Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Пробки в Москве возникают из-за глупо спроектированных и построенных участков дорог. Это выяснили специалисты московского центра борьбы с пробками. Некоторые ошибочные решения: <ul> <li>Выделение полосы под общественный транспорт на проспекте Андропова между станциями метро «Коломенская» и «Каширская». Автобусы там ходят полупустыми, а до Варшавского шоссе жители добираются в метро. Сам же проспект из-за сужения на одну полосу снизил пропускную способность.</li> <li>Тоннель на пересечении Нахимовского проспекта с Варшавским шоссе: там отсутствует разгонная полоса, и водители из-за стен тоннеля просто не видят, едет ли кто-нибудь справа, поэтому там постоянно бьются машины.</li> <li>Столичные районы Западное и Восточное Бирюлево разделены железной дорогой и чтобы попасть из одного района в другой, приходится ехать через МКАД. При этом под путями рядом с 6-й Радиальной улицей есть тоннель, благодаря которому два района можно было бы соединить дорогой, однако проезд завален мусором.</li> <li>Аналогичная ситуация и на Складочной улице рядом с Савеловским вокзалом, тоннель затопили и заложили кирпичом владельцы промышленных зданий.</li> <li>Но самый яркий пример бестолкового дорожного строительства это неиспользуемые эстакады на МКАДе. Жителям района Бибирево приходится каждый день простаивать в пробках на улице Лескова, чтобы попасть на Алтуфьевское шоссе. При этом в районе есть эстакада через МКАД, однако съездов с нее так и не построили.</li> </ul> Московские власти уже пообещали <a href="/content/news/268942-moskovskije_vlasti_nachnut_borotsa_s_probkami_lokalno/">проводить "точечные" мероприятия</a> по улучшению ситуации на московских дорогах. Источник: Московский комсомолец

Перечень "глупо спроектированных" участков московских дорог

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Девятого декабря закончится прием предложений от москвичей <a href="http://mos.ru/wps/link/forward?view=content&rubricId=15702" target="_blank">по плану решения столичных транспортных проблем</a>. По словам главы департамента транспорта и связи Василия Кичеджи, сокращение пробок добьются, в первую очередь, благодаря ограничению въезда грузовиков в Москву. Кроме того, скоро в городе начнется создание единой системы управления движением. По словам чиновника, город также выделил средства на закупку и установку 150 комплексов видеофиксации. Они будут снимать нарушения скоростного режима, разметки и даже правил парковки. Это будет зависеть от того, как настроят автоматику специалисты в ГИБДД. В 2011 году начнется также строительство интеллектуального комплекса управления транспортными потоками города. Диспетчерский центр будет управлять движением общественного транспорта, светофорами, табло с информацией о пробках и загруженности парковок. По словам Кичеджи, "только когда мы предоставим приоритет общественному транспорту, и он станет быстрым и комфортным, можно будет говорить о жестких мерах - эвакуаторах и увеличении штрафов". Москвичи сейчас активно <a href="/content/news/264583-moskvichej_privlekut_k_resheniju_transportnyh_problem/">предлагают собственные идеи</a> по решению проблем заторов в Москве.

Пробок в Москве станет меньше с марта 2011 года

В Новгородской области на трассе "Россия" образовалась многокилометровая пробка. Из-за сильных снегопадов в Валдайском районе произошло сразу несколько аварий. За прошедшую ночь пробка растянулась на много десятков километров, охватив Валдайский, Крестецкий и, частично, Новгородский районы области. Сейчас затор понемногу рассасывается, но снегоуборочной техники для расчистки трассы не хватает", - заявили представители ГИБДД. Снегопад по прогнозам синоптиков продолжится и в ближайшие дни. В начале недели <a href="/content/news/268322-dtp_v_moskve_stalo_bolshe_iz-za_snega/">снег пришел в Москву</a>. Затем его сменил проливной дождь, дорожная обстановка в столице усложнилась. Источник: Интерфакс

На трассе Москва-Петербург образовалась большая пробка

Администрация города будет проводить "точечные" мероприятия по улучшению ситуации на московских дорогах. Об этом заявил и .о. главы Департамента дорожно-мостового строительства Москвы Александр Левченко, добавив, что столичные власти должны научиться "мыслить локально". Тем не менее, по его словам, Четвертое транспортное кольцо, Алабяно-Балтийский тоннель, магистраль Вешняки-Люберцы и другие "глобальные" строящиеся объекты останутся в программе 2011 года. Первоочередные задачи, по мнению властей: <ul> <li>расширение перекрестков,</li> <li>строительство заездных «карманов» для общественного  транспорта,</li> <li> сооружение подземных пешеходных переходов.</li> </ul> Среди крупных транспортных объектов,  строительство которых может начаться в следующем году, и.о главы департамента назвал Бусиновскую и Молодогвардейскую эстакады. Бизнесу тоже придется поучаствовать в строительстве. На средства торговых центров столица и Московская область намерены организовать строительство мини-дублеров  МКАД. Первоочередные  участки: <ul> <li> отрезок от Волоколамского до Новорижского шоссе,</li> <li> территории вблизи Осташковского шоссе,</li> <li> территории вблизи Горьковского шоссе,</li> <li>территории вблизи Варшавского шоссе,</li> <li>территории вблизи Ленинградского шоссе.</li> </ul> Частный бизнес также будут привлекать к строительству перехватывающих парковок, которые предполагается размещать у станций метро и железной  дороги, расположенных вблизи МКАД. Уже подобраны 40 участков, 10 из  них  –  на железнодорожных ветках. Кроме того, в  следующем году в Москве появится <a href="/content/news/267867-v_moskve_pojavitsa_sotna_mehanizirovannyh_parkingov/">сто механизированных паркингов</a>. Источник: официальный сервер правительства Москвы

Московские власти начнут бороться с пробками "локально"

Проект закона «О размещении автотранспортных  средств  в  Москве» будет подготовлен в первом квартале 2011 года. По нему столичные власти собираются резко увеличить штрафы за парковку в неустановленных местах и ввести плату за парковку на большинстве улиц и переулков в центре города. Такие же меры коснутся крупных столичных магистралей. Об этом рассказал и.о. главы Департамента дорожно-мостового строительства Москвы Александр Левченко. В столице планируют перенять опыт крупных европейских мегаполисов с запретами парковки на центральных улицах. Как надеются в московской мэрии, скоро и у нас водители без особой надобности перестанут ездить дальше Третьего транспортного кольца. Недавно в мэрии пообещали в следующем году соорудить в центре города <a href="/content/news/267867-v_moskve_pojavitsa_sotna_mehanizirovannyh_parkingov/">около 100 механизированных паркингов</a>. Источник: официальный сервер правительства Москвы

Специальный закон о парковке в Москве появится весной

Сезон экстрима: Зима катит в глаза...

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Проишествия

Читайте новости про аварии

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Эксперты о плане Собянина: Мэр не должен отвечать за пробки (ВИДЕО)

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Интервью

Читайте про авто интервью.

Интервью с автоэкспертами, персонами и личностями – За рулем www.zr.ru – читайте про авто интервью

За прошедшие сутки в столичном регионе выпал снег. Количество аварий не существенно превысило средние показатели, но не обошлось без серьезных ДТП. В ГИБДД города предупреждают, что аварийность может возрасти, когда температура опустится ниже «нуля» и пойдет снегопад. <a href="/images/news/268322-dtp_v_moskve_stalo_bolshe_iz-za_snega/268323-1_no_copyright-31/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-175638" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первые ДТП со снегом</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0VZ7zvs7lO0ZPbxAojNOqw=s800" alt="Первые ДТП со снегом" title="ДТП в Москве стало больше из-за снега" itemprop="contentUrl" width="800" height="640" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-175638" /></div></a> <a href="/images/news/268322-dtp_v_moskve_stalo_bolshe_iz-za_snega/268323-1_no_copyright-31/"></a>Как сообщили ЗР-Online в ГИБДД Москвы, за прошедшие сутки в столице произошло 1808 ДТП. Для сравнения в прошлом году в этот же день было зафиксировано 1510 аварий, что в целом является ежедневной нормой для мегаполиса. Обычно в «день жестянщика» в городе происходит от 2500 до 3500 тысяч аварий. Эти показатели явно не достигнуты, но все же не обошлось без крупных ДТП из-за плохой погоды. На Варшавском шоссе вечером одновременно "встретились" шесть автомобилей. Чуть позже схожая авария произошла Ленинградском шоссе, друг за другом врезались сразу девять автомобилей, сообщает ИТАР-ТАСС. В ГИБДД ожидают ухудшение аварийности при дальнейшем понижении температуры и выпадении снега. В связи с этим водителей просят быть осторожными и не выезжать на дорогу на <a href="/content/articles/266320-spectest_zimnih_shin_ne_bojtes_rezinovyh_voloskov/">неподготовленных автомобилях</a>.

ДТП в Москве стало больше из-за снега

Мэр Москвы Сергей Собянин поручил внедрить интеллектуальную транспортную систему, которая, как предполагается, будет работать на базе ГЛОНАСС /GPS и поможет сократить количество пробок на 30%. Нововведение обойдется московскому бюджету в 10 млрд рублей. Для воплощения этого плана предложено передать Центру организации дорожного движения систему управления светофорами и автомобильным потоком «Старт», которая контролирует 300 городских светофоров из более чем 2050 по всей Москве. На первом этапе планируется оснастить системами глобального позиционирования ГЛОНАСС/GPS общественный транспорт, машины ЖКХ и транспорт экстренных служб. Созданная система позволит из единого диспетчерского центра отслеживать ситуацию в Москве и области, а также управлять светофорами, выделенными линиями для транспорта, и облегчит ситуацию на дороге. Из 10 млрд. руб.  большая часть денег пойдет на переоборудование светофоров, чтобы передать управление ими в ситуационный центр. Если будет внедрена только первая часть программы и системами позиционирования оснастят спецтранспорт и включат в интеллектуальную транспортную систему общественный транспорт, то город избавится от пробок на 7%. При полной реализации программы транспортная нагрузка сократится на 30%». Другим способам решения <a href="/content/news/265179-transportnyje_problemy_stolicy_stanut_reshat_po_sovetam_moskvichej/">транспортной проблемы</a> в городе посвящен план Собянина, опубликованный на официальном сервере столицы. Источник: lenta.ru

"Разруливание" пробок обойдется в 10 млрд рублей

Автомобилям грузоподъемностью более полутора тонн с 15 января будущего года будет запрещено въезжать и передвигаться на территории Московской кольцевой автодороги с 7:00 и до 22:00. Таким образом, правительство Москвы приняло идею департамента транспорта и связи столицы. Большинство водителей легковых автомобилей считают нововведение положительным шагом, но вряд ли достаточным для разрешения транспортной проблемы города, сообщает транспортный сервер Москвы. Любопытно, что водители большегрузов одобряют новые правила. Они точно также ощущают на себе все «прелести» московских «пробок». По мнению водителей грузовиков, для улучшения транспортной ситуации в городе необходимо: <ul> <li>реконструировать эстакады,</li> <li>вынести склады и иные логистические центры за пределы МКАД,</li> <li>подготовить специальные грузовые стоянки,</li> <li>реконструировать и использовать для перевозок ЦКАД,</li> <li>продумать организацию ночной доставки товаров.</li> </ul> <a href="/content/news/257019-gruzovikam_vozmozhno_ogranichat_dvizhenije_na_mkad/">Предложение ограничить въезд грузовиков на МКАД</a> впервые прозвучало в сентябре этого года.

Грузовикам ограничат въезд на МКАД с 15 января

Лежнин Роман

В России готовят серьезную реформу ОСАГО: чего ждать автомобилистам?

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Алексеева Елена

По итогам января 2026 года в России было реализовано 80 604 новых легковых автомобиля. Это на 9,5% меньше, чем в январе прошлого года, сообщает агентство «Автостат». [readmore ids="976953" align="right"]Несмотря на общий спад, рынок продемонстрировал яркие изменения в рейтингах брендов и моделей.Лидерство сохранила отечественная Lada, продавшая 19 644 машины, хотя ее доля сократилась до четверти рынка (было 30%). Второе место уверенно занял китайский Haval с результатом в 10 726 автомобилей, а замкнул тройку новый российский бренд Tenet, сразу захвативший более 11% рынка с продажами в 8949 штук.[table id="2286"]Главным сюрпризом месяца стало возвращение в топ-10 японской Mazda, которая официально не представлена в стране (попадает к нам по параимпорту). Ее продажи, пусть и с низкой базы, взлетели более чем в 10 раз (до 2098 шт.). Положительную динамику также показали Toyota, Belgee и Solaris. При этом пять брендов из десятки завершили месяц с падением продаж.[readmore ids="976892" align="right"]Среди моделей первую строчку удерживает Lada Granta (7,6 тыс. шт.), однако ее продажи сократились на треть. Самой популярной иномаркой вновь стал Haval Jolion (4,3 тыс. шт.), показавший небольшой рост. Примечательно, что сразу пять моделей Lada вошли в топ-10, включая поднявшуюся в рейтинге новинку Iskra. Глубокое падение продемонстрировала Lada Vesta (-62%), хотя она и осталась в пятерке. В рейтинг также ворвались кроссоверы Tenet Т7 и Т4 (4169 шт. и 4123 шт. соответственно) и неожиданно вернувшаяся Mazda CX-5 (1890 шт.).[table id="2252"] [table id="2004"]

Авторынок РФ в январе: Lada лидирует, в топе сразу две японских марки

красивый салон от freepik / prostooleh

Автомобильный мир отреагировал на решение китайских властей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/" target="_blank">запретить</a> производство машин со скрытыми и электронными дверными ручками. [readmore ids="973079" align="right"]По мнению экспертов, такой шаг назрел давно и является оправданным ответом на существующие риски. Эксперт Петр Баканов пояснил, что, несмотря на заверения производителей в безопасности, были зафиксированы аварийные случаи, а в сильные морозы после ледяного дождя механизмы часто отказывают. Главная проблема – трудности с открытием дверей после ДТП для спасателей, хотя внутри машины обычно предусмотрены механические дублирующие системы.[table id="2286"]Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что тренд на такие ручки является общемировым, и решение Китая может задать новый вектор для всей индустрии. Если китайский регулятор пришел к таким выводам, вероятно, производителям придется искать новые решения, сочетающие дизайн и безопасность. [readmore ids="972463" align="right"]Автоэксперт Игорь Моржаретто напомнил, что моду на эту технологию задала компания Land Rover, а затем она широко распространилась, особенно в Китае, где их ставили даже на бюджетные модели.Специалисты сходятся во мнении, что, хотя скрытые ручки улучшают аэродинамику и выглядят эффектно, их недостатки перевешивают преимущества. Запрет может стимулировать автопроизводителей вернуться к более простым и безотказным механизмам, при этом продолжится работа над новым дизайном.[table id="2252"] [table id="2004"]

Безопасность победила эффект: почему давно назрела проблема с выдвижными дверными ручками

https://russian.rt.com/world/news/1591028-eksperty-skrytye-ruchki-kitai

Муромский машиностроительный завод («Муроммашзавод) запустил производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей премиум-класса AURUS и электрических портальных мостов для электробусов, производимых КАМАЗом. Данная инициатива стала возможной благодаря инвестициям, превышающим 2,2 миллиарда рублей, из которых 1,75 миллиарда были предоставлены федеральным Фондом развития промышленности в рамках программы «Автокомпоненты».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9PbX8EcwslpTB7l0i1e0ZA=s800" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" title="В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603426" /></div> <h3>Рулевые рейки для премиальных автомобилей AURUS</h3> Запуск производства рулевых реек с электроусилителем является важным шагом в снижении зависимости России от импорта. До 2022 года эти компоненты поставлялись из Германии, что увеличивало затраты на производство и зависимость от внешних факторов. Теперь, благодаря усилиям «Муроммашзавода», планируется выпуск до 350 реек в год, что позволит не только сократить затраты, но и повысить уровень локализации производства до 84%. Конструкция рулевой рейки, разработанная инженерами завода, не имеет аналогов на российском рынке. Она обеспечивает значительное снижение расхода топлива и выбросов углекислого газа, что делает автомобили более экологичными. Кроме того, данное решение открывает новые горизонты для внедрения технологий беспилотного управления, что является важным трендом в автомобильной промышленности. <h3>Электрические портальные мосты для электробусов КАМАЗ</h3> Помимо рулевых реек, «Муроммашзавод» также организовал производство электрических портальных мостов для электробусов, которые будут использоваться различными российскими производителями, такими как КАМАЗ, Волгабас, ЛиАЗ и Синара – городские машины. Ранее эти мосты импортировались из Германии и Китая, что также создавало определенные риски для отечественного автопрома. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z4gLHwJTQvCpe9L5XQRchg=s800" alt="В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов" title="Портальный мост для электробуса" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603425" comment="Портальный мост для электробуса" />Портальный мост для электробуса</div><div class="caption">Портальный мост для электробуса</div> Производственные мощности завода позволяют выпускать более 200 мостов в год, с перспективой увеличения этого объема до 3 тысяч в год. Уровень локализации для мостов составляет 87%, что подтверждает стремление завода к максимальному использованию местных ресурсов и материалов. Электрический портальный мост, разработанный на «Муроммашзаводе», обеспечивает безопасность и плавность хода электробуса, а также повышает комфорт пассажиров благодаря снижению уровня шума и высокой энергоэффективности.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977099-1"><a class="story-link" href="/content/news/977099-v-rossii-naladili-sobstvennoe/">В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/db4mrPD0gxqSom_ta2Mr9Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uGqxlMpezPA4futJas7nwA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/z4gLHwJTQvCpe9L5XQRchg","alt":"Портальный мост для электробуса","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9PbX8EcwslpTB7l0i1e0ZA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7tEk7citWadwNmGUB-gLOQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ADaLYaPQb-MsSu0mJuqGcQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CUmTQBhCyMYtrXDG_06Enw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Муроммашзавод» запустил производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/db4mrPD0gxqSom_ta2Mr9Q" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uGqxlMpezPA4futJas7nwA" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z4gLHwJTQvCpe9L5XQRchg" alt="В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов — фото 1603425" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9PbX8EcwslpTB7l0i1e0ZA" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7tEk7citWadwNmGUB-gLOQ" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ADaLYaPQb-MsSu0mJuqGcQ" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CUmTQBhCyMYtrXDG_06Enw" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" />В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов</div></div> [table id="2006"]

В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Ушакова Ирина

Импортные автомобили порой оказываются выгоднее отечественных, даже с учётом всех последних изменений в правилах утильсбора. К примеру, седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank">Volkswagen Lavida XR</a>, который можно заказать через классифайды, в некоторых случаях обходится заметно дешевле, чем новая Lada Vesta.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xpw0Ff_a46xSZIkIKBpe3A=s800" alt="Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603610" comment="Volkswagen Lavida XR" />Volkswagen Lavida XR</div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div> [readmore ids="977057" align="right"] Самые низкие цены на этот китайский <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank">седан</a> – во Владивостоке. Местная компания готова привезти машину под заказ за 1,43 млн рублей. По фотографиям видно, что даже в такой версии есть цифровая приборка, сенсорный экран медиасистемы, кондиционер и литые диски. Есть и мультифункциональный руль, но с пластиковым ободом. Во Владивостоке выставлено около десятка таких машин, причем даже у самых дорогих, за 2,03 млн рублей, опций негусто. На фото не видно климат-контроля, системы бесключевого доступа или кнопки старта двигателя – всё это обычно встречается в более дорогих классах.[table id="2286"] В других городах цены выше. В Чебоксарах просят 1,8 млн, в Иркутске – 1,82 млн. Столичные дилеры оценили Lavida XR почти в 1,9 млн рублей. В Благовещенске и Ижевске минимальная цена начинается от 1,9 млн, а в Новосибирске и Симферополе – 1,93 и 1,94 млн соответственно.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u8fBS2MF8i58pUkSuhN7ng=s800" alt="Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены" title="Интерьер Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603611" comment="Интерьер Volkswagen Lavida XR" />Интерьер Volkswagen Lavida XR</div><div class="caption">Интерьер Volkswagen Lavida XR</div> [readmore ids="971387" align="right"] Под капотом у всех привозных Lavida XR один и тот же двигатель. Это 1,5-литровый бензиновый агрегат EA211, развивающий 110 лошадиных сил. По сути, он очень похож на прежний 1,6-литровый мотор, который ставили на Volkswagen и Skoda российской сборки. Работает этот двигатель в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.[table id="2004"][table id="2252"]

Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены

Интерьер Volkswagen Lavida XR

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407135-volkswagen

Пока в России критикуют электрокары за низкую емкость аккумуляторов в холода, мировой рынок делает решительный шаг к решению этой проблемы. [readmore ids="961879" align="right"]На сцену выходят <a href="https://www.pravda.ru/auto/2331759-solid-state-batteries-electric-cars/" target="_blank">твердотельные</a> батареи (ТТБ), и первые серийные продукты с ними уже анонсированы. Как отмечают эксперты Pravda.Ru, это может кардинально изменить правила игры, приблизив эру по-настоящему доступных и устойчивых к морозам электромобилей.Первой о старте серийного производства таких батарей заявила Китайская компания Heyuan Lithium Innovation (Hylic), запустившая первую линию. Вслед за ней другие китайские гиганты, включая SAIC и GAC, активно тестируют и готовят собственные ТТБ к массовому выпуску в ближайшие годы. [table id="2286"][readmore ids="976989" align="right"]Однако самый неожиданный прорыв совершила Финляндия. Местная компания Verge уже начала оснащать свои серийные электромотоциклы Verge TS Pro и TS Ultra твердотельными аккумуляторами от Donut Lab. Преимущества новинки – запас хода до 600 км, сверхбыстрая зарядка и, что особенно важно, сохранение 99% энергии даже при экстремальных морозах до -30°С.Принципиально и то, что финны заявляют об использовании доступных материалов, что снижает стоимость их батарей по сравнению с обычными литиевыми. Внедрение ТТБ ведет к значительному снижению цен как на сами аккумуляторы, так и в конечном счете на электромобили, делая их практичным выбором для потребителей по всему миру, включая регионы с суровым климатом.[table id="2252"] [table id="2004"] <div> </div>

Как сделать электрокары дешевыми? Решение найдено

Виноградов Александр

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Как бы кроссоверы: тест Renault Logan Stepway и Sandero Stepway

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гомянин Максим

Канистры в колесах, тормоз на руле, шкворни, а не шаровые… —  вездеход Шатун Нео

Шатуну по силам 35‑градусные подъемы. А если возникнут сложности, поможет встроенная лебедка ComeUp DV‑6s – доступ к ее крюку легкий. Резиновая «гармошка» в месте соединения двух частей вездехода доработана. Теперь у нее нет замятых граней, что должно положительно сказаться на сроке службы.

Бревдо Кирилл

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X класса

Автомобиль X класса: новости, обзоры, машина Х - характеристики, разные поколения, комплектации X класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X класса: читайте профессиональные новости про автомобили модели Х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X класса: читайте интересные статьи об авто модели Х – сайт За Рулем www.zr.ru

Премиальный пикап: тест самой крутой версии по нашим дорогам

Садков Георгий

Х‑класс с мотором V6

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

L 200

Автомобиль Mitsubishi L200: обзор, новости, машина Мицубиси Л200 — разные поколения, характеристики, комплектации Mitsubishi L200  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi L200: читайте свежие новости про автомобили модели Мицубиси Л200 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля L 200: читайте свежие статьи об авто модели Мицубиси Л200 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обновленный пикап Mitsubishi L200: симпатичная «лошадь»

Mitsubishi L200

Тимкин Юрий

GLE-класса

Автомобиль Mercedes-Benz GLE: обзор, новости, машина Мерседес ЖЛЕ-класса — характеристики, разные поколения, комплектации Mercedes-Benz GLE — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz GLE: читайте свежие новости про автомобили модели Мерседес ЖЛЕ-класса — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля GLE-класса: читайте интересные статьи об авто модели GLE-класса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Барон Мюнхгаузен: новый Mercedes-Benz GLE и все его фишки

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Дороги и трафик