Свежее

Лучшее

strong

Солнцемобиль берет курс на Россию. Автомобильные новости"За рулем" www.zr.ru

Автомобильные новости "За рулем"

Журнал "За рулем" www.zr.ru Автомобили Тесты Обзоры

Степашина неприятно поразило состояние федеральной трассы М3 «Украина». Автомобильные новости "За рулем"

Автокатастрофа может спровоцировать антикитайские выступления в Сингапуре. Автомобильные новости "За рулем"

Форум «За рулем»

За рулем читать онлайн

Цены на автомобили. Как выбрать и купить машину

Мото читать онлайн

Цены на автомобили. Купить Автомобили

Энциклопедия машин автомобилей. Читать онлайн бесплатно

«За рулем» Отдел новостей

<strong><a title="Главная страница "За Рулем" www.zr.ru Автомобили Тесты Обзоры" href="/" target="_blank">Главная страница</a> > <a title="Автомобильные новости "За рулем" www.zr.ru" href="/category/news/" target="_blank">Новости</a></strong> <p class="text-separator"></p> <strong>Государство не теряет надежды строить, ремонтировать и обустраивать дороги в партнерстве с частными инвесторами, для чего упрощает условия и процедуры концессионных контрактов.</strong> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><strong><strong><a href="/images/news/437610-pri_stroitelstve_dorog_gosudarstvo_nadejetsa_na_investorov/437620-6614-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-250320" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">строительство дороги</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_nG13u9JTBCbTMlehdyarQ" alt="строительство дороги" title="При строительстве дорог государство надеется на инвесторов" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter imp-image-250320" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></strong></p> <p class="text-separator"></p>Президент подписал поправки в федеральные законы «О концессионных соглашениях» и «О Государственной компании «Российские автомобильные дороги». Документы опубликованы в «Российской газете». <p class="text-separator"></p>Теперь госкомпания «Автодор», которая осуществляет доверительное управление автомобильными дорогами федерального значения, сможет заключать с частными компаниями комплексные концессионные контракты, предусматривающие как строительство, так и эксплуатацию объектов дорожной инфраструктуры в течение 30-40 лет. <p class="text-separator"></p>В новой редакции закона появляются два понятия - контракт жизненного цикла и эксплуатационный платеж. Ранее существовала только система прямых платежей за пользование объектами, построенными в рамках концессии. Эксплуатационный платеж означает возврат денег концессионеру государством при обязательном условии соблюдения требований к качеству дороги на протяжении всего срока действия соглашения. Таким образом, государство гарантирует инвесторам возврат средств, а инвесторы отвечают за состояние объекта на протяжении его жизненного цикла. <p class="text-separator"></p>Впервые о том, что <a href="/content/news/435211-putin_stremitsa_privlech_inostrannyh_investorov_k_stroitelstvu_dorog_v_rossii/">нужно активнее привлекать инвесторов к строительству дорог</a>, заговорил президент Владимир Путин. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a title="Солнцемобиль берет курс на Россию. Автомобильные новости"За рулем" www.zr.ru" href="/content/news/437591-solncemobil_beret_kurs_na_rossiju/" target="_blank">Предыдущая Новость</a> <p class="text-separator"></p> <a title="Автомобильные новости "За рулем"" href="/category/news/">Вернуться на главную страницу новостей сайта «За Рулем»</a> <p class="text-separator"></p> <a title="Журнал "За рулем" www.zr.ru Автомобили Тесты Обзоры" href="/">Вернуться на главную страницу сайта «За Рулем»</a> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <strong>Читать другие <a title="Автомобильные новости "За рулем"" href="/category/news/" target="_blank">новости</a>:</strong> <p class="text-separator"></p> <a title="Солнцемобиль берет курс на Россию. Автомобильные новости"За рулем" www.zr.ru" href="/content/news/437591-solncemobil_beret_kurs_na_rossiju/" target="_blank">Солнцемобиль берет курс на Россию</a> <p class="text-separator"></p> <a title="Степашина неприятно поразило состояние федеральной трассы М3 «Украина». Автомобильные новости "За рулем"" href="/content/news/437540-stepashina_neprijatno_porazilo_sostojanije_federalnoj_trassy_m3_ukraina/" target="_blank">Степашина неприятно поразило состояние федеральной трассы М3 «Украина»</a> <p class="text-separator"></p> <a title="Автокатастрофа может спровоцировать антикитайские выступления в Сингапуре. Автомобильные новости "За рулем"" href="/content/news/437515-avtokatastrofa_mozhet_sprovocirovat_antikitajskije_vystuplenija_v_singapure/" target="_blank">Автокатастрофа может спровоцировать антикитайские выступления в Сингапуре</a> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <strong>Быстрые ссылки</strong>: <p class="text-separator"></p>Обсудить <a title="Автомобильные новости "За рулем"" href="/category/news/" target="_blank">новости</a> можно на нашем <a title="Форум «За рулем»" href="/forum/" target="_blank">форуме</a> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a title="За рулем читать онлайн" href="/archive/zr/2012/05" target="_blank">Новый выпуск журнала</a> «<a href="/corp/zr/" target="_blank">За рулем</a>» - читать онлайн <p class="text-separator"></p> <a title="За рулем читать онлайн" href="/archive/gzr/2012/09" target="_blank">Новый выпуск газеты</a> «<a href="/corp/gzr/" target="_blank">За Рулем</a>» - читать онлайн <p class="text-separator"></p> <a title="Цены на автомобили. Как выбрать и купить машину" href="/archive/kauto/2012/08" target="_blank">Новый выпуск журнала</a> «<a title="Цены на автомобили. Как выбрать и купить машину" href="/corp/kupiauto/" target="_blank">Купи авто</a>» - читать онлайн <p class="text-separator"></p> <a title="Мото читать онлайн" href="/archive/moto/2012/05" target="_blank">Новый выпуск журнала</a> «<a href="/corp/moto/" target="_blank">Мото</a>» - читать онлайн <p class="text-separator"></p> <a href="/archive/reis/2012/05" target="_blank">Новый выпуск журнала «Рейс»</a> - читать онлайн <p class="text-separator"></p>Узнать <a title="Цены на автомобили. Купить Автомобили" href="http://kupiauto.ru/" target="_blank">цены на автомобили</a> на сайте «<a title="Цены на автомобили. Купить Автомобили" href="http://kupiauto.ru/" target="_blank">Купи Авто</a>» <p class="text-separator"></p>Интересные <a title="Энциклопедия машин автомобилей. Читать онлайн бесплатно" href="http://wiki.zr.ru/" target="_blank">факты об автомобилях</a> и не только – <a title="Энциклопедия машин автомобилей. Читать онлайн бесплатно" href="http://wiki.zr.ru/" target="_blank">энциклопедия WiKi</a>

При строительстве дорог государство надеется на инвесторов

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Аналитики банковской группы Goldman Sachs опубликовали обзор «Российская инфраструктура и строительство». Доставшаяся в наследство от СССР транспортная сеть, которая является одной из самых протяженных в мире, пришла в упадок вследствие недостаточного финансирования на протяжении десятков лет – таков вывод зарубежных экспертов. Хотя при дополнительных вложениях в российские дороги 1% ВВП  экономика страны вырастет на 0,5%.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/437408-rossijskije_dorogi_khuzhe_angolskih_i_tadzhikskih/437416-bad_way/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-153260" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">плохая дорога</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wCiZ2Ih2tKPUtjqdHP5heQ" alt="плохая дорога" title="Российские дороги хуже ангольских и таджикских " itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-153260" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В рейтинге конкурентоспособности Всемирного экономического форума Россия по качеству дорог занимает 130-е место из 142-х, находясь ниже Анголы, Киргизии и Таджикистана, цитируют vesti.ru данные исследования. <p class="text-separator"></p>Между тем российские расходы на дорожное строительство растут приличными темпами: с 255 млрд руб. в 2005 г. до 545 млрд в 2011 г. Однако эффективность этих расходов не так высока, а интенсивность движения выросла за 10 лет в 1,8 раза. Плотность дорожной сети в России достигает 6 км на 1 тыс. человек, что втрое выше, чем в Индии и Китае (2 км на 1 тыс. человек), но значительно ниже, чем в США (14 км). Таким образом, не менее 30% трасс работают в режиме перегрузки. Потери экономики от постоянных заторов, по оценке Минтранса, составляют  7-9% ВВП. <p class="text-separator"></p>Расходы на транспорт в России в 2005-2010 гг. составляли 1,5-1,7% ВВП, на инфраструктуру в целом (включая электросети и коммуникации) — 3,7-4,3% ВВП, подсчитали аналитики Goldman Sachs. По методологии Всемирного банка Россия относится к странам со средним уровнем ВВП на душу населения, а значит ей нужно тратить на инфраструктуру хотя бы 3,5-4,5% ВВП (как в Центральной и Восточной Европе). При этом свыше 50% вложений должно идти не на создание инфраструктуры, а на поддержание уже имеющейся. <p class="text-separator"></p>Финансирование строительства дорог растет: 794 млрд руб. в 2012 г., 942 млрд в 2013 г. и 1 трлн в 2014 г. По оценкам Goldman Sachs, к 2018 г. государство потратит на дороги уже около 1,8 трлн руб. (исходя из прогноза Минэкономразвития — около 1,1% ВВП). Свыше 70% этих средств дадут сами пользователи дорог через уплату топливных акцизов. Таким образом, государство сможет обеспечить 100%-ное финансирование в соответствии с нормативами затрат, но могло бы расходовать на эти цели на 0,5-1% ВВП больше. По мнению аналитиков Goldman Sachs, российское правительство вкладывает недостаточно средств в инфраструктуру не из-за нехватки денег в бюджете – оно просто  не верит в эффективность этих инвестиций. <p class="text-separator"></p>В то же время в Польше увеличение инфраструктурных расходов с 3,5% ВВП до 4,5% в 2005-2008 гг. добавило к темпам роста экономики 0,25%. <p class="text-separator"></p>Мы же расходуем на дороги «и плохо, и мало», приводят «Ведомости» слова директора Института экономики транспорта Высшей школы экономики Михаила Блинкина.  Из-за слабой конкуренции качество материалов невысокое, низка и производительность труда. При этом объемы финансирования сегодня не соответствуют заявленным в федеральной целевой программе, а система абсолютно непрозрачна: оценить конкретную стоимость километра дороги невозможно. При этом в США, Канаде, Германии есть открытые базы данных со стоимостью и характеристиками любого дорожного проекта.

Российские дороги хуже ангольских и таджикских 

<strong>Мэр Москвы поручил ускорить реконструкцию одной из самых проблемных транспортных развязок — между МКАД и Ленинградским шоссе. Новую, почти 2-километровую эстакаду должны сдать на четыре месяца раньше — к концу 2012 года. Сама Ленинградка на участке от МКАД до Шереметьево будет также расширена, но не для автомобилистов, а для автобусов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/436313-vse_peresechenija_vyletnyh_magistralej_s_mkad_peredelajut_v_mnogourovnevyje/436319-bez-imeni-302/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152941" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ленинградка-МКАД (Фото: Яндекс)</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PVI7m6HRIxDBenKOVAM41Q=s800" alt="Ленинградка-МКАД (Фото: Яндекс)" title="Все пересечения вылетных магистралей с МКАД переделают в многоуровневые" itemprop="contentUrl" width="800" height="551" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-152941" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>На пересечении МКАД с Ленинградским шоссе к апрелю 2013 года появятся две новые эстакады для автомобилей, двигающихся из центра: 1,7-километровая — на внешнюю сторону МКАД и 350-метровая — на внутреннюю сторону МКАД, пишет «Коммерсантъ». Собянин потребовал ускорить строительство «без ущерба качеству», пустив движение по «большой» эстакаде уже к концу 2012 года. <p class="text-separator"></p>Пересечение МКАД и Ленинградки считается одной из самых проблемных развязок в городе. Основная причина заторов — спроектированная еще в 70-х развязка типа «клеверный лист», когда заезжающие и съезжающие автомобили пересекаются в одной плоскости. Планируется, что все пересечения вылетных магистралей с МКАД такого типа будут переделаны в многоуровневые. <p class="text-separator"></p>Пробки в районе развязки образуются и из-за чересчур узкого Ленинградского шоссе на участке от МКАД до Шереметьево — так называемого бутылочного горлышка. Трассу расширят на полосу с каждой стороны, но по ним будет организовано движение только для городского транспорта. Работы начнутся в августе этого года. <p class="text-separator"></p>Эксперты полагают, что в подобном расширении Ленинградки смысла нет. Пробки по этому направлению образуются из-за грузовиков. Их всегда было много из-за потока со стороны Балтии, а в последние годы стало еще больше из-за запуска «Сапсана»: РЖД сократила грузовые перевозки по Октябрьской железной дороге. Неясно, кто поедет на автобусах по Ленинградке, ведь местные жители и прилетающие в Шереметьево уже привыкли пользоваться электричками и «Аэроэкспрессом». Велика вероятность, что из-за пробок грузовики будут выезжать на выделенную полосу и не дадут  проезда автобусам.

Все пересечения вылетных магистралей с МКАД переделают в многоуровневые

<strong>Более 2,5 тыс. км дорог отремонтируют в Подмосковье в весенне-летний период, сообщил начальник ГУ дорожного хозяйства региона Алексей Кучеров.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/435816-podmoskove_skoro_privedet_v_poradok_svoi_dorogi/435818-ssrrsrs/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ремонт дорог</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WyTpalm6jgirFxSJc2q9EQ" alt="ремонт дорог" title="Подмосковье скоро приведет в порядок свои дороги" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-152828" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В весенне-летний период 2012 года на Пятницком шоссе планируют: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>отремонтировать 2,56 тыс. км дорог</li> <p class="text-separator"></p> <li>обустроить 650 м тротуара</li> <p class="text-separator"></p> <li>установить 162 м металлического барьерного ограждения</li> <p class="text-separator"></p> <li>установить 12 дорожных знаков и информационных щитов</li> <p class="text-separator"></p> <li>провести работы по разметке покрытия проезжей части.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Так называемый «ямочный ремонт» дорог в Подмосковье после зимы уже провели в большинстве районов и городов еще до майских праздников. <p class="text-separator"></p>Все запланированные работы по ремонту и реконструкции дорог будут идти по октябрь включительно. <p class="text-separator"></p>В соответствии с долгосрочной целевой программой «Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годы» в 2012 году на ремонт дорог планируется потратить 26,753 млрд руб., в том числе из фонда Московской области — <a href="/content/news/413912-na_remont_podmoskovnyh_dorog_potratili_12_4_mlrd_rub_a_zaplanirovali_-_bolshe/">19,19 млрд руб.</a>, из федерального бюджета - 7,834 млрд руб. <p class="text-separator"></p>Дополнительно в 2012 году выделены деньги муниципальным образованиям Московской области на финансирование работ по капитальному и текущему ремонту дорог общего пользования в населенных пунктах в размере 107,983 млн руб., ремонту дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним в размере 88,583 млн руб.

Подмосковье скоро приведет в порядок свои дороги

<strong>Президент РФ Владимир Путин поручил правительству до 1 декабря создать механизм привлечения иностранных компаний к строительству автодорог в России, сообщила пресс-служба Кремля.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/435211-putin_stremitsa_privlech_inostrannyh_investorov_k_stroitelstvu_dorog_v_rossii/435244-515846_3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-152562" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Владимир Путин</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6oEr6bgjZJFleULDJzmajQ" alt="Владимир Путин" title="Путин стремится привлечь иностранных инвесторов к строительству дорог в России " itemprop="contentUrl" width="318" height="216" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-152562" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Обеспечить до 1 декабря 2012 года создание механизма привлечения иностранных организаций, обладающих современными технологиями и управленческими компетенциями, к участию в конкурсах и аукционах на строительство автомобильных дорог федерального и регионального значения», - передает поручение президента агентство «Прайм». <p class="text-separator"></p>Президент также обязал до 1 января 2015 года сократить стоимость и сроки прохождения предпринимателями бюрократических процедур в сферах строительства. Кроме того, до ноября правительство должно разработать механизм  государственных гарантий, которые получат предприниматели, осуществляя инвестиционные проекты на территории РФ. <p class="text-separator"></p>Как известно, президент еще до инаугурации <a href="/content/news/434156-migalki_popadut_pod_sokrashhenije_posle_inauguracii/">пообещал сократить число автомобилей со спецсигналами</a> до нескольких десятков, однако сроки принятия этого решения сдвинулись на неопределенное время.

Путин стремится привлечь иностранных инвесторов к строительству дорог в России 

<strong>Самый длинный тоннель Москвы - Лефортовский закрывается на ремонт. Как сообщает ГБУ «Кольцевые магистрали», работы по обновлению асфальтобетонного покрытия на этом участке третьего транспортного кольца займут 4 дня.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152191" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_19</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mr8_scOodvWNmlu_s_Extg" alt="no_copyright_19" title="В Москве закрывается Лефортовский тоннель" itemprop="contentUrl" width="600" height="399" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-152191" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Движение по тоннелю закроют в 23:00 5 мая и откроют в 7 утра 9 мая. Городские власти предупреждают автомобилистов о возможных пробках и заторах на подъездах к ремонтируемому участку и советуют заранее планировать маршрут с путями объезда. <p class="text-separator"></p>В первый рабочий день 10 мая тоннель будет работать в обычном порядке.

В Москве закрывается Лефортовский тоннель

<strong>Столичные власти отказываются от ямочного ремонта дорог и переходят к их комплексному ремонту. В 2012 году на ремонт дорог выделено 20,5 млрд рублей — примерно столько же, сколько и в прошлом.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/433769-v_moskve_reshili_otkazatsa_ot_zaplatok_na_dorogah/433772-remont_dorog-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-278150" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Remont_dorog</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/19sY9a0YNRbCG3QXbYbPdA=s800" alt="Remont_dorog" title="В Москве решили отказаться от «заплаток» на дорогах" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-278150" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В Москве уже второй год применяют новую методику укладки асфальта и используют новейшие асфальто-битумные смеси, обеспечивающие трехлетнюю гарантию на выполненные работы. <p class="text-separator"></p>По словам столичного градоначальника, в 2011 году отремонтировали 24 млн квадратных метров дорожного полотна - треть всех московских дорог, а за предыдущие годы обновлялось по 9-10 млн квадратных метров. Даже в Европе дороги не выдерживают такого темпа эксплуатации, как в Москве. Поэтому решено перейти на трехлетний цикл работ. Это означает, что каждый год будут полностью обновлять треть дорог, отказавшись при этом от локального ямочного ремонта. <p class="text-separator"></p>Нужно отметить, что Франция, Австрия, Германия уже перешли на 3-3,5-летний цикл ремонта дорог, в то время как в Москве дороги ремонтировались примерно раз в семь с половиной лет, пишут vesti.ru. <p class="text-separator"></p>Работы на всех магистралях Москвы завершат к 25 августа. За качеством асфальто-битумных смесей следит специальная лаборатория. <p class="text-separator"></p>В этом году работы будут выполнены на следующих улицах: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Арбат</li> <p class="text-separator"></p> <li>участки Третьего транспортного кольца и МКАД</li> <p class="text-separator"></p> <li>Севастопольский проспект</li> <p class="text-separator"></p> <li>Профсоюзная улица</li> <p class="text-separator"></p> <li> 60-летия Октября и др.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Ремонтные работы проводятся только в ночное время. Ремонтировать дороги во дворах будут также «беззаплаточным» способом: асфальт полностью срежут и положат заново.

В Москве решили отказаться от «заплаток» на дорогах

<strong>Верховный суд, изучив иск автовладельца об аварии из-за ямы на дороге, признал виновниками дорожные службы, хотя ранее районный и городской суды в иске к дорожникам отказали.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/433094-verkhovnyj_sud_priznal_dorozhnyje_sluzhby_vinovnikami_avarii/433109-1244532431_getimg/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152008" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">разбитая дорога</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DXGrFWrkZJ6lHQNS_Lc7mw" alt="разбитая дорога" title="Верховный суд признал дорожные службы виновниками аварии" itemprop="contentUrl" width="745" height="510" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-152008" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Гражданин, машина которого пострадала в аварии из-за ямы на дороге, пошел в суд с иском к дорожникам. Он доказывал, что организация, которая отвечает за содержание трассы, должна заплатить ему за ремонт машины, вернуть суммы, уплаченные за эвакуацию автомобиля,  экспертизы и представителя в суде. Местные суды первой и второй инстанций автовладельцу в иске к дорожникам отказали. Настойчивый водитель дошел до Верховного суда, который отменил все ранее принятые решения и признал требования пострадавшего правомерными. <p class="text-separator"></p>Любопытно, что районный и городской суды заявили, что он должен был на плохой дороге ехать с такой скоростью, чтобы успеть остановиться перед большой ямой. <p class="text-separator"></p>Верховный суд обратил внимание на материалы, из которых следовало, что вся дорога в момент аварии была в больших ямах, а дорожные знаки, предупреждающие о том, что дорога опасная и надо снизить скорость, отсутствовали. Этот же факт подтвердила и справка из ГИБДД. <p class="text-separator"></p>Верховный суд признал, что по заключенному госконтракту обязанность в порядке содержать дороги на этом участке лежит на местной дорожно-эксплуатационной организации, сообщает «Российская газета». <p class="text-separator"></p>Специалисты отмечают, что такие победы – большая редкость. Хотя иногда <a href="/content/news/432975-prezidentu_tatarstana_stalo_stydno_za_dorogi_kazani/">чиновники от власти все же признают, что качество дорог в их регионах неважное</a>, правда, обычно это совпадает с приездом иностранных делегаций.

Верховный суд признал дорожные службы виновниками аварии

<strong>Около 120 тысяч километров федеральных и региональных автодорог будет построено в России в течение ближайших 10 лет, пообещал премьер-министр Владимир Путин. Цифра указана по принятому во всем мире однополосному исчислению.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-150150" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_15</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vk4I5jwxIqqCVgWiX_q0pA" alt="no_copyright_15" title="Неужели и здесь через 10 лет будет дорога?" itemprop="contentUrl" width="640" height="413" class="story-photo imp-image-150150" comment="Неужели и здесь через 10 лет будет дорога?" /><span itemprop="description">Неужели и здесь через 10 лет будет дорога?</span></div><div class="caption">Неужели и здесь через 10 лет будет дорога?</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Кабинет министров выделил три приоритетных направления расходования средств из региональных дорожных фондов: сельские дороги, благоустройство малых и средних городов и сел, а также ремонт внутригородских и поселковых дорог,  сообщает РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Глава правительства сообщил, что, помимо денег из местных бюджетов, из государственной казны на благоустройство сельских населенных пунктов и строительство дорог только в ближайшие пару лет будет выделено около 130 миллиардов рублей. В итоге дороги с твердым покрытием должны появиться практически во всех населенных пунктах страны. <p class="text-separator"></p>Среди глобальных проектов, которые, возможно, будут реализованы – строительство транспортного перехода через реку Лена в районе Якутска. По предварительной оценке, государству он обойдется 79 миллиардов рублей. Однако пока окончательного решения не принято. «Нужно понять, куда эта дорога приведет, и какой будет экономический эффект от этого строительства», - сказал премьер. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> 

Путин пообещал 120 тысяч километров новых дорог

Неужели и здесь через 10 лет будет дорога?

<strong>Первый этап акции «Ямы в цвет» провели в Тольятти. Участники пытались акцентировать внимание властей города на участках дорог с плохим покрытием и предупредить водителей об опасных местах. К сожалению, погода помешала активистам.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/426476-tolattinskije_aktivisty_raskrasili_jamy_na_dorogah/426478-5115c6d0c7f10ab1cc72ef25a0bf9ee1_x240/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150147" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">яма</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yrKla8QrmOjc1datGJxfEg" alt="яма" title="Тольяттинские активисты раскрасили ямы на дорогах" itemprop="contentUrl" width="237" height="169" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150147" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Предварительно активисты отметили на карте ямы на дорогах и распределили участки между экипажами. На собранные деньги закупили краску. <p class="text-separator"></p>К сожалению, погодные условия не дали провести акцию так, как задумывалось, но участникам флэшмоба все же удалось покрасить некоторые участки дорог в Центральном районе, сообщает газета «Семь верст». <p class="text-separator"></p>Следующий этап акции организаторы обещают провести уже на сухих дорогах.

Тольяттинские активисты раскрасили ямы на дорогах

Алексеева Елена

<p>Яркое солнце, пыльца за окном и работающий <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918704-6-oshibok-voditelya-iz-za-kotor/?ysclid=mn79k15n3v742293936" target="_blank">кондиционер</a> могут обернуться для автомобилистов серьезным дискомфортом и даже временной потерей четкости зрения – врачи советуют не игнорировать первые признаки раздражения.</p><p> </p><p>И если человек проводит много времени за рулем, нагрузка на органы зрения возрастает многократно, причем опасности подстерегают водителя не только на улице, но и внутри салона.</p><h3>Аллергический конъюнктивит </h3><p>Одна из самых частых весенних проблем – аллергический конъюнктивит. Его симптомы знакомы многим: зуд, слезотечение и отек век. Врач-офтальмолог клиники 3Z Иван Веденев объясняет, что автомобилисты часто сталкиваются с этим, когда едут с открытым окном в период цветения. Пыльца буквально влетает в глаза, мгновенно усиливая реакцию. В таких случаях лучшая тактика – держать стекла закрытыми и внимательно следить за чистотой салонного фильтра.</p><p> </p><h3>Кератоконъюнктивит </h3><p>Однако аллергия – не единственный враг. Весеннее обострение кератоконъюнктивита может привести к более серьезным последствиям. При этой форме воспаления страдает не только слизистая, но и роговица, из-за чего картинка перед глазами теряет четкость, возникает мучительная светобоязнь и ощущение, будто в глаза насыпали песка. В запущенных случаях такие состояния чреваты повреждением тканей, поэтому при появлении боли или сильной чувствительности к свету врачи советуют не откладывать визит в клинику.</p><h3>Синдром сухого глаза</h3><p>Парадоксальная ситуация возникает и с синдромом сухого глаза. Казалось бы, весной влаги вокруг становится больше, но жжение и резь, особенно после поездки с работающим кондиционером, – явление распространенное. Поток воздуха из дефлекторов ускоряет испарение слезной пленки, вызывая дискомфорт. Организм реагирует на это по-своему – слезотечением, что часто путают с аллергией.</p><h3>Вирусы</h3><p>Не стоит забывать и о вирусных угрозах. Весной покраснение глаз нередко списывают на реакцию на цветение, хотя причиной может быть аденовирусный конъюнктивит. В этом случае, предупреждает эксперт, спасает только гигиена: важно как можно реже прикасаться к лицу, особенно после контакта с рулем или дверными ручками, а также использовать отдельные полотенца.</p><p></p><h3>Фотокератит </h3><p>Отдельная тема для водителей – яркое весеннее солнце. Длинный световой день и блики от мокрого асфальта или капота создают огромную нагрузку на зрение. Ультрафиолет при интенсивном воздействии способен вызывать ожоги роговицы – фотокератит. Чтобы солнечные лучи не стали причиной аварийной ситуации, офтальмологи настаивают: в машине обязательно должны быть качественные очки с УФ-фильтром, а лобовое стекло – идеально чистым.</p><p></p>

Весна атакует: офтальмолог предупредил водителей о скрытых опасностях за рулем

Ушакова Ирина

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль SF1: новости, обзоры, машина эсэф1 - характеристики, комплектации, разные поколения SF1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SF1: читайте профессиональные новости про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SF1: читайте тематические статьи про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Компания «Соллерс» вывела на рынок пассажирскую версию минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970708-vyshe-kablukov/" target="_blank">Sollers SF1</a>. Семиместные автомобили уже доступны в дилерских центрах и на онлайн-витрине по цене от 2 250 000 рублей – это на 100 тысяч дороже, чем просят за цельнометаллический фургон той же модели.</p><p></p><p>Модель представляет собой адаптированную для России версию JAC Refine M3 с измененным дизайном. Производство было запущено на заводе в Елабуге весной прошлого года, сейчас оно осуществляется по полному циклу.</p><p>Габариты минивэна: длина – 5115 мм, ширина – 1765 мм, высота – 1900 мм. В салоне предусмотрено три ряда сидений: на втором ряду установлены раздельные кресла, задний диван рассчитан на трех пассажиров и складывается в пропорции 50:50.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614144" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Jpsl3RHJ9YND1VZj5nwqdA=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614144" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Автомобиль оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 136 л. с. (175 Нм), который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод задний.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614145" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a1SljWVkYoqq6OhNH2iZyg=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614145" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Модель включена в перечень Минпромторга РФ для использования в такси. Уже в базовой версии предусмотрены две подушки безопасности, системы ABS и ESC, дисковые тормоза на всех колесах, кондиционер, подогрев руля, передних кресел, зеркал и форсунок омывателя, задние парктроники, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, штатная аудиосистема, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614146" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r8BtA9-O9sV9tkRY4L2aKA=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614146" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.</p><p> </p>

Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке

Sollers SF1

https://rg.ru/2026/03/26/nachalis-prodazhi-semimestnyh-minivenov-sollers-sf1-skolko-oni-stoiat.html

<p>Столичный технокластер «Москвич», известный, прежде всего, как автомобильное производство, освоил новое направление. </p><p></p><p>На его мощностях стартовала сборка электросамокатов для сервиса Яндекс Go. Проект реализуется совместно с Департаментом транспорта Москвы и призван оценить потенциал выпуска российских комплектующих для средств индивидуальной мобильности. Первая партия из двух тысяч самокатов выйдет на линии городского проката в сезоне 2026 года.</p><p>Разработкой устройств занималось конструкторское бюро Яндекса, создавшее уникальный дизайн и начинку. </p><p>На заводе, где уже отлажены процессы крупноузловой сборки, самокаты проходят полный цикл подготовки: от сборки 118 узлов до многоступенчатого тестирования. Испытания включают проверку электроники, тормозов и ходовой части – устройства гоняют по треку, заставляя преодолевать пандусы, «лежачих полицейских» и имитацию брусчатки. </p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FhjFt1Dnk3mKTGPUdkgGvA" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614559" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>«Запуск такого производства в столице – важный шаг в развитии отечественных технологий. Испытания новых самокатов Яндекса перед выходом на улицы соответствуют стандартам тестирования автомобиля. Это гарантирует, что транспорт готов к работе в любых условиях. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина делаем все, чтобы поездки горожан всегда оставались максимально надежными и комфортными».</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614553" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA=s800" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614553" comment="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" /><span itemprop="description">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go</span></div><div class="caption">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go</div> </p><p>На заводе «Москвич» всего за 60 дней с нуля организовали производственный участок площадью более 1000 квадратных метров для сборки электросамокатов. Инженеры технокластера создали не просто сборочную линию, а полноценную производственную площадку с собственным испытательным треком, станциями контроля качества и складскими помещениями.</p><p>Как рассказал заместитель директора технокластера Максим Клюшкин, новое подразделение вмещает склады для хранения комплектующих и готовой продукции. Каждое транспортное средство собирают более чем из сотни деталей, а за выпуском следят 20 высококвалифицированных специалистов, которых обучили специально для этого проекта.</p><p>Локализация сборки в Москве позволяет не только наращивать объемы производства, но и готовить кадры для всей отрасли. По словам руководителя конструкторского бюро «Яндекса» Виктора Карпова, проект позволит усилить экспертизу и подготовить специалистов, чьи знания впоследствии можно будет применять в обслуживании, ремонте и проектировании новых моделей средств индивидуальной мобильности по всей стране. </p><p>В планах – углубление локализации и создание полностью российской платформы электросамокатов.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978774-1"><a class="story-link" href="/content/news/978774-maksim-liksutov-vypusk-ehlektr/">Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WmzFtapGYJkIm1JYX_7asA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1oOooR52eEedxvVUsFJ5kQ","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/eVJc0FyG7uiuJ-Z2MUuvKg","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/K9LIYd1aGMZ44TRf0KGxOQ","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BJyZPIH9BjyzrSuqqXEc8w","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wHjbOW_Ky_P-VhpOI3znEA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/C3EE9YqfVlVnkfBnjaIb_A","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WmzFtapGYJkIm1JYX_7asA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614551" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1oOooR52eEedxvVUsFJ5kQ" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614552" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614553" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eVJc0FyG7uiuJ-Z2MUuvKg" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614554" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/K9LIYd1aGMZ44TRf0KGxOQ" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614555" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BJyZPIH9BjyzrSuqqXEc8w" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614556" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wHjbOW_Ky_P-VhpOI3znEA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614557" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/C3EE9YqfVlVnkfBnjaIb_A" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614558" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий

На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go

<p> Сегодня кажется, что угольно-черный цвет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" target="_blank">шин</a> – это такая же незыблемая данность, как и круглые колеса. </p><p></p><p>Однако если заглянуть в историю или на ретро-выставки, можно увидеть автомобили на удивление светлых «ножках». И дело тут вовсе не в въевшейся пыли, а в химии: основа шины – каучук, который от природы имеет мутный молочный <a href="https://www.zr.ru/content/news/978435-tsvetnye-polosy-na-shinakh-chto/" target="_blank">оттенок</a>. Так почему же автопроизводители дружно отказались от этой благородной белизны?</p><p>В начале прошлого века инженеры столкнулись с серьезной проблемой: светлые покрышки вели себя капризно. Пока они были холодными, дубовая жесткость не позволяла машине комфортно держать дорогу, но стоило им немного нагреться в движении, резина становилась чрезмерно мягкой, словно пластилин. О стабильности управления в таких условиях не могло быть и речи.</p><p></p><p>Прорыв случился, когда производители обратили внимание на обыкновенную сажу. Добавление этого черного порошка в резиновую смесь стало настоящей революцией. Сажа не просто изменила внешний вид, она подарила шинам долгожданную стабильность: покрышки перестали бояться перепадов температур, обрели феноменальную износостойкость и стали служить в разы дольше. За столь внушительный список преимуществ никто не стал жалеть о потерянной эстетике, и черный цвет навсегда закрепился на автомобильных колесах.</p><p></p><p>Впрочем, тоска по светлому прошлому оказалась живучей. В 1934 году компания Ford предложила модную опцию – шины с белой полосой на боковине. Доплата в почти 12 долларов по тем временам казалась космической, но «уайтволлы» мгновенно стали символом статуса и престижа. В послевоенные годы они превратились в обязательный атрибут дорогих спорткаров.</p><p>Однако современный автомобильный мир диктует свои правила: низкий профиль шин оставил слишком мало места на боковине для декоративных полос. Сегодня черный цвет шин – это не просто дань традиции, а символ надежности, за которую однажды проголосовали инженеры.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Названо вещество, которое придает шинам темный цвет

https://auto.mail.ru/article/88287-pochemu-shinyi-chernogo-tsveta-hotya-sdelanyi-iz-b/?utm_partner_id=238

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457136&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Deepal G318, первый гибридный внедорожник бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976962-nazvan-(pochti)-idealnyj-kross" target="_blank">Changan</a>, официально представлен в России. Собирать машину будут в Калининграде на мощностях «Автотора».</p><p></p> <p>Цены назвали сразу. Базовую комплектацию «Техно» оценили в 5 650 000 рублей, а за топовую «Эверест» попросят ровно шесть миллионов. Обе версии оснащены гибридной силовой установкой последовательного типа. Два электромотора суммарно выдают 439 лошадиных сил, а бензиновый двигатель работает исключительно как генератор для подзарядки батареи. Такой набор, по заявлениям, позволяет разогнаться до 100 км/ч за 6,3 секунды и проехать на одной заправке больше тысячи километров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xvzJHL3pB0Vt2rJkgZda6w=s800" alt="Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник" title="Deepal G318" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614572" comment="Deepal G318" /><span itemprop="description">Deepal G318</span></div><div class="caption">Deepal G318</div><br /></p> <p>По габаритам модель даже превосходит Tank 500: длина составляет 5010 мм, ширина – 1985 мм, а высота – 1895 мм. Дорожный просвет в 240 мм, усиленный кузов и штатная пневмоподвеска сразу намекают на серьёзные внедорожные амбиции. Кстати, машина может буксировать прицеп массой до 1,6 тонны, а на её крышу допустимо грузить до 120 кг.</p><p></p> <p>Версия «Техно» идёт в стандартной поставке с 18-дюймовыми дисками, аудиосистемой на восемь динамиков и рейлингами на крыше. Безопасность обеспечивают восемь подушек. Для покорения бездорожья доступны блокировка заднего дифференциала и так называемый «танковый» разворот. Водитель может выбирать из шести режимов вождения, включая специальные настройки для грязи, песка, снега и даже воды.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7GSBIkrnlAT9ucPyNaa3Nw=s800" alt="Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник" title="Deepal G318" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614573" comment="Deepal G318" /><span itemprop="description">Deepal G318</span></div><div class="caption">Deepal G318</div><br /></p> <p>Плюс ко всему, базовая комплектация включает полноразмерное запаску, фаркоп и полный зимний пакет. В него входит подогрев сидений, руля, лобового стекла, зеркал и даже форсунок стеклоомывателя.</p> <p>За дополнительные 350 тысяч рублей покупатель получит 20-дюймовые диски и адаптивную пневмоподвеску Magic Carpet от ZF. В списке опций также значатся электропривод багажника, атмосферная LED-подсветка в салоне и продвинутая аудиосистема с 16 динамиками и усилителем на 720 Вт. Климат-контроль здесь с функцией ионизации, а на крыше установлены рейлинги со встроенными дополнительными фарами.</p><p></p> <p>Салон предлагается в двух цветах – чёрном или коричневом. Кресла оснащены вентиляцией и массажем. Из электронных помощников доступны интеллектуальный круиз-контроль, система предупреждения о движении сзади, а также ассистенты для движения в пробке и смены полосы.</p> <p>Производство на калининградском «Автоторе» началось ещё в октябре прошлого года, о чём говорят соответствующие таблички на автомобилях. Пока что сборка идёт крупноузловым методом из импортных компонентов, но в будущем локализацию планируют углубить, добавив в Калининграде сварку и окраску кузовов.</p><p></p>

Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник

Deepal G318

https://avtonovostidnya.ru/novinki/410558-tank-deepal

Иннокентий Кишкурно

<p>Где в 2026 году покупать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978609-test-shin-gislaved-activecontrol/" target="_blank">летние шины</a>? Довериться ли быстрой и доступной онлайн-покупке на маркетплейсе? Или отовариться по старинке – через специализированный центр? Где выгоднее по цене и меньше риск нарваться на товар низкого качества?</p><p></p><p>На эти вопросы для «За рулем» ответил Александр Наконечный, PR-менеджер холдинга «Кордиант». </p><p>По мнению эксперта, покупка на маркетплейсах оправдана лишь в тех случаях, если вы совершаете ее через страницы известных шинных центров. </p><p>Нужно внимательно изучить продавца, чтобы не нарваться на «ноунейма» – таковые сейчас все чаще пытаются сбывать в Сети низкопробные подделки под шины известных брендов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614540" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FbXbILNe83H565N3jY0N2A=s800" alt="Думаете, где покупать шины? Ответ эксперта" title="Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614540" comment="Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"" /><span itemprop="description">Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"</span></div><div class="caption">Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"</div><br /></p><p></p><p>Поэтому эксперт рекомендует покупать шины в оффлайне – в специализированных шинных центрах, которые способны предоставить специалистов, широкий спектр услуг и аксессуары, а также готовы утилизировать ваши старые шины. </p><p>А более высокая по сравнению с маркетплейсами цена может быть скомпенсирована, в частности, бесплатным шиномонтажом и гарантией – например, у шин Gislaved она составляет 5 лет.</p><p></p>

Думаете, где покупать шины? Ответ эксперта

Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"

«За рулем»

Mercedes-Benz «на веслах» и без кондея (ретротест)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Никита Гудков

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 500: новости, обзоры, машина 500 - характеристики, комплектации, разные поколения 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 500: читайте тематические новости про автомобили модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 500: читайте уникальные статьи об авто модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый рамный внедорожник Tank 500: в чем он лучше Ленд Крузера

Tank 500. Цена в России от 5 199 900 ₽. Фары, конечно, светодиодные – как и противотуманки. Есть автомат дальнего света. Обилие хромированных элементов смущает еще и тем, что гарантия на них меньше, чем на автомобиль в целом – 2 года и 50 тысяч км против трех лет и 150 тысяч.

Редькина Елена

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S5: новости, обзоры, машина эс5 - характеристики, разные поколения, комплектации S5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S5: читайте свежие новости об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S5: читайте интересные статьи об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Первый тест китайского седана Omoda S5 (видео)

Канунников Сергей

Американский лимузин, который знали в СССР: полная история

Фирменная «птичка» Паккарда начала 1940‑х.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Тимкин Юрий

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Dashing

Автомобиль Dfshing: новости, обзоры, машина дашинг - характеристики, комплектации, разные поколения Dfshing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dfshing: читайте тематические новости про авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dfshing: читайте профессиональные статьи об авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый китайский кроссовер в России: турбомоторы 1.5 и 1.6, МКП и много «фишек»

Jetour Dashing напомнил мне Омоду С5. Но выглядит строже за счет цветовой гаммы и отсутствия контрастной крыши. Машину длиной 4590 мм (крупнее Tiggo 7 Pro) предложат с турбомоторами 1.5 и 1.6 мощностью 156 и 197 л. с. соответственно. Интересно, что в «базе» будет механическая коробка. Доселе из всех кроссоверов концерна Chery «на ручке» можно было купить только самый дешевый Tiggo 4 Pro с атмосферником.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Ремонт и строительство дорог