Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>В воскресенье на трассе Новый - Де-Фриз - Седанка - Патрокл в Приморье сошел оползень, в результате чего произошло смещение скальных пород. Это вызвало частичное сползание подпорной бетонной стенки газопровода, но серьезных повреждений, к счастью, нет, сообщает пресс-служба администрации Приморского края.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/473405-na_zlopoluchnoj_trasse_v_primore_soshel_opolzen/473407-1_no_copyright-492/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-164034" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">трасса в Приморье</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zn2VGNboJA57ilc0BJX9CA" alt="трасса в Приморье" title="На злополучной трассе в Приморье сошел оползень" itemprop="contentUrl" width="667" height="500" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-164034" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>На трассе пос. Новый – Де-Фриз - Седанка – Патрокл произошел сход оползня, в результате чего произошло смещение скальных пород, что вызвало частичное сползание подпорной бетонной стенки. Как отмечают власти, при сходе оползня грунт осыпался в придорожный кювет, дорожное полотно не повреждено. Магистральный трубопровод также повреждений не получил. Сейчас подрядная организация ведет ликвидацию последствий оползня. Работа организована в три смены. <p class="text-separator"></p>Ситуацию взял под личный контроль сам губернатор Приморского края Владимир Миклушевский. Поставлена задача восстановить дорожное движение в нормальном режиме в максимально сжатые сроки. По его распоряжению создана специальная комиссия по расследованию причин возникновения оползня. В связи со сложными  метеоусловиями и большим объемом работ о времени открытия трассы обещают сообщить дополнительно. <p class="text-separator"></p>В целях обеспечения безопасности дорожного движения и оперативного проведения работ по восстановлению опорной конструкции основной поток автотранспорта перенаправлен: при движении со стороны Седанки - через развязку в районе микрорайона Снеговая Падь, а при движении со стороны острова Русский - через развязки в районе ул. Катерной и бухты Патрокл. <p class="text-separator"></p>ГИБДД поручено принять все необходимые меры для обеспечения безопасности движения автотранспорта на данном участке трассы. <p class="text-separator"></p>Первые <a href="/content/news/446333-vo_vladivostoke_novaja_trassa_osypalas_iz-za_dozhda/">неполадки в строительстве дороги</a> обнаружились еще 12 июня, когда на участке Седанка –  бухта Патрокл под воздействием обильных дождей стала осыпаться стена.

На злополучной трассе в Приморье сошел оползень

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Дорожный фонд Подмосковья увеличится на четверть - до 24 млрд рублей в 2013 году, сообщил губернатор Московской области Сергей Шойгу. Ранее он заявил, что дорожное хозяйство региона находится на грани банкротства.</strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/472844-na_remont_dorog_podmoskova_dobavili_deneg/472857-dsc_0018-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163872" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ремонт</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-0mjasvMLAr0EBHzjhyO3g=s800" alt="ремонт" title="На ремонт дорог Подмосковья добавили денег" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163872" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Дорожный фонд Подмосковья заработал в начале 2012 года, он был создан для финансирования ремонта и строительства региональных дорог. Его объем первоначально планировался в размере 19 млрд рублей, на эти средства планировалось отремонтировать более 2,5 тысячи километров областных дорог, сообщает агентство «Прайм». <p class="text-separator"></p>«Объем бюджетных ассигнований Дорожного фонда области увеличен и составит в 2012 году более 20,5 млрд рублей, в 2013 году доведем его до 24 млрд рублей», - сказал Шойгу во время выступления на заседании Мособлдумы. <p class="text-separator"></p>Эти деньги позволят не только поддерживать существующие дороги, но и начать строительство новых, считает губернатор. <p class="text-separator"></p>В августе он обратился к Владимиру Путину с просьбой выделить из федерального бюджета <a href="/content/news/464098-shojgu_khochet_poluchit_iz_federalnogo_budzheta_100_mlrd_rublej_na_dorogi/">100 млрд рублей</a> на строительство и ремонт дорог области.

На ремонт дорог Подмосковья добавили денег

<strong>У вице-премьера возникли нарекания к качеству дорог, построенных </strong> <strong>в Приморье </strong> <strong>к саммиту АТЭС. Многие из них придется переделывать. Игорь Шувалов объяснил это тем, что строители торопились, потому что сроки были слишком сжаты.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/472014-shuvalov_postrojennyje_k_sammitu_ates_dorogi_pridetsa_peredelyvat/472017-shuvalov-3_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163693" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Игорь Шувалов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2sWbrFDK9v3ZzkTtT-LoPQ" alt="Игорь Шувалов" title="Шувалов: построенные к саммиту АТЭС дороги придется переделывать" itemprop="contentUrl" width="464" height="348" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163693" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«У меня тоже много нареканий к качеству дорог. По многим участкам дорог нужно будет доделать, кое-что переделать, некачественно сделано. Понятно, что люди гнали и сроки были сжаты», - передает его слова РИА Новости. <p class="text-separator"></p>В эксплуатацию такие дороги приняты не будут, заверил первый вице-премьер. <p class="text-separator"></p>Он также рассказал, что на развитие региона были направлены огромные деньги, их пришлось «оттянуть» от других регионов страны. Тем более удивительно было наблюдать, что деньги потрачены впустую: делегатов саммита АТЭС встретили плохие дороги, некрасивые фасады. Над этим теперь предстоит работать, и задача эта очень сложная, считает вице-премьер. <p class="text-separator"></p>В то же время он подчеркнул, что нельзя все время быть «на волне негатива»: все плохо, все разворовали, а остальное развалится. Все равно движение есть, и развитие будет, утверждает вице-премьер. <p class="text-separator"></p>«Я приехал сюда (во Владивосток) первый раз 1 сентября 2008 года. Узкие, разбитые дороги, грязные маленькие праворульные машины, ничего не было. Сейчас все совсем по-другому… Это уже другой уровень, другое состояние. Будем поругивать, давайте спросим с подрядных организаций», - сказал Игорь Шувалов. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в июне в результате сильного ливня <a href="/content/news/446333-vo_vladivostoke_novaja_trassa_osypalas_iz-za_dozhda/"> размыло участок новой автомобильной трассы</a>, которую строили к саммиту АТЭС. По факту повреждения трассы возбуждено уголовное дело.

Шувалов: построенные к саммиту АТЭС дороги придется переделывать

<strong>Не успела общественность и СМИ возмутиться демонтажом брусчатки на Баррикадной улице, как   Мосгорнаследие поспешило успокоить москвичей: ценные исторические фрагменты брусчатки на Красной Пресне и Кузнецком мосту в Москве будут сохранены.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/471590-fragmenty_bruschatki_na_barrikadnoj_ulice_reshili_sohranit/471635-bruschatka_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163581" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Брусчатка на Красной Пресне</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KaVzAi0LcLr5Vmz6qyFfJA" alt="Брусчатка на Красной Пресне" title="Фрагменты брусчатки на Баррикадной улице решили сохранить" itemprop="contentUrl" width="458" height="343" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163581" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Ранее сообщалось, что на Баррикадной улице планируют заменить асфальтовое покрытие, а вместо брусчатки до 15 октября положить гранитные кирпичи. Снятые камни хотели использовать для ремонта других участков города, где уложено подобное покрытие, например, для ремонта Горбатого моста. <p class="text-separator"></p>Однако в воскресенье советник главы департамента культурного наследия столицы (Мосгорнаследие) Николай Переслегин сообщил РИА Новости, что ценные исторические фрагменты брусчатки начала XX века все же сохранят. Реконструируют лишь те места, которые подвергались замене в 70-80-е годы. По его словам, местами дорога была залатана асфальтом, образовались ямы, создававшие сложность как для пешеходов, так и для автомобилей. Чиновник также рассказал, что Мосгорнаследие настаивает на восстановлении аутентичной брусчатки, которая была демонтирована по ошибке. <p class="text-separator"></p>На счастье, градозащитники вовремя обратили внимание, что в ходе реконструкции историческая брусчатка меняется на современное гранитное покрытие. Брусчатка лежит на Баррикадной более полувека, точно такой же вымощена Красная площадь и Троицкий мост. Изготовлена она из габбро-диабаза Ропручейского месторождения в Карелии. Размеры ее несколько отличаются от принятой в наше время «плитки», она несколько шире и по пропорциям меньше похожа на кирпич. По способу изготовления она колотая, что придает ее поверхности интересную неровность, свойственную естественному камню. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/471590-fragmenty_bruschatki_na_barrikadnoj_ulice_reshili_sohranit/471636-1_no_copyright-486/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163580" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">новая и старая брусчатка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lDsOtnaPru_lW3cnUgQyAA" alt="новая и старая брусчатка" title="Фрагменты брусчатки на Баррикадной улице решили сохранить" itemprop="contentUrl" width="458" height="343" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163580" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Ровные кирпичики из светлого гранита, которые задумали уложить вместо старинной брусчатки, напротив, образуют бездушную мертвенно-гладкую поверхность, пишет archnadzor.ru.

Фрагменты брусчатки на Баррикадной улице решили сохранить

<strong>Заместитель (исполняющий обязанности) руководителя Департамента благоустройства и экологии администрации Самары  подозревается в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 293 УК РФ (халатность) и ч. 1 ст. 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями), сообщается на официальном сайте Следственного комитета РФ по Самарской области.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-163457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">samara_road_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fHhEqt6bLPjUbQPgc985NQ" alt="samara_road_no_copyright" title="Самарская улица. Фото: SkiF" itemprop="contentUrl" width="700" height="466" class="story-photo imp-image-163457" comment="Самарская улица. Фото: SkiF" /><span itemprop="description">Самарская улица. Фото: SkiF</span></div><div class="caption">Самарская улица. Фото: SkiF</div> <div class="caption"> Самарская улица. Фото: SkiF </div> <p class="text-separator"></p>Чиновнику, имя которого не называют, вменяется в вину то, что в первом полугодии 2012 года систематически не исполнялись предписания ОГИБДД УМВД РФ по городу Самаре и требования прокуратуры о нанесении дорожной разметки и освещении дорог. Это повлекло нарушение прав и законных интересов граждан, выразившееся «в необеспечении безопасности прав граждан на безопасные условия движения по дорогам губернии и непредупреждении дорожно-транспортных происшествий», говорится в официальном сообщении. <p class="text-separator"></p>В рамках расследования уголовного дела в департаменте благоустройства и экологии провели обыск. В служебном кабинете исполняющего обязанности руководителя департамента обнаружили и изъяли портфель, в котором находились деньги -  более чем 1 миллион 350 тысяч рублей. По версии следствия, эти средства получены «из корыстной заинтересованности при организации работ по проектированию, реконструкции и капитальному ремонту и других работ по организации дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа Самары, финансируемых Департаментом из бюджетных средств». <p class="text-separator"></p>Расследование уголовного дела продолжается.

В Самаре чиновника задержали за отсутствие дорожной разметки    

Самарская улица. Фото: SkiF

<strong>Генеральная прокуратура России, завершив <a href="/content/news/458159-genprokuratura_proverit_dorogi_rossii_na_khishhenija_i_korrupciju/">проверку</a> соблюдения законов при ремонте и строительстве дорог и выявив их неудовлетворительное состояние, внесла представление главе Росавтодора.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163417" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">plohie_dorogi_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bNaD8cTxAujlR0TL7PU_kw" alt="plohie_dorogi_no_copyright" title="В каждом пятом ДТП в России повинны плохие дороги " itemprop="contentUrl" width="575" height="401" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163417" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как сообщили ИТАР-ТАСС в Генпрокуратуре, каждое пятое дорожно-транспортное происшествие на территории нашей страны происходит из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог. Тот факт, что больше половины федеральных трасс в России не укладываются в норму, <a href="/content/news/466357-bolshe_poloviny_federalnyh_trass_v_rossii_ne_ukladyvajutsa_v_normu/">признает</a> и начальник управления сохранности и эксплуатации дорог Росавтодора Игорь Астахов. <p class="text-separator"></p>«Генеральная прокуратура РФ завершила проверку соблюдения законодательства при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог, которая проводилась с привлечением прокуроров всех субъектов, - рассказала представитель прокуратуры Марина Гриднева. - Проверка показала, что Росавтодор, органы государственной власти и местного самоуправления ненадлежащим образом исполняют обязанности по ремонту и содержанию автодорог, организации дорожного движения, возложенные на них федеральными законами «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» и «О безопасности дорожного движения». <p class="text-separator"></p>Проверка выявила, что более половины федеральных автодорог и большинство дорог регионального и местного значения не соответствуют нормативным требованиям. Повсеместно отмечаются дефекты дорожного покрытия, неправильная дорожная разметка, а также отсутствие освещения проезжей части в темное время суток, обустроенных пешеходных переходов, конструктивно выделенных разделительных полос, дорожного ограждения. <p class="text-separator"></p>Ранее глава Росавтодора Анатолий Чабунин <a href="/content/news/347647-rosavtodor_garantirujet_s_2017_goda_budem_jezdit_po_khoroshim_dorogam/">обещал</a> привести российские дороги в нормативное состояние за три года – с 2014-го по 2017-й.

В каждом пятом ДТП в России повинны плохие дороги 

<strong>В селе Шумейка Энгельсского района Саратовской области Дмитрий Медведев провел совещание по социальному развитию села. До этого премьер собирался осмотреть ряд объектов, но его планам помешал сильный дождь, в результате которого размыло дорогу в поселке Новопушкино.</strong> <p></p> <strong><a href="/images/news/470732-na_puti_medvedeva_vstali_razmytyje_dorogi/470768-1_no_copyright-484/"><div class="image-micro-schema imp-image-163337 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дмитрий Медведев</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VZ6wtIbAxgTDAgNtYRYgFw" alt="Дмитрий Медведев" title="На пути Медведева встали размытые дороги" itemprop="contentUrl" width="406" height="337" class="story-photo imp-image-163337 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p></p>«Мы планировали сегодня посетить аграрное производство, но не получилось: из-за дождя размыты дороги», - посетовал премьер на встрече с губернатором Саратовской области Валерием Радаевым. <p></p>«Дороги плохие», - констатировал Дмитрий Медведев. Он сообщил, что на ближайшем совещании по социальным проблемам села разговор будет касаться «концентрации ресурсов для улучшения дел со строительством дорог». <p></p>Премьер выразил надежду, что в результате обсуждения «ситуация будет улучшаться», сообщает «Интерфакс». <p></p>Недаром новоиспеченный губернатор Подмосковья Сергей Шойгу, едва заступив на пост, сразу же взялся выбивать дополнительное бюджетное финансирование для своего региона.

На пути Медведева встали размытые дороги

<strong>В 2013 году должен быть закончен еще один проект Юрия Лужкова — «Большая Ленинградка», но не вполне в том виде, в котором планировал бывший мэр.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/470683-projekt_bolshaja_leningradka_zakonchat_v_2013_godu/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-279035" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ленинградка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1OgOyAYPiGm5AkxUf22clQ" alt="Ленинградка" title="Проект «Большая Ленинградка» закончат в 2013 году" itemprop="contentUrl" width="650" height="488" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-279035" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Большая Ленинградка» должна была обеспечить бессветофорное движение от Кремля до аэропорта Шереметьево. За шесть лет Ленинградка действительно расширилась и избавилась от многих светофоров. Теперь властям города предстоит достроить развязку МКАД с Ленинградским шоссе, транспортную развязку на Соколе, а также снять светофоры на площади Тверской Заставы. Там появятся два тоннеля, новый путепровод и подземный пешеходный переход. Дорогу от Тверской улицы после Белорусского вокзала и до Кремля решено оставить в прежнем виде. <p class="text-separator"></p>Участок в районе площади Тверской Заставы, пожалуй, самый сложный в проекте. Сроки окончания работ на нем переносились несколько раз, а проект переделывался. <p class="text-separator"></p>В ходе строительства «Большой Ленинградки» власти отказались от строительства транспортной инфраструктуры, которая была связана с возведением торговых, развлекательных и других непрофильных объектов. В частности, принято решение не возводить коммерческие центры в подземном пространстве Пушкинской площади и на площади Белорусского вокзала, соорудив вместо них паркинги. <p class="text-separator"></p>Планируется, что в результате реконструкции Ленинградки до поворота на Шереметьево запас пропускной способности трассы вырастет практически на 30%. <p class="text-separator"></p>Также в столице не прекращается борьба с пробками, так, недавно стало известно, что парковки внутри Бульварного кольца <a href="/content/news/470683-projekt_bolshaja_leningradka_zakonchat_v_2013_godu/">решено сделать платными</a> с февраля 2013 года, с 2014 года планируется ввести плату за парковку внутри Садового кольца, а в 2015 году  —  и внутри ТТК.

Проект «Большая Ленинградка» закончат в 2013 году

<strong>Столица намерена отказаться от «клеверных» развязок. На магистралях будут строить только направленные съезды, рассказали в департаменте строительства.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-163230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Старая и новая развязки</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/StyYG30ZIxgWNsKJYSH4HQ=s800" alt="Старая и новая развязки" title="В Москве все «клеверные» развязки заменят направленными съездами" itemprop="contentUrl" width="800" height="400" class="story-photo wide-picture imp-image-163230" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото с сайта vmdaily.ru </div> <p class="text-separator"></p>«Наша основная цель — уйти от «клеверных» развязок, которые в Москве не справляются с потоком машин», — говорит руководитель департамента Андрей Бочкарев. <p class="text-separator"></p>Развязки «клеверного» типа строились в Москве и области в 50–60-е годы.   Тогда они со своей функцией справлялись, но сейчас лишь затрудняют движение. <p class="text-separator"></p>Теперь город намерен строить развязки только с направленными съездами, которые минимизируют возможность образования пробок. Такие развязки сейчас строятся на Варшавском и Каширском шоссе. Появятся они и на МКАДе.

В Москве все «клеверные» развязки заменят направленными съездами

<strong>Сроки окончания строительства трассы <a href="/content/articles/385539-iz_moskvy_v_sankt-peterburg_neprostoj_put_cherez_khimkinskij_les/">Москва – Санкт-Петербург</a> могут быть сдвинуты только в сторону сокращения. Трасса будет построена на два года раньше, чем планировалось. Поездка из Москвы в Санкт-Петербург обойдется автомобилисту в 600 руб., а скоростной режим на новой трассе будет увеличен до 130 км/ч. Об этом во время «горячей линии», проведенной «Российской газетой», рассказал глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/469728-na_trasse_moskva_-_piter_razreshat_jezdit_so_skorostu_130_km_ch/469734-dd77b5612a26dbde11854277312b93d3_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-162981" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">строительство трассы</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cnqwGhxLPpnaD3j163veiQ=s800" alt="строительство трассы" title="На трассе Москва - Питер разрешат ездить со скоростью 130 км/ч" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-162981" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Трасса должна быть построена к 2018 году, а не в 2020-му, как планировалось раньше. Решение приняли, чтобы во время проведения чемпионата мира по футболу была дополнительная возможность автосообщения между Москвой и Санкт-Петербургом. В Химках дорога строится очень активно, с применением современных технологических решений. Полным ходом идут работы по возведению большого моста через канал имени Москвы», - рассказал Сергей Кельбах. <p class="text-separator"></p>Он также отметил, что скоростная трасса Москва - Санкт-Петербург сможет составить конкуренцию железной дороге только на маршрутах протяженностью до двух тысяч километров. Железнодорожные перевозки предпочтительнее на больших расстояниях. <p class="text-separator"></p>Также до конца этого года «Автодор» вместе с МВД внесет изменения в нормативы, и на высокоскоростных трассах (категории 1А) будет введен скоростной режим 130 км в час. После этого время в пути по скоростной трассе от Питера до Москвы сократится до пяти часов. <p class="text-separator"></p>Говоря о стоимости проезда по платной дороге от Санкт-Петербурга до Москвы для автолюбителя, Кельбах отметил, что окончательных расчетов пока нет, но, по приблизительным подсчетам, весь проезд обойдется примерно в 600 рублей. <p class="text-separator"></p>На новой трассе платными будут не все участки, а примерно 60%, то есть 400 км. Если учесть, что в среднем за два участка на выходе из Москвы и Питера надо будет заплатить 237 руб., за остальные 300 коммерческих километров - еще 300 рублей, то и получится сумма, не превышающая 600 руб.

На трассе Москва - Питер разрешат ездить со скоростью 130 км/ч

Алексеева Елена

<p>Яркое солнце, пыльца за окном и работающий <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918704-6-oshibok-voditelya-iz-za-kotor/?ysclid=mn79k15n3v742293936" target="_blank">кондиционер</a> могут обернуться для автомобилистов серьезным дискомфортом и даже временной потерей четкости зрения – врачи советуют не игнорировать первые признаки раздражения.</p><p> </p><p>И если человек проводит много времени за рулем, нагрузка на органы зрения возрастает многократно, причем опасности подстерегают водителя не только на улице, но и внутри салона.</p><h3>Аллергический конъюнктивит </h3><p>Одна из самых частых весенних проблем – аллергический конъюнктивит. Его симптомы знакомы многим: зуд, слезотечение и отек век. Врач-офтальмолог клиники 3Z Иван Веденев объясняет, что автомобилисты часто сталкиваются с этим, когда едут с открытым окном в период цветения. Пыльца буквально влетает в глаза, мгновенно усиливая реакцию. В таких случаях лучшая тактика – держать стекла закрытыми и внимательно следить за чистотой салонного фильтра.</p><p> </p><h3>Кератоконъюнктивит </h3><p>Однако аллергия – не единственный враг. Весеннее обострение кератоконъюнктивита может привести к более серьезным последствиям. При этой форме воспаления страдает не только слизистая, но и роговица, из-за чего картинка перед глазами теряет четкость, возникает мучительная светобоязнь и ощущение, будто в глаза насыпали песка. В запущенных случаях такие состояния чреваты повреждением тканей, поэтому при появлении боли или сильной чувствительности к свету врачи советуют не откладывать визит в клинику.</p><h3>Синдром сухого глаза</h3><p>Парадоксальная ситуация возникает и с синдромом сухого глаза. Казалось бы, весной влаги вокруг становится больше, но жжение и резь, особенно после поездки с работающим кондиционером, – явление распространенное. Поток воздуха из дефлекторов ускоряет испарение слезной пленки, вызывая дискомфорт. Организм реагирует на это по-своему – слезотечением, что часто путают с аллергией.</p><h3>Вирусы</h3><p>Не стоит забывать и о вирусных угрозах. Весной покраснение глаз нередко списывают на реакцию на цветение, хотя причиной может быть аденовирусный конъюнктивит. В этом случае, предупреждает эксперт, спасает только гигиена: важно как можно реже прикасаться к лицу, особенно после контакта с рулем или дверными ручками, а также использовать отдельные полотенца.</p><p></p><h3>Фотокератит </h3><p>Отдельная тема для водителей – яркое весеннее солнце. Длинный световой день и блики от мокрого асфальта или капота создают огромную нагрузку на зрение. Ультрафиолет при интенсивном воздействии способен вызывать ожоги роговицы – фотокератит. Чтобы солнечные лучи не стали причиной аварийной ситуации, офтальмологи настаивают: в машине обязательно должны быть качественные очки с УФ-фильтром, а лобовое стекло – идеально чистым.</p><p></p>

Весна атакует: офтальмолог предупредил водителей о скрытых опасностях за рулем

Ушакова Ирина

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль SF1: новости, обзоры, машина эсэф1 - характеристики, комплектации, разные поколения SF1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SF1: читайте профессиональные новости про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SF1: читайте тематические статьи про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Компания «Соллерс» вывела на рынок пассажирскую версию минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970708-vyshe-kablukov/" target="_blank">Sollers SF1</a>. Семиместные автомобили уже доступны в дилерских центрах и на онлайн-витрине по цене от 2 250 000 рублей – это на 100 тысяч дороже, чем просят за цельнометаллический фургон той же модели.</p><p></p><p>Модель представляет собой адаптированную для России версию JAC Refine M3 с измененным дизайном. Производство было запущено на заводе в Елабуге весной прошлого года, сейчас оно осуществляется по полному циклу.</p><p>Габариты минивэна: длина – 5115 мм, ширина – 1765 мм, высота – 1900 мм. В салоне предусмотрено три ряда сидений: на втором ряду установлены раздельные кресла, задний диван рассчитан на трех пассажиров и складывается в пропорции 50:50.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614144" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jpsl3RHJ9YND1VZj5nwqdA=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614144" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Автомобиль оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 136 л. с. (175 Нм), который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод задний.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614145" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a1SljWVkYoqq6OhNH2iZyg=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614145" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Модель включена в перечень Минпромторга РФ для использования в такси. Уже в базовой версии предусмотрены две подушки безопасности, системы ABS и ESC, дисковые тормоза на всех колесах, кондиционер, подогрев руля, передних кресел, зеркал и форсунок омывателя, задние парктроники, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, штатная аудиосистема, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614146" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r8BtA9-O9sV9tkRY4L2aKA=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614146" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.</p><p> </p>

Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке

Sollers SF1

https://rg.ru/2026/03/26/nachalis-prodazhi-semimestnyh-minivenov-sollers-sf1-skolko-oni-stoiat.html

<p>Столичный технокластер «Москвич», известный, прежде всего, как автомобильное производство, освоил новое направление. </p><p></p><p>На его мощностях стартовала сборка электросамокатов для сервиса Яндекс Go. Проект реализуется совместно с Департаментом транспорта Москвы и призван оценить потенциал выпуска российских комплектующих для средств индивидуальной мобильности. Первая партия из двух тысяч самокатов выйдет на линии городского проката в сезоне 2026 года.</p><p>Разработкой устройств занималось конструкторское бюро Яндекса, создавшее уникальный дизайн и начинку. </p><p>На заводе, где уже отлажены процессы крупноузловой сборки, самокаты проходят полный цикл подготовки: от сборки 118 узлов до многоступенчатого тестирования. Испытания включают проверку электроники, тормозов и ходовой части – устройства гоняют по треку, заставляя преодолевать пандусы, «лежачих полицейских» и имитацию брусчатки. </p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FhjFt1Dnk3mKTGPUdkgGvA" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614559" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>«Запуск такого производства в столице – важный шаг в развитии отечественных технологий. Испытания новых самокатов Яндекса перед выходом на улицы соответствуют стандартам тестирования автомобиля. Это гарантирует, что транспорт готов к работе в любых условиях. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина делаем все, чтобы поездки горожан всегда оставались максимально надежными и комфортными».</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614553" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA=s800" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614553" comment="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" /><span itemprop="description">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go</span></div><div class="caption">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go</div> </p><p>На заводе «Москвич» всего за 60 дней с нуля организовали производственный участок площадью более 1000 квадратных метров для сборки электросамокатов. Инженеры технокластера создали не просто сборочную линию, а полноценную производственную площадку с собственным испытательным треком, станциями контроля качества и складскими помещениями.</p><p>Как рассказал заместитель директора технокластера Максим Клюшкин, новое подразделение вмещает склады для хранения комплектующих и готовой продукции. Каждое транспортное средство собирают более чем из сотни деталей, а за выпуском следят 20 высококвалифицированных специалистов, которых обучили специально для этого проекта.</p><p>Локализация сборки в Москве позволяет не только наращивать объемы производства, но и готовить кадры для всей отрасли. По словам руководителя конструкторского бюро «Яндекса» Виктора Карпова, проект позволит усилить экспертизу и подготовить специалистов, чьи знания впоследствии можно будет применять в обслуживании, ремонте и проектировании новых моделей средств индивидуальной мобильности по всей стране. </p><p>В планах – углубление локализации и создание полностью российской платформы электросамокатов.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978774-1"><a class="story-link" href="/content/news/978774-maksim-liksutov-vypusk-ehlektr/">Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WmzFtapGYJkIm1JYX_7asA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/1oOooR52eEedxvVUsFJ5kQ","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/eVJc0FyG7uiuJ-Z2MUuvKg","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/K9LIYd1aGMZ44TRf0KGxOQ","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BJyZPIH9BjyzrSuqqXEc8w","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wHjbOW_Ky_P-VhpOI3znEA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/C3EE9YqfVlVnkfBnjaIb_A","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WmzFtapGYJkIm1JYX_7asA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614551" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1oOooR52eEedxvVUsFJ5kQ" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614552" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614553" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eVJc0FyG7uiuJ-Z2MUuvKg" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614554" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/K9LIYd1aGMZ44TRf0KGxOQ" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614555" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BJyZPIH9BjyzrSuqqXEc8w" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614556" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wHjbOW_Ky_P-VhpOI3znEA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614557" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/C3EE9YqfVlVnkfBnjaIb_A" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614558" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий

На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go

<p> Сегодня кажется, что угольно-черный цвет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" target="_blank">шин</a> – это такая же незыблемая данность, как и круглые колеса. </p><p></p><p>Однако если заглянуть в историю или на ретро-выставки, можно увидеть автомобили на удивление светлых «ножках». И дело тут вовсе не в въевшейся пыли, а в химии: основа шины – каучук, который от природы имеет мутный молочный <a href="https://www.zr.ru/content/news/978435-tsvetnye-polosy-na-shinakh-chto/" target="_blank">оттенок</a>. Так почему же автопроизводители дружно отказались от этой благородной белизны?</p><p>В начале прошлого века инженеры столкнулись с серьезной проблемой: светлые покрышки вели себя капризно. Пока они были холодными, дубовая жесткость не позволяла машине комфортно держать дорогу, но стоило им немного нагреться в движении, резина становилась чрезмерно мягкой, словно пластилин. О стабильности управления в таких условиях не могло быть и речи.</p><p></p><p>Прорыв случился, когда производители обратили внимание на обыкновенную сажу. Добавление этого черного порошка в резиновую смесь стало настоящей революцией. Сажа не просто изменила внешний вид, она подарила шинам долгожданную стабильность: покрышки перестали бояться перепадов температур, обрели феноменальную износостойкость и стали служить в разы дольше. За столь внушительный список преимуществ никто не стал жалеть о потерянной эстетике, и черный цвет навсегда закрепился на автомобильных колесах.</p><p></p><p>Впрочем, тоска по светлому прошлому оказалась живучей. В 1934 году компания Ford предложила модную опцию – шины с белой полосой на боковине. Доплата в почти 12 долларов по тем временам казалась космической, но «уайтволлы» мгновенно стали символом статуса и престижа. В послевоенные годы они превратились в обязательный атрибут дорогих спорткаров.</p><p>Однако современный автомобильный мир диктует свои правила: низкий профиль шин оставил слишком мало места на боковине для декоративных полос. Сегодня черный цвет шин – это не просто дань традиции, а символ надежности, за которую однажды проголосовали инженеры.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Названо вещество, которое придает шинам темный цвет

https://auto.mail.ru/article/88287-pochemu-shinyi-chernogo-tsveta-hotya-sdelanyi-iz-b/?utm_partner_id=238

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457136&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Deepal G318, первый гибридный внедорожник бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976962-nazvan-(pochti)-idealnyj-kross" target="_blank">Changan</a>, официально представлен в России. Собирать машину будут в Калининграде на мощностях «Автотора».</p><p></p> <p>Цены назвали сразу. Базовую комплектацию «Техно» оценили в 5 650 000 рублей, а за топовую «Эверест» попросят ровно шесть миллионов. Обе версии оснащены гибридной силовой установкой последовательного типа. Два электромотора суммарно выдают 439 лошадиных сил, а бензиновый двигатель работает исключительно как генератор для подзарядки батареи. Такой набор, по заявлениям, позволяет разогнаться до 100 км/ч за 6,3 секунды и проехать на одной заправке больше тысячи километров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xvzJHL3pB0Vt2rJkgZda6w=s800" alt="Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник" title="Deepal G318" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614572" comment="Deepal G318" /><span itemprop="description">Deepal G318</span></div><div class="caption">Deepal G318</div><br /></p> <p>По габаритам модель даже превосходит Tank 500: длина составляет 5010 мм, ширина – 1985 мм, а высота – 1895 мм. Дорожный просвет в 240 мм, усиленный кузов и штатная пневмоподвеска сразу намекают на серьёзные внедорожные амбиции. Кстати, машина может буксировать прицеп массой до 1,6 тонны, а на её крышу допустимо грузить до 120 кг.</p><p></p> <p>Версия «Техно» идёт в стандартной поставке с 18-дюймовыми дисками, аудиосистемой на восемь динамиков и рейлингами на крыше. Безопасность обеспечивают восемь подушек. Для покорения бездорожья доступны блокировка заднего дифференциала и так называемый «танковый» разворот. Водитель может выбирать из шести режимов вождения, включая специальные настройки для грязи, песка, снега и даже воды.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7GSBIkrnlAT9ucPyNaa3Nw=s800" alt="Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник" title="Deepal G318" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614573" comment="Deepal G318" /><span itemprop="description">Deepal G318</span></div><div class="caption">Deepal G318</div><br /></p> <p>Плюс ко всему, базовая комплектация включает полноразмерное запаску, фаркоп и полный зимний пакет. В него входит подогрев сидений, руля, лобового стекла, зеркал и даже форсунок стеклоомывателя.</p> <p>За дополнительные 350 тысяч рублей покупатель получит 20-дюймовые диски и адаптивную пневмоподвеску Magic Carpet от ZF. В списке опций также значатся электропривод багажника, атмосферная LED-подсветка в салоне и продвинутая аудиосистема с 16 динамиками и усилителем на 720 Вт. Климат-контроль здесь с функцией ионизации, а на крыше установлены рейлинги со встроенными дополнительными фарами.</p><p></p> <p>Салон предлагается в двух цветах – чёрном или коричневом. Кресла оснащены вентиляцией и массажем. Из электронных помощников доступны интеллектуальный круиз-контроль, система предупреждения о движении сзади, а также ассистенты для движения в пробке и смены полосы.</p> <p>Производство на калининградском «Автоторе» началось ещё в октябре прошлого года, о чём говорят соответствующие таблички на автомобилях. Пока что сборка идёт крупноузловым методом из импортных компонентов, но в будущем локализацию планируют углубить, добавив в Калининграде сварку и окраску кузовов.</p><p></p>

Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник

Deepal G318

https://avtonovostidnya.ru/novinki/410558-tank-deepal

Иннокентий Кишкурно

<p>Где в 2026 году покупать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978609-test-shin-gislaved-activecontrol/" target="_blank">летние шины</a>? Довериться ли быстрой и доступной онлайн-покупке на маркетплейсе? Или отовариться по старинке – через специализированный центр? Где выгоднее по цене и меньше риск нарваться на товар низкого качества?</p><p></p><p>На эти вопросы для «За рулем» ответил Александр Наконечный, PR-менеджер холдинга «Кордиант». </p><p>По мнению эксперта, покупка на маркетплейсах оправдана лишь в тех случаях, если вы совершаете ее через страницы известных шинных центров. </p><p>Нужно внимательно изучить продавца, чтобы не нарваться на «ноунейма» – таковые сейчас все чаще пытаются сбывать в Сети низкопробные подделки под шины известных брендов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614540" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FbXbILNe83H565N3jY0N2A=s800" alt="Думаете, где покупать шины? Ответ эксперта" title="Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614540" comment="Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"" /><span itemprop="description">Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"</span></div><div class="caption">Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"</div><br /></p><p></p><p>Поэтому эксперт рекомендует покупать шины в оффлайне – в специализированных шинных центрах, которые способны предоставить специалистов, широкий спектр услуг и аксессуары, а также готовы утилизировать ваши старые шины. </p><p>А более высокая по сравнению с маркетплейсами цена может быть скомпенсирована, в частности, бесплатным шиномонтажом и гарантией – например, у шин Gislaved она составляет 5 лет.</p><p></p>

Думаете, где покупать шины? Ответ эксперта

Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"

table

Милешкин Кирилл

Kaiyi

Автомобили Kaiyi: модели, новости, обзор машин каи – все модели, новинки, линейка Kaiyi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kaiyi: читайте свежие новости об авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kaiyi: читайте тематические статьи про авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль E5: новости, обзоры, машина е5 - комплектации, разные поколения, характеристики E5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях E5: читайте интересные новости про авто модели е5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях E5: читайте профессиональные статьи об авто модели е5 – сайт За Рулем www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Лада Веста против китайских конкурентов: супертест «За рулем»

Никита Гудков

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

Тест Dongfeng Shine Max (видео)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Москвич-2140 SL – вот за что любили советский люкс

blockquote

Хлынов Александр

<p>Это выяснили эксперты «За рулем», старейшего и самого популярного автомобильного издания в России, благодаря редакционной <span>Lada</span><span> </span><span>Vesta</span>.</p><p></p> <p>Катализатор автомобиля прошел всего 150 тысяч километров, и на панели приборов стал время от времени загораться сигнал check engine.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1426890" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3BtCUW_n9bJK_bYZRJ4jUA=s800" alt="Сколько ходит катализатор на Весте и чем его заменить" title="Редакционная Lada Vesta 2015 г.в." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1426890" comment="Редакционная Lada Vesta 2015 г.в." /><span itemprop="description">Редакционная Lada Vesta 2015 г.в.</span></div><div class="caption">Редакционная Lada Vesta 2015 г.в.</div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-8ef741e5-7fff-a3c2-7371-f245d44041f8"><span></span></span></p> <p>Диагностика показала, что проблема – в падение эффективности системы очистки выхлопа. После поиска нового катализатора оказалось, что оригинального в наличии у продавцов нет, а значит надо ставить недорогой пламегаситель.</p><p></p> <p>Вместе с катализатором пришлось заменить сильфон («гофру»), и это была уже его третья замена – хватает его, в среднем, на 50 тысяч км.</p> <blockquote>«И вот уже несколько тысяч километров Веста ездит без неприятных горящих индикаторов на панели», – говорит эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a>.</blockquote> <h4>О других неисправностях, которые появились у Весты на пробеге 150 тысяч км, читайте в сентябрьском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.</h4> <p><span id="docs-internal-guid-aa36e7b1-7fff-9b10-aa01-9ba5ffadc63b"><span></span></span></p> <p><i>Материал подготовлен по мотивам статьи Кирилла Милешкина «Скрипит, но едет», опубликованной в журнале «За рулем» №9/2023.</i></p>

Сколько ходит катализатор на Весте и чем его заменить

Константин Васильев

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Парк За рулем

1267 км без дозаправки – чем еще удивил HT-i

Skywell HT-i. Цена в России от 3 990 000 ₽. В топ-версии Luxury есть лазерно-люминофорные фары дальнего света, бьющие на 600 метров.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Ремонт и строительство дорог