Эвакуация грузовиков в Москве обойдется владельцам большегрузного транспорта в 30 тыс. рублей, сообщает Московский департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
В первых числах июля в районе 22-го км автодороги М-5 «Урал» в направлении Москвы, рядом с ТЦ «Метро» откроется стоянка для большегрузного транспорта на 127 машиномест, сообщает министерство транспорта Московской области. Таким образом власти Подмосковья стремятся минимизировать негативные последствия от введенных ограничений на въезд и движение по МКАД грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн. Напомним, что с 1 июля 2013 года штраф за въезд грузовиков на МКАД в неурочное время вырос до 5 тыс. рублей.
Семейство Twizy пополнилось грузопассажирской моделью Twizy Cargo, разработанным Renault Tech в сотрудничестве с Renault Sport Technologies. Вместо второго места для пассажира у автомобиля появились багажник и дверь.
Отечественные ученые сочли, что существующие способы строительства транспортных сооружений экономически нерациональны, поскольку по эстакадам, рассчитанным на проезд грузового транспорта, в основном ездят легковые авто.
Следственный департамент МВД России закончил расследование уголовного дела по обвинению двух участников организованной группы в хищении имущества на сумму свыше 62 миллионов рублей, сообщается на официальном сайте ведомства. Фигурантам предъявлено обвинение в разбое, совершенном организованной группой в целях завладения имуществом в особо крупном размере.
Временно исполняющий обязанности мэра Москвы Сергей Собянин распорядился с 1 октября выдавать пропуска на проезд фур только в электронном виде. Об этом РИА Новости сообщили в городской администрации.
С 1 июня штраф для грузовиков, нарушающих режим въезда на МКАД, повысился до 3 тыс. рублей. Поправки о введении таких штрафов были приняты в марте 2013 года в закон города Москвы, а с 1 июля штраф вырастет уже до 5 тыс. рублей. Все средства, собранные с оплаты штрафов, направляются на развитие транспортной инфраструктуры столицы, сообщает дептранс Москвы.
Среднетоннажники марки Foton приобретают в основном частные предприниматели и мелкие перевозчики. Тем, что покрупнее, возможно, тоже будет полезен опыт владельцев, довольных выбором: недорогой и вполне надежный «китаец» окупается порой втрое быстрее именитого «европейца».