Ремонт и строительство дорог

Из-за снижения курса рубля, произошедшего в конце прошлого года, один километр дорог стал обходиться дешевле. Поэтому проблема дороговизны строительства дорог в России сегодня не стоит. Об этом в интервью изданию «Коммерсантъ» рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.

Японские специалисты готовы поделиться с российской стороной своим опытом в области борьбы с автомобильными пробками. Об этом на открывшемся в четверг российско-японском форуме рассказал замминистра транспорта страны Мотои Сасаки.

Руководство Московской области выпустило постановление, запрещающее заниматься дорожным ремонтом по выходным и праздничным дням. Таким образом власти региона пытаются хотя бы немного сократить многокилометровые пробки из дачников.

Активисты Общероссийского народного фронта (ОНФ) совместно с движением «Убитые дороги» и Союзом добровольцев России начали серию рейдов по проверке в регионах качества гарантийных автодорог. В перспективе планируется составить общероссийскую карту качества дорог, а сведения о плохом дорожном покрытии будут направлены заказчикам на муниципальном региональном и федеральном уровнях для исправления недочетов.

Правительство решило навести порядок в региональном дорожном строительстве радикальным и странным путем: выделение федеральных средств на строительство дорог будет производиться только там, где местные власти успешно решат проблему с железнодорожными пригородными перевозками.

Вопрос импортозамещения в связи с санкциями сейчас стоит перед Россией практически во всех сферах, и дорожное строительство не исключение. Если раньше мы активно пользовались технологиями европейских стран, то теперь самое время разрабатывать свои. Эмульсия для обеспыливания, дороги из смолы и ямочный ремонт за три минуты – мы выбрали наиболее интересные инновации российских регионов в дорожной сфере.

Уже следующим летом для россиян, пользующихся магистралью М-4 «Дон» в южном направлении, дорога станет намного комфортнее: «Автодор» обещает открыть новый скоростной участок в Воронежской области, ликвидирующий «бутылочное горлышко».

В связи с экономическим кризисом правительство России сократило расходную часть бюджета 2015 года на 10%, при этом транспортная отрасль недополучит 95 млрд рублей из запланированных ранее. Однако некоторые ключевые дорожные стройки не остановят ни при каких обстоятельствах.

Федеральное дорожное агентство в прошлом году получило с подрядчиков и вернуло в бюджет 501,127 млн рублей. Штрафы были наложены за несвоевременное или неполное выполнение работ при строительстве, реконструкции и ремонте федеральных автомобильных трасс.

Федеральное дорожное агентство планирует привлечь частных российских и зарубежных инвесторов для проведения реконструкции участков федеральных автотрасс «Волга», «Урал» и «Кавказ». При этом выделение инвестиций из федерального бюджета на ряд транспортных проектов уже заморожено или отложено на неопределенный срок из-за урезания расходов бюджета страны. Агентство особо отмечает, что участки после реконструкции не станут платными для автомобилистов.