Новое поколение

«Чери Автомобили Рус» сообщает о выходе на рынок нового поколения кроссовера Chery Tiggo 5. Розничные продажи одной из моделей линейки Ambition Line начнутся 30 июля. Рекомендованная цена автомобиля – от 650 тысяч рублей. Любопытно, что ранее сообщалось о трех версиях модели, но ближе к старту продаж их оказалось четыре.

Приятно, однако, полюбоваться островком постоянства в перманентно меняющемся автомобильном мире! Пусть даже знаменитый британский консерватизм ныне пошел трещинами, признав однополые браки, но заслуженную английскую марку сия печаль не затронула – и в третьем поколении «Мини» остался все тем же «Мини».

Автопром в этой центрально-европейской стране всегда шел своей дорогой. Чешские автомобили во все времена оставались непохожими на других, поражая мир то хребтовой рамой и независимой подвеской, то воздушным охлаждением и задним приводом. Даже сейчас, не первое десятилетие процветая под крылом всемогущего «Фольксвагена», чехи стремятся проявлять самостоятельность. В эпоху поголовной стандартизации это ох как непросто.

Этого чистокровного янки отличает не только эффект новизны, но и легендарное имя, техническое совершенство, европейский лоск и разумная цена. Знакомьтесь – Cadillac CTS нового поколения, построенный на новой платформе «Альфа».

Компания Volvo рассекретила системы безопасности нового вседорожника XC90. Модель получит первые в мире системы предотвращения непреднамеренного съезда с дороги и автоматического торможения при проезде перекрестка.

Президент АВТОВАЗа Бу Андерссон опубликовал в своем Twitter изображение передней панели новой модели Lada Vesta, которая будет представлена на Московском международном автосалоне в конце августа 2014 года. Выпускать преемницу Lada Priora начнут осенью 2015 года. Бу Андерссон считает, что Lada Vesta «восстановит гордость за АВТОВАЗ».

На этой неделе дилеры начнут принимать предварительные заказы на первую модель марки Datsun. Стоимость седана on-DO – от 329 тысяч рублей. Начало продаж модели запланировано на конец лета.

Нарочито дешевый и предельно утилитарный – именно таким мы знали «Логан» первого поколения. Создателям его последователя удалось, казалось бы, невозможное: они радикально омолодили бестселлер, который получил интересную внешность и уютный салон – и при этом сохранил чрезвычайно вкусные цены. Соблазнительно? Безусловно! Но что, если привлекательность «Логана» таит в себе какой-нибудь подвох? Сейчас мы это выясним.

Единственное, на первый взгляд, новшество «Дукато» сосредоточено у него на лице. Однако создатели бьют себя пяткой в грудь, всячески доказывая, что они-де не просто осуществили рестайлинг, а провели полноценную смену поколений. Познакомившись с машиной на ее исторической родине, я могу утверждать – у них есть на то полное право.

Микроавтобус, предусматривающий комфорт представительского седана, – продукт специфический, а потому штучный. Создание такого не под силу автомобильной компании средней руки – это удел лидеров. И, пожалуй, лучше всех это пока удается Mercedes-Benz.