Дороги и трафик

Адвокат Александр Зорин обжаловал в Тверском суде Москвы действия столичного мэра Сергея Собянина во время трехдневного снегопада и транспортного коллапса в городе.

Вице-премьер Дмитрий Рогозин предложил законодательно обязать водителей менять шины на соответствующие сезону. Премьер-министр Дмитрий Медведев поддержал коллегу и пообещал изучить вопрос.

Как мы писали ранее, премьер-министр Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Дмитрию Рогозину разобраться в причинах транспортного коллапса, произошедшего на трассе «Россия», в результате которого автомобилистам пришлось свыше 40 часов стоять в глухой пробке. Изучив ситуацию, Дмитрий Рогозин пришел к выводу, что во всем виноваты неэффективная работа дорожников и неслаженная работа оперативных служб.

Сейчас движение на федеральной трассе М-10 восстановлено, но тяжело пришлось автомобилистам, 44 часа простоявшим в пробке без еды и питья в Тверской и Новгородской областях. Почти 370 людям, ставшим заложниками снегопада, понадобилась помощь психологов, сообщили в МЧС России. Глава ведомства отметил, что оперативные службы должны сделать соответствующие выводы из случившегося, ведь это не последний снегопад, зима только началась.

Светофор с лазерным лучом поможет снизить число опасных ситуаций на дорогах. Так решил южнокорейский дизайнер Ходжун Лим и разработал си­стему Guardian («Защитник»), которая поможет автомобилистам и пешеходам безопасно сосуществовать на дороге.

Мэр Москвы Сергей Собянин предупредил, что движение грузовиков по МКАД в дневное время будет запрещено не с 1 февраля 2013 года, как планировалось ранее, а с 1 марта, и не с семи утра, а с шести.

Одни считают платную парковку в центре спасением, другие – грабежом. Генеральный директор «Московского парковочного пространства» Правительства Москвы Сергей Мариничев, выступая от лица первых, попытался оправдать драконовские меры городских властей.

Правительство Московской области не согласно с мэрией столицы, которая решила ограничить допуск большегрузов на МКАД, чтобы разгрузить город.

Чтобы повысить безопасность на дорогах России, Госавтоинспекция предложила на законодательном уровне обязать пешеходов при движении по обочинам или дорогам в темное время суток носить на одежде световозвращающие элементы, а водителей – надевать световозвращающие жилеты. Первым, кто выступил с такой инициативой, был журнал «За рулем».

На улице Усиевича на днях открылся информационный центр строительства Северо-Западной хорды. Конфликтных ситуаций, связанных с проектом, накопилось немало, поэтому жители кинулись с претензиями к строителям и проектировщикам. Те же наконец-то вышли на связь и рассказали о ходе работ и том, как все будет.