Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Не успела общественность и СМИ возмутиться демонтажом брусчатки на Баррикадной улице, как   Мосгорнаследие поспешило успокоить москвичей: ценные исторические фрагменты брусчатки на Красной Пресне и Кузнецком мосту в Москве будут сохранены.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/471590-fragmenty_bruschatki_na_barrikadnoj_ulice_reshili_sohranit/471635-bruschatka_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163581" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Брусчатка на Красной Пресне</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KaVzAi0LcLr5Vmz6qyFfJA" alt="Брусчатка на Красной Пресне" title="Фрагменты брусчатки на Баррикадной улице решили сохранить" itemprop="contentUrl" width="458" height="343" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163581" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Ранее сообщалось, что на Баррикадной улице планируют заменить асфальтовое покрытие, а вместо брусчатки до 15 октября положить гранитные кирпичи. Снятые камни хотели использовать для ремонта других участков города, где уложено подобное покрытие, например, для ремонта Горбатого моста. <p class="text-separator"></p>Однако в воскресенье советник главы департамента культурного наследия столицы (Мосгорнаследие) Николай Переслегин сообщил РИА Новости, что ценные исторические фрагменты брусчатки начала XX века все же сохранят. Реконструируют лишь те места, которые подвергались замене в 70-80-е годы. По его словам, местами дорога была залатана асфальтом, образовались ямы, создававшие сложность как для пешеходов, так и для автомобилей. Чиновник также рассказал, что Мосгорнаследие настаивает на восстановлении аутентичной брусчатки, которая была демонтирована по ошибке. <p class="text-separator"></p>На счастье, градозащитники вовремя обратили внимание, что в ходе реконструкции историческая брусчатка меняется на современное гранитное покрытие. Брусчатка лежит на Баррикадной более полувека, точно такой же вымощена Красная площадь и Троицкий мост. Изготовлена она из габбро-диабаза Ропручейского месторождения в Карелии. Размеры ее несколько отличаются от принятой в наше время «плитки», она несколько шире и по пропорциям меньше похожа на кирпич. По способу изготовления она колотая, что придает ее поверхности интересную неровность, свойственную естественному камню. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/471590-fragmenty_bruschatki_na_barrikadnoj_ulice_reshili_sohranit/471636-1_no_copyright-486/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163580" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">новая и старая брусчатка</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lDsOtnaPru_lW3cnUgQyAA" alt="новая и старая брусчатка" title="Фрагменты брусчатки на Баррикадной улице решили сохранить" itemprop="contentUrl" width="458" height="343" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163580" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Ровные кирпичики из светлого гранита, которые задумали уложить вместо старинной брусчатки, напротив, образуют бездушную мертвенно-гладкую поверхность, пишет archnadzor.ru.

Фрагменты брусчатки на Баррикадной улице решили сохранить

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Заместитель (исполняющий обязанности) руководителя Департамента благоустройства и экологии администрации Самары  подозревается в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 293 УК РФ (халатность) и ч. 1 ст. 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями), сообщается на официальном сайте Следственного комитета РФ по Самарской области.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-163457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">samara_road_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fHhEqt6bLPjUbQPgc985NQ" alt="samara_road_no_copyright" title="Самарская улица. Фото: SkiF" itemprop="contentUrl" width="700" height="466" class="story-photo imp-image-163457" comment="Самарская улица. Фото: SkiF" /><span itemprop="description">Самарская улица. Фото: SkiF</span></div><div class="caption">Самарская улица. Фото: SkiF</div> <div class="caption"> Самарская улица. Фото: SkiF </div> <p class="text-separator"></p>Чиновнику, имя которого не называют, вменяется в вину то, что в первом полугодии 2012 года систематически не исполнялись предписания ОГИБДД УМВД РФ по городу Самаре и требования прокуратуры о нанесении дорожной разметки и освещении дорог. Это повлекло нарушение прав и законных интересов граждан, выразившееся «в необеспечении безопасности прав граждан на безопасные условия движения по дорогам губернии и непредупреждении дорожно-транспортных происшествий», говорится в официальном сообщении. <p class="text-separator"></p>В рамках расследования уголовного дела в департаменте благоустройства и экологии провели обыск. В служебном кабинете исполняющего обязанности руководителя департамента обнаружили и изъяли портфель, в котором находились деньги -  более чем 1 миллион 350 тысяч рублей. По версии следствия, эти средства получены «из корыстной заинтересованности при организации работ по проектированию, реконструкции и капитальному ремонту и других работ по организации дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа Самары, финансируемых Департаментом из бюджетных средств». <p class="text-separator"></p>Расследование уголовного дела продолжается.

В Самаре чиновника задержали за отсутствие дорожной разметки    

Самарская улица. Фото: SkiF

<strong>Генеральная прокуратура России, завершив <a href="/content/news/458159-genprokuratura_proverit_dorogi_rossii_na_khishhenija_i_korrupciju/">проверку</a> соблюдения законов при ремонте и строительстве дорог и выявив их неудовлетворительное состояние, внесла представление главе Росавтодора.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163417" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">plohie_dorogi_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bNaD8cTxAujlR0TL7PU_kw" alt="plohie_dorogi_no_copyright" title="В каждом пятом ДТП в России повинны плохие дороги " itemprop="contentUrl" width="575" height="401" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163417" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как сообщили ИТАР-ТАСС в Генпрокуратуре, каждое пятое дорожно-транспортное происшествие на территории нашей страны происходит из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог. Тот факт, что больше половины федеральных трасс в России не укладываются в норму, <a href="/content/news/466357-bolshe_poloviny_federalnyh_trass_v_rossii_ne_ukladyvajutsa_v_normu/">признает</a> и начальник управления сохранности и эксплуатации дорог Росавтодора Игорь Астахов. <p class="text-separator"></p>«Генеральная прокуратура РФ завершила проверку соблюдения законодательства при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог, которая проводилась с привлечением прокуроров всех субъектов, - рассказала представитель прокуратуры Марина Гриднева. - Проверка показала, что Росавтодор, органы государственной власти и местного самоуправления ненадлежащим образом исполняют обязанности по ремонту и содержанию автодорог, организации дорожного движения, возложенные на них федеральными законами «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» и «О безопасности дорожного движения». <p class="text-separator"></p>Проверка выявила, что более половины федеральных автодорог и большинство дорог регионального и местного значения не соответствуют нормативным требованиям. Повсеместно отмечаются дефекты дорожного покрытия, неправильная дорожная разметка, а также отсутствие освещения проезжей части в темное время суток, обустроенных пешеходных переходов, конструктивно выделенных разделительных полос, дорожного ограждения. <p class="text-separator"></p>Ранее глава Росавтодора Анатолий Чабунин <a href="/content/news/347647-rosavtodor_garantirujet_s_2017_goda_budem_jezdit_po_khoroshim_dorogam/">обещал</a> привести российские дороги в нормативное состояние за три года – с 2014-го по 2017-й.

В каждом пятом ДТП в России повинны плохие дороги 

<strong>В селе Шумейка Энгельсского района Саратовской области Дмитрий Медведев провел совещание по социальному развитию села. До этого премьер собирался осмотреть ряд объектов, но его планам помешал сильный дождь, в результате которого размыло дорогу в поселке Новопушкино.</strong> <p></p> <strong><a href="/images/news/470732-na_puti_medvedeva_vstali_razmytyje_dorogi/470768-1_no_copyright-484/"><div class="image-micro-schema imp-image-163337 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дмитрий Медведев</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VZ6wtIbAxgTDAgNtYRYgFw" alt="Дмитрий Медведев" title="На пути Медведева встали размытые дороги" itemprop="contentUrl" width="406" height="337" class="story-photo imp-image-163337 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p></p>«Мы планировали сегодня посетить аграрное производство, но не получилось: из-за дождя размыты дороги», - посетовал премьер на встрече с губернатором Саратовской области Валерием Радаевым. <p></p>«Дороги плохие», - констатировал Дмитрий Медведев. Он сообщил, что на ближайшем совещании по социальным проблемам села разговор будет касаться «концентрации ресурсов для улучшения дел со строительством дорог». <p></p>Премьер выразил надежду, что в результате обсуждения «ситуация будет улучшаться», сообщает «Интерфакс». <p></p>Недаром новоиспеченный губернатор Подмосковья Сергей Шойгу, едва заступив на пост, сразу же взялся выбивать дополнительное бюджетное финансирование для своего региона.

На пути Медведева встали размытые дороги

<strong>В 2013 году должен быть закончен еще один проект Юрия Лужкова — «Большая Ленинградка», но не вполне в том виде, в котором планировал бывший мэр.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/470683-projekt_bolshaja_leningradka_zakonchat_v_2013_godu/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-279035" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ленинградка</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1OgOyAYPiGm5AkxUf22clQ" alt="Ленинградка" title="Проект «Большая Ленинградка» закончат в 2013 году" itemprop="contentUrl" width="650" height="488" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-279035" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Большая Ленинградка» должна была обеспечить бессветофорное движение от Кремля до аэропорта Шереметьево. За шесть лет Ленинградка действительно расширилась и избавилась от многих светофоров. Теперь властям города предстоит достроить развязку МКАД с Ленинградским шоссе, транспортную развязку на Соколе, а также снять светофоры на площади Тверской Заставы. Там появятся два тоннеля, новый путепровод и подземный пешеходный переход. Дорогу от Тверской улицы после Белорусского вокзала и до Кремля решено оставить в прежнем виде. <p class="text-separator"></p>Участок в районе площади Тверской Заставы, пожалуй, самый сложный в проекте. Сроки окончания работ на нем переносились несколько раз, а проект переделывался. <p class="text-separator"></p>В ходе строительства «Большой Ленинградки» власти отказались от строительства транспортной инфраструктуры, которая была связана с возведением торговых, развлекательных и других непрофильных объектов. В частности, принято решение не возводить коммерческие центры в подземном пространстве Пушкинской площади и на площади Белорусского вокзала, соорудив вместо них паркинги. <p class="text-separator"></p>Планируется, что в результате реконструкции Ленинградки до поворота на Шереметьево запас пропускной способности трассы вырастет практически на 30%. <p class="text-separator"></p>Также в столице не прекращается борьба с пробками, так, недавно стало известно, что парковки внутри Бульварного кольца <a href="/content/news/470683-projekt_bolshaja_leningradka_zakonchat_v_2013_godu/">решено сделать платными</a> с февраля 2013 года, с 2014 года планируется ввести плату за парковку внутри Садового кольца, а в 2015 году  —  и внутри ТТК.

Проект «Большая Ленинградка» закончат в 2013 году

<strong>Столица намерена отказаться от «клеверных» развязок. На магистралях будут строить только направленные съезды, рассказали в департаменте строительства.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-163230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Старая и новая развязки</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/StyYG30ZIxgWNsKJYSH4HQ=s800" alt="Старая и новая развязки" title="В Москве все «клеверные» развязки заменят направленными съездами" itemprop="contentUrl" width="800" height="400" class="story-photo wide-picture imp-image-163230" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Фото с сайта vmdaily.ru </div> <p class="text-separator"></p>«Наша основная цель — уйти от «клеверных» развязок, которые в Москве не справляются с потоком машин», — говорит руководитель департамента Андрей Бочкарев. <p class="text-separator"></p>Развязки «клеверного» типа строились в Москве и области в 50–60-е годы.   Тогда они со своей функцией справлялись, но сейчас лишь затрудняют движение. <p class="text-separator"></p>Теперь город намерен строить развязки только с направленными съездами, которые минимизируют возможность образования пробок. Такие развязки сейчас строятся на Варшавском и Каширском шоссе. Появятся они и на МКАДе.

В Москве все «клеверные» развязки заменят направленными съездами

<strong>Сроки окончания строительства трассы <a href="/content/articles/385539-iz_moskvy_v_sankt-peterburg_neprostoj_put_cherez_khimkinskij_les/">Москва – Санкт-Петербург</a> могут быть сдвинуты только в сторону сокращения. Трасса будет построена на два года раньше, чем планировалось. Поездка из Москвы в Санкт-Петербург обойдется автомобилисту в 600 руб., а скоростной режим на новой трассе будет увеличен до 130 км/ч. Об этом во время «горячей линии», проведенной «Российской газетой», рассказал глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/469728-na_trasse_moskva_-_piter_razreshat_jezdit_so_skorostu_130_km_ch/469734-dd77b5612a26dbde11854277312b93d3_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-162981" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">строительство трассы</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cnqwGhxLPpnaD3j163veiQ=s800" alt="строительство трассы" title="На трассе Москва - Питер разрешат ездить со скоростью 130 км/ч" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-162981" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Трасса должна быть построена к 2018 году, а не в 2020-му, как планировалось раньше. Решение приняли, чтобы во время проведения чемпионата мира по футболу была дополнительная возможность автосообщения между Москвой и Санкт-Петербургом. В Химках дорога строится очень активно, с применением современных технологических решений. Полным ходом идут работы по возведению большого моста через канал имени Москвы», - рассказал Сергей Кельбах. <p class="text-separator"></p>Он также отметил, что скоростная трасса Москва - Санкт-Петербург сможет составить конкуренцию железной дороге только на маршрутах протяженностью до двух тысяч километров. Железнодорожные перевозки предпочтительнее на больших расстояниях. <p class="text-separator"></p>Также до конца этого года «Автодор» вместе с МВД внесет изменения в нормативы, и на высокоскоростных трассах (категории 1А) будет введен скоростной режим 130 км в час. После этого время в пути по скоростной трассе от Питера до Москвы сократится до пяти часов. <p class="text-separator"></p>Говоря о стоимости проезда по платной дороге от Санкт-Петербурга до Москвы для автолюбителя, Кельбах отметил, что окончательных расчетов пока нет, но, по приблизительным подсчетам, весь проезд обойдется примерно в 600 рублей. <p class="text-separator"></p>На новой трассе платными будут не все участки, а примерно 60%, то есть 400 км. Если учесть, что в среднем за два участка на выходе из Москвы и Питера надо будет заплатить 237 руб., за остальные 300 коммерческих километров - еще 300 рублей, то и получится сумма, не превышающая 600 руб.

На трассе Москва - Питер разрешат ездить со скоростью 130 км/ч

<strong>«Росавтодор» сообщил о тарифах за проезд по  участку трассы «Дон» с 48-го по 71-й км.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-162880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тарифы на платном участке трасса М 4 "ДОН".</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MvOCu0H3ttHUM8f0Fkvd7Q=s800" alt="Тарифы на платном участке трасса М 4 "ДОН"." title="С 1 октября трасса «Дон» с 48-го по 71-й км станет платной " itemprop="contentUrl" width="800" height="789" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-162880" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Пункты взимания платы (ПВП) на 51-м и 71-м километрах работают сейчас в тестовом режиме: автомобили минуют ПВП без оплаты проезда. В условиях реального трафика отлаживалась система взимания электронных платежей, чтобы, «отрепетировав», обеспечить ее бесперебойную работу при пиковых нагрузках. <p class="text-separator"></p>В «конечных пунктах» уже продаются электронные средства оплаты — бесконтактные карты и транспондеры («ти-пасы»). С ними время прохождения шлюзов ПВП сокращается до минимального. Оплачивать можно будет также наличными или банковскими картами. <p class="text-separator"></p>Для электронных плательщиков на ПВП выделено три полосы движения – одна для легковых машин и две для грузовых. <p class="text-separator"></p>Смарт-карту следует приложить к считывающему устройству, и система автоматически спишет со счета водителя сумму по тарифу. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-162879" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Платный участок на М 4 "ДОН"</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bsbnrxRZyIi5KbrnA3NJwA=s800" alt="Платный участок на М 4 "ДОН"" title="С 1 октября трасса «Дон» с 48-го по 71-й км станет платной " itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter imp-image-162879" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>«Ти-пас» <strong> </strong>крепится на лобовом стекле автомобиля. С ним останавливаться на пункте оплаты не нужно:  посредством радиосигнала «ти-пас» на ходу «отмечается» у электронного контролера ПВП, и тот списывает деньги со счета автомобилиста. <p class="text-separator"></p>Чем хорош платный участок? В рамках проведенной реконструкции на нем проложены две новые полосы движения, и теперь их шесть. Построены две транспортные развязки, реконструирован мост через реку Северка. <p class="text-separator"></p>На дороге 18 пунктов экстренной связи. Весь участок освещен, установлены информационные экраны и динамические информационные табло. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-162881" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Платный участок на М 4 "ДОН"</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZyTEIse9AFo0vVGvYtnTtA=s800" alt="Платный участок на М 4 "ДОН"" title="С 1 октября трасса «Дон» с 48-го по 71-й км станет платной " itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter imp-image-162881" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>

С 1 октября трасса «Дон» с 48-го по 71-й км станет платной 

<strong>Все масштабные дорожные проекты отныне будут осуществляться на условиях государственно-частного партнерства. Приказ об этом подписал председатель правления «Автодора» Сергей Кельбах.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/466631-k_stroitelstvu_dorog_privlekut_biznes/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-162005" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">строительство трассы</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oJ54hXD-X3AsLWwxI_R9QQ=s800" alt="строительство трассы" title="К строительству дорог привлекут бизнес" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-162005" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Такое решение принято из необходимости привлекать больше частных финансов в проекты по развитию транспортной инфраструктуры России. Сергей Кельбах считает сокращение расходов государства за счет привлечения внебюджетного финансирования  одной из главных целей «Автодора» с момента его создания. <p class="text-separator"></p>Теперь же принципы партнерства государства и бизнеса будут распространяться на все крупные проекты стоимостью от 5 млрд рублей и выше. Привлечение частных инвестиций высвободит бюджетные средства для новых проектов. <p class="text-separator"></p>«Автодор» уже имеет опыт партнерства по проекту, который первоначально предполагалось полностью финансировать за счет бюджета. Речь идет об участке новой скоростной автомобильной <a href="/content/news/466631-k_stroitelstvu_dorog_privlekut_biznes/">дороги Москва-Санкт-Петербург</a>.

К строительству дорог привлекут бизнес

<strong>Недавно мы писали, что московские чиновники планируют при ремонте столичных дорог применять <a href="/content/news/465416-v_moskve_mozhet_pojavitsa_dorogoj_asfalt/">новый асфальт</a>, содержащий полимер-битумные элементы, которые стоят почти в 2,5 раза больше обычного битума. Специалисты считают, что применение ПБВ — единственно возможное оптимальное решение. И с учетом высокой износостойкости покрытия в конечном счете оно обойдется дешевле, чем обычный асфальт.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/465984-dorozhniki_utverzhdajut_chto_dorogoj_asfalt_v_moskve_seba_polnostu_opravdajet/465988-mhg_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-161816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">дорога</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6KMpYv_o7p5s01LecMlRLg" alt="дорога" title="Дорожники утверждают, что дорогой асфальт в Москве себя полностью оправдает" itemprop="contentUrl" width="370" height="277" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-161816" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>По словам гендиректора ФГУП «РОСДОРНИИ» Константина Могильного, в случаях, когда речь идет о городских магистралях с очень большой интенсивностью движения, например, более 100 тысяч автомобилей в сутки, а к Москве это имеет самое прямое отношение, применение ПБВ является «единственно возможным оптимальным решением». Опыт применения полимерно-битумных вяжущих (ПБВ или PmB) за рубежом показывает, что межремонтный срок эксплуатации автодорог увеличивается в 5 раз, а среднегодовые расходы на все виды ремонтов снижаются. Использование модифицированного битума при строительстве автотрассы позволяет пересмотреть период проведения ремонтных работ, увеличив его до 18 лет. <p class="text-separator"></p>При оценке экономического эффекта и выборе технического решения, по мнению К. Могильного, следует руководствоваться критерием «минимальные приведенные затраты», то есть затраты жизненного цикла объекта, а не критерием «минимальная стоимость строительства и ремонта». <p class="text-separator"></p>«Результаты многолетнего мониторинга опытных участков дорожных покрытий, построенных ОАО «АБЗ-1» в Санкт-Петербурге и Ленинградской области с применением битумов с различными модифицирующими добавками, подтверждают целесообразность использования ПБВ в верхних слоях дорожных одежд по соображениям цена-качество, - рассказала заместитель генерального директора по качеству Тамара Степановна Широкова. – В технически удовлетворительном состоянии находится покрытие проездов по Малоохтинской набережной в Санкт-Петербурге, отремонтированное с использованием асфальтобетона на ПБВ 60 в 2007 году. Тогда интенсивность движения составляла 68 тысяч автомобилей в сутки, сейчас и того больше. С 2008 года уже полтора нормативных срока работает покрытие участка автомобильной дороги, проходящей по дамбе протяженностью 13 км (2 проезда по 3 полосы) между пос. Горская и о. Котлин. При этом средняя стоимость битума, модифицированного полимерами, составляет от 23 до 29 тыс. руб., при средней стоимости базового битума в 16 тыс. руб.». <p class="text-separator"></p> <strong>Справка</strong> <p class="text-separator"></p>ФГУП «РОСДОРНИИ» - ведущая организация по разработке и научному сопровождению федеральных целевых и региональных программ РФ, направленных на развитие и совершенствование состояния автомобильных дорог. Свыше 80% общего объема работ институт выполняет по заказу Росавтодора, федеральных и территориальных органов управления дорожного хозяйства.

Дорожники утверждают, что дорогой асфальт в Москве себя полностью оправдает

Ушакова Ирина

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

UNI-S

Автомобиль UNI-S: новости, обзоры, машина юниэс - комплектации, характеристики, разные поколения UNI-S – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UNI-S: читайте профессиональные новости про автомобили модели юниэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UNI-S: читайте интересные статьи про автомобили модели юниэс – сайт За Рулем www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Российский рынок вскоре пополнится тремя новыми кроссоверами от <a href="https://www.zr.ru/content/news/977036-v-rossii-rezko-podorozhal-popul/" target="_blank">Changan</a>. Речь идет о совершенно новой модели CS35 Max, обновленном Uni-S и модификации CS75 Pro.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p><p>Первым дебютирует <a href="https://www.zr.ru/content/news/973120-novyj-krupnyj-krossover-proshel/" target="_blank">Changan CS35 Max</a> – автомобиль, который по размерам обходит нынешний CS35 Plus. Его параметры: длина 4540 мм, ширина 1860 мм, высота 1620 мм при колесной базе 2715 мм. Любопытно, что в Китае эта машина продается как X5 Plus, а у нас ее прототип когда-то показывали под именем Volga K30, которое так и осталось концептом. В итоге CS35 Max займет нишу между CS35 Plus и более премиальным Uni-S.</p><p>Следом на подходе кроссовер Uni-S нового поколения, уже получивший российский сертификат. Производство стартует весной на калининградском «Автоторе». Судя по имеющимся данным, модель будет оснащаться 1,5-литровым турбомотором в связке с 7-ступенчатым роботом, причем покупателям предложат и полноприводную версию.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Третья новинка – CS75 Pro, сертификация которой началась еще осенью. С габаритами 4742×1870×1720 мм и базой 2786 мм эта версия чуть крупнее продающегося у нас CS75 Plus. На родине бренда ее комплектуют 1,5-литровым двигателем на 188 л. с. с тем же роботом, привод – только передний. Главная фишка модели – возможность заказа салона с тремя рядами сидений, что для этого класса редкость.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977182-1"><a class="story-link" href="/content/news/977182-tri-novykh-krossovera-changan-d/">Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/x9yluZlexTo1SWkQkCsjJQ","alt":"Changan CS35 Max","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BzGN8-6C3zEOWbdXAXYHsw","alt":"Changan Uni-S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xM8NMVFvD5BBaYCNP8RHVQ","alt":"Changan CS75 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan готовит к выходу в РФ три новых кроссовера: CS35 Max, Uni-S и CS75 Pro </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x9yluZlexTo1SWkQkCsjJQ" alt="Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях — фото 1603854" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BzGN8-6C3zEOWbdXAXYHsw" alt="Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях — фото 1603853" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xM8NMVFvD5BBaYCNP8RHVQ" alt="Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях — фото 1603855" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">сообщал</a>, что в России могут начать производство разных моделей BMW.</p><p> [table id="2283"]</p>

Три новых кроссовера Changan для России: что известно о моделях

Автомобили Changan

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://auto.ru/mag/article/marka-changan-privezyot-tri-novinki-v-rossiyu/

<p>Депутаты Госдумы от фракции «Новые люди» подготовили поправки, которые могут серьезно ударить по карману тех, кто использует свой автомобиль для рекламы. Ярослав Самылин, Амир Хамитов и Владислав Даванков внесли законопроект, предлагающий ужесточить регулирование и увеличить <a href="https://www.zr.ru/content/news/977151-zimnie-sugroby-na-parkovkakh-ne/" target="_blank">штрафы</a> за такие объявления.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p><p>Суть инициативы – исключить из закона «О рекламе» определение «передвижная» для конструкций на транспорте. По мнению авторов, нынешняя формулировка создает лазейку. Она не учитывает машины, которые подолгу стоят на одном месте, превращаясь, по сути, в стационарные рекламные щиты. Получается, что автомобиль с наклейкой, припаркованный у дороги на неделю, формально подпадает под более мягкие нормы, хотя его рекламный эффект ничем не отличается от обычного билборда.</p><p>Что касается <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977040-god-lisheniya-za-sokrytie/" target="_blank">штрафов</a>, то за нарушения, прописанные в статье 14.38 КоАП, депутаты хотят существенно повысить суммы. Для обычных водителей-физических лиц наказание может вырасти с нынешних 3-5 тыс. рублей до 10-40 тысяч. Должностным лицам, допустившим размещение рекламы, грозит уже 50-100 тысяч вместо 30-50 тысяч. А вот для юридических лиц размер санкций предлагается оставить без изменений – от 500 тыс. до 1 млн рублей.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Причем в Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе рассмотрением подобных дел могут начать заниматься местные органы исполнительной власти, а не только суды. Вообще, эта инициатива – часть более широкой тенденции по ужесточению контроля за наружной рекламой, особенно в городской среде, где каждый квадратный метр на виду.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">сообщал</a>, что в России могут начать производство разных моделей BMW.</p><p> [table id="2283"]</p>

Если на вашей машине есть реклама, готовьтесь платить больше

ТАСС/ Алексей Филиппов

https://www.autonews.ru/news/6984800b9a79473b393244af

Алексеева Елена

<p>По данным Авто.ру Бизнес, рост средних цен на новые машины в январе замедлился, однако рынок раскололся: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977126-itogi-prodazh-kitayskih-avto-v-rf-2025/" target="_blank">китайские бренды</a> продолжили дорожать, а в некоторых областях цены ощутимо снизились.</p><p>[readmore ids="977032" align="right"]</p><p>В январе средняя стоимость нового автомобиля продолжила расти, но уже более сдержанно. Традиционный пересмотр цен производителями в начале года и увеличение утилизационного сбора подтолкнули рынок вверх. Особенно это заметно на фоне китайских марок, чьи машины в среднем подорожали до 3,94 млн рублей, прибавив за месяц 3%.</p><p>Одновременно с этим набирают обороты отечественные производители, чье предложение за год выросло на 11%. Средний ценник на российскую новую машину в январе составил 2,03 млн рублей, что почти в два раза дешевле китайского аналога.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="977076" align="right"]</p><p>При этом рынок демонстрирует неоднородную картину. Ряд популярных моделей, включая <a href="https://www.zr.ru/content/news/976913-lada-aura-2026-vykhodit-na-ryno/" target="_blank">Lada Aura</a> (-6,5%; 2,55 млн рублей) и Exeed LX(-1,5%; 3,21 млн рублей) в среднем подешевели. Более того, в нескольких регионах зафиксировано общее снижение стоимости. Лидером стала Саратовская область, где средняя цена упала на 8%, до 3,36 млн рублей. За ней следуют Ставропольский край (-4%) и Самарская область (-1%).</p><p>В большинстве же регионов рост цен повторял общероссийскую динамику. Исключением стала Брянская область, где скачок на 18% объясняется резким изменением структуры предложения в сторону более дорогих автомобилей. Таким образом, январь показал, что российский авторынок входит в фазу перелома, где общий тренд на рост начинает дробиться на отдельные ниши и регионы.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Эксперты рассказали, на сколько подорожали автомобили в январе

<p>Автомобилистам больше не грозит штраф за пустой бардачок, где раньше должна была лежать аптечка. Юрист Екатерина Нечаева напомнила, что с 1 сентября 2023 года это требование официально убрали из <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/f22216f825c9e6622c19a794206ff08316ae57be/" target="_blank">списка неисправностей</a>, запрещающих эксплуатацию машины.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p><p>Раньше за отсутствие или просроченный комплект медикаментов водителя могли оштрафовать на 500 рублей. Более того, без аптечки вообще нельзя было выезжать на дорогу: это считалось нарушением. Теперь такой статьи в Правилах нет.</p><p>24 мая 2024 года Минздрав издал <a href="http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202405310066?index=5" target="_blank">приказ</a> «Об утверждении требований к комплектации аптечки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной)». В нем указан новый состав автомобильной аптечки. Но, повторимся, за ее отсутствие штраф не предусмотрен.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Хотя закон и не обязывает, сама юрист советует всё же возить аптечку с собой. На дороге случается разное, и в экстренной ситуации даже самый простой набор бинтов и пластырей может оказаться очень кстати. Получается, что решение остается за водителем: формально аптечку можно не брать, но с точки зрения безопасности это вряд ли разумно.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">сообщал</a>, что в России могут начать производство разных моделей BMW.</p><p> [table id="2283"]</p>

Что грозит водителю, если в машине нет аптечки

Автомобильная аптечка

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://ria.ru/20260205/aptechka-2072356798.html

<p>Портал Topspeed. com опубликовал рейтинг самых надежных автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">BMW</a>, собрав максимально точные данные по каждой модели. Эксперты оценивали машины по стобалльной системе, и первое место занял не самый новый седан.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p><p>Лидером списка стал <a href="https://www.zr.ru/content/news/976999-ehlektricheskaya-versiya-bmw-m3-bu/" target="_blank">BMW</a> 4 Series 2017 года выпуска с результатом в 90 баллов. По сути, у этой модели инженеры устранили типичные для более ранних поколений «баварцев» проблемы, вроде неполадок с системой охлаждения. Правда, некоторые владельцы всё же сталкиваются с отказом датчика положения коленвала, но такие случаи, к счастью, не носят массового характера.</p><p>Следом идет BMW 1 Series 2013 года, набравший 89 баллов. Здесь картина уже не такая радужная: турбированные версии часто страдают от выхода из строя топливного насоса высокого давления. Вдобавок ко всему, могут доставить хлопот механизм газораспределения и утечки антифриза.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Третью строчку с 88 баллами занимает BMW 2 Series 2020 года. Основные нарекания у владельцев обычно связаны с водяными насосами и подтеками масла – в общем-то, классические для марки «болячки».</p><p><b>Замыкают десятку самых выносливых моделей:</b></p><p></p><ul><li>BMW 5 Series 2016 года – 88 баллов.</li><li>BMW X3 2017 года – 86 баллов.</li><li>BMW Z4 2007 года – 85 баллов.</li><li>BMW X5 2018 года – 84 балла.</li><li>BMW 7 Series 2011 года – 84 балла.</li><li>BMW 3 Series 2016 года – 83 балла.</li><li>BMW i3 2017 года – 83 балла.</li></ul><p></p><p>Получается, что возраст автомобиля не всегда прямо влияет на его надежность – в списке рядом уживаются и свежие, и давно снятые с конвейера машины.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977179-1"><a class="story-link" href="/content/news/977179-kakie-bmw-lomayutsya-rezhe-vsego/">Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pETpAyn897isM6iiyVL8WA","alt":"BMW 1 Series 2013","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/yeETuoXNSGukKzfC9ifkWA","alt":"BMW 4 Series 2017","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/sKsxJ5DM7mMg5BubUS7L9A","alt":"BMW 2 Series 2020","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed составил топ-10 самых надежных подержанных автомобилей BMW </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pETpAyn897isM6iiyVL8WA" alt="Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга — фото 1603846" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yeETuoXNSGukKzfC9ifkWA" alt="Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга — фото 1603847" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sKsxJ5DM7mMg5BubUS7L9A" alt="Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга — фото 1603848" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977145-v-rossii-mogut-nachat-proizvod/" target="_blank">сообщал</a>, что в России могут начать производство разных моделей BMW.</p><p> [table id="2283"]</p>

Какие BMW ломаются реже всего? Неожиданный лидер рейтинга

Автомобили BMW

https://www.topspeed.com/best-used-bmws-under-20k/

Лежнин Роман

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448684&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">S</a><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">koda Octavia</a> второго поколения до сих пор вызывает споры среди российских автовладельцев. Одни хвалят ее за просторный салон, надежность классических бензиновых моторов с автоматом и вместительный багажник. Другие же, наоборот, приводят длинный список типичных проблем и не советуют связываться с подержанным экземпляром.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p> <p>Сергей, владевший комплектацией Elegance, столкнулся с чередой неисправностей сразу после окончания гарантии. Уже на 50 тысячах километров отказали стеклоподъемник и привод зеркала в пассажирской двери – виной всему оказались окислившиеся провода. Еще через пару тысяч пришлось менять блок управления парктрониками. Позже добавились неполадки с тягой впускного коллектора и датчиком подушек безопасности. Но главной головной болью стал жор масла: двигатель начал потреблять около 3 литров на каждые 15 тысяч пробега. В итоге, хотя машина в целом нравилась, постоянные поломки вызывали раздражение и желание поскорее от нее избавиться.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603887" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3GshsxPxZqr6S6uuPS0OAQ=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603887" comment="Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Skoda Octavia</div><br /></p> <p>Другой пользователь, с псевдонимом Terminator, раскритиковал ненадежную роботизированную коробку передач. У него она вышла из строя буквально через несколько дней, что потребовало замены маховика, сцепления и сальника. В списке проблем также значатся двукратная замена цепи ГРМ и фазорегуляторов, течь воды в багажник и сломавшаяся гофра трубки омывателя заднего стекла. Зимой салон, по его словам, прогревался очень медленно, а на месте не грелся вообще. Не устроила владельца и управляемость в поворотах. Все это в конце концов привело к продаже автомобиля, правда, предварительно пришлось исправить все найденные дефекты.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Дмитрий подтвердил системную проблему с повышенным расходом масла – от 200 до 300 мл на тысячу километров. Он отметил, что замена поршневых колец часто не дает результата. Также владелец раскритиковал штатную подвеску, адаптированную под плохие дороги: при клиренсе в 165 миллиметров, она, по его мнению, плохо влияет на устойчивость. Ситуацию исправила только установка оригинальных европейских компонентов и перепрошивка блока управления рулевой рейкой. Качество ЛКП кузова он тоже назвал слабым, указав на частые сколы и очаги коррозии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603888" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TKyTAif_Id0XMDwYf49p0g=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Интерьер Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603888" comment="Интерьер Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Octavia</div><br /></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p>Еще более показательная история случилась с пользователем Arkadij1984. На пробеге в 22 тысячи километров его двигатель начал «есть» около 600-650 мл масла на тысячу. После официальной проверки дилерский центр пошёл на радикальные меры – заменил силовой агрегат полностью. Однако на восьми тысячах километров уже на новом моторе проявились рывки роботизированной коробки DSG7, потребовавшие гарантийной замены сцепления. Позже сломался и мехатроник – блок управления этой же КП, который заменили бесплатно по расширенной гарантии. Но когда на новом двигателе пробег приблизился к 70 тысячам, жор масла начался снова. Это и стало последней каплей, после которой владелец решил продать свою Octavia.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке

Интерьер Skoda Octavia

https://lenta.ru/news/2026/02/04/nazvany-glavnye-problemy-populyarnoy-modeli-skoda/

«За рулем»

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S5: новости, обзоры, машина эс5 - характеристики, разные поколения, комплектации S5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S5: читайте свежие новости об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S5: читайте интересные статьи об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Первый тест китайского седана Omoda S5 (видео)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Канунников Сергей

Американский лимузин, который знали в СССР: полная история

Фирменная «птичка» Паккарда начала 1940‑х.

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Тимкин Юрий

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Dashing

Автомобиль Dfshing: новости, обзоры, машина дашинг - характеристики, комплектации, разные поколения Dfshing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dfshing: читайте тематические новости про авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dfshing: читайте профессиональные статьи об авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый китайский кроссовер в России: турбомоторы 1.5 и 1.6, МКП и много «фишек»

Jetour Dashing напомнил мне Омоду С5. Но выглядит строже за счет цветовой гаммы и отсутствия контрастной крыши. Машину длиной 4590 мм (крупнее Tiggo 7 Pro) предложат с турбомоторами 1.5 и 1.6 мощностью 156 и 197 л. с. соответственно. Интересно, что в «базе» будет механическая коробка. Доселе из всех кроссоверов концерна Chery «на ручке» можно было купить только самый дешевый Tiggo 4 Pro с атмосферником.

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetta: читайте интересные новости про автомобили марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetta: читайте тематические статьи про авто марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

VA-3

Автомобиль VA-3: обзоры, новости, машина ва3 - характеристики, комплектации, разные поколения VA-3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VA-3: читайте тематические новости про автомобили модели ва3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VA-3: читайте профессиональные статьи про авто модели ва3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Джетта, но другая: седан за 2 млн рублей с атмосферником и проверенной АКП

Конин Дмитрий

Jetta VA3. Цена в России от 2 091 000 ₽

Милешкин Кирилл

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Sky

Автомобиль i-Sky: обзоры, новости, машина айскай - характеристики, разные поколения, комплектации i-Sky – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Sky: читайте интересные новости об авто модели айскай – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Sky: читайте тематические статьи про автомобили модели айскай – сайт За Рулем www.zr.ru

Еще один кроссовер из Липецка: 204 л.с., 500 км на одной зарядке

Садков Георгий

Приборка – цифровая. При остатке батареи 56% дисплей обещает 231 км запаса хода. Это 413 км на полной зарядке. С учетом мороза на улице и неэкономичного съемочного ­режима езды – нормально.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Ремонт и строительство дорог