Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong>Главный нарколог Минздравсоцразвития РФ Евгений Брюн рекомендует автомобилистам всегда иметь при себе прибор для измерения количества алкоголя в крови и предостерегает водителей от принятия спиртных напитков накануне поездок.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/434054-glavnyj_narkolog_rf_sovetujet_voditelam_zapastis_alkotesterami_i_ne_upotreblat/434061-alkometr/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-152211" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">алкотестер</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZgxA9rWkLhwXZebeejBOvA" alt="алкотестер" title="Главный нарколог РФ советует водителям запастись алкотестерами и не употреблять" itemprop="contentUrl" width="330" height="231" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-152211" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Вслед за президентом России Дмитрием Медведевым, который в телеинтервью ведущим российским телеканалам резко высказался <a href="/content/news/431514-dmitrij_medvedev_protiv_otmeny_nulevogo_promille_dla_voditelej/">против отмены нулевого промилле</a>, Евгений Брюн недвусмысленно  выразил свое отношение к употреблению алкоголя водителями. <p class="text-separator"></p>«Пока основные участники дорожного движения (в РФ) не настолько зрелые и ответственные люди, чтобы разрешать им некоторую норму алкоголя. Имейте свой алкометр. Это поможет и при общении с сотрудником ГИБДД. Замерьте, если есть промилле алкоголя в выдыхаемом воздухе - не садитесь за руль», – цитирует РИА Новости слова главного нарколога России, сказанные им сегодня на пресс-конференции в Москве. <p class="text-separator"></p>Мнение, что пить за рулем нельзя, разделяет, по словам Брюна, все медицинское сообщество: «Мы придерживаемся той точки зрения, что должен быть ноль (промилле), что пить нельзя [за рулем]. Так как мы не можем спрогнозировать, как алкоголь в зависимости от времени суток, психоэмоционального состояния человека подействует». <p class="text-separator"></p>Напомним, 24 апреля состоялось первое заседание рабочей группы Госдумы, занимающейся усовершенствованием законов о правах и обязанностях автомобилистов. В их числе и <a href="/content/news/430922-lysakov_v_rossii_dostatochno_vernut_0_3_promille/">возврат нормы предельно допустимого содержания алкоголя</a> в крови водителя на уровне 0,3 промилле.  Соответствующие документы планируется принять  до конца весенней сессии. Избранный президент Владимир Путин свое отношение к возврату промилле пока не высказывал.

Главный нарколог РФ советует водителям запастись алкотестерами и не употреблять

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Президент России Дмитрий Медведев сообщил в интервью журналистам пяти телеканалов, что он считает «сухой» закон для водителей правильным и не поддерживает возвращение предельно допустимой нормы содержания алкоголя в крови автомобилистов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/431514-dmitrij_medvedev_protiv_otmeny_nulevogo_promille_dla_voditelej/431524-41d3d7ca2b3091755cd3-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-151485" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">41d3d7ca2b3091755cd3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dl15HRvYdR6Imhcsy6-s0Q" alt="41d3d7ca2b3091755cd3" title="Дмитрий Медведев против отмены нулевого промилле для водителей" itemprop="contentUrl" width="650" height="434" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-151485" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Наша страна пока не созрела для того, чтобы разрешать употребление алкогольных напитков за рулем, – цитирует высказывание президента РБК. – Пусть автомобилисты обижаются на меня, но я считаю, что этого делать (разрешать некоторое количество алкоголя в крови водителям) пока нельзя». <p class="text-separator"></p>Утверждения о том, что употребление, например, кефира или кваса может дать положительный результат при алкотестировании, Дмитрий Медведев охарактеризовал как «полную чушь». <p class="text-separator"></p>Напомним, в настоящее время автомобильная группа Госдумы рассматривает вопрос <a href="/content/news/430922-lysakov_v_rossii_dostatochno_vernut_0_3_promille/">возвращения предельно допустимой нормы алкоголя в крови водителя</a>.

Дмитрий Медведев против отмены нулевого промилле для водителей

<strong>Рабочая группа Госдумы по совершенствованию законодательства в области </strong> <strong> обеспечения безопасности</strong> <strong> дорожного движения рассматривает вопрос установки алкозамков в машины граждан, лишенных прав за езду в пьяном виде. Если проштрафившийся на это согласен, то срок лишения водительского удостоверения ему могут наполовину скостить. Это предложение озвучил первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/430944-pri_ispolzovanii_alkozamkov_narushitelam_obeshhajut_skostit_polovinu_sroka_bez_prav/430996-200912151027_alcolock/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-151382" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">alcolock</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TR8D8yU_xgXbOgFlm43v8w" alt="alcolock" title="При использовании алкозамков нарушителям обещают скостить половину «срока» без прав" itemprop="contentUrl" width="229" height="138" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-151382" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Кроме кнута автомобилистам собираются дать еще и пряник, правда, довольно специфический. Так, депутаты предлагают на автомобили владельцев, задержанных за вождение в нетрезвом виде, устанавливать специальные устройства — алкозамки, которые не дадут запустить двигатель, пока водитель не дунет в трубочку. При этом автомобиль не заведется, если в крови водителя превышен предельный уровень содержания алкоголя. <p class="text-separator"></p>Установить алкозамок можно только при добровольном согласии самого нарушителя. При этом автовладелец соглашается с тем, что прибор установят за его счет на специализированной станции. Ежемесячное обслуживание устройства также ляжет на его плечи. Стоимость алкозамка может доходить до 20 тыс. руб. <p class="text-separator"></p>Правда, депутатам предстоит еще продумать механизм использования такого прибора, чтобы водители не пытались его обмануть, прося подышать другого человека. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/368834-v_gollandii_na_avtomobili_narushitelej_ustanovat_alkozamki/">В Голландии</a> спецустройства на автомобили водителей, которые попались с содержанием алкоголя в крови в 1,3 и более промилле, начали устанавливать уже с декабря 2011 года. О применении алкозамков в России впервые заговорили в 2009 году:  такие приборы в качестве эксперимента проходили обкатку <a href="/content/news/121241-strahovshhiki_provodat_eksperiment_s_alkozamkami/">на автобусах Татарии и Московской области.</a> <p class="text-separator"></p>Кроме того, автомобильная группа Госдумы рассматривает вопрос возвращения <a href="/content/news/430922-lysakov_v_rossii_dostatochno_vernut_0_3_promille/">предельно допустимой нормы алкоголя</a> в крови водителя.

При использовании алкозамков нарушителям обещают скостить половину «срока» без прав

<strong>24 апреля состоялось первое заседание рабочей группы Госдумы, занимающейся усовершенствованием законов о правах и обязанностях автомобилистов. В числе множества обсуждаемых вопросов рассматривалась отмена «нулевого промилле». Вернуть норму предельно допустимого содержания алкоголя в крови водителя планируется до конца весенней сессии, рассказал первый зампред Комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/430922-lysakov_v_rossii_dostatochno_vernut_0_3_promille/430926-2-1330/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-151381" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">пресс-брифинг депутата Вячеслава Лысакова в РИА Новости </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4H4eUwyXeXLCv8rpXh2D4g=s800" alt="пресс-брифинг депутата Вячеслава Лысакова в РИА Новости " title="Лысаков: В России достаточно вернуть 0,3 промилле" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-151381" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Специалисты четко говорят, что нынешнее «обнуление» не соответствует ни ситуации, ни здравому смыслу»,  - сказал депутат. Он также отметил, что некоторые СМИ неверно истолковали его предложение. Возвращение предельно допустимой нормы вовсе не разрешение «немножко выпить»: «сухой закон» за рулем никто отменять не собирается. Просто бывают случаи, когда из-за отсутствия погрешности страдают невинные люди, и вот эту ситуацию следует исправить. Медики еще до принятия поправок напоминали, что некоторые люди сами продуцируют эндогенный алкоголь (например, диабетики), еще часть населения принимает спиртосодержащие лекарства. Возвращение нормы будет справедливым решением - «невинного не накажем, а пьющий в эти рамки никогда не впишется». <p class="text-separator"></p>Вячеслав Лысаков подчеркнул, что допустимая норма алкоголя всех странах разная, но России следует вернуться именно к прежним 0,3 промилле, так как «наши автомобилисты к этому ограничению уже привыкли и адаптировались». Напомним, такая норма уже действовала в нашей стране с 2007 до 2010 года. <p class="text-separator"></p>Между тем, отметил депутат, медициной доказано, что поведенческие характеристики человека меняются обычно с 1 промилле алкоголя в крови. <p class="text-separator"></p>При этом он предлагает разграничить строгость наказания в зависимости от величины превышения. «Скорее всего, при показаниях от 0,3 до 1 промилле наказание будет менее жесткое, а выше 1 промилле – более серьезное, вплоть до лишения свободы». <p class="text-separator"></p>О том, какие нормы допустимого содержания алкоголя в крови приняты в других странах, читайте в материале <a href="/content/articles/284239-alkogol_ot_shtrafa_do_smertnoj_kazni/">«Алкоголь: от штрафа до смертной казни».</a>

Лысаков: В России достаточно вернуть 0,3 промилле

<strong>Недавно замминистра МВД Виктор Кирьянов сообщил, что в ГИБДД хотят разрешить инспекторам проводить <a href="/content/news/429137-gibdd_ustroit_ekspress-proverki_na_trezvost/">экспресс-тестирование на трезвость без понятых и протоколов</a>, что позволит за короткое время проверить большое число водителей. Однако  лидер движения «За права человека» Лев Пономарев такую точку зрения не разделяет.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/430819-pravozashhitnik_raskritikoval_ideju_gibdd_proverat_na_alkogol_vseh_voditelej/430825-alkotester-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-151348" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">alkotester</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sd-RdmZH2jqyonjb4IewQw" alt="alkotester" title="Правозащитник раскритиковал идею ГИБДД проверять на алкоголь всех водителей" itemprop="contentUrl" width="330" height="231" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-151348" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Это будет очередная репрессивная мера. Ничего, кроме репрессии, у нас придумать не могут», - сказал защитник прав автомобилистов Пономарев о планах ГАИ возобновить тотальную экспресс-проверку автомобилистов на алкоголь. По его словам, которые приводит «Интерфакс», проблема алкоголя за рулем - социальная, и ее не решить путем увеличения числа полицейских на дорогах. <p class="text-separator"></p>«Работу ГАИ нужно строить принципиально по-новому. Пусть поедут в Грузию и поучатся, как работает дорожная полиция Грузии. Все говорят, что она работает идеально», - дал совет правозащитник, который, как и многие автомобилисты, не верит, что рост числа ДТП в России связан с тем, что водители стали чаще выпивать за рулем. <p class="text-separator"></p>«Это комплексная проблема. Не думаю, что это проблема водителей. Это проблема в том числе плохого управления дорожным движением. Когда не работает светофор, важно, чтобы там вовремя оказался полицейский, который разруливал бы ситуацию. Во всем должна быть профессиональная работа. Не думаю, что водители - главные виновники этих ДТП», - считает лидер движения «За права человека». <p class="text-separator"></p>Тем временем Госдума готовит <a href="/content/news/424916-v_gosdume_obsudat_mozhno_li_za_panuju_jezdu_navsegda_lishat_prav_i_avtomobilej/">законопроект</a>, которым хочет вернуть минимальные нормы по содержанию алкоголя и одновременно установить суровые наказания для водителей, замеченных в повторном управлении автомобилем в нетрезвом состоянии. Документ может быть внесен на рассмотрение в Госдуму уже в июне, хотя сначала его хотят вынести на общественное обсуждение. <p class="text-separator"></p>Между тем руководитель Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения Виктор Нилов заявлял, что прямой зависимости снижения уровня ДТП и введения «сухого закона» нет. «До принятия меры тогда, когда была введена норма, и тогда, когда ее отменили, оба периода характеризовались снижением ДТП с участием нетрезвых водителей», – отметил Нилов. <p class="text-separator"></p>Со своей стороны, первый зам. руководителя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков заявлял, что «обнуление» допустимого уровня алкоголя было ошибкой».

Правозащитник раскритиковал идею ГИБДД проверять на алкоголь всех водителей

<strong>ГИБДД хочет разрешить инспекторам проводить так называемое экспресс-тестирование на трезвость — без понятых и протоколов — прямо за рулем. Об этом, как пишет «КоммерсантЪ», заявил замминистра МВД Виктор Кирьянов. Такая методика позволит за короткое время проверить большое число автовладельцев.<a href="/images/news/429137-gibdd_ustroit_ekspress-proverki_na_trezvost/429140-201203301158_201112121319_alkotester_575x431/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150905" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201203301158_201112121319_alkotester_575x431</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xc-weKjm0gk_rv17t3BPOQ" alt="201203301158_201112121319_alkotester_575x431" title="ГИБДД устроит экспресс-проверки на трезвость" itemprop="contentUrl" width="575" height="431" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150905" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>По мнению Виктора Кирьянова, нужно проводить рейды, когда сотрудник ГИБДД действует с командой и медиками, останавливает весь транспорт на дороге и делает каждому водителю экспресс-анализ на содержание алкоголя. Кирьянов считает, что экспресс-проверка эффективна,  так как «позволяет уйти от коррупционного воздействия как сотрудникам полиции, так и медикам, поскольку они не знают друг друга». <p class="text-separator"></p>По нынешним правилам инспектор может направить автовладельца на проверку только при наличии одного из признаков опьянения: запах алкоголя изо рта; неустойчивость позы; нарушения речи; резкое изменение окраски кожных покровов лица или поведение, не соответствующее обстановке. Если водитель соглашается пройти тест, то в присутствии двух понятых составляется протокол об отстранении его от управления автомобилем, после чего проводится проверка с помощью мобильного алкотестера, который выдает специальный чек с результатами продувки. Далее составляется акт освидетельствования: если водитель пьян, то материалы направляются в суд (он определяет срок лишения прав — от полутора до двух лет), если трезв — автовладельца отпускают. Водитель может не согласиться с результатами проверки — тогда его направляют уже на медицинское освидетельствование к врачу. Автомобилист может отказаться от обоих видов освидетельствования — за это его лишают прав в суде. <p class="text-separator"></p>Как пишет «КоммерсантЪ», в ГИБДД уже работают над сценариями введения нового порядка тестирования водителей. По мнению правозащитников, легализация экспресс-тестирования, которое незаконно проводится и сегодня, приведет лишь к увеличению поборов на дорогах.

ГИБДД устроит экспресс-проверки на трезвость

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

ГИБДД

Читайте про ГИБДД (ГАИ) на дороге

ГИБДД (ГАИ) на дорогах: новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про ГИБДД и ГАИ на дорогах

<strong>В недрах Госдумы готовится законопроект, который призван вернуть минимальные нормы по содержанию алкоголя  и одновременно установить суровые наказания для водителей, замеченных в повторном управлении автомобилем в нетрезвом состоянии. Документ может быть внесен на рассмотрение в Госдуму уже в июне. Но сначала проект хотят вынести на общественное обсуждение.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/424916-v_gosdume_obsudat_mozhno_li_za_panuju_jezdu_navsegda_lishat_prav_i_avtomobilej/424925-netrezv_1-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-149756" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">netrezv_1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2D-BRaBaOVGcwHc92WnK4A" alt="netrezv_1" title="В Госдуме обсудят, можно ли за пьяную езду навсегда лишать прав и автомобилей" itemprop="contentUrl" width="575" height="386" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-149756" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>О том, что в верхах обсуждают возврат для водителей <a href="/content/news/408300-nulevoje_promille_mogut_otmenit/">минимально допустимого уровня алкоголя</a> в крови и выдыхаемом воздухе, мы уже сообщали, предположив, что соответствующий законопроект появится после выборов 4 марта. <p class="text-separator"></p>Как сообщил «Российской газете» первый заместитель председателя думского Комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков, парламентские слушания по этому вопросу проведут в апреле, причем в обсуждении будут участвовать  не только депутаты и сенаторы, но и представители правоохранительных органов, а также врачи-наркологи. <p class="text-separator"></p>Законопроектом предлагается ввести дифференцированное наказание за управление автомобилем в нетрезвом виде. Тех, кто попадается за рулем пьяным уже не первый раз, хотят пожизненно лишать прав и даже автомобиля – путем его конфискации. <p class="text-separator"></p>Авторы законопроекта объясняют столь суровые меры опасностью пьяной езды как для самих «рецидивистов», так и для окружающих Так, молодой человек из Кемерово, лишенный прав в совокупности на 86 лет, погиб в ДТП. «Он снова был за рулем и снова в нетрезвом виде. Машина вылетела с дороги. К счастью, в этой аварии, кроме него, никто не пострадал. Остановить таких лихачей можно только одним способом – конфисковав автомобиль», – говорится в «РГ». <p class="text-separator"></p>Однако этот способ вызывает больше всего сомнений – хотя бы в силу того, что автомобиль не  всегда принадлежит тому, кто им управляет. Впрочем, Лысаков считает, что эта мера должна применяться только в случае неоднократного нарушения, а назначить такое наказание должен суд с учетом всех обстоятельств. <p class="text-separator"></p>Депутат уже не раз выступал за возвращение в закон 0,3 промилле – значения элементарной погрешности, которое, по мнению Лысакова, не имеет ничего общего с состоянием опьянения. Однако «сухой закон» для водителей отменять никто не собирается. Не исключено, что уже на парламентских слушаниях обсудят дифференцированное наказание для уличенных в нетрезвом состоянии за рулем в зависимости от количества промилле. Как вариант при 0,2 промилле водителя оштрафуют, если содержание алкоголя будет выше 0,3 – лишат прав на год, выше 0,5 промилле –  на три года.

В Госдуме обсудят, можно ли за пьяную езду навсегда лишать прав и автомобилей

<strong>Кемеровские сотрудники Госавтоинспекции задержали кандидата в водители, пришедшего сдавать практический экзамен по вождению на автодроме в нетрезвом состоянии.</strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/422665-kemerovchanin_podshofe_prishel_sdavat_ekzamen_v_gibdd/422672-201112121319_alkotester-575x431/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-219405" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">алкотестер</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5An-CLRvzn-SiXLf6a2kOw" alt="алкотестер" title="Кемеровчанин подшофе пришел сдавать экзамен в ГИБДД " itemprop="contentUrl" width="575" height="431" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-219405" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Молодой человек, усевшийся за руль учебного автомобиля, сразу же вызвал у находившегося рядом инспектора подозрение в том, что он нетрезв, о чем свидетельствовал легкий запах алкоголя.  На территорию экзаменационного автодрома немедленно вызвали экипаж дорожно-патрульной службы областного батальона ГИБДД. Инспектора предложили молодому человеку пройти освидетельствование на состояние опьянения на месте. <p class="text-separator"></p>Алкометр показал у парня наличие паров алкоголя в выдыхаемом воздухе. Он не согласился с показанием прибора, и его направили на медэкспертизу, которая, впрочем, подтвердила результаты освидетельствования. Был составлен протокол, после чего сотрудники Госавтоинспекции доставили молодого человека в отделение полиции. <p class="text-separator"></p>Теперь нарушителю предстоит ответить за то, что управлял транспортным средством, находясь в состоянии опьянения и не имея водительского удостоверения. За это закон предусматривает наказание в виде административного ареста на срок до 15 суток, сообщает ИА Regnum. <p class="text-separator"></p>Недавно башкирские инспекторы <a href="/content/news/422187-narkokontrol_bashkirii_v_khode_rejda_zaderzhal_6_voditelej-narkomanov/">поймали</a> 31-летнего жителя башкирского города Ишимбай, который, находясь в состоянии наркотического опьянения, ухитрился заниматься частным извозом пассажиров.

Кемеровчанин подшофе пришел сдавать экзамен в ГИБДД 

<strong>В Страсбурге рассматривают жалобу на действия президента Дмитрия Медведева, который отменил в 2010 году минимально допустимый уровень содержания алкоголя в крови водителя. Это противоречит требованиям международного договора, который подписала Россия.</strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/419696-jevropejskij_sud_proverit_rossijskij_suhoj_zakon_dla_voditelej/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">тестирование водителя на алкоголь</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vg3X9naXb67qTp02AV_tng" alt="тестирование водителя на алкоголь" title="Европейский суд проверит российский «сухой закон» для водителей " itemprop="contentUrl" width="475" height="356" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218503" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В конце 70-х СССР присоединился к Венской конвенции о дорожном движении 1968 года. Она гласит, что в национальном законодательстве обязательно должна быть предусмотрена норма о допустимом уровне содержания алкоголя — не более 0,5 г в литре крови и не более 0,25 мг  в литре выдыхаемого воздуха. Эти значения и были приняты в России до тех пор, пока в конце 2009 года по поручению Дмитрия Медведева не внесли в КоАП поправки,.превратившие норму допустимого уровня содержания алкоголя в «абсолютный ноль». <p class="text-separator"></p>Норма содержания алкоголя в крови водителя вводилась с учетом так называемого эндогенного алкоголя, который вырабатывается в организме человека естественным образом и может достигать 0,2 мг на литр выдыхаемого воздуха. Именно такой случай и описан в жалобе, поступившей от адвоката Льва Воропаева в Европейский суд по правам человека. Его клиента лишили водительских прав после того, как проверка выявила 0,058 мг алкоголя в его выдохе, пишет «Коммерсантъ». <p class="text-separator"></p>Ранее Конституционный суд РФ отказал в рассмотрении жалобы господину Воропаеву, мотивируя это тем, что «сухой закон» был принят ради снижения смертности на дорогах, во имя «конституционно значимых целей», и конвенции это не противоречит. <p class="text-separator"></p>Воропаев приводит и другие аргументы в пользу возврата ранее отмененной нормы, в частности, она защищала граждан от погрешностей алкотестеров. <p class="text-separator"></p>Об отмене «сухого закона», который был введен Дмитрием Медведевым, активно <a href="/content/news/419696-jevropejskij_sud_proverit_rossijskij_suhoj_zakon_dla_voditelej/">заговорили</a> еще накануне президентских выборов. «Нужно уходить от двойных стандартов. Необходимо вернуть норму, рассчитав ее с учетом погрешности приборов и эндогенного алкоголя», — высказывает свою точку зрения первый зам. главы думского комитета по госстроительству, единоросс Вячеслав Лысаков. <p class="text-separator"></p>Если Европейский суд признает, что  жалоба обоснована, государству-ответчику направят письмо, после чего в течение трех месяцев в суд должен поступить ответ от властей.

Европейский суд проверит российский «сухой закон» для водителей 

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-217227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uGHfpnd9JMQAbhFkvUg3cQ=s800" alt="1" title="Трезвость. При небольшом содержании алкоголя в крови возможно приподнятое настроение, но без ущерба водительским качествам" itemprop="contentUrl" width="800" height="476" class="story-photo wide-picture imp-image-217227" comment="Трезвость. При небольшом содержании алкоголя в крови возможно приподнятое настроение, но без ущерба водительским качествам" /><span itemprop="description">Трезвость. При небольшом содержании алкоголя в крови возможно приподнятое настроение, но без ущерба водительским качествам</span></div><div class="caption">Трезвость. При небольшом содержании алкоголя в крови возможно приподнятое настроение, но без ущерба водительским качествам</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов поручил правительству рассмотреть вопрос о введении уголовной ответственности за неоднократное управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Однако депутаты «Единой России» считают, что такие меры нельзя принимать при нулевом ограничении для водителей, ведь это может привести к тому, что пострадают люди, не представляющие угрозы для безопасности на дорогах, например, любители кваса. Именно поэтому депутат и лидер движения автомобилистов России Вячеслав Лысаков ратует за отмену «сухого закона» и рассказал нам о том, что в марте по его инициативе будет подготовлен соответствующий законопроект. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-217230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">0,3-0,9</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/d-UIcTJoF8Oq04-fque3Jg=s800" alt="0,3-0,9" title="Эйфорическое состояние. Плохая сосредоточенность и оценка угрозы. Уже возможна потеря контроля над координацией" itemprop="contentUrl" width="800" height="459" class="story-photo wide-picture imp-image-217230" comment="Эйфорическое состояние. Плохая сосредоточенность и оценка угрозы. Уже возможна потеря контроля над координацией" /><span itemprop="description">Эйфорическое состояние. Плохая сосредоточенность и оценка угрозы. Уже возможна потеря контроля над координацией</span></div><div class="caption">Эйфорическое состояние. Плохая сосредоточенность и оценка угрозы. Уже возможна потеря контроля над координацией</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>«Допустимая норма содержания алкоголя в крови должна быть возвращена, хотя бы минимальная, – объясняет Лысаков. – В идеале это 0,3 промилле. Если не 0,3, то хотя бы 0,2. Для меня «сухой закон» означает не то, что в крови не должно быть ни грамма алкоголя, а то, что выпивши нельзя садиться за руль. Но почему должны страдать трезвые люди, принявшие немного на грудь накануне или глотнувшие кефира или кваса?» <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-217229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ограничения в других странах</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SP22i1UykaznJacxVi3_7g=s800" alt="Ограничения в других странах" title="Пить или не пить?" itemprop="contentUrl" width="800" height="346" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-217229" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Русские пить не умеют</h2> <p class="text-separator"></p>Признают это и наркологи. «У некоторых людей уже через 15 минут может не быть следов выпитого кваса или кефира, а у кого-то и через три часа алкотестер покажет наличие алкоголя в крови», – рассказал нам директор Московского научно-практического центра наркологии Евгений Брюн. В небольших количествах этиловый спирт содержится даже в безалкогольном пиве – его доля составляет около 0,5%. Кроме того, небольшое количество алкоголя в крови может быть свойством физиологии человека. Несмотря на это, нарколог поддерживает «сухой закон» просто потому, что русские люди, по его убеждению, пить не умеют. «Их нужно сначала научить ответственно относиться к себе и окружающим, а потом уже вводить разрешающие нормы», – говорит Евгений Брюн. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-217228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7Ge6S6XJ5aFVfOH6iqSGWA=s800" alt="1" title="Возбужденное, несколько неадекватное поведение. Отсутствие координации движений, искажение восприятий. Медленная реакция" itemprop="contentUrl" width="800" height="566" class="story-photo wide-picture imp-image-217228" comment="Возбужденное, несколько неадекватное поведение. Отсутствие координации движений, искажение восприятий. Медленная реакция" /><span itemprop="description">Возбужденное, несколько неадекватное поведение. Отсутствие координации движений, искажение восприятий. Медленная реакция</span></div><div class="caption">Возбужденное, несколько неадекватное поведение. Отсутствие координации движений, искажение восприятий. Медленная реакция</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В ГИБДД отказываются комментировать инициативу возвращения допустимой нормы алкоголя для водителей, утверждая, что решение это должны принимать медики. Однако в пресс-службе отметили, что за период после введения «сухого закона» количество ДТП с участием нетрезвых водителей резко снизилось. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-217231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ограничения в других странах</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P28ab49OCMzI6DsUY9jicw=s800" alt="Ограничения в других странах" title="Пить или не пить?" itemprop="contentUrl" width="800" height="352" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-217231" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Вердикт</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>Сергей Настин</strong>, редактор: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-217232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Настин</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gvNha-ASL8JfCHL64XP9Uw" alt="Сергей Настин" title="Пить или не пить?" itemprop="contentUrl" width="213" height="299" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-217232" /><span itemprop="description"></span></div>− На мой взгляд, утверждение о том, что русские не умеют пить, – въевшийся в мозг штамп или по крайней мере необоснованное обобщение. Те, кто действительно не умеет пить, пусть за это расплачиваются – перефразируя киноклассику: «Выпил. Выехал. В тюрьму!» А те, кто пить умеет? В Европе и Америке, за которыми мы слепо следуем во всем, активно перенимая опыт, выпить кружку пива или бокал вина перед тем, как сесть за руль, вполне допустимо. У нас – преступление. Странно как-то…

Пить или не пить?

Возбужденное, несколько неадекватное поведение. Отсутствие координации движений, искажение восприятий. Медленная реакция

Право

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

КОАП РФ

КоАП РФ: обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте новости про КоАП РФ

Ушакова Ирина

<p>Немецкий спорткар Porsche 911, чья цена начинается от 120 тысяч долларов, давно воспринимается как образец управляемости. Однако, как считают авторы одного из автомобильных порталов, некоторые японские модели способны подарить куда больше эмоций от вождения, несмотря на выдающиеся качества и широкую линейку немецкой легенды.</p><p></p><h2>Nissan GT-R: скорость и универсальность</h2><p></p><p>Лидером рейтинга стал Nissan GT-R. Его 3,8-литровый битурбированный V6 развивает 565 лошадиных сил и 467 Нм крутящего момента, что позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 2,9 секунды. По мнению экспертов, это один из самых быстрых японских спорткаров в истории, который одинаково хорош и на обычной дороге, и на гоночном треке.</p><h2>Toyota Supra и Acura NSX</h2><p>Вернувшаяся после долгого перерыва Toyota Supra моментально завоевала популярность. Её козырь – редкая для современных спорткаров механическая <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробка передач</a>. Автомобиль хвалят за мощный турбодвигатель, комфортную для ежедневной эксплуатации подвеску и дерзкий характер. Правда, крупным водителям может быть тесно в салоне, а обзорность и удобство сидений в долгих поездках оставляют желать лучшего.</p><p></p><p>Acura NSX Type S представляет собой гибридный суперкар со среднемоторной компоновкой, создававшийся как прямой конкурент Ferrari. Эта модель, по словам журналистов, демонстрирует вершину японского инженерного искусства, сочетая передовые <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологии</a>, филигранную настройку и захватывающую динамику.</p><h2>Специализированные модели: Subaru WRX STI и Mitsubishi Evo</h2><p>Subaru WRX STI, хоть и не самый быстрый в списке, считается одним из самых азартных. Этот седан изначально создавался для раллийных трасс и бездорожья, что делает управление им невероятно увлекательным.</p><p>Mitsubishi Lancer Evolution (Evo) – это настоящий раллийный монстр в кузове седана. <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">Полный привод</a>, мощный турбомотор и агрессивные настройки позволяют ему уверенно держаться на любом покрытии. К минусам относят довольно бюджетное качество сборки, жёсткую подвеску и устаревшие технологии в салоне.</p><p></p><h2>Классический драйв и роскошь</h2><p>Nissan 370Z и его наследник Nissan Z объединены в одну категорию, предлагая классический заднеприводный драйв по доступной цене. Старшая модель с 3,7-литровым V6 (332 л.с.) разгоняется до «сотни» за 5,2 секунды, а современный Nissan Z с 3,0-литровым битурбо V6 (400 л.с.) делает это уже за 3,9 секунды.</p><p>Lexus LC 500 предлагает совершенно иной, роскошный подход. Стильный дизайн, богатый салон и плавная, податливая манера езды делают его идеальным спутником для длительных путешествий, где удовольствие важнее рекордного времени разгона.</p><h2>Лёгкость и баланс</h2><p>Особое место в японской культуре занимает Mazda RX-7. Её 1,3-литровый роторный <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> с двумя турбинами выдаёт 276 л.с. и 217 Нм, разгоняя автомобиль до 100 км/ч за 4,8 секунды. Эта машина доказывает, что для настоящего веселья важны не столько «лошади», сколько лёгкость кузова и уникальный характер.</p><p></p><p>Пара близнецов Subaru BRZ и Toyota GR86, построенные на одной платформе, славятся своей образцовой управляемостью и отточенными повадками, радуя водителя в каждом повороте.</p><p>Замыкает список культовый родстер Mazda MX-5 Miata, выпускающийся уже более 30 лет. Он не может похвастаться мощностью или скоростью, но его безупречный баланс и управляемость ставят его в один ряд с такими автомобилями, как Porsche 911.</p><p></p>

Этими «японцами» управлять приятнее, чем Porsche

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://www.topspeed.com/japanese-cars-more-fun-to-drive-than-the-porsche-911/

<p>В Санкт-Петербурге на одной из онлайн-площадок выставили на продажу уникальную ГАЗ-21 «Волга» 1964 года. Машина оснащена мощным японским турбомотором 2JZ-GE на 220 л. с. и автоматической коробкой передач. По словам продавца, все изменения в конструкцию машины должным образом оформлены, что в теории должно избавить покупателя от проблем с <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya/" target="_blank">регистрацией</a> в ГИБДД.</p><p></p><p>У автомобиля переделана ходовая часть. Спереди теперь стоит подвеска от более поздней модели ГАЗ 31105, а сзади – цельный мост, позаимствованный у шведского Volvo. Тормозная система на всех колёсах стала дисковой. Кузовной работе тоже уделили внимание: автомобиль полностью перекрашен, получил шумоизоляцию, а все хромированные элементы заменены на новые.</p><p></p><p>Внутри салон восстановили, стараясь использовать материалы, похожие на те, что применялись на заводе. Владелец машины утверждает, что главной целью было сохранить дух оригинальной Волги, но при этом сделать её комфортной для регулярных поездок.</p><p>Ценник, однако, заставляет задуматься. Продавец хочет получить за этот <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> 3,5 миллиона рублей. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979651-1"><a class="story-link" href="/content/news/979651-za-35-mln-rublej-prodayut-volg/">Уникальную Волгу с мощным японским двигателем выставили на продажу</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/9N7OXLzFNrV99ix4akF4yA","alt":"ГАЗ-21","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wAhYgJJXHqFd3n-ST4apVg","alt":"ГАЗ-21","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lorRt7UHhZLEzetrir4nfA","alt":"ГАЗ-21","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/SstgvGPM11y_Fe3i2b_NLQ","alt":"ГАЗ-21","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Петербурге Волгу ГАЗ-24 с японским мотором и АКП продают за 3,5 млн рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9N7OXLzFNrV99ix4akF4yA" alt="Уникальную Волгу с мощным японским двигателем выставили на продажу — фото 1619379" title="ГАЗ-21" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wAhYgJJXHqFd3n-ST4apVg" alt="Уникальную Волгу с мощным японским двигателем выставили на продажу — фото 1619376" title="ГАЗ-21" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lorRt7UHhZLEzetrir4nfA" alt="Уникальную Волгу с мощным японским двигателем выставили на продажу — фото 1619377" title="ГАЗ-21" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SstgvGPM11y_Fe3i2b_NLQ" alt="Уникальную Волгу с мощным японским двигателем выставили на продажу — фото 1619378" title="ГАЗ-21" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Уникальную Волгу с мощным японским двигателем выставили на продажу</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Уникальную Волгу с мощным японским двигателем выставили на продажу

ГАЗ-21

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/gaz_21_volga_2.5_at_1964_10_000_km_7957108009?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiIyQnlUUUFPU0R3cFMzVXE3Ijt9w0_qvT8AAAA

<p>Экономичный стиль вождения – это не про медленную езду, а про умение чувствовать инерцию машины и предвидеть обстановку на <a href="https://www.zr.ru/tags/vdorogu/" target="_blank">дороге</a>. По словам руководителя автошколы «ОРЛАН» Владимира Покровского, именно манера управления, а не показания спидометра, может скорректировать аппетит автомобиля на десятки процентов. Главный секрет – динамическая стабильность, то есть максимальное сокращение резких циклов «газ-тормоз».</p><p></p><p></p><p>Профессионал отличается тем, что начинает замедляться заранее и плавно, часто вообще избегая полной остановки. «Чем меньше водитель совершает движений, тем более он опытный, – поясняет Покровский. – У такого водителя, который меньше разгоняется, меньше тормозит, расход <a href="https://www.zr.ru/tags/toplivo/" target="_blank">топлива</a> будет минимален. Залог успеха не маленькая скорость, а минимальное количество разгонов и торможений».</p><p>На деле экономия зависит не только от действий за рулём. На расход горючего серьёзно влияют аэродинамика и работа дополнительного оборудования. К примеру, кондиционер или багажник на крыше добавляют примерно по 10% к базовому потреблению. Открытые окна на высокой скорости тоже сильно портят обтекаемость, заставляя мотор работать интенсивнее.</p><p></p><p>Между прочим, даже пустой открытый багажник ухудшает аэродинамику, что на скоростях выше 80 км/ч может привести к перерасходу в 5-10%. Причём на таких скоростях использование климат-контроля часто оказывается выгоднее, чем езда с опущенными стёклами.</p><h2>Технические нюансы и их влияние</h2><p>Важно помнить и о технических мелочах, которые создают накопительный эффект. Снижение давления в шинах всего на 0,5 атмосферы повышает сопротивление качению, добавляя к расходу 3-5% и ускоряя износ резины. Современные инжекторные двигатели устроены так, что при движении накатом на передаче подача топлива полностью прекращается, а на «нейтрали» мотор продолжает потреблять горючее для поддержания холостого хода.</p><p></p><p>Автоэксперт Артём Николаев добавил, что разумная бережливость начинается с плавных манёвров, но не должна заканчиваться на них. «Некорректное октановое число топлива может вызвать нагар и перегрев, что в итоге сведёт на нет всю экономию от стиля вождения», – предупреждает специалист.</p><p></p>

Эти хитрости помогут сэкономить бензин

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

https://pravda.ru/news/auto/2345426-fuel-economy-driving-tips-7sp

<p>На автозаводе холдинга «АГР» в Шушарах собрали тестовый автомобиль Jeland. Первой произведенной моделью стал компактный кроссовер Jeland J6. Это финальный этап подготовки предприятия к запуску производства полного цикла. Новый сборочный цех на заводе Jeland в Санкт-Петербурге – это, по сути, результат полного перерождения старой площадки. Там не просто обновили станки, а провели тотальную реконструкцию: вывезли всё старое оборудование, залили новые фундаменты, переложили инженерные коммуникации и только потом смонтировали современные конвейерные системы.</p><p></p><p>Сердцем производства стали пять независимых конвейерных линий, на которых расположены 88 рабочих станций. Вместо привычного людского потока здесь главную роль играют десятки манипуляторов, автоматические установки для нанесения клея, агрегаты для заправки жидкостей и 27 самоходных тележек-роботов. Конструкция линии изначально задумывалась так, чтобы можно было собирать разные модели кузовов, не останавливая весь процесс.</p><p></p><h2>Полный цикл сборки автомобиля</h2><p>Весь путь машины, от голого каркаса до готового к испытаниям авто, теперь уложен в единый технологический маршрут. Сначала роботы и операторы устанавливают элементы салона и стекла, затем монтируют топливную систему, подвеску и <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a>. Параллельно происходит программирование бортовой <a href="https://www.zr.ru/tags/elektronika/" target="_blank">электроники</a>. После заправки всеми техническими жидкостями автомобиль отправляется на финальные проверки – его ждут <a href="https://www.zr.ru/tags/testy/" target="_blank">тесты</a> на роликовых стендах и контрольный выезд по территории завода.</p><p>Качество контролируют буквально на каждом шагу. Ключевые соединения проверяют динамометрическим ключом, электрику тестируют на специальных стендах, а первую заводку двигателя сопровождает углублённая диагностика. Финальный осмотр – это уже комплексная проверка всех систем разом, чтобы исключить малейший брак.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979624-1"><a class="story-link" href="/content/news/979624-kak-sobirayut-avtomobili-budushche/">В Петербурге собрали первый автомобиль нового бренда</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Oeaxj854Q9QyW355Gdoyvw","alt":"Jeland J6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/unxswTZQaiCk-YAhFfKeVA","alt":"Jeland J6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IQ4ZhADAeG6ZhTvDhjDcbQ","alt":"Jeland J6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cEYRvxBYrJoq6VbCTsNSyg","alt":"Jeland J6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На автозаводе холдинга «АГР» в Шушарах собран тестовый автомобиль Jeland </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Oeaxj854Q9QyW355Gdoyvw" alt="В Петербурге собрали первый автомобиль нового бренда — фото 1619290" title="Jeland J6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/unxswTZQaiCk-YAhFfKeVA" alt="В Петербурге собрали первый автомобиль нового бренда — фото 1619294" title="Jeland J6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IQ4ZhADAeG6ZhTvDhjDcbQ" alt="В Петербурге собрали первый автомобиль нового бренда — фото 1619291" title="Jeland J6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cEYRvxBYrJoq6VbCTsNSyg" alt="В Петербурге собрали первый автомобиль нового бренда — фото 1619293" title="Jeland J6" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Петербурге собрали первый автомобиль нового бренда</span></div></div><br /><p></p><p>Сборка первого тестового седана Jeland J6 стала главным подтверждением, что все ключевые процессы отлажены. Сейчас инженеры занимаются тонкой настройкой оборудования и шлифуют производственные режимы. Завод планомерно движется к полномасштабному запуску цикла, который позволит выпускать автомобили Jeland в Петербурге.</p><p></p>

В Петербурге собрали первый автомобиль нового бренда

Jeland J6

<p>Нержавеющая сталь, несмотря на своё громкое название, в автопроме остаётся экзотикой, а не нормой. Всё упирается в суровые законы физики и ещё более беспощадную экономику, которые делают массовый выпуск таких машин практически бессмысленным.</p><p></p><h2>Почему нержавейка не стала массовым решением</h2><p></p><p>Попытки создать «вечный» кузов разбиваются о реальность <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатации</a> и производства. По словам Михаила Лазарева, специалиста по техническим дефектам, нержавейка крайне капризна в ремонте. Любая царапина на неокрашенной поверхности становится серьёзным эстетическим дефектом, устранить который в гаражных условиях до идеального состояния невозможно. Этот металл обладает повышенной прочностью и жёсткостью, но именно эти достоинства оборачиваются проблемами. Он плохо поддаётся формовке, сопротивляясь при создании сложных криволинейных элементов, чем и объясняется угловатый, «фасеточный» <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a> Tesla Cybertruck.</p><p></p><h2>Технологические и экономические барьеры</h2><p>Сварка нержавеющей стали требует специальных методов – аргоновой или лазерной сварки, что резко удорожает и усложняет производственную линию. Прибавьте сюда вес: нержавейка тяжелее обычной стали, что вынуждает усиливать другие узлы, от двигателя до тормозов, и ведёт к проблемам с экологическими нормами из-за повышенного расхода топлива. Главный же аргумент – цена. Переход на нержавеющую сталь для кузова среднего седана взвинтит его <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> на десятки процентов, что для массового покупателя, рассчитывающего на 10-15 лет службы автомобиля, абсолютно неоправданно.</p><p></p><h2>Проблемы эксплуатации, ремонта и безопасности</h2><p>Внешний вид – отдельная головная боль. Качественно покрасить такой металл очень сложно, краска держится плохо, оставляя производителям выбор между вечно пачкающимся голым металлом и облезающим покрытием. В случае аварии ремонт превращается в финансовый кошмар. Автоэксперт-оценщик Александр Громов отмечает, что для <a href="https://www.zr.ru/tags/straxovshhiki/" target="_blank">страховщиков</a> оценка ущерба станет квестом, ведь замена одной панели может потянуть на треть стоимости всего автомобиля. Даже с точки зрения пассивной безопасности излишняя жёсткость – не всегда благо. Кузов должен частично поглощать энергию удара, а слишком жёсткая конструкция из нержавейки может передать её прямиком в салон.</p><p></p><h2>Альтернативы и реальное положение дел</h2><p>На деле индустрия давно нашла более практичные компромиссы. Качественная двусторонняя оцинковка обеспечивает защиту от сквозной коррозии на те самые 10-12 лет, после которых машина обычно морально устаревает. В премиум-сегменте широко используется алюминий – он легче и не ржавеет, а борьба за каждый килограмм там полностью оправдана. Так что в обозримом будущем максимум, что может предложить массовый рынок, – это плёнка «под металл» или специальные краски, но никак не полноценный кузов из нержавеющей стали.</p><p></p>

Почему машины не делают из нержавейки ?

https://pravda.ru/auto/2344787-stainless-steel-car-bodies

Лежнин Роман

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Voyah

Автомобили Voyah: модели, новости, обзор машин вояж – все модели, новинки, линейка Voyah – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Voyah: читайте уникальные новости об авто марки вояж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Voyah: читайте свежие статьи про авто марки вояж – сайт За Рулем www.zr.ru

Free

Автомобиль Free: новости, обзоры, машина фрии - комплектации, разные поколения, характеристики Free – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Free: читайте тематические новости об авто модели фрии – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Free: читайте тематические статьи про авто модели фрии – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

4008

Автомобиль Peugeot 4008: обзор, новости, машина Пежо 4008 — комплектации, разные поколения, характеристики Peugeot 4008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 4008: читайте свежие новости про автомобили модели Пежо 4008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 4008: читайте уникальные статьи об авто модели Пежо 4008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В российских автосалонах появились в продаже новые хэтчбеки Peugeot 207i, которые на самом деле производятся иранской компанией Iran Khodro. К середине апреля в открытой продаже нашлось три таких автомобиля 2024 года выпуска, причём все – в одинаковой <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">комплектации</a>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619200" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9E5PDcNKZeMlCcVDuk7NKA=s800" alt="В России появился уникальный «европеец» с мотором-миллионником дешевле Лады" title="Peugeot 207i" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619200" comment="Peugeot 207i" /><span itemprop="description">Peugeot 207i</span></div><div class="caption">Peugeot 207i</div><br /></p><p></p><p>Цены начинаются от 1 449 000 рублей, что делает эту модель интересной альтернативой отечественным новинкам. Для сравнения, базовая пятидверная LADA Iskra SW сейчас стоит 1 527 000 рублей, а минимальная цена на самую доступную LADA Vesta 2026 модельного года начинается от 1 581 000 рублей.</p><p></p><p>Два автомобиля по цене 1,45 млн рублей предлагает мультибрендовый салон в Кирове. За эти деньги покупатель получает готовый к регистрации хэтчбек с панорамной крышей, кожаным мультирулём, комбинированной отделкой сидений и медиасистемой с большим экраном и функцией Hands free. В список оснащения также входят климат-контроль, подогревы зеркал и заднего стекла, а ещё <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электростеклоподъёмники</a>.</p><p>А вот в серовском автосалоне Свердловской области за практически идентичный Peugeot 207i просят уже 1 749 000 рублей – на целых 300 тысяч дороже. Правда, на фотографиях оттуда видно, что в машине есть система контроля давления в шинах и как минимум один USB-порт.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619199" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cGumpJfxjc0r9wre6gartA=s800" alt="В России появился уникальный «европеец» с мотором-миллионником дешевле Лады" title="Интерьер Peugeot 207i" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619199" comment="Интерьер Peugeot 207i" /><span itemprop="description">Интерьер Peugeot 207i</span></div><div class="caption">Интерьер Peugeot 207i</div><br /></p><p></p><p>Вообще, называть эту модель «настоящим» европейским Peugeot 207 было бы не совсем верно. По сути, это глубокая модернизация старого Peugeot 206+, чья платформа восходит к 2009 году. Под капотом у всех трёх продающихся машин установлен 1,6-литровый <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновый</a> двигатель TU5P мощностью 113 л.с., соответствующий экологическому классу Евро-5. Этот мотор, кстати, является развитием знаменитого французского «миллионника». Работает он в паре с 6-ступенчатой автоматической <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой</a> передач.</p><p>Ранее в ходе мониторинга цен выяснилось, что компания «Автомобильные технологии» уже объявила стоимость на кроссовер Peugeot 4008 2026 года, который может собираться как в Калуге, так и поставляться из Китая.</p><p></p>

В России появился уникальный «европеец» с мотором-миллионником дешевле Лады

Интерьер Peugeot 207i

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411915

Хлынов Александр

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Новая Лада Гранта Спорт была опробована экспертом «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградовым</a></b> на Нижегородском кольце – в боевых режимах «на износ».</p><p></p> <p>И именно этот режим выявил одну досадную недоработку.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1432760" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y4mhdd46dlgGjsxrWFleXw=s800" alt="2 минуса новой Лады Гранты Спорт" title="2 минуса новой Лады Гранты Спорт" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1432760" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-9c5ce8da-7fff-7304-4e07-6865570b8aec"><span></span></span></p> <p>На новую версию Гранты устанавливается доработанный <span>шестнадцатиклапанный двигатель ВАЗ</span><span>‑</span>21127 объемом 1,6 литра. Он отличается распредвалами с высокими кулачками, а также измененными впуском и выпуском.</p> <p>Получилось очень горячо во всех смыслах. После нескольких кругов по Нижегородскому кольцу пластик нижней кромки заднего бампера расплавился. Не весь, конечно, а в том месте, где находится насадка глушителя.</p> <p></p><p>Второй минус можно заметить без пробных поездок – это не самый богатый уровень оснащения. Чтобы снизить цену «от» новой версии автомобиля, за основу была взята комплектация «Комфорт».</p> <p>Есть простой отопитель, кондиционер, АБС, базовая аудиосистема и передние электростеклоподъемники. Зато стоит такой спортседан 1,3 млн рублей.</p> <p>Как рассказали Александру представители завода, проблема бампера на серийных автомобилях будет решена, а в продаже появятся и более богатые комплектации как в кузове седан, так и в кузове лифтбек.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="2 минуса новой Лады Гранты Спорт" /><meta itemprop="description" content="Очередная версия Гранты оказалась отличной, но без огрехов не обошлось." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/-H84RXurDp4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/-H84RXurDp4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=-H84RXurDp4" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/-H84RXurDp4" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-10-03T14:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/-H84RXurDp4?feature=shared"></iframe></div><br /></p> <h4>Узнать о плюсах Гранты Спорт, которых оказалось гораздо больше, чем минусов, вы можете в октябрьском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.</h4><p><span id="docs-internal-guid-754c63a4-7fff-eceb-b8bc-29f7544996bc"><span></span></span></p><p><span></span></p> <p><br /></p>

2 минуса новой Лады Гранты Спорт

«За рулем»

Константин Васильев

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

span

Канунников Сергей

«60 часов "За рулем"»: как и для чего придумали самый жесткий тест-драйв

Сачков Максим

Иннокентий Кишкурно

<p>Новая <a href="https://www.zr.ru/content/news/947099-startovali-ofitsialnye-prodazhi/" target="_blank">Lada Granta Sport</a> побывала на тест-драйве «За рулем». Довольно часто спортивные версии стандартных машин (и особенно – из бюджетного сегмента) грешат излишней жесткостью подвески. Эксперт <a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a> разбирался, так ли это в случае со спортивной Грантой.</p><p><i>«Подвеска модернизирована: уменьшен дорожный просвет, стоят амортизаторы Lada Sport. Машина стала сильно жестче, но при этом на грунтовой или разбитой дороге она не производит впечатление костотряса», – рассказывает Виноградов.</i></p><p></p><p>Эксперт заметил, что на фоне стандартной Гранты спортивная версия, конечно, ощущается более жесткой по подвеске, но в целом ездить даже по дорогам среднего качества на таком автомобиле вполне можно.</p><p><i>«Но главное – это то, как она едет по треку. Наверное, на сегодняшний день это самый доступный и самый правильный трековый автомобиль. Она не идеальна: при переборе скорости по-прежнему скользит наружу поворота. Но она дружелюбна!» – рассказал эксперт «За рулем».</i></p><p>Он пояснил, что машина хорошо подойдет тем, у кого нет каких-то особенных навыков спортивной езды. И если вы хотите научиться азам автоспорта и впервые оказались на треке, машина простит вам многие ошибки и подарит удовольствие.</p><p>А какие еще нюансы выявились во время тест-драйва? Смотрим наше видео!</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Просто жесть? Эксперт рассказал о подвеске новой Lada Granta Sport" /><meta itemprop="description" content="Александр Виноградов, «За рулем»: Granta Sport идеально подходит для новичка на треке" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/-H84RXurDp4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/-H84RXurDp4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=-H84RXurDp4" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/-H84RXurDp4" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-09-28T06:40:01" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/-H84RXurDp4"></iframe></div><br /></p><p></p><p><i>Видео: «<a href="https://youtu.be/-H84RXurDp4" target="_blank">За рулем</a>»</i></p>

Просто жесть? Эксперт рассказал о подвеске новой Lada Granta Sport

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Lada Granta Sport 2023 – первый тест

Тимкин Юрий

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Dashing

Автомобиль Dfshing: новости, обзоры, машина дашинг - характеристики, комплектации, разные поколения Dfshing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dfshing: читайте тематические новости про авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dfshing: читайте профессиональные статьи об авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый китайский кроссовер от 2,35 млн рублей: и удивил, и озадачил

Редькина Елена

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Пьянство за рулем