Группа компаний «Цезарь Сателлит», лидер российского рынка систем безопасности автомобилей и недвижимости, представляет новую концепцию услуг безопасности для автовладельцев. Осенью 2014 года компания запускает линейку тарифных планов, в которой впервые на российском рынке реагирование на аварии признано базовым сервисом.
Система экстренного реагирования при ДТП — ЭРА-ГЛОНАСС будет оснащена криптографической защитой для оформления аварий по европротоколу. Терминал в каждом автомобиле будет содержать электронную цифровую подпись, которую придется периодически обновлять за свой счет.
Уже с 2015 года по закону все автомобили, реализуемые в нашей стране, должны оснащаться системой экстренного вызова помощи при ДТП - ЭРА-ГЛОНАСС. Одной из первых ее работоспособность испытала марка Great Wall, которая провела на подмосковном Дмитровском полигоне оснащенного ею краш-тест вcедорожника Hover H3. В нашем видеорепортаже с места событий мы расскажем о подробностях проведенных испытаний.
Одно из первых успешных испытаний системы ЭРА-ГЛОНАСС в России прошло на автомобиле Great Wall Н3 липецкой сборки. Запись с видеокамер полигона подтверждает, что автомобиль соответствует обязательным требованиям по безопасности. Официальный протокол испытаний будет доступен позже.
Прошли первые сертификационные испытания транспортных средств, оснащенных терминалами ЭРА-ГЛОНАСС. Автомобили с установленным оборудованием в ходе краш-теста подвергались лобовому столкновению, после чего данные об аварии передавались на тестовую подсистему ЭРА-ГЛОНАСС. Испытания признаны успешными.
С 1 января 2015 года все новые для нашего рынка иномарки должны быть оборудованы навигационным чипом системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Однако у производителей нет детальных технических требований, как монтировать российское оборудование на свои автомобили. Нынешнее положение дел позволяет им вольно трактовать эту обязанность, что впоследствии может привести к некорректной работе ГЛОНАСС.
На машины производства GM Uzbekistan с осени начнут устанавливать систему «Эра ГЛОНАСС». Установка терминалов навигационной системы Государственной автоматизированной информсистемы Экстренного реагирования при авариях ГЛОНАСС осуществляется в рамках требований основных стран-экспортеров продукции GM Uzbekistan.
Сегодня Госдума рассмотрит в третьем чтении поправки в Закон об ОСАГО. Помимо увеличения лимита выплат потерпевшим в ДТП законопроект предусматривает изменения в порядке оформления мелких аварий без участия ДПС (европротокол). Для фиксации повреждений страховщиков обяжут принимать фото- или видеосъемку с места ДТП, а также данные ГЛОНАСС или GPS. Это необходимо для успешной реализации эксперимента «Убери машину с дороги».
Завершились испытания взаимодействия системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» и сервиса «Все эвакуаторы России». Они подтвердили возможность автоматизированной отправки заявки на эвакуацию и техническую помощь из системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в диспетчерский центр «Все эвакуаторы России».
Вице-премьер России Дмитрий Рогозин объявил себя «фанатично преданным ГЛОНАСС гражданином РФ» и сообщил, что к 2020 году точность отечественной системы спутниковой навигации улучшится с нынешних 2,8 метра до 0,6 метра.