Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-159372" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_0001</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F50zm-V-2FjoedbF62Y0TA=s800" alt="no_copyright_0001" title="Главные роли в чемпионате Европе играют пилоты на грузовиках MAN, гонщики за рулем тягачей Renault сражаются между собой за нижнюю ступень подиума" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-159372" comment="Главные роли в чемпионате Европе играют пилоты на грузовиках MAN, гонщики за рулем тягачей Renault сражаются между собой за нижнюю ступень подиума" /><span itemprop="description">Главные роли в чемпионате Европе играют пилоты на грузовиках MAN, гонщики за рулем тягачей Renault сражаются между собой за нижнюю ступень подиума</span></div><div class="caption">Главные роли в чемпионате Европе играют пилоты на грузовиках MAN, гонщики за рулем тягачей Renault сражаются между собой за нижнюю ступень подиума</div> <p class="text-separator"></p>Каждый гоночный автомобиль хорош по-своему, и у каждой гоночной категории найдется немалое число поклонников. Но есть несколько разновидностей боевых машин, которые вызывают интерес к себе даже у далеких от автоспорта людей. Гоночные грузовики - из таких. Тот факт, что европейский «грузовой» чемпионат стоит чуть особняком от других столь статусных мероприятий -  в частности, использует трассы, обделенные вниманием самых престижных турниров вроде Формулы-1 и DTM - не должен вводить в заблуждение. Об устойчивом интересе публики к заездам тягачей свидетельствует бесстрастная статистика: к примеру, состоявшийся две недели назад этап на немецкой трассе «Нюрбургринг» собрал больше ста тысяч зрителей. Когда полтора десятка кажущихся медлительными и неповоротливыми пятитонных машин разгоняются до 180 км/ч и пытаются вписаться в первый поворот, где не всегда хватает места более компактным легковушкам и формулам - такая картина мало кого может оставить равнодушным. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-159375" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_0003</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xd0zQcpNQz-5f-E7I_DX5Q=s800" alt="no_copyright_0003" title="Александр Львов - самый успешный из нескольких россиян, выступавших и выступающих в чемпионате Европы. На его счету - две победы в прошлом году" itemprop="contentUrl" width="800" height="486" class="story-photo wide-picture imp-image-159375" comment="Александр Львов - самый успешный из нескольких россиян, выступавших и выступающих в чемпионате Европы. На его счету - две победы в прошлом году" /><span itemprop="description">Александр Львов - самый успешный из нескольких россиян, выступавших и выступающих в чемпионате Европы. На его счету - две победы в прошлом году</span></div><div class="caption">Александр Львов - самый успешный из нескольких россиян, выступавших и выступающих в чемпионате Европы. На его счету - две победы в прошлом году</div> <p class="text-separator"></p>В ближайшие выходные чемпионат Европы уже в третий раз посетит расположенную неподалеку от Дорогобужа трассу «Смоленское кольцо». Предыдущие соревнования на российском автодроме запомнились участникам турнира особенно плотной борьбой - ведь из-за большого количества медленных поворотов тягачи не успевают растянуться по трассе, и при удачных раскладах пилоты сравнительно медленных машин могут с помощью смелых маневров опережать гонщиков на более быстрых автомобилях. Но смелый маневр одновременно должен быть тщательно продуман - ведь на ряде участков трассы зоны безопасности маловаты для грузовиков, а кое-где от столкновения можно будет уйти только в забор. Впрочем, существенно расклад сил на российском этапе не меняется: за два предыдущих года больше всего побед здесь одержали те пилоты, которые боролись между собой за чемпионский титул - испанец Антонио Альбасете и действующий чемпион немец Йохен Хан (оба гонщика выступают на грузовиках марки MAN). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-159373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_0002</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v0QGX_xXl8zXeGb1v98-Kw=s800" alt="no_copyright_0002" title="Александр Львов утверждает, что его новый грузовик ощутимо лучше прошлогоднего - в частности, на машине Frankie Oxxo Team установлен гоночный мотор последнего поколения" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-159373" comment="Александр Львов утверждает, что его новый грузовик ощутимо лучше прошлогоднего - в частности, на машине Frankie Oxxo Team установлен гоночный мотор последнего поколения" /><span itemprop="description">Александр Львов утверждает, что его новый грузовик ощутимо лучше прошлогоднего - в частности, на машине Frankie Oxxo Team установлен гоночный мотор последнего поколения</span></div><div class="caption">Александр Львов утверждает, что его новый грузовик ощутимо лучше прошлогоднего - в частности, на машине Frankie Oxxo Team установлен гоночный мотор последнего поколения</div> <p class="text-separator"></p>Среди пилотов, которые выйдут на старт в эти выходные, будут и российские спортсмены. Петербуржец Александр Львов за три с лишним сезона, проведенных в чемпионате Европы, превратился в полноценного профессионала: на его счету уже две победы, и - что особенно важно - в начале этого сезона чешско-венгерский коллектив Frankie Oxxo Team сама предложила ему контракт, по которому россиянин получает за свои выступления зарплату (большинство пилотов, наоборот, сами платят командам за аренду боевой техники и ее обслуживание). Правда, чешско-венгерское головотяпство оказалось покруче российского: процесс постройки грузовика MAN и подготовки его к гонкам отстал от графика на несколько месяцев. Из-за этого Львов был вынужден пропустить целых пять этапов, впервые сел за руль лишь две недели назад на «Нюрбругринге» и по ходу гонок на «Смоленском кольце» продолжит искать общий язык со своим новым автомобилем. Впрочем, на аналогичной машине один из пилотов Frankie Oxxo Team, венгр Норберт Кисс уже смог одержать одну победу - поэтому и петербуржец вполне может со временем рассчитывать на достойные результаты. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-159376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_0004</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e2G1YCjlr2nioLnNTnjw1A" alt="no_copyright_0004" title="Юрий Егоров - один из пилотов российской команды Red Ice Racing" itemprop="contentUrl" width="658" height="479" class="story-photo imp-image-159376" comment="Юрий Егоров - один из пилотов российской команды Red Ice Racing" /><span itemprop="description">Юрий Егоров - один из пилотов российской команды Red Ice Racing</span></div><div class="caption">Юрий Егоров - один из пилотов российской команды Red Ice Racing</div> <p class="text-separator"></p>Для волгоградского мотокроссмена Юрия Егорова и новой российской команды Red Ice Racing выступление на состоявшемся две недели назад немецком этапе стало не только первым боевым стартом за рулем чешского тягача Buggyra, но и дебютом в гонках грузовиков вообще. И хотя этот дебют нельзя назвать провальным, главная цель на российский этап - по-прежнему учиться и набираться опыта. Помогать Егорову в этом будет более опытный Михаил Коновалов - два спортсмена будут пилотировать грузовик отечественного коллектива поочередно.  Впрочем, в рамках гоночного уик-энда на «Смоленском кольце» выступят не три, а несколько десятков российских гонщиков. Ведь наряду с заездами чемпионата Европы на трассе пройдут этапы национальных турниров - в частности, зрители смогут увидеть автомобили классов Legends, MitJet и участников монокубка Lada Granta. Более подробную информацию о предстоящих соревнованиях можно найти на сайте <a href="http://www.truckbattlerussia.ru/" target="_blank">www.truck-battle.ru</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-159374" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_0005</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pPMwb4J5b99ABtNg_cIRBA=s800" alt="no_copyright_0005" title="Бескомпромиссная контактная борьба не поощряется судьями, но без нее не обходится ни одна гонка чемпионата" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-159374" comment="Бескомпромиссная контактная борьба не поощряется судьями, но без нее не обходится ни одна гонка чемпионата" /><span itemprop="description">Бескомпромиссная контактная борьба не поощряется судьями, но без нее не обходится ни одна гонка чемпионата</span></div><div class="caption">Бескомпромиссная контактная борьба не поощряется судьями, но без нее не обходится ни одна гонка чемпионата</div>

Гонки в тяжелом весе

Бескомпромиссная контактная борьба не поощряется судьями, но без нее не обходится ни одна гонка чемпионата

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

<strong>Компания Русбизнесавто, ведущий оператор на рынке дорожно-строительной и грузовой техники, заключила дистрибьюторский договор с американской компанией Case Construction Equipment по продаже дорожно-строительной техники на территории России.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/456566-rusbiznesavto_zajmetsa_postavkami_spectehniki_amerikanskoj_firmy_case/456569-case_foto_01/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-158704" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Экскаватор американской фирмы Case</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AyPUABJXpX2yhnwhT6rhyg=s800" alt="Экскаватор американской фирмы Case" title="Русбизнесавто займется поставками спецтехники американской фирмы Case" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-158704" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В середине лета 2012 года компания начнет поставлять технику практически всего модельного ряда компании Case - третьего в мире производителя дорожно-строительной техники. Это гусеничные и колесные экскаваторы, гусеничные бульдозеры, автогрейдеры и погрузчики (от компактных гусеничных машин до тяжелых фронтальных и телескопических погрузчиков), а также известные во всем мире своим качеством экскаваторы-погрузчики и мини-погрузчики. <p class="text-separator"></p>Как дистрибьютор Русбизнесавто будет представлять дорожно-строительную технику американской компании на территории Астраханской, Волгоградской, Ростовской областей, а также в Краснодарском и Ставропольском краях. Кроме того, сфера дистрибутива распространяется и на Кабардино–Балкарию, Карачаево-Черкесию, республики Адыгея, Дагестан, Ингушетия, Калмыкия, Северная Осетия и Чечня. <p class="text-separator"></p>Русбизнесавто также займется сервисным обслуживанием данной техники и поставками запчастей. <p class="text-separator"></p> <em><strong>Справка</strong></em> <p class="text-separator"></p> <em>Комания Русбизнесавто - ведущий оператор на рынке продаж грузовой техники, автобусов, спецтехники. Работает в сфере коммерческого транспорта с 1993 года. Представляет 65 отечественных и 18 зарубежных заводов-производителей. Имеет центры продаж и станции технического обслуживания в 19 регионах РФ.  Является одним  из лидеров по поставке запасных частей к данной технике.</em>

Русбизнесавто займется поставками спецтехники американской фирмы Case

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Плата будет взиматься для возмещения ущерба за проезд по </strong> <strong>федеральным </strong> <strong>дорогам транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Документ об этом уже разработал и отправил на согласование другим ведомствам Минтранс.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/456400-s_gruzovikov_budut_brat_platu_po_3_5_rubla_za_kilometr_trassy/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-278532" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">движение в городе</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1by09bwi5QE2HxRCXuNIhg=s800" alt="движение в городе" title="С грузовиков будут брать плату по 3,5 рубля за километр трассы" itemprop="contentUrl" width="800" height="536" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-278532" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Согласно документу, с автомобилей разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн будет взиматься плата 3,5 рубля за 1 км пройденного пути. <p class="text-separator"></p>Для полного возмещения вреда, причиняемого асфальту грузовиками, с фур нужно брать 6,2 рублей за километр, считают в ведомстве, но пока решено ограничиться лишь частичной компенсацией. Правда, в документе оговаривается, что в Европе эта сумма составляет в среднем 8,2 рублей за 1 км, сообщают «АвтоВести». <p class="text-separator"></p>Ведомство объясняет, что <a href="/content/news/456400-s_gruzovikov_budut_brat_platu_po_3_5_rubla_za_kilometr_trassy/">плата</a> будет взиматься за пользование «полезными свойствами автомобильных дорог в предпринимательских целях», и наносимый им тем самым «сверхнормативный ущерб, который значительно больше ущерба от воздействия легкового транспорта». Поэтому средства, взимаемые с фур, пойдут на компенсацию ущерба, который не покрывается действующими налогами. <p class="text-separator"></p>В документе приводится формула, подтверждающая расчеты, по которой чиновники определили коэффициент платы.

С грузовиков будут брать плату по 3,5 рубля за километр трассы

<p></p>  <p></p> <a href="/images/news/455735-kitajcy_sozdajut_sovmestnoje_predprijatije_s_postavshhikom_motorov_dla_armii_ssha/455747-0811dp_09future_diesel_engine_manufacturersnavistar_international_super_duty/"><div class="image-micro-schema imp-image-250531 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">0811dp_09+future_diesel_engine_manufacturers+navistar_international_super_duty</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ivmp--YSLCt_Nbb2ngB5sA=s800" alt="0811dp_09+future_diesel_engine_manufacturers+navistar_international_super_duty" title="Китайцы создают совместное предприятие с поставщиком моторов для армии США" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-250531 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Новая компания получит имя JAC Navistar Engine Limited Company. Американская и китайская стороны внесут в уставной капитал по 300 миллионов юаней и еще 1800 миллионов юаней будет ими  инвестировано в производство линейки дизельных моторов из трех моделей: 2,8-литрового JAC HFC4DA1, Navistar MaxxForce 3.2L и мотора MaxxForce, который будет выпускаться в двух версиях — объемом 4,8 и 7,2 литра. <p></p>Ежегодная производительность компании достигнет 150 000 двигателей. Завод будет построен в Экономической зоне разработки технологий в городе Хэфэй. <p></p>Сотрудничество между JAC и Navistar ускорит вертикальную интеграцию грузовиков JAC, чтобы эффективно решить проблему технологических обновлений ключевых запасных частей легких, средних и тяжелых грузовиков. Создание дизельного двигателя для легких грузовиков, главным образом, обеспечит конкурентное преимущество легких грузовиков JAC, одновременно позволив создать грузовики с высоким соотношением рабочих характеристик и отличного качества. <p></p>В JAC считают, что установление партнерства с такой компанией, как Navistar, даст китайскому производителю огромное конкурентное преимущество. И это действительно так – Navistar является  обладателем интересных технологий в двигателестроении и имеет огромный опыт в этом деле. Компания выступает поставщиком двигателей для коммерческих грузовиков International Trucks, американо-индийской Mahindra Navistar, производителя люксовых домов-автобусов Monaco, компании  Workhorse, создающей шасси грузовых машин. Военное подразделение Navistar использует те же самые двигатели в создаваемых им бронемашинах и спецтехнике, состоящей на вооружении армии и морской пехоты США. <p></p>Помимо уже озвученных моделей двигателей обсуждается возможность производства на мощностях СП еще более мощных и объемных моторов, таких как MaxxForce 9.3L, MaxxForce 11/13L и ряда других. <p></p>  <p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal455735-1"><a class="story-link" href="/content/news/455735-kitajcy_sozdajut_sovmestnoje_predprijatije_s_postavshhikom_motorov_dla_armii_ssha/">Китайцы создают совместное предприятие с поставщиком моторов для армии США</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/BsfrsMQk3jYmRGD4t0lVqg","alt":"","width":2048,"height":1536}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/yD80uZ8v8w2GlWxFxLRfOA","alt":"","width":1600,"height":1236}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Oo363-RoZaxGq86xyV5bRA","alt":"","width":1018,"height":793}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wnNxGqggUa8ZExqEtNd2Pw","alt":"","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ivmp--YSLCt_Nbb2ngB5sA","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/D29d9r4t3rWRYFA-mjX6Aw","alt":"","width":1024,"height":768}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Соглашение о создании совместного предприятия JAC Motors и Navistar Diesel Engine было одобрено Национальной комиссией развития и реформ КНР. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BsfrsMQk3jYmRGD4t0lVqg" alt="international_maxxpro_6h6_wrecker_peredok" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yD80uZ8v8w2GlWxFxLRfOA" alt="1000403998-1000404001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Oo363-RoZaxGq86xyV5bRA" alt="OLYMPUS DIGITAL CAMERA" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wnNxGqggUa8ZExqEtNd2Pw" alt="International_Navistar_Workstar_truck_United_States_001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ivmp--YSLCt_Nbb2ngB5sA" alt="0811dp_09+future_diesel_engine_manufacturers+navistar_international_super_duty" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D29d9r4t3rWRYFA-mjX6Aw" alt="LAND_MaxxPro_Dash_and Plus_lg" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Китайцы создают совместное предприятие с поставщиком моторов для армии США</span></div></div>

Китайцы создают совместное предприятие с поставщиком моторов для армии США

<strong>Первой из российских дорожных служб о вызванных жарой ограничениях на «своих» магистралях объявила госкомпания «Автодор».</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-158019" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сезонные ограничения для большегрузов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MS7__F788Ke1eV-gT_iItA" alt="Сезонные ограничения для большегрузов" title="При температуре воздуха +32ºC асфальт греется настолько, что размякает. Чтобы грузовики-тяжеловозы не гробили покрытие, они обязаны будут съезжать на обочину." itemprop="contentUrl" width="800" height="548" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-158019" comment="При температуре воздуха +32ºC асфальт греется настолько, что размякает. Чтобы грузовики-тяжеловозы не гробили покрытие, они обязаны будут съезжать на обочину." /><span itemprop="description">При температуре воздуха +32ºC асфальт греется настолько, что размякает. Чтобы грузовики-тяжеловозы не гробили покрытие, они обязаны будут съезжать на обочину.</span></div><div class="caption">При температуре воздуха +32ºC асфальт греется настолько, что размякает. Чтобы грузовики-тяжеловозы не гробили покрытие, они обязаны будут съезжать на обочину.</div> <p class="text-separator"></p>Как бы ни пугали автоперевозчики, что без вовремя доставленных грузов бизнесу и  экономике в целом угрожает крах, основная масса автомобилистов поддерживает запрет на движение тяжелых грузовиков по дорогам общего пользования в дни. когда температура воздуха превышает плюс 32 градуса. Восстановление покрытых колеями магистралей и раздавленного колесами полотна вкупе с ремонтом подвесок обойдутся дороже. <p class="text-separator"></p>«Автодор» обозначил временной отрезок ограничений для большегрузного транспорта — с 15 июля по 31 августа. Ограничения  будут наложены не на все полтора месяца, а на 30 дней в каждом из регионов, куда может пожаловать 32-градусная жара. Это автотрассы, находящиеся в доверительном управлении госкомпании, — М-1 «Беларусь», М-3 «Украина» и М-4 «Дон», однако не по всей их протяженности, а на отдельных участках (их перечень дан ниже). <p class="text-separator"></p>Контролеры на трассах будут ориентироваться на показатели сертифицированных градусников, а также на прогнозы Росгидромета РФ. По информации директора Гидрометцентра РФ Романа Вильфанда, в центральном регионе уже 10-11 июля температура поднимется примерно до  +33ºC. Ожидается, что в центре европейской России температурный фон  будет выше обычных значений до конца лета, а количество осадков равно или ниже нормы. <p class="text-separator"></p>В соответствии с федеральным законом перевозчиков-нарушителей будут штрафовать на значительные суммы. Кроме того, виновники будут обязаны выплатить компенсации за испорченное полотно пропорционально пройденному в жару расстоянию. <p class="text-separator"></p>Следует ожидать, что в ближайшие дни информация о таких же ограничениях поступит от всех организаций, надзирающих за состоянием автодорог на территориях, где возможны «асфальтоплавильные» температуры. В том числе дорог местного значения, по которым пытаются проложить маршруты водители большегрузов в объезд пунктов весового контроля. <p class="text-separator"></p>Исключение будет сделано для техники, предназначенной для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, и для транспорта, перевозящего стратегические грузы (например, для Минобороны), а также продукты питания. К последней категории грузов относится стратегический продукт, особенно необходимый в жару, — пиво. <p class="text-separator"></p>Полный перечень участков автодорог с ограничением движения опубликован на сайте «Автодора» <a href="http://www.russianhighways.ru/about/normative_base/other/" target="_blank">в разделе «Нормативная база»</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-158017" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сезонные ограничения для большегрузов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DsoUNKWgYjv9dwpwoKdFIg=s800" alt="Сезонные ограничения для большегрузов" title="С 15 июля «Автодор» ограничит движение большегрузов" itemprop="contentUrl" width="800" height="455" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-158017" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-158018" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201207091815_no_copyright_gruz_lieto_tabl_1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X6xIaq_QaGwfPMd7Qgrqlg=s800" alt="201207091815_no_copyright_gruz_lieto_tabl_1" title="С 15 июля «Автодор» ограничит движение большегрузов" itemprop="contentUrl" width="800" height="567" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-158018" /><span itemprop="description"></span></div>

С 15 июля «Автодор» ограничит движение большегрузов

При температуре воздуха +32ºC асфальт греется настолько, что размякает. Чтобы грузовики-тяжеловозы не гробили покрытие, они обязаны будут съезжать на обочину.

<strong>Экологически чистый общественный транспорт на базе подзаряжаемых от сети гибридных систем — священный Грааль экологов. Эти машины могут перевозить большее число пассажиров, чем автомобили, при меньшем вреде окружающей среде по сравнению с автобусами с дизельным двигателем.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/453124-v_shvecii_testirujut_superskorostnuju_zaradku_dla_elektroavtobusov/453126-opbridbusbaar/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-157510" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">OpbridBusbaar</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qaMH7Mt104j-zcu6XbW8dA" alt="OpbridBusbaar" title="В Швеции тестируют суперскоростную зарядку для электроавтобусов" itemprop="contentUrl" width="480" height="320" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-157510" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Однако не все так радужно. Время перезарядки батарей легкового автомобиля — около восьми часов, а теперь представьте, сколько нужно, чтобы перезарядить батареи автобуса? <p class="text-separator"></p>В шведском Гетеборге попытку решения проблемы предприняла компании Goteborg Energi и Opbrid SL в рамках демонстрационного проекта. Проект предусматривает строительство двух сверхскоростных зарядных станций для трех <a href="/auto/Mitsubishi/" target="_blank">автобусов</a>. Обещано, что скорость перезарядки составит фантастические 5-9 минут! <p class="text-separator"></p>Автобусы созданы на основе гибридных машин Volvo 7900, но отличаются от них большими размерами и лучшими характеристиками батарей. Благодаря этому на электротяге автобус может преодолеть до 75% своего пути. <p class="text-separator"></p>В экспериментальных автобусах использованы контрольный модуль, регулирующий использование пятилитрового дизеля Volvo D5F и электромотора, а также автоматизированная трансмиссия Volvo I-Shift, специально доработанная под условия городского трафика. <p class="text-separator"></p>Заявлено, что экспериментальные образцы должны показать топливную экономию порядка 37-50%  и уровень выбросов ниже на 60-75% в сравнении с  дизельными конкурентами.

В Швеции тестируют суперскоростную зарядку для электроавтобусов

<strong>Более 10 автомобилей пострадали в крупном ДТП в центре Саратова. У длинномера, груженного стройматериалами, отказали тормоза. Пока тягач не остановился, он успел повредить более 10 автомобилей.</strong> <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Длинномер с отказавшими тормозами «собрал» десяток машин" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/ovOUNTMAgro/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/ovOUNTMAgro/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=ovOUNTMAgro" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/ovOUNTMAgro" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-07-03T22:22:41" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/ovOUNTMAgro"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Тормоза у длинномера с номерами Краснодарского края отказали в самый неподходящий момент – когда автомобиль двигался по крутому спуску на Солдатском проезде. <p class="text-separator"></p>Первым на пути частично потерявшего управления грузовика возник Jeep Grand Cherokee, но весовые категории оказались неравными, и тяжелый длинномер продолжил движение. За несколько секунд машина «собрала» еще около 10 различных автомобилей. <p class="text-separator"></p>По информации пресс-службы Саратовской ГИБДД, в аварии никто серьезно не пострадал. Медицинская помощь на месте была оказана лишь пассажиру джипа, на который и пришелся первый удар многотонного грузовика. После осмотра врачей пассажир джипа от госпитализации отказался. <p class="text-separator"></p>Всего за две последние недели это уже как минимум второй случай, когда <a href="/content/news/449162-otkazavshije_tormoza_gruzovika_unesli_dve_zhizni/">неисправные тормоза грузовика привели к ДТП</a>.

Длинномер с отказавшими тормозами «собрал» десяток машин

<strong>КАМАЗ и подразделение концерна Daimler AG - Daimler Trucks подписали лицензионное соглашение, по которому российская компания получит технологию производства кабин Axor для среднетоннажных грузовых автомобилей нового поколения.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/451605-kamaz_poluchit_mersedesovskuju_kabinu/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-157170" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КАМАЗ подписал соглашение с Daimler</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7TvyosqDom82ouKTW49-lw" alt="КАМАЗ подписал соглашение с Daimler" title="КАМАЗ получит мерседесовскую кабину" itemprop="contentUrl" width="400" height="267" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-157170" /><span itemprop="description"></span></div><strong></strong></a> <p class="text-separator"></p>Соглашение, которое было подписано в кулуарах годового собрания акционеров <a href="/content/news/451605-kamaz_poluchit_mersedesovskuju_kabinu/" target="_blank">КАМАЗ</a>а в Набережных Челнах, по словам гендиректора КАМАЗа Сергея Когогина,  позволит КАМАЗу вместе с Daimler наилучшим образом <strong></strong>подготовиться к росту крупнейшего европейского рынка грузовых автомобилей. «Расширение сотрудничества позволит нам и дальше модернизировать наши автомобили и одновременно оптимально соответствовать требованиям российского рынка», – отметил он. <p class="text-separator"></p>Лицензионное соглашение предусматривает передачу КАМАЗу компанией Daimler кабин для установки на прототипах новых машин уже в этом году. В дальнейшем на автосборочное производство в Набережных Челнах будут поставляться отдельные компоненты, а затем произойдет полная локализация производства. В перспективе КАМАЗ рассчитывает на сбыт более 20 тысяч машин с новыми кабинами. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-157169" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMAG0324</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NjyO-N9yZX4zEOs10krNNQ=s800" alt="IMAG0324" title="КАМАЗ получит мерседесовскую кабину" itemprop="contentUrl" width="733" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-157169" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Стратегическое партнерство между Daimler Trucks и КАМАЗом началось с создания двух совместных предприятий - «Фузо КАМАЗ Тракс Рус» и «Мерседес-Бенц Тракс Восток» в 2010 году. С тех пор сотрудничество растет и развивается во многих направлениях: наряду с открытием совместного производства в Набережных Челнах и успешным стартом серийного производства существует соглашение о намерениях по сотрудничеству в области мостов. После того  как в июне 2010 года было подписано соглашение об увеличении участия Daimler AG, доля немецкого автопроизводителя в КАМАЗе совместно с Европейским банком реконструкции и развития выросла до 15%. <strong></strong>

КАМАЗ получит мерседесовскую кабину

<strong>Министерство транспорта подготовило проект постановления правительства, по которому всем владельцам большегрузных автомобилей придется платить за каждый километр пройденного пути. Это может вернуть грузопотоки на железную дорогу.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/449257-mintrans_khochet_zastavit_vladelcev_gruzovikov_platit_za_kilometry/449272-201202281836_ghruzoviki_na_doroghie_no_copyright-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-156576" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">грузовики</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QQoRaYGczMzPEHTCTxL71Q=s800" alt="грузовики" title="Минтранс хочет заставить владельцев грузовиков платить за километры" itemprop="contentUrl" width="800" height="536" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-156576" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Минтранс считает, что пришло время возмещать вред, наносимый автомобильным дорогам тяжелыми транспортными средствами. Для сбора денег правительство планирует создать единого оператора по взиманию платы, который оснастит все большегрузы бортовыми компьютерами. После этого владельцы автомобилей должны будут зарегистрироваться в системе оператора и завести лицевой счет, с которого в автоматическом режиме будут списываться средства за пройденное расстояние. Без регистрации в системе перевозочная деятельность большегрузных автомобилей будет невозможна. Также оператор должен будет организовать пункты выдачи оборудования вблизи государственной границы для иностранных грузовиков. Следить за нарушениями порядка будут сотрудники контрольно-надзорных органов, но конкретные санкции к нарушителям в документе не указаны. <p class="text-separator"></p>В настоящее время рассматривается возможность взимания 3,5 руб. за 1 км. Для сравнения, в Европе этот тариф составляет до 8 руб., сообщает «Коммерсант». <p class="text-separator"></p>Водители говорят о росте стоимости перевозок минимум на 10% и грозят властям протестными акциями.

Минтранс хочет заставить владельцев грузовиков платить за километры

<strong>Материал, разработанный BASF, позволяет на 50%  снижать вес пластиковых деталей в конструкциях систем вентиляции, охлаждения и смазки грузовых машин.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/446980-gruzovyje_avtomobili_stanut_legche/446983-ultramid_trubka-vozduxozabornika-sleva-i-modul-maslozabornika-sprava/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-250428" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ultramid_Трубка воздухозаборника и модуль маслозаборника </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DQIybcyo8SqZMrsRemNj9g=s800" alt="Ultramid_Трубка воздухозаборника и модуль маслозаборника " title="Грузовые автомобили станут легче" itemprop="contentUrl" width="800" height="578" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-250428" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Тенденция к использованию облегченных компонентов постепенно распространяется и на сегмент <a href="https://www.google.com/url?q=http://www.zr.ru/tags/gruzovye-avtomobili/&sa=U&ei=asneT9XJBOik4AT8zpXgCg&ved=0CAUQFjAA&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNFmnvzdslQs-uTpJJ57m2iDtOMxUg" target="_blank">грузовых автомобилей</a>. Для этого компания BASF разработала семейство пластиков Ultramid, которые будут использоваться для производства трубки воздухозаборника и модуля маслозаборника грузовиков, укомплектованных двигателями DD13®/DD15®. По оценкам специалистов, использование полиамидного пластика от BASF позволяет снижать вес деталей до 50% без ущерба для их эксплуатационных характеристик: Ultramid отличается исключительной стойкостью к тепловым воздействиям и изнашиванию. <p class="text-separator"></p>Трубка воздухозаборника, изготовленная из полиамидного материала производства BASF, весит на 1,8 кг меньше по сравнению с аналогичным изделием из алюминия. Высокая устойчивость специального полиамида Ultramid® A3W2G6 из серии PA 66 к термическому «старению» была подтверждена испытаниями в условиях пульсирующего давления и нагрева до 140 <sup>о</sup>С. Трубка воздухозаборника должна выдерживать воздействия давления в интервале от 0,4 до 3,5 бара в течение 3000 часов. <p class="text-separator"></p>К материалам модулей маслозаборников также предъявляются жесткие требования. Эти компоненты изготавливаются из пластика Ultramid® A3WG7. Помимо подсоединения к трубке и линии подвода масла данная конструкция включает встроенный контрольный клапан. В ходе испытаний на термическое «старение» материал выдерживал свыше 10 миллионов циклических пульсирующих воздействий масла – с давлением от 5 до 13 бар и при температуре 120 <sup>о</sup>С. Тестирование контрольного клапана на долговечность предусматривало 500 000 циклов воздействия едкой смеси, содержащей не только отработанное масло, но и компоненты моторного топлива. Предполагаемый пробег грузового автомобиля составляет около 1,2 млн километров. Замена металла на пластик Ultramid при высокой степени функциональной интеграции обеспечивает сокращение затрат и уменьшение веса каждой детали на 0,8 кг (на 50%). <p class="text-separator"></p>Новинки найдут применение на широкой линейке двигателей Detroit Diesel с рабочим объемом 13 и 15 литров. Детали из полиамида для Detroit Diesel  и ее «материнской» компании Daimler разработаны в сотрудничестве с немецкой фирмой ElringKlinger. Она же  будет поставлять их на конвейер автопроизводителя.

Грузовые автомобили станут легче

Ушакова Ирина

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

UNI-S

Автомобиль UNI-S: новости, обзоры, машина юниэс - комплектации, характеристики, разные поколения UNI-S – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UNI-S: читайте профессиональные новости про автомобили модели юниэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UNI-S: читайте интересные статьи про автомобили модели юниэс – сайт За Рулем www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Российский рынок вскоре пополнится тремя новыми кроссоверами от <a href="https://www.zr.ru/content/news/977036-v-rossii-rezko-podorozhal-popul/" target="_blank">Changan</a>. Речь идет о совершенно новой модели CS35 Max, обновленном Uni-S и модификации CS75 Pro.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p><p>Первым дебютирует <a href="https://www.zr.ru/content/news/973120-novyj-krupnyj-krossover-proshel/" target="_blank">Changan CS35 Max</a> – автомобиль, который по размерам обходит нынешний CS35 Plus. Его параметры: длина 4540 мм, ширина 1860 мм, высота 1620 мм при колесной базе 2715 мм. Любопытно, что в Китае эта машина продается как X5 Plus, а у нас ее прототип когда-то показывали под именем Volga K30, которое так и осталось концептом. В итоге CS35 Max займет нишу между CS35 Plus и более премиальным Uni-S.</p><p>Следом на подходе кроссовер Uni-S нового поколения, уже получивший российский сертификат. Производство стартует весной на калининградском «Автоторе». Судя по имеющимся данным, модель будет оснащаться 1,5-литровым турбомотором в связке с 7-ступенчатым роботом, причем покупателям предложат и полноприводную версию.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Третья новинка – CS75 Pro, сертификация которой началась еще осенью. С габаритами 4742×1870×1720 мм и базой 2786 мм эта версия чуть крупнее продающегося у нас CS75 Plus. На родине бренда ее комплектуют 1,5-литровым двигателем на 188 л. с. с тем же роботом, привод – только передний. Главная фишка модели – возможность заказа салона с тремя рядами сидений, что для этого класса редкость.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977182-1"><a class="story-link" href="/content/news/977182-tri-novykh-krossovera-changan-d/">Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/x9yluZlexTo1SWkQkCsjJQ","alt":"Changan CS35 Max","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/BzGN8-6C3zEOWbdXAXYHsw","alt":"Changan Uni-S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xM8NMVFvD5BBaYCNP8RHVQ","alt":"Changan CS75 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan готовит к выходу в РФ три новых кроссовера: CS35 Max, Uni-S и CS75 Pro </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x9yluZlexTo1SWkQkCsjJQ" alt="Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях — фото 1603854" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BzGN8-6C3zEOWbdXAXYHsw" alt="Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях — фото 1603853" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xM8NMVFvD5BBaYCNP8RHVQ" alt="Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях — фото 1603855" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">сообщал</a>, что в России могут начать производство разных моделей BMW.</p><p> [table id="2283"]</p>

Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях

Автомобили Changan

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://auto.ru/mag/article/marka-changan-privezyot-tri-novinki-v-rossiyu/

<p>Депутаты Госдумы от фракции «Новые люди» подготовили поправки, которые могут серьезно ударить по карману тех, кто использует свой автомобиль для рекламы. Ярослав Самылин, Амир Хамитов и Владислав Даванков внесли законопроект, предлагающий ужесточить регулирование и увеличить <a href="https://www.zr.ru/content/news/977151-zimnie-sugroby-na-parkovkakh-ne/" target="_blank">штрафы</a> за такие объявления.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p><p>Суть инициативы – исключить из закона «О рекламе» определение «передвижная» для конструкций на транспорте. По мнению авторов, нынешняя формулировка создает лазейку. Она не учитывает машины, которые подолгу стоят на одном месте, превращаясь, по сути, в стационарные рекламные щиты. Получается, что автомобиль с наклейкой, припаркованный у дороги на неделю, формально подпадает под более мягкие нормы, хотя его рекламный эффект ничем не отличается от обычного билборда.</p><p>Что касается <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977040-god-lisheniya-za-sokrytie/" target="_blank">штрафов</a>, то за нарушения, прописанные в статье 14.38 КоАП, депутаты хотят существенно повысить суммы. Для обычных водителей-физических лиц наказание может вырасти с нынешних 3-5 тыс. рублей до 10-40 тысяч. Должностным лицам, допустившим размещение рекламы, грозит уже 50-100 тысяч вместо 30-50 тысяч. А вот для юридических лиц размер санкций предлагается оставить без изменений – от 500 тыс. до 1 млн рублей.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Причем в Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе рассмотрением подобных дел могут начать заниматься местные органы исполнительной власти, а не только суды. Вообще, эта инициатива – часть более широкой тенденции по ужесточению контроля за наружной рекламой, особенно в городской среде, где каждый квадратный метр на виду.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">сообщал</a>, что в России могут начать производство разных моделей BMW.</p><p> [table id="2283"]</p>

Если на вашей машине есть реклама, готовьтесь платить больше

ТАСС/ Алексей Филиппов

https://www.autonews.ru/news/6984800b9a79473b393244af

Алексеева Елена

<p>По данным Авто.ру Бизнес, рост средних цен на новые машины в январе замедлился, однако рынок раскололся: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977126-itogi-prodazh-kitayskih-avto-v-rf-2025/" target="_blank">китайские бренды</a> продолжили дорожать, а в некоторых областях цены ощутимо снизились.</p><p>[readmore ids="977032" align="right"]</p><p>В январе средняя стоимость нового автомобиля продолжила расти, но уже более сдержанно. Традиционный пересмотр цен производителями в начале года и увеличение утилизационного сбора подтолкнули рынок вверх. Особенно это заметно на фоне китайских марок, чьи машины в среднем подорожали до 3,94 млн рублей, прибавив за месяц 3%.</p><p>Одновременно с этим набирают обороты отечественные производители, чье предложение за год выросло на 11%. Средний ценник на российскую новую машину в январе составил 2,03 млн рублей, что почти в два раза дешевле китайского аналога.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="977076" align="right"]</p><p>При этом рынок демонстрирует неоднородную картину. Ряд популярных моделей, включая <a href="https://www.zr.ru/content/news/976913-lada-aura-2026-vykhodit-na-ryno/" target="_blank">Lada Aura</a> (-6,5%; 2,55 млн рублей) и Exeed LX(-1,5%; 3,21 млн рублей) в среднем подешевели. Более того, в нескольких регионах зафиксировано общее снижение стоимости. Лидером стала Саратовская область, где средняя цена упала на 8%, до 3,36 млн рублей. За ней следуют Ставропольский край (-4%) и Самарская область (-1%).</p><p>В большинстве же регионов рост цен повторял общероссийскую динамику. Исключением стала Брянская область, где скачок на 18% объясняется резким изменением структуры предложения в сторону более дорогих автомобилей. Таким образом, январь показал, что российский авторынок входит в фазу перелома, где общий тренд на рост начинает дробиться на отдельные ниши и регионы.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Эксперты рассказали, на сколько подорожали автомобили в январе

<p>Автомобилистам больше не грозит штраф за пустой бардачок, где раньше должна была лежать аптечка. Юрист Екатерина Нечаева напомнила, что с 1 сентября 2023 года это требование официально убрали из <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/f22216f825c9e6622c19a794206ff08316ae57be/" target="_blank">списка неисправностей</a>, запрещающих эксплуатацию машины.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p><p>Раньше за отсутствие или просроченный комплект медикаментов водителя могли оштрафовать на 500 рублей. Более того, без аптечки вообще нельзя было выезжать на дорогу: это считалось нарушением. Теперь такой статьи в Правилах нет.</p><p>24 мая 2024 года Минздрав издал <a href="http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202405310066?index=5" target="_blank">приказ</a> «Об утверждении требований к комплектации аптечки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной)». В нем указан новый состав автомобильной аптечки. Но, повторимся, за ее отсутствие штраф не предусмотрен.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Хотя закон и не обязывает, сама юрист советует всё же возить аптечку с собой. На дороге случается разное, и в экстренной ситуации даже самый простой набор бинтов и пластырей может оказаться очень кстати. Получается, что решение остается за водителем: формально аптечку можно не брать, но с точки зрения безопасности это вряд ли разумно.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">сообщал</a>, что в России могут начать производство разных моделей BMW.</p><p> [table id="2283"]</p>

Что грозит водителю, если в машине нет аптечки

Автомобильная аптечка

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://ria.ru/20260205/aptechka-2072356798.html

<p>Портал Topspeed. com опубликовал рейтинг самых надежных автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">BMW</a>, собрав максимально точные данные по каждой модели. Эксперты оценивали машины по стобалльной системе, и первое место занял не самый новый седан.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p><p>Лидером списка стал <a href="https://www.zr.ru/content/news/976999-ehlektricheskaya-versiya-bmw-m3-bu/" target="_blank">BMW</a> 4 Series 2017 года выпуска с результатом в 90 баллов. По сути, у этой модели инженеры устранили типичные для более ранних поколений «баварцев» проблемы, вроде неполадок с системой охлаждения. Правда, некоторые владельцы всё же сталкиваются с отказом датчика положения коленвала, но такие случаи, к счастью, не носят массового характера.</p><p>Следом идет BMW 1 Series 2013 года, набравший 89 баллов. Здесь картина уже не такая радужная: турбированные версии часто страдают от выхода из строя топливного насоса высокого давления. Вдобавок ко всему, могут доставить хлопот механизм газораспределения и утечки антифриза.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Третью строчку с 88 баллами занимает BMW 2 Series 2020 года. Основные нарекания у владельцев обычно связаны с водяными насосами и подтеками масла – в общем-то, классические для марки «болячки».</p><p><b>Замыкают десятку самых выносливых моделей:</b></p><p></p><ul><li>BMW 5 Series 2016 года – 88 баллов.</li><li>BMW X3 2017 года – 86 баллов.</li><li>BMW Z4 2007 года – 85 баллов.</li><li>BMW X5 2018 года – 84 балла.</li><li>BMW 7 Series 2011 года – 84 балла.</li><li>BMW 3 Series 2016 года – 83 балла.</li><li>BMW i3 2017 года – 83 балла.</li></ul><p></p><p>Получается, что возраст автомобиля не всегда прямо влияет на его надежность – в списке рядом уживаются и свежие, и давно снятые с конвейера машины.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977179-1"><a class="story-link" href="/content/news/977179-kakie-bmw-lomayutsya-rezhe-vsego/">Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pETpAyn897isM6iiyVL8WA","alt":"BMW 1 Series 2013","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/yeETuoXNSGukKzfC9ifkWA","alt":"BMW 4 Series 2017","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/sKsxJ5DM7mMg5BubUS7L9A","alt":"BMW 2 Series 2020","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed составил топ-10 самых надежных подержанных автомобилей BMW </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pETpAyn897isM6iiyVL8WA" alt="Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга — фото 1603846" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yeETuoXNSGukKzfC9ifkWA" alt="Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга — фото 1603847" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sKsxJ5DM7mMg5BubUS7L9A" alt="Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга — фото 1603848" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">сообщал</a>, что в России могут начать производство разных моделей BMW.</p><p> [table id="2283"]</p>

Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга

Автомобили BMW

https://www.topspeed.com/best-used-bmws-under-20k/

Лежнин Роман

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448684&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">S</a><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">koda Octavia</a> второго поколения до сих пор вызывает споры среди российских автовладельцев. Одни хвалят ее за просторный салон, надежность классических бензиновых моторов с автоматом и вместительный багажник. Другие же, наоборот, приводят длинный список типичных проблем и не советуют связываться с подержанным экземпляром.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p> <p>Сергей, владевший комплектацией Elegance, столкнулся с чередой неисправностей сразу после окончания гарантии. Уже на 50 тысячах километров отказали стеклоподъемник и привод зеркала в пассажирской двери – виной всему оказались окислившиеся провода. Еще через пару тысяч пришлось менять блок управления парктрониками. Позже добавились неполадки с тягой впускного коллектора и датчиком подушек безопасности. Но главной головной болью стал жор масла: двигатель начал потреблять около 3 литров на каждые 15 тысяч пробега. В итоге, хотя машина в целом нравилась, постоянные поломки вызывали раздражение и желание поскорее от нее избавиться.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603887" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3GshsxPxZqr6S6uuPS0OAQ=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603887" comment="Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Skoda Octavia</div><br /></p> <p>Другой пользователь, с псевдонимом Terminator, раскритиковал ненадежную роботизированную коробку передач. У него она вышла из строя буквально через несколько дней, что потребовало замены маховика, сцепления и сальника. В списке проблем также значатся двукратная замена цепи ГРМ и фазорегуляторов, течь воды в багажник и сломавшаяся гофра трубки омывателя заднего стекла. Зимой салон, по его словам, прогревался очень медленно, а на месте не грелся вообще. Не устроила владельца и управляемость в поворотах. Все это в конце концов привело к продаже автомобиля, правда, предварительно пришлось исправить все найденные дефекты.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Дмитрий подтвердил системную проблему с повышенным расходом масла – от 200 до 300 мл на тысячу километров. Он отметил, что замена поршневых колец часто не дает результата. Также владелец раскритиковал штатную подвеску, адаптированную под плохие дороги: при клиренсе в 165 миллиметров, она, по его мнению, плохо влияет на устойчивость. Ситуацию исправила только установка оригинальных европейских компонентов и перепрошивка блока управления рулевой рейкой. Качество ЛКП кузова он тоже назвал слабым, указав на частые сколы и очаги коррозии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603888" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TKyTAif_Id0XMDwYf49p0g=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Интерьер Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603888" comment="Интерьер Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Octavia</div><br /></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p>Еще более показательная история случилась с пользователем Arkadij1984. На пробеге в 22 тысячи километров его двигатель начал «есть» около 600-650 мл масла на тысячу. После официальной проверки дилерский центр пошёл на радикальные меры – заменил силовой агрегат полностью. Однако на восьми тысячах километров уже на новом моторе проявились рывки роботизированной коробки DSG7, потребовавшие гарантийной замены сцепления. Позже сломался и мехатроник – блок управления этой же КП, который заменили бесплатно по расширенной гарантии. Но когда на новом двигателе пробег приблизился к 70 тысячам, жор масла начался снова. Это и стало последней каплей, после которой владелец решил продать свою Octavia.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке

Интерьер Skoda Octavia

https://lenta.ru/news/2026/02/04/nazvany-glavnye-problemy-populyarnoy-modeli-skoda/

Тимкин Юрий

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль XT4: обзоры, новости, машина ХТ4 - разные поколения, комплектации, характеристики XT4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XT4: читайте профессиональные новости об авто модели ХТ4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях XT4: читайте уникальные статьи про автомобили модели ХТ4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Cadillac XT4: тест-драйв без двух цилиндров

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гомянин Максим

Урал Next 6×4: «дорожники» наступают

Милешкин Кирилл

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai Santa Fe: 5 плюсов и 2 особенности, которые нужно учесть перед покупкой

«За рулем»

Тест нового Hyundai Santa Fe с крутым автопилотом

Пионерами эпатажной передней оптики стали Nissan Juke (2010 год), Jeep Cherokee и Citroen C4 Picasso (2013 год). И у Hyundai это не первая модель «с широко раскрытыми глазами» – раньше вышли неизвестные в России кроссоверы Kona и Nexo.  Низко расположенные фары – сомнительное решение. В нашей слякоти они будут собирать больше грязи, а омывателей у Santa Fe нет. При мелком ДТП на обычной машине отделаетесь заменой скорлупы бампера, на Hyundai – потратитесь на дорогущую LED-фару.

Меньших Петр

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

A-класса

Автомобиль Mercedes-Benz A-Klasse: новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz A-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz A-Klasse: читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A-класса: читайте интересные статьи про авто модели а класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><span><span id="goog_1580778772"></span><span id="goog_1580778773"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-920693" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BYKtwwtjU0O1IoUaJZtG2A=s800" alt="Мастер-класс от Mercedes-Benz A-klasse" title="Мастер-класс от Mercedes-Benz A-klasse" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-920693" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p><p><span>Сегодня у нас на тесте хэтчбек A-класса, а до конца года в продаже появится еще и седан. Кажется, нам диктуют новый тренд на компактные автомобили. И я лично обеими руками «за», понимая, что старшие братья GLE и GLC, а также E-klasse, уже нашли своего покупателя. </span></p><p><span><a href="http://automps.ru/2018/11/test-mercedes-benz-a-klasse/" target="_blank">Читать далее</a>.</span></p>

Мастер-класс от Mercedes-Benz A-klasse

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Грузовики