Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Столичные власти делают очередную попытку ограничить движение грузовиков в городе. Департамент транспорта представил мэру столицы Сергею Собянину программу по упорядочению грузовой логистики, которая позволит разгрузить московские дороги на 25%.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/446668-moskva_gotovit_ogranichenija_dla_gruzovogo_transporta/446687-img_qtqygx/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-155793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">знак</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D5BSFQndL-4Fm_CCzEveJw" alt="знак" title="Москва готовит ограничения для грузового транспорта" itemprop="contentUrl" width="250" height="250" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-155793" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Так, с 7 до 22 часов может быть ограничено движение автомобилей грузоподъемностью более одной тонны в пределах Третьего транспортного кольца и автотранспорта с разрешенной массой более 3, 5 тонны в границах малого кольца Московской окружной железной дороги, сообщает информационный портал «Новости МО». <p class="text-separator"></p>Согласно программе, стоянка грузовиков на улицах, дорогах и во дворах будет запрещена ночью, а иногда ограничена и днем. <p class="text-separator"></p>Транзит тяжелого грузового транспорта по МКАД в определенные дни и часы также может быть ограничен. <p class="text-separator"></p>В сентябре прошлого года зам. начальника главного управления дорожного хозяйства Московской области Дмитрий Гизетдинов сообщал, что ограничения на въезд грузовиков в столицу могут появиться уже в 2012 году. Сначала инициатива понравилась, однако затем встал вопрос о судьбе московских бизнесменов, занимающихся грузовыми перевозками.

Москва готовит ограничения для грузового транспорта

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Удивительно, но когда дело касается автомобилей, у большинства «богатеньких буратин» фантазия не идет дальше приобретения очередного люксового авто. Бизнесмен из Шанхая попытался выбиться из унылого ряда обладателей одинаковых Bentley и заказал себе настоящий внедорожник на базе... Unimog U5000.</strong> <p></p> <a href="/images/news/446171-v_kitaje_prodajetsa_unikalnyj_nemeckij_vnedorozhnik/446184-unimog-u500-china-6/"><div class="image-micro-schema imp-image-155649 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">unimog-u500-china-6</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hA5LIZ8xCJBfVAmUqBkjxA" alt="unimog-u500-china-6" title="В Китае продается уникальный немецкий внедорожник" itemprop="contentUrl" width="800" height="558" class="story-photo imp-image-155649 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>К сожалению, счастливый будущий владелец уникальной машины разорился в 2010 году. Как сообщает портал CarNewsChina, это произошло почти сразу после того, как заказанный им автомобиль был доставлен к дилеру. С тех пор и стоит здесь этот монстр, сиротливо прижавшись к ограде автосалона. <p></p>Цена этого экземпляра составляет около 250 000 долларов, что даже дешево для автомобиля такого класса и с такими возможностями. Однако проблема в том, что в Китае пассажирские машины с такими моторами — на «Унимоге» установлен четырехцилиндровый дизель объемом 4,8 литра -  запрещены  к использованию в городах, а в свидетельстве о регистрации U5000 SUV обозначен именно как пассажирское авто. <p></p>Кстати, в нашей стране у обладателя такого внедорожника проблем бы не возникло — в России можно приобрести похожий «охотничий» автомобиль Mercedes-Benz Unimog U5000 CL. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

В Китае продается уникальный немецкий внедорожник

<strong>Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» на Международной выставке вооружений, технологий безопасности и средств защиты Eurosatory-2012 представит перспективный защищенный «Урал» с бронированным корпусом.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-155491" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">OLYMPUS DIGITAL CAMERA</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jyJN98uy6SsoDmj94J-Lcg=s800" alt="OLYMPUS DIGITAL CAMERA" title="ГАЗ покажет в Париже бронированный «Урал»" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-155491" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Автозавод «Урал» представит на международной выставке вооружений макетный образец перспективного бронированного автомобиля (колесная формула 6х6) с усиленной защитой пассажиров, перевозимого груза, основных узлов и агрегатов от пуль стрелкового оружия и мин. <p class="text-separator"></p>Автомобиль рассчитан на перевозку 12 человек или 5 тонн груза и способен передвигаться по всем видам местности и даже преодолевать перевалы высотой до 4650 метров. <p class="text-separator"></p>Спецмашина оснащена электронной системой управления, которая выводит на дисплей в кабине информацию о состоянии агрегатов и может автоматически подключиться к внешним системам управления.

ГАЗ покажет в Париже бронированный «Урал»

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-155386" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_441</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xyt9TuX0lTHULKS2WRSOSA=s800" alt="no_copyright_441" title="Ошибки на канадской трассе нередко допускают даже самые умелые и опытные пилоты" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-155386" comment="Ошибки на канадской трассе нередко допускают даже самые умелые и опытные пилоты" /><span itemprop="description">Ошибки на канадской трассе нередко допускают даже самые умелые и опытные пилоты</span></div><div class="caption">Ошибки на канадской трассе нередко допускают даже самые умелые и опытные пилоты</div> <p class="text-separator"></p>Трасса в Монреале, где в эти выходные пройдет очередной этап чемпионата мира Формулы-1, и в менее веселые годы радовала болельщиков увлекательными гонками. Чего же ждать теперь, когда к середине сезона так и не стало ясно, кого же считать фаворитом, а в шести гонках победы одержали шесть разных пилотов? Трассообразующим элементом на монреальском автодроме являются длинные прямые и достаточно медленные - под вторую передачу - повороты после них, а ведь это идеальное место для обгона. Накопленные гонщиками отрывы здесь регулярно сводятся к нулю из-за появления на трассе автомобиля безопасности - а этому, в свою очередь, способствуют бетонные стены на выходе из поворотов и поребрики, атаковать которые надо обязательно, если только хочешь ехать по-настоящему быстро. Вдобавок на этой весьма скользкой трассе команды ради высоких скоростей на прямых предпочитают выставлять невысокий уровень прижимной силы - что увеличивает риск ошибки. В таких условиях вполне можно ждать появления в списке седьмого победителя - тем более, что некоторые эксперты считают канадскую трассу подходящей машинам еще не отметившейся на верхней ступени подиума команды «Лотус». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-155389" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_442</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FEgfu9Gjv2xaVHfZ0paEAw=s800" alt="no_copyright_442" title="Уилл Пауэр год назад празднует победу на гонке "индикаров" в Техасе" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-155389" comment="Уилл Пауэр год назад празднует победу на гонке "индикаров" в Техасе" /><span itemprop="description">Уилл Пауэр год назад празднует победу на гонке "индикаров" в Техасе</span></div><div class="caption">Уилл Пауэр год назад празднует победу на гонке "индикаров" в Техасе</div> <p class="text-separator"></p>Участники «Мировой серии Indycar» в эту субботу проведут вторую в сезоне гонку на овальной трассе. В субботу - потому что заезд пройдет поздним вечером при искусственном освещении. Между прочим, на треке в Техасе за последние шесть лет побеждало шесть разных пилотов - так что, и в этом чемпионате болельщики не против, чтобы в списках победителей появилось седьмое имя. Главной интригой по-прежнему остается противостояние моторостроителей: начало сезона осталось за Chevrolet, но в конце весны и начале лета Honda смогла резко переломить ситуацию. Дуэль между поставщиками двигателей одновременно является и сражением между двумя самыми авторитетными американскими командами - Penske (чьи автомобили укомплектованы моторами Chevrolet) и Ganassi (чьи болиды оснащены моторами Honda). Пока в чемпионате лидирует австралиец Уилл Пауэр, выступающий в составе Penske - но если еще несколько назад его лидерство казалось безоговорочным, сегодня позиции недавнего фаворита выглядят уже не так уверенно. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-155388" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_443</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WDtruQKU5wU_Ti6iiFZAAg=s800" alt="no_copyright_443" title="В прошлом году в Техасе прошли два "равноправных" заезда, поэтому победителей было двое - Уилл Пауэр (справа) и Дарио Франкитти" itemprop="contentUrl" width="800" height="521" class="story-photo wide-picture imp-image-155388" comment="В прошлом году в Техасе прошли два "равноправных" заезда, поэтому победителей было двое - Уилл Пауэр (справа) и Дарио Франкитти" /><span itemprop="description">В прошлом году в Техасе прошли два "равноправных" заезда, поэтому победителей было двое - Уилл Пауэр (справа) и Дарио Франкитти</span></div><div class="caption">В прошлом году в Техасе прошли два "равноправных" заезда, поэтому победителей было двое - Уилл Пауэр (справа) и Дарио Франкитти</div> <p class="text-separator"></p>Обе главных гонки уик-энда состоятся на американском континенте, но кое-что выпало и на долю европейских болельщиков - в частности, в испанской Хараме состоится очередной этап чемпионата Европы по гонкам на грузовиках. К сожалению, снова на старте не будет россиянина Александра Львова. Его новой команде Frankie Oxxo Team пришлось по требованию организаторов соревнований вносить изменения в конструкцию кабины - и быстро сделать это не удалось. Первые два этапа чешско-венгерский коллектив пропустил в полном составе, к нынешней гонке удалось подготовить две машины для чеха Франтишека Войтишека и венгра Норберта Кисса. Автомобиль для Львова обещают достроить к следующему этапу во французском Ногаро. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-155387" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_440</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qYtTXSVyfhyJh7w_9H9L-w=s800" alt="no_copyright_440" title="В третий раз гонки грузовиков пройдут без Александра Львова, который за предыдущие годы успел стать их постоянным участником" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-155387" comment="В третий раз гонки грузовиков пройдут без Александра Львова, который за предыдущие годы успел стать их постоянным участником" /><span itemprop="description">В третий раз гонки грузовиков пройдут без Александра Львова, который за предыдущие годы успел стать их постоянным участником</span></div><div class="caption">В третий раз гонки грузовиков пройдут без Александра Львова, который за предыдущие годы успел стать их постоянным участником</div>

Гонки в эти выходные (9-10 июня)

Ошибки на канадской трассе нередко допускают даже самые умелые и опытные пилоты

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

<strong>9 июня 2012 года СП Sollers-Isuzu отгрузило первые грузовики N-серии, собранные на площадке Ульяновского автомобильного завода согласно подписанному в конце мая соглашению между компанией «Соллерс» и ISUZU Motors Limited.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/445384-v_ulanovske_vozobnovili_proizvodstvo_gruzovikov_isuzu/445389-sollers_isuzu/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-155365" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Sollers_Isuzu</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uEPeB6nSjB7soTRWZj-ZyA=s800" alt="Sollers_Isuzu" title="В Ульяновске возобновили производство грузовиков Isuzu" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-155365" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>На торжественной церемонии присутствовали губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, гендиректор «Соллерс» Вадим Швецов и руководитель международного департамента Isuzu Ясуки Ниижима. Cертификат на отгрузку первой партии автомобилей Isuzu получил из рук губернатора С. Морозова представитель официального дилерского центра «Русавтоцентр». <p class="text-separator"></p>Совместное предприятие Sollers-Isuzu будет выпускать автомобили N-серии грузоподъемностью 1,5; 3 и 5 тонн, в том числе новые модели NPR75L-M со сверхдлинной базой, а также обновленные и с расширенными комплектациями версии грузовиков. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/445384-v_ulanovske_vozobnovili_proizvodstvo_gruzovikov_isuzu/445388-isuzu/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-155366" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Isuzu</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oYPGz0ICLRRQr6ESKsI_pA=s800" alt="Isuzu" title="В Ульяновске возобновили производство грузовиков Isuzu" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-155366" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Главной новинкой нового запуска Isuzu в России стала модель NPR75L-M со сверхдлинной базой, которая позволит перевозить более габаритные грузы.

В Ульяновске возобновили производство грузовиков Isuzu

<strong>Минпромторг разработал повышающие коэффициенты транспортного налога для старого и неблагополучного с точки зрения экологии транспорта. Впрочем, коснется это только организаций – для частных автомобилей транспортный налог повышать не планируют.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/442706-staryje_i_neekologichnyje_avtomobili_oblozhat_povyshennym_nalogom/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-154657" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">vyhlop</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uBxe9qbfz6WWn3Ea6dY8nw" alt="vyhlop" title="Старые и неэкологичные автомобили обложат повышенным налогом" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-154657" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Накануне вступления России в ВТО, по условиям которого нашей стране необходимо  в течение семи лет снизить пошлины на импорт автомобилей, подготовлен проект закона, устанавливающий на  федеральном уровне повышенные коэффициенты транспортного налога для  старых и неэкологичных машин. <p class="text-separator"></p>Основная задача законопроекта - заставить юридические лица заменить свои старые автомобили на новые. По информации ИА «Финмаркет», который получил доступ как к самому законопроекту, так и к отзывам на него других министерств, Минпромторг предложил два вида коэффициентов – в зависимости от экологического класса и возраста транспортного средства. <p class="text-separator"></p>В зависимости от экологического класса: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>1,5 - для транспортных средств, соответствующих экологическому классу ниже действующего на территории РФ (сейчас —Евро-3)</li> <p class="text-separator"></p> <li>1 - для транспортных средств, соответствующих действующему экологическому классу</li> <p class="text-separator"></p> <li>0,7 - для транспортных средств, соответствующих экологическому классу выше действующего в России.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>В зависимости от возраста транспортного средства: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>1 - для транспортных средств, с момента выпуска которых прошло менее 5 лет</li> <p class="text-separator"></p> <li>1,75 - для транспортных средств, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 10 лет</li> <p class="text-separator"></p> <li>2 - для транспортных средств, с момента выпуска которых прошло более 10 лет, но не более 15 лет</li> <p class="text-separator"></p> <li>3 - для транспортных средств, с момента выпуска которых прошло более 15 лет.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Количество лет, прошедших с года выпуска транспортного средства, определяется по состоянию на 1 января текущего года. Напомним, совсем недавно Минпромторг предлагал <a href="/content/news/442706-staryje_i_neekologichnyje_avtomobili_oblozhat_povyshennym_nalogom/">повысить пенсионный возраст грузовиков и автобусов</a> до 20-25 лет. <p class="text-separator"></p>По мысли Минпромторга, применяться могут сразу оба коэффициента: чем старше автомобиль и чем ниже его экологический класс, тем выше коэффициенты и, следовательно, больше налоговая нагрузка. Министерство транспорта, по информации «Финмаркета»,  считает удвоение налогообложения нецелесообразным и предлагает ориентироваться только на экологический класс. Со своей стороны, Минэкономразвития опасается, что поскольку данная мера коснется организаций, осуществляющих перевозки, это может отразиться на стоимости услуг для конечных потребителей,  а кроме того, предлагает отдать дифференциацию ставок регионам. <p class="text-separator"></p>Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин уверен, что закон, защищающий экологию от старых машин, должен быть универсальным для организаций и для граждан. Разделив  физические и юридические лица с точки зрения экологического вреда, государство тем самым даст возможность уйти от повышенного налога представителям среднего и малого бизнеса, которые начнут  регистрировать старые авто на «физиков», а те  сдавать их в аренду юрлицам за сумму налога.

Старые и неэкологичные автомобили обложат повышенным налогом

<strong>Компания  «Соллерс» готовится возобновить партнерство с Isuzu Motors. Как сообщают «Ведомости», первые среднетоннажные грузовики Isuzu могут сойти с конвейера УАЗа уже в ближайшие два месяца.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-154537" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CuBXSAKme7SRFvHOBy0unQ" alt="_no_copyright_" title="«Соллерс» будет выпускать грузовики Isuzu в Ульяновске" itemprop="contentUrl" width="430" height="284" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-154537" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Первая партия Isuzu на мощностях УАЗа будет выпущена в конце июня, а объем выпуска может достигнуть 5000 автомобилей в год, сообщает губернатор Ульяновской области Сергей Морозов в своем блоге  со ссылкой на гендиректора УАЗа Сергея Юрасова. <p class="text-separator"></p>Кстати, российская сборка среднетоннажников Isuzu начиналась именно в Ульяновске, в 2006 году. Самая большая партия среднетоннажников Isuzu на УАЗе была выпущена в 2007-м — около 1000 машин. Но в 2008 году производство было перенесено на территорию ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане, где в 2010 году объем производства достиг 2000 автомобилей в год. Тем не менее в 2011   году «Соллерс» передает эту площадку другому своему стратегическому партнеру – Ford,  под производство легких коммерческих автомобилей. <p class="text-separator"></p>Представители «Соллерс»  подтверждают информацию ведения переговоров с Isuzu о возобновлении производства среднетоннажных грузовиков, однако о подписании соглашения пока не сообщают. Молчит и Isuzu Motors. <p class="text-separator"></p>Ниша среднетоннажных иномарок-грузовиков в России сегодня заполняется практически за счет импорта, поэтому запуск производства на УАЗе сулит неплохие дивиденды СП. Как считает директор дилерской компании «Автокам» Александр Леонтьев, основными конкурентами Isuzu будут японские Hino и корейские Hyundai. Но, по его мнению, спрос на русские Isuzu должен быть высоким: из-за соотношения цена/качество и системы сервисного обслуживания, в свое время налаженной компанией «Соллерс».

«Соллерс» будет выпускать грузовики Isuzu в Ульяновске

<strong>  С 15 июня по 15 августа движение грузовиков по дорогам столицы в очень жаркую погоду будет ограничено, </strong> <strong>говорится в проекте постановления</strong> <strong> Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной сети Москвы.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/441254-dvizhenije_gruzovikov_v_moskve_v_zharu_ogranichat/441257-201202281836_ghruzoviki_na_doroghie_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-154301" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">грузовики</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/btCORyVQYvqyCkUJ9BoidQ=s800" alt="грузовики" title="Движение грузовиков в Москве в жару ограничат" itemprop="contentUrl" width="800" height="536" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-154301" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В проекте говорится, что временные ограничения для транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов на дорогах с асфальтобетонным покрытием, вводятся с 15 июня по 15 августа при температуре воздуха выше +32 градуса с 9 утра до 21.00. <p class="text-separator"></p>Также ограничения вводятся при возникновении аварийных ситуаций на автомобильных дорогах в результате дорожно-транспортных происшествий, при проведении массовых мероприятий и ремонтных работах, передает РИА Новости.

Движение грузовиков в Москве в жару ограничат

<dl> <dt> <strong>Использование в большегрузных перевозках новой системы Daimler, основанной на GPS, может помочь не только выбрать более удобный маршрут, но и повысить топливную экономичность.</strong> </dt> <dt> <strong></strong>  </dt> <dt></dt> <dt> <a href="/images/news/439196-gps_pomozhet_voditelam_gruzovikov_pravilno_vybrat_peredachu/439205-actros-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-153664" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">actros</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jcA8xnNnFgKLtx6P4kRIAA" alt="actros" title="GPS поможет водителям грузовиков правильно выбрать передачу" itemprop="contentUrl" width="670" height="446" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-153664" /><span itemprop="description"></span></div></a> </dt> <dt></dt> <dt></dt> <dt></dt> <dt>   </dt> <dt> Компания Daimler представила новую систему, которая позволит не только более правильно выбирать маршрут, но и, базируясь на данных GPS, автоматически выбрать правильную передачу при движении по холмистой местности или в горах. </dt> <dt></dt> <dt> Система, получившая название «Интеллектуальный регулятор мощности» (Predictive Power Control), пока что устанавливается только на Mercedes-Benz Actros. Она использует топографические данные, введенные в GPS-устройство, чтобы правильно выбрать одну из 12 скоростей автоматической трансмиссии грузовика. PPC также может активировать систему EcoRoll, которая позволяет грузовику двигаться на «нейтрали» накатом в тех случаях, когда это безопасно. Использование режима EcoRoll тяжелым грузовиком на умеренно холмистой местности приводит к экономии не менее чем 3% топлива. </dt> <dt></dt> <dt> Как заявляют в Daimler, такая система позволяет достичь экономии топлива, сравнимой с той, которой может достичь высококвалифицированный и максимально сконцентрированный на экономичном движении <a href="/content/news/281864-gibdd_prosledit_za_otdyhom_dalnobojshhikov/" target="_blank">водитель</a>. </dt> <dt></dt> <dt> Аналогичные системы уже обкатаны рядом производителей. В 2001 году Toyota создала систему NAVI.AI-Shift, которая использовала данные GPS для прогнозирования более правильного выбора передач на холмистой местности. Тот же Daimler с 2009 года использует похожие устройства на машинах своего североамериканского бренда Freightliner. Однако  установленная на них система RunSmart была способна только контролировать газ. </dt> </dl>В Daimler уверены, что система PPC на новых Actros не только экономит топливо, но и облегчает труд водителя, самостоятельно понижая или повышая передачу.

GPS поможет водителям грузовиков правильно выбрать передачу

<p><strong>Может быть, в России еще долго не будет Формулы-1, но зато мы вполне можем похвастать гонками </strong><strong>мирового класса </strong><strong>на тракторах. В Ростовской области на 4-м километре трассы Ростов - Таганрог между хутором Ленинаван и селом Чалтырь состоялось юбилейное «Бизон-Трек-Шоу 2012».</strong></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Ростовские гонки на тракторах выходят на международный уровень" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/hnhYH2SAczA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/hnhYH2SAczA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=hnhYH2SAczA" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/hnhYH2SAczA" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-05-21T19:42:08" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/hnhYH2SAczA"></iframe></div></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Ростовские гонки на тракторах выходят на международный уровень" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/NlH2UEsNh54/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/NlH2UEsNh54/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=NlH2UEsNh54" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/NlH2UEsNh54" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-05-21T19:42:08" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/NlH2UEsNh54"></iframe></div></p> <p class="text-separator"></p> <p>Внесенные в список туристических достопримечательностей Ростовской области, эти соревнования — единственные в нашей стране <a href="/content/news/93701-kamaz_budet_vypuskat_italanskije_traktory/" target="_blank">гонки на тракторах</a>, в которых пилоты состязаются в заездах на время, демонстрируют мастерство преодоления водных преград и скоростное маневрирование. У состязания помимо спортивной составляющей есть и вполне практичная цель — они призваны романтизировать профессию механизатора и тем самым повысить престиж сельского труда, а также привлечь молодые кадры в агропромышленный комплекс.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Тракторные гонки проводятся в регионе с 2002 года и раз от раза становятся все более зрелищными. В этом году они и вовсе приобрели международный масштаб - в них наравне с русскими трактористами из 40 сельхозпредприятий различных регионов страны на глазах у 30 000 зрителей сражались зарубежные участники.</p> <p class="text-separator"></p> <p>По условиям соревнований, к ним допускаются тракторы с четырехлитровыми двигателями, доработанные для спортивных состязаний. В машинах установлены каркасы и ремни безопасности.</p> <p class="text-separator"></p> <p>На «Бизон-Трек-Шоу 2012» сошлись 34 механизатора из России и Украины, которые прошли 7 этапов по пересеченной местности, с грузом в 2,5 тонны и без, на время и на выбывание. Справиться со сложной трассой, силовым противодействием соперников и собственными нервами удалось не всем - с дистанции сошли 9 гонщиков.</p> <p class="text-separator"></p> <p>В этом году вновь победил Анатолий Бобровский. Механизатор из ЗАО «Кировский конный завод» Целинского района Ростовской области стал единственным в стране трактористом, которому удалось дважды повторить победу на экстремальном турнире. Второе место досталось Али Ахметову, третьим к финишу пришел новичок Александр Донченко, обошедший на круге более опытного Михаила Воробьева.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Каждый из трех финалистов увез в свое хозяйство новый трактор. Стоит отметить, что участие в тракторных гонках — неплохое средство для пополнения машинного парка. Всего за 8 лет участия в тракторных соревнованиях Анатолий Бобровский привез домой уже четыре призовых трактора.</p> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Ростовские гонки на тракторах выходят на международный уровень

Кросс

Читайте новости кросса

Новости кросса – За рулем www.zr.ru – читайте про российский кросс

Лежнин Роман

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448684&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">S</a><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">koda Octavia</a> второго поколения до сих пор вызывает споры среди российских автовладельцев. Одни хвалят ее за просторный салон, надежность классических бензиновых моторов с автоматом и вместительный багажник. Другие же, наоборот, приводят длинный список типичных проблем и не советуют связываться с подержанным экземпляром.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p> <p>Сергей, владевший комплектацией Elegance, столкнулся с чередой неисправностей сразу после окончания гарантии. Уже на 50 тысячах километров отказали стеклоподъемник и привод зеркала в пассажирской двери – виной всему оказались окислившиеся провода. Еще через пару тысяч пришлось менять блок управления парктрониками. Позже добавились неполадки с тягой впускного коллектора и датчиком подушек безопасности. Но главной головной болью стал жор масла: двигатель начал потреблять около 3 литров на каждые 15 тысяч пробега. В итоге, хотя машина в целом нравилась, постоянные поломки вызывали раздражение и желание поскорее от нее избавиться.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603887" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3GshsxPxZqr6S6uuPS0OAQ=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603887" comment="Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Skoda Octavia</div><br /></p> <p>Другой пользователь, с псевдонимом Terminator, раскритиковал ненадежную роботизированную коробку передач. У него она вышла из строя буквально через несколько дней, что потребовало замены маховика, сцепления и сальника. В списке проблем также значатся двукратная замена цепи ГРМ и фазорегуляторов, течь воды в багажник и сломавшаяся гофра трубки омывателя заднего стекла. Зимой салон, по его словам, прогревался очень медленно, а на месте не грелся вообще. Не устроила владельца и управляемость в поворотах. Все это в конце концов привело к продаже автомобиля, правда, предварительно пришлось исправить все найденные дефекты.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Дмитрий подтвердил системную проблему с повышенным расходом масла – от 200 до 300 мл на тысячу километров. Он отметил, что замена поршневых колец часто не дает результата. Также владелец раскритиковал штатную подвеску, адаптированную под плохие дороги: при клиренсе в 165 миллиметров, она, по его мнению, плохо влияет на устойчивость. Ситуацию исправила только установка оригинальных европейских компонентов и перепрошивка блока управления рулевой рейкой. Качество ЛКП кузова он тоже назвал слабым, указав на частые сколы и очаги коррозии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603888" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TKyTAif_Id0XMDwYf49p0g=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Интерьер Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603888" comment="Интерьер Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Octavia</div><br /></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p>Еще более показательная история случилась с пользователем Arkadij1984. На пробеге в 22 тысячи километров его двигатель начал «есть» около 600-650 мл масла на тысячу. После официальной проверки дилерский центр пошёл на радикальные меры – заменил силовой агрегат полностью. Однако на восьми тысячах километров уже на новом моторе проявились рывки роботизированной коробки DSG7, потребовавшие гарантийной замены сцепления. Позже сломался и мехатроник – блок управления этой же КП, который заменили бесплатно по расширенной гарантии. Но когда на новом двигателе пробег приблизился к 70 тысячам, жор масла начался снова. Это и стало последней каплей, после которой владелец решил продать свою Octavia.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке

Интерьер Skoda Octavia

https://lenta.ru/news/2026/02/04/nazvany-glavnye-problemy-populyarnoy-modeli-skoda/

Алексеева Елена

<p>По статистике, до 80% аварий происходит из-за эмоциональной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910485-kak-ne-stat-zhertvoj-agressivn/" target="_blank">нестабильности</a> человека за рулем. </p><p>[readmore ids="976990" align="right"]</p><p>Психологи выделяют несколько характерных типажей, чье поведение и речь сигнализируют об опасности заранее и предлагают обратить на них внимание особенно пассажирам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976985-negativnyj-stsenarij-kak-chaty/" target="_blank">такси</a>. </p><p>Первый тип – «Вечный новичок». Он вцепляется в руль, едет медленнее потока и тормозит «на всякий случай». Его выдают фразы вроде «Тише едешь – дальше будешь» и постоянное напряжение. </p><p>Такой водитель не злодей, но его хронический стресс за рулем опасен: все внимание уходит на борьбу с паникой, а не на дорогу. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Второй тип – «Мститель». Он «учит» других водителей, подрезая и сигналя. Его маркеры: «Ты права вчера купил?» и агрессивные маневры. За этим скрывается желание компенсировать чувство незащищенности в жизни контролем на дороге.</p><p>Третий типаж – «Адреналинщик». Для него скорость – самоцель. Он лихо перестраивается, сокращает дистанцию и может похвастаться: «Я профи, ща проскочим». Исследования показывают, что такая езда почти не экономит время, но увеличивает риск ДТП в разы. </p><p>[readmore ids="976604" align="right"]</p><p>И самый опасный – «Неконтролируемый псих». Его выдает хаотичная езда, угрозы выйти и «разобраться», мат и полное игнорирование окружающих. Это часто признак глубоких психологических проблем или опьянения.</p><p>Если вы пассажир и заметили подобные признаки у водителя такси, вежливо, но твердо попросите остановиться и выйдите. Не поддерживайте агрессивные выпады и не пытайтесь урезонить того, кто явно неадекватен. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p><br /><p><br /></p><p><br /></p>

Четыре типа водителей такси, с которыми лучше не садиться в машину

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://auto.mail.ru/article/117862-beregis-avtomobilya-kakie-frazyi-i-dejstviya-vyidayut-opasnogo-voditelya/

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avior: читайте профессиональные новости об авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avior: читайте профессиональные статьи про авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль V90: обзоры, новости, машина авиор_ви90 - характеристики, разные поколения, комплектации V90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V90: читайте тематические новости об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях V90: читайте профессиональные статьи об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На международном форуме FleetWorld в РФ представили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965389-gruz-dostavlen-2/?ysclid=mlaq2j5ft794518959" target="_blank">Avior V90</a> в исполнении Business — микроавтобус с фокусом на топливную эффективность и повышенный комфорт для каждого пассажира.</p><p>[readmore ids="976869" align="right"] </p><p>По сути, это импортные машины китайского концерна SAIC Motor, которые в Европе и мире известны как Maxus.</p><p>Под капотом Avior V90 Business современный 2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с., настроенный специалистами компании Maxus. </p><p>Даже при полной загрузке автомобиль потребляет в среднем всего 6,5 литра топлива на 100 км пути. </p><p>[table id="2286"] </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603961" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A=s800" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км" title="Микроавтобус Avior V90 Business" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603961" comment="Микроавтобус Avior V90 Business" /><span itemprop="description">Микроавтобус Avior V90 Business</span></div><div class="caption">Микроавтобус Avior V90 Business</div> </p><p>Вместимость и комфорт стали важными особенностями модели. В салоне (автомобиль соответствует водительской категории B) предусмотрена компоновка на 8 пассажиров плюс водитель. </p><p>Каждое место для пассажира выполнено как комфортабельное «капитанское» кресло с регулировкой спинки. В салоне предусмотрена современная мультимедийная система с поддержкой CarPlay, Android Auto и HandsFree. </p><p>[readmore ids="977057" align="right"] </p><p>Не осталась без внимания и безопасность: Avior V90 Business оснащен шестью подушками, включая боковые и шторки для задних рядов, а также комплексом электронных помощников. В него входят системы предупреждения о сходе с полосы, фронтальном столкновении и функция аварийного торможения. </p><p>Дату появления «живых» машин в России обещают уточнить позднее. Цена уже известна — 7 429 000 рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977193-1"><a class="story-link" href="/content/news/977193-mikroavtobus-avior-v90-busines/">Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На форуме FleetWorld представили новую коммерческую модель Avior V90 Business </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603959" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603960" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603961" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603962" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603963" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603964" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603965" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603966" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603967" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км

Микроавтобус Avior V90 Business

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>В столице на перехватывающей парковке у станции МЦК «Измайлово» открылся новый круглосуточный зарядный комплекс.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604027" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЭЗС</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BqntIpSlNYDBkp-4NXphhg=s800" alt="ЭЗС" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604027" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p> Инфраструктура проекта «Энергия Москвы», включает 18 мощных станций до 160 кВт совместимых с основными типами разъемов: CCS Combo 2, GB/T и CHAdeMO. </p><p>Для удобства водителей рядом, в переходе станции, обустроена зона отдыха с кофейными и торговыми автоматами.</p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5RQPySdqop5s_dyiGAi0Eg" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604032" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем современную инфраструктуру для электротранспорта.  </i></p><p><i>В Измайлове заработал 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей.  </i></p><p><i>Установили здесь 18 ЭЗС, которые поддерживают все основные типы разъемов».</i></p><p>[table id="2283"]</p>

В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей

<p> Россия готовится установить допустимую долю <a href="https://www.pravda.ru/auto/2331416-ethanol-gasoline-russia/" target="_blank">этанола</a> в бензине до 10%, следуя мировому тренду, но с национальными особенностями. </p><p>[readmore ids="974938" align="right"] </p><p>В мире топливо с <a href="https://www.zr.ru/content/news/974815-v-rossii-mogut-vvesti-markirov/" target="_blank">добавкой</a> спирта уже стало привычным, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. В Бразилии десятилетиями используют смесь Е85, а в США и Европе стандартом стал бензин Е5-Е10 с 5-10% этанола. Россия долго отставала из-за невыгодных акцизов, но теперь Госдума готовит изменения: акциз на технический спирт для нефтепереработки обнулят, что откроет путь для топлива с 10% этанола (Е10), в первую очередь для АИ-92.</p><p>Этот шаг преследует сразу несколько целей: снизить риски дефицита топлива, поддержать сельхозпроизводителей, которые будут поставлять зерно и свеклу для производства этанола, и улучшить экологические показатели. У водителей возникает вопрос – как новая смесь повлияет на их автомобили?</p><p>[table id="2286"]</p><p>Главный плюс Е10 – высокое октановое число, улучшающее работу двигателей с высокой степенью сжатия. Этанол содержит кислород, способствуя более полному и чистому сгоранию смеси, а также работает как очиститель для топливной системы. Однако есть и минусы. Спирт гигроскопичен и может притягивать воду, что грозит коррозией металлических деталей и разрушением старых резиновых уплотнителей. Кроме того, энергоемкость такого топлива немного ниже, что способно привести к незначительному росту расхода.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p><p>Опыт США, где бензин Е10 используется повсеместно с конца 1980-х, показывает, что для современных автомобилей это безопасно. Все машины, выпущенные в последние десятилетия, проходят испытания на совместимость. Производители вроде ВАЗ и УАЗ также недавно заявили, что их нынешние модели готовы к 10-процентной добавке. Владельцам же старых автомобилей, особенно выпущенных до 2000-х годов, стоит проявить осторожность: их топливные системы могут быть не рассчитаны на подобные смеси.</p><p>Таким образом, переход на «спиртовой» бензин в России - это не техническая революция, а адаптация к общемировой практике. Для большинства современных авто он пройдет незаметно, но потребует внимания от водителей ретро-машин и специальной техники. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Заправка с градусом: что ждет российские машины на «спиртовом» бензине

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ушакова Ирина

<p>Одобрение типа транспортного средства на новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/961378-novyj-krossover-changan-stil/" target="_blank">Deepal S05</a> оформило российское представительство китайской компании Changan. </p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p><p>Этот документ открывает путь к официальным поставкам и старту продаж модели на нашем рынке. По сути, машина позиционируется как прямой аналог популярной Toyota RAV4, с которой у нее совпадает длина кузова – ровно 4620 миллиметров.</p><p>Под капотом у <a href="https://www.zr.ru/content/news/959490-changan-zayavil-o-novom-krossov/" target="_blank">S05</a> установлен не совсем обычный гибрид. Система здесь последовательная: бензиновый мотор объемом 1,5 л и мощностью 95 «лошадей» вообще не связан с колесами. Его единственная задача – работать как генератор, подзаряжая тяговую батарею на ходу. Заряжать аккумулятор можно и от обычной розетки, что для многих будет плюсом. Причем, в отличие от многих конкурентов, привод у этого кроссовера задний.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Габариты и ходовая часть</h3><p>Если присмотреться к размерам, то колесная база у Deepal даже больше, чем у RAV4, и составляет 2880 мм. Это, теоретически, сулит просторный салон. В плане подвески конструкция вполне классическая: спереди используются стойки МакФерсон, а сзади – многорычажная схема, которая обычно обеспечивает лучшую управляемость и комфорт.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604033" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mSQdcXXzoHCASHXMISugAw=s800" alt="Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России" title="Deepal S05" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604033" comment="Deepal S05" /><span itemprop="description">Deepal S05</span></div><div class="caption">Deepal S05</div><br /></p><p>Марка Deepal – это специальный суббренд Changan, созданный для продвижения гибридных и электрических моделей за пределами Китая. Так что появление S05 с ОТТС явно указывает на стратегические планы компании по укреплению позиций в России, где спрос на экономичные кроссоверы только растет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604034" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B6SRZRfVqbC7mKdxd_5XSw=s800" alt="Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России" title="Deepal S05" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604034" comment="Deepal S05" /><span itemprop="description">Deepal S05</span></div><div class="caption">Deepal S05</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">сообщал</a>, что за последний год импорт авто в РФ резко изменился.</p><p> [table id="2008"]</p>

Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России

Deepal S05

https://motor.ru/news/krossover-deepal-s05-razmerom-s-toyota-rav4-poluchil-pravo-prodazhi-v-rossii-06-02-2026.htm

Зиновьев Сергей

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Next

Автомобиль ГАЗЕЛЬ NEXT: обзор, новости, машина Gazel Некст — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗЕЛЬ NEXT: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Gazel Некст — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Next: читайте профессиональные статьи про автомобили модели газель некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Бизнес

Автомобиль ГАЗ-Бизнес: обзор, новости, машина GAZ Biznes — разные поколения, характеристики, комплектации ГАЗ-Бизнес  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-Бизнес: читайте профессиональные новости про автомобили модели GAZ Biznes — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Бизнес: читайте профессиональные статьи про автомобили модели GAZ Biznes – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Соболь

Автомобиль ГАЗ-23107 «Соболь»: обзор, новости, машина GAZ 23107 Sobol — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗ-23107 «Соболь»  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-23107 «Соболь»: читайте профессиональные новости об авто модели GAZ 23107 Sobol — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Соболь: читайте свежие статьи про авто модели GAZ 23107 Sobol – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель на тестах иностранных журналистов

Это не тест-драйв, а часть программы презентации ГАЗели перед началом продаж в Турции.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Гомянин Максим

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Hyundai Santa Fe: космический дизайн! (ВИДЕО)

Кульнев Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Кулешов Михаил

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cerato 

Автомобиль Kia Cerato: новости, обзор, машина Киа Серато — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Cerato  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Cerato: читайте интересные новости про авто модели Киа Серато — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cerato : читайте уникальные статьи об авто модели Киа Серато – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест нового Kia Cerato – без турбо и без робота

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

<p></p><div class="asset"></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-917099" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-IRm1j6XesiT2EexV9_lhw=s800" alt="Новая шина Toyo Observe Ice-Freezer прошла испытания российским льдом" title="Новая шина Toyo Observe Ice-Freezer прошла испытания российским льдом" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-917099" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p><span>Как только на презентации с новинки торжественно сняли покрывало, глаз невольно стал искать различия с ее предшественницей – моделью Toyo Observe G3-Ice, премьера которой состоялась ровно пять лет назад в финском Ивало. </span><span>Д</span><span>изайн протектора новинки сохранил направленную симметричную концепцию, но центральная часть стала заметно шире и не столь подчеркнуто стреловидной, увеличилось число поперечных кромок, что показывает стремление разработчиков улучшить характеристики сцепления в режиме разгон-торможение.</span></p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-917098" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Nv4qKMPlrX3e3Ri5dSqNdA=s800" alt="Новая шина Toyo Observe Ice-Freezer прошла испытания российским льдом" title="Новая шина Toyo Observe Ice-Freezer прошла испытания российским льдом" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-917098" /><span itemprop="description"></span></div></div><p></p><p>Но основные отличия показал тест-драйв. Ледяная трасса на озере Балтым считается одной из лучших в России – почти пять километров гладкого льда с периодическими снежными участками на «обочине». На такой поверхности новый шип Ice Force с пятиугольным твердосплавным наконечником смог полностью реализовать свои преимущества. Нужно отметить, что на высокие сцепные свойства в испытании льдом повлияла не только форма шипа, но и новая схема ошиповки, где вместо двадцати линий распределения шипов, что по шинным меркам тоже немало, теперь на 40% больше – то есть 28 рядов.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Новая шина Toyo Observe Ice-Freezer прошла испытания российским льдом" /><meta itemprop="description" content="Этой осенью в продажу поступил новый флагман зимней линейки Toyo — шипованная шина Observe Ice-Freezer, которая предназначена, главным образом, для рынков России и Скандинавии. Первые впечатления о новинке получили российские автожурналисты и шинные дилеры на льду озера Балтым недалеко от Екатеринбурга в январе этого года." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/qw0LFYnGc9s/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/qw0LFYnGc9s/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=qw0LFYnGc9s" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/qw0LFYnGc9s" /><meta itemprop="uploadDate" content="2018-10-29T09:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/qw0LFYnGc9s"></iframe></div><br /></p><div class="asset"><span id="goog_276724213"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-917102 form-field-rich-img-wrap alignleft size-thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QGFid6ss6EbJgymbI031MQ" alt="Новая шина Toyo Observe Ice-Freezer прошла испытания российским льдом" title="Новая шина Toyo Observe Ice-Freezer прошла испытания российским льдом" itemprop="contentUrl" width="331" height="188" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-917102 form-field-rich-img-wrap" /><span itemprop="description"></span></div></span><span id="goog_276724214"></span></div><p>На трассе мне удавалось держать практически городскую среднюю скорость – примерно от 40 до 60 км/ч. На виражах шина держалась уверенно, а похрустывание электронной системы стабилизации раздавалось лишь изредка, похоже, что шина дает шасси возможность справляться «своими силами». Сев за руль автомобиля, обутого в шины-конкуренты, я тоже ехал быстро и, субъективно, даже азартнее, поскольку соперница позволяет машине срываться в занос и прописывать повороты боком. Вот только если на закрытой трассе это можно воспринимать как развлечение, то на дорогах общего пользования такое поведение шин чревато серьезными последствиями. Именно возможность прописывать четкую заданную траекторию, как говорят гонщики, «вкатыванием», то есть без заносов, и делает шину Observe Ice-Freezer предсказуемой и безопасной в повседневной эксплуатации.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Новая шина Toyo Observe Ice-Freezer прошла испытания российским льдом" /><meta itemprop="description" content="Этой осенью в продажу поступил новый флагман зимней линейки Toyo — шипованная шина Observe Ice-Freezer, которая предназначена, главным образом, для рынков России и Скандинавии. Первые впечатления о новинке получили российские автожурналисты и шинные дилеры на льду озера Балтым недалеко от Екатеринбурга в январе этого года." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/N4qfg_9tzvk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/N4qfg_9tzvk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=N4qfg_9tzvk" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/N4qfg_9tzvk" /><meta itemprop="uploadDate" content="2018-10-29T09:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/N4qfg_9tzvk"></iframe></div><br /></p><p></p><div class="asset">Укатанный снег шины преодолевают играючи – хватает сцепных кромок в виде острых краев блоков и множества разнонаправленных ламелей. Штурмовать участки с глубоким снегом у нас, к сожалению, не было времени, но можно предположить, что шина повела бы себя там достойно – чего стоят одни только острые вертикальные выступы Snow Blade в плечевой зоне, которые работают как грунтозацепы в глубоком снегу и колее.</div><br /><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-917096 form-field-rich-img-wrap alignleft size-thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PN83vnPkZar_NKJxgbxN5w" alt="Новая шина Toyo Observe Ice-Freezer прошла испытания российским льдом" title="Новая шина Toyo Observe Ice-Freezer прошла испытания российским льдом" itemprop="contentUrl" width="430" height="302" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-917096 form-field-rich-img-wrap" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p><span> </span><span>Быстрые и четкие реакции на руль указывают на высокую плотность протектора, которую разработчикам удалось сочетать с мягкой и эластичной резиновой смесью. Увеличить плотность помогла форма и расположение 3D-ламелей, а также наличие перемычек между блоками. Надо отдать должное и конструкции шины, где сочетаются многослойный брекер, каркас из жесткого полиэстера и боковины с сверхпрочным наполнительным шнуром.</span></p><p><span>Быстрые и четкие реакции на руль указывают на высокую плотность протектора, которую разработчикам удалось сочетать с мягкой и эластичной резиновой смесью. Увеличить плотность помогли форма и расположение 3D-ламелей, а также наличие перемычек между блоками. Надо отдать должное и конструкции шины, где сочетаются многослойный брекер, каркас из жесткого полиэстера и боковины с сверхпрочным наполнительным шнуром.</span></p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-917097" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x_bpJybsMj6bHd7YiQDJxA" alt="Новая шина Toyo Observe Ice-Freezer прошла испытания российским льдом" title="Новая шина Toyo Observe Ice-Freezer прошла испытания российским льдом" itemprop="contentUrl" width="600" height="737" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-917097" /><span itemprop="description"></span></div></div><p>Отдельным тестом стало сочетание разгона и последующего торможения на прямом ледяном участке. Если специально не смотреть на спидометр во время ускорения, а затем и на рулетку на тормозном участке, то явно ощущается преимущества шины <span>T</span>oyo – автомобиль разгоняется бодрее и тормозит резче. В одном из заездов автомобили, обутые в <a href="https://www.toyotire.ru/tire/pattern/observe-ice-freezer" target="_blank"><b>Observe Ice-Freezer</b></a> и шину-конкурента, останавливаются на одинаковой отметке тормозного пути примерно 30 м – и здесь… явно видно преимущество новинки, поскольку скорость перед торможением на шинах Toyo была примерно 43 км/ч, а сцепные свойства конкурентов позволили разогнаться до 39,5 км/ч. Если же выдерживать одинаковую скорость до начала торможения, то тормозной путь  ObserveIce-Freezer всегда был на полтора-два метра короче.</p><p>Во время тест-драйва температура на озере была около минус 15 градусов, поэтому проверить устойчивость новинки к аквапланированию не удалось. Однако у нее есть все шансы проявить себя на высшем уровне: широкие косые водоотводящие каналы недвусмысленно намекают на высокую скорость отвода воды из пятна контакта и хорошее самоочищение от снега и слякоти. Но сейчас остается лишь подвести итоги первого знакомства.</p><p> </p><p>Как и предшественницу, новую модель <a href="https://www.toyotire.ru/tire/pattern/observe-ice-freezer" target="_blank"><b>Toyo ObserveIce-Freezer</b></a> тоже можно назвать «ледяной шиной» за уверенное и предсказуемое поведение на замерзшей поверхности, и новинка здесь выглядит существенным шагом вперед. Если принять во внимание наличие всех ходовых типоразмеров от 175/65 R14 82T до 265/55 R19 113H, привлекательную для своего сегмента <a href="https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-toyo-observe-ice-freezer/103164078/offers?track=tabs&local-offers-first=0" target="_blank"><b>цену</b></a> и узнаваемый авторитетный бренд, то можно предсказать дебютантке хороший прием на российском рынке.</p><p><br /></p>

Новая шина Toyo Observe Ice-Freezer прошла испытания российским льдом

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Шины и диски

Читайте про автомобильные шины:

Шины автомобильные, отзывы, обзоры, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про авто шины

Меньших Петр

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outlander

Автомобиль Mitsubishi Outlander: обзор, новости, машина Мицубиси Аутлендер — комплектации, разные поколения, характеристики Mitsubishi Outlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Outlander: читайте профессиональные новости об авто модели Мицубиси Аутлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outlander: читайте интересные статьи про авто модели Мицубиси Аутлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-917626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Outlander 2019</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_vvAoWxJW-_FXhVYQ5FwYA=s800" alt="Mitsubishi Outlander 2019" title="Обновленный Mitsubishi Outlander: скалолаз" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-917626" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Вариатор и полный привод у обновленного Аутлендера – новых поколений. Это значит, что коробка не заставляет мотор зависать на одних оборотах, а регулирует их плавнее и логичнее. Подключаемый полный привод нового поколения – это не просто активация задней оси при пробуксовке передней, но и превентивные меры: при активном нажатии на газ Mitsubishi Outlander сразу переходит на полный привод. У версии с 3-литровым мотором – классический автомат. </p><p>Мы попробовали все варианты предлагаемых моторов, ездили и по асфальту, и по бездорожью, и даже на скалы влезли, пусть и на совсем маленькие. </p><p>Читайте далее и смотрите видео <a href="http://automps.ru/2018/10/mitsubishi-outlander-2018/" target="_blank">тут</a>. </p><p> </p><p><span> </span></p><br /> <p><span> </span></p> <p><br /></p>

Обновленный Mitsubishi Outlander: скалолаз

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Грузовики