Ремонт и строительство дорог

Компания Audi провела автопробег «Белые снега Олимпиады», посвященный испытанию кроссовера Audi Q5 Hybrid. В рамках пробега кортеж из девяти автомобилей Audi Q5 Hybrid первым преодолел 48,2 км пути Нового Краснополянского шоссе – уникальной для России совмещенной скоростной автомобильной и железной дороги федерального значения.

Министерство транспорта России поддержит заявку госкомпании «Автодор» на финансирование трех инвестиционных проектов реконструкции и строительства автомобильных дорог из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Такое заявление сделал замглавы Минтранса России Олег Белозеров в рамках круглого стола «Инвестиции в дорожную отрасль» на VII Международном форуме «Транспорт России».

Столичные власти разрабатывают варианты реконструкции съездов и заездов на ТТК, так как кольцо не справляется с большими потоками транспорта, а при проектировании этой магистрали были допущены элементарные ошибки.

Проезд по 18,5 км дороги в обход Одинцова обойдется водителю легкового автомобиля в 150 рублей в дневное время и в 80 рублей в ночное. Об этом вчера на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева, посвященном строительству Центральной кольцевой автодороги, рассказал глава «Автодора» Сергей Кельбах. При этом часть потока с Минского шоссе переместится на новый участок, что позволит существенно разгрузить трассу. Стоимость же строительства ЦКАД чиновники оценили в 300 млрд рублей, замкнуть кольцо обещают к 2018 году.

В Москве в будущем может начаться строительство платных скоростных дорог, проходящих над железнодорожными путями. Первые шоссе планируется создать по Казанскому и Ярославскому направлениям МЖД, от ЦКАД и до столицы.

Сегодня Дмитрий Медведев проведет совещание по вопросу строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги.

Схему, которая удешевит для девелоперов строительство дорог к своим объектам и последующую передачу их городу, разработал гендиректор MR Group Андрей Кирсанов.

Госкомпания «Автодор» и «Сибур» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере применения современных полимерных материалов. Благодаря использованию ПБВ (полимерно-битумных вяжущих) при ремонте и строительстве дорог срок эксплуатации трасс возрастет в два раза.

Подрядчики начали капитальный ремонт местных дорог в конце лета, упустив благоприятные погодные условия. Теперь асфальт пришлось укладывать под дождем, правда, администрация города обещает не выплачивать дорожникам деньги, если по прошествии зимы на покрытии обнаружатся дефекты.

При строительстве участка автомагистрали М7 «Волга» директор дорожно-строительной фирмы вместе с сообщниками «сэкономил» материалов более чем на 43 миллиона рублей, в результате дорожное покрытие оказалось в два раза тоньше установленных стандартов.