Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

В ноябре на «ТагАЗе» началось производство кроссоверов Chery Tiggo. Первые автомобили должны поступить дилерам Chery в ближайшие дни. Как рассказал агентству «АВТОСТАТ» директор «Чери Автомобили Рус» Геннадий Павлов, в Таганроге налажено производство тех же комплектаций Chery Tiggo, что ранее собирались на «Автоторе» – с 1,8-литровым двигателем и механической коробкой передач, с люком и без него. Цена таганрогских кроссоверов останется прежней – 460 и 450 тыс. руб. соответственно. Однако в отличие от «Автотора», на Таганрогском автозаводе Tiggo выпускается по полному циклу. Благодаря технологическим изменениям, внесенным на заводе, повысилась прочность и надежность кузовов, о чем свидетельствуют результаты крэш-тестов на фронтальное и боковое столкновения. По словам Геннадия Павлова, на сегодняшний день на «ТагАЗе» выпущено порядка 500 кроссоверов Tiggo. Они будут поставлены равномерно по всей дилерской сети Chery в России. За 10 месяцев 2008 года кроссовер Tiggo разошелся в количестве 3913 единиц, став второй по популярности моделью Chery в России после седана Amulet. При этом начиная с мая наблюдается резкое снижение продаж Tiggo, что глава «Чери Автомобили Рус» объяснил нехваткой автомобилей этой модели у дилеров - до мая на российском рынке продавались только Tiggo калининградской сборки с 1,8-литровым двигателем. С прекращением их производства на «Автоторе» эти модели стали поставлять из Китая, причем в новой комплектации – с мотором объемом 2 л и автоматической коробкой передач. Импорт таких автомобилей будет продолжен и с началом выпуска Tiggo на «ТагАЗе». Таким образом, российские потребители получают возможность выбора из трех комплектаций. В начале будущего года у дилеров появится полноприводный Chery Tiggo, который оснащается двигателем объемом 2 л и механической КП.

«ТагАЗ» начал выпуск Chery Tiggo

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault остановит конвейер московского завода "Автофрамос" на две недели с 13 декабря. С учетом новогодних каникул завод фактически будет стоять месяц. Это первое решение о сокращении производства западным автоконцерном в России из-за экономического кризиса, пишет сегодня газета «КоммерсантЪ». Товарные остатки Renault Logan, единственной модели "Автофрамоса", достигают двухмесячного объема продаж. На Renault Logan, которая считается эталоном доступной иномарки, приходится до 70% продаж Renault в России. Однако кризис привел к сворачиванию программ автокредитования и неуверенности потребителя. Падение продаж Logan в сентябре составило 15%, а рост в октябре был незначительным (4%). Ухудшились результаты массовых моделей и у других производителей: например, продажи Ford Focus, бессменного лидера рынка иномарок в России, в октябре упали на 30%. Focus собирается на заводе "Форд-Всеволожск" в Ленинградской области, но в российском офисе Ford говорят, что пока не намерены сокращать его производство, отмечает газета. В октябре также упали продажи массовых автомобилей Hyundai Accent (на 43%), Daewoo Matiz (22%), KIA Spectra (13%) и Chevrolet Lanos (6%).

Renault  остановит завод "Автофрамос"

Нефтяные компании обратятся в правительство с просьбой перенести ввод новых топливных стандартов еще на 1-2 года, сообщил и. о. исполнительного вице-президента по переработке и торговле ТНК-BP Александр Каплан. Письмо на имя вице-премьера Игоря Сечина компания отправила как раз вчера. В нем ТНК-BP просит разрешить перенести сроки перехода на выпуск топлива стандарта «Евро-3» на 2012 г., «Евро-4» — на 2015 г. и «Евро-5» — на 2018 г., сообщает газета «Ведомости». ТНК-BP в письме Сечину ссылается на экономическую ситуацию и неутешительные прогнозы цен на нефть, из-за которых нефтяники неизбежно столкнутся с дефицитом средств. Если сроки введения новых правил не будут перенесены, отрасли придется снижать объемы добычи, что скажется на бюджете, указывается в письме. Не только ТНК-BP попросила о переносе сроков: с такими же просьбами в правительство обращалась и «Роснефть», а «Лукойл» предлагал перенести на два года переход на «Евро-4» (на стандарты «Евро-3» «Лукойл» перешел еще в 2006 г.). Чем глубже переработка, тем ниже ее рентабельность, отмечают эксперты. В зависимости от степени она снижается с 25-30% до 10-12%. Новый технический регламент, вступивший в силу 5 сентября, предусматривает переход на «Евро-3» с 2009 г., «Евро-4» — с 2010 г., «Евро-5» — с 2013 г. Сейчас действие регламента приостановлено — Минэнерго поручено внести поправки к нему в правительство до конца года. Менеджер одной из нефтяных компаний первой пятерки рассказал газете, что пока чиновники согласились лишь на небольшие уступки: переход на выпуск топлива «Евро-3», «Евро-4» и «Евро-5» по новому проекту должен действовать с 2011, 2012 и 2015 гг. соответственно. Нефтяники надеются, что им еще удастся переубедить правительство.

Качественный бензин подождет

По данным, опубликованным сегодня, Toyota произвела 791 тыс. 665 автомобилей в прошлом месяце, это на 12,6% меньше, чем за тот же месяц прошлого года. Nissan снизил производство в октябре на 18,3% - до 278 тыс. 581 автомобиля. Продажи Nissan в США упали на 43,9%. Увеличить выпуск автомобилей удалось двум другим японским производителям: Honda произвела 368 тыс. 245 авто (рост на 1,4%), а Mazda увеличила производство на 1,5% - до 120 тыс. 529 единиц в октябре.

Toyota и Nissan снизили производство автомобилей

Volkswagen остановит производство на своем заводе в Вольфсбурге, Германия, более чем на три недели из-за снижения объемов продаж. Предприятие, где выпускают бестселлер - Golf нового поколения, остановится с 18 декабря по 11 января. Некоторые цеха встанут уже с 5 декабря. На заводе VW в Вольфсбурге занято 44 тыс. рабочих из 175 тыс. работников компании в Германии.

Volkswagen приостановит производство в Германии

Правительство Швеции хочет увидеть, какую помощь смогут получить в США автомобильные производители General Motors и Ford, владеющие марками Saab и Volvo, перед тем как будет рассмотрена возможность поддержки этих марок. «Что сделают Ford и GM? Будут ли Ford и GM развивать Saab и Volvo? Будут ли они создавать новые модели?» - отметила министр предпринимательства Мод Олофссон. По ее словам, помощь Saab и Volvo от правительства Швеции должна будет направлена автопроизводителями на разработку и создание новых моделей. Использование государственных средств на иные цели будет противоречить законодательству о конкуренции Евросоюза.

Швеция может помочь Saab и  Volvo

«Наша решительность помочь европейской индустрии и особенно автомобильной промышленности абсолютна, и в этом мы полностью согласны», - заявил сегодня президент Франции Николя Саркози на совместной пресс-конференции с канцлером Германии Ангелой Меркель.

Франция и Германия помогут автомобильной отрасли

Большинство сотрудников ОАО "КАМАЗ" отправлено в двухнедельный отпуск, сообщил агентству "Интерфакс-Поволжье" директор департамента по информационной политике компании Владимир Самойлов. По его словам, сотрудникам, находящимся в отпуске, будет выплачено за этот период 2/3 заработной платы. Отпуск связан с "вынужденным простоем, не связанным с виной администрации и работников". "Можно сказать, что производство остановлено. Нет смысла выводить людей, чтобы выпускать продукцию, которую будет затруднительно продать", - сказал Самойлов, уточнив, что в настоящее время нет большого объема работы в связи с ситуацией на рынке.

«КАМАЗ» встал на две недели

Вся российская автопромышленность, в последние годы начавшая демонстрировать первые слабые признаки выздоровления, дала резкий разворот, пишет сегодня аналитический деловой еженедельник Smart Money («Умные деньги»). Но наших производителей, скорее всего, ждет временное облегчение: если доллар в соответствии с прогнозами экономистов подорожает в следующем году до 31-33 руб., стоимость продукции «АвтоВаза» снизится на 13-20% по сравнению с иномарками — причем не только импортными, но и местной сборки. «Наши машины будут расти относительно собираемых здесь иномарок, потому что процент локализации их (местных иномарок) низок (даже у давно работающих заводов он не превышает 40%), а автокомпоненты закупаются за рубежом в долларах», - сообщил в интервью старший вице-президент «АвтоВАЗа» по сбыту и техническому обслуживанию Алексей Криворучко.

Слабый рубль поможет отечественным автопроизводителям

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Avensis

Автомобиль Toyota Avensis: новости, обзор, машина Тойота Авенсис — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Avensis  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Avensis: читайте свежие новости об авто модели Тойота Авенсис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Avensis: читайте тематические статьи про авто модели Тойота Авенсис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Производственный центр Toyota в Великобритании единственный, где выпускается эта модель для продаж на всех мировых рынках. Третье поколение Avensis было разработано в Европейском центре дизайна Toyota во Франции. Бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 л будут производиться на заводе в городе Дисайд, в Северном Уэльсе, а 2,0-литровый мотор Valvematic – в Японии. На заводах Toyota в Польше будут выпускаться дизельные двигатели 2,0 л и 2,2 л, а также новая автоматическая шестиступенчатая коробка передач. С началом выпуска первого поколения модели в 1997 году завод в Бурнастоне произвел свыше 1,45 млн. автомобилей Avensis. Продажи Avensis начнутся в январе 2009 года. Планы продаж в Европе – 115 тыс. единиц ежегодно.

В Великобритании началось производство новой Toyota Avensis

Иннокентий Кишкурно

Новинки ближайшего времени – кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/975678-moskvich-m70-i-m90-podrobnosti/" target="_blank">Москвич М70 и М90</a> – проходят климатические испытания в Сургуте.Как рассказала пресс-служба автозавода «Москвич», температура на северных дорогах опускается до -30°C.<blockquote>«Инженеры проверяют все: холодный пуск в мороз, работу ABS и ESP на снегу и льду, эффективность климатической системы и обогревов, настройку подвески на разных покрытиях. Откалибровывают системы ADAS с учетом российской специфики — снежных дорог и ледяного наката», – рассказали на заводе. </blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605361" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссоверы Москвич М70 и М90 проходят климатические испытания в Сургуте</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m7EJ9_Xwo8QSsWyrY-OHsA=s800" alt="Кроссоверы Москвич М70 и М90 проходят климатические испытания в Сургуте" title="Серийные Москвич М70 и М90 проходят проверку холодом" itemprop="contentUrl" width="800" height="400" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605361" /></div> Известно также, что частью программы зимних испытаний станет маршрут Сургут – Москва. На этих дополнительных тысячах километров будут проверяться надежность и настройки всех компонентов шасси. Напомним, Москвич М70 и М90 – это клоны MG HS и MG RX9 (Roewe RX9), их крупноузловая сборка в Москве началась в декабре 2025-го, а продажи намечены на весну.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977413-1"><a class="story-link" href="/content/news/977413-serijnye-moskvich-m70-i-m90-pro/">Серийные Москвич М70 и М90 проходят проверку холодом</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vV11sqZwcUSoVkx0jlD8ig","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QOp1V8pcT3M4mT-J_4dPVg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ZNFZf3mTOSLAeQPQfkhZxg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/m7EJ9_Xwo8QSsWyrY-OHsA","alt":"","width":1280,"height":640}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссоверы Москвич М70 и М90 проходят климатические испытания в Сургуте </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vV11sqZwcUSoVkx0jlD8ig" alt="Кроссоверы Москвич М70 и М90 проходят климатические испытания в Сургуте" title="Серийные Москвич М70 и М90 проходят проверку холодом — фото 1605359" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QOp1V8pcT3M4mT-J_4dPVg" alt="Кроссоверы Москвич М70 и М90 проходят климатические испытания в Сургуте" title="Серийные Москвич М70 и М90 проходят проверку холодом — фото 1605360" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZNFZf3mTOSLAeQPQfkhZxg" alt="Кроссоверы Москвич М70 и М90 проходят климатические испытания в Сургуте" title="Серийные Москвич М70 и М90 проходят проверку холодом — фото 1605358" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m7EJ9_Xwo8QSsWyrY-OHsA" alt="Кроссоверы Москвич М70 и М90 проходят климатические испытания в Сургуте" title="Серийные Москвич М70 и М90 проходят проверку холодом — фото 1605361" itemprop="contentUrl" />Серийные Москвич М70 и М90 проходят проверку холодом</div></div>

Серийные Москвич М70 и М90 проходят проверку холодом

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Вопрос о том, сможет ли искусственный интеллект когда-нибудь ставить оценки на экзаменах в ГИБДД, официально поставлен на повестку. В ответе на запрос депутатов от «Новых людей» замглавы МВД Александр Горовой сообщил, что такая возможность будет детально изучаться. Произойдет это в рамках реализации президентской стратегии повышения безопасности дорожного движения, которая рассчитана до 2030 года и даже на перспективу до 2036-го.Инициатива исходила от парламентариев, которые напрямую обратились к министру Владимиру Колокольцеву. Они предлагали разработать автоматизированную систему для оценки будущих водителей с применением AI-технологий. В ведомстве, в общем-то, не отказались от идеи, но и не пообещали быстрого внедрения, обозначив лишь планы по ее проработке. <h3>Цели возможного внедрения ИИ</h3>Зачем это вообще нужно? По словам МВД, главная цель любых нововведений от Госавтоинспекции – защитить людей на дорогах. Речь идет о снижении числа погибших и пострадавших в авариях. Параллельно ставится задача сделать сам процесс получения водительского удостоверения более комфортным и абсолютно прозрачным для всех граждан.Любопытно, что у автоматизации экзаменов в России уже был прецедент, правда, не слишком удачный. Ведомство напомнило об эксперименте в Челябинске, где для одной из автошкол обустроили автоматизированный автодром. На нем не только тренировались курсанты, но и принимались экзамены по первоначальным навыкам вождения.Однако проект так и не стал массовым. Причина банальна – высокие затраты. Содержание и обустройство такой высокотехнологичной площадки оказалось слишком дорогим удовольствием, чтобы тиражировать этот опыт по всей стране. Так что, хотя сама идея автоматизации витает в воздухе давно, ее практическая реализация упирается в вполне земные вопросы финансирования и целесообразности.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.

Экзамен на права скоро сможет принимать компьютер: подробности

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://ria.ru/20260212/mvd-2073796610.html

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

По всей видимости, первой (или одной из первых) моделью электромобиля с российскими тяговыми батареями станет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944039-ehlektrichkoj-iz-moskvy/" target="_blank">Москвич 3е</a>.Как сообщает источник, данная модель (заводской индекс – JB1-BCE1) только что получила обновленное Одобрение типа транспортного средства. Согласно документу, тяговым аккумулятором, помимо изначальной батареи JAC, может выступать продукция российской компании «Ренэра». Эта компания является дочкой «Росатома» и управляет новой <a href="https://www.zr.ru/content/news/953624-rossiya-zapustit-proizvodstvo-b/" target="_blank">гигафабрикой</a> в Калининграде, возводившейся с 2022 года и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975934-ehlektromobilizatsiya-rosatom/" target="_blank">запущенной</a> в тестовую эксплуатацию в декабре 2025-го. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобиль Москвича 3е получит батарею российского производства</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pEUcz8SKKBz_OTAtpfG6SQ=s800" alt="Электромобиль Москвича 3е получит батарею российского производства" title="Для Москвича локализовали важнейший компонент — подробности" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605354" /></div> Согласно изначальному плану, производимые на гигафабрике батареи предназначаются помимо выпускающемуся столичным заводом Москвичу еще и стартующему на той же площадке весной <a href="https://www.zr.ru/content/news/977403-ehlektromobil-atom-ispytali-v/" target="_blank">Атому</a>, а также собираемой калининградским «Автотором» линейке <a href="https://www.zr.ru/content/news/977025-avtotor-anonsiroval-dve-mode/" target="_blank">Амберавто</a>.

Для Москвича локализовали важнейший компонент — подробности

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Алексеева Елена

С 1 декабря ввоз подержанных машин из КНР изменился до неузнаваемости. Льготная ставка утильсбора теперь распространяется только на автомобили с двигателем до 160 л.с.– и это мгновенно сместило спрос с кроссоверов в сторону более компактных моделей. Генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков на примере пяти самых востребованных позиций объяснил, как рынок отреагировал на новую реальность.Еще в ноябре в тройку лидеров среди ввозимых из Китая машин с пробегом входили сразу две модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/977374-ehksperty-prikinuli-chto-budut/" target="_blank">Toyota</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/959890-inogda-oni-vozvrashchayutsya-polno/" target="_blank">Honda Breeze</a>. RAV4 и Corolla занимали практически равные доли – 4,6 и 4,5% соответственно, а японский кроссовер от Honda замыкал первую тройку с 3%. В списке также уверенно держались BMW X3 и Honda CR-V, набравшие по 2,6%. Казалось, этот расклад устоится надолго. Но декабрь перевернул таблицу. Стоило только льготному утильсбору «отрезать» все, что мощнее 160 сил, как вперед вышли автомобили поскромнее, с более дружелюбными для кошелька характеристиками.Теперь первую строчку с большим отрывом удерживает Toyota Corolla (она единственная осталась в списке) – ее доля подскочила до 7%. Следом неожиданно вырвались Audi A3 и Audi Q3: 4,3 и 4,2% соответственно. Причем Q3 сумел сохранить позиции благодаря тому, что есть версии, которые укладываются в льготные рамки. Замыкают список две модели Volkswagen – компактный кроссовер Tharu с 3,7% и Golf с 3,5%.Таким образом, декабрьский топ выглядит куда более прагматичным, чем ноябрьский. Из списка исчезли статусные BMW и мощные «японцы», а на их место пришли машины попроще.

Как новые правила утильсбора перекроили топ-5 самых популярных авто с пробегом

Сергей Целиков - Автостат/Telegram

Возрожденная автомарка <a href="https://www.zr.ru/content/news/977350-skolko-stoit-otremontirovat/" target="_blank">Руссо-Балт</a> готовит к выходу сразу две новые модели. Речь идет о микроавтобусе и внедорожнике, причем их анонс, по словам представителя пермской компании, должен состояться в самое ближайшее время.Информацию об этом подтвердил источник из самой компании. Правда, конкретных дат премьеры или технических подробностей пока не раскрывают. Новинки станут продолжением линейки, начатой с фургона, который бренд представил ранее.Вообще, история марки довольно любопытна. Оригинальный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923248-russo-balt-hystory/" target="_blank">«Руссо-Балт»</a> выпускал автомобили в Российской империи до революции, а сейчас его имя решили возродить в Перми. Пока что все модели – это коммерческий транспорт, но с появлением внедорожника ассортимент может стать куда разнообразнее. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977352-pochti-novaya-38-letnyuyu-volgu-p/" target="_blank">сообщал</a>, что в Москве выставили на продажу седан ГАЗ-24 Волга 1988 года за 1,5 млн рублей.

Новые модели от дореволюционной марки: что известно о  Руссо-Балтах 2026

https://motor.ru/news/vozrozhdennaya-marka-russo-balt-anonsirovala-vypusk-vnedorozhnika-i-mikroavtobusa-11-02-2026.htm

Идеальный цвет автомобиля существует только в мечтах. Даже новая машина из салона может иметь свой оттенок (партии краски немного отличаются), а уж годы парковки под открытым небом превращают подбор краски в настоящее искусство.Автогиганты не производят краску сами, а заказывают ее у химических корпораций. Те периодически меняют рецептуру, пигменты стареют под ультрафиолетом, а соседство с битумом и птицами довершает картину. Задача <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929355-ya-est-grunt-gotovim-avto-k-p/?ysclid=mlknxmytvs143458816" target="_blank">колориста</a> – не повторить заводской цвет из каталога, а угадать тот единственный оттенок, который приобрела ваша конкретная машина после тысяч часов на солнце.Спектрофотометр сканирует поверхность под разными углами, улавливая игру металлика и перламутра, а программа перебирает миллионы рецептов из баз данных производителей. Но электронные весы с точностью до десятой доли грамма – только разминка. Главное происходит дальше: мастер наносит пробник, сушит, смотрит при лампе, в тени и под открытым небом, добавляет каплю желтого в белый или чуть больше серебра в серый. Даже современный цифровой анализатор проигрывает чутью мастера, ведь человеческий глаз замечает разницу в 1% пигмента.Особенно коварны перламутровые покрытия – для них спектрофотометр делает до семи замеров, а колорист все равно выходит с лючком бензобака (его снимают для подбора цвета) на свет и подолгу вертит его, ловя неуловимый блеск. Ведь сложные перламутры или металлик меняют оттенок в зависимости от угла света.В сложных случаях процесс затягивается на дни: приходится перебирать веерные карточки, напылять пробники и корректировать по образцу. Искусство здесь начинается там, где заканчивается точная наука – в способности маляра угадать, как поведет себя краска под разным освещением и расстоянием распыления из краскопульта.

Магия цвета: как при ремонте авто маляры обманывают солнце и время

https://auto.mail.ru/article/118405-spektrofotometr-i-solntse-kak-malyaryi-podbirayut-tsvet-avto-pri-pokraske/

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Лежнин Роман

Дешевле Весты в «базе»: в России появился новый добротный японский кроссовер

Интерьер Honda WR-V

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407879-honda-wr-v

Немецкий автопроизводитель завершил выпуск бензиновой версии седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/976874-ehkrany-xxl-glavnyj-dizajner-a/" target="_blank">Audi</a>&nbsp;S6. У модели не будет преемника на платформе новейшего A6 (C9), вместо этого спортивный сегмент займут электрические версии. Актуальное поколение S6, оснащавшееся 3,0-литровым турбомотором V6 с гибридным наддувом (444 л. с., 600 Нм), останется последним в линейке.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605635" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f7gBex6h2AJpADp3eqaOPw=s800" alt="Эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу" title="Audi S6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605635" comment="Audi S6" />Audi S6</div><div class="caption">Audi S6</div> [readmore ids="977399" align="right"] Новая генерация A6 стандартно оснащается 3,0-литровым турбодвигателем V6 мощностью 362 л. с. и 550 Нм, что фактически стирает грань между обычной и «заряженной» модификациями. Разница в характеристиках значительно уменьшилась, поэтому выделять S6 в отдельную модель стало бессмысленно.&nbsp; В линейке сохраняется исключительно электрический Audi S6 E-Tron, а также готовится к выходу обновленный высокопроизводительный универсал RS6 Avant. В итоге «средний» S6 оказался лишним звеном: обычно покупатели выбирают либо утилитарный A6 с достаточной мощностью, либо имиджевый RS. Модель, 30 лет олицетворявшая спортивный дух марки, стала жертвой жесткой сегментации.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605634" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5wNBiEsJq8Wj_Z78-D9RnA=s800" alt="Эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу" title="Интерьер Audi S6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605634" comment="Интерьер Audi S6" />Интерьер Audi S6</div><div class="caption">Интерьер Audi S6</div> [table id="2286"] S6 начали выпускать в 1994 году, это более динамичная альтернатива стандартной «шестёрке». За время своего существования модель пережила несколько генераций, включая редкие дорестайлинговые версии.&nbsp; Уход бензинового Audi S6 это закономерный итог: модель потеряла нишу между массовым комфортом и абсолютным перформансом. В компании сделали ставку на будущее – и оно, похоже, полностью электрическое. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.[table id="2283"][table id="2252"]

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A6: новости, обзор, машина Ауди А6 — комплектации, разные поколения, характеристики Audi A6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A6: читайте интересные новости про автомобили модели Ауди А6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A6: читайте свежие статьи про авто модели Ауди А6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Немецкий автопроизводитель завершил выпуск бензиновой версии седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/976874-ehkrany-xxl-glavnyj-dizajner-a/" target="_blank">Audi</a> S6. У модели не будет преемника на платформе новейшего A6 (C9), вместо этого спортивный сегмент займут электрические версии. Актуальное поколение S6, оснащавшееся 3,0-литровым турбомотором V6 с гибридным наддувом (444 л. с., 600 Нм), останется последним в линейке. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605635" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f7gBex6h2AJpADp3eqaOPw=s800" alt="Эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу" title="Audi S6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605635" comment="Audi S6" />Audi S6</div><div class="caption">Audi S6</div> Новая генерация A6 стандартно оснащается 3,0-литровым турбодвигателем V6 мощностью 362 л. с. и 550 Нм, что фактически стирает грань между обычной и «заряженной» модификациями. Разница в характеристиках значительно уменьшилась, поэтому выделять S6 в отдельную модель стало бессмысленно.  В линейке сохраняется исключительно электрический Audi S6 E-Tron, а также готовится к выходу обновленный высокопроизводительный универсал RS6 Avant. В итоге «средний» S6 оказался лишним звеном: обычно покупатели выбирают либо утилитарный A6 с достаточной мощностью, либо имиджевый RS. Модель, 30 лет олицетворявшая спортивный дух марки, стала жертвой жесткой сегментации. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605634" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5wNBiEsJq8Wj_Z78-D9RnA=s800" alt="Эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу" title="Интерьер Audi S6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605634" comment="Интерьер Audi S6" />Интерьер Audi S6</div><div class="caption">Интерьер Audi S6</div> S6 начали выпускать в 1994 году, это более динамичная альтернатива стандартной «шестёрке». За время своего существования модель пережила несколько генераций, включая редкие дорестайлинговые версии.  Уход бензинового Audi S6 это закономерный итог: модель потеряла нишу между массовым комфортом и абсолютным перформансом. В компании сделали ставку на будущее – и оно, похоже, полностью электрическое. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.

Немецкий автопроизводитель завершил выпуск бензиновой версии
седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/976874-ehkrany-xxl-glavnyj-dizajner-a/">Audi</a> S6. У модели не будет преемника на платформе новейшего A6 (C9), вместо этого
спортивный сегмент займут электрические версии. Актуальное поколение S6,
оснащавшееся 3,0-литровым турбомотором V6 с гибридным наддувом (444 л. с., 600
Нм), останется последним в линейке. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f7gBex6h2AJpADp3eqaOPw=s800" width="800" height="500" />Audi S6 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Эти 5 кроссоверов с пробегом вам отдадут с огромной скидкой" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DGKdA8hp4OLJ6R6aLZUpzQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Новая генерация A6
стандартно оснащается 3,0-литровым турбодвигателем V6 мощностью 362 л. с. и 550
Нм, что фактически стирает грань между обычной и «заряженной» модификациями.
Разница в характеристиках значительно уменьшилась, поэтому выделять S6 в
отдельную модель стало бессмысленно. 

В линейке сохраняется
исключительно электрический E-Tron, а также готовится к выходу
обновленный высокопроизводительный универсал RS6 Avant. В итоге «средний» S6
оказался лишним звеном: обычно покупатели выбирают либо утилитарный A6 с
достаточной мощностью, либо имиджевый RS. Модель, 30 лет олицетворявшая спортивный
дух марки, стала жертвой жесткой сегментации. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5wNBiEsJq8Wj_Z78-D9RnA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Audi S6 

S6 начали выпускать в
1994 году, это более динамичная альтернатива стандартной «шестёрке». За время
своего существования модель пережила несколько генераций, включая редкие
дорестайлинговые версии. 

Уход бензинового 
это закономерный итог: модель потеряла нишу между массовым комфортом и
абсолютным перформансом. В компании сделали ставку на будущее – и оно, похоже,
полностью электрическое.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/">сообщал</a>,
что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.

Немецкий автопроизводитель завершил выпуск бензиновой версии седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/976874-ehkrany-xxl-glavnyj-dizajner-a/" target="_blank">Audi</a> S6. У модели не будет преемника на платформе новейшего A6 (C9), вместо этого спортивный сегмент займут электрические версии. Актуальное поколение S6, оснащавшееся 3,0-литровым турбомотором V6 с гибридным наддувом (444 л. с., 600 Нм), останется последним в линейке. Audi S6 Новая генерация A6 стандартно оснащается 3,0-литровым турбодвигателем V6 мощностью 362 л. с. и 550 Нм, что фактически стирает грань между обычной и «заряженной» модификациями. Разница в характеристиках значительно уменьшилась, поэтому выделять S6 в отдельную модель стало бессмысленно.  В линейке сохраняется исключительно электрический E-Tron, а также готовится к выходу обновленный высокопроизводительный универсал RS6 Avant. В итоге «средний» S6 оказался лишним звеном: обычно покупатели выбирают либо утилитарный A6 с достаточной мощностью, либо имиджевый RS. Модель, 30 лет олицетворявшая спортивный дух марки, стала жертвой жесткой сегментации. Интерьер Audi S6 S6 начали выпускать в 1994 году, это более динамичная альтернатива стандартной «шестёрке». За время своего существования модель пережила несколько генераций, включая редкие дорестайлинговые версии.  Уход бензинового это закономерный итог: модель потеряла нишу между массовым комфортом и абсолютным перформансом. В компании сделали ставку на будущее – и оно, похоже, полностью электрическое. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.

Эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу

Интерьер Audi S6

https://auto.mail.ru/article/118448-audi-s6-s-benzinovyim-motorom-stal-istoriej/

Экономика и производство