Грузовики

С 2014 года грузовым автомобилям, которые не соответствуют эконормам (стандарта Евро-2), запретят въезд в пределы МКАД, а не укладывающимся в стандарт Евро-3 – в пределы Третьего транспортного кольца. Эксперты, опрошенные «За рулем.РФ», считают, что это нововведение приведет к снижению объема грузоперевозок и повышению стоимости услуг и товаров.

Гонки седельных тягачей в России. Этап шестой, всего десять. Дебют в России 3 года назад.

С целью сборки грузовых автомобилей в Калининграде местная компания «Автотор» заключила соглашение с южнокорейской TATA Daewoo. Первая продукция — крупнотоннажные грузовики, седельные тягачи, самосвалы и спецтехника — сойдет с местного конвейера уже в январе следующего года. «Автотор» станет вторым зарубежным партнером корейцев после пакистанской Afzal Motors и дополнительно нарастит номенклатуру выпускаемых автомобилей.

Министерство транспорта Московской области информирует об открытии новой стоянки для большегрузного транспорта на 30-м км автодороги М10 «Россия» (по направлению в Москву).

Citroen объявил цены на грузовую и грузопассажирскую версии фургона Jumpy, российская премьера которого состоится 9 сентября в рамках Международного грузового автосалона «Комтранс–2013». Начальная стоимость автомобиля Jumpy Fourgon составит 899 000 рублей, пассажирская версия на 100 тысяч дороже.

Сегодня Камский автомобильный завод приостановил производство на один день. Согласно графику предприятия в сентябре было запланировано два дня простоя, но благодаря тому, что заводу удалось привлечь контракт на 200 автомобилей, один день простоя отменили, сообщили на предприятии.

В сентябре начнется серийный выпуск нового магистрального тягача КАМАЗ-5490. Это станет точкой отсчета, с которой наступит новая эра производства коммерческого автотранспорта в Набережных Челнах, утверждается в сообщении пресс-службы предприятия.

В России зарегистрировано свыше 3,5 млн грузовиков и более 3,7 млн легких коммерческих автомобилей. Около 68% грузовиков и 36% LCV — старше 15 лет. Такие данные приводит агентство «Автостат», подготовившее отчет «Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России до 2017 года». Эксперты считают, что опасные и неэкологичные машины требуют срочной замены.

Как будут развиваться в условиях ВТО производители автотранспортных средств, расположенные на территории РФ, что изменится для импортеров из «большой семерки» и из Китая? А самое главное – как это отразится на работе отечественного перевозчика?

Больше всего на дорогах Москвы стоит бояться самосвалов строителей из «Ингеокома» и фур с логотипами «Перекресток» и Coca-Cola.