Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Таганрогская таможня  рекомендует по дороге в Крым не пересекать границу через международный автомобильный пункт пропуска «Весёло-Вознесенка». Там скопилось много грузовиков, ожидающих прохождения таможенного и пограничного контроля, и такой поток сохранится примерно до 20 июля 2011 года.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/334830-tamozhenniki_rasskazali_kak_bystreje_dobratsa_do_kryma/334831-doroga-v-krym_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194416" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">дорога в Крым_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ln1xOKyhoqa1WggdkR14jg" alt="дорога в Крым_no_copyright" title="Таможенники рассказали, как быстрее добраться до Крыма" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-194416" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Тем автомобилистам, что едут в Одессу или в Крым, порекомендовали сделать крюк в 120 километров, но не стоять на таможне.  Двигаясь от Ростова по трассе в сторону Одессы, у поста ГИБДД «Самбек» надо повернуть направо и, двигаясь на север в направлении Донецка, доехать до таможенного поста «Матвеев Курган». Пройдя пограничный и таможенный контроль, продолжить движение по территории Украины и, проехав 15 км, у п. Кутейниково свернуть налево в сторону п. Старобешево и Новоазовска. А затем, доехав до Новоазовска, вновь выехать на трассу Ростов – Одесса.

Таможенники рассказали, как быстрее добраться до Крыма

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>К 2021 году Россия из-за неразвитой дорожной сети будет ежегодно терять 12% ВВП, прогнозирует аналитический центр «За безопасность российских дорог». Сейчас на развитие дорог направляют 1,5% от ВВП в год, и это как минимум втрое меньше, чем требуется.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><strong><a href="/images/news/334091-eksperty_prorochat_rossii_kolossalnyje_ubytki_iz-za_plohih_dorog/334107-plohie_dorogi_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194240" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Плохая дорога </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N7wHHNlg9Q8p47D9Y0WqJw" alt="Плохая дорога " title="Эксперты пророчат России колоссальные убытки из-за плохих дорог" itemprop="contentUrl" width="575" height="469" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194240" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>В исследовании аналитиков говорится, что с 2005-го по 2010 год в России протяженность дорог с твердым покрытием федерального значения ежегодно прирастала в среднем на тысячу км в год, достигнув 50,1 тыс. км. В то же время уровень инвестиций в дорожное хозяйство сократился с 2,9% до 1,5% внутреннего валового продукта. При этом в большинстве развитых стран объемы финансирования дорожной отрасли достигают 4% ВВП. Исключение составляют Япония и США с 2% ВВП, но там и дорожная система современная, и ВВП высокий. <p class="text-separator"></p>Эксперты считают, что при ежегодном вложении в развитие дорожной сети 700 млрд рублей российская экономика потеряет от отсутствия нормальной инфраструктуры порядка 1-2 трлн рублей. Причина в том, что дорожное строительство у нас до сих пор рассматривается как затратный проект, тогда как китайцы, например, видят в инвестициях в дороги будущую прибыль и не жалеют средств на возведение <a href="/content/news/331453-kitaj_navodit_gigantskije_mosty/">мостов-рекордсменов</a>. <p class="text-separator"></p>При этом эксперты Всемирного банка на страницах журнала «За рулем» называют российскую дорожную сеть <a href="/content/articles/322946-dorogi_rossii_prigovor_24/">одной из самых дорогих в мире</a>, чему способствуют бессмысленные траты и отсутствие конкуренции в этом секторе экономики.

Эксперты пророчат России колоссальные убытки из-за плохих дорог

<strong>Специалисты компании </strong>«<strong>Яндекс</strong>» <strong> составили список самых аварийных перекрёстков столицы. </strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/333299-v_moskovskih_probkah_vinovaty_42_perekrostka/333319-probki-v-centre_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-193982" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">пробки в центре_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nUPjJLRe7ijJRzwGZApocw" alt="пробки в центре_no_copyright" title="В московских пробках виноваты 42 перекрёстка" itemprop="contentUrl" width="575" height="431" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-193982" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Больше всего ДТП происходит в Москве на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД. Независимо от времени суток машины постоянно бьются на участке Третьего транспортного кольца (ТТК) от Шмитовского проезда до проспекта Мира, на пересечении МКАД с Ленинским проспектом, Ярославским и Каширским шоссе, шоссе Энтузиастов, Липецкой улицей, а также на пересечениях ТТК с Ленинградским проспектом, Бутырской и Шереметьевской улицами. <p class="text-separator"></p>Больше половины самых аварийных мест отмечены на пересечении магистралей с Третьим транспортным кольцом и МКАД. Причина -  в низкой пропускной способности дорог. Проблемы создают и так называемые «бутылочные горлышки» - места, где дорога сужается. <p class="text-separator"></p>Специалисты также назвали перекрёстки, где аварийность меняется в зависимости от времени суток. Так, например, утром больше всего аварий происходит на пересечениях с МКАД, а также на основных магистралях между Московской кольцевой автодорогой и ТТК. Вечером чаще всего ДТП регистрируют в центре, в пределах Третьего транспортного кольца. <p class="text-separator"></p>В конце 2010 года компания «Яндекс» составила рейтинг самых узких «бутылочных горлышек» на дорогах Москвы. В список попали 15 участков, на которых водители из-за сужения проезжей части теряют время в утренние часы пик, и 15 самых «простаивающих» отрезков дорог в вечерние часы. Так, с утра больше всего времени водители теряют на пересечении Волгоградского проспекта и Люблинской улицы – по 32 минуты. Вечером самое <a href="/content/articles/268634-internet_protiv_probok_plan_protivorechij/"> проблемное «бутылочное горлышко» </a>– пересечение МКАД и Ленинградского шоссе, где водители простаивают в среднем по полчаса.

В московских пробках виноваты 42 перекрёстка

<strong>В японской компании нашли новый способ сделать передвижение по городу безопаснее.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-193862" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">tokyo-traffic</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RqMaK6WNx6Azbq4evxL_WQ" alt="tokyo-traffic" title="Toyota заставит тормозить на светофорах" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-193862" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В Токио стартует новый проект, который должен объединить светофоры с системами навигации в автомобилях. Благодаря взаимодействию с местной полицией на светофорах города появились специальные инфракрасные датчики. Они устанавливают соединение с системой навигации автомобилей Toyota и передают на них важную информацию, вроде пробок на параллельных улицах. <p class="text-separator"></p>Однако это не самое главное. Куда важнее то, что благодаря датчикам машина может не только заранее распознавать смену сигнала светофора или дорожные знаки, но и самостоятельно останавливаться, если водитель вдруг замешкался и не заметил красный свет. Кроме того, система быстрее переключает светофоры на зеленую волну, таким образом, образуется меньше пробок. <p class="text-separator"></p>Кстати, Toyota не одинока в своих начинаниях. О работе над подобной системой в Европе сообщили BMW, Volvo и Volkswagen. Вместе три компании должны придумать общие стандарты, которые подошли бы всем автомобилям. Быть может, и в России стоит заняться чем-то подобным? Глядишь, и наша страна успеет поймать новую тенденцию, а не будет лишь бесконечно «догонять».

Toyota заставит тормозить на светофорах

<strong>Власти Москвы могут разрешить парковаться на тротуаре. Правда, новшество касается лишь Ленинградского проспекта и перестанет быть наказуемым только после открытия там выделенной полосы для общественного транспорта. Об этом сообщил  заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Николай Лямов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/332023-moskovskije_vlasti_razreshat_parkovku_na_trotuare/332025-polosa-dlya-obshhestvennogo-transporta_no_copyright-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-277011" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">полоса для общественного транспорта_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XnxtWJ065Du8ePhDWgq6vQ" alt="полоса для общественного транспорта_no_copyright" title="Московские власти разрешат парковку на тротуаре " itemprop="contentUrl" width="575" height="520" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-277011" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Полоса для общественного транспорта должна заработать на Ленинградке через неделю. Когда сроки уже были поставлены, власти задумались о том, где  владельцы смогут оставлять свои машины. В итоге решили позволить парковаться на тротуаре вдоль Ленинградского проспекта. <p class="text-separator"></p>Крайнюю правую полосу закроют для автомобилистов от  площади Белорусского вокзала до станции метро "Сокол". Соваться туда на автомобиле будет накладно, так как везде повесят видеокамеры. К концу года выделенная полоса появится на всем протяжении Ленинградского проспекта. <p class="text-separator"></p>Всего в этом году власти  планируют запустить в Москве около <a href="/content/news/327269-v_moskve_pojavitsa_100_km_vydelennyh_polos/">100 километров выделенных полос</a>, а через 5 лет  их станет более 300 километров. Протяженность выделенных полос будет равна длине линий московского метрополитена.

Московские власти разрешат парковку на тротуаре 

<strong> Китай начинает коммерческую эксплуатацию новой высокоскоростной железнодорожной линии Пекин – Шанхай протяженностью 1318 км.</strong> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-192473" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fastest_Train_Of_China</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DrYjWQBze9W_6ReK4gKXQA=s800" alt="Fastest_Train_Of_China" title="Автомобили и железные дороги в Китае: кто — кого?" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-192473" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Для сравнения, это превышает длину всей сети скоростных железных дорог Германии. Сейчас  китайские скоростные дороги протянулись на 5500 км, и это только заново построенные магистрали, а вместе с реконструированными старыми общая длина сети возрастает до 8000 км. В планах правительства Поднебесной к 2020 году увеличить протяженность сети таких дорог до 30 тысяч километров (!!), связав ею более 250 городов. В развитие скоростного ж/д транспорта в Китае уже вложено более 350 млрд долларов. <p class="text-separator"></p>Такие масштабные финансовые вложения и многие другие аспекты железнодорожного дела вызывают в стране обоснованную критику. Мол, рентабельность скоростных стальных магистралей невысока, цены на билеты кусаются, и пассажиров поэтому немного. Однако власти преследуют этим строительством и не совсем очевидную цель: сократить количество желающих иметь и эксплуатировать собственный автомобиль. Сейчас в стране насчитывается, по разным оценкам, от 20 до 120 автомобилей на каждую тысячу жителей. В США этот показатель составляет 750. Страшно даже представить, что станет с китайскими городами и междугородными дорогами, если показатели сравняются – ведь население Китая вчетверо больше, чем США! В последних, кстати, тоже уже задумываются над этой проблемой: трафик растет, а общественный транспорт обслуживает менее пяти процентов населения. Но так уж сложилось в Америке, что там теперь без собственного автомобиля нельзя, – и эта модель, как и модель экономического успеха страны, постепенно распространяется по всему миру. <p class="text-separator"></p>Китаю пока до автотранспортного «коллапса» далеко, но власти предержащие задумываются о нем загодя, видимо, руководствуясь принципом: легче предупредить болезнь, чем потом вылечить. Правительство намерено со временем и грузоперевозчиков с тягачей и других шоссейных большегрузов «переманить» на рельсы. Сейчас железнодорожные грузоперевозки в Китае существенно отстают от тех же американских. <p class="text-separator"></p>Одним словом, в Поднебесной ставка сделана на общественный железнодорожный транспорт. В городах – это еще и метро, относящееся к тому же ведомству. А, собственно говоря, что может не нравиться потенциальным пассажирам? Ведь скоростные поезда CRH380A, которые будут курсировать между Пекином и Шанхаем, значительно быстрее автомобилей: их скорость сейчас составляет 300 км/ч, но в будущем может быть повышена до 350 и даже 380 (!!). По сравнению с самолетами скоростные поезда также практичнее. Быть может, в недалеком будущем страна явит миру новую, более эффективную, чем существующие, модель пассажиро- и грузоперевозок?

Автомобили и железные дороги в Китае: кто — кого?

<strong>В ближайшие 10 лет объемы дорожного строительства в РФ должны быть существенно увеличены, считает российский премьер-министр.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/331630-putin_raskhody_na_dorogi_nuzhno_uvelichit_minimum_v_dva_raza/331641-423x300/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-193540" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Владимир Путин</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xi5tQ1iKo7bFxy1hlc1ZwA" alt="Владимир Путин" title="Путин: расходы на дороги нужно увеличить минимум в два раза" itemprop="contentUrl" width="423" height="300" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-193540" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Чтобы сконцентрировать средства на строительстве и содержании дорог, были созданы федеральный и региональный дорожные фонды, отметил Путин. До 2020 года в этих фондах будет аккумулирована очень значительная сумма - 8 трлн. руб. В том числе в региональных фондах - больше половины: 4,6 трлн. руб. <p class="text-separator"></p>Москва планирует потратить в этом году на дороги около <a href="/content/news/330725-moskva_v_etom_godu_potratit_na_dorogi_100_mlrd_rublej/">100 млрд. рублей</a>.

Путин: расходы на дороги нужно увеличить минимум в два раза

<strong>Начиная с 2012 года, в восьми городах Франции могут появиться так называемые экологические зоны, въезд в которые будет ограничен для автомобилей, не соответствующих установленным нормам по выбросу вредных веществ в атмосферу.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-193513" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Umweltzone_AvD</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3JHdUPh_TfZz-hleviPxyQ=s800" alt="Umweltzone_AvD" title="Экозоны уже действуют в некоторых городах Германии. На очереди - Франция." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-193513" comment="Экозоны уже действуют в некоторых городах Германии. На очереди - Франция." /><span itemprop="description">Экозоны уже действуют в некоторых городах Германии. На очереди - Франция.</span></div><div class="caption">Экозоны уже действуют в некоторых городах Германии. На очереди - Франция.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Экозоны могут быть введены в Париже, Бордо, Лионе, Ницце, Гренобле, Клермон-Ферране, Экс-ан-Провансе и Сен-Дени. <p class="text-separator"></p>При этом конкретный тип ограничения (полный запрет въезда или въезд только по определенным дням) останется в ведении самих городов. Пока неизвестно, автомобили с каким типом двигателей власти будут пускать в центр городов, однако в любом случае все это может непосредственно коснуться и россиян, путешествующих по Европе на своих автомобилях. <p class="text-separator"></p>В настоящее время экозоны уже успешно действуют в Германии. Если французские власти признают эксперимент успешным, экологические зоны могут появиться и в других городах.

Российские автомобили не пустят в центр Парижа

Экозоны уже действуют в некоторых городах Германии. На очереди - Франция.

<strong>Об этом мэру Сергею Собянину рассказал его зам.по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов в ходе инспекции территорий Московских вокзалов.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-193419" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Посещение Московских вокзалов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Bn-Yo2JELY_poN3oRZvRrg" alt="Посещение Московских вокзалов" title="Посещение Московских вокзалов" itemprop="contentUrl" width="660" height="484" class="story-photo imp-image-193419" comment="Посещение Московских вокзалов" /><span itemprop="description">Посещение Московских вокзалов</span></div><div class="caption">Посещение Московских вокзалов</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>На первой линии у Ленинградского вокзала будут располагаться такси, вторая линия предназначена для быстрой посадки и высадки пассажиров, а третью выделят для проезда общественного транспорта. <p class="text-separator"></p>Зам. руководителя ОАО «РЖД» по развитию вокзалов Вячеслав Лейбман рассказал о том, что на месте недавно реконструированного рынка на площади Ленинградского вокзала построят фонтан и разобьют сквер, а площадь вымостят гранитом. <p class="text-separator"></p>На Комсомольской площади планируется построить плоскостную стоянку на 680 машино-мест, а на Новорязанской улице за Казанским вокзалом «РЖД» готовятся возвести многоуровневую парковку на 450 машино-мест. <p class="text-separator"></p>Безопасность на вокзалах будут обеспечивать ЧОП «РЖД-охрана» и транспортная полиция. Работу интегрированной комплексной системы безопасности мэру продемонстрировали на примере Павелецкого вокзала. <p class="text-separator"></p>Информация о нештатных ситуациях оперативно поступает на мониторы и телефоны ситуационного центра, сотрудники которого ведут контроль при помощи камер видеонаблюдения, установленых на всех вокзалах страны. В случае ЧП операторы связываются с дежурными на местах и  при необходимости координируют их действия. Полностью система охватит все вокзалы уже 1 сентября. <p class="text-separator"></p>Недавно мы писали, что в Москве полным ходом идет созание привокзальных <a href="/content/news/320334-v_moskve_sozdajut_privokzalnyje_stojanki_dla_taksi/">стоянок </a>для такси.

Площадь у Ленинградского вокзала поделят на линии движения

Павшинская Пойма – новый микрорайон города Красногорска. Он построен в одноименной речной пойме на границе с Москвой. С северо-востока, востока и юга территория ограничена Москва-рекой, с запада и северо-запада – Волоколамским шоссе. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-193021" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Павшино</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Gdk2_ftJSnZJGPSo2sozeQ=s800" alt="Павшино" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="522" class="story-photo wide-picture imp-image-193021" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В скором времени здесь должен появиться транспортно-пересадочный узел с перехватывающей парковкой, чтобы жители могли оставлять автомобили и пересаживаться на общественный транспорт, так как Пятницкое и Волоколамское шоссе очень загружены. А нормального выезда из района до сих пор нет. Возведение здесь транспортной развязки началось в феврале 2010 года. Общий объем инвестиций, направленных на реализацию проекта, – 2 млрд 47 млн рублей. Почти 60% этих средств уже освоено. И в целом строительство планируется завершить в конце декабря. При этом столичный градоначальник подчеркнул, что, по возможности, «надо закончить работы раньше». <p class="text-separator"></p>Микрорайон Павшинская Пойма огромен. И сейчас десяткам тысяч жителей, чтобы как-то выбраться в Москву, приходится терять массу времени в попытках объезда основных вечно стоящих улиц. Поэтому удобная магистраль, которая появится тут по окончании всех работ, нужна как воздух. <p class="text-separator"></p>Как рассказал руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев, в настоящее время идут работы по возведению первого пускового комплекса, который предполагает реконструкцию Волоколамского шоссе до пересечения с Пятницким. В результате Волоколамка будет расширена до соединения с дорогой на Красногорск и Новорижским шоссе с двух до трех полос в обоих направлениях. <p class="text-separator"></p>Но работа осложняется тем, что на участке много инженерных коммуникаций, которые необходимо перенести. Сегодня строительство уперлось в газопровод высокого давления. И пока эта работа не будет выполнена, строители не смогут соединить две части эстакады, по которой можно будет добраться из Москвы в Павшино. Проблему обещают решить уже в июне. <p class="text-separator"></p>Проектом предусмотрено также строительство подземных пешеходных переходов, организация дополнительного освещения трассы, что позволит сделать ее более комфортной и безопасной. Общий объем работ, который предстоит выполнить строителям, – порядка 85 тыс. кв. м нового дорожного полотна. <p class="text-separator"></p>Мы уже не раз писали, что новая столичная администрация планирует расширить все вылетные магистрали. Например, реконструкция на Волоколамском шоссе будет рассматриваться как продолжение работ в районе станции метро «Сокол», где завершается возведение Алабяно-Балтийского тоннеля. <p class="text-separator"></p>Волоколамское шоссе также должно быть расширено и на других участках. Ведь сразу после Волоколамского тоннеля движение затрудняется на пересечении с улицей Панфилова. <p class="text-separator"></p>К тому же Москва готовится к чемпионату мира по футболу в 2018 году, и в районе Тушино ведется строительство дополнительных спортивных объектов. Соответственно, Волоколамку придется реконструировать еще в нескольких местах в этом направлении. Так что Павшино – лишь малая часть предстоящей глобальной реконструкции. <p class="text-separator"></p> <h2>На мой взгляд...</h2> <p class="text-separator"></p>– Ситуация не-удивительная: во всем мире любое строительство начинается с дорог. У нас этим заканчивается… <p class="text-separator"></p>Это ничего, что десятки тысяч жителей, чтобы выехать в Москву, объезжают микрорайон по дублеру Волоколамского шоссе до Снеж.кома, там выезжают на Волоколамку и разворачиваются на светофоре (который, кстати, после введения в строй развязки ликвидируют). Или пытаются выехать с дублера в сторону Москвы и развернуться через разрыв в разделительной полосе, не доезжая до МКАД. Ничего, стройка же идет, люди подождут. <p class="text-separator"></p> <strong>Елена Шитикова</strong>, редактор

Москва: Павшинская запятая

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

Лежнин Роман

<p>Мотоботы, по словам эксперта Ладушкина, бывают самых разных видов. Встречаются как высокие кроссовые модели с обилием защиты и регулировок, так и более удобные туристические варианты для длительных поездок.</p><p>Главная задача специализированной обуви для байкеров – серьёзно снизить риск переломов голени, травм стопы и вывихов. Ведь во время даже несильного падения 200-килограммовый <a href="https://www.zr.ru/tags/motocikly/" target="_blank">мотоцикл</a> запросто может придавить ногу.</p><p></p><p></p><p>Эксперт раскрыл частую причину травм: защемление голени тяжёлым мотоциклом, который падает сверху. Подножка, выхлопная система или бензобак легко придавливают конечность, превращая обычное падение в серьёзную проблему. Зато в правильной экипировке байкер спокойно поднимется сам и освободит ногу без посторонней помощи.</p><p>Выбор «мотоботинок» напрямую зависит от стиля езды. Для кросса и эндуро нужна высокая защищённая обувь, а вот в дальней <a href="https://www.zr.ru/tags/vdorogu/" target="_blank">дороге</a> на круизере высокие кроссовые «боты» будут крайне неудобны. Назначение мотоцикла диктует требования к экипировке.</p><p>Отдельно Ладушкин развеял популярный миф о берцах – якобы армейская обувь подходит для мотоцикла. На деле это совершенно не так, она не даёт должной защиты и может лишь навредить. А про кроссовки, калоши и шлёпанцы стоит забыть окончательно – подобная обувь не только бесполезна при аварии, но и сама способна спровоцировать падение, соскользнув с подножки.</p><p></p>

Какая обувь опасна для езды на мотоцикле? Мнение эксперта

https://auto.mail.ru/article/122806-avtoekspert-ladushkin-raskryil-kakaya-obuv-opasna-dlya-ezdyi-na-mototsikle

Ушакова Ирина

<p>Если вы присматриваетесь к китайскому автомобилю, не стоит слепо верить консультантам в салоне или читать отзывы на местных форумах. Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин уверен: лучший способ проверить машину – заглянуть в рейтинги, которые составляют сами китайцы.</p><p>В Китае каждый год выходят опросы удовлетворённости и списки надёжности – вот где настоящая правда. «Что популярно в Китае, будет пользоваться спросом и здесь», – объяснил Подщеколдин. По сути, если модель полюбилась у себя на родине, в <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a> она тоже вряд ли разочарует.</p><p></p><p></p><p>Кстати, для такого анализа вовсе не нужно учить иероглифы. Любой современный искусственный интеллект справится с поиском нужных публикаций в китайском интернете, а потом переведёт и разложит информацию по полочкам. Простой лайфхак, который экономит нервы и деньги.</p><p>Подщеколдин добавил, что китайский автопром сейчас растёт как на дрожжах. Местные компании активно копируют и перенимают европейские <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологии</a>, так что качество многих моделей уже дотягивает до мировых стандартов. </p><p></p>

Как выбрать надежный китайский автомобиль: раскрыт простой способ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://ria.ru/20260504/avtomobil-2090352886.html

Автомобили VGV: модели, новости, обзор машин вэгевэ – все модели, новинки, линейка VGV – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VGV: читайте тематические новости об авто марки вэгевэ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VGV: читайте уникальные статьи про авто марки вэгевэ – сайт За Рулем www.zr.ru

U75 Plus

Автомобиль U75 Plus: новости, обзоры, машина у75плюс - характеристики, разные поколения, комплектации U75 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U75 Plus: читайте свежие новости про авто модели у75плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U75 Plus: читайте интересные статьи об авто модели у75плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

U70 Pro

Автомобиль U70 Pro: новости, обзоры, машина у70про - характеристики, разные поколения, комплектации U70 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U70 Pro: читайте интересные новости про автомобили модели у70про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U70 Pro: читайте уникальные статьи об авто модели у70про – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>VGV переписал ценники на <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссоверы</a> U70 Pro и U75 Plus, собранные в <a href="https://www.zr.ru/tags/belorussiya/" target="_blank">Белоруссии</a>. Почти все версии обеих моделей стали доступнее – исключение составили лишь базовые исполнения. Правда, для U75 Плюс больше не действует «весенняя скидка». </p><p>Если говорить о <a href="https://www.zr.ru/cars/vgv/-/u70pro/" target="_blank">VGV U70 Pro</a>, то снижение затронуло все модификации, кроме стартовой «Комфорт» с механической коробкой на шесть ступеней. Варианты с автоматом потеряли в цене от 2 до 13 тысяч рублей.</p><p></p><p></p><p>У всех версий U70 Pro под капотом стоит один и тот же мотор: 1,5-литровая турбочетверка на 143 лошадиные силы. В начальной комплектации «Комфорт» она дружит с механикой, а в подешевевших – с классическим шестидиапазонным автоматом. Привод, кстати, только передний.</p><p>Вот как теперь выглядит прайс для модели:</p><p></p><ul><li>«Комфорт» (7 мест) – 2 399 900 руб. (без изменений).</li><li>«Стиль» (5 мест) – 2 579 900 руб. (минус 13 000 руб.).</li><li>«Стиль» (7 мест) – 2 639 900 руб. (минус 4 000 руб.).</li><li>«Ультра» (7 мест) – 2 794 900 руб. (минус 2 000 руб.).</li></ul><p></p><p>Приятный бонус: для этого кроссовера «весенняя скидка» всё ещё в силе. Она составляет 100 тысяч рублей и распространяется на все комплектации, которые дороже базовой.</p><p></p><p>Не менее интересная ситуация и с <a href="https://www.zr.ru/cars/vgv/-/u75plus/" target="_blank">VGV U75 Plus</a>, вторым семейным кроссовером бренда. Его главное отличие от U70 Pro – более дерзкий и современный экстерьер. Здесь цены тоже пошли вниз, но на скромные суммы: семиместные версии «Ультра» и «Премиум» потеряли 1 и 3 тысячи рублей соответственно. Подробности по ценам:</p><p></p><ul><li>«Ультра» (5 мест) – 2 999 900 руб. (без изменений).</li><li>«Ультра» (7 мест) – 3 049 900 руб. (минус 1 000 руб.).</li><li>«Премиум» (7 мест) – 3 199 900 руб. (минус 3 000 руб.).</li></ul><p></p><p>Под капотом U75 Plus – 2,0-литровый турбомотор с непосредственным впрыском, выдающий 199 сил. Работает он в паре с классическим восьмиступенчатым автоматом. Привод – снова только передний.</p><p>Вот только есть нюанс: одновременно с падением цен из прайс-листа U75 Plus исчезла «весенняя скидка» на те же 100 тысяч рублей. В актуальном документе в строке с этой скидкой для модификаций дороже базовой стоит прочерк. Так что, по сути, эти версии стали чуть менее доступными, чем могли бы быть со скидкой.</p><p></p>

Эти семейные кроссоверы белорусской сборки неожиданно подешевели: называем цены

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/413761-vgv-u70-pro-u75-plus

<p>В апреле этого года Subaru Ascent, который выпускается уже почти десять лет и после рестайлинга 2023 года почти не обновлялся, неожиданно стал лидером продаж среди моделей бренда. Покупатели, похоже, решили проигнорировать отсутствие свежих обновлений и накинулись на проверенный <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовер</a>. </p><p>По информации Carscoops, модель Crosstrek разошлась в апреле тиражом в 3472 единицы. Это на 1419 штук превышает общий показатель трёх новейших электромобилей марки – Solterra, Trailseeker и Uncharted. Такой расклад даже для аналитиков стал сюрпризом.</p><p></p><p></p><p>Причём, пока одна модель чувствует себя отлично, с электрической линейкой <a href="https://www.zr.ru/cars/subaru/" target="_blank">Subaru</a> всё не так радужно. Правда, Solterra хоть как-то держится: её продажи подскочили на 18,9% – и это несмотря на то, что федеральную налоговую льготу отменили. По всей видимости, сыграло роль недавнее обновление: инженеры переработали силовую установку и поставили <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/" target="_blank">аккумулятор</a> помощнее, увеличив запас хода до 463 км.</p><p>Что касается Trailseeker и Uncharted, то они появились у дилеров только в прошлом месяце. Оценивать их успех в реальности пока рановато – данных слишком мало.</p><p></p>

Продажи этого проверенного японского кроссовера резко выросли

https://www.carscoops.com/2026/05/subaru-april-2026-sales/

Алексеева Елена

<p> Планируете купить <a href="https://www.zr.ru/content/news/980199-obnovlennyj-jetour-t1pokhoroshel/" target="_blank">китайский автомобиль</a>, но теряетесь в обилии моделей и характеристик? </p><p></p><p>Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей <a href="https://www.zr.ru/content/news/964910-avtorynok-rossii-serezno-zabo/" target="_blank">Подщеколдин</a> раскрыл простой, но действенный способ сделать правильный выбор.</p><p>Оказывается, лучший ориентир – это не рекламные буклеты, а мнение самих жителей Поднебесной. Эксперт советует искать отзывы не на российских форумах, а в китайском сегменте интернета. Там регулярно изучают общественный спрос и ежегодно подводят итоги по надежности машин. Если какая-то модель популярна у себя на родине, велика вероятность, что она приживется и на наших дорогах.</p><p></p><p></p><p>Самое приятное – для такого «расследования» совсем не обязательно учить китайский язык. Алексей Подщеколдин подчеркивает, что с задачей легко справится искусственный интеллект: достаточно попросить нейросеть найти нужные публикации и перевести их на русский.</p><p>Эксперт также отметил, что китайский автопром, несмотря на молодость, развивается стремительными темпами. Многие компании активно перенимают европейские технологии, поэтому их автомобили уже пользуются большим спросом на внутреннем рынке. Так что вооружайтесь современными цифровыми инструментами – и выбор станет очевидным.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Секрет выбора китайского авто: кто может стать реальным помощником

<p>Весной эксперты советуют автовладельцам не откладывать диагностику подвески – зимняя <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатация</a> даёт о себе знать. Своими наблюдениями о самых уязвимых узлах генеральный директор российского представительства корейского производителя автокомпонентов CTR Роман Картузов.</p><p>Как объясняет специалист, главные кандидаты на замену – стойки стабилизатора. На российских дорогах они выхаживают, в среднем, 40-50 тыс. километров. Но если ездить агрессивно, да ещё с учётом постоянных перепадов температур, менять их приходится уже через 20-30 тысяч.</p><p></p><p></p><p>На втором месте по частоте поломок – амортизаторы. Зимой они работают в условиях холода, а весну встречают резкими перепадами температур. В итоге уплотнения теряют эластичность, появляются микротрещины, а затем и утечка <a href="https://www.zr.ru/tags/masla/" target="_blank">масла</a>. Весной ситуация усугубляется: вода и реагенты, смешанные с разбитым асфальтом, добивают <a href="https://www.zr.ru/tags/detali/" target="_blank">детали</a>. Обычный въезд в яму на скорости передаёт резкий удар на соседние элементы подвески, что только ускоряет их износ.</p><p>Третье место в антирейтинге занимают сайлентблоки. Из-за циклов замерзания и оттаивания резина разрушается изнутри. Картузов рекомендует не ограничиваться заменой одной сломанной детали, а делать полную проверку подвески – это убережёт от серьёзных аварий и куда более дорогих ремонтов позже.</p><p></p>

Эти компоненты автомобиля чаще всего ломаются весной

https://iz.ru/2089050/2026-05-04/ekspert-nazval-samye-uiazvimye-komponenty-avtomobilia-vesnoi

span

Канунников Сергей

Когда-то Opel делал задорные машины... — тест 50 лет спустя

Садков Георгий

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Меньших Петр

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i10: обзор, новости, машина Хендай Ай 10 — характеристики, комплектации, разные поколения Hyundai i10  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i10: читайте свежие новости про автомобили модели Хендай Ай 10 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i10: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Ай 10 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> Получите новую сенсацию – просторный внутри и компактный снаружи Hyundai i10. Хорошая цена и крутой дизайн – это может вдохновить целый класс «малышей», способных на все, что могут большие. </p><h4>Таков и есть современный «кореец» i10. Читать и смотреть характеристики <a href="http://automps.ru/2020/01/test-hyundai-i10/" target="_blank">здесь</a>.</h4><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1061357" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rCbty-n_UTv4PpGpaQOCXQ=s800" alt="Блог Петра Меньших: новый Hyundai i10 — удалой малец" title="Блог Петра Меньших: новый Hyundai i10 — удалой малец" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1061357" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><div><i><br /></i></div><div><i>Фото: Hyundai</i></div>

Блог Петра Меньших: новый Hyundai i10 — удалой малец

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гзовский Михаил

Sonata

Автомобиль Hyundai Sonata: обзор, новости, машина Хендай Соната — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai Sonata  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Sonata: читайте тематические новости про авто модели Хендай Соната — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sonata: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Соната – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новая Hyundai Sonata для России: тест-драйв

Вот так эффектно в темноте смотрится корма – невольно обернешься.

table

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Лада Веста с вариатором: все ее новые особенности

«За рулем»

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rapid 

Автомобиль Rapid: новости, обзоры, машина Шкода Рапид - характеристики, комплектации, разные поколения Rapid – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rapid: читайте интересные новости про авто модели Шкода Рапид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Rapid : читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Рапид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Лифтбек Шкода Рапид — бестселлер марки на нашем рынке. Отлично понимая, что сдавать позиции нельзя, производитель предельно внимательно отнесся к обновлению модели. <a href="https://www.zr.ru/content/news/920919-skoda-nakonec-pokazala-novyj-rapid-i-nazvala-cenu/" target="_blank">Rapid</a> изменился внешне и обзавелся рядом премиальных функций.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" /><meta itemprop="description" content="Рестайлинговый Rapid появится у дилеров совсем скоро — в первом квартале 2020-го. Рассказываем, на что обратить внимание." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/kXGag5jMIPk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/kXGag5jMIPk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=kXGag5jMIPk" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/kXGag5jMIPk" /><meta itemprop="uploadDate" content="2020-01-16T06:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/kXGag5jMIPk"></iframe></div><br /></p><h2>Экстерьер</h2> <p>Дизайн переднего бампера, решетки радиатора, фар и фонарей обновленного Рапида отсылает к европейскому хэтчбеку Skoda Scala, который к нам, увы, не приедет. </p><p>Вместо него российскому рынку достался Skoda Rapid, и радует то, что теперь он выглядит современно. </p><p>Кстати, в случае с оптикой только внешними изменениями не обошлось: в топовой комплектации фары у Рапида будут светодиодными, подсвечивающими повороты отдельной секцией. Фонари сделали узкими, двухсекционными. Фирменную эмблему сзади заменила надпись Skoda, растянутая почти во всю ширину багажника. Такая надпись уже появилась на кроссовере Skoda Karoq, а вскоре ею обзаведется и Kodiaq.</p><p><span id="goog_704287818"></span><span id="goog_704287819"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1058082" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xocQq-2dPjwxE6pSkiFDew=s800" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1058082" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>Салон и багажник</h2><p>Skoda Rapid может похвастаться новой приборной панелью. Центральные дефлекторы поменялись местами с мультимедийным дисплеем. Стало удобнее. Еще одно изменение в салоне — руль. В спортивной комплектации он трехспицевый, удачный по форме, с хромированными «крутилками». А в базовом исполнении Рапиду (впервые среди Шкод на российском рынке) полагается необычный двухспицевый руль. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1058086" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xlGxVb-RlXeHJ0SmB6emZQ=s800" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1058086" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"> <p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1058088" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_fyUkRBPzqoj6ZXeGDLuoA=s800" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1058088" /><span itemprop="description"></span></div></p> </td> <td width="33%"> <p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1058090" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MoJMSxf6WypTY9L1I8_cDQ=s800" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1058090" /><span itemprop="description"></span></div></p> </td> <td width="33%"> <p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1058089" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J0fJXjfNKdfC-_qf8aRPow=s800" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1058089" /><span itemprop="description"></span></div></p> </td> </tr> </tbody></table> <p>Обновленный Skoda Rapid обзавелся четырьмя разъемами USB-C: по два спереди и сзади. Так что будущим владельцам придется вместе с машиной сразу купить и новые провода для зарядки смартфона. Блок климат-контроля (сам климат по-прежнему однозонный) у Рапида почти не изменился.</p><p>Нет сомнений, что в очень просторном втором ряду Skoda Rapid ездить будет комфортно. Здесь расположен редкий для машин этого сегмента подлокотник с двумя подстаканниками. Третий, большего размера, разместился на центральном тоннеле. В дверях предусмотрены карманы, а на подлокотниках дверей есть даже мягкие накладки… Неприятно удивляют разве что клацающие ручки без микролифтов на потолке. В остальном к салону Рапида не придраться: он функционален и удобен. Радует и то, что нетронутым остался огромный продуманный багажник с крючками, розеткой, лючком для длинномеров, полноразмерной запаской в подполье и внушительным объемом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1058091" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Obk0lphmHq8ZCweNvTge3w=s800" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1058091" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="50%"> <p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1058092" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FXuzhL6MYCOGTZa6is7b3A=s800" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1058092" /><span itemprop="description"></span></div></p> </td> <td width="50%"> <p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1058093" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eI0wk8kUVzgJAFPbASydPg=s800" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1058093" /><span itemprop="description"></span></div></p> </td> </tr> </tbody></table><h2>Оснащение</h2><p>Парадокс, но на обновленном Skoda Rapid с двухступенчатым обогревом сидений обогрев руля имеет аж три уровня. Почти в любой мультимедиасистеме для Рапида (их производитель предлагает несколько вариантов на выбор) есть возможность синхронизации со смартфоном через протокол Android Auto, Apple CarPlay и с помощью технологии MirrorLink. Штатной навигации в нашей машине нет, но, учитывая возможность вывести экран смартфона на дисплей, это не проблема — легко воспользоваться сторонней навигацией.</p><p>Что еще впечатляет, так это наличие на обновленном Skoda Rapid ассистентов водителя, которые еще недавно считались премиальными. Предусмотрены контроль дистанции спереди, распознавание усталости водителя, а для машин с топовыми светодиодными фарами еще и ассистент управления дальним светом. Для автомобиля бюджетного класса отличное предложение.</p><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="50%"> <p><span> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1058095" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6VuViijQ-3k8uSLzHg78OQ=s800" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1058095" /><span itemprop="description"></span></div></span></p> </td> <td width="50%"> <p><span> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1058084" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JWm1-RykMqeZVkIkEoWyNA=s800" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1058084" /><span itemprop="description"></span></div></span></p> </td> </tr> </tbody></table><h2>На дороге</h2><p>Рестайлинговый Skoda Rapid построен на старой архитектуре PQ25, модульная платформа MQB ему пока не досталась. И под капотом все по-прежнему. Те же двигатели: атмосферник рабочим объемом 1,6 л (на 90 и 110 л.с.) и турбомотор 1.4 TSI (125 л.с.). И те же коробки: 5-ступенчатая механика, 6-ступенчатый классический автомат или 7-ступенчатый преселектив DSG. Поэтому нет ничего удивительного в том, что в плане езды Рапид остался собой — автомобилем с энергоемким шасси, хорошей управляемостью и безопасными повадками. Максимальный диаметр колесных дисков — 16. Значит, как и раньше, Skoda Rapid не будет разорять владельцев, когда потребуется заменить шины или колеса в сборе. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1058085" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S4lfi9x3Jx00xcCgrl5S8g=s800" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1058085" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Российские цены уже известны. В начальной комплектации Active Skoda Rapid с мотором 1.6 MPI и 5-ступенчатой механикой будет стоить 829 000 рублей. Выпускать новинку планируют в Калуге. При таких исходных данных Rapid просто обязан остаться самой продаваемой Шкодой. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal921246-1"><a class="story-link" href="/content/articles/921246-obnovlennyj-skoda-rapid-podro/">Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xocQq-2dPjwxE6pSkiFDew","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-pCHbtUc4H2PWdT4xauQEw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/NBEOE7jWDjRjnL43HRWFbA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_fyUkRBPzqoj6ZXeGDLuoA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/eI0wk8kUVzgJAFPbASydPg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Рестайлинговый Rapid появится у дилеров совсем скоро — в первом квартале 2020-го. Рассказываем, на что обратить внимание. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xocQq-2dPjwxE6pSkiFDew" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор — фото 1058082" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор — фото 1058082" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-pCHbtUc4H2PWdT4xauQEw" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор — фото 1058087" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор — фото 1058087" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NBEOE7jWDjRjnL43HRWFbA" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор — фото 1058083" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор — фото 1058083" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_fyUkRBPzqoj6ZXeGDLuoA" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор — фото 1058088" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор — фото 1058088" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eI0wk8kUVzgJAFPbASydPg" alt="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор — фото 1058093" title="Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор — фото 1058093" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор</span></div></div><br /><p></p>

Обновленный Skoda Rapid: подробный разбор

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Дороги и трафик