Свежее

Лучшее

strong

<strong>Британский автопроизводитель собирается выпустить открытую версию своего нового кроссовера.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/335881-range_rover_evoque_stanet_kabrioletom/335895-no_copyright_range-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_range</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k-s2qXCH4vCEKUT_FijZBg=s800" alt="no_copyright_range" title="Range Rover Evoque станет кабриолетом" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-194740" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Все мы помним первый вседорожный кабриолет <a href="/content/news/267191-nissan_murano_stal_kabrioletom/">Nissan Murano</a>, появившийся в середине ноября прошлого года. Тогда автомобиль вызвал, с одной стороны, интерес, а с другой - скепсис относительно того, может ли подобный тип машин развиться в отдельный класс. Как выясняется, может! Скоро у Murano появится конкурент со стороны Land Rover. <p class="text-separator"></p>Как сообщает голландское издание Autoblog.nl, британский производитель собирается запустить кабриолет-версию Range Rover Evoque. Автомобиль получит матерчатую крышу и будет представлен только в двухдверном варианте. Под капотом машины разместится новый двухлитровый турбированный двигатель Si4, способный выдать около 240 лошадиных сил. <p class="text-separator"></p>Появления кабриолета в линейке Range Rover Evoque стоит ожидать не раньше 2013 года, а примерная цена автомобиля составит 50 000 долларов США. Что ж, по всей видимости, в Land Rover взяли курс на расширение версий модели, ведь ранее уже приходили новости о планах предложить на рынок <a href="/content/news/328934-land_rover_sdelajet_evoque_razmera_xl/">Evoque XL</a>.

Range Rover Evoque станет кабриолетом

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Шпионские фотографии нового кабриолета Opel на базе Astra <a href="/content/news/326409-opel_astra_vpervyje_pojmali_bez_kryshi/">уже не раз попадали в сеть.</a> И вот сейчас шпионам впервые довелось сфотографировать автомобиль с опущенной крышей. Теперь мы можем получить лучшее представление о том, как будет выглядеть кабриолет Opel Astra.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/326409-opel_astra_vpervyje_pojmali_bez_kryshi/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-192024" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">opel-640</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vCDl81JHWE2HIhubBo491A" alt="opel-640" title="Opel Astra впервые поймали без крыши" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-192024" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Судя по фотографиям, инженеры Opel решили пойти по пути наименьшего сопротивления и отказались от металлической крыши. Их выбор пал на мягкий верх. Так им удалось, во-первых, снизить вес автомобиля, а, во-вторых, существенно уменьшить стоимость производства кабриолета. <p class="text-separator"></p>Вся техническая информация держится пока что в строжайшем секрете. Ясно одно – у автомобиля будет довольно широкая линейка двигателей. <p class="text-separator"></p>Новинка будет представлена не ранее 2012 года, а заказы начнут принимать и того позже. Скорее всего, в продажу Opel Astra с откидным верхом поступит в 2013 году.

Opel Astra впервые поймали без крыши

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen DS3: обзор, новости, машина Ситроен ДС3 — характеристики, комплектации, разные поколения Citroen DS3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen DS3: читайте профессиональные новости про авто модели Ситроен ДС3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля DS3: читайте свежие статьи об авто модели Ситроен ДС3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <strong><a href="/images/news/318207-iz_citroen_ds3_sdelajut_kabriolet/318209-09y13/"><div class="image-micro-schema imp-image-189149 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DS3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LLyqlcbKDbwz2P_RW6247g=s800" alt="DS3" title="Из Citroen DS3 сделают кабриолет" itemprop="contentUrl" width="800" height="598" class="story-photo wide-picture imp-image-189149 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a><p></p></strong> <p></p>Линейка автомобилей с шильдиком DS становится все шире. Сначала появился хэтчбек DS3 (и его спортивные версии), затем были кроссовер DS4 и <a href="/content/news/309152-citroen_oficialno_predstavil_novyj_ds5/"> представленный недавно DS5</a>. И вот теперь в компании решили создать кабриолет. <p></p>При создании кабриолета DS3 Citroen пойдет по пути, который уже испытал Fiat со своим 500С. Для сохранения жесткости кузова и уменьшения затрат при производстве было решено просто «снять» у автомобиля крышу. При этом все стойки и стекла остаются на своих привычных местах. Такой подход позволит сохранить все преимущества кабриолета, но при этом существенно сэкономить на производстве. <p></p>Открытый DS3 получит название Airflow. В продажу новинка поступит весной 2013 года.

Из Citroen DS3 сделают кабриолет

<strong>Китайский купе-кабриолет Geely Gleagle GS-CC представлен до своего дебюта на автосалоне в Шанхае. Автомобиль получил революционный дизайн с массивной решеткой радиатора, напоминающей крупную тёрку, сильно скошенным ветровым стеклом и массивной кормой.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/309229-geely_gleagle_gs-cc_kupe-kabriolet_po-kitajski/309238-13057710851373741845/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-186808" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Gleagle GS-CC рассекретили накануне Шанхая</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rjGLVoh3ZiL9CKwMkwJfLg" alt="Geely Gleagle GS-CC рассекретили накануне Шанхая" title="Geely Gleagle GS-CC: купе-кабриолет по-китайски" itemprop="contentUrl" width="690" height="487" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-186808" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Салон машины радует глаз спортивным стилем и тщательной отделкой с применением высококачественных материалов. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/309229-geely_gleagle_gs-cc_kupe-kabriolet_po-kitajski/309242-11829409931423426476/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-186807" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Gleagle GS-CC рассекретили накануне Шанхая</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6zzphHNMveGYE8QeyRFSuQ" alt="Geely Gleagle GS-CC рассекретили накануне Шанхая" title="Geely Gleagle GS-CC: купе-кабриолет по-китайски" itemprop="contentUrl" width="500" height="349" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-186807" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Под капотом 1,3-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 127 л.с. Обозреватели рынка высказывают мнение, что этого будет недостаточно для заметной новинки от Geely в классе купе-кабриолет. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186806" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Gleagle GS-CC рассекретили накануне Шанхая</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JyQdSgRegCWF97pdgqIj0A" alt="Geely Gleagle GS-CC рассекретили накануне Шанхая" title="Спортивный салон Gleagle GS-CC" itemprop="contentUrl" width="550" height="316" class="story-photo imp-image-186806" comment="Спортивный салон Gleagle GS-CC" /><span itemprop="description">Спортивный салон Gleagle GS-CC</span></div><div class="caption">Спортивный салон Gleagle GS-CC</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Помимо купе-кабрио концерн Geely представит в Шанхае другие новинки, в том числе новый компакт <a href="/content/news/307272-geely_podgotovila_novyj_kompakt_v_stile_mini/">Emgrand в стиле Mini</a>.

Geely Gleagle GS-CC: купе-кабриолет по-китайски

Шанхай-2011

Автосалон в Шанхае 2011 - Shanghai International Automobile Industry Exhibition

<strong>Подписано соглашение о продаже концерну VW последнего производственного участка обанкротившегося производителя кабриолетов Karmann в Оснабрюке, речь идет о металлообрабатывающем цехе по производству спецоборудования и специальных пресс-форм для машин с открытым верхом.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-182890" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">VW купил остатки производства Karmann</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8yhtJG_PFxCHWcQMywInNg" alt="VW купил остатки производства Karmann" title="Директор по производству VW Хуберт Валтль и представитель VW-Osnabruck Людгер Текен рядом с " itemprop="contentUrl" width="558" height="367" class="story-photo imp-image-182890" comment="Директор по производству VW Хуберт Валтль и представитель VW-Osnabruck Людгер Текен рядом с " /><span itemprop="description">Директор по производству VW Хуберт Валтль и представитель VW-Osnabruck Людгер Текен рядом с </span></div><div class="caption">Директор по производству VW Хуберт Валтль и представитель VW-Osnabruck Людгер Текен рядом с </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Начиная с момента признания банкротства Karmann в апреле 2009 года и вплоть до марта этого года на данном участке числилось 328 рабочих и служащих, теперь они перешли на работу в VW. Отметим, что с декабря прошлого года под юрисдикцию VW уже перешел конструкторский центр Karmann. Автопроизводитель намерен в кратчайшие сроки возродить там полноценное производство с числом занятых 1800 человек. <p class="text-separator"></p>Напомним, что уникальное производство автомобильных крыш и механизмов к ним в многочисленных филиалах обанкротившегося Karmann по всему миру европейское антимонопольное ведомство предпочло рассредоточить между тремя профильными конкурентами. Японское подразделение отошло к Magna, филиалы в Мексике и США купила местная Webasto, а финская Valmet унаследовала соответствующие мощности в оснабрюке и Польше. <p class="text-separator"></p>Перед самым банкротством в апреле 2009 года в штате Karmann числилось 4247 сотрудников. Теперь немецкие производители кабриолетов в Оснабрюке могут надеяться хотя бы на частичное возрождение своего производства под крылом VW, который уже начал там производство <a href="/content/news/292647-startovali_prodazhi_novogo_golf_cabrio/">новых VW Cabriolet</a>. Ожидается также, что Porsche освоит там же выпуск открытых Boxster и Cayman.

VW купил остатки производства Karmann

Директор по производству VW Хуберт Валтль и представитель VW-Osnabruck Людгер Текен рядом с 

<div> <strong>Opel Astra получит новую открытую версию, которая появится в 2013 году. Об этом стало известно от представителей польского сборочного завода Opel в Гливице, где предполагается запустить новинку в серию.</strong> </div> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <strong> <p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-276659" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Astra Cabrio появится в 2013 году</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5imkXH3WDhYMa3TBg1HLTg" alt="Astra Cabrio появится в 2013 году" title="Спортивный Opel Astra GTC послужит базой для будущего кабриолета" itemprop="contentUrl" width="560" height="373" class="story-photo imp-image-276659" comment="Спортивный Opel Astra GTC послужит базой для будущего кабриолета" /><span itemprop="description">Спортивный Opel Astra GTC послужит базой для будущего кабриолета</span></div><div class="caption">Спортивный Opel Astra GTC послужит базой для будущего кабриолета</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Автомобиль будет создан на базе спортивной версии Astra GTC, которую представили как концепт на парижском автосалоне 2010 года. Получит ли новинка мягкий или жесткий верх, пока информации нет. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-182699" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Astra Cabrio появится в 2013 году</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4g9btDIo3cj4nX38RifJJA" alt="Astra Cabrio появится в 2013 году" title="Opel Astra TwinTop сняли с производства в конце 2010 года" itemprop="contentUrl" width="558" height="296" class="story-photo imp-image-182699" comment="Opel Astra TwinTop сняли с производства в конце 2010 года" /><span itemprop="description">Opel Astra TwinTop сняли с производства в конце 2010 года</span></div><div class="caption">Opel Astra TwinTop сняли с производства в конце 2010 года</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Отметим, что до сих пор производством кабриолетов Astra TwinTop с жестким верхом занимался немецкий завод Opel в Бохуме, который свернул их выпуск в конце прошлого года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-182702" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Astra Cabrio появится в 2013 году</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IoB8PVw-VUoUBx07lMNcrw" alt="Astra Cabrio появится в 2013 году" title="Предыдущее поколение кабриолетов Astra с мягким верхом" itemprop="contentUrl" width="558" height="331" class="story-photo imp-image-182702" comment="Предыдущее поколение кабриолетов Astra с мягким верхом" /><span itemprop="description">Предыдущее поколение кабриолетов Astra с мягким верхом</span></div><div class="caption">Предыдущее поколение кабриолетов Astra с мягким верхом</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Предыдущие поколения кабриолетов Astra комплектовались мягким верхом, как и их предшественники Opel Kadett. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-182701" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Astra Cabrio появится в 2013 году</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/odItqZcB4Ka56Z14zvSM7A" alt="Astra Cabrio появится в 2013 году" title="Opel Kadett Cabrio" itemprop="contentUrl" width="555" height="321" class="story-photo imp-image-182701" comment="Opel Kadett Cabrio" /><span itemprop="description">Opel Kadett Cabrio</span></div><div class="caption">Opel Kadett Cabrio</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Ожидается, что новый кабриолет Opel дебютирует на франкфуртском автошоу 2013 года. Отметим, что на этой неделе <a href="/content/news/292647-startovali_prodazhi_novogo_golf_cabrio/">стартовали продажи нового Golf Cabrio</a> накануне его премьеры в Женеве. Автомобиль предлагается на немецком рынке по стартовой цене 23 625 евро.

Новый Astra Cabrio появится в 2013 году

Opel Astra TwinTop сняли с производства в конце 2010 года

<strong>В Германии начался прием заказов на новый Golf Cabrio, который заявлен к дебюту 1 марта на автосалоне в Женеве. Отпускная цена базового варианта в немецких салонах - 23 625 евро.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/292647-startovali_prodazhi_novogo_golf_cabrio/292649-ampnet_photo_20110223_019888/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182462" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">стартовали продажи нового Golf Cabrio</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4NoIYDk6Q4L3mr51aE4XFg=s800" alt="стартовали продажи нового Golf Cabrio" title="Стартовали продажи нового Golf Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="523" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182462" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/292647-startovali_prodazhi_novogo_golf_cabrio/292650-ampnet_photo_20110223_019893/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182461" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">стартовали продажи нового Golf Cabrio</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j1l3Tcyk_T0F2JMVxZ2X5w=s800" alt="стартовали продажи нового Golf Cabrio" title="Стартовали продажи нового Golf Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182461" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В отличие от большинства одноклассников, VW получил матерчатый верх, который позволил сделать машину легче и компактнее, пусть и в ущерб ее зимним ходовым качествам. Главная характеристика кабриолета - время складывания крыши, у нового Golf Cabrio впечатляет - всего 9,5 с, чтобы укрыть своих пассажиров от непогоды на скорости до 30 км/ч. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/292647-startovali_prodazhi_novogo_golf_cabrio/292651-ampnet_photo_20110223_019897/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182460" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">стартовали продажи нового Golf Cabrio</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n4MFZzLvffymYbFf3Ns8rw=s800" alt="стартовали продажи нового Golf Cabrio" title="Стартовали продажи нового Golf Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182460" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/292647-startovali_prodazhi_novogo_golf_cabrio/292652-ampnet_photo_20110223_019899/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182459" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">стартовали продажи нового Golf Cabrio</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-DFL95MWPABTnbHGd3FumQ=s800" alt="стартовали продажи нового Golf Cabrio" title="Стартовали продажи нового Golf Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182459" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/292647-startovali_prodazhi_novogo_golf_cabrio/292655-ampnet_photo_20110223_019901/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182458" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">стартовали продажи нового Golf Cabrio</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lm8D-mc4bouYMOWG-sz3rA=s800" alt="стартовали продажи нового Golf Cabrio" title="Стартовали продажи нового Golf Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182458" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/292647-startovali_prodazhi_novogo_golf_cabrio/292656-ampnet_photo_20110223_019903/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182464" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">стартовали продажи нового Golf Cabrio</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wR-DbyU5WSieznrOsC9Zeg=s800" alt="стартовали продажи нового Golf Cabrio" title="Стартовали продажи нового Golf Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182464" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Четырехместный кабриолет выполнен в стиле хэтчбека GTI, укомплектован штатными фонарями LED сзади и опциональными биксеноновыми фарами. Штатная комплектация включает фронтальные и боковые подушки безопасности, подушку на уровне колен для водителя, систему ESP и балку защищающую пассажиров при опрокидывании. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/292647-startovali_prodazhi_novogo_golf_cabrio/292657-ampnet_photo_20110223_019896/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182465" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">стартовали продажи нового Golf Cabrio</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u1Phz7PgLdWuvWrL9yYG6A=s800" alt="стартовали продажи нового Golf Cabrio" title="Стартовали продажи нового Golf Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182465" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Новинка оснащается шестью бензиновыми (TSI) и дизельными (TDI) турбомоторами с непосредственным впрыском в диапазоне мощностей 105-210 лс. В паре с четырьмя из них работают коробки передач с двойным сцеплением DSG. Три мотора - с фирменной технологией пониженного расхода топлива BlueMotion. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/292647-startovali_prodazhi_novogo_golf_cabrio/292660-ampnet_photo_20110223_019895/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182463" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">стартовали продажи нового Golf Cabrio</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wil0PwFT8efWRS6tn4Ai3A=s800" alt="стартовали продажи нового Golf Cabrio" title="Стартовали продажи нового Golf Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182463" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Появление нового Golf Cabrio <a href="/content/news/263892-volkswagen_golf_pojavitsa_na_publike_topless/">анонсировано еще осенью прошлого года</a>, производство налажено на мощностях завода Karmann в Оснабрюке, который после банкротства этой фирмы перешел к VW.

Стартовали продажи нового Golf Cabrio

Женева - 2011

Автосалон в Женеве 2011 - Geneva International Motor Show

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camaro

Автомобиль Chevrolet Camaro: новости, обзор, машина Шевроле Камаро — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Camaro  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Camaro: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Шевроле Камаро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camaro: читайте тематические статьи про автомобили модели Шевроле Камаро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>General Motors начал серийное производство кабриолета Chevrolet Camaro. Сборка автомобиля развернута на предприятии в канадском городе Ошава. У американских дилеров машину можно будет купить уже  в феврале. В России </strong> <strong>же Camaro появится только к концу года, да и то пока с закрытым кузовом - вопрос о поставках кабриолета пока не решен</strong> <strong>.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/285340-chevrolet_camaro_ss_prijedet_v_konce_goda/285419-chevrolet-camaro_convertible_2011_800x600_wallpaper_01/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-276536" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet-Camaro_Convertible_2011_800x600_wallpaper_01</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Uk3JBe3TsVxDlXhQGBG8Og" alt="Chevrolet-Camaro_Convertible_2011_800x600_wallpaper_01" title="Chevrolet Camaro SS приедет в конце года" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-276536" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Как заявили ЗР-online в российском представительстве американской компании, появление новой модификации Camaro на отечественном рынке пока не рассматривается. Сейчас в России продают только топовую версию купе Camaro SS  с 6,2-литровой «восьмеркой» мощностью 426 л.с. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/285340-chevrolet_camaro_ss_prijedet_v_konce_goda/285414-chevrolet-camaro_convertible_2011_800x600_wallpaper_0a/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-276535" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet-Camaro_Convertible</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eL8BXq9iJA6SLjRuzUI53A" alt="Chevrolet-Camaro_Convertible" title="Chevrolet Camaro SS приедет в конце года" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-276535" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В США кабриолет будет доступен в девяти цветах окраски кузова, а крыша может быть черной или бежевой. На машины со складывающимся верхом устанавливают такие же силовые установки, что и на купе. <p class="text-separator"></p>В качестве базового мотора выступает 3,6-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 312 л.с., а версия SS оснащается «восьмеркой" объемом 6,2 литра. Оба мотора агрегируются с шестиступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции можно заказать "автомат". <p class="text-separator"></p>В США цены на кабриолет Camaro начинаются от 30 тыс. долларов. Автомобиль с восьмицилиндровым мотором обойдется покупателям минимум в 37 тыс. 500 долларов. <p class="text-separator"></p>Напомним, что первые сто кабриолетов Chevrolet Camaro SS  <a href="/content/news/261467-rozhdestvenskije_chevrolet_camaro_ss_raskupili_za_tri_minuty/">были раскуплены в прямом эфире за 3 минуты</a> еще до официальной премьеры машины. <p class="text-separator"></p>На российском рынке Camaro дебютирует в конце года в самом мощном исполнении SS (Super Sport) с 6,2-литровым мотором 426 л.с. Розничные цены будут определены позже.

Chevrolet Camaro SS приедет в конце года

Rolls-Royce

Автомобили Rolls-Royce: модели, новости, обзор машин Ролс-Ройс — все модели, новинки, линейка Rolls-Royce — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rolls-Royce: читайте тематические новости об автомобилях модели Ролс-Ройс — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Rolls-Royce: читайте тематические статьи об авто марки Ролс-Ройс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ghost

Автомобиль Rolls-Royce Ghost: обзор, новости, машина Ролс-Ройс Гост — характеристики, комплектации, разные поколения Rolls-Royce Ghost  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rolls-Royce Ghost: читайте интересные новости про автомобили модели Ролс-Ройс Гост — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ghost: читайте свежие статьи об авто модели Ролс-Ройс Гост – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p>Первой на рынке появится удлиненная версия седана. Автомобиль будет примерно на 12-15 сантиметров длиннее базовой модели, и получит иную компоновку салона и увеличенные задние двери. С технической стороны автомобиль не изменится. Под капотом будет находиться тот же 12-цилиндровый двигатель рабочим объемом 6,6 л мощностью 570 л.с. <p></p> <p><a href="/images/news/273438-rolls-royse_racshirit_modelnyj_rad/273446-rolls-roys-ghost/"><div class="image-micro-schema imp-image-177100 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Rolls Roys Ghost</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WkCqa7OQ3txpcSQVUrWasA" alt="Rolls Roys Ghost" title="Rolls-Royсе раcширит модельный ряд" itemprop="contentUrl" width="800" height="595" class="story-photo imp-image-177100 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p></p>Следующей новинкой станет купе, а чуть позднее на рынок выйдет и кабриолет - скорее всего, с традиционной "мягкой" складывающейся крышей. <p></p>Сейчас в линейке у Rolls-Royce – четыре модели. Дебютировавший в прошлом году Ghost, стоящий на ступеньку выше Phantom, а также <a href="/content/news/33540-kupe_rolls-royce_phantom_pokazhut_v_zheneve/">купе</a> и <a href="/content/news/32931-rolls-royce_phantom_drophead_prijehal_v_ameriku/">кабриолет Drophead</a> на его платформе. <p></p>В России <a href="/content/news/35189-rolls-royce_phantom_mozhet_poluchit_elektrodvigatel/">Phantom</a> продается за 24 миллиона рублей, а цены на Ghost пока не объявлены.

Rolls-Royсе раcширит модельный ряд

<strong>Немецкий производитель кабриолетов Karmann продал свои мощности по выпуску складывающихся крыш для кабриолетов финской Valmet. Таков итог продолжавшейся с апреля прошлого года процедуры банкротства частной фирмы из Оснабрюка.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-174615" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">VW Karmann Ghia 1969_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-kXA9O1eL7pDHJs_QSQ8nQ" alt="VW Karmann Ghia 1969_no_copyright" title="Купе Karmann Ghia" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo imp-image-174615" comment="Купе Karmann Ghia" /><span itemprop="description">Купе Karmann Ghia</span></div><div class="caption">Купе Karmann Ghia</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-174613" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Karmann_Ghia_Cabrio_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9R7_TihUQ-7KF8v8ivEQ-Q" alt="Karmann_Ghia_Cabrio_no_copyright" title="Кабриолет Karmann Ghia" itemprop="contentUrl" width="500" height="300" class="story-photo imp-image-174613" comment="Кабриолет Karmann Ghia" /><span itemprop="description">Кабриолет Karmann Ghia</span></div><div class="caption">Кабриолет Karmann Ghia</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Марка Karmann родилась в 1901 году, однако наибольшую популярность получила с запуском в 1955 году купе и кабриолетов Karmann Ghia на базе первого "жука" от Volkswagen. Автомобиль продержался на конвейере почти 20 лет (до 1974 года) и разошелся тиражом 443 466 экземпляров. <p class="text-separator"></p>А последним кабриолетом, выпущенным фирмой Karmann, стал Mercedes SLK, сошедший с конвейера 22 июня 2009 года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-174614" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">letzter Karmann_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CH6LXYT-an_2qn_3YzB8Ig" alt="letzter Karmann_no_copyright" title="Последний Mercedes SLK производства Karmann" itemprop="contentUrl" width="400" height="300" class="story-photo imp-image-174614" comment="Последний Mercedes SLK производства Karmann" /><span itemprop="description">Последний Mercedes SLK производства Karmann</span></div><div class="caption">Последний Mercedes SLK производства Karmann</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В годы своего расцвета Karmann обзавелся филиалами в США, Мексике, Португалии, Японии и Великобритании и стал крупнейшим производителем кабриолетов на базе моделей VW, Audi, Daimler, BMW, Porsche, Ford, Renault, Jaguar, Nissan, Infiniti и других фирм. <p class="text-separator"></p>После начавшейся процедуры банкротства заокеанские филиалы Karmann отошли компании Webasto, а японский купила Magna. Антимонопольные органы ЕС предпочли финскую Valmet в качестве покупателя немецкого подразделения по производству крыш для кабриолетов с тем, чтобы на европейском рынке было как можно больше поставщиков этих компонентов. <p class="text-separator"></p>Крупнейшим партнером Karmann исторически выступал VW, который выкупил автосборочный завод в Оснабрюке. Уже в следующем году он намерен запустить там новую модель <a href="/content/news/263892-volkswagen_golf_pojavitsa_na_publike_topless/">Golf Cabrio</a>.

Karmann продал производство крыш финской Valmet

blockquote

Ушакова Ирина

<p>Автомобильный эксперт Петр Баканов проанализировал ситуацию с уходом ряда китайских моделей с российского рынка. По его словам, причины у каждой марки свои – от ребрендинга до технической устарелости моделей.</p><p> </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Петр Баканов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GPHSWzB-orT_HPoZ-E-uVQ" alt="Петр Баканов" title="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1611400" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><b><a href="https://fedpress.ru/person/3125638" target="_blank">Петр Баканов</a>,</b> автоэксперт: </p><p><i> – В одном случае речь идет о ребрендинге или бэдж-инжиниринге, в другом – об обновлении модельного ряда. Во многом это происходит из-за роста цен, пересмотра утильсбора, целесообразности содержания широкого модельного ряда.</i></p><p>Эксперт привел конкретные примеры. Уход <a href="https://www.zr.ru/content/news/978094-chery-svernula-prodazhi-samogo/" target="_blank">Chery Tiggo 4</a> он назвал закономерным: на смену ему пришел Tenet T4, и держать две конкурирующие модели в одном портфеле производителю недальновидно.</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978169-populyarnyj-brend-perestal-prod/" target="_blank">Jetour X50 и X70</a>, по мнению Баканова, – это морально устаревшие кроссоверы предыдущих поколений. Их место заняли новые модели Jetour T1, T2 и другие.</p><p></p><p>Отдельно эксперт остановился на GAC GS3. «Нужно понимать, что это не самый дешевый, но неплохой по ездовым характеристикам компактный кроссовер, но лишенный многих важных вещей, например, заднего стеклоочистителя», – заметил он.</p><p>Главным трендом 2026 года Баканов назвал пересмотр утильсбора, который сильно влияет на конечную цену автомобилей. Это заставляет производителей либо отказываться от определенных модификаций, либо искать альтернативные двигатели.</p><blockquote>«Самый яркий пример – это Haval. В случае с Haval H9 компания отказалась, к сожалению, от дизельного двигателя, потому что он по утильсбору никак не проходил, возникала переплата почти в 1,5 млн рублей», – добавил эксперт.</blockquote><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978327-1"><a class="story-link" href="/content/news/978327-raskryty-prichiny-ukhoda-kitajsk/">Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/GncfMuEkWJyhX5s9Yn4sNQ","alt":"Jetour T1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9l5hp3pSbWJBClPEApdYYw","alt":"Jetour T2","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/JIGbnPtMmD0g25JDdTRuKA","alt":"Jetour X50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/OVm67Wpe8vSCPuL_MdklMw","alt":"Jetour X70","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/PreVeSyzylMz1D0MvjqbJQ","alt":"Tenet T4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZokT2rCROql2Chr0gbkZGA","alt":"Haval H9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/RpDkG2NGgu88k2R0u2Gt7g","alt":"Chery Tiggo 4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Xwm09W9l5x16Luxo2NW5CQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Баканов объяснил, почему китайские машины уходят с российского рынка </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GncfMuEkWJyhX5s9Yn4sNQ" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611404" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9l5hp3pSbWJBClPEApdYYw" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611405" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JIGbnPtMmD0g25JDdTRuKA" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611406" title="Jetour X50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OVm67Wpe8vSCPuL_MdklMw" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611407" title="Jetour X70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PreVeSyzylMz1D0MvjqbJQ" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611408" title="Tenet T4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZokT2rCROql2Chr0gbkZGA" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611409" title="Haval H9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RpDkG2NGgu88k2R0u2Gt7g" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611401" title="Chery Tiggo 4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xwm09W9l5x16Luxo2NW5CQ" alt="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611403" title="Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России — фото 1611403" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978274-na-rynke-poyavilsya-novyj-nadezhn/" target="_blank">сообщал</a>, что на рынке РФ появился новый надежный кроссовер Honda дешевле Tenet и Geely.</p><p> </p>

Раскрыты причины ухода китайских автомобилей из России

Китайские автомобили

https://rg.ru/2026/03/13/ekspert-bakanov-obiasnil-pochemu-kitajskie-avtomobili-uhodiat-s-rossijskogo-rynka.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F15dd54f7-d8b3-5fc3-9fba-e047e6889324

<p>По итогам февраля 2026 года произошла смена лидера на глобальном автомобильном рынке. Соединенные Штаты впервые за долгое время заняли первое место, сместив Китай, который показал резкое падение продаж. Россия же, пропустив вперед Испанию, опустилась на 14-ю позицию.</p><p></p><p>Такие данные со ссылкой на Китайскую ассоциацию автопроизводителей (CAAM) и собственный анализ привел автоэксперт Сергей Целиков. Ключевой причиной перестановок стало обвальное сокращение спроса в Китае: в феврале здесь было реализовано 950 тысяч легковых автомобилей, что на треть (34,2%) меньше, чем годом ранее. В США продажи составили 1,18 млн машин, снизившись незначительно – всего на 3,8%.</p><p>В десятке крупнейших рынков также заметна разнонаправленная динамика. Например, Индия продолжает активно расти (+16,3%), поднявшись на четвертую строчку. Италия также показала уверенный рост в 14,1%. В то же время французский рынок просел на 14,7%, а немецкий, напротив, прибавил 3,8%.</p><p> </p><p>Что касается России, то продажи новых автомобилей в феврале составили около 80 тысяч штук, что на 2,5% выше прошлогоднего результата. Однако этого оказалось недостаточно, чтобы удержать 13-е место: Испания, где в феврале традиционно высокий сезон, реализовала 97,1 тыс. машин (+7,2%) и обошла нашу страну. Таким образом, РФ заняла 14-ю строчку рейтинга.</p><p>Эксперт Сергей Целиков выразил надежду, что по итогам марта российский рынок сможет вернуться на одну позицию выше.</p><p><b>Топ-15 мировых авторынков в феврале 2026 года (легковые автомобили):</b></p><p></p><ul><li>США – 1 180 000 (-3,8%)</li><li>Китай – 950 000 (-34,2%)</li><li>Япония – 395 000 (-3,5%)</li><li>Индия – 319 900 (+16,3%)</li><li>Германия – 211 300 (+3,8%)</li><li>Италия – 157 300 (+14,1%)</li><li>Бразилия – 140 600 (+4,3%)</li><li>Франция – 130 800 (-14,7%)</li><li>Южная Корея – 122 800 (-8%)</li><li>Канада – 122 000 (-0,2%)</li><li>Мексика – 117 700 (+2,9%)</li><li>Испания – 97 100 (+7,2%)</li><li>Великобритания – 90 100 (+7,5%)</li><li>Россия – 80 000 (+2,5%)</li><li>Турция – 69 800 (-8,2%)</li></ul><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978274-na-rynke-poyavilsya-novyj-nadezhn/" target="_blank">сообщал</a>, что на рынке РФ появился новый надежный кроссовер Honda дешевле Tenet и Geely.</p><p> </p>

Названы крупнейшие автомобильные рынки мира. На каком месте Россия?

Телеграм-канал Сергея Целикова

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/970726-nazvany-samye-populyarnye-kross/" target="_blank">Haval Jolion</a>, ставший бестселлером российского рынка по итогам 2025 года, теперь доступен у дилеров в модернизированной версии. Как сообщила пресс-служба GWM, <a href="https://www.zr.ru/content/news/970454-samye-deshevye-polnoprivodnye-k/" target="_blank">кроссовер</a> 2026 модельного года получил ряд изменений в интерьере и технической части при сохранении прежнего внешнего облика.</p><p></p><p>Главные новшества коснулись салона и мотора. Рулевое колесо обзавелось более толстым ободом, а центральная консоль под дисплеем – обновленным блоком управления с измененным расположением кнопок и новой поворотной рукояткой для регулировки громкости.</p><p>Под капотом остался прежний 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л. с., но его крутящий момент был существенно увеличен – с 230 до 270 Н·м, который теперь доступен уже с 1500 об/мин. </p><p> </p><h3>Рекомендованные розничные цены Haval Jolion 2026</h3><h4>Передний привод:</h4><p></p><ul><li>Комфорт (МКП) – 2 049 000 руб.</li><li>Оптимум (робот) – 2 449 000 руб.</li><li>Премиум (робот) – 2 649 000 руб.</li></ul><p></p><h4>Полный привод:</h4><p></p><ul><li>Оптимум (робот) – 2 599 000 руб.</li><li>Премиум (робот) – 2 799 000 руб.</li><li>Техно+ (робот) – 2 899 000 руб.</li></ul><p></p><p>Напомним, что по итогам февраля 2026 года Jolion уступил лидерство в сегменте кроссоверов модели Tenet T7, но продолжает удерживать высокие позиции на рынке.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978291-1"><a class="story-link" href="/content/news/978291-samyj-populyarnyj-v-rf-krossove/">Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/MKFdPvRg9cxU9q4CoMCxjg","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/UbOBESjuHKhx1J9EW8wgpw","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Y1mB5gYtQiQFUAAOW1dJzw","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pa5T8uBZfq05cxQGR-0rDw","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/CCwlawlTt4X17dSC4jbmdA","alt":"Haval Jolion 2026","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В России бренд Haval объявил старт продаж кроссовера Jolion 2026 года </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MKFdPvRg9cxU9q4CoMCxjg" alt="Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления — фото 1611295" title="Haval Jolion 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UbOBESjuHKhx1J9EW8wgpw" alt="Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления — фото 1611299" title="Haval Jolion 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y1mB5gYtQiQFUAAOW1dJzw" alt="Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления — фото 1611296" title="Haval Jolion 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pa5T8uBZfq05cxQGR-0rDw" alt="Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления — фото 1611298" title="Haval Jolion 2026" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CCwlawlTt4X17dSC4jbmdA" alt="Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления — фото 1611297" title="Haval Jolion 2026" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978274-na-rynke-poyavilsya-novyj-nadezhn/" target="_blank">сообщал</a>, что на рынке РФ появился новый надежный кроссовер Honda дешевле Tenet и Geely.</p><p> </p>

Самый популярный в РФ кроссовер вышел в продажу после обновления

Haval Jolion 2026

https://gwm-mediacenter.ru/brand/gwm/news/krossover-s-harakterom-lidera

span

<p>Автоюрист Лев Воропаев разъяснил важный нюанс Правил дорожного движения, который касается проезда перекрестков. Речь идет о ситуации, когда водитель обязан покинуть пересечение дорог даже на запрещающий сигнал светофора.</p><p></p> <p><span>Как напомнил эксперт, правила категорически запрещают выезжать на перекресток, если за ним образовался затор. Однако если водитель все же оказался в таком положении (например, выехал на зеленый свет, но уперся в пробку), он не имеет права блокировать движение.</span></p> <blockquote>«<i>У нас правила четко предписывают, что в случае, если водитель выехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора, то какой бы сигнал светофора ни горел на выезде, в том числе запрещающий, он обязан покинуть этот перекресток», – уточнил </i>Лев Воропаев.</blockquote><p></p> <p><span>Юрист подчеркнул важный юридический нюанс: водителя </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977989-rossiyan-predupredili-o-shtrafe/" target="_blank"><span><span>оштрафуют</span></span></a><span> не за сам факт нахождения на перекрестке при смене сигнала, а именно за нарушение пункта правил, запрещающего выезд на перекресток с затором за ним. То есть наказание следует за создание препятствия, а не за формальный проезд на красный в данной конкретной ситуации.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.</span></p><p></p> <span></span>

Когда за проезд на красный свет штраф не грозит: ответ юриста

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://motor.ru/news/advokat-rasskazal-kogda-rossiyanin-obyazan-ekhat-na-krasnyi-svet-11-03-2026.htm

<p>Портал WhatCar опубликовал ежегодный рейтинг надежности семейных кроссоверов, основанный на опросе владельцев автомобилей возрастом до пяти лет. Лидером топа неожиданно стала модель Vauxhall Grandland, представленная в 2024 году.</p> <h3>Топ-10 самых надежных семейных кроссоверов по версии WhatCar</h3> <p></p><p><span>V</span>auxhall Grandland (2024 – н. в.) – лидер с показателем надежности 99,6%. Лишь у 4% владельцев возникали проблемы за последние два года, в основном с электроникой. Большинство неисправностей устранялось за день.</p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/969155-absolyutno-novyj-toyota-rav4-sl/" target="_blank"><span><span>Toyota RAV4 PHEV</span></span></a><span> (2019 – н. в.) – 99,2%. Жалобы (12% владельцев) касались только 12-вольтовой батареи и мультимедиа. Ремонт по гарантии быстрый.</span></p> <p><span>Porsche Macan (2014 – н. в.) – 99%. Проблемы (у 5% машин) связаны с электроникой и трансмиссией. Половина случаев ремонта заняла один день.</span></p> <p><span>Далее следуют Kia Niro (2022 – н. в.), Toyota RAV4 Hybrid (2019–2024), Mazda CX-5 (бензин, 2017–2025), Nissan Qashqai (2014–2021), Lexus UX (2019 – н. в.), Skoda Kodiaq (дизель, 2017–2024), Renault Scenic E-Tech (2023 – н. в.).</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978277-1"><a class="story-link" href="/content/news/978277-oni-prakticheski-ne-lomayutsya-n/">Они практически не ломаются: названы самые надежные семейные кроссоверы</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/nYy51kJe03iDmPZ2B6E_pw","alt":"Vauxhall Grandland","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7kbSdH4T9u4mXku9MXK1PA","alt":"Toyota RAV4 PHEV","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/FRVE8u2zKcsbIOv6CY9e9Q","alt":"Porsche Macan","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZqDLQeJ-xCbkG6pxR6YmQQ","alt":"Kia Niro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/yb6toIuQHj20V0B_3n0RGQ","alt":"Toyota RAV4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/muavpAhA62Y873SwL1ezAQ","alt":"Mazda CX-5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zc5I-z_tccHAN14-nemNpw","alt":"Nissan Qashqai","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/g7s4QmOZ8uPUGYGKMXAeVg","alt":"Lexus UX","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZE06E_RZtD6E5G8PGLp6kg","alt":"Skoda Kodiaq","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/omMfcUR-nQSoRA3r6QpHQQ","alt":"Renault Scenic E-Tech","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">WhatCar: самым надежным семейным кроссовером стал Vauxhall Grandland </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nYy51kJe03iDmPZ2B6E_pw" alt="Они практически не ломаются: названы самые надежные семейные кроссоверы — фото 1611132" title="Vauxhall Grandland" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7kbSdH4T9u4mXku9MXK1PA" alt="Они практически не ломаются: названы самые надежные семейные кроссоверы — фото 1611124" title="Toyota RAV4 PHEV" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FRVE8u2zKcsbIOv6CY9e9Q" alt="Они практически не ломаются: названы самые надежные семейные кроссоверы — фото 1611129" title="Porsche Macan" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZqDLQeJ-xCbkG6pxR6YmQQ" alt="Они практически не ломаются: названы самые надежные семейные кроссоверы — фото 1611123" title="Kia Niro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yb6toIuQHj20V0B_3n0RGQ" alt="Они практически не ломаются: названы самые надежные семейные кроссоверы — фото 1611131" title="Toyota RAV4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/muavpAhA62Y873SwL1ezAQ" alt="Они практически не ломаются: названы самые надежные семейные кроссоверы — фото 1611125" title="Mazda CX-5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zc5I-z_tccHAN14-nemNpw" alt="Они практически не ломаются: названы самые надежные семейные кроссоверы — фото 1611127" title="Nissan Qashqai" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/g7s4QmOZ8uPUGYGKMXAeVg" alt="Они практически не ломаются: названы самые надежные семейные кроссоверы — фото 1611126" title="Lexus UX" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZE06E_RZtD6E5G8PGLp6kg" alt="Они практически не ломаются: названы самые надежные семейные кроссоверы — фото 1611130" title="Skoda Kodiaq" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/omMfcUR-nQSoRA3r6QpHQQ" alt="Они практически не ломаются: названы самые надежные семейные кроссоверы — фото 1611128" title="Renault Scenic E-Tech" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Они практически не ломаются: названы самые надежные семейные кроссоверы</span></div></div><br /><p></p><p></p> <p><span>Исследование WhatCar традиционно базируется на реальном опыте эксплуатации, что делает рейтинг полезным ориентиром для покупателей подержанных и новых автомобилей.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978230-matkapital-mogut-razreshit-tra/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что маткапитал могут разрешить тратить на покупку машины.</span></p><p></p> <span></span>

Они практически не ломаются: названы самые надежные семейные кроссоверы

freepik / senivpetro | Производители

https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-most-reliable-family-suvs/n26155

Иннокентий Кишкурно

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M90: новости, обзоры, машина москвич_м90 - разные поколения, комплектации, характеристики M90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M90: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M90: читайте свежие статьи про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M70: новости, обзоры, машина москвич_м70 - характеристики, комплектации, разные поколения M70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M70: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M70: читайте свежие статьи про авто модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На классифайдах начали появляться объявления о продаже новых кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/video/978139-novyj-moskvich-m70-dva-litra/" target="_blank">Москвич М70</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/978175-za-rulem-moskvicha-m90-raskryt/" target="_blank">Москвич М90</a>, их размещают официальные дилеры бренда.</p><p></p><p>Как известно, официальный <a href="https://www.zr.ru/content/news/978083-startovali-prodazhi-krossoverov/" target="_blank">старт продаж</a> обеих моделей был дан 6 марта – производитель заявил, что машины доступны у 60 дилеров бренда по всей России. Источник приводит в пример пару объявлений – в частности, автосалон в Татарстане предлагает красный Москвич М70 на переднем приводе в базовой комплектации «Драйв» за 2 689 000 рублей с учетом скидки при использовании кредита или трейд-ин. Цена без скидки составляет 3 099 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610589" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Официальные дилеры Москвича начали размещать объявления о продаже М70 и М90</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d5LmDOAQFay2GV2tx1gLTg=s800" alt="Официальные дилеры Москвича начали размещать объявления о продаже М70 и М90" title="Москвичи М70 и М90 появились у дилеров — каковы реальные цены?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610589" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Таким образом, цена у конкретного дилера (по крайней мере – в объявлении на классифайде) полностью соответствует официально озвученной производителем РРЦ.</p><p>Более крупный полноприводный Москвич М90 белого цвета в богатой и единственной на данный момент комплектации «Ультимейт» предлагает дилер из Уфы. Цена составляет 3 855 000 рублей со скидкой и 4 199 000 рублей без нее – и это тоже полное попадание в РРЦ.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610588" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Официальные дилеры Москвича начали размещать объявления о продаже М70 и М90</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qUxgIDJxRkIpzvxzSh3d3w=s800" alt="Официальные дилеры Москвича начали размещать объявления о продаже М70 и М90" title="Москвичи М70 и М90 появились у дилеров — каковы реальные цены?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610588" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>«За рулем» уточняет, что на момент публикации заметки на классифайдах в общем доступе находится несколько десятков экземпляров каждой модели. Цены по большей части действительно придерживаются РРЦ, однако иногда могут превышать ее на 10-20 тысяч рублей, а в других случаях, напротив, быть ниже. Например, базовый М70 можно найти за 2 279 000 рублей – судя по описаниям, выставляющие такую цену дилеры готовы сложить скидки по кредиту и трейд-ину (410 тысяч каждая), тогда как остальные дают только какую-то одну.</p><p></p>

Москвичи М70 и М90 появились у дилеров — каковы реальные цены?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

«За рулем»

Автомобиль M6: обзоры, новости, машина м6 - комплектации, характеристики, разные поколения M6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M6: читайте уникальные новости про автомобили модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M6: читайте интересные статьи про авто модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Появился грузовой фургон Haval M6 - первый тест

Тест-драйв

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

122 л.с., новая подвеска, новая раздатка — вы мечтали о такой Ниве!

Российский внедорожник без запасного колеса? Шины, разумеется, обычные, не runflat. Водителю предлагается уповать на удачу и набор для ремонта шин. Впрочем, домкрат и баллонный ключ оставили.

Редькина Елена

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H5: новости, обзоры, машина аш5 - характеристики, комплектации, разные поколения H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте тематические новости об авто модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H5: читайте свежие статьи про автомобили модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На ПМЭФ традиционно съезжаются политики, предприниматели, управленцы. Это форум про дело, успех, амбиции и людей, которые формируют будущее. Hongqi H5 представлялся подходящим попутчиком по духу. Он, утверждает компания-производитель, подходит этой аудитории — деловых мужчин и женщин, часто еще молодых, но уже состоявшихся. И судя по количеству Hongqi H5 на улицах Москвы и С-Петербурга, этот большой седан уже даже не обещает, а становится новым стандартом бизнес-класса в России.</p><p>В общем это была и деловая поездка, и проверка автомобиля, и оценка: может ли «входной билет» в сегмент деловых автомобилей быть условно доступным, статусным и удобным сразу?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1566137" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi H5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PygSQ4UBtnaDvy6By7NLvQ=s800" alt="Hongqi H5" title="Наш билет в бизнес-класс — сделано по уму (и без скромности)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1566137" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>Название и история</h2><p>Hongqi — это не просто бренд в Китае, это символ. Компания, чье название переводится с китайского языка как «Красное знамя», много лет работала как производитель лимузинов для высокопоставленных партийных чиновников и бизнесменов. С 2017 года вышла на внешний рынок. H5 у компании — самая популярная модель.</p><p>В этом году Hongqi признан самым ценным автомобильным брендом Китая (по версии World Brand Lab). Для России марка новая, и этим интереснее: она дает ощущение «я на шаг впереди».</p><h2>Визуал и статус</h2><p>Даже на парковке у офиса H5 обращает на себя взгляды – да, он не стремится быть скромным. Не привычный, не массовый, а самобытный. Почти пять метров длины и почти два метра ширины, массивная решетка радиатора, капот с фирменным маскотом, хром, строгий силуэт — всё говорит о статусе.</p><p>Дизайн — от Джайлса Тейлора, бывшего главного по стилю в Rolls-Royce. И да, это ощущается - внешность вызывает ассоциации с автомобилями более дорогими. H5 выделяется, но при этом не кричит — как хороший деловой костюм, он строгий, но не скучный, его можно и на совещание с главами компаний, и на вечер в дорогом ресторане.</p><h2>Сиденья и звукоизоляция</h2><p>Сесть, выдохнуть, поехать и… поработать — таков был наш план на поездку.</p><p>Салон H5 — это пространство, где можно и трудиться, и отдыхать. Внутри — кожа, мягкий и твердый пластик, декоративные вставки, широкие кресла, разнообразная настраиваемая подсветка. Ниши, подлокотники и перчаточный ящик отделаны бархатом. Детали не роскошь — это стандарт качества, которого ждешь от бизнес-класса. Тепло, уютно, строго. Атмосфера не «понтовая», не расслабляющая, а именно рабоче-деловая.</p><p>Медиасистема с быстрым процессором и мгновенным откликом идет с 12,6-дюймовым экраном. Полная и грамотная русификация делает использование системы максимально простым и понятным. Apple CarPlay и Android Auto работают без задержек, а вертикальное расположение экрана оказалось практичнее для навигации и для чатов, чем горизонтальное.</p><p>Несмотря на однослойное боковое остекление звукоизоляция салона достойная. Ветру не за что «зацепиться» на боках автомобиля, чтобы шуметь: стойки зеркал заднего вида смещены из угла окон вниз, на дверь, и не передают аэродинамические шумы в салон.</p><p>Всё, кроме выхлопной системы, снизу закрыто фетровыми накладками, обеспечивающими защиту от грязи и дополнительную шумоизоляцию. Моторный отсек имеет двойную защиту — алюминиевый теплоизоляционный экран и текстиль.</p><p>Поэтому в салоне было тихо даже на скорости 130 км/ч – мы спокойно разговаривали и звонили, а монотонный шум дороги не утомлял и не отвлекал, что позволило нам приехать на ПМЭФ-2025 вполне себе свежими.</p><p>Но салон Hongqi H5 удивил не только тишиной и отделкой: он рассчитан на людей любого роста. Можем подтвердить на опыте: один из нас – среднего роста, а другой – почти двухметровый, и все устраивались на любой сиденье удобно.</p><p>Задний диван оказался непривычно просторным для китайского автомобиля. Можно вытянуть ноги, закинуть ногу на ногу, разложить ноутбук. Ощущения — как в кабинете, только с панорамой за окном. А какой здесь воздух… - как на природе! О его качестве заботится двухзонный климат-контроль с синхронизацией и фильтром PM 2.5.</p><p>Сидения с вентиляцией и подогревом — спасение при переменчивой погоде. Очень удивила возможность одновременного их использования. Почему почти никто не делал этого раньше – идеальное же решение для российского климата!</p><h2>Двигатель и коробка</h2><p>Тот, кому подходила очередь посидеть за рулем, тоже радовался: он управлял автомобилем с 2-литровым поперечно расположенным турбомотором, который развивает 218 л.с. и 340 Н·м и разгоняет машину до сотни за 7,8 секунды. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым автоматом Aisin — признанным эталоном надёжности. Такой мотор с алюминиевым блоком и цепным приводом, по словам специалистов, способен отработать 500 000+ км без капремонта. На нашем рынке, кстати, уже есть экземпляры, прошедшие 250 000 км в такси, где условия эксплуатации особенно суровы. И эти машины по-прежнему обходятся без капитального ремонта. Тест в такси – хороший аргумент при покупке.</p><p>За два года официальных продаж Hongqi H5 в России автомобиль отлично зарекомендовал себя, в том числе в корпоративных парках и такси бизнес-класса. Нареканий к связке мотора и коробки передач нет вообще.</p><p>Компания заявляет низкий расход топлива (6,6 л/100 км по WLTC, нужен 95-й бензин, бак – 58 литров), мы проверили это утверждение: путь в 750 км прошли без дозаправки, двигаясь с комфортной крейсерской скоростью.</p><h2>Управление и подвеска</h2><p>Несмотря на все удобства заднего ряда, руль не хотелось отдавать напарнику. Hongqi H5 управляется легко, предсказуемо, с хорошей обратной связью. Машина чётко следует по траектории, держит курс даже на разбитых участках, не клюёт на торможении, не кренится в поворотах.</p><p>Подвеска настроена по-европейски точно. Задняя подвеска — многорычажная, с алюминиевыми верхними рычагами и опорами ступиц, что снижает массу и способствует комфорту. Передняя - McPherson также выполнена из алюминия, как и подрамник, что значительно уменьшает вес. Массивные сайлентблоки обеспечивают высокую энергоемкость подвески спереди и сзади, делая ее прекрасно адаптированной к нашим дорогам – удары от ям и кочек в салон не проникают. В результате — плавность, энергоемкость и контроль. Даже после шести часов за рулем — никакой усталости.</p><p>Выезжая с места стоянки, когда нужно как можно быстрее набрать скорость проносящегося мимо потока, мы отмечали отличный зацеп при резком старте, без «ватного» эффекта, присущего многим китайским автомобилям.</p><p>Заезжая на площадки для отдыха и быстро замедляясь при этом со скорости 130 км/ч до неспешного наката, мы отмечали плавность торможения, но при этом оно всегда четко контролировалось водителем — без перенажимов и непредсказуемости динамики замедления. А все благодаря вентилируемым передним дискам с собственными воздуховодами для охлаждения, сохраняющими их всегда относительно холодными.</p><p>И да, все современные ассистенты здесь есть: адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, автоматическое торможение, предупреждение о возможном столкновении. Всё работает корректно, не раздражает, помогает. Для длинных дорог — идеально.</p><p>Для водителя это автомобиль, которому доверяешь сразу. Для пассажиров бизнес-класса — это просто «так и должно быть».</p><h2>Итоги поездки</h2><p>В Петербурге, в дни ПМЭФ, мы чувствовали себя своими на этом автомобиле. Hongqi H5 отлично вписывался в общий фон города. Ведь это современный бизнес-седан, который доказывает: чтобы быть в статусе, не обязательно переплачивать. Он честно отрабатывает каждый вложенный в него рубль.</p><p>Неудивительно, что бренд Hongqi в этом году получил Гран-при премии «За рулем» в номинации «За безупречный имидж» — за это проголосовали наши читатели.</p><p><i>Реклама | ООО «ФАВ-ВОСТОЧНАЯ ЕВРОПА», ИНН 7726571783 | erid F7NfYUJCUneTRxknB4u2</i></p>

Наш билет в бизнес-класс — сделано по уму (и без скромности)

Никита Гудков

<p> Такой <a href="https://www.zr.ru/content/news/970271-samyj-populyarnyj-krossover-v-r/" target="_blank">Haval M6</a> LCV можно заказать у официального дилера, а то и найти в наличии: за экземпляры 2024 года выпуска просят меньше 2,5 млн рублей.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247896&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p>Берется конвейерный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960021-test-drayv-haval-m6/" target="_blank">кроссовер M6</a>, из него удаляется всё, что за передними сиденьями, а получившийся грузовой отсек отделывается панелями из термоформованного АБС-пластика. На пол кладется 18‑миллиметровая фанера. Вуаля: готов легкий грузовик!</p><h2>Цель – Ларгус</h2><p>История полностью официальная: фирма Кросси из подмосковного Щелково, почти 20 лет занимающаяся переделками грузовиков и автобусов, сертифицирует все изменения. По документам этот М6 – грузовой фургон категории N1. Проблем с Госавтоинспекцией на дороге не будет.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565352" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval M6 LCV</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZloQkrgKxWF6mfkcJZJTNA=s800" alt="Haval M6 LCV" title="Haval M6 LCV. Цена в России от 2 547 100 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565352" comment="Haval M6 LCV. Цена в России от 2 547 100 ₽" /><span itemprop="description">Haval M6 LCV. Цена в России от 2 547 100 ₽</span></div><div class="caption">Haval M6 LCV. Цена в России от 2 547 100 ₽</div><br /></p><p></p><p>Но сначала инспектор должен понять, что перед ним не пассажирский М6. Кроме пленки на стеклах – никаких отличий. А пленку можно наклеить и черную – получится грузовичок-шпион.</p><p>Заявленный объем грузового отсека – 2,3 м³, тогда как у цельнометаллического <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962306-predstavlen-obnovlennyj-varian/" target="_blank">Ларгуса</a> – 2,5 м³. Грузоподъемность тоже поменьше – 500 кг, но эта история про другое. Отсек – достаточно правильной формы, полностью укрыт пластиком (привет, Лада!). </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565347" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval M6 LCV</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0f55ZogoDQS9x9e1WkB2dA" alt="Haval M6 LCV" title="Европалета войдет только одна, продольно. Но ее еще надо в багажник засунуть: порог высок (погрузочная высота 83 см). Не влезет и мотоцикл." itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1565347" comment="Европалета войдет только одна, продольно. Но ее еще надо в багажник засунуть: порог высок (погрузочная высота 83 см). Не влезет и мотоцикл." /><span itemprop="description">Европалета войдет только одна, продольно. Но ее еще надо в багажник засунуть: порог высок (погрузочная высота 83 см). Не влезет и мотоцикл.</span></div><div class="caption">Европалета войдет только одна, продольно. Но ее еще надо в багажник засунуть: порог высок (погрузочная высота 83 см). Не влезет и мотоцикл.</div><br /></p><h2>Что не понравилось?</h2><p>Минусов два.</p><p>Первый – подъемная задняя дверь вместо распашной и высокий ее порог.</p><p> </p><p>Второй – полное отсутствие петель для крепления груза. Шершавое покрытие пола спасает лишь отчасти, попутно уродуя груз. Проверил, увы, на себе.</p><p>А вот с точки зрения водителя разница радикальная.</p><h2>А что понравилось? — Машина!</h2><p>Если у нынешних грузовых Ларгусов нет даже магнитолы – только аудиоподготовка, то в М6 и большой экран, и климат-контроль, и круиз, и камера заднего вида с парктроником, и нормальные кресла. Причем перегородка грузового отсека посадку ничуть не теснит.</p><p>Однако мешает обзорности вправо‑назад: приходится по-грузовому подъезжать к перекресткам строго под 90 градусов, а зеркала, казавшиеся большими, больше не спасают.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565349" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval M6 LCV</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qMRt2UzfEWM7TT4Y133Fng=s800" alt="Haval M6 LCV" title="Для комтранса условия жизни роскошные. Настолько, что удивляет отсутствие датчиков дождя и света." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565349" comment="Для комтранса условия жизни роскошные. Настолько, что удивляет отсутствие датчиков дождя и света." /><span itemprop="description">Для комтранса условия жизни роскошные. Настолько, что удивляет отсутствие датчиков дождя и света.</span></div><div class="caption">Для комтранса условия жизни роскошные. Настолько, что удивляет отсутствие датчиков дождя и света.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565350" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval M6 LCV</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ft-fsxe2Bve_OEemRvQDxw=s800" alt="Haval M6 LCV" title="Недорогая альтернатива Ларгусу — фургон на базе популярного кроссовера" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565350" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565353" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval M6 LCV</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vU5Znnsl91mUywHFa5qIKQ=s800" alt="Haval M6 LCV" title="Недорогая альтернатива Ларгусу — фургон на базе популярного кроссовера" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565353" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>Ездовые впечатления почти полностью совпадают с легковым М6, на котором я проездил полгода: ощущение крупного автомобиля с высокой посадкой и удачной покупки за свои примерно 2 млн рублей.</p><p></p><p>Динамика 143‑сильного турбомотора с роботом – в иной лиге, нежели Ларгус с его 90–106 силами и только лишь механикой.</p><p>Да, оба автомобиля корнями уходят в середину 2000‑х и у обоих, например, гидроусиленное рулевое управление, шумное и передающее удары на руль. Но даже в грузовой версии Haval M6 тише, пусть и уступая в этом пассажирской версии – сзади-то шумоизоляция секвестирована, а появились резонирующие пластиковые панели.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565348" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval M6 LCV</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2xR_S5FhmyP-7vcQagPp4Q=s800" alt="Haval M6 LCV" title="Докатка на своем месте, есть и запас пространства для мелочевки – но как ее доставать, когда кузов загружен?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565348" comment="Докатка на своем месте, есть и запас пространства для мелочевки – но как ее доставать, когда кузов загружен?" /><span itemprop="description">Докатка на своем месте, есть и запас пространства для мелочевки – но как ее доставать, когда кузов загружен?</span></div><div class="caption">Докатка на своем месте, есть и запас пространства для мелочевки – но как ее доставать, когда кузов загружен?</div><br /></p><p>Однако плавным на ходу М6 становится только если кинуть 200–300 кг в кузов: облегченная задняя часть на пустой машине едет жестковато.</p><h2>Вывод</h2><p>Своего имени у переделанного М6 нет – название Haval M6 LCV условно. Нет и громкой рекламы. Но свою нишу машина найти может.</p><p></p><p>Да, при цене Ларгуса в районе 1,7 млн экономически эффективнее брать его. Но если вы частный предприниматель и, например, сами много времени проводите в развозке, то куда более приятный в автомобильном плане Haval M6 не стоит оставлять без внимания.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565351" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval M6 LCV</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_j17DcFLL5FSM16Y3y8MVg=s800" alt="Haval M6 LCV" title="Недорогая альтернатива Ларгусу — фургон на базе популярного кроссовера" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565351" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p><h4>СВОЙ ПАРЕНЬ</h4><p>Локальное <a href="https://www.zr.ru/content/news/970271-samyj-populyarnyj-krossover-v-r/" target="_blank">производство</a> кроссоверов Haval M6 в Калуге вышло на хороший темп. Объявлено, что с февраля по июнь 2025 года произведено уже более 10 тысяч машин. В России производится в том числе сварка, окраска и антикоррозионная обработка кузовов.</p><p>Хотя тестовый Haval M6 LCV – один из первых переделанных экземпляров, этим же путем можно провести любой М6 примерно за 370 тысяч рублей.</p><p></p><p></p><h4>Haval M6 LCV</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4664 / 1830 / 1729 / 2680 мм</li><li><b>Объем грузового отсека </b>2,3 м³</li><li><b>Грузоподъемность </b>500 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1497 см³; 105 кВт / 143 л. с. при 5600–6000 об/мин; 202 Н·м при 1800–4400 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ‑92 / 55 л</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; 6М или Р7</li></ul><p></p><p> </p>

Недорогая альтернатива Ларгусу — фургон на базе популярного кроссовера

Для комтранса условия жизни роскошные. Настолько, что удивляет отсутствие датчиков дождя и света.

table

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Знаковое событие для российского автопрома: <a href="https://www.zr.ru/content/news/966904-vyyasnili-kak-rabotaet-novaya-6/" target="_blank">Веста</a> первой из легковых моделей получила 6‑ступенчатую механическую коробку передач. Увы, не отечественную. </p><p></p><p>Вазовскую пятиступку за сорок с лишним лет даже не сумели избавить от фирменного гула. Поэтому новую коробку нашли в Китае, у той же фирмы WLY, что уже поставляет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962233-skolko-prosluzhit-variator-cvt18-na-lada-vesta/" target="_blank">вариатор для Весты</a>.</p><h2>С запасом</h2><p>Пока эта коробка сочетается только со 122‑сильным мотором 1.8. С большой вероятностью скоро ее подружат и с базовым двигателем 1.6. </p><p>Во‑первых, заводу так выгоднее: чем больше объемы закупок, тем ниже цена каждого агрегата. Во‑вторых, вариатор тоже запускали в связке со старшим мотором, а теперь он доступен и с младшим.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247735&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p>Вазовская механика работала с двигателем 1.8, который выдает 170 Н·м крутящего момента, на пределе своих возможностей. Китайская коробка выдерживает до 220 Н·м. <u>В теории она будет более живучей и переварит даже агрессивную езду</u>.</p><p></p><p>Этого запаса хватит и на не самый раскачанный турбомотор. Например, двигатель Haval на 143 л. с. и Chery на 147 л. с. развивают максимум 210 Н·м.</p><p>Шестиступка немного короче вазовской коробки (387 мм против 400), но заметно тяжелее: сухая масса 42,1 кг вместо 31,6.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565223" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MHwqKf6Zj7-GqLFhLbvs8g=s800" alt="Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП" title="С 6‑ступенчатой механикой (как и с вариатором) клиренс Весты на 15 мм меньше, чем с 5‑скоростной «ручкой». Правда, это без установленной стальной защиты. С ней дорожный просвет одинаков." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565223" comment="С 6‑ступенчатой механикой (как и с вариатором) клиренс Весты на 15 мм меньше, чем с 5‑скоростной «ручкой». Правда, это без установленной стальной защиты. С ней дорожный просвет одинаков." /><span itemprop="description">С 6‑ступенчатой механикой (как и с вариатором) клиренс Весты на 15 мм меньше, чем с 5‑скоростной «ручкой». Правда, это без установленной стальной защиты. С ней дорожный просвет одинаков.</span></div><div class="caption">С 6‑ступенчатой механикой (как и с вариатором) клиренс Весты на 15 мм меньше, чем с 5‑скоростной «ручкой». Правда, это без установленной стальной защиты. С ней дорожный просвет одинаков.</div><br /></p><h2>Трехконусные синхронизаторы</h2><p>Первое впечатление – положительное. Машина «нулёвая», а передачи переключаются максимально легко и четко. На первой и второй – трехконусные синхронизаторы вместо двухконусных на вазовской механике. В отличие от нее, есть синхронизатор передачи заднего хода.</p><p></p><p>Если верить вазовцам, усилия по сравнению с 5‑скоростной механикой снизились на 30%. Верю: старая коробка по этой части хромала, хотя экземпляры попадались разные.</p><p>Первые же километры заставили вспомнить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935028-40-000-km-na-renault-duster/" target="_blank">Renault Duster</a>. Можно без проблем трогаться со второй передачи и ехать на ней до 40 км/ч – обороты не напрягают. В вялотекущей пробке получается этакий полуавтомат: врубил вторую передачу и ползешь, поигрывая сцеплением. Первая пригодится только если требуется уйти вперед шустро – или в тяжелых условиях, для езды с прицепом.</p><p></p><h4>Цена в России: от 1 796 000 ₽. </h4><p>Ценообразование парадоксальное. Веста с 6‑ступенчатой механикой всего на 5000 рублей дешевле аналогично оснащенной машины с вариатором. Причем новую коробку пока ставят только на дорогие комплектации Enjoy и Techno. В результате самый доступный седан с ней стоит 1,8 млн рублей, тогда как Весту с тем же мотором и CVT можно купить за 1,6 млн в более доступном уровне оснащения Comfort.</p><p>Раскошелиться придется и в процессе эксплуатации. Официальный регламент предписывает менять масло в 6‑ступенчатой коробке каждые 45 тысяч км. Это явная перестраховка даже для автомата, а для «ручки» – тем более. </p><p></p><h2>Расход</h2><p>На экономию топлива в городском режиме особо не рассчитывайте. Дело в двигателе 1.8, который вышел весьма прожорливым. На дорестайлинговых Вестах по пробкам он требовал на 1,5–2 л/100 км больше, чем 1.6. А тут даже заявленный расход вырос: Веста 1.8 с 5‑ступенчатой механикой брала по паспорту 9,5 л на сотню, с 6‑ступенчатой – уже 10,3 л.</p><p></p><p>Да и не поможет в городе шестая передача. На ней машина начинает тянуть без детонации с 70 км/ч.</p><p>На трассе мы сравнили новую версию с редакционной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962272-lada-vesta-2014-otchet-po-polomkam-s-video/" target="_blank">Вестой на роботе</a> (его передаточные числа не отличаются от 5‑ступенчатой механики). На скорости 110 км/ч машина с шестиступкой показывает примерно на 300 об/мин меньше: 2700 против 3000.</p><p>Почему разница невелика? Передаточный ряд взяли у китайцев «какой был». Например, на кроссовере Haval Jolion аналогичная по передаточным числам коробка WLY работает с колесами 215/60 R17 (расчетный наружный диаметр 706 мм), а у Весты Кросс шины 205/50 R17 диаметром 653 мм. Отсюда и чрезмерно короткая для Лады первая. На шестиступенчатую Весту просится как минимум более «длинная» главная пара.</p><blockquote>Ждем 6‑ступенчатую механику с мотором 1.6 – будет экономичный тандем!</blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565222" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VUanlXLilGiHfv8eMkxHPQ=s800" alt="Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП" title="Новая коробка передач доступна для всех типов кузова, но только в топовых комплектациях Enjoy и Techno, что автоматически делает такие Весты дорогими." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565222" comment="Новая коробка передач доступна для всех типов кузова, но только в топовых комплектациях Enjoy и Techno, что автоматически делает такие Весты дорогими." /><span itemprop="description">Новая коробка передач доступна для всех типов кузова, но только в топовых комплектациях Enjoy и Techno, что автоматически делает такие Весты дорогими.</span></div><div class="caption">Новая коробка передач доступна для всех типов кузова, но только в топовых комплектациях Enjoy и Techno, что автоматически делает такие Весты дорогими.</div><br /></p><h2>Выводы </h2><p>По сравнению с пятиступкой на шоссе и расход топлива, и акустический комфорт в выигрыше. Правда, штатные шины Pirelli Cinturato P7 на тестовой машине почему-то гудели круче, чем самые никчемные шиповки. </p><p>А вот расход порадовал. В одинаковых условиях (отрезок дороги, температура, шины) Веста 1.6 с пятиступкой выпивала 6,4 л/100 км, а более мощная версия 1.8 с шестиступкой – 6,7 л, почти столько же.</p><p></p><p>Новая коробка – приобретение для Весты нужное и приятное. Конечно, пока ничего нельзя сказать о ресурсе и долгосрочной эксплуатации, а это для большинства покупателей главное. Но вряд ли механическая коробка на легковой машине подкинет какие-либо серьезные проблемы. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565224" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6o2Hml2sRc8Xx2-rUrZZmg=s800" alt="Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП" title="Веста 1.8 с 6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в семействе. Седаны – обычный и Кросс – набирают сотню за 10,6 с. Четырехдверке Sportline, которая слабее на 4 л. с., требуется 10,9 секунды." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565224" comment="Веста 1.8 с 6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в семействе. Седаны – обычный и Кросс – набирают сотню за 10,6 с. Четырехдверке Sportline, которая слабее на 4 л. с., требуется 10,9 секунды." /><span itemprop="description">Веста 1.8 с 6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в семействе. Седаны – обычный и Кросс – набирают сотню за 10,6 с. Четырехдверке Sportline, которая слабее на 4 л. с., требуется 10,9 секунды.</span></div><div class="caption">Веста 1.8 с 6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в семействе. Седаны – обычный и Кросс – набирают сотню за 10,6 с. Четырехдверке Sportline, которая слабее на 4 л. с., требуется 10,9 секунды.</div><br /></p><p></p><h4>ЛАДА ВЕСТА КРОСС</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4445 / 1785 / 1526 / 2635 мм</li><li><b>Объем багажника</b> 480 л</li><li><b>Снаряженная масса</b> 1370 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1774 см³; 90 кВт / 122 л. с. при 5900 об/мин; 170 Н·м при 3700 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч </b>10,6 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 187 км/ч</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ‑92…95 / 55 л</li><li><b>Расход топлива городской / загородный / смешанный цикл</b> 10,3 / 5,8 / 7,5 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; М6</li></ul><p></p><h4>Передаточные числа механических коробок передач Лады Весты</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="42"> <p><b><span>Передача</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><b><span>Веста (2021) <br /> 1.6 М5/Р5</span></b></p> </td> <td width="42"> <p><b><span>Веста (2021) <br /> 1.8 М5</span></b></p> </td> <td width="42"> <p><b><span>Веста (2025) <br /> 1.6 М5</span></b></p> </td> <td width="42"> <p><b><span>Веста (2025) <br /> 1.8 М6</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>I</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>3,636</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,727</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,636</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,917</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>II</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>1,950</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>2,048</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,950</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>2,211</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>III</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>1,357</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,321</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,357</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,423</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>IV</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>0,941</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,971</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,941</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,094</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>V</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>0,784</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,756</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,784</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,853</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>VI</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>— </span></p> </td> <td width="42"> <p><span>— </span></p> </td> <td width="42"> <p><span>— </span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,725</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>Главная</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>3,938</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>4,214</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,944</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,941</span></p> </td> </tr> </tbody></table><p> </p><p><br /></p>

Лада Веста 1.8 с новой коробкой: как едет? Сколько стоит?

Веста 1.8 с 6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в семействе. Седаны – обычный и Кросс – набирают сотню за 10,6 с. Четырехдверке Sportline, которая слабее на 4 л. с., требуется 10,9 секунды.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей: