width":660,"height":505}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HqoL-atVZl2Iy7uCaFi-_w","alt":"","width":552,"height":315}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lUVtevDZG_j6vA3esJRa2A","alt":"","width":552,"height":372}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/rreAmZ9g2DwA4HP66qp4YA","alt":"","width":552,"height":396}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/KM8lEGR6UYjl0JZkxQEkHg","alt":"","width":570,"height":344}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/TTqrVjF1yjZmVrSdipPz7g","alt":"","width":620,"height":451}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/iZ9Ddak2kYC3iUDPAK-djg","alt":"","width":570,"height":344}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/EFLDyrbjJQqS65Z4vSbIsw","alt":"","width":570,"height":343}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/a49EVAUolrjHIBXCiZPmRQ" alt="geely-mccar-shanghai-auto-show-12" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HqoL-atVZl2Iy7uCaFi-_w" alt="Geely McCar: магический автомобиль-трансформер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lUVtevDZG_j6vA3esJRa2A" alt="geely-mccar-shanghai-auto-show-3-2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rreAmZ9g2DwA4HP66qp4YA" alt="geely-mccar-shanghai-auto-show-5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KM8lEGR6UYjl0JZkxQEkHg" alt="geely-mccar-shanghai-auto-show-10" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TTqrVjF1yjZmVrSdipPz7g" alt="geely-mccar-shanghai-auto-show-11" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iZ9Ddak2kYC3iUDPAK-djg" alt="geely-mccar-shanghai-auto-show-8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EFLDyrbjJQqS65Z4vSbIsw" alt="geely-mccar-shanghai-auto-show-9" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">McCar - магический трансформер от Geely </span></div></div>

McCar - магический трансформер от Geely 

Шанхай-2011

Автосалон в Шанхае 2011 - Shanghai International Automobile Industry Exhibition

<strong>Концепт Icona Fuselage представила в Шанхае местная студия автодизайна Icona Shanghai. Ателье создано в 2010 году европейцами при поддержке кузовщиков из Турина, которых привлек размах китайского авторынка.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/311135-icona_fuselage_s_dverami-krylami_debutirovala_v_shankhaje/311137-194111184483901600x10601/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187216" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Icona Fuselage с дверями-крыльями дебютировала в Шанхае</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Fgst1B0Nanvz4joJssrYkw" alt="Icona Fuselage с дверями-крыльями дебютировала в Шанхае" title="Icona Fuselage с дверями-крыльями дебютировала в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="612" height="405" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-187216" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Они решили поразить его футуристичной новинкой с некоторыми проверенными элементами, как открывающиеся вверх двери "крыло чайки", и не поскупились на средства - по данным издания  ShanghaiDaily, концепт оценивается в 2 млн. евро. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/311135-icona_fuselage_s_dverami-krylami_debutirovala_v_shankhaje/311138-0__studio-front-lowres__1280_8531/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187215" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Icona Fuselage с дверями-крыльями дебютировала в Шанхае</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JZgUfudLPCkoQ7TeqyEB7A=s800" alt="Icona Fuselage с дверями-крыльями дебютировала в Шанхае" title="Icona Fuselage с дверями-крыльями дебютировала в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187215" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Помимо дизайнерских изысков, щедро представленных на фото, дополнительного внимания заслуживает и техническая сторона: концепт представляет собой полноприводный электрокар с высокоэффективным аккумулятором весом 360 кг, спрятанным под днищем в центральном туннеле и электромотор-колесами по 15 кВт с рабочим напряжением 380 вольт. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/311135-icona_fuselage_s_dverami-krylami_debutirovala_v_shankhaje/311139-0__studio-rear-lowres__1280_8531/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187214" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Icona Fuselage с дверями-крыльями дебютировала в Шанхае</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o35skyoezc9mmIgIiRLwIw=s800" alt="Icona Fuselage с дверями-крыльями дебютировала в Шанхае" title="Icona Fuselage с дверями-крыльями дебютировала в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187214" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Общая мощность комбинированного силового агрегата составляет 81 л.с., этого хватает, чтобы разогнать Icona Fuselage с места до скорости 100 км/ч за 4,5 с и обеспечить ей максимальную скорость 200 км/ч. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/311135-icona_fuselage_s_dverami-krylami_debutirovala_v_shankhaje/311140-0__studio-side-closed-lowres__1280_8531/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187213" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Icona Fuselage с дверями-крыльями дебютировала в Шанхае</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kucUgnfvIqJO-UPykUMaPg=s800" alt="Icona Fuselage с дверями-крыльями дебютировала в Шанхае" title="Icona Fuselage с дверями-крыльями дебютировала в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187213" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Автосалон в Шанхае оказался богатым на концепты. Накануне мы уже рассказывали о спортивном купе-SUV <a href="/content/news/310536-faw_x_pokazal_vysokotehnologichnyj_suv/">FAW X</a>, электрокаре <a href="/content/news/310455-neora_ev_-_koncept_v_stile_chevy_volt_opel_ampera/">Neora EV</a> и <a href="/content/news/309904-toyota_pokazala_v_shankhaje_elektrokar_na_baze_iq/">Toyota FT-EV II</a>.

Icona Fuselage с дверями-крыльями дебютировала в Шанхае

<strong>Hyundai планирует агрессивную атаку на рынок гибридов и готовит к запуску спортивную модель в этом сегменте на базе концепта Blue Will, впервые представленного в 2009 году в Сеуле. Об этом заявили представители южнокорейского автоконцерна в Нью-Йорке.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-187203" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai готовит конкурента Prius</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R0goLJCPl7Hk7lxL28Pz5A" alt="Hyundai готовит конкурента Prius" title="Дебютант 2009 года" itemprop="contentUrl" width="600" height="400" class="story-photo imp-image-187203" comment="Дебютант 2009 года" /><span itemprop="description">Дебютант 2009 года</span></div><div class="caption">Дебютант 2009 года</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Напомним, что через год автомобиль под тем же названием, но уже в новом обличье и с системой "plug-in" был представлен на автошоу в Детройте. И в первом и во втором случае концепты оснащались комбинированным агрегатом в составе 1,6-литрового бензинового двигателя GDI мощностью 152 л.с. и электромотора мощностью 100 кВт (136 л.с.). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-187204" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai готовит конкурента Prius</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/d8pegPX_UfKk80JvecNh1g" alt="Hyundai готовит конкурента Prius" title="Blue Will образца 2010 года" itemprop="contentUrl" width="563" height="330" class="story-photo imp-image-187204" comment="Blue Will образца 2010 года" /><span itemprop="description">Blue Will образца 2010 года</span></div><div class="caption">Blue Will образца 2010 года</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Запас хода на электрическом ходу и на одной зарядке аккумулятора составляет 40 миль (65 км), при этом эквивалентный расход топлива называется на уровне 100 mpg, что соответствует 2,35 литра на 100 км. При смешанной работе гибридной установки средний расход лежит в пределах 5,9 литра на 100 км. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/311094-hyundai_gotovit_konkurenta_prius/311098-2010_detroit_hyundai_blue_will_images_006/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187202" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai готовит конкурента Prius</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ad03xwG3iHbj08ygnmRAgQ=s800" alt="Hyundai готовит конкурента Prius" title="Hyundai готовит конкурента Prius" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187202" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Hyundai уже предлагает гибридную <a href="/content/news/266066-hyundai_gotov_obavit_10-letnuju_garantiju_na_svoi_gibridy/">Sonata</a> на рынке США, накануне автошоу в Детройте он объявил на нее повышенную гарантию (10 лет или 100 000 миль пробега).

Hyundai готовит конкурента Prius

Дебютант 2009 года

Алексеева Елена

<p>Современные автозаправки давно превратились в яркие мини-супермаркеты, где легко оставить сумму, сопоставимую с половиной бака бензина. </p><p>[readmore ids="976830" align="right"] </p><p>Запах свежей выпечки и аккуратные стеллажи – часть продуманного маркетинга, который побуждает делать импульсные покупки. Однако некоторые товары здесь особенно переоценены, а их качество вызывает вопросы.</p><p>Одним из главных символов завышенной цены стала стеклоомывающая <a href="https://www.zr.ru/content/news/976468-zimnyaya-omyvajka-na-nule-chto-z/" target="_blank">жидкость</a>. На АЗС ее стоимость может быть выше в полтора-два раза по сравнению с автомагазинами. Гораздо разумнее возить с собой канистру, купленную заранее в проверенном месте.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Покупка моторного <a href="https://www.zr.ru/content/news/976713-resurs-masla-pochemu-tsvet-lo/" target="_blank">масла</a> на заправке оправдана лишь в чрезвычайной ситуации, когда нужно срочно долить его до сервиса. Для плановой замены это не лучшее решение: ассортимент часто ограничен, а наценка достигает 30–50%. </p><p>Готовая еда вроде хот-догов и сэндвичей – еще один рискованный выбор. Вопросы свежести продукции, которая может часами находиться в подогретом состоянии, остаются открытыми. За те же деньги в дороге можно найти более качественный и полезный перекус в обычном кафе.</p><p>[readmore ids="976843" align="right"]</p><p>Аксессуары для телефонов, такие как кабели и адаптеры, на АЗС часто представляют собой безымянные товары с минимальным сроком службы и низким качеством сборки.</p><p>Наконец, даже привычные вода и снеки обходятся здесь значительно дороже. Бутылка воды или пачка чипсов могут стоить в два-три раза больше, чем в супермаркете. Это типичный «налог на удобство», который легко избежать, планируя покупки заранее.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p><br /><div><br /></div>

Пять ловушек для кошелька на АЗС

https://auto.mail.ru/article/117324-5-pokupok-na-azs-kotoryie-delat-ne-stoit/?utm_partner_id=238

<p>В Калуге пожарные борются с крупным возгоранием на территории бывшего <a href="https://www.zr.ru/content/news/957516-byvshij-zavod-volkswagen-v-kalu/" target="_blank">завода</a> Volkswagen. </p><p>[readmore ids="976870" align="right"]</p><p>Как сообщило региональное главное управление МЧС 28 января, источником огня стал склад с пенопластом.</p><p>Пламя вспыхнуло одновременно в двух местах площадью 100 200 кв. метров. По данным Единой дежурной диспетчерской службы города, инцидент произошел на площадке, где сейчас расположен автозавод АГР, производящий автомобили бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976872-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/" target="_blank">Tenet</a>. В одном из цехов было зафиксировано сильное задымление.</p><p>Весь персонал завода был своевременно и организованно эвакуирован. К счастью, в результате происшествия никто не пострадал. На месте работают расчеты пожарно-спасательных подразделений.</p><p>[table id="2286"]</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-175695561&id=456248237&hash=7dda705e9c19aafa" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><i> «28.01.2026 года в 11 часов 55 минут поступило сообщение о пожаре в г. Калуга, ул. Автомобильная. На место направлены пожарно-спасательные подразделения федеральной противопожарной службы МЧС России по Калужской области, ГИБДД и работники скорой медицинской помощи. Информация уточняется», – </i>говорится в оперативной сводке МЧС.</p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пожар на заводе АГР</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dd6In_-XuTro3OD9ij655w=s800" alt="Пожар на заводе АГР" title="Пожар на бывшем заводе Volkswagen в Калуге: горит склад" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602160" /><span itemprop="description"></span></div> </i></p><p>Напомним, что интерес к предприятию особенно высок в свете недавней презентации в Москве, где журналистам показали перспективный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/976872-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/" target="_blank">Tenet T9</a> (фактически переименованный Chery Tiggo 9). Согласно планам компании, его производство в Калуге должно стартовать уже в первой половине 2026 года.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p><br /><div><br /></div>

Пожар на бывшем заводе Volkswagen в Калуге: горит склад

Иннокентий Кишкурно

<p>Volkswagen, прежде неизменно входивший в рейтинги марок-бестселлеров, возвращается на рынок России через неофициальные поставки. Кстати, с маркой Toyota происходит <a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank">то же самое</a>.</p><p>[readmore ids="976816" align="right"]</p><p>В 2025 году импорт легковых машин Volkswagen в РФ вырос до 37,2 тыс. единиц, что на 69% превышает показатель 2024-го.</p><p>Причем импорт новых Фольксвагенов в страну за год рванул на 120%, до 8,6 тыс. единиц, а ввоз подержанных подрос до 28,6 тыс. машин, то есть на 58%, сообщил руководитель аналитического агентства «Автостат» <b>Сергей Целиков</b>.</p><p><b>Новые модели Volkswagen – что везут?</b></p><p>Эксперт отметил, что большая часть новых машин (93,8%) произведена в Китае, и более половины из них (58,6%) прошли транзитом через Киргизию.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601734" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Целиков: импорт новых легковых автомобилей Volkswagen в РФ вырос на 120%</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MoS57lXEuFKFJqT1H1C63Q=s800" alt="Сергей Целиков: импорт новых легковых автомобилей Volkswagen в РФ вырос на 120%" title="Названы самые популярные новые модели Volkswagen в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601734" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><blockquote>«В свете последних событий интересен и расклад по мощности ввозимых автомобилей. Лишь 13,3% новых автомобилей Volkswagen имеют мощность до 160 л.с. Более мощных автомобилей в 7,5 раз больше (86,7%)», – рассказал Целиков.</blockquote><p>[readmore ids="976763" align="right"]</p><p>Интерес представляет и расклад по моделям: две трети (65,6%) импорта новых машин – это Volkswagen Tiguan (3,4 тысячи) и Teramont (2,6 тысячи), а вместе с ними пятерку популярных «фольцев» составляет ранее неизвестная у нас продукция китайских СП, таких как FAW-VW и SAIC-VW: Tavendor, Tharu и Talagon.</p><p><b>Volkswagen с пробегом – откуда и какие?</b></p><p>Среди подержанных Фольксвагенов машин из Китая меньше (41,6%), почти столько же везут из Германии (38,8%). Тут почти 70% техники с двигателями мощностью до 160 л.с., а модельный топ-5 заметно скромнее: Golf (5,1 тыс.), Tiguan (5 тыс.), Passat (3,4 тыс.), Jetta (3,1 тыс.) и Tayron (1,6 тыс. единиц).</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы самые популярные новые модели Volkswagen в России

<p>Привычка ездить с почти <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330724-benzobak-i-toplivo/" target="_blank">пустым баком</a> наносит серьезный ущерб топливной системе и может оставить вас без машины в мороз или жару. </p><p>[readmore ids="917578" align="right"]</p><p>Независимый специалист Сергей Петров в беседе с Pravda.Ru отметил, что большинство производителей настоятельно советуют не опускать уровень топлива ниже отметки в четверть бака.</p><p>По словам эксперта, эта рекомендация продиктована важными техническими причинами. В летнюю жару топливный насос охлаждается за счет бензина, и при его низком уровне риск перегрева и поломки резко возрастает. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Зимой же в полупустом баке активно образуется конденсат, который на морозе может замерзнуть, заблокировав подачу топлива и сорвав утренний запуск двигателя. Петр подчеркнул, что эти риски существуют всегда, независимо от качества топлива.</p><p>[readmore ids="976830" align="right"]</p><p>Кроме того, привычка постоянно ездить «на светящейся лампочке» приводит к ускоренному износу самого насоса. При работе с малым количеством топлива он начинает захватывать воздух, что вызывает неравномерную подачу, сбои в работе и повышенное трение деталей. </p><p>Особенно опасны в такой ситуации затяжные подъемы и спуски. Автоэксперт дал простой совет: зимой для стабильного запуска лучше заправлять бак полностью, а летом почти полностью, оставляя небольшой резервный объем для испарения топлива.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Заправляйся вовремя: почему езда «на лампочке» убивает ваш автомобиль

<p>В условиях стареющего автопарка многие водители решают: вкладываться в ремонт или менять автомобиль. </p><p>[readmore ids="976671" align="right"] </p><p>Эксперты рассказали Autonews.ru о целесообразности ремонта на фоне роста цен на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976551-rynok-zapchastey-2026/" target="_blank">запчасти</a>.</p><h3>Рост цен на запчасти и услуги</h3><p>Кирилл Арзамасов (Brannor) отметил, что цены на запчасти и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976647-v-rossii-rezko-podorozhal-remon/" target="_blank">сервис</a> продолжают расти. Ремонтировать старую машину разумно, только если пробег не превышает 200-250 тыс. км, а расходы составят не более 30-40% ее стоимости. Иначе выгоднее купить новую. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Средний чек на сервис вырастет на 10-15%, что может сделать покупку нового авто более выгодной в долгосрочной перспективе, говорит эксперт.</p><p>Вадим Стрельбицкий («Авилон Kia») советует ориентироваться на состояние машины. Если автомобиль устарел и требует больших вложений, а средства есть, лучше его заменить. Ремонт целесообразен, если он не превышает 10% стоимости авто.</p><h3>Долгосрочные перспективы и доступность сервиса</h3><p>Алексей Тузов, независимый эксперт, отмечает, что ремонт старой машины становится менее выгодным из-за роста цен на обслуживание. Покупка нового авто часто рациональнее. Важно учитывать доступность запчастей и уровень сервиса бренда в регионе.</p><p>[readmore ids="976815" align="right"] </p><p>Мария Калатина (Major) считает, что проблем с ремонтом старых машин сейчас нет. Запчасти доступны, а сервисы укомплектованы профессионалами.</p><h3>Прогнозы на 2026 год</h3><p>Все эксперты сходятся во мнении, что в 2026 году запчасти и услуги вряд ли подешевеют. Основные причины роста – повышение НДС, логистические сложности и колебания валютных курсов. В 2025 году цены выросли на 10-20%, а на некоторые категории (тормозные диски, подвеска, детали для премиум-авто) – до 25-30%. Эта тенденция сохранится.</p><p>Стрельбицкий добавил, что на цены влияет внешне- и внутриполитическая ситуация, а также курс рубля. Повышение НДС уже привело к росту стоимости деталей на 2-10%.</p><p>[readmore ids="9766266" align="right"]</p><p>Тузов ожидает средний рост цен на 8-12%, а в премиум-сегменте – до 20% из-за налогов, таможенных сборов и возможного дефицита деталей (особенно для двигателей и электрооборудования). Это сделает эксплуатацию машин старше 5-10 лет невыгодной.</p><h3>Вывод</h3><p>Таким образом, выбор действия зависит от возраста и состояния автомобиля, бюджета на ремонт или покупку, а также долгосрочных затрат на содержание. Важно учитывать не только текущие расходы, но и перспективы надежности авто и доступности сервиса.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><br /><div><br /></div>

Когда старую машину стоит ремонтировать, а когда лучше купить новую

https://autonews.ru/news/697382679a7947f16a3b4f56

<p>Российские подержанные автомобили стремительно «наматывают» километры. </p><p>[readmore ids="976816" align="right"]</p><p>За последние два года средний <a href="https://www.zr.ru/content/news/976663-tseny-na-avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробег</a> по стране вырос почти на 23%, но особенно активно этот процесс идет в столицах. Согласно данным Авто.ру Бизнес, в Москве показатель вырос на 39 тыс. км, достигнув 173 423 км, а в Санкт-Петербурге – почти на 46 тысяч, до 181 576 км. В регионах рост скромнее – плюс 30 тыс. км, что в итоге составило 161,7 тыс. км.</p><p>Основной драйвер такого тренда – частные владельцы, которые сейчас меняют автомобили реже. <i>«В условиях роста цен многие используют машину максимально долго, откладывая продажу. Они выставляют авто, лишь когда пробег перешагивает психологически важную отметку»</i>, – пояснил руководитель отдела по работе с ключевыми клиентами Авто.ру Сергей Игнатов. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Пробег в объявлениях от частников с начала 2024 года подскочил более чем на <b>22 тыс. км</b>. Напротив, официальные дилеры остаются источником самых «свежих» по километражу автомобилей. </p><p>[readmore ids="976710" align="right"]</p><p>Их средний пробег растет медленнее всех – всего на<b> 8 тыс. км</b> за два года. У профессиональных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976669-istoriya-probega/" target="_blank">перекупщиков</a> машины изнашиваются быстрее дилерских, но медленнее частных: их средний показатель увеличился более чем на <b>12 тыс. км</b>. </p><p>Таким образом, разрыв в возрасте автомобилей между разными каналами продаж на рынке увеличивается.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

Ездят до последнего: названы лидеры по износу автомобилей

«За рулем»

Тест китайского Volkswagen Bora

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Пономарева Дарина

<p>[readmore ids="940403" align="right"]</p><p>Первые испытания пилотируемого летающего автомобиля прошли без инцидентов и завершились успешно, заверили в компании Masc, которая организовала полет на открытом воздухе в городе Оита на острове Кюсю.</p><p>Летательный аппарат, напоминающий квадрокоптер, рассчитан на двух человек. Летающая машина работает по принципу дрона. Первые летные испытания проходили с использованием автопилота, благодаря которому аппарат пролетел по заранее запрограммированной траектории.</p><p><span>[readmore ids="932959 937174 933348"]      </span></p><p> </p><p><i><sup><span>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</span></sup></i><span></span></p><p>В ходе испытаний он поднялся на высоту 30 м и за три минуты преодолел дистанцию в 431 м, двигаясь по круговой траектории над морем. Скорость полета составила 36 км/ч.</p><p>В случае дальнейших успешных испытаний летающие автомобили будут выведены на коммерческие позиции.</p><p></p><ul><li><b><i><span>«За рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank">YouTube</a>.</span></i></b></li></ul><p></p><p><i>Источник:<a href="https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20230217_33/" target="_blank"> NHK</a> </i></p><p><i>Фото: MASC/YouTube</i><span></span></p><p><span>[table id="1557"]</span></p><div id="style_16768780741899188793_BODY"><div> </div></div><p></p>

Пилотируемый летающий автомобиль прошел первые испытания

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Милешкин Кирилл

Кроссовер от 2 990 000 рублей: атмосферник, автомат, клиренс 206 мм

Садков Георгий

Mazda CX‑4 2.0 2WD. Цена в России от 2 990 000 ₽. Поворотники и ходовые огни – это узкие полосы в самом низу бампера. Очень непрактично для нашей слякоти.

Редькина Елена

<p>[readmore ids="939968" align="right"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kanunnikov-s-v/" target="_blank"><b>Эксперт «За рулем» Сергей Канунников</b></a> рассказал, что машина выпускалась довольно долго - целых 20 лет, с 1948 по 1968 год. </p><p>Предтеча прославленной «шишиги» ГАЗ-66 и, фактически, модификация знаменитого ГАЗ-51, «шестьдесят третий» сегодня не так знаменит, как другие продукты Горьковского автозавода. Но этот незаметный герой многие десятилетия служивл не только в армии, для которой был предназначен, но и в сельском хозяйстве - в самых разных уголках нашей страны. </p><p>От ГАЗ-51 машина отличалась минимально - при создании полноприводника унификация была одной из основных задач.</p><p>[readmore ids="932940 938683 939480"]</p><p>Одной из сильнейших сторон ГАЗ-63 был дорожный просвет:  273 мм – больше, чем у любой из зарубежных машин, поставлявшихся к нам в годы войны по ленд-лизу.</p><p>Но была у этого преимущества и обратная сторона. Какя? Смотрите наш тест-драйв полноприводного ГАЗ-63!</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Незаметный герой ГАЗ-63: чем этот вездеход был лучше иностранных аналогов?" /><meta itemprop="description" content="Знаком ли вам такой полноприводный грузовик? Его начали разрабатывать в Горьком еще в 1930-е, но заканчивали уже после войны." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/II6WXJPiBGE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/II6WXJPiBGE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=II6WXJPiBGE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/II6WXJPiBGE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-02-19T06:40:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/II6WXJPiBGE"></iframe></div><br /></p><p></p><ul><li><b><i>Рекомендуем также взглянуть на этот необычный УАЗ прошлых лет и попробовать угадать: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939956-snezhnyj-uaz/" target="_blank">зачем ему лыжи?</a></i></b></li><li><b><i>«За рулем» можно <a href="https://ok.ru/zrmag/" target="_blank">читать в Одноклассниках</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Видео: Youtube / «<a href="https://youtu.be/II6WXJPiBGE" target="_blank">За рулем</a>»</i></p>

Незаметный герой ГАЗ-63: чем этот вездеход был лучше иностранных аналогов?

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Канунников Сергей

<p></p><h2>Родом из 51-го</h2><div><span>[readmore ids="938024" align="right"]</span></div> <p>Полноприводный ГАЗ-63 — один из первых послевоенных советских автомобилей. И близкий родственник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928555-gaz-51-istoriya-sozdaniya/" target="_blank">ГАЗ-51</a> – самого массового грузовика в истории СССР.</p> <p><span>В серию ГАЗ-63 пошел в 1948-м — через два года после начала производства базового заднеприводного грузовика. Полноприводную версию проектировали предельно простой, дешевой и максимально унифицированной с ГАЗ-51.</span></p> <p><span>Даже рама 51-го переделана минимально </span>–<span> в основном усилена в районе крепления раздаточной коробки.</span></p> <p><span>Грузоподъемность полноприводного автомобиля – полторы-две тонны в зависимости от дорожного покрытия. Снаряженная масса – 3280 кг. Неплохое соотношение даже и по нынешним временам.</span></p><p><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" /><meta itemprop="description" content="Все гениально и просто. Взяли самую массовую модель. Добавили несколько новых узлов и агрегатов. Внесли минимум изменений в конструкцию. Получился ГАЗ-63 – грузовик с отменными эксплуатационными характеристиками и феноменальной проходимостью." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/II6WXJPiBGE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/II6WXJPiBGE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=II6WXJPiBGE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/II6WXJPiBGE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-02-17T08:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/II6WXJPiBGE"></iframe></div><br /></span></p><p><span>[readmore ids="932940 939681 939480"]</span></p> <h2>Такой же, только лучше</h2> <p><span>[readmore ids="926032" align="right"]</span></p><p><span>Двигатель — как и на других газовских машинах. Рядная нижнеклапанная «шестерка» рабочим объемом 3,5 л развивает 70 л.с. Степень сжатия — 6.2. Поэтому мотор легко переваривал самый паршивый бензин. </span></p> <p><span>Задний мост ГАЗ-63 тот же, что и у ГАЗ-51. Только главная пара более «тяговитая» – 7,6 вместо 6,67.</span></p> <p>В кабине, опять-таки, как в 51-м. Разве что на полу три дополнительных рычага: включения переднего моста, понижающей передачи (раздатка с низшей передачей 1,96) и управление лебедкой. Версия с таким устройством имела индекс ГАЗ-63А.</p> <p><span>Коробка – четырехступенчатая, но прямозубая, без синхронизаторов. Гидроусилителя руля, естественно, нет.</span></p> <p><span>Зато тормоза гидравлические. Впервые на грузовике Горьковского завода гидравлика появилась на ГАЗ-51. На 63-м тормоза — такие же. Усилителя нет и на каждом колесе лишь по одному цилиндру.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390905" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iTGEvS7qzDwDowQLwCUwBA=s800" alt="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" title="На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390905" comment="На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой." /><span itemprop="description">На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой.</span></div><div class="caption">На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой.</div><br /></span></p> <h2>Везде ход</h2> <p><span>[readmore ids="939082" align="right"]</span></p><p>Максимальная паспортная скорость – 65 км/ч. Но это немного льстиво – крейсерская скорость ГАЗ-63 составляет 40-50 км/ч.</p> <p><span>Зато проходимость у 63-го феноменальная! Дорожный просвет </span>–<span> 273 мм. Больше, чем у всех ленд-лизовских американских аналогов. А проектируя 63-й, сравнивали именно с ними.</span></p> <p><span>Центр тяжести у машины был высоковат, а колея </span>–<span> узкая, как у ГАЗ-51. Из-за этого устойчивость на пересеченной местности получалась посредственной, на что особенно жаловались военные. Ведь в армии за рулем сидели совсем молодые водители.</span></p> <p><span>Зато грузовик просто поражал вездеходными способностями, уверенно двигаясь по снежной целине высотой под полметра. </span></p> <p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Hm6nJiscZo6zndq4EtTb8g=s800" alt="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" title="На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390904" comment="На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была." /><span itemprop="description">На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была.</span></div><div class="caption">На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была.</div><br /></span></p><p><span>По поведению и маневренности в таких условиях 63-й немного напоминает Ниву. К верткой короткобазной машине легко привыкнуть: прибавил газ в повороте – автомобиль уходит наружу, убрал тягу – с легким заносом сам впрыгивает в поворот.</span></p> <p><span>Правда, на льду такой поведение может сыграть с неопытным водителем злую шутку. Но если найти с 63-м общий язык, его внедорожные возможности почти безграничны.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390906" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pwyeP0O16SjgMb1SeRPu0g=s800" alt="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" title="Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390906" comment="Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой." /><span itemprop="description">Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой.</span></div><div class="caption">Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой.</div><br /></span></p> <h2>След в истории</h2> <p>ГАЗ-63 поставляли и в армию, и в народное хозяйство Машину ценили за простоту конструкции и прочность. Ее отлично изучили шоферы и ремонтники во всех уголках Союза. Да и максимальная унификация с ГАЗ-51 была существенным достоинством.</p> <p><span>Делали ГАЗ-63 два десятилетия — до 1968-го. Но даже в столице, не говоря о периферии, машины работали еще годами и оставили о себе добрую память.</span></p> <ul><li><b><i>Еще одна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933270-nash-gruzovik-kotoryj-vypuskal/" target="_blank">любопытная история</a> о советском грузовике, который выпускали 50 лет.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a>.</li></ul><p></p><p></p><p><span>[table id="1557"]</span></p><p></p>

Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР

Сачков Максим

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Концепты