Свежее

Лучшее

Как бы ни был прекрасен план по нормализации транспортной ситуации в Москве, до его воплощения и, соответственно, до первых результатов должны пройти месяцы, если не годы. А пока стоять автомобилистам в пробках по всему городу, если срочно не принять мер и не расшить хотя бы некоторые из многочисленных «бутылочных горлышек» столицы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179480" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москва</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TwSmt5Tkjw6pG7GBeLFxxg=s800" alt="Москва" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="676" class="story-photo wide-picture imp-image-179480" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Думаю, не стоит объяснять автомобилистам, что участки дорог, движение на которых замедляется даже при относительно небольшом количестве автомобилей, встречаются в городе повсеместно. Пробки там возникают по самым разным причинам – из-за сужения трассы, отсутствия отдельных полос для поворота, сложных перекрестков, где сливаются несколько потоков машин, неправильной парковки автомобилей вдоль трассы и другим… В результате уменьшается количество доступных для движения полос, скорость потока замедляется, и труба... <p class="text-separator"></p>Сервис «Яндекс.Пробки» выявил в дорожной системе Москвы несколько десятков таких «горлышек» с наибольшим перепадом скоростей до и после узкого места. Выбирались точки, перед которыми машины не менее получаса движутся медленно (до 10 км/ч), а после них скорость возрастает более чем в три раза и остается высокой на протяжении трех километров. <p class="text-separator"></p>Таким образом, в список узких мест от Яндекса не попали магистрали, которые в часы пик равномерно стоят, и узкие места, после которых автомобили не успевают разогнаться. <p class="text-separator"></p>Вслед за Яндексом мы приводим описания самых пробочных мест (выбор сделан редакторами газеты из тех «горлышек», что описал Яндекс). В утренние и вечерние часы пик списки узких мест различаются – по утрам машины движутся в центр, вечером – в область. <p class="text-separator"></p>Самое неприятное «горлышко» утром – пересечение Волгоградского проспекта и Люблинской улицы. Каждый водитель теряет здесь около 32 минут. Вечером же больше всего времени безнадежно пропадает на Ленинградском шоссе перед МКАД – в среднем, полчаса. <p class="text-separator"></p> <h2>Утренний кошмар</h2> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179486" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москва</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dB7yb5l9LR1SIBY1CpASQw" alt="Москва" title="1. Пересечение Волгоградского проспекта и Люблинской улицы около метро «Текстильщики»." itemprop="contentUrl" width="585" height="456" class="story-photo imp-image-179486" comment="1. Пересечение Волгоградского проспекта и Люблинской улицы около метро «Текстильщики»." /><span itemprop="description">1. Пересечение Волгоградского проспекта и Люблинской улицы около метро «Текстильщики».</span></div><div class="caption">1. Пересечение Волгоградского проспекта и Люблинской улицы около метро «Текстильщики».</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Потерянное время здесь 32 минуты. Еще бы, ведь несколько потоков машин с 10 полос должны влиться в узкий 3-полосный Волгоградский проспект. Добавляют ужаса сложная развязка, въезд в торговый центр и остановки общественного транспорта. Вообще, хуже ситуации на Волгоградке и прилегающих улицах трудно и представить. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179483" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москва</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DYDj6CI6fGu7-UstD1Qyrw" alt="Москва" title="2. Выезд с улицы Летчика Бабушкина на проспект Мира" itemprop="contentUrl" width="607" height="440" class="story-photo imp-image-179483" comment="2. Выезд с улицы Летчика Бабушкина на проспект Мира" /><span itemprop="description">2. Выезд с улицы Летчика Бабушкина на проспект Мира</span></div><div class="caption">2. Выезд с улицы Летчика Бабушкина на проспект Мира</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Даже в советские времена не отличался свободой движения. Несколько сливающихся улиц плюс трамваи… Дополнительную помеху движению в правом ряду создают автомобили, объезжающие пробку по трамвайным путям. Отчего становится еще ужаснее. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179484" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москва</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9a7xnGDQo-uZ7_FPds_QUA=s800" alt="Москва" title="3. Два узких места рядом. Первое – в районе выходов из метро «Шоссе Энтузиастов»" itemprop="contentUrl" width="800" height="261" class="story-photo wide-picture imp-image-179484" comment="3. Два узких места рядом. Первое – в районе выходов из метро «Шоссе Энтузиастов»" /><span itemprop="description">3. Два узких места рядом. Первое – в районе выходов из метро «Шоссе Энтузиастов»</span></div><div class="caption">3. Два узких места рядом. Первое – в районе выходов из метро «Шоссе Энтузиастов»</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Много остановок наземного транспорта, работает светофор, машины поворачивают налево из нескольких рядов, а с улицы Плеханова вливается большой поток автомобилей. Второе – в районе большого перекрестка шоссе Энтузиастов и проспекта Буденного. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179482" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москва</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y_wwV7OS8Uk7_tGMvTkCug" alt="Москва" title="4. Каширское шоссе у метро «Каширская»" itemprop="contentUrl" width="614" height="343" class="story-photo imp-image-179482" comment="4. Каширское шоссе у метро «Каширская»" /><span itemprop="description">4. Каширское шоссе у метро «Каширская»</span></div><div class="caption">4. Каширское шоссе у метро «Каширская»</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Участок хоть и не выглядит столь ужасным, но также, имея три полосы, принимает 10, и они упираются в светофор! В итоге стоят все: на Пролетарском, на Андропова и на самой Каширке. <p class="text-separator"></p> <h2>Вечерний ужас</h2> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179479" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москва</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DcssZtbi13kvT12l5H-hng=s800" alt="Москва" title="1. Волгоградский проспект – от ТТК до Люблинской улицы." itemprop="contentUrl" width="800" height="278" class="story-photo wide-picture imp-image-179479" comment="1. Волгоградский проспект – от ТТК до Люблинской улицы." /><span itemprop="description">1. Волгоградский проспект – от ТТК до Люблинской улицы.</span></div><div class="caption">1. Волгоградский проспект – от ТТК до Люблинской улицы.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>На два километра пути – три очага заторов. Во-первых, чтобы съехать с Третьего на стоящую Волгоградку, нужно очень постараться. Во-вторых, сразу же идут два пешеходных светофора. Уму непостижимо – почему они здесь до сих пор существуют, ведь тормозятся две жутко загруженные магистрали. А дальше сразу Люблинская – выезд откуда совсем не прост. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179487" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москва</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ga_m0eRurMf5TWaDgNvJQg" alt="Москва" title="2. Внутренняя сторона ТТК – после эстакады над Шмитовским проездом." itemprop="contentUrl" width="353" height="464" class="story-photo imp-image-179487" comment="2. Внутренняя сторона ТТК – после эстакады над Шмитовским проездом." /><span itemprop="description">2. Внутренняя сторона ТТК – после эстакады над Шмитовским проездом.</span></div><div class="caption">2. Внутренняя сторона ТТК – после эстакады над Шмитовским проездом.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Здесь к потоку, движущемуся по трем полосам ТТК, присоединяются автомобили, выезжающие из комплекса «Москва-Сити» и с набережной, а также те, кто объезжает эту пробку параллельно эстакаде. И все это сегодня, когда офисы «Сити» еще не заработали на полную мощность. Что будет уже завтра – представить несложно. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179481" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москва</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vKh8ysnHw_bFgm5GCFgAYA" alt="Москва" title="3. Ленинградское шоссе – перед съездом на МКАД." itemprop="contentUrl" width="312" height="449" class="story-photo imp-image-179481" comment="3. Ленинградское шоссе – перед съездом на МКАД." /><span itemprop="description">3. Ленинградское шоссе – перед съездом на МКАД.</span></div><div class="caption">3. Ленинградское шоссе – перед съездом на МКАД.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Вечером картина в этом месте еще страшнее, чем утром. Все шестиполосное шоссе пытается влиться в две, ну кое-где в три полосы ремонтирующегося путепровода через канал и дальше в ту старую узкую Ленинградку, что идет по Химкам. Ад… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179485" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москва</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/k6fIjJXSu0-VL9DxkWkG4g" alt="Москва" title="4. Варшавское шоссе – перед развилкой с Каширским." itemprop="contentUrl" width="389" height="434" class="story-photo imp-image-179485" comment="4. Варшавское шоссе – перед развилкой с Каширским." /><span itemprop="description">4. Варшавское шоссе – перед развилкой с Каширским.</span></div><div class="caption">4. Варшавское шоссе – перед развилкой с Каширским.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Движение здесь и так отвратительное, а еще и остановка троллейбуса, и пешеходный светофор… Машины активно перестраиваются перед развилкой с Каширским, люди бегут, троллейбусы стоят, трафик превращается в кашу. <p class="text-separator"></p> <h2>Мнение эксперта</h2> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-179478" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Михаил Блинкин</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AMHV9Y2ZRR2WkpMxOnU6Ew" alt="Михаил Блинкин" title="Москва: По горлышко" itemprop="contentUrl" width="261" height="279" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-179478" /><span itemprop="description"></span></div>– Проблема «бутылочных горлышек» в Москве – наиболее сложная. Но до недавнего времени ее решение даже не рассматривалось как стратегическая задача, акцент делался лишь на новые крупные магистрали. Они должны были проходить мимо центра, хордами соединяя различные районы, но сейчас все они упираются в центральную часть Москвы, поэтому у нас так много сужений и «горлышек». <p class="text-separator"></p>Справиться с основными «бутылочными горлышками» можно будет, если удастся решить проблему парковок в центре города. И конечно, необходимо увеличить сетку небольших проездов между районами – строить эстакады, развязки, железнодорожные мосты и переезды. Напомню, что для нормального движения по городу соотношение дистанции, которую проехал по столичным дорогам автомобилист, и географического расстояния между двумя точками маршрута должно составлять 1,2 (как, например, в Сан-Франциско), в Москве же этот коэффициент сегодня – 1,53... Главное, чтобы этой проблемой были озадачены не только сетевые ресурсы вроде Яндекса... <p class="text-separator"></p> <strong>Михаил Блинкин</strong>, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства <p class="text-separator"></p> <h2>На мой взгляд...</h2> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-343971" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Елена Шитикова</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hC-JASTddJUpF0IXXCSizw=s800" alt="Елена Шитикова" title="Москва: По горлышко" itemprop="contentUrl" width="800" height="676" class="story-photo wide-picture alignleft size-thumbnail imp-image-343971" /><span itemprop="description"></span></div>– Проблема московских «горлышек» – одна из тех, которую решить сложно, но можно. Причем в некоторых местах малыми средствами и в довольно короткое время. Только, естественно, при участии всех ответственных сторон. Город, кстати, уже проявил некоторую заинтересованность в нормализации ситуации – так, Департамент транспорта и связи столицы заявил, что готов предоставлять «Яндексу» оперативную информацию о перекрытиях, ремонтных работах, строительстве объектов дорожной сети. Надеемся, этим не ограничатся. <p class="text-separator"></p> <strong>Елена Шитикова</strong>, редактор

Москва: По горлышко

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

«За рулем» Отдел новостей

<strong>За два года системы видеоконтроля и видеофиксации правонарушений появятся на всех московских автомагистралях. Об этом в среду на заседании коллегии ГУВД заявил мэр Москвы Сергей Собянин.</strong> <p class="text-separator"></p>По мнению столичного градоначальника, создание комплексной системы мониторинга правонарушений на дорогах позволит значительно снизить количество ДТП и их последствия. По его словам, в авариях в Москве ежедневно гибнет в среднем два человека. <p class="text-separator"></p>Помимо установки камер, фиксирующих нарушения, повысить безопасность на дорогах сможет строительство новых трасс, развязок и, прежде всего, пешеходных переходов. До конца 2011 года в Москве планируется создать 50 новых подземных и надземных переходов. <p class="text-separator"></p>Системы автоматической фиксации нарушений начали работу в России с 1 июля 2008 года. В настоящее время они позволяют выписывать штраф за два нарушения - превышение скорости (до 2500 рублей) и выезд на встречную полосу (5000 рублей). <p class="text-separator"></p>Как сообщалось ранее, установка видеокамер на основных трассах Подмосковья позволила снизить аварийность на них, в среднем на 60-80 процентов. Кроме того, в 2010 году с помощью системы видеофиксации нарушений власти Московской области заработали 760 млн. рублей. <p class="text-separator"></p>Ранее <a href="/content/news/280182-sobanin_povysit_kulturu_vozhdenija_v_moskve/">мэр Москвы заявлял также о необходимости повышения культуры вождения на улицах столицы</a>. <p class="text-separator"></p>Источник: ПРАЙМ-ТАСС

Системы видеоконтроля появятся на всех магистралях Москвы

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Отныне гаишники вправе брать отпечатки пальцев у остановленных на трассе водителей. Пилотным регионом, в котором уже ввели соответствующую технику, стала Тюменская область. В 112 патрульных автомобилях ДПС уже установили необходимое оборудование.</strong> <p class="text-separator"></p>Комплекс включает в себя сканер отпечатков пальцев, модуль удаленного доступа к милицейской базе данных, а также видеокамеры, ведущие съемку внутри и снаружи автомобиля. Стоимость одного комплекта 70 тысяч рублей. <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Остановив водителя, инспектор ДПС сможет оперативно получить информацию: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>об истории нарушений,</li> <p class="text-separator"></p> <li>уплате штрафов,</li> <p class="text-separator"></p> <li>розыске автомобиля или человека,</li> <p class="text-separator"></p> <li>по отпечаткам пальцев проверить причастность к совершению преступлений.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>В случае возникновения спорных, конфликтных либо других внештатных ситуаций всё происходящее зафиксируют видеокамеры. Таких установок, как в Тюменской области, пока нет ни в одном подразделении МВД России. <p class="text-separator"></p>Ещё одно нововведение ГИБДД - <a href="/content/news/282328-v_podmoskove_ustanovat_mulazhi_videokamer/">муляжи спид-камер на подмосковных трассах</a>. <p class="text-separator"></p>Источник: autonews.ru

У водителей будут брать отпечатки пальцев

<strong>Зимой 2012 года в столице применят новые противогололедные реагенты, наносящие меньше ущерба окружающей среде, сообщил глава столичного Департамента ЖКХ и благоустройства Андрей Цыбин. Он также отметил, что зимняя температура становится ниже и твердые реагенты работают лучше.</strong> <p class="text-separator"></p>По словам Цыбина, уже появились "более интересные" реагенты, которые наносят меньше ущерба окружающей среде и при этом лучше «работают». <p class="text-separator"></p>Кроме того, по его словам, ЖКХ перейдет на другие пропорции и увеличит часть твердых реагентов. <p class="text-separator"></p>Чиновник также добавил, что в городе с его плотным движением эффективны только реагенты для того, чтобы избавиться от наледи и снега на дорогах. Но они «используются в предельно допустимых нормах». <p class="text-separator"></p>Как автомобилисту вести себя зимой, в том числе, и на скользкой от реагентов дороге, напомнит материал: <a href="/content/articles/268448-sezon_ekstrima_zima_katit_v_glaza/">«Сезон экстрима: Зима катит в глаза...»</a>

Москва через год обработает улицы новыми реагентами

<strong>Этой зимой снег в Москве хуже тает при взаимодействии с реагентами. Об этом заявил глава столичного Департамента ЖКХ и благоустройства Андрей Цыбин. Он посетовал на </strong> <strong>большее количество снегопадов, а также на то, что снег "более плотный". По его словам, до сих пор сказываются последствия «ледяного дождя». По прогнозам специалистов, деревья будут падать еще некоторое время под тяжестью этого льда. </strong> <p class="text-separator"></p>Всего с начала зимы вывезено 11 млн. 200 тыс. кубометров снега. Для его переработки сегодня в Москве действуют 48 стационарных снегоплавильных пунктов и 146 мобильных. В стационарных утилизация снега обходится дешевле, так как они работают на сетях Мосводоканала. А мобильные быстрее снимают «снеговую» нагрузку с улиц. <p class="text-separator"></p>Чиновник подчеркнул, что в этом году снег из Москвы не вывозится на полигоны, а плавится и проходит через канализацию, т.е. очищается. В реку, по его словам, снег не сбрасывают. <p class="text-separator"></p>С начала обильных снегопадов было передано на штрафстоянки более 7000 мешающих уборке автомобилей, а 19 000 перемещено на другие места. <p class="text-separator"></p>По словам Цыбина, оперативно работает служба дежурных тягачей на МКАДе. Главные развязки кольцевой автодороги курирует 21 тягач. <p class="text-separator"></p>Тем временем, в Санкт-Петербурге решили <a href="/content/news/279520-matvijenko_predlozhila_bomzham_pomoch_dvornikam/"> бороться со снегом оригинальным способом</a>.

Глава ЖКХ: Снег в Москве в этом году более плотный и хуже тает

<strong>Госавтоинспекция России в ближайшее время проверит стоянки и места отдыха водителей на трассах страны. Соответствующее указание дал главный автоинспектор России Виктор Кирьянов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/281864-gibdd_prosledit_za_otdyhom_dalnobojshhikov/281885-voditeli-otdyxayut-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-179392" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">водители отдыхают</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HXU0QmyAINDA6sHFL-AirA" alt="водители отдыхают" title="ГИБДД проследит за отдыхом дальнобойщиков" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-179392" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Гаишники проверят, есть ли специальные знаки, и правильно ли они установлены в местах парковок большегрузов. Особое внимание уделят состоянию стоянок зимой. Если инспекторы найдут недостатки, то предъявят претензии в адрес эксплуатирующих организаций, подчеркнул глава ГИБДД России. <p class="text-separator"></p>Кроме того, нарядам ГИБДД дали указание помогать водителям. Инспекторы будут заранее предупреждать водителей о местах стоянок, – сообщил Кирьянов. <p class="text-separator"></p>В последнее время власти задумались о нормальном отдыхе дальнобойщиков. <a href="/content/news/273960-dla_gruzovikov_v_podmoskove_postrojat_udobnyje_parkovki/">В Подмосковье для водителей большегрузов намерены построить цивилизованные стоянки.</a>

ГИБДД проследит за отдыхом дальнобойщиков

<strong>С московских улиц уберут неправильно припаркованные грузовики, чтобы полностью очистить городские магистрали от снега. Власти города поручили в течение трех дней убрать прицепы и рефрижераторы, которые припаркованы вдоль дорог с нарушением правил дорожного движения, чтобы очистить снег под ними.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/281846-stolichnyje_evakuatory_vzalis_za_gruzoviki/281850-dscn0335/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-179388" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSCN0335</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/latuh65ODRggoIrPJyTioQ" alt="DSCN0335" title="Столичные эвакуаторы взялись за грузовики" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-179388" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Проблема парковки грузовиков - одна из наиболее животрепещущих в столице. Из-за нехватки специализированных парковок для большегрузных машин водители бросают их во дворах и даже на проезжей части. В результате крайние полосы движения на многих улицах превратились в «отстойники», по ним невозможно проехать и убрать снег. <p class="text-separator"></p>Это уже не первый вызов эвакуаторщиков. Почти месяц назад <a href="/content/news/277336-v_moskve_budut_evakuirovat_mashiny_meshajushhije_uborke_snega/">эвакуировали почти все легковые машины мешающие уборке снега</a>.

Столичные эвакуаторы взялись за грузовики

<strong>В Москве реорганизован Департамент транспорта и связи, в котором объединены должности заместителя мэра по транспорту и главы новой структуры. Изменения вызваны тем, что «</strong> <strong>старая организация изжила себя и не отвечает требованиям времени»</strong> <strong>.</strong> <p class="text-separator"></p>Новую структуру - Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы - возглавит заместитель мэра по транспорту Николай Лямов. Действующий глава Департамента транспорта и связи, скорее всего, станет его заместителем. <p class="text-separator"></p>Функции связи, которые ранее были возложены на этот департамент, передадут другой структуре. <p class="text-separator"></p>Реорганизацию планируют завершить в ближайшие два месяца. В аппарате заместителя мэра корреспонденту «За рулем-online» рассказали, что сейчас команда Лямова занята разработкой «новых положений с учетом тех задач, которые столичный мэр поставил перед транспортниками». Только после этого будет сформирована сама структура и штат Департамента. <p class="text-separator"></p>Среди прочего, Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы будет формировать политику дорожного строительства. <p class="text-separator"></p>Здание на Садовой-Самотечной останется в распоряжении Центра организации дорожного движения (ЦОДД), который займется созданием интеллектуальной транспортной системы Москвы. Новый Департамент транспорта разместится, по предварительным данным, на Старой площади. <p class="text-separator"></p>Напомним, что нынешний Департамент транспорта и связи всего два месяца назад возглавил <a href="/content/news/269679-novyj_glava_departamenta_transporta_i_svazi_naznachen_v_moskve/">Николай Годунов</a>, ранее руководивший управлением Госавтодорнадзора по Саратовской области.

Московский Департамент транспорта возглавит Николай Лямов

Как откопать машину в снегу

Садков Георгий

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<p class="text-separator"></p> <h2><a href="/images/articles/280751-dorozhnyje_fondy_vozvrashhajutsa/280921-no_copyright-morzhdorstroy-4-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-179151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дорожные фонды</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v_sonfoDBQw33_Gt1EuyzQ" alt="Дорожные фонды" title="Дорожные фонды возвращаются?" itemprop="contentUrl" width="400" height="302" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-179151" /><span itemprop="description"></span></div></a></h2> <p class="text-separator"></p> <h2>Из двух зол — денежное</h2> <p class="text-separator"></p>Нынешние фонды будут наполняться за счет <a href="/content/news/280331-benzin_v_rossii_za_god_podorozhal_na_6_5/">акциза на моторное топливо</a> (возросшего с нового года) и масла, транспортного налога, платы за проезд по дорогам тяжелых грузовиков, а также некоторых других поступлений. Шаг вынужденный: как только старых, расформированных фондов не стало, субсидирование  строительства дорог сократилось с 2,8% ВВП до 0,8%. <p class="text-separator"></p>Финансы нужно собрать поскорее, потому думские депутаты намерены принять закон уже к началу весны. В Минтрансе идет формирование будущего аппарата федерального дорфонда, чтобы он мог заработать уже в первом полугодии. <p class="text-separator"></p> <h2>Не платишь? Хуже будет!</h2> <p class="text-separator"></p>Базовая денежная масса дорстроительства (за счет бюджетных ассигнований) составит 338 млрд. руб., в 2013 году – 584 млрд. Деньги поделят поровну на финансирование объектов федеративного и регионального значений. <p class="text-separator"></p>Со следующего года будет введена плата за проезд грузовиков массой свыше 12 т, что позволит ежегодно пополнять фонд еще на 60 млрд. руб. Чтобы ни у кого из плательщиков не возникало желание уйти от этих сборов, вводятся чудовищные наказания: штрафы в размере от 5 тыс. руб. до лишения прав — для водителей, а также от 40 до 340 тыс. руб. — для владельцев фур. <p class="text-separator"></p>Первоочередная цель отрасли, по словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, привести к 2015 году в нормативное состояние 85% федеральных трасс (сейчас только треть их соответствует нормам). <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/280751-dorozhnyje_fondy_vozvrashhajutsa/280911-morzhdorstroy-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-179150" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дорожные фонды</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5CFgfxQyl_88pQDKCI1lhw" alt="Дорожные фонды" title="Дорожные фонды возвращаются?" itemprop="contentUrl" width="500" height="374" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-179150" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <h2>Обещанного не дождетесь</h2> <p class="text-separator"></p>Все, вроде, здорово, но осадочек остался. Летом прошлого года, когда озвучили идею возрождения дорфондов, обещали, что налог с владельцев транспортных средств теперь коснется лишь тех, кто реально ездит, а не всех, кто просто имеет машины. Однако в большинстве областей страны порядок уплаты и <a href="/content/news/280731-ekspert_uvelichenije_nalogov_-_neeffektivnaja_mera/">размер налога </a>почти не изменились, а кое-где его даже повысили. <p class="text-separator"></p>За предстоящие три года только за счет введения нового акциза литр бензина подорожает на 4,5 руб. А обещали лишь на 3! Причем, некоторые аналитики утверждают, что цена подскочет еще выше. То есть автомобилистов вынудят выложить на дороги дополнительно почти 300 млрд. руб. <p class="text-separator"></p> <h2>Полмиллиона км - неучтенка</h2> <p class="text-separator"></p>Но ведь одним только увеличением «целевой» денежной массы эффективность дорожного строительства не повысить. Проблемы отрасли порождены низкой эффективностью расходования средств. Надежная же система мониторинга за использованием денег в законопроекте не просматривается. <p class="text-separator"></p>- В документе ни слова об общественном контроле за использованием средств дорожных фондов, – заметил председатель Национального антикоррупционного комитета (НАК) Кирилл Кабанов. <p class="text-separator"></p>И это не единственный изъян документа. Глава Комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шакуум обратил внимание: положения о федеральном и региональных фондах есть, а кому надлежит финансировать и ремонтировать муниципальные дороги – непонятно. А ведь муниципалитеты владеют половиной всех дорог страны — 524 тыс. км! <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/280751-dorozhnyje_fondy_vozvrashhajutsa/280932-morzhdorstroy-7/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-179145" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дорожные фонды</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OnyxKpfUGpmR7r5zM_eMeA=s800" alt="Дорожные фонды" title="Дорожные фонды возвращаются?" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-179145" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <h2>«Черные» прорехи</h2> <p class="text-separator"></p>Аналитики НАК считают, что принимать документ в сегодняшнем виде просто опасно: слишком много в нем лазеек для темных делишек. Например, в статье 179 сказано, что фонд формируется отчасти «за счет безвозмездных поступлений от физических и юридических лиц, добровольных пожертвований», а также «иных поступлений». Но ведь для жуликов это инструмент узаконенного вымогательства! А «иные поступления» разворовываются в первую очередь - и чаще всего безнаказанно. <p class="text-separator"></p>Странно выглядит пункт о мотиве для наказания водителя тяжелого грузовика: «за несоблюдение требований законодательства о внесении платы» за проезд по дорогам. Но не существует закона, который требовал бы от шофера накануне рейса выяснять, внес ли руководитель автопредприятия эту плату! <p class="text-separator"></p>Дорожные фонды, как ни крути, нужны всем автомобилистам. Но обязательно прозрачные, а закон о них — действенный. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/280751-dorozhnyje_fondy_vozvrashhajutsa/280913-morzhdorstroy-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-179147" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дорожные фонды</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dkKZM9902vgew39IgahS-g=s800" alt="Дорожные фонды" title="Дорожные фонды возвращаются?" itemprop="contentUrl" width="800" height="610" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-179147" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <em>Полную версию материала читайте в журнале «За рулем» №2-2011</em>

Дорожные фонды возвращаются?

Россия

Читайте про дороги в России:

Дороги России – За рулем www.zr.ru – читайте новости про авто дороги в России

Алексеева Елена

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Amarok

Автомобиль Volkswagen Amarok: новости, обзор, машина Фольксваген Амарок — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Amarok  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Amarok: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Амарок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Amarok: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Амарок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пока самый доступный новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976739-smenilsya-lider-nazvany-samye/" target="_blank">пикап</a> на рынке – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/971680-kak-sozdayut-osnovu-dlya-pikapov/" target="_blank">Sollers ST6</a>, чья цена начинается от 2,6 млн рублей.</p><p>Однако для тех, кто ищет более статусную и проверенную временем технику, существует интересная альтернатива с пробегом – обновленный Volkswagen Amarok 2017-2018 годов выпуска. На что же стоит обратить особое внимание, чтобы не купить проблемный экземпляр? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cORbiD2d9MjnMip1HPN8mQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603152" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, редактор журнала «За рулем»:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y_pRQ20eQXbY4Hjbo7rHfQ" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603153" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>– С большой долей вероятности под капотом будет двухлитровый дизель мощностью 180 л.с. двух типов – CNEA и CSHA. Первый мотор ставился вместе с механической коробкой, второй – с автоматом. Общего у них много, но и некоторые отличия в конструкции имеются. К общим слабым местам стоит отнести боязнь двигателя к перегреву. Если не следить за состоянием радиаторов, при малейшем перегреве трескается ГБЦ.</i></p><p><i>У модификации для механических коробок масляный насос приводится ремнем, а у версии CSHA – более надежное решение с шестигранником. При пробегах под 200 тысяч км нужно внимательно осмотреть турбину и ее патрубки на предмет течей масла. Нередко турбина начинает гнать масло во впускной патрубок.</i></p><p>[table id="2286"] </p><p>Трансмиссия, в целом, надежна, но требует внимания. Автоматическая коробка передач ZF 8HP, известная своей живучестью, очень требовательна к регулярной замене масла. Пренебрежение этим правилом ведет к быстрому износу гидротрансформатора и засорению соленоидов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8dhrI-A05-b_gWMV3mNYSQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603151" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>[readmore ids="976953" align="right"]</p><p>В салоне стоит убедиться в исправности климатической установки, так как моторчик отопителя и компрессор кондиционера не отличаются большим ресурсом. </p><p>Ходовая часть Amarok славится прочностью, но перед покупкой нужно прислушаться к гулу ступичных подшипников и оценить состояние задних рессор, которые часто страдают от перегрузок. </p><h4>О двух других пикапах по цене нового ST6 читайте в этом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977027-pikapy-po-cene-sollers-st6/" target="_blank">материале</a>.</h4><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><div><br /></div>

Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей

<p>Во время движения электромобиль не выбрасывает СО2. Однако если он заряжается электричеством, полученным от обычной электростанции, то выбросы генерирует она. </p><p>[readmore ids="976773" align="right"] </p><p>Можно ли считать тогда электромобиль экологичным транспортом? Вряд ли. При зарядке от угольной или газовой электростанции углеродный след на один километр пути может быть даже выше, чем у бензинового автомобиля. </p><p>Истинно «зеленым» электрокар становится только тогда, когда электроэнергия, потребляемая электромобилем, произведена на низкоуглеродном источнике. То есть он потребляет энергию атомных, гидроэлектростанций или объектов ВИЭ (возобновляемых источников энергии).</p><p>В России подтвердить такое происхождение энергии помогают специальные сертификаты. С февраля 2024 года в стране работает национальная система, и концерн «Росэнергоатом» активно участвует в ее развитии. Его дочерняя сеть зарядных станций (РСЗС) уже обеспечила клиентов более 250 млн кВт·ч электроэнергии, подтвержденной сертификатами с Ленинградской АЭС. Это означает, что каждый зарядившийся там автомобиль проехал на энергии с практически нулевыми прямыми выбросами СО2.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заправке</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ=s800" alt="На заправке" title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603289" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Однако полный переход на прозрачную низкоуглеродную зарядку – задача будущего. Сейчас потребитель не может выбрать между «обычной» и «зеленой» энергией на заправке. Пока многие операторы не уверены, что такой продукт, как низкоуглеродная электроэнергия, будет востребован клиентами, ведь его стоимость немного дороже. Но в «Росэнергоатоме» надеются, что со временем продавать чистую энергию будет так же просто, как премиальный бензин. Например, промаркировав его, чтобы автомобилист сам мог выбрать, каким электричеством заправлять свой автомобиль. </p><p>Для популяризации темы «Росэнергоатом» разработал специальный знак «Чистая энергия Росатом». Этот знак, подкрепленный сертификатом, может размещаться на товарах. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><p></p><p><br /></p>

Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p> Депутаты Госдумы предлагают изменить правила выплат по ОСАГО, обязав страховые компании взыскивать деньги напрямую с виновников аварий в отягчающих обстоятельствах, таких как состояние опьянения или умысел. </p><p>[readmore ids="975454" align="right"] </p><p>Однако, как предупреждает в интервью изданию Pravda.Ru автоэксперт Егор Васильев, эта внешне логичная инициатива на практике грозит новыми <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2332045-vyplaty-posle-dtp/" target="_blank">проблемами</a> для водителей.</p><p>По словам Васильева, действующее законодательство уже сейчас теоретически позволяет взыскать весь ущерб с виновника, но эта процедура крайне сложна. Потерпевшие вынуждены сами идти в суд, где их ждут месяцы разбирательств, высокие судебные издержки и оплата услуг адвокатов, при этом положительный исход дела не гарантирован. В результате получить полную компенсацию удается далеко не всегда.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Эксперт отмечает, что передача этой функции страховщикам, обладающим штатом юристов и опытом, выглядит разумным шагом. Но вопрос в том, что в итоге получит потерпевший: будет ли выплата полной, или компенсация останется формальной? «Особенно непонятно, как это будет работать, если у виновника ДТП нет страховки – ведь именно такие случаи чаще всего создают проблемы», - подчеркивает Васильев.</p><p>[readmore ids="975988" align="right"]</p><p>Таким образом, новая схема, призванная усилить ответственность водителей, требует предельно детальной проработки. Без четкого механизма и гарантий для потерпевших законопроект рискует остаться формальностью, так и не решив главную задачу, когда недобросовестные водители, находившиеся в состоянии опьянения или сбежавшие с места аварии, сами должны нести финансовую ответственность за свои действия, даже при наличии действующего ОСАГО. А страховым компаниям не придется распределять эти убытки среди всех остальных водителей.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Предлагаемая новая схема выплат после ДТП таит риски

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Автоконцерн <a href="https://www.zr.ru/content/news/977047-avtovaz-izmenil-osnashchenie-i-tse/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> официально открыл продажи нового поколения двухтопливного седана Lada Vesta CNG, работающего на бензине и метане. </p><p>[readmore ids="977067" align="right"]</p><p>Стартовая цена модели с учетом государственной субсидии составит 1 515 000 рублей, а без льгот – от 1 881 000 рублей. Автомобиль позиционируется как экономичное и практичное решение для повседневной эксплуатации.</p><p>Модернизированная Lada Vesta CNG оснащается 1,6-литровым двигателем с механической коробкой передач и современным газобаллонным оборудованием (ГБО) 4-го поколения, работающим на сжатом метане. </p><p>[table id="2286"] </p><p>Система интегрирована в заводскую конструкцию, что сохраняет полную гарантию производителя и избавляет владельцев от необходимости регистрировать изменения. Модель представлена в четырех комплектациях, уже в базовой Comfort автомобиль получил кондиционер, две подушки безопасности, светодиодную оптику, систему стабилизации, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g=s800" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603310" comment="Lada Vesta" /><span itemprop="description">Lada Vesta</span></div><div class="caption">Lada Vesta</div> </p><p>[readmore ids="976981" align="right"]</p><p>Важным преимуществом новой модели стал впечатляющий запас хода. Одной заправки метаном (около 22 кубометров) хватает примерно на 320 км пути, а вместе с полным 55-литровым бензобаком общий пробег без дозаправки превышает 1000 км. По оценкам производителя, использование метана снижает расходы на топливо в 2–3 раза, а также дает право на 50%-ную скидку по транспортному налогу. При этом полезный объем багажника, несмотря на размещение прочного двухкомпонентного газового баллона, составляет достаточные для городской эксплуатации 250 литров.</p><p>Для обеспечения безопасности автомобиль оборудован автоматической системой, мгновенно перекрывающей подачу газа в случае нарушения герметичности магистрали, например, при аварии. </p><p>Все системы, включая ГБО, отображаются на бортовом компьютере, а заправочный штуцер для метана удобно расположен рядом с горловиной бензобака. </p><p>Новая Lada Vesta CNG уже прошла полный цикл испытаний. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977072-1"><a class="story-link" href="/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/">Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/IBGDiScNFC-FVTbDOoT2zA","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Sb6pFggTjccj8RjLh-nDkQ","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ: Lada Vesta CNG нового поколения будет стоить от 1 881 000 рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IBGDiScNFC-FVTbDOoT2zA" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603309" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Sb6pFggTjccj8RjLh-nDkQ" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603308" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603310" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><br /><p></p><p><br /></p>

Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений

Lada Vesta

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>На одном из популярных автомобильных сайтов появилось необычное предложение из Самарской области. Речь идет о Toyota <a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank">RAV4</a> третьего поколения 2012 года выпуска.</p><p>[readmore ids="977051" align="right"]</p><p>Важное достоинство кроссовера – минимальный пробег. За 14 лет автомобиль проехал всего 20 893 км. В среднем это составляет менее 1500 км в год. </p><p>Владелец утверждает, что машина хранилась в теплом гараже, не участвовала в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976417-uskorit-priezd-gai/" target="_blank">ДТП</a>, и ее никогда не перекрашивали. По его словам, вариатор, часто вызывающий вопросы у покупателей подержанных авто, здесь практически новый – до выработки ресурса коробке еще далеко.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603341" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A5uRqnRR4ZnRLxpqNQCaOA=s800" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" title="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603341" comment="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" /><span itemprop="description">Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска</span></div><div class="caption">Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска</div> </p><p>Комплектация автомобиля довольно скромная: тканевый салон, кондиционер, подогрев передних сидений и штатная магнитола. Под капотом – бензиновый двигатель объемом 2.0 литра (148 л.с.), привод – полный.</p><p>Продавец просит за не новый кроссовер 2 500 000 рублей. За сопоставимые деньги сегодня можно приобрести современный новый SUV, например, BAIC X55, GAC GS3, Omoda C5 FL или SWM G05 Pro.</p><p>Сегодня российские цены на новый Toyota RAV4 уже шестого поколения в кузове XA60 <a href="https://www.zr.ru/content/news/977003-sovershenno-novyj-toyota-rav4-e/" target="_blank">стартуют</a> от 4,01 млн рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977081-1"><a class="story-link" href="/content/news/977081-populyarnyj-yaponskij-krossover/">Популярный японский кроссовер можно купить на вторичке в состоянии нового. Но цена зашкаливает</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4arNALOgG4PJafaJax2vBw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/A5uRqnRR4ZnRLxpqNQCaOA","alt":"Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/TRrSSvltFfmPeGmkEGQyjw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CU32kFlsEAbhqSp1-2rGbg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/d1bsLKnYDQ21oCEB9pxSag","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/dzm6NaCY7GowwVOD53Ajyg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ct71FzyVMDpJj4TuhwufBA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xbo392L5YTN-hY6e4Jt6kA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/KqgRdiXXhTxiLsUup_M4Xg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/UWaDzQ-YiIvjYM5nVYoFdQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Самарской области продают «новый» 14-летний Toyota RAV4 за 2,5 миллиона </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4arNALOgG4PJafaJax2vBw" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A5uRqnRR4ZnRLxpqNQCaOA" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TRrSSvltFfmPeGmkEGQyjw" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CU32kFlsEAbhqSp1-2rGbg" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d1bsLKnYDQ21oCEB9pxSag" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dzm6NaCY7GowwVOD53Ajyg" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ct71FzyVMDpJj4TuhwufBA" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xbo392L5YTN-hY6e4Jt6kA" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KqgRdiXXhTxiLsUup_M4Xg" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UWaDzQ-YiIvjYM5nVYoFdQ" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Популярный японский кроссовер можно купить на вторичке в состоянии нового. Но цена зашкаливает</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Ушакова Ирина

<p>Производство автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976506-v-rossii-izmenilas-stoimost/" target="_blank">Omoda</a> компании Chery планируют начать в 2026 году на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Как рассказал один из источников «Ведомостей», на этой площадке уже активно проводят пусконаладку оборудования, необходимого для выпуска машин.</p><p>[readmore ids="976893" align="right"]</p><p>Перенос сборки моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976097-novaya-omoda-c5-raskryto-ross/" target="_blank">Omoda</a> с калининградского завода «Автотор» на площадку АГР в Петербурге связан с более выгодной логистикой и с ранее заключенными соглашениями о производстве другой линейки бренда Jaecoo на мощностях российского холдинга, пояснил еще один информированный собеседник.</p><p>Весной прошлого года портал «Китайские автомобили» писал, что кроссоверы Omoda C5 и C7 получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Этот сертификат, который нужен для регистрации автомобиля, был оформлен с указанием изготовителя «Автотор» и действует в течение трех лет.</p><p> [table id="2286"]</p><p>По данным «Газпромбанк автолизинга», в 2025 году на российском рынке реализовали 870 автомобилей Omoda с местными VIN-номерами – модели C5 и C7, собранные именно на «Автоторе».</p><p>Переход на локальное производство должен помочь снизить стоимость на Omoda примерно на 15–20%. Объясняется это налоговыми льготами и упрощением логистических цепочек. Эксперт Денис Тверской из компании Strategy Partners отмечает, что это может оживить интерес покупателей. Он предполагает, что в 2026 году продажи Omoda в России вырастут до 35–40 тысяч автомобилей – особенно учитывая сокращение импортных поставок.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</p><p> [table id="2006"]</p>

Chery перенесет сборку Omoda из Калининграда: что будет с ценами на авто

Алексей Белкин/NEWS.ru/ТАСС

https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2026/02/02/1173232-chery-perevodit-sborku-omoda-s-avtotora-na-ploschadku-agr

Меньших Петр

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kodiaq

Автомобиль Kodiaq: обзоры, новости, машина Кадьяк - комплектации, разные поколения, характеристики Kodiaq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kodiaq: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kodiaq: читайте свежие статьи об авто модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><span>Организаторы теста сразу попросили меня не путать Кодиак с Кадьяком – островом, где живут одноименные медведи. Я и не путал, но ассоциация все-таки возникла, особенно когда Кодиак по моему заданию греб четырьмя лапами, взбираясь на гору. Добавлю, что удалось попробовать все полноприводные версии Кодиака, а их набралось уже немало – от Скаута до Спортлайн. </span></p><h3>Читать и смотреть видео <a href="http://automps.ru/2019/06/test-skoda-kodiaq/" target="_blank">здесь</a>…</h3><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-980453" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yJeVNe5J7ppDxxaPTrxtzQ=s800" alt="Тест Skoda Kodiaq 4х4: медведь среди овец" title="Тест Skoda Kodiaq 4х4: медведь среди овец" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-980453" /><span itemprop="description"></span></div></div>

Тест Skoda Kodiaq 4х4: медведь среди овец

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

L 200

Автомобиль Mitsubishi L200: обзор, новости, машина Мицубиси Л200 — разные поколения, характеристики, комплектации Mitsubishi L200  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi L200: читайте свежие новости про автомобили модели Мицубиси Л200 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля L 200: читайте свежие статьи об авто модели Мицубиси Л200 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обновленный Mitsubishi L200: все изменения для России

Mitsubishi L200

Кулешов Михаил

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Soul

Автомобиль Kia Soul: новости, обзор, машина Киа Соул — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Soul  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Soul: читайте профессиональные новости об авто модели Киа Соул — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Soul: читайте уникальные статьи про автомобили модели Киа Соул – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Kia Soul: все его плюсы и недостатки

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault Duster — тест-драйв новой версии

Renault Duster Adventure

Rolls-Royce

Автомобили Rolls-Royce: модели, новости, обзор машин Ролс-Ройс — все модели, новинки, линейка Rolls-Royce — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rolls-Royce: читайте тематические новости об автомобилях модели Ролс-Ройс — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Rolls-Royce: читайте тематические статьи об авто марки Ролс-Ройс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cullinan

Автомобиль Cullinan: обзоры, новости, машина Куллинан - характеристики, комплектации, разные поколения Cullinan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cullinan: читайте профессиональные новости об авто модели Куллинан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cullinan: читайте уникальные статьи про автомобили модели Куллинан – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-977712" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cUTo8gzi6EcgqvdnrQxRpw=s800" alt="Тест Rolls-Royce Cullinan – в приподнятом настроении" title="Тест Rolls-Royce Cullinan – в приподнятом настроении" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-977712" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p><p><span>Из этого, как утверждают создатели, абсолютного совершенства</span><span>, — из внедорожника </span><span>Rolls-Royce Cullinan — действительно можно удить рыбу! Открыв багажник и приготовив снасти, выдвигайте кресла и оставайтесь в приподнятом настроении. О том, как потом добраться домой, читать и смотреть видео <a href="http://automps.ru/2019/05/test-rolls-royce-cullinan/" target="_blank">здесь</a>… </span></p>

Тест Rolls-Royce Cullinan – в приподнятом настроении

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Дороги и трафик