Ремонт и строительство дорог

Руководство госкомпании «Автодор» сообщило о заинтересованности шести-семи китайских компаний инвестировать в строительство участков Центральной кольцевой автодороги. Кроме китайцев к строительству дорожной инфраструктуры в России проявляют интерес арабские инвесторы.

Компании «Автобан» и «Мостотрест» подали заявки на участие в четвертом этапе конкурса на строительство трассы «Москва - Санкт-Петербург». Заказчиком по проекту выступает ГК «Автодор».

Представители китайского бизнеса выразили готовность к строительству скоростных дорог в России, но только при условии, если новые трассы будут платными.

«Автодор» планирует открыть первый участок платной автотрассы Москва — Санкт-Петербург 23 декабря. Дорога от Москвы до аэропорта Шереметьево будет включать пять полос в каждом направлении.

Московские власти сообщили об итогах конкурса на завершение строительства транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у метро «Сокол». Вместо обанкротившегося НПО «Космос» долгострой завершит компания «Мосинжпроект», принадлежащая столице.

Президент России Владимир Путин, выступая сегодня на заседании президиума Госсовета, остановился на основных проблемах, возникающих при строительстве дорог. Это завышенные цены на стройматериалы, недолговечность дорожного покрытия и устаревшие нормативы, которые мешают внедрению новых технологий при строительстве.

Дополнительно 100 млрд рублей на развитие сети региональных дорог попросил министр транспорта РФ Максим Соколов на заседании президиума Госсовета по вопросам развития транспортной инфраструктуры РФ. Минтранс принимает ряд мер по улучшению качества дорожной сети, но без существенных денежных вливаний осуществить задуманное не удастся.

Член штаба ОНФ, депутат Госдумы Александр Васильев внес в нижнюю палату парламента законопроект о гарантиях качества дорог. Проект поправок подготовлен по итогам летней экспедиции ОНФ «Россия-2014» и устанавливает обязанность для заказчика фиксировать в договорах гарантийные сроки при строительстве автодорог.

Власти Ульяновской области хотят предложить свой регион в качестве экспериментальной площадки для использования бетона при строительстве дорог. Пока же, из-за необходимости найти средства для ремонта существующих асфальтовых, в области хотят повысить транспортный налог.

Местные власти пообещали ликвидировать самые опасные участки на федеральных трассах «Лена» и «Колыма» в Якутии к 2030 году. Это потребует 500 млрд рублей. Дороги были построены в 1930-40-х годах прошлого века и на большей части имеют грунтовое покрытие.