Грузовики

Документ, позволяющий отладить сбор платы с большегрузов, уже находится в Госдуме. Об этом сообщил журналистам вице-премьер РФ Аркадий Дворкович.

Евразийская экономическая комиссия вводит антидемпинговую пошлину на китайские шины для грузовиков, автобусов, троллейбусов, самосвалов, прицепов и полуприцепов. Величина пошлины определена индивидуально для каждого производителя покрышек из КНР и составит от 14,79 до 35,35% от их таможенной стоимости.

ToolBox (ТулБокс) – современное решение для эффективного использования грузовых шин на коммерческом транспорте, мощный и удобный комплекс программного обеспечения от Бриджстоун для управления шинным хозяйством в автопарке.

Поправки, освобождающие водителей 12-тонников от штрафов за неоплату проезда и снижающие штрафы для владельцев таких транспортных средств, разработали Министерство транспорта и Госдума. Информация об этом размещена на сайте Минтранса РФ.

Трагическое происшествие случилось сегодня на 166-м километре трассы М-10 «Россия». Водитель фуры, не справившись с управлением, въехал в группу митингующих дальнобойщиков. Один человек погиб, трое находятся в тяжелом состоянии.

С 15 ноября все транспортные компании в дополнение к топливным сборам обязаны оплачивать каждый километр пути следования фуры по федеральным трассам. Сделать это можно, купив маршрутную карту либо внеся средства на счет и получив специальное трекер-устройство. Однако в первые дни работы сайт «Платона» не выдержал наплыва желающих зарегистрироваться и работал с перебоями. В Росавтодоре заявили, что сайт подвергся атаке хакеров. Толпы жаждущих срочно получить устройство в офисах «Платона» в Росавтодоре объяснили тем, что эти перевозчики спохватились в последний момент.

Система сбора денег с тяжелых грузовиков за проезд по федеральным трассам «Платон» сегодня подверглась массовой компьютерной атаке. Представитель оператора «Платона» компании «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС) утверждает, что утечки данных ее пользователей нет.

Новые седельные и балластные тягачи Минского завода колесных тягачей предназначены для транспортировки крупногабаритных тяжелых грузов полной массой автопоезда до 130-150 тонн.

В нынешних непростых условиях перевозчики при выборе запчастей все чаще склоняются к продукции из Поднебесной. Своим опытом делится компания «Магистраль», на европейских грузовиках которой стоят китайские сцепления FLRS Germany.

Начиная с 15 ноября будет взиматься плата за проезд тяжелых грузовиков по федеральным трассам. Впрочем, перевозчикам придется платить не только за это...