ДТП

Столичная власть может своими указами радикально менять ситуацию на дорогах Москвы, для этого ей не стоит дожидаться одобрений правительства и президента РФ. Но за дорожную ситуацию должно отвечать одно ведомство — Центр организации дорожного движения, уверен вице-президент Российской академии транспорта Евгений Лобанов.

Немецкий автоклуб ADAC обвинил автопроизводителей в том, что они проектируют свои модели в расчете на краш-тесты, подгоняя работу систем безопасности под "лабораторные" требования. Кроме того, когда дело доходит до настоящего ДТП, выясняется, что у машин одного класса, но от разных производителей не стандартизированы силовые элементы кузовов. Из-за этого при настоящем лобовом столкновении конструкция не работает должным образом, так, чтобы смягчить удар.