Свежее

Лучшее

strong

<strong>Реконструкцию Большой Академической улицы планируется завершить  в первом квартале 2013 года. Магистраль станет частью Северо-Западной хорды, которая соединит 4 административных округа Москвы.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/398777-v_moskve_nachinajetsa_rekonstrukcija_bolshoj_akademicheskoj_ulicy/398780-bolshaya-akademicheskaya/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-212827" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Большая Академическая</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9JxF9C6EZQUFR6u4cwuLGw=s800" alt="Большая Академическая" title="В Москве начинается реконструкция Большой Академической улицы " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-212827" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Проектом предусмотрено: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>строительство и реконструкция 5191 м дорог с увеличением полосности до 6 (по три полосы движения транспорта в каждом направлении)</li> <p class="text-separator"></p> <li>строительство тоннеля длиной 410 м на пересечении улиц Михалковская и Прянишникова</li> <p class="text-separator"></p> <li>строительство 3 подземных пешеходных переходов и 5 надземных пешеходных мостов.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>В попадающих в зону реконструкции жилых домах будут заменены оконные блоки на шумозащитные, оборудованы два шумозащитных экрана. <p class="text-separator"></p>Большую Академическую улицу оснастят автоматизированной системой управления дорожным движением. <p class="text-separator"></p>Еще раз напомним, что Северо-Западная хорда объединит территории четырех административных округов Москвы - ЗАО, СЗАО, САО и СВАО и пройдет от Сколковского шоссе по улицам: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Витебская</li> <p class="text-separator"></p> <li>Кубинка</li> <p class="text-separator"></p> <li>Боженко</li> <p class="text-separator"></p> <li>Ярцевская</li> <p class="text-separator"></p> <li>Крылатская</li> <p class="text-separator"></p> <li>Нижние Мневники</li> <p class="text-separator"></p> <li>Народного Ополчения</li> <p class="text-separator"></p> <li>Алабяна</li> <p class="text-separator"></p> <li>Балтийская</li> <p class="text-separator"></p> <li>Большая Академическая</li> <p class="text-separator"></p> <li>3-му Нижнелихоборскому проезду,</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>далее - по участкам нового строительства вдоль Малого кольца МЖД до проезда Серебрякова с выходом на Ярославское шоссе у Северянинского путепровода. <p class="text-separator"></p>Кроме того, Москва начала <a href="/content/news/398612-moskva_nachinajet_borbu_s_probkami_s_rekonstrukcii_vyletnyh_magistralej/">реконструкцию всех вылетных магистралей</a>.

В Москве начинается реконструкция Большой Академической улицы 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Московские власти задумали реконструкцию всех 19 вылетных магистралей. В первую часть включили 9 направлений и в этом году начнут реконструкцию семи дорог, по которым уже готова проектная документация. Об этом сообщили в столичном департаменте  по конкурентной политике.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/398612-moskva_nachinajet_borbu_s_probkami_s_rekonstrukcii_vyletnyh_magistralej/398623-rekonstrukciya_01_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-212758" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">реконструкция_01_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tn6WyGaxJHXNxBlXyHq3ew=s800" alt="реконструкция_01_no_copyright" title="Москва начинает борьбу с пробками с реконструкции вылетных магистралей" itemprop="contentUrl" width="800" height="522" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-212758" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Для улучшения транспортной ситуации в Москве планируют реконструировать все 19 вылетных магистралей города. В первую часть вошли 9 трасс - это Варшавское, Каширское, Рублевское, Щелковское, Можайское, Ленинградское шоссе (от МКАД до станции метро «Сокол») и шоссе Энтузиастов, Волгоградский и Рязанский проспекты. Общая протяженность реконструируемой сети по 19 магистралям составляет 270 километров. В  следующем году власти столицы обещают начать сооружение развязок  с МКАД. Первыми их получат Варшавское и Каширское шоссе. По две эстакады начнут строить на Рязанском проспекте и Рублевском шоссе, одну на Щелковском шоссе и еще одну, но двухуровневую, -  на шоссе Энтузиастов.

Москва начинает борьбу с пробками с реконструкции вылетных магистралей

<strong>При реконструкции Варшавского и Каширского шоссе у автомобилистов останется такое же количество полос, что и сейчас, сообщили в стройкомплексе столицы.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/395021-rekonstrukcija_ne_ostanovit_dvizhenije_na_varshavke_i_kashirke_v_moskve/395022-remont_no_copyright-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-211819" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ремонт_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4mDFSxX8KOeVzH-y0HdDAA" alt="ремонт_no_copyright" title="Реконструкция не остановит движение на Варшавке и Каширке в Москве" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-211819" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Для сохранения пропускной способности  на реконструируемых участках организуют дополнительные временные полосы. При этом основные работы будут проводить ночью, передает РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Напомним, для  улучшения транспортной ситуации в Москве планируют <a href="/content/news/343838-skoro_v_moskve_nachnetsa_masshtabnaja_rekonstrukcija_dorog/">реконструировать все 19 вылетных магистралей </a>столицы. В ближайшее время начнут работы на девяти из них. Это Варшавское, Каширское, Рублевское, Щелковское, Можайское, Ленинградское шоссе (от МКАД до станции метро «Сокол») и шоссе Энтузиастов, Волгоградский и Рязанский проспекты. Общая протяженность реконструируемой сети по 19 магистралям составляет 270 километров. При реконструкции первых девяти магистралей построят 78 подземных и 28 надземных пешеходных переходов.

Реконструкция не остановит движение на Варшавке и Каширке в Москве

<strong>Разработан новый план реконструкции площади Тверской Заставы. Теперь вместо подземного торгового центра сделают паркинг на 1800 машин, а через железнодорожные пути Смоленского направления МЖД  построят постоянно действующий дублер Ленинградского проспекта. К реконструкции площади Тверской Заставы строители могут приступить уже летом 2012 года.</strong> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><strong><a href="/images/news/394333-na_ploshhadi_tverskoj_zastavy_v_moskve_postrojat_parking_i_uberut_torgovlu/394380-remont_dorog-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-277653" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Remont_dorog</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F9Ldkhte2N9nhXcSDpkQRg=s800" alt="Remont_dorog" title=" На площади Тверской Заставы в Москве построят паркинг и уберут торговлю" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-277653" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></p> <p class="text-separator"></p>Первоначальным проектом предусматривалось строительство крупного торгового комплекса общей площадью 113 тыс. кв. метров с парковкой, общей стоимостью 22 млрд рублей. При новом мэре проект решили пересмотреть, чтобы уменьшить затраты на строительство и одновременно улучшить транспортную ситуацию в районе. <p class="text-separator"></p>Новый план реконструкции площади Тверской Заставы включает: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>транспортную развязку с системой пешеходных связей (подземных и надземных)</li> <p class="text-separator"></p> <li>3-ярусный подземный паркинг</li> <p class="text-separator"></p> <li>реконструкцию Тверского путепровода через ж/д пути Смоленского направления</li> <p class="text-separator"></p> <li>благоустройство и озеленение территории.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Территория реконструкции объекта общей площадью 11,8 га включает площадь Тверской Заставы, ограниченную началом улиц <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>1-я Тверская-Ямская</li> <p class="text-separator"></p> <li>1-я и 2-я Брестские</li> <p class="text-separator"></p> <li>Грузинский Вал</li> <p class="text-separator"></p> <li>Бутырский Вал</li> <p class="text-separator"></p> <li>Лесная.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Она распространяется также на Тверской путепровод над МЖД и участок местных проездов Ленинградского проспекта от Тверской Заставы до улицы Правды. <p class="text-separator"></p>В составе транспортной развязки предусматривается устройство эстакады-дублера Ленинградского проспекта - 1-й Тверской-Ямской ул. для подключения автотранспорта со всех прилегающих улиц при движении в область. <p class="text-separator"></p>В подземном пространстве под ул. 1-я Тверская-Ямская предусмотрено устройство четырех поперечных тоннелей различного направления движения с улиц <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Бутырский Вал</li> <p class="text-separator"></p> <li>Грузинский Вал</li> <p class="text-separator"></p> <li>1-я и 2-я Брестские.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Подземный паркинг будет состоять из трех этажей автостоянок. Часть пространства занимают подземные улицы с организацией проходов для пешеходов. На площади перед Белорусским вокзалом оборудуют открытую автостоянку для такси и автобусов. <p class="text-separator"></p>«Для нас главной задачей стало развязать транспортный узел в этом районе, чтобы не собирать пробки в самом начале Ленинградки и дать возможность автомобилям беспрепятственно двигаться из центра в область. Мы пересмотрели весь проект и кардинально его изменили. Во-первых, полностью убираем торговлю, потому что торговая составляющая любого объекта - это дополнительный приток транспорта. Белорусский вокзал является мощным транспортно-пересадочным комплексом, поэтому площадь Тверской Заставы, в первую очередь, хотелось бы использовать именно как транспортно-пересадочный узел», - рассказал зам. мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

 На площади Тверской Заставы в Москве построят паркинг и уберут торговлю

Минтранс озвучил предварительную стоимость проезда по строящейся трассе Москва – Санкт-Петербург. Цена за километр на всем протяжении магистрали будет неодинакова. Если на отрезках, строительством которых занимается государственная компания «Автодор», стоимость проезда не станет превышать полутора рублей за километр, то на участках, где работы финансируются частными инвесторами, она будет почти в пять раз выше – 6 рублей 38 копеек. И это только для легковых автомобилей. Водителям грузовиков и автобусов массой до 8 тонн придется выложить за каждый километр пути вдвое больше – 12 рублей 75 копеек, а для более тяжеловесных фур проезд и вовсе будет стоить больше 20 рублей. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-211385" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201112211836_no_copyright_2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XULyYnq88wm_a6K95hFk5Q=s800" alt="201112211836_no_copyright_2" title="На поезде дешевле" itemprop="contentUrl" width="800" height="460" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-211385" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>С привлечением частных инвесторов строятся всего три отрезка трассы, но именно они и являются самыми важными. Это участки на подъезде к Москве с 15-го по 58-й километр и с 58-го по 149-й, а также участок при въезде в Санкт-Петербург с 646-го до 684-го километра. Работы на подмосковной части магистрали уже идут полным ходом, петербургский отрезок начнут строить в следующем году, а вот о сроках строительства остальных участков пока ничего не говорится, известно только, что полностью трассу планируется сдать в 2019-м. <p class="text-separator"></p>В «Автодоре» говорят, что время в пути от Москвы до Петербурга по сравнению с бесплатной альтернативой сократится в полтора раза. Однако, исходя из опубликованных Минтрансом данных, можно подсчитать, что дорога от города до города обойдется водителям примерно в 1800 рублей. К этой цифре придется также приплюсовать стоимость бензина, а это еще как минимум 1000 рублей. Выходит, что доехать на поезде будет гораздо дешевле – средняя стоимость билета в плацкартный вагон поезда «Москва – Санкт-Петербург» составляет около тысячи рублей, а в купе – около 2500. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-211383" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201112211836_no_copyright_1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gZEJHSoCRgtyPGgPjNdi0A=s800" alt="201112211836_no_copyright_1" title="На поезде дешевле" itemprop="contentUrl" width="800" height="160" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-211383" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Цена эта кажется завышенной. Выходит, что если платные трассы станут и дальше строиться на деньги частных инвесторов, то стоимость проезда по ним будет гораздо выше, чем в Европе и США. Дороже проезд обойдется только в Японии, но там эта ситуация оправдывается дефицитом земельных ресурсов. <p class="text-separator"></p>Судя по опросам, россияне не очень-то хотят ездить по платным дорогам. Многие  ли согласятся платить за проезд более шести рублей за километр? Разве что при отсутствии бесплатной альтернативы. <p class="text-separator"></p> <h2>На мой взгляд...</h2> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-211384" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Настин</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fzkwzXuGodCZSNKcvxlyxA" alt="Сергей Настин" title="На поезде дешевле" itemprop="contentUrl" width="213" height="299" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-211384" /><span itemprop="description"></span></div>– Нежелание россиян платить за дороги заметно на примере первого в стране платного участка на трассе «Дон». После его запуска поток автомобилей, особенно грузовых, по его бесплатной альтернативе, проходящей через город Задонск, увеличился почти втрое. Через исторический центр города в сутки стало проходить по восемь тысяч автомобилей, что привело к большим пробкам и быстрому разрушению дороги. Средства, потраченные на строительство трассы Москва – Петербург, инвесторам даже при таких ценах удастся отбить очень не скоро, а вот желание пользоваться дорогой у водителей они отобьют точно. А поскольку более 20% автомобилистов и без того заявляют, что никогда не стали бы платить за езду по дорогам,  и только 2% готовы заплатить более 3 рублей за км, то тут и отбивать нечего. <p class="text-separator"></p> <strong>Сергей Настин,</strong> редактор

На поезде дешевле

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Россия

Читайте про дороги в России:

Дороги России – За рулем www.zr.ru – читайте новости про авто дороги в России

<strong>Госкомпания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор») рассчитывает к 2019 г. увеличить протяженность дорог, находящихся в ее управлении, до 3570 км. Всего России необходимо 12 000 км скоростных дорог, рассказал председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей Костин, отчитываясь о работе компании.</strong> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><strong><a href="/images/news/393478-k_2030_godu_v_rossii_budet_12_000_km_skorostnyh_dorog/393482-bez-imeni-253/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-211367" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Костин "Автодор"</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/H3tFvtThHYTUv__EWNLhJA=s800" alt="Сергей Костин "Автодор"" title="К 2030 году в России будет 12 000 км скоростных дорог   " itemprop="contentUrl" width="800" height="612" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-211367" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></p> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Госкомпания начала деятельность в 2009 году и сейчас имеет в разработке две первых скоростных дороги в России: <a href="/content/articles/385539-iz_moskvy_v_sankt-peterburg_neprostoj_put_cherez_khimkinskij_les/">«Москва – Санкт-Петербург»</a> и  М4 «Дон». <p class="text-separator"></p>По словам чиновника, за два года работы «Автодору» удалось сделать многое. Изменился подход к строительству и содержанию дорог. Введена система  многолетних контрактов, предусматривающая ответственность компаний. Подрядчик после строительства обязуется еще  14-16 лет обслуживать  дорогу, потом сделать капремонт и передать дорогу государству. <p class="text-separator"></p>Много сделано в части долговечности дорог. С большим трудом удалось «пробить» свои более строгие стандарты по битуму, из-за чего пришлось выдержать серьезное противодействие нефтяных компаний. Сейчас разрабатывается стандарт по ровности дорожного покрытия. Меняется система строительного контроля. Разрабатывается система электронного взвешивания фуры в движении. Это очень важный момент, так как перегрузка ведет к разрушению дорожного полотна, а система штрафов поможет навести порядок. <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/393478-k_2030_godu_v_rossii_budet_12_000_km_skorostnyh_dorog/393481-1-1408/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-277648" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Строительство трассы "Москва-Санкт-Петербург"</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yLcYq3Gw3KdvniH9C4Qesg=s800" alt="Строительство трассы "Москва-Санкт-Петербург"" title="К 2030 году в России будет 12 000 км скоростных дорог   " itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-277648" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Сергей Костин отметил, что строительство трассы «Москва-Санкт-Петербург» дало толчок «зеленой» теме. Экологическую оценку в начале строительства, разумеется, делали, но оказалось, что этому вопросу нужно было уделять больше внимания. Чиновник отметил:  появилось понимание, что необходимы экологические нормы и стандарты строительства дорог, где все будет четко прописано. Это исключит спорные ситуации. <p class="text-separator"></p>Максимальный размер платы за проезд по скоростным автодорогам будет устанавливать Правительство РФ. Предварительно называются следующие цифры: для дорог, построенных «Автодором», стоимость проезда составит 1 руб за км для легкового транспорта и 2 руб.  для грузового  грузоподъемностью свыше 8 тонн. Для дорог, построенных по концессионным соглашениям, будет установлена своя цена с учетом затратной части. Что будет с участками платных дорог по окончании концессионного соглашения, пока неясно. Но станет ли дорога бесплатной, когда перейдет в ведение государства?  На этот вопрос пока не берется  ответить никто. <p class="text-separator"></p>Начиная с 2012 г. оплатить проезд можно будет с помощью пластиковых карт - обычной банковской или эмиссированной «Автодором». На нее владелец кладет некую сумму, и карточкой можно расплачиваться, пока деньги не закончатся. Традиционные карты будет обслуживать Сбербанк.

К 2030 году в России будет 12 000 км скоростных дорог   

<strong>Водители, попавшие в ДТП из-за плохих дорог, должны добиваться компенсации вреда от организаций, ответственных за ремонт и содержание дорог, даже если в суде первой инстанции им было отказано, говорится в обзоре судебной практики Верховного суда (ВС) РФ. На деле же такие дела не всегда являются выигрышными.</strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/391041-verkhovnyj_sud_dorozhniki_dolzhny_otvechat_za_svoi_dtp/391043-yamy/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-210667" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЯМЫ</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MNyFzZuKTErDGWsSFlucWw" alt="ЯМЫ" title="Верховный суд: дорожники должны отвечать за «свои» ДТП " itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-210667" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В обзоре приводится случай с автомобилем Fiat Skudo, который на участке автодороги Заозерье – Заречье – Узловое попал в выбоину, съехал в кювет и получил повреждения. Водитель подал иск о возмещении ущерба против КОГУП «ДЭП № 1», в котором просил взыскать с ответчика стоимость ремонта машины, расходы на эвакуацию автомобиля, экспертизу и оплату услуг представителя. Суд первой инстанции в иске отказал, мотивировав это тем, что ДТП произошло по вине самого водителя, который должен был ехать с такой скоростью, чтобы была «возможность вовремя обнаружить выбоины, представляющие опасность для движения, и принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». При этом доказательств вины ответчика в указанном ДТП суду представлено не было. <p class="text-separator"></p>Верховный суд отменил судебное решение и направил дело на пересмотр. Эксперты установили, что на данном участке дороги по всей ширине имелись выбоины и при этом отсутствовали дорожные знаки, информирующие водителей о неровности дороги и объезде препятствия.  Кроме того, размер выбоин на указанном участке дороги превышал предельно допустимый размер отдельных просадок выбоин автомобильных дорог. Инспектор ГИБДД возбуждать административное дело по ДТП отказался, а значит, вины водителя в ДТП нет. <p class="text-separator"></p>«Следовательно, ответственность за вред, причиненный автомобилю в результате ДТП, лежит на организации, которая приняла на себя обязательства по содержанию дороги, а в соответствии с нормами Гражданского кодекса вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред», – говорится в документе суда. <p class="text-separator"></p>Напомним, что обзор судебной практики носит рекомендательный характер. Это значит, что Верховный суд РФ рекомендует судам общей юрисдикции поступать подобным образом при вынесении решений по аналогичным делам.

Верховный суд: дорожники должны отвечать за «свои» ДТП 

<strong><a href="/content/news/389806-rosavtodor_vybirajet_operatora_obsluzhivanija_trassy_don/">Конкурс</a> на управление участком дороги М4 «Дон» признан несостоявшимся, потому что предложение подал только один из двух конкурсантов — «Объединенные системы сбора платы» (структура, в которой активно участвует бизнесмен Аркадий Ротенберг). «Дочка» французской Vinci снялась с конкурса, мотивируя это тем, что ей «не хватило времени и информации для подготовки конкурсного предложения».</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/390863-struktura_rotenberga_stanet_operatorom_platnoj_avtodorogi_don/390866-don_m4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-210638" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДОН_М4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xxvwEoIY24qxKUJ-iu4nAg" alt="ДОН_М4" title="Структура Ротенберга станет оператором платной автодороги «Дон» " itemprop="contentUrl" width="763" height="508" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-210638" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Дорога М4 «Дон» идет из Москвы в Новороссийск, длина — 1517 км. На конкурс выставлен участок длиной 408 км в Тульской, Липецкой и Воронежской областях, 313 км из них будут платными, пишут «Ведомости». Задача оператора - содержать дорогу в порядке и брать плату за проезд. Сейчас «Автодор» проверяет предоставленные документы, и если сделка будет одобрена (а это скорее всего и произойдет), госкомпания заключит с ОССП контракт. <p class="text-separator"></p>Сколько денег можно заработать, обслуживая 313 платных километров «Дона», пока неясно. Для начала оператору нужно потратить на освещение, ремонт и проч. около 3,7 млрд руб. После этого управляющий собирает с автомобилистов деньги и перечисляет госкомпании «Автодор», а та, если ее устраивает качество управления, возвращает фиксированную сумму, указанную в конкурсном предложении. <p class="text-separator"></p>Vinci Concessions, которая снялась с конкурса, вместе с Ротенбергом строит другую платную дорогу -  <a href="/content/articles/385539-iz_moskvy_v_sankt-peterburg_neprostoj_put_cherez_khimkinskij_les/">Москва - Санкт-Петербург</a>.

Структура Ротенберга станет оператором платной автодороги «Дон» 

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Государственная компания «Росавтодор» проводит конкурс, победитель которого на 10 лет станет оператором платного участка магистрали М4 длиной 408 км,  проходящего по Тульской, Липецкой и Воронежской областям. За право управления борются две влиятельные компании: французская Vinci и «Объединенные системы сбора оплаты». Стоимость проезда пока не определена: ее, исходя из целесообразности, установит управляющая компания, выигравшая конкурс.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/389806-rosavtodor_vybirajet_operatora_obsluzhivanija_trassy_don/389823-83434-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-210287" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">трасса "Дон"</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-1AJzZVP7BOrz4zTaTp1FQ" alt="трасса "Дон"" title="«Росавтодор» выбирает оператора обслуживания трассы «Дон»" itemprop="contentUrl" width="763" height="508" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-210287" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>313 километров участка «Дон» будут платными, пишут «Вести». В Воронежской области это будет отрезок от Рамонского до Павловского района. Платить придется только там, где есть альтернатива бесплатного объезда. А если люди живут в пределах этого участка, то платить за проезд они не будут. <p class="text-separator"></p>В рамках реконструкции М4 «Дон» предполагается также построить автомобильную дорогу Краснодар-Абинск-Кабардинка, которая обеспечит выход грузопотокам с Новороссийского транспортного узла. Данный проект будет реализован на основе концессии, пишет «Российская газета». <p class="text-separator"></p>Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 годах составит 228 млрд рублей, в том числе за счет внебюджетных средств - 67,5 млрд рублей. <p class="text-separator"></p>Первым идею строительства <a href="/content/news/358187-shuvalov_predlagajet_bezalternativnyje_platnyje_dorogi/">платных автодорог</a> без альтернативных бесплатных выдвинул первый вице-премьер Игорь Шувалов.

«Росавтодор» выбирает оператора обслуживания трассы «Дон»

<strong>В результате реконструкции вылетных магистралей, которую проведут в ближайшие пять лет, их пропускная способность должна увеличиться на 20-30%, а после завершения работ на МКАД - до 50%, заявил заммэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/388934-propusknaja_sposobnost_vyletnyh_magistralej_v_moskve_vyrastet_na_30/388940-bez-imeni-241/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209984" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Выход Ленинградки на МКАД</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z0j3HaUGWSW_U_VKAw1lJA=s800" alt="Выход Ленинградки на МКАД" title="Пропускная способность вылетных магистралей в Москве вырастет на 30%" itemprop="contentUrl" width="800" height="512" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-209984" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В этом году начнутся работы на 9 вылетных магистралях: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Варшавском шоссе</li> <p class="text-separator"></p> <li>Каширском шоссе</li> <p class="text-separator"></p> <li>Рублевском шоссе</li> <p class="text-separator"></p> <li>Щелковском шоссе</li> <p class="text-separator"></p> <li>Можайском шоссе</li> <p class="text-separator"></p> <li>Ленинградском шоссе (от МКАД до ст. м. “Сокол”)</li> <p class="text-separator"></p> <li>шоссе Энтузиастов</li> <p class="text-separator"></p> <li>Волгоградском проспекте</li> <p class="text-separator"></p> <li>Рязанском проспекте.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Для улучшения транспортной ситуации в городе будут реконструированы все 19 вылетных магистралей. В 2012 году на новое строительство и реконструкцию действующих магистралей выделят 130 млрд рублей.

Пропускная способность вылетных магистралей в Москве вырастет на 30%

Алексеева Елена

<p>Яркое солнце, пыльца за окном и работающий <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918704-6-oshibok-voditelya-iz-za-kotor/?ysclid=mn79k15n3v742293936" target="_blank">кондиционер</a> могут обернуться для автомобилистов серьезным дискомфортом и даже временной потерей четкости зрения – врачи советуют не игнорировать первые признаки раздражения.</p><p> </p><p>И если человек проводит много времени за рулем, нагрузка на органы зрения возрастает многократно, причем опасности подстерегают водителя не только на улице, но и внутри салона.</p><h3>Аллергический конъюнктивит </h3><p>Одна из самых частых весенних проблем – аллергический конъюнктивит. Его симптомы знакомы многим: зуд, слезотечение и отек век. Врач-офтальмолог клиники 3Z Иван Веденев объясняет, что автомобилисты часто сталкиваются с этим, когда едут с открытым окном в период цветения. Пыльца буквально влетает в глаза, мгновенно усиливая реакцию. В таких случаях лучшая тактика – держать стекла закрытыми и внимательно следить за чистотой салонного фильтра.</p><p> </p><h3>Кератоконъюнктивит </h3><p>Однако аллергия – не единственный враг. Весеннее обострение кератоконъюнктивита может привести к более серьезным последствиям. При этой форме воспаления страдает не только слизистая, но и роговица, из-за чего картинка перед глазами теряет четкость, возникает мучительная светобоязнь и ощущение, будто в глаза насыпали песка. В запущенных случаях такие состояния чреваты повреждением тканей, поэтому при появлении боли или сильной чувствительности к свету врачи советуют не откладывать визит в клинику.</p><h3>Синдром сухого глаза</h3><p>Парадоксальная ситуация возникает и с синдромом сухого глаза. Казалось бы, весной влаги вокруг становится больше, но жжение и резь, особенно после поездки с работающим кондиционером, – явление распространенное. Поток воздуха из дефлекторов ускоряет испарение слезной пленки, вызывая дискомфорт. Организм реагирует на это по-своему – слезотечением, что часто путают с аллергией.</p><h3>Вирусы</h3><p>Не стоит забывать и о вирусных угрозах. Весной покраснение глаз нередко списывают на реакцию на цветение, хотя причиной может быть аденовирусный конъюнктивит. В этом случае, предупреждает эксперт, спасает только гигиена: важно как можно реже прикасаться к лицу, особенно после контакта с рулем или дверными ручками, а также использовать отдельные полотенца.</p><p></p><h3>Фотокератит </h3><p>Отдельная тема для водителей – яркое весеннее солнце. Длинный световой день и блики от мокрого асфальта или капота создают огромную нагрузку на зрение. Ультрафиолет при интенсивном воздействии способен вызывать ожоги роговицы – фотокератит. Чтобы солнечные лучи не стали причиной аварийной ситуации, офтальмологи настаивают: в машине обязательно должны быть качественные очки с УФ-фильтром, а лобовое стекло – идеально чистым.</p><p></p>

Весна атакует: офтальмолог предупредил водителей о скрытых опасностях за рулем

Ушакова Ирина

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль SF1: новости, обзоры, машина эсэф1 - характеристики, комплектации, разные поколения SF1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SF1: читайте профессиональные новости про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SF1: читайте тематические статьи про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Компания «Соллерс» вывела на рынок пассажирскую версию минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970708-vyshe-kablukov/" target="_blank">Sollers SF1</a>. Семиместные автомобили уже доступны в дилерских центрах и на онлайн-витрине по цене от 2 250 000 рублей – это на 100 тысяч дороже, чем просят за цельнометаллический фургон той же модели.</p><p></p><p>Модель представляет собой адаптированную для России версию JAC Refine M3 с измененным дизайном. Производство было запущено на заводе в Елабуге весной прошлого года, сейчас оно осуществляется по полному циклу.</p><p>Габариты минивэна: длина – 5115 мм, ширина – 1765 мм, высота – 1900 мм. В салоне предусмотрено три ряда сидений: на втором ряду установлены раздельные кресла, задний диван рассчитан на трех пассажиров и складывается в пропорции 50:50.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614144" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jpsl3RHJ9YND1VZj5nwqdA=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614144" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Автомобиль оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 136 л. с. (175 Нм), который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод задний.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614145" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a1SljWVkYoqq6OhNH2iZyg=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614145" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Модель включена в перечень Минпромторга РФ для использования в такси. Уже в базовой версии предусмотрены две подушки безопасности, системы ABS и ESC, дисковые тормоза на всех колесах, кондиционер, подогрев руля, передних кресел, зеркал и форсунок омывателя, задние парктроники, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, штатная аудиосистема, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614146" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r8BtA9-O9sV9tkRY4L2aKA=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614146" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.</p><p> </p>

Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке

Sollers SF1

https://rg.ru/2026/03/26/nachalis-prodazhi-semimestnyh-minivenov-sollers-sf1-skolko-oni-stoiat.html

<p>Столичный технокластер «Москвич», известный, прежде всего, как автомобильное производство, освоил новое направление. </p><p></p><p>На его мощностях стартовала сборка электросамокатов для сервиса Яндекс Go. Проект реализуется совместно с Департаментом транспорта Москвы и призван оценить потенциал выпуска российских комплектующих для средств индивидуальной мобильности. Первая партия из двух тысяч самокатов выйдет на линии городского проката в сезоне 2026 года.</p><p>Разработкой устройств занималось конструкторское бюро Яндекса, создавшее уникальный дизайн и начинку. </p><p>На заводе, где уже отлажены процессы крупноузловой сборки, самокаты проходят полный цикл подготовки: от сборки 118 узлов до многоступенчатого тестирования. Испытания включают проверку электроники, тормозов и ходовой части – устройства гоняют по треку, заставляя преодолевать пандусы, «лежачих полицейских» и имитацию брусчатки. </p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FhjFt1Dnk3mKTGPUdkgGvA" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614559" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>«Запуск такого производства в столице – важный шаг в развитии отечественных технологий. Испытания новых самокатов Яндекса перед выходом на улицы соответствуют стандартам тестирования автомобиля. Это гарантирует, что транспорт готов к работе в любых условиях. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина делаем все, чтобы поездки горожан всегда оставались максимально надежными и комфортными».</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614553" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA=s800" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614553" comment="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" /><span itemprop="description">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go</span></div><div class="caption">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go</div> </p><p>На заводе «Москвич» всего за 60 дней с нуля организовали производственный участок площадью более 1000 квадратных метров для сборки электросамокатов. Инженеры технокластера создали не просто сборочную линию, а полноценную производственную площадку с собственным испытательным треком, станциями контроля качества и складскими помещениями.</p><p>Как рассказал заместитель директора технокластера Максим Клюшкин, новое подразделение вмещает склады для хранения комплектующих и готовой продукции. Каждое транспортное средство собирают более чем из сотни деталей, а за выпуском следят 20 высококвалифицированных специалистов, которых обучили специально для этого проекта.</p><p>Локализация сборки в Москве позволяет не только наращивать объемы производства, но и готовить кадры для всей отрасли. По словам руководителя конструкторского бюро «Яндекса» Виктора Карпова, проект позволит усилить экспертизу и подготовить специалистов, чьи знания впоследствии можно будет применять в обслуживании, ремонте и проектировании новых моделей средств индивидуальной мобильности по всей стране. </p><p>В планах – углубление локализации и создание полностью российской платформы электросамокатов.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978774-1"><a class="story-link" href="/content/news/978774-maksim-liksutov-vypusk-ehlektr/">Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/WmzFtapGYJkIm1JYX_7asA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1oOooR52eEedxvVUsFJ5kQ","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/eVJc0FyG7uiuJ-Z2MUuvKg","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/K9LIYd1aGMZ44TRf0KGxOQ","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BJyZPIH9BjyzrSuqqXEc8w","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/wHjbOW_Ky_P-VhpOI3znEA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/C3EE9YqfVlVnkfBnjaIb_A","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WmzFtapGYJkIm1JYX_7asA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614551" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1oOooR52eEedxvVUsFJ5kQ" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614552" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614553" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eVJc0FyG7uiuJ-Z2MUuvKg" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614554" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K9LIYd1aGMZ44TRf0KGxOQ" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614555" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BJyZPIH9BjyzrSuqqXEc8w" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614556" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wHjbOW_Ky_P-VhpOI3znEA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614557" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/C3EE9YqfVlVnkfBnjaIb_A" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614558" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий

На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go

<p> Сегодня кажется, что угольно-черный цвет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" target="_blank">шин</a> – это такая же незыблемая данность, как и круглые колеса. </p><p></p><p>Однако если заглянуть в историю или на ретро-выставки, можно увидеть автомобили на удивление светлых «ножках». И дело тут вовсе не в въевшейся пыли, а в химии: основа шины – каучук, который от природы имеет мутный молочный <a href="https://www.zr.ru/content/news/978435-tsvetnye-polosy-na-shinakh-chto/" target="_blank">оттенок</a>. Так почему же автопроизводители дружно отказались от этой благородной белизны?</p><p>В начале прошлого века инженеры столкнулись с серьезной проблемой: светлые покрышки вели себя капризно. Пока они были холодными, дубовая жесткость не позволяла машине комфортно держать дорогу, но стоило им немного нагреться в движении, резина становилась чрезмерно мягкой, словно пластилин. О стабильности управления в таких условиях не могло быть и речи.</p><p></p><p>Прорыв случился, когда производители обратили внимание на обыкновенную сажу. Добавление этого черного порошка в резиновую смесь стало настоящей революцией. Сажа не просто изменила внешний вид, она подарила шинам долгожданную стабильность: покрышки перестали бояться перепадов температур, обрели феноменальную износостойкость и стали служить в разы дольше. За столь внушительный список преимуществ никто не стал жалеть о потерянной эстетике, и черный цвет навсегда закрепился на автомобильных колесах.</p><p></p><p>Впрочем, тоска по светлому прошлому оказалась живучей. В 1934 году компания Ford предложила модную опцию – шины с белой полосой на боковине. Доплата в почти 12 долларов по тем временам казалась космической, но «уайтволлы» мгновенно стали символом статуса и престижа. В послевоенные годы они превратились в обязательный атрибут дорогих спорткаров.</p><p>Однако современный автомобильный мир диктует свои правила: низкий профиль шин оставил слишком мало места на боковине для декоративных полос. Сегодня черный цвет шин – это не просто дань традиции, а символ надежности, за которую однажды проголосовали инженеры.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Названо вещество, которое придает шинам темный цвет

https://auto.mail.ru/article/88287-pochemu-shinyi-chernogo-tsveta-hotya-sdelanyi-iz-b/?utm_partner_id=238

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457136&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Deepal G318, первый гибридный внедорожник бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976962-nazvan-(pochti)-idealnyj-kross" target="_blank">Changan</a>, официально представлен в России. Собирать машину будут в Калининграде на мощностях «Автотора».</p><p></p> <p>Цены назвали сразу. Базовую комплектацию «Техно» оценили в 5 650 000 рублей, а за топовую «Эверест» попросят ровно шесть миллионов. Обе версии оснащены гибридной силовой установкой последовательного типа. Два электромотора суммарно выдают 439 лошадиных сил, а бензиновый двигатель работает исключительно как генератор для подзарядки батареи. Такой набор, по заявлениям, позволяет разогнаться до 100 км/ч за 6,3 секунды и проехать на одной заправке больше тысячи километров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xvzJHL3pB0Vt2rJkgZda6w=s800" alt="Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник" title="Deepal G318" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614572" comment="Deepal G318" /><span itemprop="description">Deepal G318</span></div><div class="caption">Deepal G318</div><br /></p> <p>По габаритам модель даже превосходит Tank 500: длина составляет 5010 мм, ширина – 1985 мм, а высота – 1895 мм. Дорожный просвет в 240 мм, усиленный кузов и штатная пневмоподвеска сразу намекают на серьёзные внедорожные амбиции. Кстати, машина может буксировать прицеп массой до 1,6 тонны, а на её крышу допустимо грузить до 120 кг.</p><p></p> <p>Версия «Техно» идёт в стандартной поставке с 18-дюймовыми дисками, аудиосистемой на восемь динамиков и рейлингами на крыше. Безопасность обеспечивают восемь подушек. Для покорения бездорожья доступны блокировка заднего дифференциала и так называемый «танковый» разворот. Водитель может выбирать из шести режимов вождения, включая специальные настройки для грязи, песка, снега и даже воды.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7GSBIkrnlAT9ucPyNaa3Nw=s800" alt="Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник" title="Deepal G318" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614573" comment="Deepal G318" /><span itemprop="description">Deepal G318</span></div><div class="caption">Deepal G318</div><br /></p> <p>Плюс ко всему, базовая комплектация включает полноразмерное запаску, фаркоп и полный зимний пакет. В него входит подогрев сидений, руля, лобового стекла, зеркал и даже форсунок стеклоомывателя.</p> <p>За дополнительные 350 тысяч рублей покупатель получит 20-дюймовые диски и адаптивную пневмоподвеску Magic Carpet от ZF. В списке опций также значатся электропривод багажника, атмосферная LED-подсветка в салоне и продвинутая аудиосистема с 16 динамиками и усилителем на 720 Вт. Климат-контроль здесь с функцией ионизации, а на крыше установлены рейлинги со встроенными дополнительными фарами.</p><p></p> <p>Салон предлагается в двух цветах – чёрном или коричневом. Кресла оснащены вентиляцией и массажем. Из электронных помощников доступны интеллектуальный круиз-контроль, система предупреждения о движении сзади, а также ассистенты для движения в пробке и смены полосы.</p> <p>Производство на калининградском «Автоторе» началось ещё в октябре прошлого года, о чём говорят соответствующие таблички на автомобилях. Пока что сборка идёт крупноузловым методом из импортных компонентов, но в будущем локализацию планируют углубить, добавив в Калининграде сварку и окраску кузовов.</p><p></p>

Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник

Deepal G318

https://avtonovostidnya.ru/novinki/410558-tank-deepal

Иннокентий Кишкурно

<p>Где в 2026 году покупать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978609-test-shin-gislaved-activecontrol/" target="_blank">летние шины</a>? Довериться ли быстрой и доступной онлайн-покупке на маркетплейсе? Или отовариться по старинке – через специализированный центр? Где выгоднее по цене и меньше риск нарваться на товар низкого качества?</p><p></p><p>На эти вопросы для «За рулем» ответил Александр Наконечный, PR-менеджер холдинга «Кордиант». </p><p>По мнению эксперта, покупка на маркетплейсах оправдана лишь в тех случаях, если вы совершаете ее через страницы известных шинных центров. </p><p>Нужно внимательно изучить продавца, чтобы не нарваться на «ноунейма» – таковые сейчас все чаще пытаются сбывать в Сети низкопробные подделки под шины известных брендов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614540" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FbXbILNe83H565N3jY0N2A=s800" alt="Думаете, где покупать шины? Ответ эксперта" title="Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614540" comment="Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"" /><span itemprop="description">Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"</span></div><div class="caption">Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"</div><br /></p><p></p><p>Поэтому эксперт рекомендует покупать шины в оффлайне – в специализированных шинных центрах, которые способны предоставить специалистов, широкий спектр услуг и аксессуары, а также готовы утилизировать ваши старые шины. </p><p>А более высокая по сравнению с маркетплейсами цена может быть скомпенсирована, в частности, бесплатным шиномонтажом и гарантией – например, у шин Gislaved она составляет 5 лет.</p><p></p>

Думаете, где покупать шины? Ответ эксперта

Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"

Виноградов Александр

Ретротест экспортных Жигулей: о такой машине мечтали в СССР

Конин Дмитрий

Сиденья, впервые появившиеся на ВАЗ‑2105, не самые удобные. Песочный цвет обивки и дверных карт – один из самых редких у 2104/2015.

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

«За рулем»

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 8 Pro

Автомобиль Tiggo 8 Pro: новости, обзоры, машина тигго 8 про - комплектации, характеристики, разные поколения Tiggo 8 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные новости об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные статьи об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Китайский кроссовер Chery — тест новой версии

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p><span></span></p><p>В рамках опытно-промышленной эксплуатации первые беспилотные грузовики КАМАЗ-43118 выполняли грузоперевозки на дорогах-зимниках в Арктике. Несколько месяцев они перевозили грузы по зимнику длиной 140 км, соединяющему автономный нефтепромысел с поселком Тазовский. Робомобили выходили на маршрут в максимально тяжелых погодных условиях, при которых запрещен выезд автомобиля под управлением человека. Это их прямое предназначение, так они позволяют сократить простои техники и минимизировать сроки доставки груза.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1411896" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JwFRTou9fINj_Tpph6_GzQ=s800" alt="Беспилотные КАМАЗы испытали в Арктике" title="Беспилотные КАМАЗы испытали в Арктике" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1411896" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span></span></p><p> </p><p><span></span></p><p>Беспилотники ориентируются в пространстве благодаря сенсорам, строящим цифровую карту дорог и распознающим препятствия в радиусе 200 метров. Также они распознают и фиксируют движущиеся объекты. Связь между грузовиками осуществляется через промышленный Wi-Fi, 3G/4G и специальную частоту в УКВ-диапазоне.</p><p></p><ul><li><b><i><span>«За рулем» можно смотреть на </span></i></b><a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank"><b><i><span>YouTube</span></i></b></a></li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://reis.zr.ru/news/bespilotnye-kamazy-proshli-ispytanie-arktikoi/" target="_blank">Журнал «Рейс</a>»</i></p>

Беспилотные КАМАЗы испытали в Арктике

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Новая Лада Веста NG — первый тест

<p><span></span></p><p>Впервые представленный в апреле кроссовер Lada X-Cross 5, являющейся копией китайского FAW Bestune T77, планируется к запуску в серийное производство на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге <a href="https://www.zr.ru/content/news/943716-raskryta-pervaya-model-avtovaz/" target="_blank">уже в текущем месяце</a>.</p><p>Пробную партию машин <a href="https://www.zr.ru/content/news/943545-avtovaz-sobral-pervuyu-partiyu-k/" target="_blank">уже собрали</a>, а теперь в Сети появились снимки собранных автомобилей крупным планом. </p><p>Источник сообщает, что эти машины «уедут на двухнедельный тест-драйв». Вероятно, имеется в виду ряд финальных тестов перед окончательной отладкой сборочных процессов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1411504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/obcdN7eD_n_q6OQqZso3Pw=s800" alt="Новый кроссовер Lada сфотографировали на испытаниях" title="Новый кроссовер Lada сфотографировали на испытаниях" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1411504" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span></span></p><p> </p><p><span></span></p><p>В российской версии кроссовера для попадания в удобный налоговый коридор мощность оригинального двигателя снизят со 160 л.с. примерно до 149 л.с. Крутящий момент к передним колесам передает 7-ступенчатый робот.</p><p>По размерам машина с длиной кузова около 4,6 м соответствует Skoda Kodiaq и Kia Sportage, но в реальных конкурентах в РФ у Икс-Кросса, скорее всего, окажутся Haval Jolion и Москвич 3.</p><p></p><ul><li><b><i><span>«За рулем» теперь можно смотреть на </span></i></b><a href="https://rutube.ru/channel/23877543/" target="_blank"><b><i><span>RuTube</span></i></b></a></li></ul><p></p><p><i>Источник: VK / <a href="https://vk.com/wall-127283802_2883133" target="_blank">ТОЛЬЯТТИ</a></i></p><p><i>Фото: <a href="https://t.me/tlt_063rus" target="_blank">https://t.me/tlt_063rus</a>, «За рулем»</i></p>

Новый кроссовер Lada сфотографировали на испытаниях

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457063&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке снова можно встретить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955085-a-esli-vspuchit-proverili-na-k" target="_blank">Hyundai ix35</a>, но теперь это совершенно другая машина. Речь идёт о модели, которую с 2017 года выпускали исключительно для Китая, а не о знакомом нам кроссовере, официально продававшемся до 2015 года. Частный салон в Екатеринбурге выставил на продажу два таких новых автомобиля 2023 года выпуска, оба по цене 3 350 000 рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614459" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1wG55IlxCP8MTQQUsqYk9w=s800" alt="В Россию вернулся культовый кроссовер Hyundai в новом обличье с приятной ценой" title="Hyundai ix35" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614459" comment="Hyundai ix35" /><span itemprop="description">Hyundai ix35</span></div><div class="caption">Hyundai ix35</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978667" align="right"]</p> <p>Оба экземпляра – чёрный и белый – предлагаются в топовой комплектации GLS Leading. За эти деньги покупатель получает, по сути, полностью укомплектованную машину: цифровую «приборку», огромный 10,4-дюймовый сенсорный экран медиасистемы, камеру заднего вида с парктрониками и светодиодную оптику. </p> <p>В салоне – кожаная отделка руля, сиденья из эко-кожи, климат-контроль и несколько портов USB для зарядки. Не забыли и о современных системах: есть бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, электронный «ручник» с функцией AutoHold и адаптивный круиз-контроль.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Под капотом у этих ix35 стоит не атмосферный, а турбированный бензиновый двигатель T-GDI объёмом 1,4 литра. Его мощность составляет 140 лошадиных сил. С ним работает семиступенчатый «робот», а привод исключительно передний. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614460" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v0quIDPGeK6MQ_MVidunIA=s800" alt="В Россию вернулся культовый кроссовер Hyundai в новом обличье с приятной ценой" title="Hyundai ix35" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614460" comment="Hyundai ix35" /><span itemprop="description">Hyundai ix35</span></div><div class="caption">Hyundai ix35</div><br /><p></p> <p>Важный момент для покупателя: автомобили новые, никогда не стояли на учёте в России, поэтому первый владелец в ПТС будет именно тот, кто их сейчас купит. Все необходимые документы – СБКТС и ЭПТС – уже оформлены, утильсбор оплачен, а в подарок к машине прилагаются коврики.</p><p>[readmore ids="955864" align="right"]</p> <p>Вообще, этот китайский ix35 – это рестайлинговая версия второго поколения модели, которую до 2023 года делали на заводе Hyundai в Пекине. После обновления шесть лет назад машина серьёзно изменилась: выросла в длину до 4,5 метров, получила совершенно другой дизайн, массивный вертикальный экран мультимедиа и целый набор электронных ассистентов водителя.</p><p>[table id="2283"]</p>

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ix35

Автомобиль Hyundai ix35: новости, обзор, машина Хендай Ай Икс 35 — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai ix35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai ix35: читайте профессиональные новости про авто модели Хендай Ай Икс 35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ix35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Ай Икс 35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457063&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке снова можно встретить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955085-a-esli-vspuchit-proverili-na-k" target="_blank">Hyundai ix35</a>, но теперь это совершенно другая машина. Речь идёт о модели, которую с 2017 года выпускали исключительно для Китая, а не о знакомом нам кроссовере, официально продававшемся до 2015 года. Частный салон в Екатеринбурге выставил на продажу два таких новых автомобиля 2023 года выпуска, оба по цене 3 350 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614459" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1wG55IlxCP8MTQQUsqYk9w=s800" alt="В Россию вернулся культовый кроссовер Hyundai в новом обличье с приятной ценой" title="Hyundai ix35" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614459" comment="Hyundai ix35" /><span itemprop="description">Hyundai ix35</span></div><div class="caption">Hyundai ix35</div><br /></p><p></p> <p>Оба экземпляра – чёрный и белый – предлагаются в топовой комплектации GLS Leading. За эти деньги покупатель получает, по сути, полностью укомплектованную машину: цифровую «приборку», огромный 10,4-дюймовый сенсорный экран медиасистемы, камеру заднего вида с парктрониками и светодиодную оптику. </p> <p>В салоне – кожаная отделка руля, сиденья из эко-кожи, климат-контроль и несколько портов USB для зарядки. Не забыли и о современных системах: есть бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, электронный «ручник» с функцией AutoHold и адаптивный круиз-контроль.</p><p></p> <p>Под капотом у этих ix35 стоит не атмосферный, а турбированный бензиновый двигатель T-GDI объёмом 1,4 литра. Его мощность составляет 140 лошадиных сил. С ним работает семиступенчатый «робот», а привод исключительно передний. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614460" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v0quIDPGeK6MQ_MVidunIA=s800" alt="В Россию вернулся культовый кроссовер Hyundai в новом обличье с приятной ценой" title="Hyundai ix35" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614460" comment="Hyundai ix35" /><span itemprop="description">Hyundai ix35</span></div><div class="caption">Hyundai ix35</div><br /></p> <p>Важный момент для покупателя: автомобили новые, никогда не стояли на учёте в России, поэтому первый владелец в ПТС будет именно тот, кто их сейчас купит. Все необходимые документы – СБКТС и ЭПТС – уже оформлены, утильсбор оплачен, а в подарок к машине прилагаются коврики.</p><p></p> <p>Вообще, этот китайский ix35 – это рестайлинговая версия второго поколения модели, которую до 2023 года делали на заводе Hyundai в Пекине. После обновления шесть лет назад машина серьёзно изменилась: выросла в длину до 4,5 метров, получила совершенно другой дизайн, массивный вертикальный экран мультимедиа и целый набор электронных ассистентов водителя.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457063&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке снова можно встретить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955085-a-esli-vspuchit-proverili-na-k"></a>, но
теперь это совершенно другая машина. Речь идёт о модели, которую с 2017 года
выпускали исключительно для Китая, а не о знакомом нам кроссовере, официально
продававшемся до 2015 года. Частный салон в Екатеринбурге выставил на продажу
два таких новых автомобиля 2023 года выпуска, оба по цене 3 350 000 рублей.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1wG55IlxCP8MTQQUsqYk9w=s800" width="800" height="500" />Hyundai ix35<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="По цене айфона: рейтинг самых надежных авто за 250 тысяч рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978667-avto-po-tsene-ajfona/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/jsYyIO_i_3AG480frztF5w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Оба экземпляра – чёрный и белый – предлагаются в топовой
комплектации GLS Leading. За эти деньги покупатель получает, по сути, полностью
укомплектованную машину: цифровую «приборку», огромный 10,4-дюймовый сенсорный
экран медиасистемы, камеру заднего вида с парктрониками и светодиодную оптику. </p>

<p>В салоне – кожаная отделка руля, сиденья из эко-кожи,
климат-контроль и несколько портов USB для зарядки. Не забыли и о современных
системах: есть бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, электронный
«ручник» с функцией AutoHold и адаптивный круиз-контроль.</p><p></p>

<p>Под капотом у этих ix35 стоит не атмосферный, а
турбированный бензиновый двигатель T-GDI объёмом 1,4 литра. Его мощность
составляет 140 лошадиных сил. С ним работает семиступенчатый «робот», а привод
исключительно передний. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v0quIDPGeK6MQ_MVidunIA=s800" width="800" height="500" />Hyundai ix35<br /><p></p>

<p>Важный момент для покупателя: автомобили новые, никогда не
стояли на учёте в России, поэтому первый владелец в ПТС будет именно тот, кто
их сейчас купит. Все необходимые документы – СБКТС и ЭПТС – уже оформлены,
утильсбор оплачен, а в подарок к машине прилагаются коврики.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Надежный турбодизель, АКП ходит 250 тыс. км: а что не так с этим «корейцем»?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/955864-hyundai-ix35-2010-2015-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/IgLCRwRYn43koSUJQtFJWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Вообще, этот китайский ix35 – это рестайлинговая версия
второго поколения модели, которую до 2023 года делали на заводе Hyundai в
Пекине. После обновления шесть лет назад машина серьёзно изменилась: выросла в
длину до 4,5 метров, получила совершенно другой дизайн, массивный вертикальный
экран мультимедиа и целый набор электронных ассистентов водителя.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457063&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке снова можно встретить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955085-a-esli-vspuchit-proverili-na-k" target="_blank"></a>, но теперь это совершенно другая машина. Речь идёт о модели, которую с 2017 года выпускали исключительно для Китая, а не о знакомом нам кроссовере, официально продававшемся до 2015 года. Частный салон в Екатеринбурге выставил на продажу два таких новых автомобиля 2023 года выпуска, оба по цене 3 350 000 рублей.</p><p></p>Hyundai ix35<br /><p></p><p></p> <p>Оба экземпляра – чёрный и белый – предлагаются в топовой комплектации GLS Leading. За эти деньги покупатель получает, по сути, полностью укомплектованную машину: цифровую «приборку», огромный 10,4-дюймовый сенсорный экран медиасистемы, камеру заднего вида с парктрониками и светодиодную оптику. </p> <p>В салоне – кожаная отделка руля, сиденья из эко-кожи, климат-контроль и несколько портов USB для зарядки. Не забыли и о современных системах: есть бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, электронный «ручник» с функцией AutoHold и адаптивный круиз-контроль.</p><p></p> <p>Под капотом у этих ix35 стоит не атмосферный, а турбированный бензиновый двигатель T-GDI объёмом 1,4 литра. Его мощность составляет 140 лошадиных сил. С ним работает семиступенчатый «робот», а привод исключительно передний. </p><p></p>Hyundai ix35<br /><p></p> <p>Важный момент для покупателя: автомобили новые, никогда не стояли на учёте в России, поэтому первый владелец в ПТС будет именно тот, кто их сейчас купит. Все необходимые документы – СБКТС и ЭПТС – уже оформлены, утильсбор оплачен, а в подарок к машине прилагаются коврики.</p><p></p> <p>Вообще, этот китайский ix35 – это рестайлинговая версия второго поколения модели, которую до 2023 года делали на заводе Hyundai в Пекине. После обновления шесть лет назад машина серьёзно изменилась: выросла в длину до 4,5 метров, получила совершенно другой дизайн, массивный вертикальный экран мультимедиа и целый набор электронных ассистентов водителя.</p><p></p>

В Россию вернулся культовый кроссовер Hyundai в новом обличье с приятной ценой

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410253-hyundai-ix35

Ремонт и строительство дорог