Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BFrRSmF2FzlmgFy6Sx7H8A" alt="Smart" title="Smart" itemprop="contentUrl" width="800" height="596" class="story-photo imp-image-67427" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>А вот двухместные <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ForTwo останутся и даже заметно обновятся. Нашлось решение и для снятого было с производства родстера: его под именем Kimber попытается возродить к жизни… английский консорциум, возглавляемый бизнесменом Дэвидом Джеймсом. На заводе в Уэльсе он намерен собирать до 8000 машин с… «истинно британским характером» из немецких комплектующих на переданном в Англию оборудовании. И все будут довольны!

Smart

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jQUu03jPrAuhi_MqAqVGHg" alt="Bmw" title="Bmw" itemprop="contentUrl" width="443" height="600" class="story-photo imp-image-67425" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W8Yp00lhl5ieK-HlSAuqOA" alt="Bmw" title="Bmw" itemprop="contentUrl" width="442" height="600" class="story-photo imp-image-67426" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Никаких интриг: согласно уставу баварской фирмы, занимать руководящий пост можно лишь до 60 лет, как бы эффективно человек ни работал. А Панке передает дела в отличном состоянии: прибыли растут, на рынок успешно выведено рекордное количество новых моделей. Так что главная забота Райтхофера – не сбавлять темпа. Опыт у 50-летнего топ-менеджера богатый: он успел покомандовать предприятиями <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> не только на немецкой земле, но и в США и ЮАР, причем за океаном производство увеличилось со 140 до 200 тысяч авто. Девиз доктора Райтхофера до сих пор был Business <a href="/auto/Lexus/IS/">IS</a> people или, по-нашему, «кадры решают все».

<p class="text-separator"></p>...Теплый летний вечер, улица на Московской окраине. Она привела нас к металлическим воротам с надписью «Спорткомплекс «Старт». За деревьями поблескивала вода – там, в нескольких десятках метров раскинулось Химкинское водохранилище, а здесь жаркая, пыльная Москва… Ворота как бы нехотя открылись, выпустив один за другим три громоздких вседорожника, каждый из которых тащил на прицепе… белоснежную красавицу яхту! Мачты с парусами, правда, были аккуратно сложены. Вместе с друзьями и их плавсредствами мы отправляемся в ночной бросок из душной Москвы к берегам Псковского озера. И собираемся принять участие в очередном этапе Кубка Европы по парусной регате… <p class="text-separator"></p> <b>КОЛЕСНО-ПАРУСНЫЙ СПОРТ</b> <p class="text-separator"></p>… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67771" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I1RrcCkB7YmmwGzSX2wKEw" alt="Регата для гольф-класса" title="Регата для гольф-класса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67771" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RMKFyW_0esii3IPkCz08Lg" alt="Регата для гольф-класса" title="Регата для гольф-класса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67770" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a6WI14SlXwBiUwSlTD4Ldg" alt="Регата для гольф-класса" title="Регата для гольф-класса" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo imp-image-67769" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Сначала человек придумал лодку, потом приспособил к ней парус. Чуть позже он изобрел колесо и с тех пор, наверное, мучился идеей – как бы совместить все это в одной конструкции? В 70-е годы во всем мире развернулось промышленное производство яхт класса «мини», главной особенностью которых стала как раз мобильность: при массе (вместе с прицепом) 750 кг и габаритах 2,5 х 5,5 м она «проходила» в прокрустово ложе европейских дорожных правил. Такую яхту (конечно, со сложенным и хорошо закрепленным такелажем) можно буксировать по любым дорогам с помощью любого автомобиля гольф-класса (и выше), причем вполне достаточно иметь водительское удостоверение категории «В». Только в столице России сейчас, по самым скромным подсчетам, около 250 таких яхт; куда больше их у жителей крупных городов Поволжья и Юга России. Наверное, это самое недорогое из элитных увлечений российского среднего (и выше) класса: ведь новая яхта с каютой на 2–4 спальных места и оборудованием для настоящих путешествий стоит от 7 до 17 тыс. евро в зависимости от комплектации – совсем как автомобиль! Недорого обойдется и прицеп: 25–30 тыс. рублей. Яхтсмены – люди самого разного достатка, и на соревнования в Псков яхты тащили самые разные тягачи – от новейшего «Джипа-Коммандер» до заслуженной «Волги». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67768" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hll1Nt2RmY8p9PaRGLuK8w" alt="Регата для гольф-класса" title="Регата для гольф-класса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67768" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/APNm26ikSVm3H2gSloYYMw" alt="Регата для гольф-класса" title="Регата для гольф-класса" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-67766" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67768" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hll1Nt2RmY8p9PaRGLuK8w" alt="Регата для гольф-класса" title="Регата для гольф-класса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67768" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>...Два дня регаты прошли в одно мгновение; видимо, виноваты в том и белые ночи, и прекрасная погода, с которой нам здорово повезло. Конечно, кому-то вручили главный кубок, но ведь это не главное! Главное – ветер, рвущий паруса, разрезающий воду форштевень, брызги в лицо, общение с друзьями и – твердая уверенность, что все это повторится. <p class="text-separator"></p>– Почему я этим занимаюсь? – автомобилист и яхтсмен Александр Аболонышев даже удивился. – А почему люди с радостью участвуют в разных трофи-рейдах по болотам, когда вокруг полно ровных дорог? Видимо, хочется что-то изменить в себе или хотя бы доказать – я могу гораздо больше, чем делаю в обычной жизни! И когда это получается – человек счастлив. Разве этого мало? <p class="text-separator"></p>

Регата для гольф-класса

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

<p class="text-separator"></p>На площадку перед Иверскими воротами, где установлен знак «Нулевой километр», отсчет от которого ведут все дороги России, въезжает колонна из восьми вседорожников. На бортах машин – яркие стикеры с названием экспедиции «Дороги России – 2006», журнала «За рулем» и партнеров уникального пробега. Впрочем, немногочисленные в это время дня прохожие и, наоборот, многочисленные представители СМИ уже в курсе, что на 10 утра здесь назначен старт экспедиции, которой предстоит самый длинный и крутой маршрут по России – от Москвы до Магадана. Организовал его журнал «За рулем» при поддержке Росавтодора Минтранса России, автомобили – восемь новых вседорожников отечественной сборки – предоставили сами предприятия-изготовители. Костяк экипажей составили водители-испытатели журнала «За рулем», а также представители партнеров по пробегу. Впереди – свыше 10 тысяч километров по дорогам Европейской части России, Урала, Сибири, Дальнего Востока, из которых больше двух тысяч числятся как строящиеся. И даже на подробных картах они пока обозначены пунктиром. Что в реальной жизни скрывается за этими прерывистыми линиями – разбитые грунтовки, недостроенные мосты, многочисленные броды, объезды (как это было три года назад, когда мы первыми ехали по трассе «Амур»), ночевки в полевых условиях – участники экспедиции пока не знают… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cce0UlF6rX8Z_LeZKPDZhw" alt="Москва - Магадан: поехали!" title="Москва - Магадан: поехали!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67231" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67237" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZqkST23NEl8iuNhJwcN_Rw" alt="Москва - Магадан: поехали!" title="Москва - Магадан: поехали!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67237" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67234" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SCwdMxXzcSOxdwbkdlb1cQ" alt="Москва - Магадан: поехали!" title="Москва - Магадан: поехали!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67234" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Но это будет только в конце месяца; по плану автомобили должны выехать на недостроенную трассу «Колыма» во второй половине августа. А пока – Красная площадь, утро… <p class="text-separator"></p>– Дороги – это артерии современного государства, – сказал министр транспорта России Игорь Левитин. – И оно не может нормально функционировать и развиваться без здоровой кровеносной системы. Увы, в реальной жизни то и дело возникают «тромбы». Провожая в дальний путь участников экспедиции «Дороги России–2006», я не стану лукавить и обещать им гладкой дороги от Красной площади до берегов Охотского моря. Тем не менее убежден, что этот уникальный маршрут пройдут все без исключения экипажи. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67235" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4xaSGIMK0pPhv_hRwZmUVQ" alt="Москва - Магадан: поехали!" title="Москва - Магадан: поехали!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67235" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dIJhSeYk6rvuFgsaw-CkNA" alt="Москва - Магадан: поехали!" title="Москва - Магадан: поехали!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67228" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SqkHlhat-XuW-9qZajTIhA" alt="Москва - Магадан: поехали!" title="Москва - Магадан: поехали!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67232" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Но преодолеть десять с лишним тысяч километров от столицы до одного из самых отдаленных областных центров страны, испытав при этом новые вседорожники, – только одна из поставленных задач. <p class="text-separator"></p>– Я знаю, что журнал «За рулем» регулярно тестирует самые разные автомобили, – начал свое выступление руководитель Росавтодора Олег Белозеров. – И выставляют им экспертные оценки. Думаю, в проведении таких же тест-драйвов нуждаются и российские дороги, по которым предстоит этим автомобилям ездить. В этом смысле экспедиция «За рулем» может дать богатый материал для дальнейшей работы дорожников – ждем ваших беспристрастных оценок. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RaaXAgyH-pRzWSzBuPgKyg" alt="Москва - Магадан: поехали!" title="Москва - Магадан: поехали!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67230" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67233" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L9IwXADvA2Yamj1cNHLMbA" alt="Москва - Магадан: поехали!" title="Москва - Магадан: поехали!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67233" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BhnW5lZvD4XUgiYHZg2kSg" alt="Москва - Магадан: поехали!" title="Москва - Магадан: поехали!" itemprop="contentUrl" width="516" height="600" class="story-photo imp-image-67229" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Короткий митинг закончен. По традиции вверх взлетают монетки (так делает каждый, кто попадает на «Нулевой километр» – говорят, это гарантирует легкую и счастливую дорогу!), и главный редактор журнала «За рулем» Петр Меньших командует: <p class="text-separator"></p>– Экипажи – по машинам! Одометры – на нуль! Старт! <p class="text-separator"></p>И, взревев моторами, восемь вседорожников покидают Красную площадь. Их путь лежит на восток, к берегам Ногайской бухты. До встречи на Колыме! <p class="text-separator"></p>

Москва - Магадан: поехали!

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Россия

Читайте про дороги в России:

Дороги России – За рулем www.zr.ru – читайте новости про авто дороги в России

<p class="text-separator"></p>Погода сегодня не баловала - то солнце. то проливной ливень. Тем не менее, все три машины честно откатали положенный срок и в 18.00 зам. главного редактора Антон Чуйкин дал отмашку - закругляйтесь! <p class="text-separator"></p>Вы уже знаете все, что случилось с "Амулетом", а теперь можете увидеть все воочию на снимках и услышать на видео (по техническим причинам видеофайлы появятся в понедельник). Кроме вас все это увидели прибывшие на полигон представители фирмы "Чери" в России. Конечно, обидно, досадно, но... это соревнование, что бы там ни говорить! В принципе, "Амулет" способен, наверное, доехать своим ходом до дилерской СТО, но лишь на двух цилиндрах и "без глушителя". Мы решили не рисковать и вызовем эвакуатор, тем более, чтобы сохранить чистоту эксперимента. <p class="text-separator"></p>Наконец-то преподнес сюрприз и "Ланос". Да нет, так, сюрпризик: на ходу отклеилось внутреннее зеркало заднего вида. <p class="text-separator"></p>Но больше всего поразил эффектный финиш "Волги". Вы помните, что она получила дыру в выхлопной системе и была слышна задолго до подхода к пит-стопу. А тут, смотрим, заезжает в... полной тишине. Вот что рассказал пилот последнего круга Юра Нечетов, в прошлом летчик. "Иду, значит, к финишу и вижу два прибора - часы и бензиномер. Оба параллельно стремятся к нулю. Дотяну "до полосы" или нет? Вот в чем вопрос. За пару сотен метров мотор вырубается, перехожу на планирование, шасси выпущено..." В общем, до бензовоза не хватило метров пяти! <p class="text-separator"></p>Итак, пробег завершен, теперь будет анализ результатов, замеры параметров на стендах и только после станет известен победитель. Кое-что, но не все, мы расскажем в статье "Итоги" на сайте, которая появится на следующей неделе. А вот подробный отчет читайте, как обычно, в ЗР - лучшем автомобильном журнале России! <p class="text-separator"></p>А пока - итоги дня последнего: <p class="text-separator"></p>"Волга" - 1969 км и 175 км/ч <p class="text-separator"></p>"Ланос" - 1821 км и 161,7 км/ч <p class="text-separator"></p>"Спектра" - 1976 км и 176,1 км/ч <p class="text-separator"></p> <a href="/video/26.mpg">Видео 1</a> <a href="/video/27.mpg">Видео 2</a> <a href="/video/28.mpg">Видео 3</a> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13188-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13188-60_chasov_za_rulem_my_sdelali_eto/">60 часов За рулем. Мы сделали это!!!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Q9b8F-vszCdF3hyw-JDnXQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/gc0tHugnx9smJ1RYrKUEfA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/MMbAgURPWoZ9k_bDifauKQ","alt":"","width":600,"height":450}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_-e_L30keqGNP1dtdoAekQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xgsMD6z3Mj-T69s3CiduQw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/EVh-Rbjf214J01m0O9Te0g","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RCN3jMY7-MXUMmw80wL7Tw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DjDr8eGvYMicnylf3_CLSg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tEPkUwdKATL7DOKHyHli6A","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/d1gdPUm70d1sdkpwLLYK_w","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/JVNf_TPPh4BlI4zIhvF0LA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XTdg0bb6sSJBy5-99fKskQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/tXKN4J8fBXe_K79Aej9tqQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/nD4pcKGUHk2p7luq86PkSg","alt":"","width":450,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QyJLZjJ53G0CKwKWnYLrsg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/J9G1Wl9VrmZ8-6pQ1n0M3A","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/06Pg05eXzAoxOfvNY1YzNQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/GmDP4pe6Tk4c8qDmF0-qZg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pEE4tnPDBCcrL4roHtaJPQ","alt":"","width":450,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">60 часов За рулем. Мы сделали это!!! </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q9b8F-vszCdF3hyw-JDnXQ" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67172" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67172" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gc0tHugnx9smJ1RYrKUEfA" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67173" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67173" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MMbAgURPWoZ9k_bDifauKQ" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67174" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67174" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_-e_L30keqGNP1dtdoAekQ" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67175" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67175" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xgsMD6z3Mj-T69s3CiduQw" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67180" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67180" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EVh-Rbjf214J01m0O9Te0g" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67176" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67176" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RCN3jMY7-MXUMmw80wL7Tw" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67181" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67181" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DjDr8eGvYMicnylf3_CLSg" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67177" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67177" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tEPkUwdKATL7DOKHyHli6A" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67178" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67178" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/d1gdPUm70d1sdkpwLLYK_w" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67182" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67182" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JVNf_TPPh4BlI4zIhvF0LA" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67179" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67179" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XTdg0bb6sSJBy5-99fKskQ" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67183" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67183" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tXKN4J8fBXe_K79Aej9tqQ" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67184" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67184" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nD4pcKGUHk2p7luq86PkSg" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67185" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67185" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QyJLZjJ53G0CKwKWnYLrsg" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67186" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67186" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J9G1Wl9VrmZ8-6pQ1n0M3A" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67187" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67187" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/06Pg05eXzAoxOfvNY1YzNQ" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67188" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67188" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GmDP4pe6Tk4c8qDmF0-qZg" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67189" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67189" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pEE4tnPDBCcrL4roHtaJPQ" alt="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67190" title="60 часов За рулем. Мы сделали это!!! — фото 67190" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">60 часов За рулем. Мы сделали это!!!</span></div></div>

60 часов За рулем. Мы сделали это!!!

<p class="text-separator"></p>Итак, через полчаса после начала сегодняшних заездов, "Амулет" резко потерял тягу и сбавил прыть до 100 км/ч. На все попытки "пришпорить" брыкался и дергался, едва не выбивая наездника из седла. <p class="text-separator"></p>Проверка на эстакаде не дала ответа на вопрос о причине, но дело явно не в механике, а, скорее, в электронике. Что-то с системой управления двигателем. Согласно регламенту простой более 60 минут - достаточное основание для снятия машины с дистанции. Эх, где вы, китайские юани, которыми нас всех, якобы, купили! Но, может, это были рубли, воны или доллары? Шутка (для непонятливых). <p class="text-separator"></p>А для искренне интересующихся - точный диагноз будет опубликован в журнале после дотошного исследования. Читайте "За рулем"! <p class="text-separator"></p>Сегдня же официальный дилер "Чери" был извещен о происшедшем и мы ожидаем его комментарий. Откликнется - непременно сообщим читателям. Следите за обновлениями! <p class="text-separator"></p>По итогам четверга "Ланос" проехал 2117 км со скоростью 163 км/ч, "Спектра" обогнала всех на 180 км/ч, пролетев 2335 км и "Волга" с рычанием оказалась в середине, преодолев очередные 2279 км на скорости 175 км/ч. <p class="text-separator"></p> <a href="/video/25.mpg">Видео 1</a> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13186-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13186-60_chasov_za_rulem_ih_ostalos_troje/">60 часов За рулем. Их осталось трое!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Nnpu7mXkFNQ98vKs6zAA3Q","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/nopHHm3rK1j-Tm6n3CATxw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RVWzlCpdnmzyi-EIpBx57A","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/r1Q309ObiaDVMWPfEO7Llw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">60 часов За рулем. Их осталось трое! </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nnpu7mXkFNQ98vKs6zAA3Q" alt="60 часов За рулем. Их осталось трое! — фото 67165" title="60 часов За рулем. Их осталось трое! — фото 67165" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nopHHm3rK1j-Tm6n3CATxw" alt="60 часов За рулем. Их осталось трое! — фото 67166" title="60 часов За рулем. Их осталось трое! — фото 67166" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RVWzlCpdnmzyi-EIpBx57A" alt="60 часов За рулем. Их осталось трое! — фото 67167" title="60 часов За рулем. Их осталось трое! — фото 67167" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r1Q309ObiaDVMWPfEO7Llw" alt="60 часов За рулем. Их осталось трое! — фото 67168" title="60 часов За рулем. Их осталось трое! — фото 67168" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">60 часов За рулем. Их осталось трое!</span></div></div>

60 часов За рулем. Их осталось трое!

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Amulet

Автомобиль Chery Amulet: новости, обзор, машина Чери Амулет — разные поколения, комплектации, характеристики Chery Amulet  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery Amulet: читайте свежие новости про автомобили модели Чери Амулет — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Amulet: читайте свежие статьи про автомобили модели Чери Амулет – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lanos

Автомобиль Chevrolet Lanos: обзор, новости, машина Шевроле Ланос — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Lanos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Lanos: читайте профессиональные новости про авто модели Шевроле Ланос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lanos: читайте интересные статьи об авто модели Шевроле Ланос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p>Итак, пилоты вынуждены были снижать скорость из-за дождя, который весь день то начинался, то прекращался, а порой лил, как из ведра. Любопытно было сравнить время круга (напомним, его длина 14,1 км) в сухую и дождливую смены. Итак: <p></p>"Киа Спектра" - 4 минуты 27 с превратились в 4 минуты 36 с, <p></p>"Волга" - 4 минуты 49 с - 5 минут 2 с, <p></p>" <a href="/auto/Chery/Amulet%20(A15)/">Черри Амулет</a>" - 4 минуты 55 с - 5 минут 14 с, <p></p>" <a href="/auto/Chevrolet/Lanos/">Шевроле Ланос</a>" - 5 минут 4 с - 5 минут 18 с. <p></p>Для "Волги" результат весьма неплохой, если учесть, что нам пришлось сменить задние колеса - износились напрочь! Поскольку на такой эффект не рассчитывали и покрышек "Нокиан" запасли лишь один комплект, пришлось поставить назад родную заводскую "Таганку". А вообще, на переднем внутреннем колесе резина просто "горит". Доедем ли? <p></p>Итоги дня: <p></p>"Ланос" - 2068 км со средней скоростью 157,9 км/ч; <p></p>"Амулет" - 2069 км и 159 км/ч; <p></p>"Волга" - 2210 км и 170 км/ч; <p></p>"Спектра" - 2305 км и 177 км/ч. <p></p>Скорости упали, естественно, из-за дождя - рисковать мы не намерены! <p></p> <a href="/video/20.mpg">Видео 1</a> <p></p> <a href="/video/21.mpg">Видео 2</a> <p></p> <a href="/video/22.mpg">Видео 3</a> <p></p> <a href="/video/23.mpg">Видео 4</a> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13184-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13184-60_chasov_za_rulem_na_polputi_k_finishu/">60 часов За рулем.  На полпути к финишу.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/yojt1FCHi04oBHTPIuToXQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/zoQGGMlJcQ1QYE6AdU8DUA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/o2cxYKb4BRCWMBWVfWmb1w","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/AAaGrvJXBqFbsN_7qV5xAQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zYY_hLlpqhc6asf58O4qtg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Uv243-ZTyjgWQbml_hW6dw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ExLAoSO-xOTipHL9qsFFXg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/zccXHsMAF_T6Ec4T7NKzNw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uxn7GeadgMXK3zzXkit9zA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/XAWkShywJWBd4oVbGN3eYg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/TRU1wlZa28e1SzOE324MWw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/eGtSzHtF_Bw6OEs7DrfOaA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/GPKPn5WVOge_3fN4kVIcKA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oTuaknToB9jsmwAccGg_Sw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/yhPaooyFKrqTrbIwkHoakA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/mn664PH1WERW_-9koTOEtw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/kUZ_ajSVzRNHl6qK4rL43Q","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Промежуточные результаты теста - 60 часов За рулем. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yojt1FCHi04oBHTPIuToXQ" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67148" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67148" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zoQGGMlJcQ1QYE6AdU8DUA" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67149" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67149" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o2cxYKb4BRCWMBWVfWmb1w" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67150" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67150" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AAaGrvJXBqFbsN_7qV5xAQ" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67151" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67151" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zYY_hLlpqhc6asf58O4qtg" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67152" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67152" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Uv243-ZTyjgWQbml_hW6dw" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67153" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67153" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ExLAoSO-xOTipHL9qsFFXg" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67154" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67154" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zccXHsMAF_T6Ec4T7NKzNw" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67155" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67155" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uxn7GeadgMXK3zzXkit9zA" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67147" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67147" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XAWkShywJWBd4oVbGN3eYg" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67156" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67156" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TRU1wlZa28e1SzOE324MWw" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67157" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67157" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eGtSzHtF_Bw6OEs7DrfOaA" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67158" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67158" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GPKPn5WVOge_3fN4kVIcKA" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67159" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67159" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oTuaknToB9jsmwAccGg_Sw" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67160" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67160" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yhPaooyFKrqTrbIwkHoakA" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67161" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67161" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mn664PH1WERW_-9koTOEtw" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67162" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67162" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kUZ_ajSVzRNHl6qK4rL43Q" alt="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67163" title="60 часов За рулем.  На полпути к финишу. — фото 67163" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">60 часов За рулем.  На полпути к финишу.</span></div></div>

60 часов За рулем.  На полпути к финишу.

<p class="text-separator"></p>Во вторник завершился второй день нашего марафона. В добавление ко вчерашнему сообщению о чехле ШРУСа на "Амулете": разрыв произошел вблизи места завальцовки пыльника, видимо, из-за неправильного монтажа или повреждения при сборке. <p class="text-separator"></p>У "Волги" обнаружились признаки повреждения корда на переднем левом колесе, которое немедленно заменили. Но это уже претензии скорее к шинникам... <p class="text-separator"></p>Теперь - итоги по каждому из участников марафона. <p class="text-separator"></p>"Ланос" прошел 2105 км со средней скоростью 165,2 км/ч. И стал единственным, которому не потребовалось добавлять масло. <p class="text-separator"></p>"Спектра" промчалась 2329 км со скоростью 182,8 км/ч, съев при этом за два дня 0,8 л масла и получив трещину на ветровом стекле. <p class="text-separator"></p>"Волга" оставила за кормой 2274 км, разогнавшись до 182,5 км/ч. Масла попросила добавить 0,6 л, причем из них за второй день - лишь 0,1 л. Приработалась? Отвинтилась и осталась где-то на трассе одна из гаек крепления фары, отчего та стала болтаться. Гайку заменили. <p class="text-separator"></p>"Амулет" проехал 2107 км, потратив меньше всего времени на пит-стопах (их было меньше) и развив српеднюю скорость 165,3 км/ч. Но голый ШРУС не внушает оптимизма на будущее. А еще - прогорел сильфон в выхлопной системе и теперь он соревнуется с "Волгой" в громкости. Обе машины заправщики слышат издали, что даже удобно. <p class="text-separator"></p>К вопросу о жидкостях, которыми мы пользуемся. Бензин, как вы видите на снимках "Лукойл-Экто", марка АИ-95. Масла закуплены на фирменных станциях, где машины проходили ТО, т.е. строго те, что и должны быть. Вязкость 5W40 и 5W30. <p class="text-separator"></p>Охлаждающую жидкость, "тормозуху" пока не заливали, а марка стеклоомывателя вряд ли вас интересует. <p class="text-separator"></p> <a href="/video/12.mpg">Видео 1</a> <p class="text-separator"></p> <a href="/video/13.mpg">Видео 2</a> <p class="text-separator"></p> <a href="/video/14.mpg">Видео 3</a> <p class="text-separator"></p> <a href="/video/15.mpg">Видео 4</a> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13179-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13179-60_chasov_za_rulem_vtoroj_den_itogi/">60 часов За рулем. Второй день. Итоги.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7bmIrQTOmMY-8fK1jSoGyg","alt":"","width":450,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4K32yB-2jsv3fJUqDswDiw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/esmGAKv87acaVeYvUTfIuw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4VbSRhA4GryHt57sToZiLA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/kOpj6OHO2Mt298Ibp_wJVw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/koRIlibbmzd02pKrmk6vzA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/gy5UEhChcOL5NqeQk_ocUA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wLmWOFkQj1uGfCRehepCAw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ztopfEP00N9BJqsKna99-g","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">60 часов За рулем. Второй день. Итоги. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7bmIrQTOmMY-8fK1jSoGyg" alt="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67128" title="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67128" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4K32yB-2jsv3fJUqDswDiw" alt="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67129" title="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67129" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/esmGAKv87acaVeYvUTfIuw" alt="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67130" title="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67130" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4VbSRhA4GryHt57sToZiLA" alt="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67131" title="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67131" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kOpj6OHO2Mt298Ibp_wJVw" alt="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67132" title="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67132" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/koRIlibbmzd02pKrmk6vzA" alt="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67133" title="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67133" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gy5UEhChcOL5NqeQk_ocUA" alt="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67134" title="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67134" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wLmWOFkQj1uGfCRehepCAw" alt="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67135" title="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67135" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ztopfEP00N9BJqsKna99-g" alt="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67136" title="60 часов За рулем. Второй день. Итоги. — фото 67136" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">60 часов За рулем. Второй день. Итоги.</span></div></div>

60 часов За рулем. Второй день. Итоги.

<p class="text-separator"></p>Но прежде, чем представить вашему вниманию первый репортаж с места собитий, расскажу о причине летучей неисправности "Ланоса", выявленной в ходе обкатки. Оказалось, плохо был прикручен массовый провод двигателя. От нарушения контакта периодически глючил контроллер - вот и причина остановок. <p class="text-separator"></p>Ну, да ладно - важно, что на старт все машины прибыли исправными и после короткого инструктажа умчались нарезать круги. Почему я остановился на этом моменте? Возможно, вам интересно будет знать, что пилотам предписано держать "максималку" по возможности на 4-й передаче: так мы обеспечиваем полную нагрузку двигателю, заставляем его работать на режиме максимальных оборотов и мощности. Впрочем, если пойдет дождь, скорость кому-то придется снизить. Кому? Тому, кто почувствует, что машина плохо подчиняется. Думаю, за неделю дождь мы поймаем. <p class="text-separator"></p>Собственно говоря, после того, как авто умчались на круг, свободным от вахты делать было нечего. Самое интересное было предугадать: кто первым сойдет на дозаправку? <p class="text-separator"></p>И вот, в 10.54 к бензовозу зарулила "Волга". 11.07. Заправляется "Ланос". Еще 2 минуты и сзади поджимает "Спектра". <p class="text-separator"></p>Где же, однако, наш "Амулет"? А, вот и он. <p class="text-separator"></p>Поделив пробег на время, получили средние скорости участников: соответственно, 177,9; 159,2; 176,2 и 160,9 км/ч. <p class="text-separator"></p>В первый день авто катались лишь 10 часов - старт несколько задержали фотографы, по нескольку раз переставляя машины и участников в поисках идеального ракурса. Ничего, нагоним в последующие дни! <p class="text-separator"></p>Итоги дня показали, что "Волга" оказалась наиболее прожорливой - на сотню ей требовалось порядка 20 л. Остальным - на 5 - 7 л меньше. Что ж, ничего удивительного, если вспомнить об аэродинамике! <p class="text-separator"></p>Что касается средней скорости на трассе, то для того, чтобы легче вычислять последнюю, каждая из машин ездила ровно по 10 часов ЧИСТОГО времени. Так что, просто поставьте запятую перед последней цифрой километража. А он таков: "Амулет" - 1642 км, "Ланос" - 1594 км, "Волга" - 1744 км, "Спектра" - 1793 км. <p class="text-separator"></p>Без проблем завершили первый день марафона "Спектра" и "Ланос". У "Амулета" порвался чехол правого внутреннего ШРУСа. Дефект за 30 минут не устранишь, но ездить, в принципе, можно. "Волга" вдруг заговорила громким голосом. Обследование показало: оторвался кронштейн крепления выпускной системы около коробки передач. Да так, что "с мясом" вырвал кусок трубы - отсюда и звук. Может, поедет быстрее? <p class="text-separator"></p> <a href="/video/10.mpg">Видео 1</a> <p class="text-separator"></p> <a href="/video/11.mpg">Видео 2</a> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13178-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13178-60_chasov_za_rulem_pervyj_den_pozadi/">60 часов За рулем. Первый день позади.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ErlJWQTAoQ6g-iJ2sgthOg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lCPdmp2-o-dggKynnTiFLA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/oos7m6Mt0BmQxSAfdC7X8w","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BGMXAeoXAS68SuJ76ozQFQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/KSQiYjh1LovgSk_agjFBQw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/b2fIk6Wc3BKqCzlj3mWBcw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/A8NQB_mthryD0WeP1tiAwQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LLJo3bG_Gfzb-SOSAow3Hg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_dyooboakh2AX5A_qT-IHw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5lIFze8sFc-HsuUEUXSjTg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/dGmkLJZiOouna1q9S1t8VA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fZyqv7Rf7bi-FABU5VDJwA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/7QjEyGQ4BLkFwsKF1ojAww","alt":"","width":527,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ofhGiX3D1GBr5YPGGUJs6w","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/m93vLysSjiKJHS6ORFstFQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pHTlP5dUqQc03dcleyquXQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/K4N_A4vYVF03yxpVSTDHDw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LkAU1-C-Q7NWcTF2u0yruQ","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9MdY5YCMyQg5zpiexCwrmA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/JblkYKP4Jpm0MKAzhS9Y8A","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/1ZaFpAfvzTXf7YO7Qx0uhw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/q9u40C_IF-9ScckYcdcKsw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">60 часов За рулем. Первый день позади. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ErlJWQTAoQ6g-iJ2sgthOg" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67106" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67106" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lCPdmp2-o-dggKynnTiFLA" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67107" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67107" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oos7m6Mt0BmQxSAfdC7X8w" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67108" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67108" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BGMXAeoXAS68SuJ76ozQFQ" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67109" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67109" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KSQiYjh1LovgSk_agjFBQw" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67110" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67110" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b2fIk6Wc3BKqCzlj3mWBcw" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67111" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67111" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A8NQB_mthryD0WeP1tiAwQ" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67112" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67112" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LLJo3bG_Gfzb-SOSAow3Hg" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67113" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67113" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_dyooboakh2AX5A_qT-IHw" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67114" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67114" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5lIFze8sFc-HsuUEUXSjTg" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67115" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67115" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dGmkLJZiOouna1q9S1t8VA" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67116" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67116" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fZyqv7Rf7bi-FABU5VDJwA" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67117" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67117" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7QjEyGQ4BLkFwsKF1ojAww" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67118" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67118" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ofhGiX3D1GBr5YPGGUJs6w" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67119" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67119" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m93vLysSjiKJHS6ORFstFQ" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67120" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67120" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pHTlP5dUqQc03dcleyquXQ" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67121" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67121" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K4N_A4vYVF03yxpVSTDHDw" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67122" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67122" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LkAU1-C-Q7NWcTF2u0yruQ" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67123" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67123" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9MdY5YCMyQg5zpiexCwrmA" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67124" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67124" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JblkYKP4Jpm0MKAzhS9Y8A" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67125" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67125" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1ZaFpAfvzTXf7YO7Qx0uhw" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67126" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67126" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q9u40C_IF-9ScckYcdcKsw" alt="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67127" title="60 часов За рулем. Первый день позади. — фото 67127" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">60 часов За рулем. Первый день позади.</span></div></div>

60 часов За рулем. Первый день позади.

<p class="text-separator"></p>– Вы уж там будьте осторожны! – предупреждали коллеги и родные, провожая нас в путь. – Без нужды в людных местах по-русски не говорите! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66966" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KkfJCM3iO-K40Ai2tTsmtQ" alt="Путешествие. Лучше раз увидеть!" title="Путешествие. Лучше раз увидеть!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-66966" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66965" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cv90qvU40reU6oELi_oYyw" alt="Путешествие. Лучше раз увидеть!" title="Путешествие. Лучше раз увидеть!" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo imp-image-66965" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Польша территориально – одна из самых близких к нам европейских стран. С 2004 года – член ЕС. По трассе М1 от границы РФ до границы РП – всего около 500 км отличной дороги через союзную Белоруссию. Это избавляет от необходимости получать транзитную визу, но все дорожные сборы с «союзников» братья-белорусы берут исправно. В польском посольстве в Москве (ул. Климашкина, 4) по телефону (495) 231-15-51 и 231-16-00 круглосуточно предоставляют информацию о визах. Одноразовая стоит 14 долл. Гражданам РФ для проезда через Польшу в страны Шенгенского договора, Чехию и Словакию (при наличии визы этих стран, разрешения на временное проживание или вида на жительство) виза не нужна. <p class="text-separator"></p>За семь дней путешествия мы проехали на редакционном «<a href="/auto/Renault/Symbol/">Рено Символ</a>» по дорогам трех стран около 3000 км, на что затратили 410 литров бензина. В то время средняя цена 92-го в России составляла 17 рублей, в Белоруссии – 22 (там на крупных АЗС можно расплачиваться любой валютой). В Польше бензин марки «супер» стоил 5,2 злотых (1 доллар равен 4,1 зл.). <p class="text-separator"></p>Для въезда в Белоруссию ни виз, ни других документов, кроме обычных, не требуется. С 1 ноября по 31 марта на всех транспортных средствах и в светлое время должен быть включен ближний свет. За нарушение – штраф. Плата за транзит по республике – 20 долл. Естественно, для поездки в обе страны нужна страховка на автомобиль – европейская «зеленая карта» (примерно 20 долл.). Если ее нет, в Белоруссии штраф 200 долл., а в Польшу и вовсе не пустят. <p class="text-separator"></p>По нашим меркам, в Белоруссии отличные дороги, особенно от российской границы до Бреста. Эта магистраль платная, но стоит удовольствие всего 30 российских рублей. Разрешенная скорость – 130 км/ч. К сожалению, заправок мало. Бензин по сравнению с российским недешев (в пересчете на наши деньги 22–24 руб. за литр АИ-92). На основных трассах берут любую валюту – российскую, белорусскую, доллары, евро (вывешены ценники), а чуть в сторону – только национальную. Какую-то сумму лучше поменять прямо на границе. Указатели на белорусском языке могут удивить не только гостей, но и местных жителей. Что, например, стоит за названием населенного пункта IЎЕ? Оказывается, это бывший райцентр Ивье… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66968" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dmWcrP9j93FSad-01Ok8Kw=s800" alt="Путешествие. Лучше раз увидеть!" title="Путешествие. Лучше раз увидеть!" itemprop="contentUrl" width="533" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-66968" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66967" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/013jIYbGHpW23WLWzJFfTQ" alt="Путешествие. Лучше раз увидеть!" title="Путешествие. Лучше раз увидеть!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-66967" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66962" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xuxyjZ0v6coHHysijZWBUg" alt="Путешествие. Лучше раз увидеть!" title="Путешествие. Лучше раз увидеть!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-66962" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Совсем не порадовала белорусско-польская граница. Очередь машин в Бресте показалась не слишком большой; правда, стояли они в шесть рядов. Но это был лишь первый этап, так называемый «отстойник»; чтобы его преодолеть, по словам бывалых, требуется 10–12 часов. В лучшем случае… Впереди еще один «отстойник» и сам пограничный переход. В общем, говорят, потратить здесь сутки – обычное дело. А «виноваты» цены на бензин – в Белоруссии почти в 2 раза дешевле, чем в Польше. Самый распространенный бизнес у поляков и белорусов – залить полный бак в Бресте, чтобы тут же, в ближайшем польском населенном пункте слить бензин – и назад. <p class="text-separator"></p>Перспектива простоять сутки в очереди местных «бизнесменов» нас не радовала. Мы решили выяснить, нельзя ли как-то побыстрее. Оказалось, очень даже можно. За 160 долл. местный житель по имени Валера охотно взялся помочь. На стареньком «Мерседесе» он сопроводил нас до соседнего небольшого погранперехода, объехал по узкой встречной полосе километровую очередь (и мы за ним!), где перед самым терминалом нас уже ждал улыбающийся прапорщик. Бумажка в 20 долл. (из оговоренных 160) перекочевала к нему в карман, и перед нами гостеприимно поднялся шлагбаум… <p class="text-separator"></p>Еще полчаса ушло на оформление документов и пересечение границы. Если белорусам машина с московскими номерами была явно безразлична, то польские таможенники и пограничники немного «порезвились». Видимо, помнили про «напряженные отношения». Потребовали показать, как работают у нас стоп-сигналы, дворники, есть ли аптечка и т.д. Потом офицер минут на двадцать исчез вместе с нашими документами и так же внезапно материализовался – вернул бумаги и пожелал счастливого пути. Впрочем, каждый «бензовоз» оформляли и проверяли куда дольше и дотошнее… <p class="text-separator"></p>По сути, это был единственный неприятный момент за время путешествия. Дальше нас ждали хорошие польские дороги, приветливые местные жители, которых совершенно не раздражала русская речь (а многие даже пытались вспомнить что-то из школьного курса), замечательная кухня, симпатичные гостиницы и низкие цены. Разрешенная скорость движения по городу здесь 50 км/ч, за городом – 90, на магистралях – 110 или 130 км/ч. Штрафы немаленькие: езда без ремней безопасности – 70 злотых, разговор по телефону во время езды – 100, превышение допустимой скорости – 50–500 злотых, проезд на красный свет – 500. <p class="text-separator"></p>Наш маршрут пролегал по центральной, северной и восточной частям страны, где сосредоточены известные памятники истории и культуры, которые мы хотели посмотреть, а в иных даже удалось и пожить. Скажем, в замке ХIV века городка Решель, где ныне недорогая гостиница. Можно снять номер «люкс», который занимает все три этажа сторожевой башни, и почувствовать себя странствующим рыцарем. <p class="text-separator"></p>О том, что нам удалось посетить и увидеть, рассказывают фотографии. <p class="text-separator"></p>

Путешествие. Лучше раз увидеть!

Алексеева Елена

<p> Немецкий автоконцерн готовит революцию на рынке бюджетных электромобилей. </p><p></p><p>Этой осенью в Европе стартуют продажи нового компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/972465-volkswagen-pokazal-samyj-byudzhe/" target="_blank">VW ID. Cross</a>, который станет самой недорогой электрической моделью в линейке бренда. </p><p>Производитель уже раскрыл некоторые детали и подтвердил, что цена на новинку стартует с отметки 28 тысяч евро (2,6 млн рублей), что позволяет модели конкурировать даже с бюджетными автомобилями с ДВС.</p><p>Несмотря на то что шпионы уже ловили новинку без камуфляжа, официальную фотосессию Volkswagen провел в Амстердаме, при этом тщательно скрыв салон. Впрочем, техническая начинка уже не секрет. Автомобиль построен на передовой платформе MEB+ и предложит покупателям выбор из трех вариантов мощности –114, 133 и 208 л.с.</p><p></p><p></p><p>Инженеры предусмотрели два типа аккумуляторов. Базовая версия получит литий-железо-фосфатную батарею на 37 кВт⋅ч, а более дорогая – никель-марганцево-кобальтовый аккумулятор на 52 кВт⋅ч. С последним кроссовер сможет проезжать до 450 километров без подзарядки и поддерживать быструю зарядку мощностью 105 кВт.</p><p>При длине чуть более 4,1 метра автомобиль получился весьма вместительным: объем багажника достигает 475 литров, а если сложить задние сиденья, пространство увеличивается почти втрое. Для мелких вещей предусмотрен и небольшой передний багажник. В салоне ожидается цифровая приборная панель на 10,25 дюйма и огромный 13-дюймовый экран мультимедиа. </p><p>При этом кроссовер сохранил практичность «взрослого» авто: он способен буксировать прицеп массой до 1200 кг и укомплектован 20-дюймовыми колесами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978390-1"><a class="story-link" href="/content/news/978390-volkswagen-rassekretil-byudzhetn/">Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1hH6pP_WM1HV6I2DfDIJQA","alt":"Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/nANaCORiYrzvTUHhoTXvpg","alt":"Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/S5GTfZNIY0gZpJei-TDpYw","alt":"Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/NY4INHwaoTQfd0k4oIqfmg","alt":"Volkswagen ID.Cross","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ffeuo3yk343riutQtGj2Gw","alt":"Volkswagen ID.Cross","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрокроссовер VW ID. Cross появится в Европе этой осенью по цене от €28 000 </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1hH6pP_WM1HV6I2DfDIJQA" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612038" title="Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nANaCORiYrzvTUHhoTXvpg" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612037" title="Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S5GTfZNIY0gZpJei-TDpYw" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612039" title="Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NY4INHwaoTQfd0k4oIqfmg" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612041" title="Volkswagen ID.Cross" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ffeuo3yk343riutQtGj2Gw" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612040" title="Volkswagen ID.Cross" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер</span></div></div><br /><p></p><p></p><br /><p><br /></p>

Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер

Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

<p>Агентство JD Power представило ежегодный рейтинг надежности автомобилей за 2026 год, основанный на опросах американских автовладельцев. Исследование оценивало количество проблем, выявленных на 100 автомобилей за первые три года владения (в выборку попали машины 2023 модельного года).</p><p> </p><h2>Антилидеры рейтинга</h2><p>Самым проблемным брендом признан <a href="https://www.zr.ru/content/news/978322-volkswagen-uluchshil-svoj-pervyj/" target="_blank">Volkswagen</a> – владельцы зафиксировали 301 неисправность на 100 автомобилей. Примечательно, что год назад у немецкой марки было 285 проблем на сотню машин, то есть ситуация с надежностью ухудшилась.</p><p>На предпоследнем месте расположилась <a href="https://www.zr.ru/content/news/978136-krepkij-kuzov-i-klassicheskij-a/" target="_blank">Volvo</a> с показателем 296 проблем на 100 автомобилей. Тройку антилидеров замкнул Land Rover (274 неисправности). В пятерку самых ненадежных также вошли Jeep (267 проблем), Audi (244 проблемы).</p><p></p><p>Эксперты JD Power отмечают, что основные жалобы владельцев связаны вовсе не с моторами или трансмиссией, а с электроникой. Четыре из пяти самых частых проблем приходятся на сбои в работе систем Apple CarPlay и Android Auto; нестабильное соединение по Bluetooth; некорректную работу беспроводной зарядки; ошибки в фирменных мобильных приложениях автопроизводителей.</p><h2>Самые надежные марки</h2><p>Бессменным лидером рейтинга четвертый год подряд остается Lexus – всего 151 неисправность на 100 автомобилей. Седан Lexus IS признан самым надежным в своем классе.</p><p>Второе место второй год удерживает Buick, а тройку лидеров неожиданно замкнул Mini – год назад он был лишь десятым. В пятерку самых надежных также вошли Cadillac и Chevrolet.</p><p>Эксперты JD Power констатируют, что общий уровень надежности новых автомобилей не растет: среднеотраслевой показатель вырос до 204 проблем на 100 автомобилей, что хуже результата 2025 года.</p><p>В исследовании приняли участие 33,3 тысячи владельцев. Учитывались 184 типа неполадок в девяти категориях – от работы силового агрегата до систем помощи водителю.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978252-v-rf-vnezapno-podesheveli-vse-m/" target="_blank">сообщал</a>, что корейский бренд KGM в марте сделал доступнее все модели в России.</p><p> </p>

Назван лидер рейтинга самых надежных автомобильных марок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.jdpower.com/business/press-releases/2026-us-vehicle-dependability-study-vds

«За рулем»

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248860&hash=84f7d0ef5420977e&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p><b>В этом выпуске:</b></p><h4>VOLGA К50 – первая модель возрожденной марки</h4><p>Бренд VOLGA объявил о подготовке к запуску своей первой модели. Это кроссовер D-класса с индексом К50. Он поступит в продажу уже в июне. В интервью «Разборке недели» директор бренда Татьяна Фадеева, подчеркнула, что особенность автомобиля — наличие полного привода. Это делает модель востребованный на всей территории России. VOLGA К50 комплектуется бензиновым двигателем мощностью 238 л.с. и 8-ступенчатым автоматом. </p><h4>Запчасти на иномарки подорожали </h4><p>Средняя стоимость автозапчастей в России с декабря прошлого года выросла на 2,9%, сообщает Российский союз автостраховщиков. На основе этих данных рассчитываются выплаты по ОСАГО. Наиболее заметное подорожание коснулось немецких и американских марок: BMW — рост более шести, Ford — более пяти процентов. Популярные азиатские и европейские марки показали более скромный рост. Страховщики отмечают, что ни по одной из массовых марок, включая китайские, снижения цен на запчасти не произошло. </p><h4>Бензин дорожает тоже! </h4><p>Середина марта отмечена ростом цен на топливо. По информации Московской топливной ассоциации, за неделю стоимость литра автомобильного топлива повысилась на 21 копейку. Средневзвешенная цена литра АИ-92 достигла 63,37 руб., АИ-95 — 69,88 руб. Повышение произошло во всех крупных сетях АЗС столичного региона. </p><h4>EXEED EXLANTIX – философия чистой энергии </h4><p>Знаменитая серия автомобилей EXEED EXLANTIX – это философия чистой энергии. При использовании быстрых зарядных станций мощностью 110 кВт модели ES и ET восполняют запас энергии с 20% до 80% всего за 17,5 минут. Машины штатно оснащены европейскими разъемами CCS2 и Type 2, что гарантирует полную совместимость с инфраструктурой без переходников. Фирменная настенная трехфазная станция с влагозащитой IP55 гарантирует полную зарядку за 3,6 часа. </p><h4>KGM TORRES прошел ресурсный тест на 5+ </h4><p>Завершен ресурсный тест кроссовера KGM TORRES. Напомним, мы взяли для испытания не новую машину, а с пробегом 20 000 км. Цель проехать за месяц 20 000 км, то есть столько, сколько в среднем проезжает автомобиль в России за год. И это удалось! Наши испытатели промчались 20 000 км за запланированное время. При этом расход 95-го бензина составил 1870 литров. Таким образом, средний расход составил чуть более девяти литров на сотню. Не так уж плохо, если по платным магистралям «шпарили» быстрее 130 км/ч. </p><p>После окончания дорожной части испытаний мы решили пойти на обострение — на климатической установке заморозили машину до символических -30º. Сымитировали запуск после ночной стоянки в сильный мороз. После заморозки ничего экстраординарного не произошло. KGM TORRES завелся и уехал. Все механизмы и системы работали в абсолютно штатном режиме. Поздравляем KGM с прекрасным автомобилем, который полностью адаптирован под наши дорожно-климатические условия. </p><h4>Бренд профессиональной автохимии FELIX – партнер «Разборки недели» </h4><p>Партнером «Разборки недели» выступает бренд профессиональной автохимии FELIX. Подобрать антифриз FELIX для вашего авто необходимо на <a href="https://antifreezefelix.ru/?utm_source=zr&utm_medium=razborka&utm_term=vipusk1&utm_content=vk&utm_campaign=felix_march_2026" target="_blank">сайте производителя</a>. Скидка 20% по промокоду ZARUL20 на масла и антифризы FELIX – OZON и WB (по ссылкам на сайте). </p><p>Реклама|ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ», ИНН 5249046147|erid F7NfYUJCUneTVT3eAHVg</p><div><br /><p><span></span></p></div>

Бензин и запчасти снова дорожают

<p>Журнал WhatCar провел масштабный опрос среди британских автовладельцев и составил список из 10 кроссоверов с наиболее низкой надежностью. В исследовании учитывались поломки различных узлов и систем, с которыми столкнулись реальные водители.</p><p> </p><h3>Тройка лидеров антирейтинга</h3><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/973796-volkswagen-tiguan-2016-2024/" target="_blank">Volkswagen Tiguan</a> (с 2024 г.) – абсолютный антилидер с показателем надежности всего 64,2%. О проблемах сообщил 81% владельцев. Главная головная боль – мультимедийная система (31% жалоб). Также в списке слабых мест оказались тормоза и бортовая электроника, не связанная с силовым агрегатом.</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977801-v-rossiyu-vezut-znakomye-krosso/" target="_blank">Kia Sportage</a> (2016–2021 гг.) – надежность оценена в 72,9%. С поломками столкнулись 56% владельцев дизельных версий и 20% – бензиновых. Чаще всего нарекания вызывали двигатель, трансмиссия, тормозная система и электроника.</p><p></p><p>Mazda CX-60 (с 2022 г.) замкнула тройку с результатом 76,2%. О неисправностях заявила почти половина опрошенных. Основные проблемы коснулись подвески, рулевого управления и кузовных элементов. Ремонт во всех случаях проводился за счет производителя.</p><p>Полный список ненадежных моделей (в порядке убывания надежности): Volkswagen ID 4 (2021 г. – н. в.); Renault Austral (2023 г. – н. в.); Nissan Ariya (2021 г. – н. в.); MG ZS Electric (2019–2025 гг.); Land Rover Discovery Sport (2014 г. – н. в.); Renault Arkana (2021–2025 гг.); Audi Q5 (бензин/PHEV, 2018 г. – н. в.).</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978453-ehlektromobili-nabirayut-populyar/" target="_blank">сообщал</a>, что продажи новых электрокаров в России выросли на 23%.</p><p> </p>

Названы самые ненадежные семейные кроссоверы

https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-most-reliable-family-suvs/n26155

Лежнин Роман

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456353&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Несмотря на все сложности с параллельным импортом, в Россию всё же попадают новые <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960453-hyundai-santa-fe-s-probegom" target="_blank">Hyundai Santa Fe</a> пятого поколения. Эти машины так и не успели выйти на наш рынок официально, но их можно заказать через классифайды, причём по ценам, которые способны удивить. По сути, они оказываются выгоднее многих актуальных китайских моделей схожего класса.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613003" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jY5bySSXEhQ8BBbtNEtXNA=s800" alt="В РФ появился надежный и безопасный семейный кроссовер Hyundai с приятной ценой" title="Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613003" comment="Hyundai Santa Fe" /><span itemprop="description">Hyundai Santa Fe</span></div><div class="caption">Hyundai Santa Fe</div><br /></p><p></p> <p>Возьмём, к примеру, Geely Monjaro в свежей базовой версии – за него дилеры просят минимум 4,6 млн рублей. Семиместный Geely Okavango начинается от 3,9 млн, а Jaecoo J8 даже в прошлогодних комплектациях стоит от 4 млн. На этом фоне стартовая цена Santa Fe в 3,86 млн смотрится очень привлекательно. Самые выгодные предложения, кстати, традиционно ищут на Дальнем Востоке.</p> <p>Владивостокская компания готова привезти под заказ кроссовер в исполнении Modern за 3,86 млн рублей. За эти деньги покупатель получит атмосферный 2,5-литровый двигатель на 194 л.с. с восьмиступенчатым автоматом. В базе уже есть кожаный салон, цифровая приборная панель с большим экраном, камера кругового обзора, два люка, проекционный дисплей и полный набор подогревов – от руля и сидений до форсунок стеклоомывателя.</p><p></p> <p>За 4 млн рублей в том же Владивостоке предлагают топовую шестиместную версию Calligraphy, но уже с гибридной установкой. Её мощность составляет 180 л.с. Помимо продвинутых ассистентов водителя, здесь ждут кожа Наппа, атмосферная подсветка, аудиосистема Bose, два 12,3-дюймовых экрана, беспроводная Apple CarPlay и Android Auto, а также панорамная крыша. Такой же гибридный Santa Fe в Новосибирске обойдётся уже в 4,4 млн.</p><p><span id="goog_2145913586"></span><span id="goog_2145913587"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613002" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2gHwnpbTMZIShRXEvoPnSA=s800" alt="В РФ появился надежный и безопасный семейный кроссовер Hyundai с приятной ценой" title="Интерьер Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613002" comment="Интерьер Hyundai Santa Fe" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Santa Fe</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Santa Fe</div><br /></p> <p>В других городах цены варьируются. В Петропавловске за 4,5 млн можно заказать 194-сильную версию в комплектации Travel. Хабаровск предлагает за 4,8 млн модель с 2,0-литровым турбомотором на 247 л.с. А в Москве аналогичный автомобиль из наличия будет стоить уже от 5,15 млн рублей. В Омске за 5 млн доступен для заказа гибрид с более мощной силовой установкой на 235 л.с., сочетающей 1,6-литровый турбодвигатель и электромотор.</p><p></p> <p>Новый Santa Fe пятого поколения в принципе можно заказать во многих крупных городах: от Находки и Самары до Ростова-на-Дону, Москвы и Санкт-Петербурга. Если же хочется купить машину сразу, а не ждать поставки, то выбор есть в Ростове-на-Дону, Тюмени, Казани, Екатеринбурге, Красноярске и ещё в десятке городов по всей стране.</p> <p>Кстати, эксперты портала TopSpeed недавно признали эту модель самым надёжным корейским автомобилем. По их оценке, Santa Fe получила 9 баллов из 10 за надёжность, 8 баллов за безопасность и 8,5 баллов за соотношение цены и качества. Неплохой бонус к уже интересному ценнику.</p><p></p>

В РФ появился надежный и безопасный семейный кроссовер Hyundai с приятной ценой

Интерьер Hyundai Santa Fe

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409743-geely

<p>Генеральный директор <a href="https://www.zr.ru/content/news/973531-pervyj-v-istorii-ehlektricheskij/" target="_blank">Ferrari</a> Бенедетто Винья признался, что широкое использование сенсорных панелей в новом электрическом суперкаре Luce продиктовано не только технологическими трендами, но и стремлением сократить издержки. По его словам, производство качественных физических кнопок обходится значительно дороже – цифровые решения примерно на 50% дешевле в массовом выпуске.</p><p> </p><p>Напомним, в феврале Ferrari представила Luce – первый полностью электрический GT мощностью более 1000 л. с. Дизайн интерьера разрабатывался при участии известного промышленного дизайнера Джони Айва, бывшего главы дизайн-подразделения Apple. Интерьер отличается минимализмом и обилием экранов.</p><p>Винья пояснил, что кнопки требуют сложной оснастки и точной механики, тогда как сенсорные панели проще адаптировать к конвейеру, что даёт преимущество при работе с поставщиками. При этом он подчеркнул, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/976242-prodaetsya-odna-iz-samykh-dorogi/" target="_blank">Ferrari</a> не намерена полностью отказываться от физических элементов управления – клиенты бренда ценят тактильные ощущения. В модели Luce механические тумблеры уже соседствуют с экранами, и в будущем компания продолжит искать баланс между цифрой и традиционной эргономикой.</p><p> </p><p>Хотя переход на сенсорные интерфейсы сегодня характерен для многих премиальных брендов, Ferrari делает это с оглядкой на свои традиции, обещая сохранить интерактивность, но без излишнего упрощения.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612838" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ferrari</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gmqlkl4tElyK832aAiMkkQ=s800" alt="Ferrari" title="Глава Ferrari раскрыл истинные причины внедрения сенсоров вместо кнопок в машинах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612838" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank">сообщал</a>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</p><p> </p>

Глава Ferrari раскрыл истинные причины внедрения сенсоров вместо кнопок в машинах

Ferrari

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://auto.mail.ru/article/120180-sensornyie-ekranyi-poyavyatsya-v-intererah-ferrari-radi-ekonomii/

table

blockquote

Милешкин Кирилл

Isuzu

MU-X

Автомобиль MU-X: новости, обзоры, машина муикс - комплектации, разные поколения, характеристики MU-X – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MU-X: читайте свежие новости про автомобили модели муикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MU-X: читайте свежие статьи про автомобили модели муикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fortuner

Автомобиль Fortuner: обзоры, новости, машина Форчунер - характеристики, разные поколения, комплектации Fortuner – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fortuner: читайте свежие новости про автомобили модели Форчунер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fortuner: читайте тематические статьи об авто модели Форчунер – сайт За Рулем www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pajero Sport

Автомобиль Mitsubishi Pajero Sport: новости, обзор, машина Мицубиси Паджеро Спорт — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Pajero Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Pajero Sport: читайте тематические новости об автомобилях модели Мицубиси Паджеро Спорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pajero Sport: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Паджеро Спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Самые доступные японские внедорожники: большой тест «За рулем»

Садков Георгий

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Isuzu Mu-X, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport: кто шустрее? А кто крепче?

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestune T77

Автомобиль T77: обзоры, новости, машина т77 - характеристики, комплектации, разные поколения T77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T77: читайте свежие новости про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T77: читайте интересные статьи про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест нового кроссовера FAW Bestune T77 (видео)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

span

Виноградов Александр

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Next

Автомобиль ГАЗЕЛЬ NEXT: обзор, новости, машина Gazel Некст — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗЕЛЬ NEXT: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Gazel Некст — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Next: читайте профессиональные статьи про автомобили модели газель некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель NN в реальной жизни: все плюсы и минусы

ГАЗ ГАЗЕЛЬ NN

Тимкин Юрий

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault Duster в горах Киргизии: проверка для вариатора

Все основные красоты в Киргизии – вдали от асфальта. Без крепкой полноприводной машины здесь никуда.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Путешествия и пробеги