Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>На велосипеде к прогрессу <p class="text-separator"></p>Даже миллионный Харбин в те недалекие времена можно было считать по большому счету «бесколесным». На улицах этого «русского» города раскатывало несколько наших «Волг», китайских «Хунци». Но больше всего в Харбине, впрочем, как и во всем Китае, было велосипедов, рикш, мотороллеров и мотоколясок. Сегодня весь этот «гужевой» транспорт постепенно сдает свои позиции, уступая место современному автомобилю, который стремительно несется по новеньким магистралям. <p class="text-separator"></p>Красный цвет поднебесных дорог <p class="text-separator"></p>В больших городах велорикш уже заменило такси. В Пекине, например, кажется, что все транспортные потоки окрашены в красный цвет - наиболее распространенный цвет такси. Их здесь более 67 тысяч. Стоит вскинуть руку в призывном жесте, как из бесконечного потока автотранспорта выныривают сразу несколько машин и устремляются к тротуару. Вообще, профессия таксиста в Поднебесной считается престижной. Зарабатывают водители неплохо: 2-4 тысячи юаней (240-480 долларов). Выручка доходит до 10 тысяч юаней в месяц, но из этой суммы надо заплатить налоги автопарку, к которому приписана машина, плюс деньги на ремонт, лицензия. Машины у таксистов обычно свои. <p class="text-separator"></p>Жаркие времена таксистов <p class="text-separator"></p>Однако для пекинских таксистов сейчас тяжелые времена. Как ни странно, всему «виной» победа китайской столицы в борьбе за право принять у себя Олимпийские игры 2008 года. К моменту проведения этих самых престижных в мире соревнований власти решили упорядочить автомобильный парк столицы. Полным ходом идет процесс слияния небольших частных таксомоторных компаний. Их количество уже сократилось с 800 до 200. Не забыли чиновники и про экологию - больной вопрос всех китайских городов. <p class="text-separator"></p>К 2008 году обещано, что более 80% такси перейдут с бензина на газ. Помимо этого все машины будут оснащены единой системой связи, которая позволит без промедления устанавливать местонахождение того или иного водителя. Все это требует дополнительных расходов. А между прочим, прокатиться на такси - по западным меркам дешевое удовольствие: 1,2-1,6 юаня за км (15-20 центов). Платишь строго по счетчику, а для верности еще и чек получаешь. <p class="text-separator"></p>Юбилей чаньчунской легковушки <p class="text-separator"></p>В последние годы в Китае резко выросло и число автолюбителей. Более 75 миллионов человек уже имеют водительские права. В том же Пекине свыше 60 процентов всех проданных машин приобретается в личное пользование. Количество частных автомобилей на улицах китайской столицы превысило 410 тысяч. В основном это иномарки, собранные на совместных предприятиях. <p class="text-separator"></p>На поприще создания собственных моделей китайцы особо не преуспели. Первый легковой автомобиль китайского производства «Дунфэн» сошел с конвейера завода в Чаньчуне в мае 1958 года. Так что в этом году «легковая машина» КНР празднует свое 45-летие. <p class="text-separator"></p>Позднее в Китае появились машины более высокого класса: «Хунци» и «Шанхай». Однако по своим характеристикам они никак не могли тягаться с зарубежными собратьями, да и объемы производства были невелики. <p class="text-separator"></p>Мильоны нас… <p class="text-separator"></p>Кстати, еще в середине 80-х китайское правительство разрешило создание совместных предприятий в области автомобилестроения. Так в КНР появились СП с участием таких мировых гигантов, как <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a>, General Motors, <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Benz, <a href="/auto/Ford/">Ford</a>, <a href="/auto/Honda/">Honda</a>, <a href="/auto/Nissan/">Nissan</a>. Одновременно правительство отменило ряд ограничений, действовавших много лет, сделав автомобили более доступными для населения. <p class="text-separator"></p>Конечно, цены на иномарки, собранные на СП, гораздо выше, чем на китайские автомобили. Если, к примеру, стоимость роскошных "хонд" достигает 350 тысяч юаней (42 тысячи долларов), то местные малолитражки можно приобрести всего за 50 тысяч юаней (6 тысяч долларов). Однако потенциал потребительского рынка в Китае огромен, и западные фирмы действуют все напористее. Так, недавно концерн <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> объявил о том, что в ближайшие пять лет собирается инвестировать 12 миллиардов юаней (1,45 миллиардов долларов) в развитие своих производственных мощностей в КНР, планируя продать 450 тысяч автомобилей. При этом китайские эксперты прогнозируют, что к 2005 году ежегодная потребность страны в новых автомобилях достигнет 1,2 миллиона штук. <p class="text-separator"></p>Монолог о секонд-хэнде <p class="text-separator"></p>Помнится, не так давно Геннадий Селезнев, будучи в Хабаровске, сделал почти сенсационное заявление. Он объявил о том, что на Дальнем Востоке вскоре будут собирать японские автомобили. Тогда, дескать, проблема с секонд-хэндом из Страны Восходящего Солнца решится рыночным путем. И налоги, мол, будут оставаться в России, и сами машины будут новенькими и недорогими. Но время идет, а никаких конкретных мероприятий кабинет Касьянова не разрабатывает. <p class="text-separator"></p>Убить банкротов <p class="text-separator"></p>А тем временем правительство соседнего Китая уже опубликовало план перестройки автомобильной промышленности, объявив, что закроет мелкие, нерентабельные фирмы и окажет поддержку трем крупнейшим в стране производителям автомашин. Консолидация автоотрасли КНР будет иметь серьезные последствия для иностранных автомобилестроительных фирм, включая многие из тех, что создали совместные предприятия с более мелкими китайскими компаниями. В конечном счете, правительство Китайской республики также надеется, что перестройка отрасли позволит крупнейшим отечественным компаниям конкурировать с самыми крупными автомобилестроительными фирмами мира, у которых есть совместные предприятия в КНР. <p class="text-separator"></p>Так что наши «поднебесные» соседи смотрят на автомобилизацию своей страны широкими глазами. А мы пока как покупали «японки», так и покупаем. И изредка вслушиваемся в помпезные фразы российских политиков накануне выборов. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal1773-1"><a class="story-link" href="/content/articles/1773-mashina_vremeni/">Машина времени</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/9po619a2NhDhkYBXx6S-hw","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/paRG2wMpBRe5UHRhfO9tqQ","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/i8KnIg_cVNNQQbOkC8K2xw","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Машина времени </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9po619a2NhDhkYBXx6S-hw" alt="Машина времени — фото 37766" title="Машина времени — фото 37766" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/paRG2wMpBRe5UHRhfO9tqQ" alt="Машина времени — фото 37767" title="Машина времени — фото 37767" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i8KnIg_cVNNQQbOkC8K2xw" alt="Машина времени — фото 37768" title="Машина времени — фото 37768" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Машина времени</span></div></div>

Машина времени

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

<p class="text-separator"></p>В один из последних дней стажировки нас привезли в исправительное заведение города Шарлевой штата Мичиган. Шуток по этому поводу было много, но, когда нас повели по серым коридорам, стало жутковато. Об экскурсии рассказывать не буду. Скажу только, что после любезно предоставленной возможности попробовать тюремную еду (зеленоватую бурду под кодовым названием "паста"), я еще долго не могла думать о пище. <p class="text-separator"></p>Самым ярким впечатлением от посещения тюрьмы стало знакомство с местным шерифом Джорджем Ласатером, оказавшимся фанатичным поклонником авто. Его кабинет - настоящий мини-музей старинных (и не очень) автомобилей. Конечно, машины не представлены в натуральную величину, зато в виде моделей, фотоизображений и рисованных плакатов они буквально переполняют комнату. <p class="text-separator"></p>По счастью, у меня с собой оказалась моделька "Волги", прихваченная на всякий случай в качестве сувенира. Имея на руках такой "раритет" я быстро завоевала симпатию Джорджа, а его восторг от "настоящей русской машинки" вылился в разрешение примерить форму шерифа и... покататься на служебном автомобиле главы местной полиции. Поводить красивое авто с мигалкой на крыше мне сначала позволили только по тюремному двору. Я аккуратно вырулила из гаража, проехала круг почета и припарковалась рядом с нашим фотографом, который сделал историческое фото меня и "шерифской" машины. Сам Джордж в это время следил за моими действиями с плохо скрываемым напряжением, но, видимо, под конец успокоился и даже предложил сопроводить наш автобус до следующего места экскурсии, доверив мне руль уже знакомого авто. <p class="text-separator"></p>Какое наслаждение было катиться по ухоженным улицам Шарлевого! Цветущие газоны и подстриженные деревья, дисциплинированные пешеходы и не менее дисциплинированные водители. И осознание того, что ты сидишь на месте самого шерифа, по сути - даже являешься его полноправным представителем... Этот восторг словами не передать. <p class="text-separator"></p>Но все прекрасное когда-нибудь заканчивается. Подошла к концу и моя триумфальная поездка в качестве "шерифа на час". <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal1771-1"><a class="story-link" href="/content/articles/1771-kak_ja_byla_amerikanskim_sherifom/">Как я была американским шерифом</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/UoQf5_ZuREp1yKtCxLWwCQ","alt":"","width":368,"height":500}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ai5TMncG45x3ZoiUxJc3UQ","alt":"","width":500,"height":322}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Как я была американским шерифом </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UoQf5_ZuREp1yKtCxLWwCQ" alt="Как я была американским шерифом — фото 37672" title="Как я была американским шерифом — фото 37672" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ai5TMncG45x3ZoiUxJc3UQ" alt="Как я была американским шерифом — фото 37673" title="Как я была американским шерифом — фото 37673" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Как я была американским шерифом</span></div></div>

Как я была американским шерифом

<p class="text-separator"></p>День простоять да ночь продержаться <p class="text-separator"></p>- Когда мы собирались в первое путешествие, излишне суетились и взяли с собой кучу ненужных вещей, а вот насчет еды не позаботились. В Хорватии кило сосисок стоит 20 баксов. А к тому времени у нас на 15 человек остался батон, палка колбасы и полпачки чая. Пришлось отправить товарища в Венгрию за едой: там намного дешевле. <p class="text-separator"></p>Лучший вариант - везти пищу с собой. И недорого, и для желудка привычнее. Правда, летом в Венгрии нет недостатка в «подножном корме» - овощах и фруктах. Не все кукурузные поля и виноградники хорошо охраняются и при определенной сноровке можно избежать голодной смерти. <p class="text-separator"></p>Если вы хотите что-нибудь купить, вас без проблем поймут в любой стране мира. Другое дело, если надо что-нибудь узнать. Но с поляками, хорватами и словаками языковой барьер практически никогда не мешает. <p class="text-separator"></p>Один из приемлемых вариантов ночевки - кемпинг. Многих туристов устраивают пещерные условия - лишь бы море было рядом. Немцы явно из другой категории: на крышах их домиков белеют спутниковые антенны, а иные бюргеры привозят с собой даже искусственные деревья в кадках. <p class="text-separator"></p>Можно, конечно, ночевать в родной машине все две недели отпуска, но в этом случае вам обеспечен хронический недосып и боли в суставах. К тому же это возможно, если на борту один-два человека. <p class="text-separator"></p>Некоторые предпочитают свежий воздух. Незаменимая вещь в этом случае - спальный мешок. Постелить его можно где угодно, даже у дороги. <p class="text-separator"></p>...С одной стороны дороги - огороженные виноградники, с другой - крутой откос. Мы с друзьями решили переночевать в винограднике, перекинув "спальники" через высокий забор. Но номер с перекидыванием не получился, и пришлось приткнуться прямо на откосе, наклоненном под углом 45 градусов. Спали мы практически стоя. Утром обнаруживаем: ночевали рядом с кучей мусора, а вокруг виноградника стоят полицейские с собаками. <p class="text-separator"></p> <i>Штрафы, взятки и бензин</i> <p class="text-separator"></p>Чем дальше путешественник углубляется в Европу, тем дороже ему приходится платить за бензин. Поэтому, несмотря на все запреты венгерских, хорватских и польских пограничников провозить топливо в канистрах, туристы все равно это делают. Владислав, например, оказавшись на венгерской границе, обнаружил у себя в машине давно забытую канистру с тридцатью литрами отечественного 95-го. Пришлось в течение нескольких часов заливать в бак по капле дорогостоящую жидкость. <p class="text-separator"></p>К словацко-венгерской границе можно подъехать только по платному автобану, проезд по которому стоит 10 долларов. Словаки на отсутствие наклейки об оплате не обратили внимания, а вот венгерские пограничники придрались и стали требовать штраф. Платить венграм за словацкий автобан мне показалось нелогичным, и я сделал вид, что не говорю ни на одном известном пограничникам языке. После нескольких часов безрезультатных переговоров венгры нашли человека, говорившего по-русски. Не понимать дальше было невозможно. Я показал пограничникам все наклейки в машине: от RUS на капоте до вкладыша от жевательной резинки. А после заявил, что по автобану не ехал, хотя другой дороги там не было. В конце концов у пограничников кончилась смена и меня отпустили. <p class="text-separator"></p>Инспекторы за границей мало чем отличаются от наших. Например, в Польше, когда я не заметил знак «STOP», мне удалось уговорить полицейского обойтись тремя долларами, пятью злотыми и яблоком. Правда, поначалу гаишник настаивал на арбузе... <p class="text-separator"></p>За две недели активного отдыха Владислав с женой потратили всего 330 долларов. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal1732-1"><a class="story-link" href="/content/articles/1732-jevropa_za_trista_dollarov/">Европа за триста долларов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vqQD8hF4uyxxtOjDDtVsKg","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Европа за триста долларов </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vqQD8hF4uyxxtOjDDtVsKg" alt="Европа за триста долларов — фото 37648" title="Европа за триста долларов — фото 37648" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Европа за триста долларов</span></div></div>

Европа за триста долларов

Крючков Вадим

<p class="text-separator"></p>КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" <p class="text-separator"></p>приемная <p class="text-separator"></p>ПУТЕШЕСТВИЕ В КРЫМ <p class="text-separator"></p>К ЧЕРНОМУ И АЗОВСКОМУ <p class="text-separator"></p>ВАДИМ КРЮЧКОВ. ФОТО АВТОРА <p class="text-separator"></p>Море, пляжи, дикая природа, пансионаты, горы, изысканное вино. Названия мест, которые до сих пор произносят, словно заклинания: Ялта, Коктебель, Алушта, Судак... Украина стала зарубежьем, но несмотря на обилие альтернативных вариантов, многие россияне по-прежнему проводят отпуск в Крыму. Этот край обладает необъяснимой притягательной силой - побывав здесь хоть раз, хочется вернуться снова. Немаловажно и то, что добраться сюда можно на машине, а значит, забыв об оседлом образе жизни, колесить по всему полуострову. Очарование Крыма не передать словами и выдержками из путеводителей. Поэтому предлагаю вашему вниманию фоторепортаж, а полезную информацию будут содержать подписи под снимками и раздел "Важно знать". <p class="text-separator"></p>РАЛЛИ "ТАВРИДА-2003" <p class="text-separator"></p>Надеюсь, фотографии редакционного "Форда" с номерами на борту уже подсказали вам цель нашего визита на Украину. Экипаж "За рулем" попал туда в числе участников ралли "Таврида-2003". Его организовали Российский фонд развития автотуризма, Министерство курортов и туризма Автономной Республики Крым, журнал "Новый Крым" при спонсорской поддержке московского магазина "Массандра - легенда Крыма". В пробег по побережью экипаж "За рулем" отправился, став победителем спортивной части мероприятия - мы выиграли и ралли, и состязания по автослалому в Симферополе. Серебряными призерами "Тавриды-2003" стали работники издания "Главные дороги России", бронзовыми - коллеги из "Труда". <p class="text-separator"></p>Если вы въезжаете на Украину со стороны Белгорода, не пожалейте времени на осмотр этого российского города и особенно - местного университета. <p class="text-separator"></p>Пляжи Евпатории расположены в степной части побережья Черного моря. Цены в прибрежных кафе: закуска - 15-20 гривен (95-125 руб.), горячее - до 60 гривен (375 руб.). <p class="text-separator"></p>Предгорья в окрестностях Бахчисарая очень живописны. День пребывания в этих местах стоит $5-10 с человека в частном секторе, от $10 и выше на туристических базах. <p class="text-separator"></p>Ханский дворец, сад, Бахчисарайский фонтан - широко известные достопримечательности Крыма. Снаружи гляди, сколько хочешь, а вот для осмотра покоев восточного владыки нужно приобрести билет за 8 гривен (50 руб.). <p class="text-separator"></p>Покидая Бахчисарай, не забудьте о сувенирах - на лотках полно разнообразной мелочевки <p class="text-separator"></p>на любой вкус. <p class="text-separator"></p>Горная дорога вдоль побережья необычайно живописна. С одной из смотровых площадок можно полюбоваться на море и скалы. <p class="text-separator"></p>Маленький домик в районе Алупки едва различим на фоне воды и огромных камней... <p class="text-separator"></p>...и даже большие пансионаты не нарушают гармонию крымского ландшафта. <p class="text-separator"></p>Горное плато Ай-Петри. Основные развлечения: прокат лошадей (30 гривен в час), осмотр пещер (5 гривен за вход), самодельное вино (6 гривен стакан). <p class="text-separator"></p>Магнит для прекрасного пола на территории ялтинского конно-спортивного клуба "Карьер" - тюльпаны 18 сортов на одной клумбе. <p class="text-separator"></p>Знаменитая вилла "Ласточкино гнездо" построена в 1912 году. Нынче в уникальном сооружении уютный ресторан. Скромный романтический ужин на двоих (закуска, горячее, пара бокалов вина) обойдется в 150-200 гривен (950-1250 руб.). <p class="text-separator"></p>Водный путь из Крыма - керченский паром. Переправа автомобиля класса "Жигулей" и двух человек стоит 112 гривен (700 рублей). <p class="text-separator"></p>Завод вин "Массандра" построен в 1897 году. Сейчас здесь можно побывать на экскурсии, посетить дегустационный зал, купить понравившийся сорт вина в фирменном магазине. <p class="text-separator"></p>Уникальная коллекция "Массандры" насчитывает около миллиона бутылок. На фото одна из самых старых - на аукционе "Сотбис" бутылку такого вина купили за 50 тысяч долларов. <p class="text-separator"></p>ВАЖНО ЗНАТЬ <p class="text-separator"></p>В обменных пунктах Украины за 10 российских рублей дают 1,6 гривны. <p class="text-separator"></p>Литр бензина АИ-93 на бензоколонках Крыма стоит 1,80-1,85 гривны (11,25- 11,56 руб.). <p class="text-separator"></p>За один рулон цветной фотопленки "Кодак" (36 кадров) чувствительностью 200 единиц придется заплатить 13,9 гривны (87 рублей). В России такую же пленку можно купить за 72 рубля. <p class="text-separator"></p>Питание в придорожных кафе даже вдали от курортных зон недешево. Обед на двоих обошелся экипажу "За рулем" в 48 гривен (300 рублей). <p class="text-separator"></p>Стоимость продуктов на рынке Евпатории: капуста - 4,5 гривны (28,1 руб.), морковь - 3 гривны (18,7 руб.) за килограмм. <p class="text-separator"></p>На курортах Крыма по-прежнему немного пансионатов, где круглосуточно есть горячая вода. В большинстве здравниц ее включают по расписанию. Например, в ялтинском пансионате "Прибрежный" утром с 7 до 10 и вечером с 17 до 21 часа. Причем до сих пор остались так называемые режимные санатории, где любую воду подают по расписанию. <p class="text-separator"></p>Внимание! Штамп, поставленный украинским пограничником в общегражданский паспорт, делает его недействительным - прочитайте пункт № 6 на предпоследней странице паспорта. Поэтому хотя въезд на Украину безвизовый, для отметок следует подавать либо иммиграционную карточку, либо загранпаспорт. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal7105-1"><a class="story-link" href="/content/articles/7105-k_chernomu_i_azovskomu/">К черному и азовскому</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_AL-VtkuOdotrdvsqN1nWA","alt":"","width":499,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/P53RhjuFxWZGcx7Fgs7f4g","alt":"","width":500,"height":344}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2CA0D-8auVWMIycR6w0gmQ","alt":"","width":418,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/cy6PzBtXxV-OtGjzKqhVcQ","alt":"","width":500,"height":335}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hGiltxQz6KyMXsqZxJqReg","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/sPOd-asl0oQx3Hm5wa752A","alt":"","width":478,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/JvsGShOETC1oW_UOqO4jXg","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0ZbTj5Mc20UKuyJycYQoBA","alt":"","width":500,"height":452}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/qDSqpoxf0_pkWCTWChhVsg","alt":"","width":500,"height":328}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fip-SSIGzbd56kIAbdGqUA","alt":"","width":500,"height":438}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nMsZy0_G_NJcjKAGpNVJwA","alt":"","width":487,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oQbNhSveK4qgr85VjDiTYw","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/cpcFvfOslWvYJPscGN8L1Q","alt":"","width":500,"height":594}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Y1b51zSyJHNvfrBIPzC-zA","alt":"","width":500,"height":388}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QZztp0gf5Tun4tFHtPwDDg","alt":"","width":500,"height":495}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/k6BOufeuy7jEqVEVo49UYw","alt":"","width":500,"height":523}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">К ЧЕРНОМУ И АЗОВСКОМУ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_AL-VtkuOdotrdvsqN1nWA" alt="К черному и азовскому — фото 37297" title="К черному и азовскому — фото 37297" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P53RhjuFxWZGcx7Fgs7f4g" alt="К черному и азовскому — фото 37298" title="К черному и азовскому — фото 37298" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2CA0D-8auVWMIycR6w0gmQ" alt="К черному и азовскому — фото 37299" title="К черному и азовскому — фото 37299" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cy6PzBtXxV-OtGjzKqhVcQ" alt="К черному и азовскому — фото 37300" title="К черному и азовскому — фото 37300" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hGiltxQz6KyMXsqZxJqReg" alt="К черному и азовскому — фото 37301" title="К черному и азовскому — фото 37301" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sPOd-asl0oQx3Hm5wa752A" alt="К черному и азовскому — фото 37302" title="К черному и азовскому — фото 37302" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JvsGShOETC1oW_UOqO4jXg" alt="К черному и азовскому — фото 37303" title="К черному и азовскому — фото 37303" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0ZbTj5Mc20UKuyJycYQoBA" alt="К черному и азовскому — фото 37304" title="К черному и азовскому — фото 37304" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qDSqpoxf0_pkWCTWChhVsg" alt="К черному и азовскому — фото 37305" title="К черному и азовскому — фото 37305" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fip-SSIGzbd56kIAbdGqUA" alt="К черному и азовскому — фото 37306" title="К черному и азовскому — фото 37306" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nMsZy0_G_NJcjKAGpNVJwA" alt="К черному и азовскому — фото 37307" title="К черному и азовскому — фото 37307" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oQbNhSveK4qgr85VjDiTYw" alt="К черному и азовскому — фото 37308" title="К черному и азовскому — фото 37308" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cpcFvfOslWvYJPscGN8L1Q" alt="К черному и азовскому — фото 37309" title="К черному и азовскому — фото 37309" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y1b51zSyJHNvfrBIPzC-zA" alt="К черному и азовскому — фото 37310" title="К черному и азовскому — фото 37310" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QZztp0gf5Tun4tFHtPwDDg" alt="К черному и азовскому — фото 37311" title="К черному и азовскому — фото 37311" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k6BOufeuy7jEqVEVo49UYw" alt="К черному и азовскому — фото 37312" title="К черному и азовскому — фото 37312" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">К черному и азовскому</span></div></div>

К черному и азовскому

<p class="text-separator"></p>Иностранцы, приезжающие в Японию, особенно те, кто не оседает в мегаполисах, а поселяется в относительно небольших городах вроде Ниигаты, в большинстве своем стремятся поскорее обзавестись авто. Во-первых, чтобы избежать головной боли при выборе автобусных и железнодорожных маршрутов и соответствующих затрат на передвижение. Во-вторых, чтобы в полной мере вкусить совершенство японских автомагистралей, езда по которым разительно отличается от российских реалий как четкостью в их организации, так и поведением водителей. Словом, ездить легко и приятно - если у вас уже есть японские права. Если же нет - придется попотеть. <p class="text-separator"></p>Достаточно сказать, что сдать экзамен с первой попытки удается единицам. С другой стороны, зная некоторые тонкости этой процедуры, можно значительно облегчить себе жизнь. <p class="text-separator"></p>Делиться опытом я буду на примере Ниигаты - ближайшей к России дружественной точки Японии, которая к тому же густо населена нашими соотечественниками. Для получения японского водительского удостоверения необходимо пройти несколько этапов. <p class="text-separator"></p>Сначала необходимо собрать нужные документы, после чего подать заявку в водительскую комиссию, которая назначит день экзамена. Потом придется сдать письменный экзамен (на английском или японском языке - на выбор)на знание правил дорожного движения. И, наконец, сдать экзамен на вождение. <p class="text-separator"></p>Поясним каждый из этапов более подробно. В перечень необходимых документов входят: <p class="text-separator"></p>1. Международные водительские права и/или обычные права внутреннего образца, а также их ксерокопии. <p class="text-separator"></p>2. Перевод водительских прав на японский язык, заверенный в консульстве или посольстве РФ. Перевод может быть также выполнен и заверен в Японской автомобильной федерации. В обоих случаях услуга обойдется вам в 3000 йен. <p class="text-separator"></p>3. Паспорт и его ксерокопия. <p class="text-separator"></p>4. Сертифицированная копия вашего японского удостоверения личности. Все иностранцы, находящиеся в Японии более трех месяцев, получают ID в соответствующем муниципалитете. Сертифицированную копию ID можно получить там же, заплатив 300 йен. <p class="text-separator"></p>5. Фотография 3х2, 4 см. <p class="text-separator"></p>6. Сбор в размере 4800 йен. <p class="text-separator"></p>Если вы не владеете японским языком, то в водительскую комиссию надо взять переводчика. Сотрудники комиссии общаются с иностранцами исключительно на японском языке. Будьте внимательны и вежливы, отвечайте на все вопросы как можно подробнее. Скорее всего экзамены вы будете сдавать кому-то из принимающих документы. Кроме того, тогда же можно договориться об услугах инструктора - недешевых, но крайне полезных. За 5000 йен в час инструктор покажет вам маршруты на полигоне, а также объяснит многие нюансы вождения, которые надо соблюсти во время экзамена. Маршруты там совсем не простые, как может показаться: дорожки узкие и извилистые, как в жилых кварталах японских городов, где и одна машина-то с трудом протискивается, а двоим разъехаться просто невозможно. <p class="text-separator"></p>Письменный экзамен можно сдавать на японском или английском языке. Предварительно сами Правила дорожного движения лучше заказать в Японской автомобильной федерации. Стоит эта книга 1000 йен, не считая затрат на пересылку. Доступна как на японском, так и на английском языке, еще на испанском, китайском, португальском. На русском пока не встречалась. <p class="text-separator"></p>Письменный экзамен состоит из десяти вопросов - с картинками и без (совсем как у нас!). Правильный ответ нужно выбрать из списка предложенных. Допускается три неправильных ответа. Бывали случаи, когда товарищи, не владеющие ни японским, ни английским, сдавали эту часть экзамена отечественным методом тыка. <p class="text-separator"></p>В случае успешной сдачи письменного экзамена в тот же день вы допускаетесь к проверке навыков вождения. Если провалили письменный экзамен, то, заплатив только половину всей суммы, а именно 2300 йен, отправляетесь восвояси. День пересдачи будет назначен в течение последующих четырех-шести недель. <p class="text-separator"></p>По своему опыту замечу, что вождение само по себе - не главный критерий оценки ваших способностей. Инструктор гораздо больше внимания обратит на то, как вы относитесь к безопасности на дороге, насколько тщательно высовываетесь из окна, чтобы посмотреть, не выходит ли из-за угла старушка с собачкой, и как внимательно вы вглядываетесь в зеркало, висящее на столбе, чтобы увидеть приближающийся автомобиль на перекрестке узких дорог, со всех сторон облепленных домами. <p class="text-separator"></p>Мой муж, будучи водителем с более чем 15-летним стажем, был ошарашен инструктором после первой попытки сдать вождение, когда тот заявил: «Да вы, батенька, совсем ездить не умеете. Вы просто угроза на наших дорогах!» И только научившись правильно выворачивать шею, переезжая перекрестки, с третьей попытки наши усилия оценили по достоинству. <p class="text-separator"></p>Вообще-то народ в комиссии довольно доброжелательный. Все недостатки и ошибки объясняют доходчиво, так что в следующий раз их просто невозможно допустить. Базовых маршрутов два, и если вы заранее проедете по обоим с инструктором, то во время экзамена проблем скорее всего не возникнет. <p class="text-separator"></p>Еще надо заметить, что японская вежливость распространяется практически на все аспекты жизни в Стране восходящего солнца, включая поведение на дорогах. Большинство водителей почтительно относится друг к другу, не подрезая и не создавая аварийных ситуаций. С другой стороны, если вы торопитесь, то не ждите, что вас кто-то пропустит - здесь все привыкли тащиться потихонечку, слившись с общим потоком. Даже в самой жуткой пробке трудно заметить признаки нервозности на лицах японских водителей, а тем более попытки проскочить по тротуару (привет, Владивосток!). <p class="text-separator"></p>Такого же буддийского спокойствия и вам желаем. <p class="text-separator"></p> <i>Ниигата, Япония.</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal1680-1"><a class="story-link" href="/content/articles/1680-kto_vnimatelen_tot_i_prav/">Кто внимателен, тот и прав</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/cOm0sMdA5ujTmLtSXGx3dQ","alt":"","width":500,"height":310}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/GyK-5kPGl3bUjMoP32vFUg","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кто внимателен, тот и прав </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cOm0sMdA5ujTmLtSXGx3dQ" alt="Кто внимателен, тот и прав — фото 36626" title="Кто внимателен, тот и прав — фото 36626" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GyK-5kPGl3bUjMoP32vFUg" alt="Кто внимателен, тот и прав — фото 36627" title="Кто внимателен, тот и прав — фото 36627" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кто внимателен, тот и прав</span></div></div>

Кто внимателен, тот и прав

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" <p class="text-separator"></p>Приемная <p class="text-separator"></p>ВСТРЕЧИ НА ДОРОГЕ <p class="text-separator"></p>РЫЦАРЬ КАВКАЗСКОЙ НАЦИОНАЛЬНОСТИ <p class="text-separator"></p>АННА КРУГЛИКОВА, ЕКАТЕРИНБУРГ <p class="text-separator"></p>В июле 1997 года мы купили "Газель" - цельнометаллическую семиместку. Переоборудовали грузовой отсек в спальню-столовую и отправились в первую дальнюю поездку: навестить родственников, сначала на Украину, а потом в Сочи. Участники экспедиции - мама, мой брат Илья, сестра Наташа и любимец семьи - спаниель Джоник. Путешествовали с комфортом, но на обратном пути Фортуна, видимо, загляделась на кого-то другого... <p class="text-separator"></p>Не добравшись до Волгограда, вся честная компания оказалась без денег (родной Екатеринбург - в двух тысячах километров). К тому же заглохла "Газель", и причину ее упорного нежелания двигаться мы не могли понять. Мама произнесла коронную фразу: "Без паники! Проблемы надо решать по мере их поступления!" и вышла на обочину, голосовать. <p class="text-separator"></p>Сразу же, один за другим, остановились два КамАЗа, из них вышли трое мужчин явно "кавказской национальности". Спросив, что случилось, склонились под открытым капотом. Выяснилось, что у нашей "Газели" засорился керамический фильтр: доехать можно и без него, а дома установить новый. Между делом познакомились - Вано и Илья из Грузии, Нариман - азербайджанец. Втроем на двух КамАЗах они везли помидоры в Уфу. <p class="text-separator"></p>Вано сказал, что пока сядет за руль нашей "Газели", так как у него есть еще кое-какие сомнения. В пути разговорились. Вано спросил, хорошо ли мы отдохнули, и поинтересовался вдруг: "Поиздержались, наверное?". Пришлось признаваться, что бензин, который сейчас в баке, куплен на последние деньги. "А вы сегодня ели что-нибудь?". Мы честно ответили, что да, ели, а Наташа тонким голоском добавила: "Немножко...". В общем, на остановке наши новые знакомые объявили: будут ехать с нами до Уфы и нам не надо ни о чем беспокоиться - ни о еде, ни о бензине, это теперь их проблемы. <p class="text-separator"></p>...Оказывается, место "у Христа за пазухой" находится между двумя КамАЗами с грузинскими номерами. Необычайно уважительно и почтительно наши спутники относились к маме. А на нас могли и прикрикнуть: "Ну-ка, Аня, нечего стесняться, ешь как следует". Так мы доехали до Уфы. <p class="text-separator"></p>Мама, мысленно подсчитав, какую сумму потратили на нас друзья, спросила у Вано, можно ли эти деньги вернуть в рублях. И тут его лицо омрачилось, он с такой интонацией спросил "Какие деньги?", что мама сочла за лучшее замолчать... <p class="text-separator"></p>История вторая произошла на трассе Екатеринбург - Тюмень в начале 2001 года. Мы ехали на " <a href="/auto/Daewoo/Tico/">Дэу Тико</a>" вдвоем с мамой. Было около десяти вечера, когда машина закапризничала, стала глохнуть через каждые два-три километра. Очевидно, перебои с подачей топлива, но полной уверенности нет и что делать - не знаем. Мама, будучи непоколебимо уверена в том, что мир не без добрых людей, голосует у обочины, но безрезультатно. Замерзнув (за бортом минус 30), садится в машину, мы снова проезжаем немного, глохнем, и все начинается сначала. <p class="text-separator"></p>В одну из коротких перебежек видим стоящий у обочины КамАЗ. Подходим, спрашиваем: "Что это с нами такое?". Мужчина, явно южного происхождения, отвечает: "Да то же, что и с нами - вода в топливо попала и замерзла. Отогреваем вот топливопровод паяльной лампой". Пустив свою машину, берет нас на буксир и сам садится за руль нашей "Тики" (в грузовике еще два водителя). Едем, в машине тепло, благо вхолостую двигатель работает. Наш спаситель - азербайджанец Хаким... <p class="text-separator"></p>Доезжаем на буксире до Тюмени. Хаким волнуется: "Как же вы потом без нас поедете, а вдруг опять что случится?!" Уверяем, что починимся, доедем, все будет нормально. Хаким берет с нас слово, что в Сургуте мы заедем к его брату Мусе... <p class="text-separator"></p>..."Ну, наконец-то, доехали! А то мы тут все испереживались!" - встречает нас Муса и усаживает пить чай. Знакомимся с его друзьями. Один из них, Хан, узнав, что нам все еще досаждают некоторые проблемы с машиной, звонит автомеханику: "Гарик, сейчас к тебе подъедут мои очень хорошие друзья. Это женщины. Сделай их машине все, что надо, расчет за мной". <p class="text-separator"></p>Итак, за одну поездку, начавшуюся так несчастливо, мы приобрели кучу друзей. Так каким же - удачным или нет, было наше путешествие? <p class="text-separator"></p>Эпизод третий. Лето 2001 года, поздний вечер, паромная переправа через Обь возле Сургута (незадолго до открытия супермоста). Мы подъехали к переправе первыми, парома еще нет, за нами подтягиваются другие машины. Глядя на огромный КамАЗ, мечтаем: "Вот было бы здорово - забраться "Тике" к нему в кузов и доехать до Тюмени!" Еще бы не здорово, 700 км для наших маленьких колес - расстояние! <p class="text-separator"></p>На пароме разговорились с водителями двух "дальнобоев" - вновь мужчинами "кавказской наружности". Заза и Сосо - грузины, возвращаются из рейса на Крайний Север, куда возили арбузы. Вдруг Заза предложил: "Девчонки, а зачем вам тащиться ночью на своей машине? У нас кузов пустой, загоним туда вашу кроху, а вы ложитесь спать - у меня в кабине двухъярусная кровать. Пока вы отдыхаете, мы на КамАЗе знаете сколько проедем?!" <p class="text-separator"></p>Мы переглянулись - мечта претворялась в жизнь! За то время, что мы с ними общались, стало понятно, что ребята порядочные, доверять им можно; да и весь наш предыдущий опыт общения с "лицами кавказской национальности" говорил "за"... Возле Нефтеюганска, выбрав удобный съезд, КамАЗ встал в низину, из кузова достали широкие доски, и по ним "Тико" лихо нырнул в огромную пасть кузова. Ее надежно закрепили, а мы оказались в уютной кабине грузовика, где нам постелили очень чистое и цивильное белье, и мы уснули. <p class="text-separator"></p>Утром в Тобольске Заза и Сосо решили загрузить свои машины картошкой, чтобы не ехать порожняком. Они долго извинялись, что не довезли нас до Екатеринбурга. Но мы и так были им очень благодарны. <p class="text-separator"></p>Сочетание слов "лицо кавказской национальности" приобрело у нас в России негативный смысл. И мы написали подробно о наших встречах с этими лицами для того, чтобы смысл этот изменить. Для нас "лица кавказской национальности" - мужественные, добрые и сердечные люди. А на дороге они - настоящие рыцари. <p class="text-separator"></p>Трио: автор, мама Любовь Леонидовна и " <a href="/auto/Daewoo/Tico/">Дэу Тико</a>" на встрече с читателями ЗР в Екатеринбурге. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal6538-1"><a class="story-link" href="/content/articles/6538-rycar_kavkazskoj_nacionalnosti/">Рыцарь кавказской национальности</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EzWrVrE89s3qAahaaox4Cg","alt":"","width":500,"height":353}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Agapw-O5dneF6cdg8YXJwQ","alt":"","width":500,"height":361}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">РЫЦАРЬ КАВКАЗСКОЙ НАЦИОНАЛЬНОСТИ </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EzWrVrE89s3qAahaaox4Cg" alt="Рыцарь кавказской национальности — фото 36246" title="Рыцарь кавказской национальности — фото 36246" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Agapw-O5dneF6cdg8YXJwQ" alt="Рыцарь кавказской национальности — фото 36247" title="Рыцарь кавказской национальности — фото 36247" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Рыцарь кавказской национальности</span></div></div>

Рыцарь кавказской национальности

Канада - наш сосед напротив

<p class="text-separator"></p>Постелите мне полицейского! <p class="text-separator"></p>Аравийский полуостров, одноименная пустыня, песок и солнце… Вот в таком пейзаже и процветают эмиры, шейхи и прочая арабская знать. Знать, сумели они не зарыть талант в песок и удосужились с умом распорядиться нефтедолларами. Эмиры возвели на побережье пустыни ультрасовременные города и провели, конечно же, суперкачественные дороги. <p class="text-separator"></p>Эмиры и их верноподданные – почти сплошь миллионеры. Работают в эмиратах только иностранцы: китайцы, индусы, пакистанцы. Граждане эмиратов время проводят в усладе бананами, в прохладе за кальяном и в езде за рулем. <p class="text-separator"></p>Денег на автомототехнику знойные арабы не жалеют. А на ультрадорогих автомобилях и мотоциклах пристало гонять только по ультрадорогам. Может, потому они так хороши. <p class="text-separator"></p>Полицейские в эмиратах видны только лежачие. Автоинспекторов, похоже, там вообще нет – вместо них работает компьютеризированная система видеослежения. Гоняй, нарушай, если так уж хочется. Но придется потом заплатить немалый штраф – всевидящее око не дремлет. Правда, местные гоняют по дорогам, не особенно щадя машины и не шибко боясь взысканий. Может, система штрафов не распространяется на подданных эмира, а может, им денег с лихвой хватает и на это. <p class="text-separator"></p>А лежачие полицейские (искусственные дефекты, периодично разбросанные по идеальному полотну автострады) не дадут заснуть за рулем утомленному зноем водителю и разогнаться чрезмерно возбужденному лихачу. Так что лучший полицейский – это лежачий полицейский. <p class="text-separator"></p>Рамадан для иноверцев <p class="text-separator"></p>Кроме лежачих полицейских существуют еще и бродячие. Опять же, это не инспекторы в человеческом обличье, а друзья и помощники человека - верблюды. Они вместо черных кошек перебегают, вернее, степенно пересекают автостраду перед лихими водителями и вынуждают их замедлить бег железных скакунов. <p class="text-separator"></p>Оживленность на дорогах возникает с заходом солнца. Возможно, это из-за дневной жары, а может, из-за того, что нам довелось пребывать в ОАЭ в священный месяц рамадан, когда до захода светила ни есть, ни пить, ни танцевать религия не разрешает. <p class="text-separator"></p>Кстати, заезжим неверным туристам в рамадан делают хитрое послабление – пиво подают в кофейниках. Как некогда в лигачевско-горбачевские времена на безалкогольных свадьбах водку наливали в самовары. <p class="text-separator"></p>Если вам не очень хочется сидеть за рулем, к вашим услугам такси. Понятно, что водители – гастарбайтеры. Как везде на Востоке, торговаться необходимо и принято: таксу можно уменьшить вдвое-втрое. <p class="text-separator"></p>Дыхание пустыни и перманентный палящий привет от солнца вынуждают снабжать автомобили кондиционерами, чтобы пассажиры и водители не чувствовали себя столь же комфортно, как караси на сковородке. Правда, под этими «кондишенами» можно простудиться и посреди пустыни не вылезать из насморка. Ну а если кататься в открытом джипе или кабриолете, то и ветерком приятно обдувает, и от кондиционера не морозит. К тому же это выглядит авантажно и роскошно. Как и подобает дорогим гостям богатых, если не самих эмиров, то эмиратов. <p class="text-separator"></p> <i>Красноярск - ОАЭ</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal1667-1"><a class="story-link" href="/content/articles/1667-oa_e_zis_v_pustyne/">ОА(Э)зис в пустыне</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/MmPyo0WufAAuv_8NPuiXmA","alt":"","width":402,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОА(Э)зис в пустыне </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MmPyo0WufAAuv_8NPuiXmA" alt="ОА(Э)зис в пустыне — фото 35496" title="ОА(Э)зис в пустыне — фото 35496" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">ОА(Э)зис в пустыне</span></div></div>

ОА(Э)зис в пустыне

<p class="text-separator"></p>КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" <p class="text-separator"></p>справочная служба <p class="text-separator"></p>АВТОКОНСУЛ <p class="text-separator"></p>КАК ПРОЕХАТЬ НА УКРАИНУ? <p class="text-separator"></p>АЛЕКСАНДР ИВАНОВ <p class="text-separator"></p>КАКИЕ ДОКУМЕНТЫ НУЖНЫ ДЛЯ ВЪЕЗДА <p class="text-separator"></p>Граждане России могут въехать по внутреннему или заграничному паспорту. Дети - по метрике (свидетельству о рождении). <p class="text-separator"></p>На границе каждый должен заполнить специальную регистрационную карточку, в которой пограничник сделает отметку о въезде. Это бесплатная процедура. Если вы въезжаете на срок до 90 дней, то с такой карточкой не нужно, как прежде, регистрироваться в милиции по месту отдыха или проживания. Не теряйте карточку, иначе при выезде придется уплатить от 170 до 340 гривен штрафа (1 гривна - около 6 российских рублей). <p class="text-separator"></p>ЧТО ТРЕБУЕТ ТАМОЖНЯ? <p class="text-separator"></p>Беспошлинно можно ввезти личные вещи, в том числе украшения из драгоценных металлов и камней, "имеющие признаки бывших в употреблении". Учитывая растяжимость таких признаков, лучше вписать эти украшения при въезде в таможенную декларацию. Беспошлинно ввозятся и товары стоимостью до 200 евро и общим весом до 50 кг. <p class="text-separator"></p>О валюте. Украинские гривны ввозить нельзя (кроме тех, которые были вывезены вами ранее и задекларированы). Поэтому лучше не иметь дела с менялами, которые предлагают украинскую валюту еще на российской территории. <p class="text-separator"></p>На одного человека можно ввезти до 10 тысяч долларов США или эквивалент этой суммы в другой иностранной валюте. Если у вас не более 1000 долларов, достаточно устного декларирования. <p class="text-separator"></p>Вывезти можно до 1000 гривен и до $3000. Если иностранной валюты больше, потребуется справка украинского банка о том, что вы сняли деньги со своего счета. Квитанции украинских обменных пунктов не содержат паспортных данных клиента и для таможни не годятся. <p class="text-separator"></p>МОГУТ ЛИ ВОЗНИКНУТЬ ПРОБЛЕМЫ ПРИ ВВОЗЕ АВТОМОБИЛЯ? <p class="text-separator"></p>Могут, если вы управляете им по доверенности. "Временный" ввоз по доверенности (в основном, из Литвы) был очень популярен на Украине в конце <p class="text-separator"></p>90-х. Чтобы пресечь эту полулегальную контрабанду, правительство ввело жесткие ограничения. Теперь при въезде признают только нотариально заверенные доверенности, выданные родителями, детьми или супругой (супругом). Даже на автомобиле брата въехать нельзя. <p class="text-separator"></p>В принципе, достаточно, если степень родства указана в тексте доверенности. Но, как выразился один опытный таможенник, "невозможно предсказать все завихрения в головах моих коллег". А потому для спокойствия стоит захватить с собой свидетельство о браке или рождении. <p class="text-separator"></p>При въезде на автомобиле, принадлежащем физическому лицу, необходимо заполнить обязательство об обратном вывозе. Если срок вашего пребывания на Украине не превысит двух месяцев, не нужно ставить машину на временный учет в ГАИ - можно ездить с российскими номерами. Добрый совет: въезжая на меньший срок, укажите дату обратного вывоза автомобиля по максимуму или хотя бы с некоторым запасом на случай непредвиденных обстоятельств (поломки, аварии, болезни и т. п.). <p class="text-separator"></p>Проще со служебным автомобилем: обязательство об обратном вывозе не требуется, а ездить с российскими номерами можно до шести месяцев. Но водитель должен иметь путевой лист и командировочное удостоверение, выданные фирмой - владельцем автомобиля. В этих документах нужно указать маршрут передвижения по Украине. <p class="text-separator"></p>КАК ВЕСТИ СЕБЯ СО СТРАХОВЩИКАМИ НА УКРАИНСКОЙ ГРАНИЦЕ? <p class="text-separator"></p>От вас почти наверняка будут требовать застраховать гражданскую ответственность, а также навязывать страхование здоровья пассажиров и автомобиля. От всего этого вы вправе отказаться. <p class="text-separator"></p>Принятый несколько лет назад Верховной Радой закон об "автогражданке" так и не заработал. В новой редакции ПДД сказано, что водитель обязан иметь при себе страховой полис лишь в том случае, если заключен страховой договор. Проще говоря, не хотите его заключать - дело ваше. Учтите, что и в КоАП Украины (кодекс об административных правонарушениях) нет ни слова о санкциях за отсутствие страховки. А теперь решайте, спорить с вымогателями или сберечь нервы, застраховавшись, к примеру, на 15 дней за 46 гривен (примерно 270 рублей). <p class="text-separator"></p>Медицинская страховка для граждан стран СНГ тоже необязательна. <p class="text-separator"></p>КАКИЕ ЕЩЕ ВОЗМОЖНЫ СБОРЫ И ПОБОРЫ? <p class="text-separator"></p>Приграничные области взимают сбор за проезд иностранного автотранспорта, в том числе российского, в размере от 5 до 50 долларов (как правило, 10 долл.). Платить надо при выезде с территории Украины. В приморских регионах свой, курортный сбор. В Крыму он не превышает 10 гривен с человека, 15 гривен придется уплатить за автомобиль. <p class="text-separator"></p>Экологический контроль на границе отменен, но на деле - например, в Харьковской области - вас могут пытаться остановить жезлом "экологи с большой дороги". Согласно ПДД Украины (пункт 8.8), жезл применяется только работниками ГАИ и военной автоинспекции. Во всех остальных случаях можете смело ехать дальше. <p class="text-separator"></p>ВЕЛИКИ ЛИ ШТРАФЫ? <p class="text-separator"></p>Невыполнение требования работника милиции об остановке - от 136 до 170 гривен. Управление в состоянии опьянения - от 255 до 340 гривен. <p class="text-separator"></p>Штрафы за самые распространенные нарушения (превышение скорости, проезд на "красный", стоянка или остановка в запрещенном месте и т. п.) не превышают 17 гривен, если водитель не создал при этом аварийную обстановку. <p class="text-separator"></p>КАКИЕ ТЕЛЕФОНЫ ВПИСАТЬ В БЛОКНОТ? <p class="text-separator"></p>Консульский отдел посольства РФ (в Киеве): (044) 294-67-01. <p class="text-separator"></p>Генконсульство в Симферополе: (0652) 24-82-21, 24-82-18. <p class="text-separator"></p>Генконсульство в Харькове: (0572) 43-16-55, 40-87-67, 40-88-38. <p class="text-separator"></p>Консалтинговая компания "Укр- <p class="text-separator"></p>внештерминалкомплекс" (бесплатные консультации по таможенному законодательству Украины): (044) 246-49-34. <p class="text-separator"></p>Благодарим ДКС МИД России и Департамент ГАИ МВД Украины за предоставленную информацию. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal5951-1"><a class="story-link" href="/content/articles/5951-kak_projehat_na_ukrainu/">Как проехать на украину?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Ebe5cCZSZZiYoAqkM71Dbw","alt":"","width":500,"height":517}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КАК ПРОЕХАТЬ НА УКРАИНУ? </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ebe5cCZSZZiYoAqkM71Dbw" alt="Как проехать на украину? — фото 35188" title="Как проехать на украину? — фото 35188" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Как проехать на украину?</span></div></div>

Как проехать на украину?

<p class="text-separator"></p>"Козлика" ГАЗ-69, причем не переделанного во что-то непонятное, а вполне работоспособного и заводской комплектации, Павел купил у хирурга. Тому при продаже стало интересно, зачем солидному человеку такое старье. Куликов не стал секретничать, а поведал: хочу, мол, восстановить авто в первозданном виде и рвануть в пробег. Хирургу стало любопытно, и некоторое время спустя он наведался к Павлу посмотреть антик. Взглянул, да так и остался в мастерской - сначала подмастерьем, а потом и мастером. Теперь легко может заменить-вырезать не только в человеческом, но и автомобильном организме... <p class="text-separator"></p>Повод для 69-го турне нашелся вскоре: подоспело лондонское ежелетнее шоу военно-исторических машин под названием "Война и Мир". Собираются вполне взрослые люди и играют в войнушку - с помощью настоящей военной техники. Сделав запрос организаторам и получив положительный ответ - "на нашем шоу еще никого из России не было, приезжайте!", - Павел сотоварищи стал собираться. Первым делом - в английское посольство. Там строгая леди вручила список на 13 пунктов, некоторые были очень странные. К примеру: жены обязаны дать нотариально заверенное разрешение мужьям отчалить на старой машине и нотариально же заверенное позволение играть в военные игры. Затем мужья пишут обязательство вывезти обратно из старой доброй Англии экологически вредную технику, вести себя там корректно и законопослушно и т.д. <p class="text-separator"></p>В общем, собрать все бумаги к указанному сроку не было никакой надежды, а потому Павел с товарищем Сергеем пошли в посольство - челом бить. И тут повезло. Вместо леди их встретил джентльмен. Взглянув на приглашения и узнав цель поездки, англичанин спросил: "А нельзя ли взглянуть на вашу машину?" Конечно, вот фото. Через секунду клерк нажал кнопку селектора и сказал кому-то: "Сегодня к 15 часам надо сделать визы двум российским джентльменам!" И, пока составлялись бумаги, между тремя настоящими мужчинами происходил примерно следующий диалог: <p class="text-separator"></p>- А я тоже на джипе много ездил, когда служил в Африке. <p class="text-separator"></p>- И я в армии на русском джипе ездил... <p class="text-separator"></p>- А мне больше нравится, когда есть понижающий ряд. <p class="text-separator"></p>- И мне он по душе. <p class="text-separator"></p>- А мой "Виллис" без проблем 300 000 проехал. <p class="text-separator"></p>- А мой "газон"... <p class="text-separator"></p>"Газик" на радостях был идеально выкрашен, одарен всем новым, начиная с шин, и подкреплен на дорожку комплектом запчастей. Ну? С Богом! <p class="text-separator"></p>Метеопрогноз был благоприятный, стояла жара, а потому тент решили не брать, да и куртки взяли из гаража в последний момент: вдруг ремонтироваться придется, так чтобы было что постелить. Уже за кольцевой небо резко затянуло дождевыми облаками, похолодало... А ведь возвращаться - плохая примета, потому лучше надавить на газ - так меньше брызжет в салон. В Смоленской области ночью, в проливной дождь, машина вдруг раз - и встала. Вот те и съездили в Англию! Но утром за 200 рублей в местной мастерской все починили, даже приварили шпильку, которая держит корпус воздухоочистителя. За Минском машина повторила свой фокус. Что ни делали - никаких признаков жизни. Обидно уже до слез! Попинали колеса, протерли стекло, открыли капот: вот оно что - от тряски открутились и потерялись болтики-винтики в трамблере. Отвинтили подходящие там, где без них можно обойтись - поставили, ключ на старт... Па-ехали! <p class="text-separator"></p>На белорусско-польской границе отстояли ночь в очереди, в пять утра были у шлагбаума. Вдоль ряда машин, лузгая семечки, идет таможенник: "Военная? Хаки? Старинная? Не положено!" И пошел дальше. Через два часа выяснили: надо всего лишь написать обязательство (в двух экземплярах) об обратном ввозе автомобиля через Белоруссию. Куликов хмыкнул: "А если я в кругосветное путешествие еду и вернусь через Японию, мне тоже через вас ехать?". Ждать ответа еще два часа не стали. <p class="text-separator"></p>Через Польшу ползли весь день - машина начала хандрить. Утром стали ковырять мотор. Ориентировались по звуку: в трех цилиндрах клапаны - "цак-цак", а в одном - "чик-чик". Сделали везде "цак-цак" - машина совсем заглохла. Переделали все на "чик-чик", помыли машину - и "газончик" просто полетел. <p class="text-separator"></p>На бреющем подлетели к немецкой границе: таможенник просто обалдел - "Войска же вывели, вы куда, что, снова?!". Поняв, что наши герои едут поиграть в войну, да притом в Англию, с облечением шлепнул печать - битте! <p class="text-separator"></p>Германию и Францию прошли на одном дыхании. Правда, был курьезный случай: немка ехала на велосипеде и вдруг увидела ГАЗ-69 - от удивления бедная свалилась в канаву. <p class="text-separator"></p>У всем известного тоннеля под Ла-Маншем россиян спросили: "Мусье едут в Англию надолго?". Узнав, что дней на десять, стребовали $200. Пришлось отдать, переехали. На противоположной стороне добрые сэры быстро объяснили москвичам, что они сильно лоханулись. Мол, надо было говорить, что едут они всего на пару часов, письмо другу отдать. А возвращаясь из Англии во Францию, объяснить все с точностью до наоборот: едут на час, купить бутылку французского вина. Обошлось бы двадцаткой... <p class="text-separator"></p>...Пять дней путешественники провели на джентльменском автошоу. Когда кто-то подходил к ГАЗ-69, обязательно произносил два слова: "Москоу?! Импосебл!!!". Интерес и к машине, и к русским был велик - за всю историю "Войны и мира" англичане не видывали настоящего российского армейского экипажа. А так - техники было просто море. Это где-то пять московских "Автоэкзотик": на одном поле стоят танки, на другом - грузовики, на третьем постоянно идут театрализованные "военные действия", на соседнем что-то продают-покупают... Многие, особенно играющие сэры, приехали задолго до открытия: они рыли окопы, строили блиндажи, вышки и пр. Все натурально! После выставки все эти сооружения разбираются-закапываются. Дело в том, что вся свистопляска происходит на полях для выращивания хмеля: и сэрам весело, и фермерам хорошо - хмель на перекопанной земле хорошо растет. <p class="text-separator"></p>Когда "Война и Мир" закончилась, москвичи поехали в Лондон. Покатались по центральным стритам, сфотографировались везде, где можно, и где нельзя. У королевского дворца стоят заградительные тумбы, так Павел просто отодвинул их в сторону, подрулил прямо к воротам, сфотографировался, потом отъехал и поставил тумбы на место. Полицейские, все время внимательно наблюдавшие за его действиями, после этого потеряли интерес к экипажу. <p class="text-separator"></p>Выяснилось, что в Лондоне много русских: некоторые подходили к антику, щупали и удивлялись: "Вы - и на этом?! И доехали?!!!". А сами - на "мерсах", "ягуарах"... В глазах тем временем какой-то необъяснимый процесс типа "эх-х-х..." <p class="text-separator"></p>Покинули Лондон с печальными чувствами - народ приветлив, русских через одного на улицах, пиво хорошее... Переправлялись так, как научили на выставке. Подъехали к переправе, сказали, что для них заказан билет за $20. Служащий попросил паспорта (а визы-то однократные, покажешь - плати $200), потому Павел сказал, что паспорта им неудобно доставать - они в чемоданах, чемоданы в багажнике... Паромщик не стал напрягать джентльменов - неудобно, так неудобно - выдал билет за двадцать. Уже отъезжающим им кинул вслед фразу: "А не везут ли сэры оружие?". "Как можно!" - возмутились сэры, запихивая ногой под сиденье штык, выменянный на шоу, и давя педаль. <p class="text-separator"></p>ГАЗ-69 взял курс на Брюссель, потом - во Францию. Там отвалился напрочь генератор. А поскольку дело было на загородном автобане, то перелезли через ограждение, срубили топором сук-рогатину и приспособили его между мотором и генератором, обмотав веревками. Так доехали до середины Германии. На загородном опять же автобане, на полном ходу, генератор - "бздынььь!!!!" - снова отвалился. Сергей выскочил и, рискуя жизнью, поймал горемыку железного меж мчавшихся машин. Пришлось съезжать и искать сервис. Через 15 км нашли мастерскую "Пежо". <p class="text-separator"></p>Развалившийся кронштейн генератора и шпильку воздухоочистителя местный мастер заварил, все поставил на место, не взяв за работу ни сантима! Потупив взор он тихо спросил: "А позволят ли русские друзья сфотографировать свою машину?". Да хоть рядом, хоть в машине, хоть под машиной, хоть на машине - раз друзья! <p class="text-separator"></p>...Дальше до самой Родины ехали без приключений. Только в Беларуси таможенники и погранцы опешили: "Ребята, вы откуда?" - "Из Москвы" - "Но Москва же там?!" - "Так земля-то круглая!", - ответили ребята и рванули в Москву. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal1594-1"><a class="story-link" href="/content/articles/1594-69-ja_mechta/">69-я мечта</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mW9uiYJFvb-3lY5KI_l5MA","alt":"","width":500,"height":367}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/AT-1e7Fx2lju1rzQ3sczEA","alt":"","width":500,"height":386}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Ib6q6qPIxSNMUC4a4sO4UQ","alt":"","width":500,"height":410}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/1Qhzdm_C2S8Flfa3OHVqjA","alt":"","width":500,"height":381}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/M8ntj4EsSw30tO-Cf-1Veg","alt":"","width":500,"height":286}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">69-я мечта </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mW9uiYJFvb-3lY5KI_l5MA" alt="69-я мечта — фото 34267" title="69-я мечта — фото 34267" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AT-1e7Fx2lju1rzQ3sczEA" alt="69-я мечта — фото 34268" title="69-я мечта — фото 34268" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ib6q6qPIxSNMUC4a4sO4UQ" alt="69-я мечта — фото 34269" title="69-я мечта — фото 34269" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1Qhzdm_C2S8Flfa3OHVqjA" alt="69-я мечта — фото 34270" title="69-я мечта — фото 34270" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/M8ntj4EsSw30tO-Cf-1Veg" alt="69-я мечта — фото 34271" title="69-я мечта — фото 34271" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">69-я мечта</span></div></div>

69-я мечта

span

Ушакова Ирина

<p>Китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/978248-mercedes-benz-otdal-razrabotku/" target="_blank"><span><span>Geely</span></span></a> провела презентацию новой модели – гибридного седана Galaxy Starshine 7. Новинка займет место в линейке между моделями Starshine 6 и Starshine 8. Ожидаемая стоимость автомобиля составит от 100 до 150 тысяч юаней, что в пересчете на рубли эквивалентно 1,2-1,8 миллиона.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612171" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/i7aw4U1LWUof7jLPg9di9A=s800" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612171" comment="Geely Galaxy Starshine 7" /><span itemprop="description">Geely Galaxy Starshine 7</span></div><div class="caption">Geely Galaxy Starshine 7</div><br /></p><p></p> <p><span>По габаритам седан превосходит актуальную </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977228-toyota-camry-poslednego-pokole/" target="_blank"><span><span>Toyota Camry</span></span></a><span>: длина – 4958 мм, ширина – 1915 мм, высота – 1505 мм. Автомобиль оснащается гибридной силовой установкой, позволяющей разгоняться до 100 км/ч за 5,4 секунды при заявленном расходе топлива около 2 л на 100 километров.</span></p> <p><span>В основе гибридной системы лежит 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 110 л. с., работающий в роли генератора. Характеристики электромоторов пока не раскрываются. Автомобиль будет доступен с литий-железо-фосфатными батареями емкостью 19 или 28 кВт·ч, обеспечивающими запас хода на чистой электронике от 115 до 165 км по циклу CLTC.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612174" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LFE4Lm-0ipEkqLNcjg7yEQ=s800" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612174" comment="Geely Galaxy Starshine 7" /><span itemprop="description">Geely Galaxy Starshine 7</span></div><div class="caption">Geely Galaxy Starshine 7</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Топовые версии получат передовую систему помощи водителю G-Pilot H3, включающую 11 камер, три радара миллиметрового диапазона и мощный процессор.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978381-na-rynke-poyavilsya-nadezhnyj-sem/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в России возобновили продажи кроссоверов Hyundai Santa Fe по цене от 3,86 млн рублей.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978416-1"><a class="story-link" href="/content/news/978416-predstavlen-novyj-geely-polny/">Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HpcQL60dhslAaD8WBmHIRA","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/i7aw4U1LWUof7jLPg9di9A","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nRl_IrIJ57ksDBveRd9yvg","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/79x2lRx3MBi66aIzinmwMw","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LFE4Lm-0ipEkqLNcjg7yEQ","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HpcQL60dhslAaD8WBmHIRA" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612170" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i7aw4U1LWUof7jLPg9di9A" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612171" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nRl_IrIJ57ksDBveRd9yvg" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612172" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/79x2lRx3MBi66aIzinmwMw" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612173" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LFE4Lm-0ipEkqLNcjg7yEQ" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612174" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена</span></div></div><br /><p></p><p></p> <span></span>

Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена

Geely Galaxy Starshine 7

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://motor.ru/news/predstavlen-novyi-geely-u-nego-polnyi-privod-nizkaya-cena-i-gabarity-camry-17-03-2026.htm

Алексеева Елена

<p> Фракция ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким направила в правительство законопроект, меняющий принцип расчета транспортного <a href="https://www.zr.ru/content/news/978250-deputaty-potrebovali-razobrat/" target="_blank">налога</a> для льготных категорий граждан. </p><p></p><p>Сейчас льготники теряют право на послабление, если их автомобиль хоть немного превышает установленный в регионе лимит мощности – налог начисляется на все лошадиные силы без скидок.</p><p>Депутаты предлагают исправить эту ситуацию: налоговая база будет уменьшаться на количество «льготных» лошадиных сил. То есть семья с тремя детьми или человек с инвалидностью заплатят только за ту мощность, что выходит за пределы разрешенного минимума.</p><p></p><p>Авторы инициативы уверены, что это сделает поддержку по-настоящему адресной. Автомобиль давно стал необходимым средством передвижения, и новый механизм позволит льготникам выбирать безопасные и вместительные машины, не теряя права на скидку.</p><p></p>

Льготникам разрешат платить налог только за «лишние» лошадиные силы

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автомобили Wey: модели, новости, обзор машин вэй – все модели, новинки, линейка Wey – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Wey: читайте свежие новости про авто марки вэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Wey: читайте свежие статьи про автомобили марки вэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 80: обзоры, новости, машина вей80 - характеристики, комплектации, разные поколения 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 80: читайте тематические новости про автомобили модели вей80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 80: читайте профессиональные статьи про автомобили модели вей80 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Премиальный суббренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965898-krossover-wey-07-i-miniven-wey-80/" target="_blank">Great Wall</a> обновил ценовое предложение на свой флагманский гибридный минивэн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976439-wey-80-ili-voyah-dream/" target="_blank">Wey 80</a>. На российском рынке появилась комплектация Премиум Лаундж 2026 модельного года, стоимость которой выросла на 200 000 рублей по сравнению с версией 2025 года.</p><p> </p><h4>Новые цены на Wey 80</h4><p></p><ul><li>Премиум (2024 г. в.): 6 899 000 рублей</li><li>Премиум (2025 г. в.): 7 199 000 рублей</li><li>Премиум Лаундж (2024 г. в.): 7 999 000 рублей</li><li>Премиум Лаундж (2025 г. в.): 8 599 000 рублей</li><li>Премиум Лаундж (2026 г. в.): 8 799 000 рублей</li></ul><p></p><p></p><h3>Чем отличается топ-версия</h3><p>Исполнение Премиум Лаундж – это шестиместный вариант с удлиненной на 190 мм колесной базой (3275 мм). Главная фишка – два «капитанских» кресла второго ряда с электроприводом (10 направлений), массажем (6 режимов), подогревом, вентиляцией и откидными столиками.</p><p>Список оборудования также включает панорамную крышу с люком и подсветкой «звездное небо» (869 светодиодов), премиальную аудиосистему с 20 динамиками, 14,6-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, проекцию на лобовое стекло (15 дюймов), систему ароматизации с 16 вариантами запахов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612319" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1DoHXdL9TKWjw5ZWh9eQqg=s800" alt="Стоимость роскошного минивэна от Great Wall для РФ изменилась: сколько он стоит" title="Wey 80" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612319" comment="Wey 80" /><span itemprop="description">Wey 80</span></div><div class="caption">Wey 80</div><br /></p><p>Под капотом у минивэна гибридная установка (PHEV) суммарной мощностью 487 л. с. (1,5-литровый турбомотор и два электродвигателя). Крутящий момент достигает 762 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Заявленный средний расход топлива – 6,5-6,7 л/100 км.</p><p>Запас хода на чистом электричестве для версии Премиум Лаундж составляет 183 км (батарея 44,28 кВт·ч), а общий запас хода достигает 800 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612320" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2wArqKSz_grMC-QFjZ5W2w=s800" alt="Стоимость роскошного минивэна от Great Wall для РФ изменилась: сколько он стоит" title="Wey 80" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612320" comment="Wey 80" /><span itemprop="description">Wey 80</span></div><div class="caption">Wey 80</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978416-predstavlen-novyj-geely-polny/" target="_blank">сообщал</a>, что Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 с расходом топлива 2 л на 100 км.</p><p> </p>

Стоимость роскошного минивэна от Great Wall для РФ изменилась: сколько он стоит

Wey 80

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409824-wey

Иннокентий Кишкурно

<p>Купили новые шины на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978293-kogda-pereobuvatsya-est-chetk/" target="_blank">летний сезон</a>, а на них – цветные полоски и кружки? Коллеги из Авто Mail рассказали, что все это значит.</p><p></p><p>Мифов вокруг цветной маркировки масса, и они очень живучи. Вот лишь пара из них: полоски на протекторе указывают наиболее слабое место, где шина изнашивается быстрее всего, а точки или треугольники на боковине означают бракованные шины, которые попали в продажу по «левым» каналам. Есть и обратная версия: нет никаких цветных меток – шина «проблемная» по качеству, брать ее не стоит... А на самом деле?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612314" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Авто Mail раскрыл смысл цветной маркировки на поверхности шин</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JAvj1DaxhR4voHNs0IGB9w=s800" alt="Авто Mail раскрыл смысл цветной маркировки на поверхности шин" title="Цветные полосы на шинах — что они означают?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612314" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p><ul><li><u>Цветные полоски</u> на рабочей поверхности (протекторе) – технологическая маркировка (своего рода цветной штрих-код) для идентификации марки и модели шины на складе; к эксплуатационным свойствам отношения не имеет. </li><li><u>Красная точка</u> или красный треугольник на боковине – наиболее тяжелый участок шины, который при шиномонтаже совмещают с наилегчайшим участком обода – он может быть обозначен буквой «L» (то есть «light», легкий) – такая компенсация помогает в балансировке;</li><li><u>Желтая точка</u> или треугольник – напротив, самое легкое место шины, при установке на диск эту точку совмещают с вентилем (самое тяжелое место диска).</li></ul><p></p><p>Таким образом, цветные метки на шинах, какими бы они ни были, облегчают работу сотрудникам шинных складов и сервисов шиномонтажа, и на свойствах шины никак не сказываются. Если меток нет, это тоже никоим образом не говорит о качествах продукта.</p><p></p>

Цветные полосы на шинах — что они означают?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://auto.mail.ru/article/112149-dlya-chego-novyie-shinyi-raspisyivayut-raznotsvetnyimi-poloskami/

<p>Поездка на АЗС может обернуться дорогостоящим ремонтом двигателя, и <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2338798-nalil-polnyi-bak-i-popal-na-remont/" target="_blank">распознать</a> угрозу на заправке практически невозможно, предупреждают эксперты издания Pravda.Ru.</p><p></p><p>Руководитель экспертной компании Евгений Ладушкин считает, что единственный способ обезопасить себя – это выбрать проверенную сеть АЗС и держаться подальше от сомнительных заправок.</p><p>Коварство некачественного топлива в том, что двигатель не ломается сразу после того, как в бак плеснули «мути». Первые тревожные звоночки появляются, когда автомобиль уже переварил остатки нормального горючего - обычно через пару километров после выезда с заправки. Машина начинает дергаться, теряет мощность, вибрирует или вовсе глохнет, а попытки завести её снова становятся пыткой.</p><p></p><p></p><p>Если симптомы проявились, медлить нельзя. В лучшем случае все ограничится заменой забитого топливного фильтра и свечей. Но, как пояснил специалист, в худшем «паленое» топливо с агрессивными присадками непонятного происхождения спровоцирует детонацию, покроет детали отложениями и отправит машину на серьезный ремонт или замену двигателя.</p><p></p>

Эксперт Ладушкин назвал скрытые признаки «паленого» топлива

<p>26 марта японский бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/978278-infiniti-vypustit-samuyu-moshchnuyu/" target="_blank">Infiniti</a> официально представит новый внедорожник – кроссовер-купе QX65. Модель придет на смену легендарному FX и будет построена на базе более крупного QX60, но с двухрядной компоновкой салона. Концепт модели уже демонстрировался публике в 2025 году на автомобильной неделе в Монтерее.</p><p></p><p>Внешность QX65 отсылает к духу предшественника: производитель делает акцент на спортивном профиле фастбек, вдохновленном FX. От QX60 новинка отличается раздельной светотехникой, более массивной решеткой радиатора, иным воздухозаборником, покатой линией крыши, компактным кузовом и оригинальными задними фонарями с угловатыми стойками.</p><p>Интерьер во многом унифицирован с QX60: в салоне установлены два 12,3-дюймовых экрана, использована кожа, премиальная аудиосистема и стеганые сиденья. В компании описывают внутреннее пространство как созданное с учетом пожеланий клиентов и подчеркивают, что модель продолжает наследие Infiniti, бросая вызов традициям.</p><p> </p><p>Технические характеристики нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/974399-moshchnyj-i-nadezhnyj-dvizhok-akp/" target="_blank">Infiniti</a> QX65 производитель не раскрывает. Однако, по информации СМИ, на старте продаж QX65 получит 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 268 л. с. (крутящий момент 387 Н·м). Вероятно, он будет агрегатироваться с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач; полный привод предложат как опцию. Позже гамму пополнит 3,5-литровый V6 мощностью около 300 лошадиных сил.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978399-1"><a class="story-link" href="/content/news/978399-novoe-kross-kupe-infiniti-fot/">Новое кросс-купе Infiniti: фото и дата премьеры</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/MRyaqOmAyyr6PK_uB787og","alt":"Infiniti QX65","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/feQU1RGOZtw9cBREkei0yw","alt":"Infiniti QX65","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CmTNByzMd8mf-0B6-JH2lA","alt":"Infiniti QX65","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RPYtUv2ZC2AAuBC-UlAKGA","alt":"Infiniti QX65","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Infiniti представит новый купе-кроссовер QX65 26 марта </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MRyaqOmAyyr6PK_uB787og" alt="Новое кросс-купе Infiniti: фото и дата премьеры — фото 1612080" title="Infiniti QX65" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/feQU1RGOZtw9cBREkei0yw" alt="Новое кросс-купе Infiniti: фото и дата премьеры — фото 1612078" title="Infiniti QX65" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CmTNByzMd8mf-0B6-JH2lA" alt="Новое кросс-купе Infiniti: фото и дата премьеры — фото 1612079" title="Infiniti QX65" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RPYtUv2ZC2AAuBC-UlAKGA" alt="Новое кросс-купе Infiniti: фото и дата премьеры — фото 1612081" title="Infiniti QX65" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новое кросс-купе Infiniti: фото и дата премьеры</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978381-na-rynke-poyavilsya-nadezhnyj-sem/" target="_blank">сообщал</a>, что в России возобновили продажи кроссоверов Hyundai Santa Fe по цене от 3,86 млн рублей.</p><p> </p>

Новое кросс-купе Infiniti: фото и дата премьеры

Infiniti QX65

https://www.autoevolution.com/news/infinitis-all-new-suv-due-next-week-its-the-fx-successor-youve-been-waiting-for-267179.html

<p> <span></span></p><p>Автоэксперты предполагают, что этот автомобиль предназначен для рынка Китая, где присутствие марки Volkswagen весьма ощутимо. В этой стране иностранные производители обязаны выпускать машины только совместно с китайскими компаниями, немецкий бренд в этом преуспел, у него целых два совместных предприятия — VW-FAW и VW-SAIC, которые зарегистрированы на этом рынке как отдельные компании. </p><p>Неудивительно, что для Китая Volkswagen Group постоянно разрабатывает новые продукты. <br /><br /><span></span></p><p><span> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1311315" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YEEOlOXJ0gBOzpwAa2yWFA=s800" alt="Volkswagen тестирует на заснеженных дорогах новый кроссовер" title="Volkswagen тестирует на заснеженных дорогах новый кроссовер" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1311315" /><span itemprop="description"></span></div> </span></p><p>Специалисты предполагают, что конкретно этот автомобиль готовят для совместного предприятия VW-FAW, правда, удивительно, что тестируют его настолько далеко — в заснеженной Швеции. <br /></p><p><span></span></p><p>Данная модель разрабатывается на модульной платформе MQB и известна под рабочим названием Talagon X, то есть увеличенная версия Talagon с пятиместной конфигурацией салона и большим грузовым отсеком. Любопытно, что конкурировать модель собирается с кроссовером Teramont X, разработанным и произведенным совместным предприятием VW-SAIC. <br /><br /><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1311316" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HIAgrFJ5ackO_LALoytDEA=s800" alt="Volkswagen тестирует на заснеженных дорогах новый кроссовер" title="Volkswagen тестирует на заснеженных дорогах новый кроссовер" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1311316" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Таким образом, два совместных предприятия Volkswagen в Китае готовят конкурирующие продукты и работают на рынке как отдельные бренды.<span> </span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1311317" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SRIlD_QBkmz25x0TZd9S7Q=s800" alt="Volkswagen тестирует на заснеженных дорогах новый кроссовер" title="Volkswagen тестирует на заснеженных дорогах новый кроссовер" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1311317" /><span itemprop="description"></span></div> </span></p><p><span><span></span> </span></p><ul type="disc"><li><b><i> Недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/933018-kitajtsy-podali-v-sud-na-renaul/" target="_blank">китайцы подали в суд на Renault за «плагиат».</a></i></b><br /></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"><b><i>ВКонтакте</i></b></a></li></ul> <p><i>Фото<span>: Depositphotos</span></i></p>

Volkswagen тестирует на заснеженных дорогах новый кроссовер

Хлынов Александр

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина тхл - комплектации, разные поколения, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости об авто модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте тематические статьи про автомобили модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p>Премиальные автомобили отличаются от обычных не только уровнем оснащения и редкими технологиями, и не только дорогими материалами отделки. Они динамичны и комфортны, отлично управляются и стоят немалых денег, что говорит о материальном положении владельца. Эксперт «За рулем» Александр Виноградов проверил новый Exeed TXL от компании <span>Chery</span> по описанным параметрам и нашел у кроссовера несколько очень приятных особенностей.</p><p><b>Интерактивный логотип.</b> Он подсвечивается, и благодаря этому автомобиль делает одну очень забавную вещь – «почувствовав»  ключ в кармане подходящего к нему хозяина, логотип начинает мерцать, словно радуясь возвращению владельца и предстоящей прогулке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1310794" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/J51GElGRaJC69Em7giPvfQ=s800" alt="4 фишки китайского кроссовера, которые заставляют улыбнуться" title="4 фишки китайского кроссовера, которые заставляют улыбнуться" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1310794" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p><b>Безопасный выход из салона. </b>Обычно только водитель может увидеть в зеркало, в какой момент безопасно открыть дверь и выйти из машины, чтобы не попасть под колеса другого автомобиля или, например, велосипедиста. Пассажиры этого не видят. Но только не в Exeed TXL. Этот кроссовер «зорко озаряется» и подает предупредительный сигнал, если пассажир начал открывать дверь и ему угрожает опасность.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1310215" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x340awqkQMBaK_Y6zGT1aA=s800" alt="4 фишки китайского кроссовера, которые заставляют улыбнуться" title="4 фишки китайского кроссовера, которые заставляют улыбнуться" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1310215" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><b>Надпись светом «Exeed» на земле.</b> Подсветить пространство вокруг автомобиля – сама по себе полезная функция. А подсветка с посланием еще и приятна. Если заменить линзу, можно высветить на земле возле машины любое слово или рисунок, а не только название бренда.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1310793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VeC_kLzerAvza5zeNAylnQ=s800" alt="4 фишки китайского кроссовера, которые заставляют улыбнуться" title="4 фишки китайского кроссовера, которые заставляют улыбнуться" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1310793" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><div><p></p><p><b>Грязь в воздухе быстро распознается </b>климатической системой автомобиля. Мониторинг качества воздуха идет постоянно, благодаря чему вы знаете, стоит ли открывать окна или лучше пока подышать через фильтр салона. В Китае качество воздуха – настоящая проблема, и неудивительно, что кроссовер приспособлен к таким условиям.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1310217" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CsFjG5xJcqBbYbAtDXrMrw=s800" alt="4 фишки китайского кроссовера, которые заставляют улыбнуться" title="4 фишки китайского кроссовера, которые заставляют улыбнуться" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1310217" /><span itemprop="description"></span></div></p> <h4>О других особенностях Exeed TXL и его плюсах читайте в февральском номере журнала «За рулем» – скоро в продаже.</h4> <p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1310214" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K4I9oH5YdeyTdSlg2G1Xiw=s800" alt="4 фишки китайского кроссовера, которые заставляют улыбнуться" title="4 фишки китайского кроссовера, которые заставляют улыбнуться" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1310214" /><span itemprop="description"></span></div><br /></i></p><p><i><br /></i></p><p><i>Материал подготовлен по мотивам статьи Александра Виноградова «Зазеркалье», опубликованной в журнале «За рулем» №2/2022.</i></p></div>

4 фишки китайского кроссовера, которые заставляют улыбнуться

Константин Васильев

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест самой дорогой Нивы: заводские блокировки, лифт и большие колеса

ЗИЛ Колун — слышали о таком?

Милешкин Кирилл

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval Jolion из нашего парка: первая ржавчина и странный полный привод

Сачков Максим

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Парк За рулем

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Путешествия и пробеги