Дороги и трафик

В Москве перестанут строить многозатратные дорожные объекты. В качестве примера столичный градоначальник назвал Алабяно-Балтийский тоннель, который обошелся городу более чем в 60 миллиардов рублей. При этом в 2009-2010 годах на решение всех транспортных проблем Северного округа столицы планировали потратить всего 45 миллиардов рублей.

Эксперты Всемирного банка подготовили доклад о состоянии и перспективах экономики России. В этот раз большой раздел был посвящен дорогам.

В Забайкалье был много раз – и зимой, и летом. Казалось, видел все самые главные достопримечательности… Но когда ранней осенью прошлого года снова проехал через Бурятию (мы перегоняли автомобили для пробега по трассе «Амур»), открыл для себя по-новому древний край.

В правительстве столицы снова заговорили о строительстве Южной рокады – магистрали, остро необходимой югу Москвы, но замороженной из-за кризиса еще два года назад. Стоимость новой трассы оценивается в 118 млрд руб. – много больше, чем выделялось на первый отрезок «лужковского» ЧТК

На поразительный вывод натолкнули наблюдения в ходе рейда «Пешеход», проведенного ГАИ столицы: погибших и изувеченных пешеходов могло бы быть больше. Хотя, разве их мало…