грузовики

Прототип универсального армейского автомобиля построили в 1972 году.

Люди, ехавшие в грузовике, чудесным образом выжили, но, конечно же, получили травмы.

Этот ролик — напоминание, что на дороге все может поменяться за секунду.

Летом после кризиса можно нормально сэкономить — и это правильно: все пострадали, всем лучше помогать друг другу — это сказывается на карме. Хорошие бизнесмены в это время готовы предложить и солидные скидки, и программы лояльности. «За рулем» нашел несколько вариантов экономии для коммерческого транспорта.

Новое семейство будет называться КАМАЗ-Чистогор. Водители на этих машинах будет лишь иногда контролировать процесс движения.

На Минском заводе колесных тягачей расширяют производство автомобилей гражданского назначения.

Грузоподъемность — 60 тонн, полная масса — 87 тонн, а объем платформы — 26 кубометров.

Ожидаемый ресурс до капремонта — полтора миллиона километров.

Ее затягивало обратно потоком воздуха.