Ремонт и строительство дорог

Полости под землей, небезопасные для строящейся скоростной дороги М-11, обнаружили случайно. Жители Тверской области обеспокоились, не нанесет ли трасса вред памятнику природы «Родники Мшенцы».

Строительство еще одного участка скоростной дороги Москва – Санкт-Петербург (217 км, с 334-го по 543-й км) начнется в 2015 году и должно завершиться весной 2018 года – к началу ЧМ по футболу. Расчетная скорость движения по этому участку – 150 км/ч.

До 2018 года на улучшение транспортной ситуации в Московской области власти собираются потратить 1,8 трлн рублей. Это всего на 400 млрд руб. меньше, чем потребуется столице.

Плату за проезд по Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) планируется установить на уровне 2,3-2,5 руб. за километр, сообщил начальник главного управления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич.

Генеральная прокуратура РФ провела проверку по факту некорректного расходования средств федерального бюджета, выделенных на строительство и содержание дорог Волгоградской области. Проверка показала, что более 1,4 млрд руб. казенных средств Минфин Волгоградской области направил на цели, не связанные с дорожным хозяйством и дорожной деятельностью, сообщает официальный сайт ведомства.

Форсировать прокладку магистрали между двумя столицами обязывает поручение президента завершить работы до 2018 года — на два года раньше планового срока.

Нецелевое использование сотен миллионов рублей бюджетных средств при строительстве олимпийских дорожных объектов обнаружила проверка службы финансового надзора. Строители утверждают, что обвинения беспочвенны.

Президент РФ Владимир Путин провел в подмосковном Одинцово совещание по вопросам реализации проектов развития транспортной инфраструктуры Москвы и области. В совещании приняли участие главы Минтранса, Минэкономразвития, а также врио мэра Москвы и другие официальные лица. Основной темой стало строительство ЦКАД.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, посетив столицу Зимней олимпиады-2014, раскритиковал состояние сочинских автодорог.

Чтобы проверить надежность 245-метровой конструкции, переброшенной через реку Сочи, на нее загнали груженые самосвалы суммарной массой 240 тонн.