Свежее

Лучшее

<strong>До конца года Министерству транспорта предстоит разработать механизмы, которые облегчат зарубежным компаниям получение госконтрактов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/480596-mintrans_oblegchit_zhizn_inostrannym_podradchikam/480601-dsc_0232/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-166623" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">строительство дороги</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iCVdrmVkMJOc3YN6oC89bg=s800" alt="строительство дороги" title=" Минтранс облегчит жизнь иностранным подрядчикам" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-166623" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Напомним, активнее привлекать иностранные компании к строительству дорог <a href="/content/news/435211-putin_stremitsa_privlech_inostrannyh_investorov_k_stroitelstvu_dorog_v_rossii/">предложил</a> в мае этого года президент РФ Владимир Путин. <p class="text-separator"></p>Чиновники готовы перекроить систему распределения заказов, чтобы привлечь иностранных генподрядчиков к строительству дорог в России. Минтранс подготовил предложения, позволяющие, в частности, победителям конкурсов без лишних процедур менять стоимость и сроки контрактов. Впрочем, новые правила могут вызвать критику правительства, так как, скорее всего, приведут к увеличению смет минимум на 15%, пишет «Коммерсант». <p class="text-separator"></p>Конкурс на отбор генподрядчиков дорог будут проводить в два этапа. Вначале претенденты должны будут подтвердить, что они владеют новыми технологиями и имеют достаточно техники и компетенции для выполнения контракта. Претенденты предложат свои варианты строительства дороги, на основе которых заказчик может скорректировать проект. Только после этого компании допускаются ко второму этапу, где будут определены цена контракта и сроки его реализации. Если же генподрядчик не применяет новые технологии, как обещал на конкурсе, то заказчик вправе разорвать контракт. Сейчас расторгнуть договор заказчик может только через суд. Двухэтапные конкурсы будут фильтром для тех компаний, которые не обладают опытом, но ради получения госзаказа готовы демпинговать на аукционах. <p class="text-separator"></p>У генподрядчиков, прошедших через жесткий отбор, появится возможность по согласованию с заказчиками корректировать смету, если, например, подорожают стройматериалы или увеличатся объемы строительства. <p class="text-separator"></p>Предлагаемые изменения комфортны для западных компаний, утверждают представители австрийской Strabag и французской Vinci, принимавших участие в совещаниях в Минтрансе. Генподрядчикам есть за что бороться: по подсчетам Минтранса, к 2015 году объем госзаказов в дорожном строительстве может достичь 500 млрд руб. в год. <p class="text-separator"></p>Предложения Минтранса собираются утвердить в течение октября на заседании у вице-премьера Аркадия Дворковича.

 Минтранс облегчит жизнь иностранным подрядчикам

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>То, что в России самые дорогие дороги, просто распространенное заблуждение, считает новый министр транспорта РФ Максим Соколов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/479478-mintrans_v_rossii_dorogi_obkhodatsa_deshevle_chem_v_ssha_i_zapadnoj_jevrope/479532-ximki/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-166252" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Химки</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/__ENdJsWvO6UQb6uev4XxQ=s800" alt="Химки" title="Минтранс: В России дороги обходятся дешевле, чем в США и Западной Европе" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-166252" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>По словам министра, расчет стоимости строительства 1 км дорог в Западной Европе, США, Канаде не учитывает выкуп земельных участков и вынос инженерных коммуникаций, а в России это учитывается, что и приводит к значительному увеличению сметы. «Если же исключить эти затраты, то дороги в России обходятся в целом дешевле, чем в США и Западной Европе», - рассказал чиновник в интервью газете «Ведомости». <p class="text-separator"></p>Тем не менее он пообещал, что Минтранс будет работать над снижением себестоимости строительства и оптимизации контрактных процедур, проектных решений. Этим необходимо заниматься постоянно, но снижать себестоимость дорог за счет их качества недопустимо, считает министр. <p class="text-separator"></p>Кроме всего прочего дороги нужно делать максимально антологичными. Необходимы шумозащитные экраны, переходы для животных, ливневая канализация, трава на обочинах и т.д. <p class="text-separator"></p>Правда, министр почему-то не учитывает российских реалий. Если, например, в Германии деньги, отпущенные на дороги, идут именно на дороги, то в России это не столь очевидно. Примером тому может служить недавнее дело, заведенное на тульского бизнесмена, который при строительстве дорог <a href="/content/news/476426-podmoskovnyj_biznesmen_privatiziroval_191_mln_rub_pri_stroitelstve_dorog/">«приватизировал» 191 млн рублей</a> путем экономии на материалах. А таких «бизнесменов» в России немало.

Минтранс: В России дороги обходятся дешевле, чем в США и Западной Европе

<strong>Госкомпания «Автодор», ознакомившись с обвинением Генпрокуратуры РФ в нецелевом расходовании бюджетных средств, выделенных на строительство и ремонт автодороги М-1 «Беларусь, выразила недоумение и несогласие с выводами надзорного ведомства.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/477787-avtodor_otverg_obvinenija_genprokuratury_v_rastrate_budzhetnyh_deneg/477803-m1_1_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-165747" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">М1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7QKfFHPWymWvSL37Nyumgg" alt="М1" title="«Автодор» отверг обвинения Генпрокуратуры в растрате бюджетных денег" itemprop="contentUrl" width="500" height="375" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-165747" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В сообщении Генпрокуратуры говорилось о том, что подрядчик «Интердорстрой», с которым «Автодор» заключил договор на ремонт дороги, нарушил его условия и не произвел предусмотренные работы по укладке выравнивающего слоя из мелкозернистой асфальтобетонной смеси. Как утверждают в «Автодоре», во время проведения работ было решено заменить материал выравнивающего слоя с мелкозернистого асфальтобетона на выравнивающий слой из более прочного материала ЩМА-20 (щебеночно-мастичного асфальтобетонного покрытия). Замена была прописана в допсоглашении к договору, а стоимость работ при этом не изменилась. <p class="text-separator"></p>Вполне возможно, что Генпрокуратура до конца не разобралась в этом вопросе. Дело в том, что финишное покрытие укладывали одновременно с выравнивающим слоем, это  подтверждено актами приемки работ, подписанными сотрудниками Госкомпании и представителями техннадзора,  в частности, ФГУП РосдорНИИ. <p class="text-separator"></p>Все изменения документации, а также акты приемки работ «Автодор» своевременно передал в Одинцовскую городскую прокуратуру  и МВД РФ. <p class="text-separator"></p>«Автодор» до конца 2012 года подготовит предложения об увеличении максимальной разрешенной скорости на автомобильных дорогах первой категории <a href="/content/news/475782-avtodor_predlozhit_mintransu_uvelichit_limit_skorosti_do_130_km_ch/">до 130 км/ч</a>.

«Автодор» отверг обвинения Генпрокуратуры в растрате бюджетных денег

<strong>Управление Генпрокуратуры РФ по Дальнему Востоку объявило предварительные причины крупного ЧП, которое произошло 12 июня во Владивостоке на дороге, построенной к саммиту АТЭС. Основной причиной обрушения дороги стало  «нарушение градостроительного законодательства».</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/476836-genprokuratura_obrushenije_trassy_v_primore_proizoshlo_iz-za_narushenija_pravil_stroitelstva/476854-1-1-35_ill_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-165466" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">обрушение трассы</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/luQFVc8WeIvInK08c6PiMw" alt="обрушение трассы" title="Генпрокуратура: обрушение трассы в Приморье произошло из-за нарушения правил строительства" itemprop="contentUrl" width="600" height="400" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-165466" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Произошедшее 12 июня обрушение дороги, стало следствием нарушений градостроительного законодательства, в том числе ведения строительства в отсутствие утвержденной проектной документации», - сообщается на официальном сайте Генпрокуратуры по ДВФО. <p class="text-separator"></p>Напомним, 12 июня на только что построенной трассе во Владивостоке во время дождя из-под дороги вымыло грунт. Ущерб составил 1,7 млн рублей. Возбуждено уголовное дело. <p class="text-separator"></p>В сообщении Генпрокуратуры по ДВФО отмечается, что обрушение произошло в результате ненадлежащего контроля уполномоченными органами хода строительства. <p class="text-separator"></p>В сообщении говорится, что по итогам разбирательства ЧП были приняты меры прокурорского реагирования, однако в сентябре с приходом в Приморье тайфуна «Санба» <a href="/content/news/473718-zlopoluchnaja_trassa_v_primore_vnov_postradala/">аварии повторились</a> 16 и 18 сентября. По данным фактам в настоящее время проводится проверка. <p class="text-separator"></p>В связи со сложившейся ситуацией Генпрокуратура объявила предостережения о недопустимости нарушений закона вице-губернатору Приморского края Владимиру Балану и генеральному подрядчику строительства дороги - гендиректору ЗАО «Тихоокеанская мостостроительная компания» Виктору Гребневу. Что за этим последует, пока неясно. <p class="text-separator"></p>Впрочем, то, что обрушения произошли из-за нарушения правил строительства, ни для кого не стало откровением. Это <a href="/content/news/472014-shuvalov_postrojennyje_k_sammitu_ates_dorogi_pridetsa_peredelyvat/">предположил еще Игорь Шувалов</a>, объяснив тем, что строители торопились, так как сроки были слишком сжаты.

Генпрокуратура: обрушение трассы в Приморье произошло из-за нарушения правил строительства

«За рулем» Отдел новостей

<strong>В Тульском областном суде вынесен приговор предпринимателю Валерию Пошепчинскому. Его признали виновным в мошенничестве при выполнении заказов по строительству Восточного обхода в Туле, ремонте трассы М-2, строительству дороги Лопатково-Ефремов и еще одного путепровода. Суд взыскал с осужденного сумму причиненного региону ущерба </strong> <strong>на 191 млн руб.</strong> <strong>, а также 3,5 млн руб. в счет возмещения судебных затрат. Правда, мошенник скрылся и объявлен в розыск.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/476426-podmoskovnyj_biznesmen_privatiziroval_191_mln_rub_pri_stroitelstve_dorog/476428-dengi-13/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-165260" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">dengi</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oei5RAFUwEqpLAgNqmszpw" alt="dengi" title="Подмосковный бизнесмен «приватизировал» 191 млн руб. при строительстве дорог " itemprop="contentUrl" width="320" height="240" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-165260" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>С мая 2004 года по декабрь 2006 г.  подконтрольные Пошепчинскому три коммерческие организации заключили с «Тулаавтодором» и «Тулаупрадором» три госконтракта на реконструкцию, ремонт и строительство дорог. Речь идет о ремонте участков трассы М-2 «Крым» стоимостью 150 млн руб., строительстве дороги «Восточный обход г. Тулы с мостом через реку Упу и путепроводом через дорогу Смоленск - Мичуринск, 1-й пусковой комплекс» стоимостью 204 млн руб., а также о реконструкции участка дороги Лопатково - Ефремов на сумму 273 млн рублей. <p class="text-separator"></p>Предприниматель начал «экономить». В итоге ему досталось более полутора сотен миллионов рублей, а тулякам - почти сразу же «рассыпающиеся» дороги. Работы проводились с отступлениями от проектно-сметной документации и нормативных документов. Кроме того, в декабре 2006 г. при выполнении контракта по реконструкции участка дороги Лопатково - Ефремов В. Пошепчинский незаконно получил свыше 5,7 млн руб. в счет возмещения затрат на страхование строительно-монтажных работ, в то время как фактически эти работы не были застрахованы. <p class="text-separator"></p>Общий размер ущерба, причиненного действиями коммерсанта бюджету Тульской области, превысил 191 млн рублей. <p class="text-separator"></p>Валерий Пошепчинский получил 6 лет исправительной колонии общего режима. Кроме того, суд постановил взыскать с него всю сумму ущерба, а также 3,5 млн рублей в счет затрат на судебные экспертизы. <p class="text-separator"></p>На оглашение приговора 59-летний Валерий Пошепчинской не пришел, хотя и находился под подпиской о невыезде, поэтому суд объявил его в розыск.

Подмосковный бизнесмен «приватизировал» 191 млн руб. при строительстве дорог 

<strong>После <a href="/content/news/473405-na_zlopoluchnoj_trasse_v_primore_soshel_opolzen/">воскресного оползня</a>, сошедшего на трассе Новый - Де-Фриз - Седанка - Патрокл в Приморье, начались восстановительные работы. Однако они </strong> <strong>были затруднены </strong> <strong>еще двумя сползаниями грунта, произошедшими вчера. Тем не менее удалось вывезти свыше 500  кубометров  грунта, сообщает администрация Приморья.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/473718-zlopoluchnaja_trassa_v_primore_vnov_postradala/473723-jgjkptym_2_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-164094" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">трасса в Приморье</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IW8-n3jJ5gLVj3sfAB3KhQ" alt="трасса в Приморье" title="Злополучная трасса в Приморье вновь пострадала" itemprop="contentUrl" width="400" height="300" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-164094" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Причиной оползней стал тайфун «Санба», который принес во Владивосток половину месячной нормы осадков - свыше 100 мм. <p class="text-separator"></p>Обильные осадки задержали возобновление автомобильного движения на трассе п. Новый - Де-Фриз - Седанка - Патрокл в районе происшедшего оползня. <p class="text-separator"></p>Ночью на трассе в районе ул. Добровольского произошло сползание грунта в придорожный кювет, еще одно сползание отмечено в районе ул. Маковского. По словам и.о. директора департамента дорожного хозяйства Приморского края Игоря Петеримова, дорожное покрытие не пострадало. Подрядная организация, занимавшаяся строительством трассы, приступила к вывозу грунта. <p class="text-separator"></p>В настоящее время движение по трассе п. Новый - Де-Фриз  - Седанка - Патрокл для автомобильного транспорта открыто, за исключением участка от ул. Маковского до Патрокла. <p class="text-separator"></p>Для оперативного проведения работ по вывозу грунта  основной поток автотранспорта  перенаправлен со стороны  Де-Фриза через развязку Седанка, со стороны о. Русский - через  развязки в районе ул. Катерной и бухты Патрокл. Движение автотранспорта по всей трассе обещают возобновить до конца сегодняшнего дня.

Злополучная трасса в Приморье вновь пострадала

<strong>Департамент строительства города Москвы развернул работы по реконструкции Дмитровского шоссе на участке от МКАД до границы города. Работы планируют завершить к августу следующего года.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/473571-nachalas_uskorennaja_rekonstrukcija_dmitrovskogo_shosse/473591-1_no_copyright-495/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-164064" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дмитровское шоссе</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gFucFM1ZCFEEVgsWc1INRw=s800" alt="Дмитровское шоссе" title=" Началась ускоренная реконструкция Дмитровского шоссе " itemprop="contentUrl" width="800" height="556" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-164064" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Реконструкция Дмитровского шоссе от МКАД до границ города состоит из трех участков: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>транспортной развязки на пересечении МКАД с Дмитровским шоссе</li> <p class="text-separator"></p> <li>двухуровневой транспортной развязки на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе</li> <p class="text-separator"></p> <li>участка от двухуровневой развязки на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе до границы города</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>На участке реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с Дмитровским шоссе устраиваются временные подъездные дороги, ведется разработка котлованов и забивка свай для опор съездов. Идут подготовительные работы для строительства путепровода тоннельного типа. <p class="text-separator"></p>Существующее пересечение Дмитровского шоссе с МКАД представляет собой двухуровневую транспортную развязку типа «клеверный лист». Проект реконструкции предусматривает строительство трехуровневой полноповоротной транспортной развязки, которая обеспечит двухстороннее непрерывное движение по МКАД и Дмитровскому шоссе в пределах развязки. Будет организовано направленное левоповоротное движение с Дмитровского шоссе из области на МКАД-Восток со строительством эстакады, направленное левоповоротное движение с Дмитровского шоссе из центра на МКАД-Запад со строительством тоннеля, совмещенного с транзитным тоннелем для движения из центра в сторону области. <p class="text-separator"></p>Проект включает строительство: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>транзитной эстакады по основному ходу Дмитровского шоссе над пересечением с Челобитьевским и Долгопрудненским шоссе;</li> <p class="text-separator"></p> <li>боковых проездов вдоль основного хода Дмитровского шоссе;</li> <p class="text-separator"></p> <li>съездов, обеспечивающих въезд и выезд с данного участка дороги.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>На участке от двухуровневой развязки на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе до границы города начато строительство транзитной эстакады, производятся земляные работы по устройству левого бокового проезда. <p class="text-separator"></p>В ходе работ будет возведено две транзитные эстакады по основному ходу Дмитровского шоссе, появятся боковые проезды вдоль основного хода Дмитровского шоссе. <p class="text-separator"></p>Строительные работы планируется завершить в августе 2013 года. В настоящее время они развернуты на всех участках объекта. <p class="text-separator"></p>Столица намерена отказаться от «клеверных» развязок. На магистралях будут строить только <a href="/content/news/470317-v_moskve_vse_klevernyje_razvazki_zamenat_napravlennymi_sezdami/">направленные съезды</a>.

 Началась ускоренная реконструкция Дмитровского шоссе 

<strong>В воскресенье на трассе Новый - Де-Фриз - Седанка - Патрокл в Приморье сошел оползень, в результате чего произошло смещение скальных пород. Это вызвало частичное сползание подпорной бетонной стенки газопровода, но серьезных повреждений, к счастью, нет, сообщает пресс-служба администрации Приморского края.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/473405-na_zlopoluchnoj_trasse_v_primore_soshel_opolzen/473407-1_no_copyright-492/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-164034" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">трасса в Приморье</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zn2VGNboJA57ilc0BJX9CA" alt="трасса в Приморье" title="На злополучной трассе в Приморье сошел оползень" itemprop="contentUrl" width="667" height="500" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-164034" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>На трассе пос. Новый – Де-Фриз - Седанка – Патрокл произошел сход оползня, в результате чего произошло смещение скальных пород, что вызвало частичное сползание подпорной бетонной стенки. Как отмечают власти, при сходе оползня грунт осыпался в придорожный кювет, дорожное полотно не повреждено. Магистральный трубопровод также повреждений не получил. Сейчас подрядная организация ведет ликвидацию последствий оползня. Работа организована в три смены. <p class="text-separator"></p>Ситуацию взял под личный контроль сам губернатор Приморского края Владимир Миклушевский. Поставлена задача восстановить дорожное движение в нормальном режиме в максимально сжатые сроки. По его распоряжению создана специальная комиссия по расследованию причин возникновения оползня. В связи со сложными  метеоусловиями и большим объемом работ о времени открытия трассы обещают сообщить дополнительно. <p class="text-separator"></p>В целях обеспечения безопасности дорожного движения и оперативного проведения работ по восстановлению опорной конструкции основной поток автотранспорта перенаправлен: при движении со стороны Седанки - через развязку в районе микрорайона Снеговая Падь, а при движении со стороны острова Русский - через развязки в районе ул. Катерной и бухты Патрокл. <p class="text-separator"></p>ГИБДД поручено принять все необходимые меры для обеспечения безопасности движения автотранспорта на данном участке трассы. <p class="text-separator"></p>Первые <a href="/content/news/446333-vo_vladivostoke_novaja_trassa_osypalas_iz-za_dozhda/">неполадки в строительстве дороги</a> обнаружились еще 12 июня, когда на участке Седанка –  бухта Патрокл под воздействием обильных дождей стала осыпаться стена.

На злополучной трассе в Приморье сошел оползень

<strong>Дорожный фонд Подмосковья увеличится на четверть - до 24 млрд рублей в 2013 году, сообщил губернатор Московской области Сергей Шойгу. Ранее он заявил, что дорожное хозяйство региона находится на грани банкротства.</strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/472844-na_remont_dorog_podmoskova_dobavili_deneg/472857-dsc_0018-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163872" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ремонт</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-0mjasvMLAr0EBHzjhyO3g=s800" alt="ремонт" title="На ремонт дорог Подмосковья добавили денег" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163872" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Дорожный фонд Подмосковья заработал в начале 2012 года, он был создан для финансирования ремонта и строительства региональных дорог. Его объем первоначально планировался в размере 19 млрд рублей, на эти средства планировалось отремонтировать более 2,5 тысячи километров областных дорог, сообщает агентство «Прайм». <p class="text-separator"></p>«Объем бюджетных ассигнований Дорожного фонда области увеличен и составит в 2012 году более 20,5 млрд рублей, в 2013 году доведем его до 24 млрд рублей», - сказал Шойгу во время выступления на заседании Мособлдумы. <p class="text-separator"></p>Эти деньги позволят не только поддерживать существующие дороги, но и начать строительство новых, считает губернатор. <p class="text-separator"></p>В августе он обратился к Владимиру Путину с просьбой выделить из федерального бюджета <a href="/content/news/464098-shojgu_khochet_poluchit_iz_federalnogo_budzheta_100_mlrd_rublej_na_dorogi/">100 млрд рублей</a> на строительство и ремонт дорог области.

На ремонт дорог Подмосковья добавили денег

<strong>У вице-премьера возникли нарекания к качеству дорог, построенных </strong> <strong>в Приморье </strong> <strong>к саммиту АТЭС. Многие из них придется переделывать. Игорь Шувалов объяснил это тем, что строители торопились, потому что сроки были слишком сжаты.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/472014-shuvalov_postrojennyje_k_sammitu_ates_dorogi_pridetsa_peredelyvat/472017-shuvalov-3_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163693" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Игорь Шувалов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2sWbrFDK9v3ZzkTtT-LoPQ" alt="Игорь Шувалов" title="Шувалов: построенные к саммиту АТЭС дороги придется переделывать" itemprop="contentUrl" width="464" height="348" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163693" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«У меня тоже много нареканий к качеству дорог. По многим участкам дорог нужно будет доделать, кое-что переделать, некачественно сделано. Понятно, что люди гнали и сроки были сжаты», - передает его слова РИА Новости. <p class="text-separator"></p>В эксплуатацию такие дороги приняты не будут, заверил первый вице-премьер. <p class="text-separator"></p>Он также рассказал, что на развитие региона были направлены огромные деньги, их пришлось «оттянуть» от других регионов страны. Тем более удивительно было наблюдать, что деньги потрачены впустую: делегатов саммита АТЭС встретили плохие дороги, некрасивые фасады. Над этим теперь предстоит работать, и задача эта очень сложная, считает вице-премьер. <p class="text-separator"></p>В то же время он подчеркнул, что нельзя все время быть «на волне негатива»: все плохо, все разворовали, а остальное развалится. Все равно движение есть, и развитие будет, утверждает вице-премьер. <p class="text-separator"></p>«Я приехал сюда (во Владивосток) первый раз 1 сентября 2008 года. Узкие, разбитые дороги, грязные маленькие праворульные машины, ничего не было. Сейчас все совсем по-другому… Это уже другой уровень, другое состояние. Будем поругивать, давайте спросим с подрядных организаций», - сказал Игорь Шувалов. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в июне в результате сильного ливня <a href="/content/news/446333-vo_vladivostoke_novaja_trassa_osypalas_iz-za_dozhda/"> размыло участок новой автомобильной трассы</a>, которую строили к саммиту АТЭС. По факту повреждения трассы возбуждено уголовное дело.

Шувалов: построенные к саммиту АТЭС дороги придется переделывать

Ушакова Ирина

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

UNI-S

Автомобиль UNI-S: новости, обзоры, машина юниэс - комплектации, характеристики, разные поколения UNI-S – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UNI-S: читайте профессиональные новости про автомобили модели юниэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UNI-S: читайте интересные статьи про автомобили модели юниэс – сайт За Рулем www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Российский рынок вскоре пополнится тремя новыми кроссоверами от <a href="https://www.zr.ru/content/news/977036-v-rossii-rezko-podorozhal-popul/" target="_blank">Changan</a>. Речь идет о совершенно новой модели CS35 Max, обновленном Uni-S и модификации CS75 Pro.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p><p>Первым дебютирует <a href="https://www.zr.ru/content/news/973120-novyj-krupnyj-krossover-proshel/" target="_blank">Changan CS35 Max</a> – автомобиль, который по размерам обходит нынешний CS35 Plus. Его параметры: длина 4540 мм, ширина 1860 мм, высота 1620 мм при колесной базе 2715 мм. Любопытно, что в Китае эта машина продается как X5 Plus, а у нас ее прототип когда-то показывали под именем Volga K30, которое так и осталось концептом. В итоге CS35 Max займет нишу между CS35 Plus и более премиальным Uni-S.</p><p>Следом на подходе кроссовер Uni-S нового поколения, уже получивший российский сертификат. Производство стартует весной на калининградском «Автоторе». Судя по имеющимся данным, модель будет оснащаться 1,5-литровым турбомотором в связке с 7-ступенчатым роботом, причем покупателям предложат и полноприводную версию.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Третья новинка – CS75 Pro, сертификация которой началась еще осенью. С габаритами 4742×1870×1720 мм и базой 2786 мм эта версия чуть крупнее продающегося у нас CS75 Plus. На родине бренда ее комплектуют 1,5-литровым двигателем на 188 л. с. с тем же роботом, привод – только передний. Главная фишка модели – возможность заказа салона с тремя рядами сидений, что для этого класса редкость.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977182-1"><a class="story-link" href="/content/news/977182-tri-novykh-krossovera-changan-d/">Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/x9yluZlexTo1SWkQkCsjJQ","alt":"Changan CS35 Max","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BzGN8-6C3zEOWbdXAXYHsw","alt":"Changan Uni-S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xM8NMVFvD5BBaYCNP8RHVQ","alt":"Changan CS75 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan готовит к выходу в РФ три новых кроссовера: CS35 Max, Uni-S и CS75 Pro </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x9yluZlexTo1SWkQkCsjJQ" alt="Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях — фото 1603854" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BzGN8-6C3zEOWbdXAXYHsw" alt="Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях — фото 1603853" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xM8NMVFvD5BBaYCNP8RHVQ" alt="Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях — фото 1603855" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">сообщал</a>, что в России могут начать производство разных моделей BMW.</p><p> [table id="2283"]</p>

Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях

Автомобили Changan

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://auto.ru/mag/article/marka-changan-privezyot-tri-novinki-v-rossiyu/

<p>Депутаты Госдумы от фракции «Новые люди» подготовили поправки, которые могут серьезно ударить по карману тех, кто использует свой автомобиль для рекламы. Ярослав Самылин, Амир Хамитов и Владислав Даванков внесли законопроект, предлагающий ужесточить регулирование и увеличить <a href="https://www.zr.ru/content/news/977151-zimnie-sugroby-na-parkovkakh-ne/" target="_blank">штрафы</a> за такие объявления.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p><p>Суть инициативы – исключить из закона «О рекламе» определение «передвижная» для конструкций на транспорте. По мнению авторов, нынешняя формулировка создает лазейку. Она не учитывает машины, которые подолгу стоят на одном месте, превращаясь, по сути, в стационарные рекламные щиты. Получается, что автомобиль с наклейкой, припаркованный у дороги на неделю, формально подпадает под более мягкие нормы, хотя его рекламный эффект ничем не отличается от обычного билборда.</p><p>Что касается <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977040-god-lisheniya-za-sokrytie/" target="_blank">штрафов</a>, то за нарушения, прописанные в статье 14.38 КоАП, депутаты хотят существенно повысить суммы. Для обычных водителей-физических лиц наказание может вырасти с нынешних 3-5 тыс. рублей до 10-40 тысяч. Должностным лицам, допустившим размещение рекламы, грозит уже 50-100 тысяч вместо 30-50 тысяч. А вот для юридических лиц размер санкций предлагается оставить без изменений – от 500 тыс. до 1 млн рублей.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Причем в Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе рассмотрением подобных дел могут начать заниматься местные органы исполнительной власти, а не только суды. Вообще, эта инициатива – часть более широкой тенденции по ужесточению контроля за наружной рекламой, особенно в городской среде, где каждый квадратный метр на виду.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">сообщал</a>, что в России могут начать производство разных моделей BMW.</p><p> [table id="2283"]</p>

Если на вашей машине есть реклама, готовьтесь платить больше

ТАСС/ Алексей Филиппов

https://www.autonews.ru/news/6984800b9a79473b393244af

Алексеева Елена

<p>По данным Авто.ру Бизнес, рост средних цен на новые машины в январе замедлился, однако рынок раскололся: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977126-itogi-prodazh-kitayskih-avto-v-rf-2025/" target="_blank">китайские бренды</a> продолжили дорожать, а в некоторых областях цены ощутимо снизились.</p><p>[readmore ids="977032" align="right"]</p><p>В январе средняя стоимость нового автомобиля продолжила расти, но уже более сдержанно. Традиционный пересмотр цен производителями в начале года и увеличение утилизационного сбора подтолкнули рынок вверх. Особенно это заметно на фоне китайских марок, чьи машины в среднем подорожали до 3,94 млн рублей, прибавив за месяц 3%.</p><p>Одновременно с этим набирают обороты отечественные производители, чье предложение за год выросло на 11%. Средний ценник на российскую новую машину в январе составил 2,03 млн рублей, что почти в два раза дешевле китайского аналога.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="977076" align="right"]</p><p>При этом рынок демонстрирует неоднородную картину. Ряд популярных моделей, включая <a href="https://www.zr.ru/content/news/976913-lada-aura-2026-vykhodit-na-ryno/" target="_blank">Lada Aura</a> (-6,5%; 2,55 млн рублей) и Exeed LX(-1,5%; 3,21 млн рублей) в среднем подешевели. Более того, в нескольких регионах зафиксировано общее снижение стоимости. Лидером стала Саратовская область, где средняя цена упала на 8%, до 3,36 млн рублей. За ней следуют Ставропольский край (-4%) и Самарская область (-1%).</p><p>В большинстве же регионов рост цен повторял общероссийскую динамику. Исключением стала Брянская область, где скачок на 18% объясняется резким изменением структуры предложения в сторону более дорогих автомобилей. Таким образом, январь показал, что российский авторынок входит в фазу перелома, где общий тренд на рост начинает дробиться на отдельные ниши и регионы.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Эксперты рассказали, на сколько подорожали автомобили в январе

<p>Автомобилистам больше не грозит штраф за пустой бардачок, где раньше должна была лежать аптечка. Юрист Екатерина Нечаева напомнила, что с 1 сентября 2023 года это требование официально убрали из <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/f22216f825c9e6622c19a794206ff08316ae57be/" target="_blank">списка неисправностей</a>, запрещающих эксплуатацию машины.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p><p>Раньше за отсутствие или просроченный комплект медикаментов водителя могли оштрафовать на 500 рублей. Более того, без аптечки вообще нельзя было выезжать на дорогу: это считалось нарушением. Теперь такой статьи в Правилах нет.</p><p>24 мая 2024 года Минздрав издал <a href="http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202405310066?index=5" target="_blank">приказ</a> «Об утверждении требований к комплектации аптечки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной)». В нем указан новый состав автомобильной аптечки. Но, повторимся, за ее отсутствие штраф не предусмотрен.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Хотя закон и не обязывает, сама юрист советует всё же возить аптечку с собой. На дороге случается разное, и в экстренной ситуации даже самый простой набор бинтов и пластырей может оказаться очень кстати. Получается, что решение остается за водителем: формально аптечку можно не брать, но с точки зрения безопасности это вряд ли разумно.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">сообщал</a>, что в России могут начать производство разных моделей BMW.</p><p> [table id="2283"]</p>

Что грозит водителю, если в машине нет аптечки

Автомобильная аптечка

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://ria.ru/20260205/aptechka-2072356798.html

<p>Портал Topspeed. com опубликовал рейтинг самых надежных автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">BMW</a>, собрав максимально точные данные по каждой модели. Эксперты оценивали машины по стобалльной системе, и первое место занял не самый новый седан.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p><p>Лидером списка стал <a href="https://www.zr.ru/content/news/976999-ehlektricheskaya-versiya-bmw-m3-bu/" target="_blank">BMW</a> 4 Series 2017 года выпуска с результатом в 90 баллов. По сути, у этой модели инженеры устранили типичные для более ранних поколений «баварцев» проблемы, вроде неполадок с системой охлаждения. Правда, некоторые владельцы всё же сталкиваются с отказом датчика положения коленвала, но такие случаи, к счастью, не носят массового характера.</p><p>Следом идет BMW 1 Series 2013 года, набравший 89 баллов. Здесь картина уже не такая радужная: турбированные версии часто страдают от выхода из строя топливного насоса высокого давления. Вдобавок ко всему, могут доставить хлопот механизм газораспределения и утечки антифриза.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Третью строчку с 88 баллами занимает BMW 2 Series 2020 года. Основные нарекания у владельцев обычно связаны с водяными насосами и подтеками масла – в общем-то, классические для марки «болячки».</p><p><b>Замыкают десятку самых выносливых моделей:</b></p><p></p><ul><li>BMW 5 Series 2016 года – 88 баллов.</li><li>BMW X3 2017 года – 86 баллов.</li><li>BMW Z4 2007 года – 85 баллов.</li><li>BMW X5 2018 года – 84 балла.</li><li>BMW 7 Series 2011 года – 84 балла.</li><li>BMW 3 Series 2016 года – 83 балла.</li><li>BMW i3 2017 года – 83 балла.</li></ul><p></p><p>Получается, что возраст автомобиля не всегда прямо влияет на его надежность – в списке рядом уживаются и свежие, и давно снятые с конвейера машины.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977179-1"><a class="story-link" href="/content/news/977179-kakie-bmw-lomayutsya-rezhe-vsego/">Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pETpAyn897isM6iiyVL8WA","alt":"BMW 1 Series 2013","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/yeETuoXNSGukKzfC9ifkWA","alt":"BMW 4 Series 2017","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/sKsxJ5DM7mMg5BubUS7L9A","alt":"BMW 2 Series 2020","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed составил топ-10 самых надежных подержанных автомобилей BMW </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pETpAyn897isM6iiyVL8WA" alt="Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга — фото 1603846" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yeETuoXNSGukKzfC9ifkWA" alt="Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга — фото 1603847" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sKsxJ5DM7mMg5BubUS7L9A" alt="Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга — фото 1603848" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">сообщал</a>, что в России могут начать производство разных моделей BMW.</p><p> [table id="2283"]</p>

Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга

Автомобили BMW

https://www.topspeed.com/best-used-bmws-under-20k/

Лежнин Роман

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448684&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">S</a><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">koda Octavia</a> второго поколения до сих пор вызывает споры среди российских автовладельцев. Одни хвалят ее за просторный салон, надежность классических бензиновых моторов с автоматом и вместительный багажник. Другие же, наоборот, приводят длинный список типичных проблем и не советуют связываться с подержанным экземпляром.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p> <p>Сергей, владевший комплектацией Elegance, столкнулся с чередой неисправностей сразу после окончания гарантии. Уже на 50 тысячах километров отказали стеклоподъемник и привод зеркала в пассажирской двери – виной всему оказались окислившиеся провода. Еще через пару тысяч пришлось менять блок управления парктрониками. Позже добавились неполадки с тягой впускного коллектора и датчиком подушек безопасности. Но главной головной болью стал жор масла: двигатель начал потреблять около 3 литров на каждые 15 тысяч пробега. В итоге, хотя машина в целом нравилась, постоянные поломки вызывали раздражение и желание поскорее от нее избавиться.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603887" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3GshsxPxZqr6S6uuPS0OAQ=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603887" comment="Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Skoda Octavia</div><br /></p> <p>Другой пользователь, с псевдонимом Terminator, раскритиковал ненадежную роботизированную коробку передач. У него она вышла из строя буквально через несколько дней, что потребовало замены маховика, сцепления и сальника. В списке проблем также значатся двукратная замена цепи ГРМ и фазорегуляторов, течь воды в багажник и сломавшаяся гофра трубки омывателя заднего стекла. Зимой салон, по его словам, прогревался очень медленно, а на месте не грелся вообще. Не устроила владельца и управляемость в поворотах. Все это в конце концов привело к продаже автомобиля, правда, предварительно пришлось исправить все найденные дефекты.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Дмитрий подтвердил системную проблему с повышенным расходом масла – от 200 до 300 мл на тысячу километров. Он отметил, что замена поршневых колец часто не дает результата. Также владелец раскритиковал штатную подвеску, адаптированную под плохие дороги: при клиренсе в 165 миллиметров, она, по его мнению, плохо влияет на устойчивость. Ситуацию исправила только установка оригинальных европейских компонентов и перепрошивка блока управления рулевой рейкой. Качество ЛКП кузова он тоже назвал слабым, указав на частые сколы и очаги коррозии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603888" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TKyTAif_Id0XMDwYf49p0g=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Интерьер Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603888" comment="Интерьер Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Octavia</div><br /></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p>Еще более показательная история случилась с пользователем Arkadij1984. На пробеге в 22 тысячи километров его двигатель начал «есть» около 600-650 мл масла на тысячу. После официальной проверки дилерский центр пошёл на радикальные меры – заменил силовой агрегат полностью. Однако на восьми тысячах километров уже на новом моторе проявились рывки роботизированной коробки DSG7, потребовавшие гарантийной замены сцепления. Позже сломался и мехатроник – блок управления этой же КП, который заменили бесплатно по расширенной гарантии. Но когда на новом двигателе пробег приблизился к 70 тысячам, жор масла начался снова. Это и стало последней каплей, после которой владелец решил продать свою Octavia.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке

Интерьер Skoda Octavia

https://lenta.ru/news/2026/02/04/nazvany-glavnye-problemy-populyarnoy-modeli-skoda/

Хлынов Александр

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S5: новости, обзоры, машина эс5 - характеристики, разные поколения, комплектации S5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S5: читайте свежие новости об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S5: читайте интересные статьи об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>[readmore ids="944830" align="right"]</p><p>Вы правильно сделали, что прежде чем купить автомобиль, смотрите статьи о нем на нашем сайте. Вас интересует новый китайский седан Omoda S5, и эксперт «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b> рад поделиться с вами обнаруженными у автомобиля особенностями.</p> <p>Он указал на три главные отличительные черты новинки, которые обязательно повлияют на выбор автомобиля.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1417111" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RQvC4KGvtMS3s_u-3WfiZQ=s800" alt="3 особенности Omoda S5 – за них вы полюбите этот седан" title="3 особенности Omoda S5 – за них вы полюбите этот седан" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1417111" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-59c2e9df-7fff-f397-2d78-94533ee171d9"><span>[readmore ids="944629 944225 939480"]</span></span></p> <p><b>1. </b>Турбодвигатель седана хорошо знаком российским автомобилистам и сервисменам. Он же устанавливается и на популярный кроссовер <span>Chery</span><span> </span><span>Tiggo</span> 4 <span>Pro</span>. Но <span>S</span>5 легче и потому шустрее кроссовера: до 100 км/ч машина разгоняется менее чем за 10 секунд. Но главное не это, а то, как мотор сочетается с коробкой.</p> <p>Сочетание двигатель-коробка идеально. Вариатор CVT25 быстро меняет передаточное отношение и в обычном, и в спортивном режиме, и на педали газа в полной мере ощущается управление тягой.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1417110" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gz2o9pXRHD7X72CjADqIHA=s800" alt="3 особенности Omoda S5 – за них вы полюбите этот седан" title="3 особенности Omoda S5 – за них вы полюбите этот седан" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1417110" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p><b>2.</b> Продуманность сидений впечатляет. Передние кресла отлично спрофилированы, и проблем с удобством посадки не возникает. В них можно легко провести подряд несколько часов и не устать. Вдобавок к этому предусмотрены и размашистые настройки рулевой колонки, чему будет рад любой водитель, уставший выбирать: удобнее жать на педали или удобнее крутить рулевое колесо.</p> <p>Удобными и продуманными оказались и задние сиденья, высота подушки и наклон спинки у которых оптимальны, а не выбраны случайным образом по остаточному принципу из-за особенностей стоек, багажника и так далее.</p><p>[readmore ids="944828" align="right"]</p> <p><b>3. </b>Ценник, как у Лады Весты. Средневзвешенная цена автомобиля, по данным «Автостата», сегодня достигла уже 2,6 млн рублей. Базовая же Omoda S5 с атмосферным мотором 1.5 и вариатором стоит 2,15 млн рублей. Седан с резвым турбомотором стоит всего на 100 тысяч больше, а в топе Omoda S5 обойдется в 2,46 млн, что все равно дешевле, чем «среднее по больнице». Ездить потом на отличной машине за смешные деньги гораздо приятнее, чем на любой другой.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="3 особенности Omoda S5 – за них вы полюбите этот седан" /><meta itemprop="description" content="На российский рынок этот автомобиль только вышел, но «За рулем» знает о нем уже всё." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/bcCo3WGNJOM/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/bcCo3WGNJOM/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=bcCo3WGNJOM" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/bcCo3WGNJOM" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-07-06T06:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/bcCo3WGNJOM"></iframe></div><br /></p> <h4>О других особенностях Omoda S5, в том числе о минусах, читайте в июльском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.</h4><p><span>Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-ba6bb16c-7fff-68a3-738f-92447d46f795"></span></p><p><span>[table id="1503"]</span></p><ul type="disc"><li><i><b>Конкурент Creta от Chevrolet выходит в продажу – <a href="https://www.zr.ru/content/news/944814-konkurent-creta-ot-chevrolet-v/" target="_blank">названы цены</a>.</b></i></li> <li><b><i><span>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</span></i></b></li> </ul> <p><i>Фото: Omoda</i></p> <p><i>Материал подготовлен по мотивам статьи Александра Виноградова «Китайский Гольф», опубликованной в журнале «За рулем» №</i><i>7/2023</i><i>.</i></p>

3 особенности Omoda S5 – за них вы полюбите этот седан

Константин Васильев

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>[readmore ids="944761" align="right"]</p><p>На сайте АВТОВАЗа цены на новую Весту следующие: от 1 240 000 рублей. За эти деньги предлагается седан с 90-сильным двигателем, системой <span>ABS</span>, кондиционером и двумя подушками. Топовый 106-сильный Cross обойдется в 1 680 000 рублей.</p> <p>На деле дилеры накручивают сверху 300-400 тысяч рублей, что, конечно же, не может не мешать продажам, и АВТОВАЗ обещал повлиять на ценообразование в салонах. И это стоит сделать, так как в начале 2024 года в продажу поступит Веста с двигателем 1.8 и вариатором, которая по прайсу завода будет стоить, наверное, около 1,9 млн рублей. Если не приструнить дилеров, в какую сумму такой автомобиль обойдется покупателям?</p><p><span id="docs-internal-guid-16ad3071-7fff-b397-673e-2d0cdfb38310"><span>[readmore ids="944629 944225 939480"]</span></span></p> <p>А покупать новую Весту можно и даже нужно, уверен главный редактор журнала «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a></b>. В частности, в салоне он нашел три очень важных улучшения, которые понравятся покупателям.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1416682" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ac0nyqOgRJEL73z_g4lu3Q=s800" alt="Чем удивил салон Lada Vesta NG – 3 приятные новости" title="Чем удивил салон Lada Vesta NG – 3 приятные новости" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1416682" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[readmore ids="944744" align="right"]</p> <p>1. Теперь материалы отделки салона приятны на ощупь. Верх передней панели сделан из мягкого пластика, как и дверные карты. Подлокотники стали шире и удобнее. И все это значительно улучшило звукоизоляцию и даже звучание штатной аудиосистемы. Приятный бонус – цвет потолка, который теперь может быть не только светлым, но и черным.</p> <p>2. Мультимедийная система в топовых Вестах получила 10-дюймовый вертикальный планшет. А над самой мультимедиа трудились специалисты не только АВТОВАЗа, но и Яндекса, которые добавили туда онлайн-навигацию и помощницу Алису. Есть здесь и Apple CarPlay с Android Auto. Причем авторизация занимает минимум времени – надо лишь навести камеру смартфона на QR-код на экране мультимедиа.</p> <p>3. Третьей приятностью стала 10-дюймовая цифровая панель приборов, которой нет ни у одного другого представителя класса.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1416683" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fJcJsrwnvwtCTDbLosp0zA" alt="Чем удивил салон Lada Vesta NG – 3 приятные новости" title="Чем удивил салон Lada Vesta NG – 3 приятные новости" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1416683" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p> <p><i>— Меня просто убила цифровая панель приборов, которую ставят на машины в высоких комплектациях. На нее можно выводить карту навигационной системы. До тех пор, пока навигация не нужна, между спидометром и тахометром может отображаться любая выбранная водителем информация – например, о расходе топлива.</i></p> <p><i>Нажал кнопку на руле – и вот между тахометром и спидометром появляется навигационная Яндекс-карта: с подсказками, с трафиком – в реальном времени!</i></p> <p><i>А если вам такая карта мала, ее можно растянуть на весь дисплей – на все 10 дюймов! До сих пор таких возможностей на автомобилях этого ценового сегмента не было. Да и сейчас нет – такие приборы имеет только Веста.</i></p> <p><i>Пассажир может в это время бродить по дебрям мультимедийной системы, выбирать любимую радиостанцию, менять настройки – а перед глазами водителя по-прежнему будет карта и будет исправно работать навигация.</i></p><p><i><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Чем удивил салон Lada Vesta NG – 3 приятные новости" /><meta itemprop="description" content="Автомобиль уже поступил в продажу, но по завышенной цене: АВТОВАЗ обещал разобраться." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/92ijq-Ng3yA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/92ijq-Ng3yA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=92ijq-Ng3yA" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/92ijq-Ng3yA" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-07-04T08:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/92ijq-Ng3yA"></iframe></div><br /></i></p> <h4>О других особенностях новой Лады Весты читайте в июльском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.</h4><p><span>Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-e421b6af-7fff-47e0-4fef-d7da53c8f0b9"></span></p><p><span>[table id="1503"]</span></p><ul type="disc"><li><i><b><span>Также в новом номере журнала «За рулем» вы узнаете, </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/944659-rossijskaya-mazda-6/" target="_blank">в чем разница между Mazda 6 российской сборки и китайским аналогом Mazda Atenza</a>.</b></i></li> <li><b><i><span>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</span></i></b></li> </ul> <p><i>Материал подготовлен по мотивам статьи Максима Кадакова «Ключ положи!», опубликованной в журнале «За рулем» </i><i>№7/2023</i><i>.</i></p>

Чем удивил салон Lada Vesta NG – 3 приятные новости

«За рулем»

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall: читайте уникальные новости об автомобилях модели Грейт Волл — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Great Wall: читайте интересные статьи про автомобили марки Грейт Волл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Poer

Автомобиль Poer: обзоры, новости, машина поер - комплектации, разные поколения, характеристики Poer – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Poer: читайте тематические новости про автомобили модели поер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Poer: читайте уникальные статьи про авто модели поер – сайт За Рулем www.zr.ru

GWM Poer

Автомобиль GWM Poer: новости, обзоры, машина Поер - комплектации, характеристики, разные поколения GWM Poer – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GWM Poer: читайте свежие новости про авто модели Поер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GWM Poer: читайте уникальные статьи про автомобили модели Поер – сайт За Рулем www.zr.ru

Первый тест Great Wall Poer KingKong (видео)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Mercedes-Benz «на веслах» и без кондея (ретротест)

Никита Гудков

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 500: новости, обзоры, машина 500 - характеристики, комплектации, разные поколения 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 500: читайте тематические новости про автомобили модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 500: читайте уникальные статьи об авто модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый рамный внедорожник Tank 500: в чем он лучше Ленд Крузера

Tank 500. Цена в России от 5 199 900 ₽. Фары, конечно, светодиодные – как и противотуманки. Есть автомат дальнего света. Обилие хромированных элементов смущает еще и тем, что гарантия на них меньше, чем на автомобиль в целом – 2 года и 50 тысяч км против трех лет и 150 тысяч.

Редькина Елена

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Ремонт и строительство дорог