Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Адвокаты Леонида Насветникова, протаранившего на Садовом кольце два десятка машин, подали заявление прокурору Москвы Юрию Семину. Они просят о проведении прокурорской проверки действий сотрудников ГИБДД, задержавших Насветникова. На попавшей в интернет видеозаписи видно, как инспектор бьет ногой разбушевавшегося автомобилиста, а также милицейской дубинкой по голове. </strong> <p class="text-separator"></p>По мнению адвоката Игоря Яртых, инспекторы применили излишнюю силу при задержании его подзащитного. <p class="text-separator"></p>В то же время, защита "неадекватного" водителя будет настаивать на проведении комплексной психолого-психиатрической экспертизы Насветникова, по результатам которой будет ясно, какую он понесет ответственность. <p class="text-separator"></p>Напомним, что 15 декабря на Садовом кольце москвич Леонид Насветников на своем внедорожнике Hyundai Terracan <a href="/content/news/275513-vnedorozhnik_protaranil_20_mashin_v_moskve_na_sadovom_kolce_video/">совершил несколько ДТП</a>, в результате которых было разбито около 20 автомашин. <p class="text-separator"></p>Как уже сообщалось, первоначально после задержания Насветников заявил, что у него заклинило педаль газа. Однако позже, находясь в больнице с черепно-мозговой травмой, он рассказал о неких красных кругах, которые он увидел в небе незадолго до аварии. Экспертиза не выявила в его крови каких-либо признаков употребления алкоголя или наркотиков. <p class="text-separator"></p>Источник: auto.newsru.com

Гаишники избили виновника ДТП на Садовом

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>В России по вине пьяных водителей за 11 месяцев погибли 1783 человека.</strong> <strong> По официальной статистике, за это время в России произошло больше 180 тысяч ДТП, в результате которых погибли 24 тыс. человек, а еще около 230 тысяч получили ранения.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Статистика за 11 месяцев 2010 года: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>количество ДТП: 182 481 (меньше на 1,7% по сравнению с январем-ноябрем прошлого года),</li> <p class="text-separator"></p> <li>количество погибших: 24 109 (-4,6%),</li> <p class="text-separator"></p> <li>количество раненных 228 777 (-1,8%).</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>11 056 ДТП произошло по вине пьяных водителей, это на 5,4% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года. <p class="text-separator"></p>В результате "пьяных" ДТП: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li> погибли 1783 человека (-19,5%),</li> <p class="text-separator"></p> <li>ранены 16 144 человек (-6%).</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>В этот же период период произошло 18 802 (+1,4%) ДТП с участием детей, в которых: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>821 ребенок погиб (-4,4%),</li> <p class="text-separator"></p> <li>19 643 ребенка получили ранения (+1,7%).</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/275513-vnedorozhnik_protaranil_20_mashin_v_moskve_na_sadovom_kolce_video/"><p class="text-separator"></p>Крупная авария по вине пьяного водителя</a> вчера произошла на Садовом Кольце Москвы, к счастью, никто не погиб.

Пьяные водители убили 1800 человек 

embed

<strong><p class="text-separator"></p>Владелец автомобиля Hyundai Terracan устроил серьезную аварию в центре Москвы. Инспекторы ГИБДД и владельцы покореженных машин учинили над ним самосуд.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-177719" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Terracan-1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jWUAV-XtBcExmu_Gf8pbow" alt="Hyundai Terracan-1" title="Внедорожник протаранил 20 машин в Москве на Садовом кольце (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="772" height="513" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-177719" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/manage/wp-content/uploads/2010/12/201012151514_hyundai_terracan_1.jpg"></a><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-177717" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Terracan-2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rYPjHaxAqNuRfKbNtrqySQ" alt="Hyundai Terracan-2" title="Внедорожник протаранил 20 машин в Москве на Садовом кольце (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="772" height="513" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-177717" /><span itemprop="description"></span></div><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Джип начал таранить автомобили на Сухаревской площади с внутренней стороны Садового кольца. На большой скорости тяжелый Terracan врезался в припаркованные на обочине машины. <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=1251444&w=575&h=431&type=&dopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p>После первой аварии водитель, очевидно, решил скрыться с места ДТП. Но далеко уехать ему не удалось. На Садовой-Черногрязской он вновь впечатался в стоящие в пробке авто. Когда инспектор ГИБДД попытался вытащить нарушителя из машины, тот резко сдал задним ходом и протаранил автомобили на обочине. <p class="text-separator"></p>В итоге водителя скрутили владельцы машин и сотрудники милиции. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-177718" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Terracan-3</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xadb3e_vIqBY4ttvw2RwFg" alt="Hyundai Terracan-3" title="Внедорожник протаранил 20 машин в Москве на Садовом кольце (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="772" height="513" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-177718" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Источник: LifeNews.ru, соб. инф.

Внедорожник протаранил 20 машин в Москве на Садовом кольце (ВИДЕО)

<strong>Схема гибрида или электромобиля с расположением кабелей высокого напряжения должна находиться на борту таких машин. Это поможет спасателям и пострадавшим </strong> <strong>в случае ДТП </strong> <strong>избежать поражения током. Так считают в немецком клубе автолюбителей ADAC.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>С распространением гибридов и электрокаров с бортовым напряжением 600 В и выше опасность поражения током стала реальностью, отмечают специалисты. Особенно, если речь идет о серьезном ДТП, и спасателям приходится разрезать корпус специнструментом для извлечения пострадавших. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-177238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Схема высоковольтных кабелей и топливопроводов гибрида Prius</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6ogK0jIVOBN142lfxx9cBQ=s800" alt="Схема высоковольтных кабелей и топливопроводов гибрида Prius" title="Подобную схему предлагается распечатать и возить с собой всем владельцам гибридов" itemprop="contentUrl" width="572" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-177238" comment="Подобную схему предлагается распечатать и возить с собой всем владельцам гибридов" /><span itemprop="description">Подобную схему предлагается распечатать и возить с собой всем владельцам гибридов</span></div><div class="caption">Подобную схему предлагается распечатать и возить с собой всем владельцам гибридов</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Схема с расположением высоковольтных кабелей должна находиться в легкодоступном месте, например, в солнцезащитном козырьке водителя, - считают в ADAC. И предлагают обязать владельцев гибридов и электромобилей возить с собой такую карту. Для некоторых моделей гибридов ADAC предлагает скачать и распечатать ее со своего сайта. <p class="text-separator"></p>Toyota в свое время заверяла, что <a href="/content/news/22487-toyota_prius_ne_udarit_tokom/">предусмотрела</a> автоматическое отключение высоковольтных кабелей в случае ДТП.

Немцы потребовали наличия электросхем на борту гибридов

<strong>В течение 20 лет ученые из австралийского университета выясняли, какого цвета автомобили чаще попадают в ДТП. Всего они изучили 850 000 разных аварий. В результате эксперты пришли к выводу, что чаще других участниками ДТП становились автомобили черного цвета. Днем такие машины попадали в аварии на 12% чаще остальных, а ночью – на 47%!</strong> <p class="text-separator"></p>Второе и третье места по аварийности заняли автомобили серого и серебристого цветов. На четвертом и пятом местах идут красные и синие машины. При этом самым безопасным цветом признан оранжевый цвет. Именно такие авто реже других становились фигурантами ДТП. <p class="text-separator"></p>Между тем черный цвет, по-прежнему, <a href="/content/news/269349-chernyj_cvet_snova_v_mode/"> остается самым популярным</a> среди российских автолюбителей.

Черные машины самые опасные

<strong>В Сызрани 54-летняя ученица автошколы во время экзамена на площадке сбила трех девушек. Инцидент произошел на закрытом автодроме.</strong> <p class="text-separator"></p>Женщина-кандидат в водители за рулем ВАЗ-2114, выполняя испытательное упражнение на площадке, не смогла вовремя остановиться. В результате наезда пострадали три девушки, которые собирались сдавать экзамен следом за ней. В результате ДТП все три пострадавшие отделались ушибами. <p class="text-separator"></p>Между тем <a href="/content/news/273272-kazhdoje_trete_dtp_v_moskve_-_najezd_na_peshehoda/">наезды на пешеходов</a> одни из наиболее частых ДТП.

Дама сбила трех человек на экзамене в ГИБДД

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

ГИБДД

Читайте про ГИБДД (ГАИ) на дороге

ГИБДД (ГАИ) на дорогах: новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про ГИБДД и ГАИ на дорогах

<strong>Более трети всех ДТП, произошедших с начала этого года в Москве, - наезды на пешеходов. При этом в каждой пятой аварии виноваты сами пешеходы.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Чаще всего, как отмечают в ГИБДД,  пешеходы переходят дорогу в неположенном месте или неожиданно выбегают на дорогу. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/273272-kazhdoje_trete_dtp_v_moskve_-_najezd_na_peshehoda/273275-peshexody/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-177055" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пешеходы</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JbHV8u1_LfMg8V_QbCmxAA=s800" alt="Пешеходы" title="Каждое третье ДТП в Москве - наезд на пешехода" itemprop="contentUrl" width="800" height="547" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-177055" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Напомним, что с 20 ноября вступили в силу <a href="/content/articles/267613-novyje_pdd_i_shtrafy_vstupili_v_dejstvije/">изменения в Правилах дорожного движения</a>. Отныне водители, подъезжающие к нерегулируемому пешеходному переходу, обязаны снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов.

Каждое третье ДТП в Москве - наезд на пешехода

<strong>Сегодня стало известно о водителе, которому сломали челюсть охранники автомобиля со спецсигналом. Потерпевший полагает, что его избили люди, напавшие на бизнесмена Алексея Смирнова.</strong> <strong>История Игоря С. получила огласку после нашумевшего недавнего инцидента на МКАДе. Тогда охрана кортежа, сопровождавшего автомобиль с «мигалкой», разбила машину предпринимателя. По словам Игоря, весной этого года у него случился аналогичный конфликт – возможно, с теми же людьми.</strong> <p class="text-separator"></p>Инцидент произошел 19 апреля на Третьем транспортном кольце. Перед выездом на Кутузовский проспект около 15.00 образовалась плотная пробка. Пропустив машину ДПС с мигалкой, Игорь на Toyota Land Cruiser 100 вернулся в свой ряд и тут же почувствовал удар. Его машину задел Mercedes в кузове W140 с тремя буквами «А» на номере. Автомобиль был без спецсигнала, но с включенной «крякалкой». Mercedes резко объехал "Тойоту" пострадавшего и начал удаляться. <p class="text-separator"></p>Мужчина сфотографировал его номер на телефон. После ему дорогу перегородил автомобиль сопровождения, следовавший за Mercedes. Как утверждает Игорь - это был Toyota Land Cruiser 200 c номером А392АА 199. <p class="text-separator"></p>Из внедорожника выскочили двое. Один подбежал к автомобилю потерпевшего, сунул руку в открытое окно и попытался украсть телефон с сиденья. Второй мужчина, подбежавший с водительской стороны, начал бить пострадавшего по лицу. Отняв у Игоря мобильник, оба нападавших с криком «Уходим!» вернулись в свой внедорожник и спешно покинули место инцидента. <p class="text-separator"></p>Пострадавший в тот же день обратился в ОВД «Дорогомилово», где написал заявление и сообщил номера обоих автомобилей. После медицинского обследования, врачи констатировали у водителя перелом челюсти. <p class="text-separator"></p>По словам Игоря, в июле его дело было приостановлено – «за невозможностью найти виновных». <p class="text-separator"></p>Ему сообщили, что такого номера, который был на Land Cruiser, ГИБДД не выдавала. Что касается Mercedes, то он по некоторым данным принадлежал группе АСТ. Водитель не исключает, что с ним расправились те же люди из ЧОП «АСТ Щит», которые предположительно <a href="/content/articles/272382-dtp_nedeli_migalki_atakujut/">атаковали</a> 24 ноября на МКАДе Алексея Смирнова. <p class="text-separator"></p>Источник: Газета.ру

"Мигалки" сломали челюсть водителю

<strong>В понедельник утром в Москве автомобиль с мигалкой сбил девушку на пешеходном переходе. Очевидцы утверждают, что машина с проблесковым маячком ехала на красный сигнал светофора. ГИБДД настаивает, что правила нарушила девушка, и у нее нет претензий к водителю.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>На пешеходном переходе у метро «Нагатинская» темный седан с номером А808МР97 с мигалкой сбил девушку, переходившую на зеленый свет. К счастью, она осталась жива и смогла даже встать. <p class="text-separator"></p>По словам очевидца, машина двигалась в центр. Она выехала на встречную полосу после туннеля под Варшавкой и пыталась обойти стоявшие автомобили. Там же перед светофором стояла «скорая помощь» с включенной мигалкой, ожидавшая зеленого сигнала. <p class="text-separator"></p>У столичной Госавтоинспекции другая версия произошедшего. <p class="text-separator"></p>«На самом деле это девушка нарушила правила, – сообщил представитель ГИБДД Москвы Максим Галушко. – Она перебегала улицу на красный свет. В результате водитель автомобиля Mercedes с номером АМР задел ее зеркалом. При этом никаких телесных повреждений женщина не получила. Фактически инцидента не было – просто все возбудились от того, что у машины был такой номер». <p class="text-separator"></p>Представитель Госавтоинспекции не уточнил, была ли на автомобиле включена мигалка в момент наезда. Как отмечают в ГИБДД, за отсутствием повреждений никаких претензий у участников инцидента друг к другу нет. <p class="text-separator"></p>Это уже не первый подобный случай за последние несколько дней. Ранее ДТП и случаи хулиганства с участием машин с проблесковыми маячками <a href="/content/articles/272382-dtp_nedeli_migalki_atakujut/"> были зафиксированы</a> на МКАДе и Шоссе Энтузиастов. <p class="text-separator"></p>Источник: Газета.ру

Автомобиль с "мигалкой" сбил девушку

<strong>Серьезная авария произошла сегодня утром в Саратовской области: на полосу встречного движения выехал пассажирский автобус и врезался в грузовик. В результате - десять человек погибли и 23 ранены. </strong> <p class="text-separator"></p>Столкновение автобуса и грузовика произошло около пяти часов утра на 345 км трассы Саратов-Энгельс-Волгоград. Автобус следовал по маршруту Элиста-Казань, он перевозил бригаду рабочих. Всего в салоне находилось 34 человека, в том числе двое водителей. <p class="text-separator"></p>Почему водитель автобуса грубо нарушил правила дорожного движения, выехав на встречную полосу, предстоит выяснить следствию. <p class="text-separator"></p>По статистике ГИБДД, сегодня выезд на полосу встречного движения занимает одно из лидирующих мест среди причин ДТП, причем эти аварии, как правило, отличаются высокой тяжестью последствий. <p class="text-separator"></p>А мы, в свою очередь, напоминаем водителям, что пора перестроиться на «зимний» стиль вождения и советуем <a href="/content/articles/272451-novaja_zimnaja_rezina_na_odnoj_osi_vyjdet_bokom/">не экономить на зимней резине. </a>

Столкновение автобуса с грузовиком: 10 погибших, 23 раненых

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457293&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p></p><p><span>Современные автомобили оснащены кучей электроники, что открывает огромные возможности для угонщиков.</span><span></span></p> <p><span>Штатных средств защиты явно недостаточно, да и установка продвинутой сигнализации тоже не панацея. Есть и другие методы защиты, как программные, так и физические.</span><span></span></p> <p><span>Эксперт <b>Анна Уткина</b> перечислила такие методы, а также напомнила о базовых правилах цифровой гигиены, которые применимы и к автомобилям.</span></p><p></p><p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/72010/" target="_blank"><b>Анна Уткина</b></a>, Директор по коммуникациям ГК АВТОДОМ и ГК АвтоСпецЦентр:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614871" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Анна Уткина</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0O0hnSopuWM1ii3m0jVOrg" alt="Анна Уткина" title="Эти предосторожности помогут защитить вашу машину от самых продвинутых угонщиков" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614871" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p><i><span>– Владельцам автомобилей для защиты от кибератак следует придерживаться ряда правил. Ключи с функцией бесключевого доступа, которые позволяют дистанционно не только открывать двери авто, но и запускать двигатель, необходимо хранить в блокирующем передачу радиосигнала экранирующем чехле. Подобная предосторожность предотвратит ретрансляционные атаки, при которых автоугонщики получают возможность перехватывать сигнал и открывать авто на расстоянии. При наличии в автомобиле противоугонной системы безопасности – функции </span></i><i><span>PIN</span><span>-</span></i><i><span>to</span><span>-</span></i><i><span>drive</span><span> ее необходимо активировать. Это создаст дополнительный электронный барьер перед запуском двигателя и позволит предотвратить угон.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Программное обеспечение автомобиля следует своевременно актуализировать, поскольку производители регулярно выпускают обновления, закрывающие обнаруженные уязвимости. При этом модернизировать ПО следует только у официальных автодилеров. Также необходимо помнить, что мобильные приложения, связанные с автомобилем, требуют использования уникальных паролей и двухфакторной аутентификации. Один и тот же пароль не должен применяться для разных сервисов.</span><span></span></i></p><p></p> <p><i><span>Подключение внешних устройств и установка приложений из непроверенных источников в автомобиле недопустимы. Через носители с зараженным ПО или сомнительные программы преступники могут получить доступ к мультимедийной системе. Последствиями такого взлома будут утечка персональных данных и паролей. В то же время диагностический разъем </span></i><i><span>OBD</span><span>-</span></i><i><span>II</span><span> в салоне автомобиля рекомендуется оснастить механической заглушкой с замком, чтобы исключить физическое подключение к бортовой сети.</span></i></p><p></p>

Эти предосторожности помогут защитить вашу машину от самых продвинутых угонщиков

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

span

Ушакова Ирина

<p>В России по каналам параллельного импорта начались поставки компактного кроссовера<a href="https://www.zr.ru/content/news/976801-v-rossii-poyavilas-vozmozhnost/" target="_blank"><span><span> Volkswagen Tharu XR</span></span></a><span>. Минимальная цена на автомобиль, согласно </span>объявлениям на классифайдах, составляет 1 550 000 рублей. Примечательно, что это дешевле не только Lada Vesta (от 1 581 000 рублей за обновленную версию), но и калужского Tenet T4, который предлагается минимум за 2 039 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GvNOHiOCccLttYcbOFxMhg=s800" alt="Новый кроссовер Volkswagen оказался дешевле Весты и Тенет: называем цены" title="Volkswagen Tharu XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614626" comment="Volkswagen Tharu XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Tharu XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Tharu XR</div><br /></p><p></p> <p><span>Кроссовер, представленный в 2024 году совместным предприятием SAIC Volkswagen, позиционируется в Китае как более доступная и молодежная версия модели Tharu. Он построен на платформе MQB A0, разделяя основу с Volkswagen Taigun и Skoda Kushaq. Габариты автомобиля составляют 4335 мм в длину, 1762 мм в ширину и 1605 мм в высоту.</span></p> <p><span>Стоимость </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/975716-v-rossii-dostupen-novyj-nemetsk/" target="_blank"><span><span>Tharu XR</span></span></a><span> в России сильно варьируется в зависимости от города и комплектации. Самая низкая цена зафиксирована во Владивостоке: за 1,55 млн рублей предлагается версия Sharp Enjoy с тканевым салоном, кондиционером, цифровой приборной панелью и литыми дисками. </span></p><p></p> <p><span>Вариант с панорамной крышей оценивается в 1,7 млн рублей, а с кожаным салоном и двухзонным климат-контролем – от 1,8 млн рублей. В других регионах ценник выше: в Новосибирске – от 1,85 млн рублей, в Москве – от 1,99 млн рублей, а в ряде городов, включая Казань и Уфу, минимальные предложения стартуют от 2,05–2,1 млн рублей. Всего в продаже насчитывается около сотни таких автомобилей.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614627" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mDTZiuhSaKhSR_YL9T4oLw=s800" alt="Новый кроссовер Volkswagen оказался дешевле Весты и Тенет: называем цены" title="Volkswagen Tharu XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614627" comment="Volkswagen Tharu XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Tharu XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Tharu XR</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Технически Tharu XR предлагается в двух вариантах: младшие версии оснащаются 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 110 л. с. в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а более дорогие комплектации получают 1,5-литровый турбомотор на 160 л. с. и 7-ступенчатый робот.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p></p> <span></span>

Новый кроссовер Volkswagen оказался дешевле Весты и Тенет: называем цены

Volkswagen Tharu XR

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410647-volkswagen-tenet

<p></p><p>Можно ли сделать так, чтобы зимняя резина прослужила не три, а пять сезонов?</p><p></p> <p>Многие автомобилисты сильно сокращают срок службы зимних шин элементарными ошибками. Самая распространенная из них– неправильное хранение. Но и базовые правила эксплуатации соблюдать тоже необходимо.</p> <p>Эксперт <b>Константин Ершов</b> перечислил ошибки при хранении зимних шин и дал советы по правильной эксплуатации и обеспечению сохранности, которые продлят срок службы резины практически в два раза.</p><p></p> <p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/275727" target="_blank">Константин Ершов</a></b>, технический специалист компании ROSSKO, крупнейшего дистрибьютора автозапчастей в России:</p><p><span id="docs-internal-guid-2f280496-7fff-371f-d7b9-825e94632e1f"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Константин Ершов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/beS1XzvMilymepa61XoDsg" alt="Константин Ершов" title="Следуйте этим советам, и зимняя резина прослужит почти вдвое дольше" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614877" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p> <p><i>– <span>Многие автовладельцы уверены, что зимняя резина служит столько, сколько заявлено производителем. Но на практике срок её жизни часто сокращается вдвое – и причина в элементарных ошибках.</span></i></p> <p><i><span>Ошибка №1 – неправильное хранение</span>. Главные враги шин – солнце, жара и перепады температуры. Когда колёса зимуют на балконе или в неотапливаемом гараже, где градусник скачет от минуса к плюсу, резина теряет эластичность, покрывается трещинами и буквально «стареет». Отдельная ошибка – хранение шин в герметичных пакетах. Без доступа воздуха на внутренней поверхности появляется конденсат, из-за которого корд разрушается.</i></p> <p><i>Чтобы резина прожила не три, а шесть сезонов, хранить её нужно в сухом, прохладном и тёмном месте. Идеальный вариант – специализированное шинное хранилище. Если его нет – тщательно мойте колёса, сушите и укладывайте горизонтально, не штабелируя друг на друга. </i></p> <h3>Как продлить жизнь зимней резине</h3> <p><span><i>Резине вредят не только жара и агрессивная езда, но и резкие перепады температур. Например, когда машина целый день стоит на морозе, а потом быстро прогревается на парковке в тёплом торговом центре. Такие циклы старят материал, и лучше их избегать.</i></span></p><p></p> <p><span><i>Не забывайте проверять давление: зимой недокачанные шины быстрее изнашиваются и перегреваются. Регулярно делайте балансировку и сход-развал – даже небольшое отклонение углов установки колёс приводит к неравномерному износу протектора.</i></span></p> <p><span><i>Зимняя резина – не расходник, а элемент безопасности. Если относиться к ней с вниманием: хранить без солнца и влаги, ездить без рывков, следить за давлением и прикатывать новые комплекты, срок службы увеличится с трёх сезонов до пяти-шести. А значит, колёса отплатят вам уверенностью и надёжностью на зимней дороге в будущем.</i></span></p><p></p><p></p>

Следуйте этим советам, и зимняя резина прослужит почти вдвое дольше

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva

Автомобиль Chevrolet Niva: новости, обзор, машина Шевроле Нива — характеристики, комплектации, разные поколения Chevrolet Niva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Niva: читайте интересные новости про авто модели Шевроле Нива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Niva: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Нива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Lada Niva Travel FDX от ателье F-Design <span>–</span> это не просто косметический пакет. По сути, машину переделали, чтобы она могла ехать туда, куда стандартный «Тревел» даже не сунется. Ключевое изменение <span>–</span> внутри <a href="https://www.zr.ru/tags/transmissiya/" target="_blank">трансмиссии</a>. Вместо штатных редукторов поставили другие главные пары, плюс добавили блокировки и переднего, и заднего дифференциалов. В реальности это значит, что колёса теперь почти никогда не будут буксовать впустую, а проходимость выросла очень заметно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W9pMq6hPsXrig9Xpxbqehw=s800" alt="Lada Niva Travel подготовили для самых суровых условий: подробности о доработках" title="Lada Niva Travel FDX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614745" comment="Lada Niva Travel FDX" /><span itemprop="description">Lada Niva Travel FDX</span></div><div class="caption">Lada Niva Travel FDX</div><br /></p><p></p><p></p><p>Клиренс тоже увеличили целым комплексом мер, так что машина стала выше и меньше цепляется днищем за кочки и бугры. Внешне это сразу видно по огромным 29-дюймовым шинам с зубастым протектором. Они выглядывают из-под расширенных арок, а по бокам добавили силовые пороги для защиты. Спереди <span>–</span> шноркель для глубоких луж, сзади <span>–</span> фаркоп, а сверху <span>–</span> экспедиционный багажник и дополнительные фары.</p><p>Всего доработок насчитали два десятка, и они затронули не только подвеску и внешность, но и салон. Двигатель, правда, трогать не стали <span>–</span> под капотом тот же 1.8-литровый мотор на 90 сил и 153 Ньютон-метра, который работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614747" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9fbZcWzq9Fuj90vS94umbw=s800" alt="Lada Niva Travel подготовили для самых суровых условий: подробности о доработках" title="Lada Niva Travel FDX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614747" comment="Lada Niva Travel FDX" /><span itemprop="description">Lada Niva Travel FDX</span></div><div class="caption">Lada Niva Travel FDX</div><br /></p><p></p><p>Зато в списке опций появились полезные для путешествий вещи. Можно заказать лебёдку со скрытым креплением, разные органайзеры в багажник и даже в нишу запасного колеса. Для перевозки животных предлагают специальную сетку, а для водителя - подлокотник с ящиком для мелочей. Интересно, что почти все узлы и детали для этого тюнинга - российского производства. <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">Импортными</a> остались только некоторые элементы <a href="https://www.zr.ru/tags/svetotexnika/" target="_blank">светотехники</a>, да сами колёсные диски с шинами.<br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978813-1"><a class="story-link" href="/content/news/978813-chto-skryvaet-samyj-prokhodimyj/">Lada Niva Travel подготовили для самых суровых условий: подробности о доработках</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bKpMSje-jfDY2tQHITctqQ","alt":"Lada Niva Travel FDX","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/W9pMq6hPsXrig9Xpxbqehw","alt":"Lada Niva Travel FDX","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9fbZcWzq9Fuj90vS94umbw","alt":"Lada Niva Travel FDX","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/diFiaOplNf5n9I44N3Njaw","alt":"Lada Niva Travel FDX","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lECaGdr6qJvzOwtNpQUd0w","alt":"Lada Niva Travel FDX","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hRvWLjmoKltLpRt4qVrVFA","alt":"Lada Niva Travel FDX","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/j5OUsr5afjxxcQTLyobQeg","alt":"Lada Niva Travel FDX","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bstpTwXNN3RgN-whFU-TAw","alt":"Lada Niva Travel FDX","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">F-Design представила тюнинг-пакет Lada Niva Travel FDX с усиленной трансмиссией </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bKpMSje-jfDY2tQHITctqQ" alt="Lada Niva Travel подготовили для самых суровых условий: подробности о доработках — фото 1614746" title="Lada Niva Travel FDX" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W9pMq6hPsXrig9Xpxbqehw" alt="Lada Niva Travel подготовили для самых суровых условий: подробности о доработках — фото 1614745" title="Lada Niva Travel FDX" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9fbZcWzq9Fuj90vS94umbw" alt="Lada Niva Travel подготовили для самых суровых условий: подробности о доработках — фото 1614747" title="Lada Niva Travel FDX" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/diFiaOplNf5n9I44N3Njaw" alt="Lada Niva Travel подготовили для самых суровых условий: подробности о доработках — фото 1614750" title="Lada Niva Travel FDX" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lECaGdr6qJvzOwtNpQUd0w" alt="Lada Niva Travel подготовили для самых суровых условий: подробности о доработках — фото 1614748" title="Lada Niva Travel FDX" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hRvWLjmoKltLpRt4qVrVFA" alt="Lada Niva Travel подготовили для самых суровых условий: подробности о доработках — фото 1614749" title="Lada Niva Travel FDX" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j5OUsr5afjxxcQTLyobQeg" alt="Lada Niva Travel подготовили для самых суровых условий: подробности о доработках — фото 1614751" title="Lada Niva Travel FDX" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bstpTwXNN3RgN-whFU-TAw" alt="Lada Niva Travel подготовили для самых суровых условий: подробности о доработках — фото 1614752" title="Lada Niva Travel FDX" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Lada Niva Travel подготовили для самых суровых условий: подробности о доработках</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Lada Niva Travel подготовили для самых суровых условий: подробности о доработках

Lada Niva Travel FDX

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://auto.mail.ru/article/120431-kompaniya-iz-tolyatti-prevratila-lada-niva-travel-v-ekstremalnyij-vezdehod/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457271&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае стартовали продажи нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977949-novejshij-vnedorozhnik-rossijsko" target="_blank">гибридного</a> кроссовера Fulwin T9L. Он представляет собой довольно крупную машину: почти пять метров в длину (4870 мм), чуть менее двух в ширину (1930 мм) и высотой 1,71 метра. Колёсная база при этом – солидные 2920 мм, что обычно сулит простор в салоне.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_CgTFi6-hj5milNSuwyhwg=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614857" comment="Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Fulwin T9L</div><br /></p><p></p> <p><span>Внешне автомобиль получил современные штрихи вроде полускрытых дверных ручек и зеркал без рамок, а на выбор предлагаются диски на 19 или 20 дюймов. Что касается практичности, багажник тут трансформируется: от 573 литров в стандартном положении можно получить целых 1597 литров, сложив сиденья.</span><span></span></p> <p><span>Внутри всё нацелено на комфорт. Передние кресла уже в базе греются и имеют функцию массажа. А в максимальной комплектации они и вовсе превращаются в мультифункциональные троны с 16-позиционной электрорегулировкой, вентиляцией, памятью настроек, поясничной поддержкой и даже выдвижной подножкой.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614856" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9TvlrZk4OHA_5fCKgsIGMA=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614856" comment="Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Fulwin T9L</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Развлечения для второго ряда обеспечивает огромный 17,3-дюймовый дисплей, встроенный в потолок. Вообще, атмосферу в салоне создаёт целый набор опций: настраиваемая подсветка на 256 цветов, панорамная крыша с электрошторкой и мощная аудиосистема. Она насчитывает 23 динамика общей мощностью 1080 ватт.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614858" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7WJWSTm5UwQsZ97GoRLqxg=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Интерьер Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614858" comment="Интерьер Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Интерьер Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Интерьер Fulwin T9L</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Сердцем модели стала гибридная система Kunpeng Super Hybrid CDM6.0. Младшая версия силовой установки объединяет 1,5-литровый бензиновый двигатель, электромотор и трансмиссию DHT160, выдавая в сумме 325 лошадиных сил. Для тех, кому нужно больше, есть вариант на 503 «лошадки». Энергию для электродвигателей хранит гибридная батарея Rhino H ёмкостью 32,7 кВт·ч.</span><span></span></p> <p><span>На одной электротяге кроссовер может проехать либо 135, либо 230 километров - видимо, в зависимости от модификации и условий. Но главная фишка – общий запас хода. Производитель заявляет, что полного бака и заряда батареи хватит на две тысячи километров, что, согласитесь, звучит впечатляюще. </span><span></span></p><p></p>

Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки

Интерьер Fulwin T9L

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://carnewschina.com/2026/03/26/chery-fulwin-t9l-hybrid-suv-with-2000km-combined-range-enters-pre-sale-starting-from-20300-usd/

blockquote

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Президент АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил планы компании запустить <a href="https://www.zr.ru/content/news/978591-avtomobili-lada-budut-dostupny/" target="_blank"><span><span>платную подписку </span></span></a><span>на Lada Vesta. Стоимость составит около 40 тысяч </span>рублей в месяц, в нее войдут ОСАГО, каско, техническое обслуживание, сезонная смена шин и спутниковая безопасность. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614625" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wUC1YkKp2B3tWUlrT_5O7Q=s800" alt="Подписка на Lada Vesta: кто будет ее покупать" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614625" comment="Lada Vesta" /><span itemprop="description">Lada Vesta</span></div><div class="caption">Lada Vesta</div><br /></p><p></p><p>По словам эксперта Алексея Иванова, владельца сети дилерских центров «Альянс Тракс», такой формат оказывается удобнее кредита для тех, кто хочет фиксированных эксплуатационных расходов.</p> <p><span>Рынок к подобным сервисам уже готов: аналогичные программы подписки предлагают Rexrent, Citydrive и «Яндекс Драйв», но их минимальный порог входа выше – от 58 500 рублей в месяц, а представлены в основном Haval, Volkswagen и Chery. На этом фоне Веста за 40 тысяч рублей выглядит конкурентоспособно, особенно если дилерская сеть обеспечит доступность в регионах, где каршеринговые подписки практически отсутствуют.</span></p><p></p> <blockquote>«<i>Лимит в 30 000 км в год и годовой договор сужают целевую аудиторию: для тех, кто ездит больше, или живет за МКАДом и хочет гибкости – это ограничение критично. Успех будет зависеть от того, насколько четко АВТОВАЗ попадет в свою аудиторию: скорее всего это корпоративные клиенты, молодые горожане без кредитной истории и те, кто не хочет связываться с обслуживанием машины самостоятельно. Если логистика и сервисная поддержка окажутся на уровне – модель приживется. Если нет – останется красивым слайдом презентации», </i>– заключил Алексей Иванов.</blockquote> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p></p> <span></span>

Подписка на Lada Vesta: кто будет ее покупать

Lada Vesta

https://rg.ru/2026/03/27/ekspert-ivanov-o-podpiske-na-modeli-lada-rynok-k-etomu-godu-no-est-voprosy.html

Виноградов Александр

<div class="image-micro-schema imp-image-360804 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">21_All-New_VITARA_front_3_4_новый размер</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e1d3nt0uNBr6NWacfA5yPg=s800" alt="21_All-New_VITARA_front_3_4_новый размер" title="Оператив ЗР: новый Suzuki Vitara — шестнадцать лет спустя" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-360804 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p> <p></p> <strong>Повод:</strong> первая ездовая презентация новейшего Suzuki Vitara. <p></p> <strong>Место действия:</strong> Ницца и ее окрестности. <p></p> <strong>Впечатления:</strong> еще десять лет назад внешний, да и внутренний мир <a href="/content/news/742251-suzuki-vypustit-6-novyx-modelej-2017-goda/">моделей Suzuki </a>навевал у меня лишь скуку. Но время идет, и в Suzuki тоже смекнули, что можно продавать обычный автомобиль в яркой обертке. Вот они и взяли шасси SX4, водрузили на него стилизованный под Grand Vitara кузов, поставили большие колеса – и перед нами уже новый Suzuki Vitara! <p></p>Однако поездка на этом автомобиле ярких эмоций не вызвала. Возможностей бензинового двигателя M16А мощностью 120 л.с. едва хватает пусть и для маленького, но все-таки кроссовера. Да и в поведении на дороге «Витара» оказалась почти точной копией <a href="/content/articles/682283-vybiraem-suzuki-sx4-strogo-po-tekstu/">своего донора – Suzuki SX4</a>. <p></p> <strong>Перспективы:</strong> <a href="/content/articles/708824-skidki-na-20-krossoverov-s-akp-do-12-mil-rublej/">рынок компактных кроссоверов класса B </a>растет не по дням, а по часам. К уже проверенным игрокам в лице Nissan Juke, Skoda Yeti и Mitsubishi ASX присоединился Opel Mokka и, совсем недавно, Ford EcoSport. И если цена новой «Витары» будет хотя бы не выше, то у нее есть шанс зацепиться за наш рынок. <p></p>  <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-360798 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_2572_новый размер</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xRPsSUQDFsDuqd3UlGS_-Q=s800" alt="IMG_2572_новый размер" title="Оператив ЗР: новый Suzuki Vitara — шестнадцать лет спустя" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-360798 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p> <strong>Понравилось:</strong> «Витара» неожиданно удивила достаточно просторным салоном и неплохим багажником. <p></p> <strong>Подробности:</strong> ЗР, 2015, № 1. <p></p>  <p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal742767-1"><a class="story-link" href="/content/articles/742767-novyj-suzuki-vitara-shestnadcat-let-spustya/">Оператив ЗР: новый Suzuki Vitara — шестнадцать лет спустя</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/e1d3nt0uNBr6NWacfA5yPg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/s1UByzwcF1B4V9ohUbj-2g","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nPeYThgvAiCAxMmUH9-lVQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7kb7qvLucinsVRknjpwfjg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/CI1Z9Zo9ZDhS5mPcW9ONaw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6z6rovvNE3ZyZTGo4UOmyg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xRPsSUQDFsDuqd3UlGS_-Q","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uBXnU6hYM-YNhCdEkOXDdw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Vitara без приставки Grand вновь появилась в гамме Suzuki после шестнадцати лет отсутствия. Вот только новая модель уже не полноценный внедорожник, а кроссовер класса B. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e1d3nt0uNBr6NWacfA5yPg" alt="21_All-New_VITARA_front_3_4_новый размер" title="Оператив ЗР: новый Suzuki Vitara — шестнадцать лет спустя — фото 360804" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/s1UByzwcF1B4V9ohUbj-2g" alt="37_All-New_VITARA_interior_новый размер" title="Оператив ЗР: новый Suzuki Vitara — шестнадцать лет спустя — фото 360803" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nPeYThgvAiCAxMmUH9-lVQ" alt="39_All-New_VITARA_detail_новый размер" title="Оператив ЗР: новый Suzuki Vitara — шестнадцать лет спустя — фото 360802" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7kb7qvLucinsVRknjpwfjg" alt="43_All-New_VITARA_detail_новый размер" title="Оператив ЗР: новый Suzuki Vitara — шестнадцать лет спустя — фото 360801" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CI1Z9Zo9ZDhS5mPcW9ONaw" alt="IMG_2554_новый размер" title="Оператив ЗР: новый Suzuki Vitara — шестнадцать лет спустя — фото 360800" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6z6rovvNE3ZyZTGo4UOmyg" alt="IMG_2568_новый размер" title="Оператив ЗР: новый Suzuki Vitara — шестнадцать лет спустя — фото 360799" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xRPsSUQDFsDuqd3UlGS_-Q" alt="IMG_2572_новый размер" title="Оператив ЗР: новый Suzuki Vitara — шестнадцать лет спустя — фото 360798" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uBXnU6hYM-YNhCdEkOXDdw" alt="IMG_2685_новый размер" title="Оператив ЗР: новый Suzuki Vitara — шестнадцать лет спустя — фото 360797" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Оператив ЗР: новый Suzuki Vitara — шестнадцать лет спустя</span></div></div>

Оператив ЗР: новый Suzuki Vitara — шестнадцать лет спустя

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Acura

Автомобили Acura: модели, новости, обзор машин Акура — все модели, новинки, линейка Acura — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura: читайте тематические новости об авто модели Акура — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Acura: читайте уникальные статьи про автомобили марки Акура – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Acura TLX : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Acura TLX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura TLX : читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля TLX: читайте свежие статьи про автомобили модели тлх – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Acura TLX: и меняться нельзя!

Acura TLX: от 1 899 000 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Константин Васильев

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corsa

Автомобиль Opel Corsa: обзор, новости, машина Опель Корса — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Corsa  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Corsa: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Корса — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corsa: читайте тематические статьи об авто модели Опель Корса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест нового Opel Corsa: литр на пятерых

Opel Corsa: скоро в продаже

Видеообзор Brilliance H530: Европа, берегись!

Кулешов Михаил

Datsun

Автомобили Datsun: модели, новости, обзор машин Датсун — все модели, новинки, линейка Datsun — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun: читайте тематические новости об авто модели Датсун — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Datsun: читайте тематические статьи про автомобили марки Датсун – сайт «За Рулем» www.zr.ru

on-DO

Автомобиль Datsun on-DO: обзор, новости, машина Датсун он-ДО — разные поколения, характеристики, комплектации Datsun on-DO  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun on-DO: читайте интересные новости про авто модели Датсун он-ДО — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля on-DO: читайте тематические статьи про авто модели Датсун он-ДО – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-343094" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">00 DATSUN_zr 11_14</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OkRbcXZ7OfBNag_IBVtJGQ=s800" alt="00 DATSUN_zr 11_14" title="Тест Datsun on-DO: качество «грантируют»" itemprop="contentUrl" width="800" height="554" class="story-photo wide-picture imp-image-343094" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Datsun on-DO. Производство: Тольятти. В продаже с сентября 2014 года. От 329 000 рублей </div> <p class="text-separator"></p>Следить за выступлением технического специалиста фирмы «Датсун» – одно удовольствие. Парень старается, со знанием дела рассказывает о проделанной работе, демонстрирует всякие схемы и графики, приводит важные факты. <p class="text-separator"></p>– Мы поставили другие амортизаторы и пружины, – говорит он. – Использовали усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости. Улучшили шумоизоляцию пола, моторного отсека и задних колесных арок. Даже уплотнители дверей поменяли! <p class="text-separator"></p>Собравшиеся журналисты прекрасно знали, о чем идет речь, да и организаторы понимали, что слова «изменили», «усилили» и «поменяли» в отношении новой модели звучат не очень уместно. Однако висящее в воздухе «в сравнении с <a href="/content/articles/655977-lada-granta-liftback-uv-silitel-vkusa/">донорской «Грантой</a>»» так никто и не произнес. На презентации «Датсуна Он-До» имя «Гранта» – словно имя Волан-де-Морта в сказке про Гарри Поттера: из разряда тех, которые нельзя называть. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-343072" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">02</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DSxdTp60jRoNUgOHYDmC4Q=s800" alt="02" title="Тест Datsun on-DO: качество «грантируют»" itemprop="contentUrl" width="800" height="516" class="story-photo wide-picture imp-image-343072" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Приборы незатейливы, но читаются хорошо. Дисплей трип-компьютера перекочевал с «Гранты» без изменений. </div> <h3>ТИГР ПОЛОСОК НЕ МЕНЯЕТ</h3> Служебная «Гранта» помогает мне в решении личных и редакционных задач уже полтора года. Я прекрасно знаю ее повадки. Помню каждую кнопочку, усилия на всех органах управления и даже специфический запах салона в те дни, когда машина была совсем новой. «Датсун Он-До» пахнет так же. И воспринимается – тоже. С привычным чрезмерным усилием я открываю водительскую дверь, проваливаюсь в грантовское кресло и обхватываю грантовский руль. Пусть и с другой – японской – эмблемой на ступице. Центральная консоль в «Датсуне» вроде бы оригинальная, но блок управления микроклиматом вновь вазовский – на этот раз от «Калины». Обшивки дверей, рычаг переключения передач, подрулевые рычажки и кнопки – всё до боли знакомое и родное. <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>В каком-то смысле это даже неплохо. Посадка в «Датсуне», как и в вышеупомянутых «Ладах», высоковата, однако удобна и проработана. К тому же набивку сиденья сделали более плотной и сидеть стало чуть удобнее. <p class="text-separator"></p>Тросовый привод обеспечивает 5-ступенчатой «механике» («автомат» на «Он-До» не ставят) четкие переключения. Обзорность через огромные лопухи внешних зеркал неплохая, а задний диван с тремя отдельными подголовниками дарит приемлемый для седана B‑класса простор (колесная база совпадает с грантовской до миллиметра). <p class="text-separator"></p>Под капотом «Датсуна» – знакомый блок с выштамповкой «Сделано в России». Однако модификация вазовского 1,6‑литрового восьмиклапанника зависит от выбранной комплектации. Берешь стартовую версию «Аксесс» (от 329 000 рублей) – получаешь 82‑сильный вариант с крутящим моментом 132 Н∙м. Решишься на «Траст» (от 350 000 рублей) или «Дрим» (от 400 000 рублей) – и тебя осчастливят 87‑сильной модификацией (140 Н∙м). «Старший» мотор стоит и на моей «Гранте» – поэтому «Он-До» я взял помощнее, 87‑сильный. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-343071" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">04</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5qOaU40w7VPmyLsNRRl2OQ=s800" alt="04" title="Интерьер удобный, достаточно современный и очень знакомый." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-343071" comment="Интерьер удобный, достаточно современный и очень знакомый." /><span itemprop="description">Интерьер удобный, достаточно современный и очень знакомый.</span></div><div class="caption">Интерьер удобный, достаточно современный и очень знакомый.</div> <div class="caption"> Интерьер удобный, достаточно современный и очень знакомый. </div> <h3><strong>ТИШЕ ЕДЕШЬ – ДАЛЬШЕ… БОЛЬШЕ</strong></h3> В отличие от «Гранты», тестовый «Он-До» пускается почти бесшумно – с поворотом ключа салон не наполняется вибрациями. И пускай некоторые вазовские болячки вроде подвывающей трансмиссии активно лезут наружу, общее впечатление от первых километров за рулем «Датсуна» неплохое. <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>Если не акцентироваться на громком голосе вазовского мотора, то можно признать, что здесь тихо. Причем тихо по-настоящему. Над изоляцией от дорожных шумов инженеры потрудились на славу. <p class="text-separator"></p>Похвалу заслужила также команда, занимавшаяся доводкой ходовых качеств. По части энергоемкости подвески «Датсун» великолепен: даже на самых убитых дорогах мне не удалось найти места, где длинноходная подвеска сработала бы до отбоя. <p class="text-separator"></p>«Он-До» позволяет уверенно мчать по ухабам практически без разбора, а 174‑миллиметровый клиренс (под металлической защитой двигателя) лишь укрепляет эту уверенность. <p class="text-separator"></p>Достоин теплых слов и новый безредукторный электроусилитель руля. Возвращающее усилие на руле выше, чем в «Гранте», а управлять автомобилем на высоких скоростях приятнее. Этим, пожалуй, принципиальные различия «Лады» и «Датсуна» исчерпываются. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-343066" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">08</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lwLfM2ZmYgeGcYWXp9SsxA=s800" alt="08" title="В сравнении с «Грантой» объем багажника увеличился на 10 л – до 530 л. На внутренней стороне крышки появились пластиковые ручки  взамен резинок- накладок." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-343066" comment="В сравнении с «Грантой» объем багажника увеличился на 10 л – до 530 л. На внутренней стороне крышки появились пластиковые ручки  взамен резинок- накладок." /><span itemprop="description">В сравнении с «Грантой» объем багажника увеличился на 10 л – до 530 л. На внутренней стороне крышки появились пластиковые ручки  взамен резинок- накладок.</span></div><div class="caption">В сравнении с «Грантой» объем багажника увеличился на 10 л – до 530 л. На внутренней стороне крышки появились пластиковые ручки  взамен резинок- накладок.</div> <div class="caption"> В сравнении с «Грантой» объем багажника увеличился на 10 л – до 530 л. На внутренней стороне крышки появились пластиковые ручки взамен резинок-накладок. </div> <p class="text-separator"></p>Подведем итог? «Датсун Он-До» – это «Лада-Гранта» с улучшенной шумоизоляцией, доработанной подвеской, более приятным интерьером и увеличенным багажником. Достойнейший автомобиль за свои деньги, имеющий шансы стать настоящим хитом. Претензия у меня лишь одна, и не к машине, а к маркетологам: выдавать «Он-До» за японский автомобиль – все равно что называть черное белым. <p style="padding-left: 30px;"><strong>ПЛЮС:</strong> «Гранту» довели до ума и по-прежнему предлагают за разумные деньги</p> <p style="padding-left: 30px;"><strong>МИНУС:</strong> Называть японским автомобиль с российскими корнями – лукавство</p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal738968-1"><a class="story-link" href="/content/articles/738968-test-datsun-on-do-kachestvo-grantiruyut/">Тест Datsun on-DO: качество «грантируют»</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DSxdTp60jRoNUgOHYDmC4Q","alt":"","width":1860,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OkRbcXZ7OfBNag_IBVtJGQ","alt":"","width":1600,"height":1109}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/a8-wqEe8z352YNHVTBfoNg","alt":"Приборы незатейливы, но читаются хорошо. Дисплей трип-компьютера перекочевал с «Гранты» без изменений.","width":688,"height":364}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5qOaU40w7VPmyLsNRRl2OQ","alt":"Интерьер удобный, достаточно современный и очень знакомый.","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/YkYtueFXbfpEAI0_zYivHw","alt":"Кресло – почти грантовское. Посадка тоже. Серьезных претензий к ней нет, хотя многим хочется чуть опустить сиденье.","width":600,"height":921}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/OvY0vrPaAn3Ce7Co5LVyJA","alt":"В исполнениях «Аксесс» и «Траст» спинка дивана складывается целиком. И лишь в топовой комплектации «Дрим» – в пропорции 2:1.","width":600,"height":899}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pNJZ4k0cjfPtzoaNGgNw3A","alt":"Макияжное зеркальце и регулируемые по высоте ремни безопасности – особенности комплектации «Дрим».","width":600,"height":743}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lwLfM2ZmYgeGcYWXp9SsxA","alt":"В сравнении с «Грантой» объем багажника увеличился на 10 л – до 530 л. На внутренней стороне крышки появились пластиковые ручки  взамен резинок- накладок.","width":1200,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/e4gkm7-n56d8B3b2cyB0OQ","alt":"Пластиковые ручки в багажнике","width":600,"height":602}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ust3us3DNWrJmNQNMMS_Yg","alt":"","width":683,"height":1768}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Вспоминаем о «Гранте» за рулем седана «Датсун Он-До». Первый тест-драйв новинки дал понять, что on-DO – замечательный автомобиль, но выдавать его за японский – все равно что называть черное белым. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DSxdTp60jRoNUgOHYDmC4Q" alt="02" title="Тест Datsun on-DO: качество «грантируют» — фото 343072" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OkRbcXZ7OfBNag_IBVtJGQ" alt="00 DATSUN_zr 11_14" title="Тест Datsun on-DO: качество «грантируют» — фото 343094" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a8-wqEe8z352YNHVTBfoNg" alt="03" title="Приборы незатейливы, но читаются хорошо. Дисплей трип-компьютера перекочевал с «Гранты» без изменений." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5qOaU40w7VPmyLsNRRl2OQ" alt="04" title="Интерьер удобный, достаточно современный и очень знакомый." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YkYtueFXbfpEAI0_zYivHw" alt="05" title="Кресло – почти грантовское. Посадка тоже. Серьезных претензий к ней нет, хотя многим хочется чуть опустить сиденье." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OvY0vrPaAn3Ce7Co5LVyJA" alt="06" title="В исполнениях «Аксесс» и «Траст» спинка дивана складывается целиком. И лишь в топовой комплектации «Дрим» – в пропорции 2:1." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pNJZ4k0cjfPtzoaNGgNw3A" alt="07" title="Макияжное зеркальце и регулируемые по высоте ремни безопасности – особенности комплектации «Дрим»." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lwLfM2ZmYgeGcYWXp9SsxA" alt="08" title="В сравнении с «Грантой» объем багажника увеличился на 10 л – до 530 л. На внутренней стороне крышки появились пластиковые ручки  взамен резинок- накладок." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e4gkm7-n56d8B3b2cyB0OQ" alt="09" title="Пластиковые ручки в багажнике" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ust3us3DNWrJmNQNMMS_Yg" alt="t-01" title="Тест Datsun on-DO: качество «грантируют» — фото 343070" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Тест Datsun on-DO: качество «грантируют»</span></div></div>

Тест Datsun on-DO: качество «грантируют»

Новости

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: