Свежее

Лучшее

Более 2,5 тыс. км дорог отремонтируют в Подмосковье в весенне-летний период, сообщил начальник ГУ дорожного хозяйства региона Алексей Кучеров. <a href="/images/news/435816-podmoskove_skoro_privedet_v_poradok_svoi_dorogi/435818-ssrrsrs/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ремонт дорог</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WyTpalm6jgirFxSJc2q9EQ" alt="ремонт дорог" title="Подмосковье скоро приведет в порядок свои дороги" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-152828" /></div></a> В весенне-летний период 2012 года на Пятницком шоссе планируют: <ul> <li>отремонтировать 2,56 тыс. км дорог</li> <li>обустроить 650 м тротуара</li> <li>установить 162 м металлического барьерного ограждения</li> <li>установить 12 дорожных знаков и информационных щитов</li> <li>провести работы по разметке покрытия проезжей части.</li> </ul> Так называемый «ямочный ремонт» дорог в Подмосковье после зимы уже провели в большинстве районов и городов еще до майских праздников. Все запланированные работы по ремонту и реконструкции дорог будут идти по октябрь включительно. В соответствии с долгосрочной целевой программой «Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годы» в 2012 году на ремонт дорог планируется потратить 26,753 млрд руб., в том числе из фонда Московской области — <a href="/content/news/413912-na_remont_podmoskovnyh_dorog_potratili_12_4_mlrd_rub_a_zaplanirovali_-_bolshe/">19,19 млрд руб.</a>, из федерального бюджета - 7,834 млрд руб. Дополнительно в 2012 году выделены деньги муниципальным образованиям Московской области на финансирование работ по капитальному и текущему ремонту дорог общего пользования в населенных пунктах в размере 107,983 млн руб., ремонту дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним в размере 88,583 млн руб.

Подмосковье скоро приведет в порядок свои дороги

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству до 1 декабря создать механизм привлечения иностранных компаний к строительству автодорог в России, сообщила пресс-служба Кремля. <a href="/images/news/435211-putin_stremitsa_privlech_inostrannyh_investorov_k_stroitelstvu_dorog_v_rossii/435244-515846_3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-152562" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Владимир Путин</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6oEr6bgjZJFleULDJzmajQ" alt="Владимир Путин" title="Путин стремится привлечь иностранных инвесторов к строительству дорог в России " itemprop="contentUrl" width="318" height="216" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-152562" /></div></a> «Обеспечить до 1 декабря 2012 года создание механизма привлечения иностранных организаций, обладающих современными технологиями и управленческими компетенциями, к участию в конкурсах и аукционах на строительство автомобильных дорог федерального и регионального значения», - передает поручение президента агентство «Прайм». Президент также обязал до 1 января 2015 года сократить стоимость и сроки прохождения предпринимателями бюрократических процедур в сферах строительства. Кроме того, до ноября правительство должно разработать механизм  государственных гарантий, которые получат предприниматели, осуществляя инвестиционные проекты на территории РФ. Как известно, президент еще до инаугурации <a href="/content/news/434156-migalki_popadut_pod_sokrashhenije_posle_inauguracii/">пообещал сократить число автомобилей со спецсигналами</a> до нескольких десятков, однако сроки принятия этого решения сдвинулись на неопределенное время.

Путин стремится привлечь иностранных инвесторов к строительству дорог в России 

Самый длинный тоннель Москвы - Лефортовский закрывается на ремонт. Как сообщает ГБУ «Кольцевые магистрали», работы по обновлению асфальтобетонного покрытия на этом участке третьего транспортного кольца займут 4 дня. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152191" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_19</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mr8_scOodvWNmlu_s_Extg" alt="no_copyright_19" title="В Москве закрывается Лефортовский тоннель" itemprop="contentUrl" width="600" height="399" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-152191" /></div> Движение по тоннелю закроют в 23:00 5 мая и откроют в 7 утра 9 мая. Городские власти предупреждают автомобилистов о возможных пробках и заторах на подъездах к ремонтируемому участку и советуют заранее планировать маршрут с путями объезда. В первый рабочий день 10 мая тоннель будет работать в обычном порядке.

В Москве закрывается Лефортовский тоннель

«За рулем» Отдел новостей

Столичные власти отказываются от ямочного ремонта дорог и переходят к их комплексному ремонту. В 2012 году на ремонт дорог выделено 20,5 млрд рублей — примерно столько же, сколько и в прошлом. <a href="/images/news/433769-v_moskve_reshili_otkazatsa_ot_zaplatok_na_dorogah/433772-remont_dorog-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-278150" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Remont_dorog</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/19sY9a0YNRbCG3QXbYbPdA=s800" alt="Remont_dorog" title="В Москве решили отказаться от «заплаток» на дорогах" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-278150" /></div></a> В Москве уже второй год применяют новую методику укладки асфальта и используют новейшие асфальто-битумные смеси, обеспечивающие трехлетнюю гарантию на выполненные работы. По словам столичного градоначальника, в 2011 году отремонтировали 24 млн квадратных метров дорожного полотна - треть всех московских дорог, а за предыдущие годы обновлялось по 9-10 млн квадратных метров. Даже в Европе дороги не выдерживают такого темпа эксплуатации, как в Москве. Поэтому решено перейти на трехлетний цикл работ. Это означает, что каждый год будут полностью обновлять треть дорог, отказавшись при этом от локального ямочного ремонта. Нужно отметить, что Франция, Австрия, Германия уже перешли на 3-3,5-летний цикл ремонта дорог, в то время как в Москве дороги ремонтировались примерно раз в семь с половиной лет, пишут vesti.ru. Работы на всех магистралях Москвы завершат к 25 августа. За качеством асфальто-битумных смесей следит специальная лаборатория. В этом году работы будут выполнены на следующих улицах: <ul> <li>Арбат</li> <li>участки Третьего транспортного кольца и МКАД</li> <li>Севастопольский проспект</li> <li>Профсоюзная улица</li> <li> 60-летия Октября и др.</li> </ul> Ремонтные работы проводятся только в ночное время. Ремонтировать дороги во дворах будут также «беззаплаточным» способом: асфальт полностью срежут и положат заново.

В Москве решили отказаться от «заплаток» на дорогах

Верховный суд, изучив иск автовладельца об аварии из-за ямы на дороге, признал виновниками дорожные службы, хотя ранее районный и городской суды в иске к дорожникам отказали. <a href="/images/news/433094-verkhovnyj_sud_priznal_dorozhnyje_sluzhby_vinovnikami_avarii/433109-1244532431_getimg/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152008" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">разбитая дорога</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DXGrFWrkZJ6lHQNS_Lc7mw" alt="разбитая дорога" title="Верховный суд признал дорожные службы виновниками аварии" itemprop="contentUrl" width="745" height="510" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-152008" /></div></a> Гражданин, машина которого пострадала в аварии из-за ямы на дороге, пошел в суд с иском к дорожникам. Он доказывал, что организация, которая отвечает за содержание трассы, должна заплатить ему за ремонт машины, вернуть суммы, уплаченные за эвакуацию автомобиля,  экспертизы и представителя в суде. Местные суды первой и второй инстанций автовладельцу в иске к дорожникам отказали. Настойчивый водитель дошел до Верховного суда, который отменил все ранее принятые решения и признал требования пострадавшего правомерными. Любопытно, что районный и городской суды заявили, что он должен был на плохой дороге ехать с такой скоростью, чтобы успеть остановиться перед большой ямой. Верховный суд обратил внимание на материалы, из которых следовало, что вся дорога в момент аварии была в больших ямах, а дорожные знаки, предупреждающие о том, что дорога опасная и надо снизить скорость, отсутствовали. Этот же факт подтвердила и справка из ГИБДД. Верховный суд признал, что по заключенному госконтракту обязанность в порядке содержать дороги на этом участке лежит на местной дорожно-эксплуатационной организации, сообщает «Российская газета». Специалисты отмечают, что такие победы – большая редкость. Хотя иногда <a href="/content/news/432975-prezidentu_tatarstana_stalo_stydno_za_dorogi_kazani/">чиновники от власти все же признают, что качество дорог в их регионах неважное</a>, правда, обычно это совпадает с приездом иностранных делегаций.

Верховный суд признал дорожные службы виновниками аварии

Около 120 тысяч километров федеральных и региональных автодорог будет построено в России в течение ближайших 10 лет, пообещал премьер-министр Владимир Путин. Цифра указана по принятому во всем мире однополосному исчислению. <div class="image-micro-schema imp-image-150150" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_15</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vk4I5jwxIqqCVgWiX_q0pA" alt="no_copyright_15" title="Неужели и здесь через 10 лет будет дорога?" itemprop="contentUrl" width="640" height="413" class="story-photo imp-image-150150" comment="Неужели и здесь через 10 лет будет дорога?" />Неужели и здесь через 10 лет будет дорога?</div><div class="caption">Неужели и здесь через 10 лет будет дорога?</div> <div class="caption"></div> Кабинет министров выделил три приоритетных направления расходования средств из региональных дорожных фондов: сельские дороги, благоустройство малых и средних городов и сел, а также ремонт внутригородских и поселковых дорог,  сообщает РИА Новости. Глава правительства сообщил, что, помимо денег из местных бюджетов, из государственной казны на благоустройство сельских населенных пунктов и строительство дорог только в ближайшие пару лет будет выделено около 130 миллиардов рублей. В итоге дороги с твердым покрытием должны появиться практически во всех населенных пунктах страны. Среди глобальных проектов, которые, возможно, будут реализованы – строительство транспортного перехода через реку Лена в районе Якутска. По предварительной оценке, государству он обойдется 79 миллиардов рублей. Однако пока окончательного решения не принято. «Нужно понять, куда эта дорога приведет, и какой будет экономический эффект от этого строительства», - сказал премьер.

Путин пообещал 120 тысяч километров новых дорог

Неужели и здесь через 10 лет будет дорога?

Первый этап акции «Ямы в цвет» провели в Тольятти. Участники пытались акцентировать внимание властей города на участках дорог с плохим покрытием и предупредить водителей об опасных местах. К сожалению, погода помешала активистам. <a href="/images/news/426476-tolattinskije_aktivisty_raskrasili_jamy_na_dorogah/426478-5115c6d0c7f10ab1cc72ef25a0bf9ee1_x240/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150147" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">яма</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yrKla8QrmOjc1datGJxfEg" alt="яма" title="Тольяттинские активисты раскрасили ямы на дорогах" itemprop="contentUrl" width="237" height="169" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150147" /></div></a> Предварительно активисты отметили на карте ямы на дорогах и распределили участки между экипажами. На собранные деньги закупили краску. К сожалению, погодные условия не дали провести акцию так, как задумывалось, но участникам флэшмоба все же удалось покрасить некоторые участки дорог в Центральном районе, сообщает газета «Семь верст». Следующий этап акции организаторы обещают провести уже на сухих дорогах.

Тольяттинские активисты раскрасили ямы на дорогах

В Валдае (Новгородская область) скорость движения транспорта на территории города ограничили 20 км в час. Таково распоряжение главы городского поселения Анатолия Мишина. <div class="image-micro-schema imp-image-149903" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Состояние дорог в городе Валдай (Новгородская область). Иллюстрация: http://valday.com</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Szz-sQiw5yYc-EqmRga01w" alt="Состояние дорог в городе Валдай (Новгородская область). Иллюстрация: http://valday.com" title="Состояние дорог в городе Валдай (Новгородская область). Иллюстрация: http://valday.com" itemprop="contentUrl" width="500" height="333" class="story-photo imp-image-149903" comment="Состояние дорог в городе Валдай (Новгородская область). Иллюстрация: http://valday.com" />Состояние дорог в городе Валдай (Новгородская область). Иллюстрация: http://valday.com</div><div class="caption">Состояние дорог в городе Валдай (Новгородская область). Иллюстрация: http://valday.com</div> <div class="caption"></div> Распоряжение об ограничении скорости движения автомобильного транспорта на территории Валдайского городского поселения до 20 км/ч вызвало самые разные отклики жителей. На въезде в город уже установлены рекламные щиты с просьбой снизить скорость до дозволенных пределов. Впрочем, мчащихся, как гепарды, автомобилистов в Валдае теперь встретишь редко. Если ценишь жизнь и любишь машину, то нарушать требование не станешь, пишет местный сайт valday.com. Необходимость введения скоростного режима объясняют федеральным законом «О безопасности дорожного движения» и «неблагоприятно сложившейся обстановкой по состоянию дорожного покрытия на территории Валдайского городского поселения». <a href="/content/news/425564-v_valdaje_iz-za_razbityh_dorog_skorost_ogranichili_do_20_km_ch/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-149904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фото: http://valday.com</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/138FdsNi8BWJyNpO27oO4A" alt="Фото: http://valday.com" title="В Валдае из-за разбитых дорог скорость ограничили до 20 км/ч " itemprop="contentUrl" width="500" height="375" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-149904" /></div></a> На ремонт необходимо 39 млн рублей. По данным городской администрации, содействие в поиске средств обещал оказать сам губернатор Новгородской области Сергей Митин. Правда, «работы по ремонту дорог начнутся только с наступлением оптимальных погодных условий». В связи с этим довольно любопытной выглядит информация о том, что <a href="/content/news/425564-v_valdaje_iz-za_razbityh_dorog_skorost_ogranichili_do_20_km_ch/">завтра в Новгородской области откроют ультрасовременный Центр контроля административных правонарушений</a>, который способен не только аккумулировоть происходящие в городе нарушения ПДД, но и оперативно обрабатывать информацию и рассылать нерадивым автомобилистам «письма счастья». Что ж, вероятно, скоро руки дойдут и до починки областного дорожного полотна.

В Валдае из-за разбитых дорог скорость ограничили до 20 км/ч 

Состояние дорог в городе Валдай (Новгородская область). Иллюстрация: http://valday.com

Федеральной автодороге М9 «Балтия»,  реконструкция которой началась сегодня, в течение трех лет добавят по одной полосе в каждую сторону на протяжении 33 км от МКАД до Большого бетонного кольца. Все это время на Новой Риге будет ограничен проезд. <a href="/images/news/417342-novorizhskoje_shosse_vstalo_na_3-letnuju_rekonstrukciju/417351-novajz_riga/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-217809" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Novajz_Riga</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Fi7E1taF2-pNiWPiSw1S5w=s800" alt="Novajz_Riga" title=" Новорижское шоссе встало на 3-летнюю реконструкцию" itemprop="contentUrl" width="800" height="625" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-217809" /></div></a> Как сообщила пресс-служба правительства Московской области, дорожникам предстоит расширить трассу до 8-10 полос, построить несколько развязок и отремонтировать дорожное покрытие на этом участке. Реконструкция затронет все мосты, путепроводы и прочие сооружения. На время ремонта количество полос на Новой Риге сократится – их станет не шесть, а четыре, оставшиеся полосы сузят. Движение для большегрузов на трассе «Балтия» будет закрыто с 5 до 11 часов утра. Водителям фур придется пользоваться для объезда Ленинградским, Волоколамским и Пятницким шоссе. Ремонт Новорижского шоссе проходит в рамках запланированного областным правительством комплекса ремонтных работ всех вылетных магистралей. Реконструкция трасс запланирована вплоть до 2020 года. Следующее в очереди на реконструкцию на территории Подмосковья – Ярославское шоссе. В этом году на дорожные работы в Подмосковье <a href="/content/news/413912-na_remont_podmoskovnyh_dorog_potratili_12_4_mlrd_rub_a_zaplanirovali_-_bolshe/">израсходуют 19 млрд руб</a>.

 Новорижское шоссе встало на 3-летнюю реконструкцию

В 2012 году в столице планируется построить более 70 км дорог, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. <a href="/images/news/416493-v_etom_godu_v_moskve_postrojat_boleje_70_km_dorog/416511-88cdf308c871a2be-large-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-217568" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">городской трафик</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ckkxwx2oGB3b_lZrfjgtYw" alt="городской трафик" title="В этом году в Москве построят более 70 км дорог " itemprop="contentUrl" width="779" height="462" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-217568" /></div></a> «В 2012 г. планируем сдать не меньше чем 48,8 километра магистральных дорог, плюс порядка 20-25 километров внутриквартальных дорог», - пояснил Марат Хуснуллин. Также в этом году собираются выполнить задел еще на 65 км дорог. Кроме прокладки дорог в городской программе строительства транспортной инфраструктуры заложено 1,5 млрд рублей на развитие парков и депо городского пассажирского транспорта и обустройство конечных станций общественного транспорта.

В этом году в Москве построят более 70 км дорог 

Ушакова Ирина

Директор департамента продаж автомобилей с пробегом компании «Рольф» Вадим Черноусов рассказал, какие подержанные машины никому не нужны. [table id="2286"]<h3>Комментарий эксперта</h3>Вадим Черноусов, директор департамента продаж автомобилей с пробегом компании «Рольф»: – Рынок автомобилей с пробегом в России весьма объемен. И среди этого огромного количества моделей и марок есть те, которые несильно востребованы у российских автовладельцев.Мы выделили пять марок автомобилей, которые пользуются наименьшим спросом у клиентов. Начнем с бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976000-prostoj-motor-i-nadezhnaya-mekhan/" target="_blank">Fiat.</a> Известный итальянский производитель с крайне популярными маленькими моделями в Европе. В России интерес к данному бренду весьма ограниченный. Это подтверждает и статистика.[readmore ids="977097" align="right"]Второй бренд, по словам эксперта, – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/971802-mashinu-zheleznogo-cheloveka-prod/" target="_blank">Acura</a>. Это обособленное подразделение Honda, специализирующееся на премиальных машинах. В РФ есть модели марки, но спрос на них очень небольшой, на грани погрешности.Третья марка – Saab. Это шведская компания с большой историей, но популярностью в России не пользуется. Хотя есть и адепты бренда, даже разные группы, объединенные увлечением продукцией этой фирмы.Почти не пользуется спросом марка Ravon. Это молодой бренд, родом из Узбекистана. У марки есть несколько моделей, но спроса почти нет.И последний бренд в списке – Livan. Спрос на вторичке на модели данной марки практически отсутствует.Эксперт отметил, что все модели перечисленных брендов имели в прошлом году в РФ одинаковый объем продаж – 10 штук.[table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">сообщал</a>, что за последний год импорт авто в РФ резко изменился. [table id="2008"]

Эти подержанные машины почти никто не покупает: список

Наталья Шатохина/NEWS.ru/ТАСС

https://rg.ru/2026/02/06/avtoekspert-chernousov-rasskazal-kakie-mashiny-s-probegom-nikomu-ne-nuzhny.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.gazeta.ru%2F

Лежнин Роман

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке

Интерьер Skoda Octavia

https://lenta.ru/news/2026/02/04/nazvany-glavnye-problemy-populyarnoy-modeli-skoda/

Алексеева Елена

По статистике, до 80% аварий происходит из-за эмоциональной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910485-kak-ne-stat-zhertvoj-agressivn/" target="_blank">нестабильности</a> человека за рулем. [readmore ids="976990" align="right"]Психологи выделяют несколько характерных типажей, чье поведение и речь сигнализируют об опасности заранее и предлагают обратить на них внимание особенно пассажирам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976985-negativnyj-stsenarij-kak-chaty/" target="_blank">такси</a>. Первый тип – «Вечный новичок». Он вцепляется в руль, едет медленнее потока и тормозит «на всякий случай». Его выдают фразы вроде «Тише едешь – дальше будешь» и постоянное напряжение. Такой водитель не злодей, но его хронический стресс за рулем опасен: все внимание уходит на борьбу с паникой, а не на дорогу. [table id="2286"]Второй тип – «Мститель». Он «учит» других водителей, подрезая и сигналя. Его маркеры: «Ты права вчера купил?» и агрессивные маневры. За этим скрывается желание компенсировать чувство незащищенности в жизни контролем на дороге.Третий типаж – «Адреналинщик». Для него скорость – самоцель. Он лихо перестраивается, сокращает дистанцию и может похвастаться: «Я профи, ща проскочим». Исследования показывают, что такая езда почти не экономит время, но увеличивает риск ДТП в разы. [readmore ids="976604" align="right"]И самый опасный – «Неконтролируемый псих». Его выдает хаотичная езда, угрозы выйти и «разобраться», мат и полное игнорирование окружающих. Это часто признак глубоких психологических проблем или опьянения.Если вы пассажир и заметили подобные признаки у водителя такси, вежливо, но твердо попросите остановиться и выйдите. Не поддерживайте агрессивные выпады и не пытайтесь урезонить того, кто явно неадекватен. [table id="2252"] [table id="2283"]

Четыре типа водителей такси, с которыми лучше не садиться в машину

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://auto.mail.ru/article/117862-beregis-avtomobilya-kakie-frazyi-i-dejstviya-vyidayut-opasnogo-voditelya/

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avior: читайте профессиональные новости об авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avior: читайте профессиональные статьи про авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль V90: обзоры, новости, машина авиор_ви90 - характеристики, разные поколения, комплектации V90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V90: читайте тематические новости об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях V90: читайте профессиональные статьи об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

На международном форуме FleetWorld в РФ представили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965389-gruz-dostavlen-2/?ysclid=mlaq2j5ft794518959" target="_blank">Avior V90</a> в исполнении Business — микроавтобус с фокусом на топливную эффективность и повышенный комфорт для каждого пассажира.[readmore ids="976869" align="right"] По сути, это импортные машины китайского концерна SAIC Motor, которые в Европе и мире известны как Maxus.Под капотом Avior V90 Business современный 2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с., настроенный специалистами компании Maxus. Даже при полной загрузке автомобиль потребляет в среднем всего 6,5 литра топлива на 100 км пути. [table id="2286"] <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603961" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A=s800" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км" title="Микроавтобус Avior V90 Business" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603961" comment="Микроавтобус Avior V90 Business" />Микроавтобус Avior V90 Business</div><div class="caption">Микроавтобус Avior V90 Business</div> Вместимость и комфорт стали важными особенностями модели. В салоне (автомобиль соответствует водительской категории B) предусмотрена компоновка на 8 пассажиров плюс водитель. Каждое место для пассажира выполнено как комфортабельное «капитанское» кресло с регулировкой спинки. В салоне предусмотрена современная мультимедийная система с поддержкой CarPlay, Android Auto и HandsFree. [readmore ids="977057" align="right"] Не осталась без внимания и безопасность: Avior V90 Business оснащен шестью подушками, включая боковые и шторки для задних рядов, а также комплексом электронных помощников. В него входят системы предупреждения о сходе с полосы, фронтальном столкновении и функция аварийного торможения. Дату появления «живых» машин в России обещают уточнить позднее. Цена уже известна — 7 429 000 рублей.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977193-1"><a class="story-link" href="/content/news/977193-mikroavtobus-avior-v90-busines/">Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На форуме FleetWorld представили новую коммерческую модель Avior V90 Business </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603959" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603960" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603961" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603962" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603963" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603964" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603965" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603966" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603967" itemprop="contentUrl" />Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</div></div> [table id="2252"] [table id="2283"]

Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км

Микроавтобус Avior V90 Business

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

В столице на перехватывающей парковке у станции МЦК «Измайлово» открылся новый круглосуточный зарядный комплекс.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604027" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЭЗС</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BqntIpSlNYDBkp-4NXphhg=s800" alt="ЭЗС" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604027" /></div> Инфраструктура проекта «Энергия Москвы», включает 18 мощных станций до 160 кВт совместимых с основными типами разъемов: CCS Combo 2, GB/T и CHAdeMO. Для удобства водителей рядом, в переходе станции, обустроена зона отдыха с кофейными и торговыми автоматами.<a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5RQPySdqop5s_dyiGAi0Eg" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604032" /></div>[table id="94"]«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем современную инфраструктуру для электротранспорта.  В Измайлове заработал 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей.  Установили здесь 18 ЭЗС, которые поддерживают все основные типы разъемов».[table id="2283"]

В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей

Россия готовится установить допустимую долю <a href="https://www.pravda.ru/auto/2331416-ethanol-gasoline-russia/" target="_blank">этанола</a> в бензине до 10%, следуя мировому тренду, но с национальными особенностями. [readmore ids="974938" align="right"] В мире топливо с <a href="https://www.zr.ru/content/news/974815-v-rossii-mogut-vvesti-markirov/" target="_blank">добавкой</a> спирта уже стало привычным, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. В Бразилии десятилетиями используют смесь Е85, а в США и Европе стандартом стал бензин Е5-Е10 с 5-10% этанола. Россия долго отставала из-за невыгодных акцизов, но теперь Госдума готовит изменения: акциз на технический спирт для нефтепереработки обнулят, что откроет путь для топлива с 10% этанола (Е10), в первую очередь для АИ-92.Этот шаг преследует сразу несколько целей: снизить риски дефицита топлива, поддержать сельхозпроизводителей, которые будут поставлять зерно и свеклу для производства этанола, и улучшить экологические показатели. У водителей возникает вопрос – как новая смесь повлияет на их автомобили?[table id="2286"]Главный плюс Е10 – высокое октановое число, улучшающее работу двигателей с высокой степенью сжатия. Этанол содержит кислород, способствуя более полному и чистому сгоранию смеси, а также работает как очиститель для топливной системы. Однако есть и минусы. Спирт гигроскопичен и может притягивать воду, что грозит коррозией металлических деталей и разрушением старых резиновых уплотнителей. Кроме того, энергоемкость такого топлива немного ниже, что способно привести к незначительному росту расхода.[readmore ids="977057" align="right"]Опыт США, где бензин Е10 используется повсеместно с конца 1980-х, показывает, что для современных автомобилей это безопасно. Все машины, выпущенные в последние десятилетия, проходят испытания на совместимость. Производители вроде ВАЗ и УАЗ также недавно заявили, что их нынешние модели готовы к 10-процентной добавке. Владельцам же старых автомобилей, особенно выпущенных до 2000-х годов, стоит проявить осторожность: их топливные системы могут быть не рассчитаны на подобные смеси.Таким образом, переход на «спиртовой» бензин в России - это не техническая революция, а адаптация к общемировой практике. Для большинства современных авто он пройдет незаметно, но потребует внимания от водителей ретро-машин и специальной техники. [table id="2252"] [table id="2283"]

Заправка с градусом: что ждет российские машины на «спиртовом» бензине

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Виноградов Александр

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина тхл - комплектации, разные поколения, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости об авто модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте тематические статьи про автомобили модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Kodiaq

Автомобиль Kodiaq: обзоры, новости, машина Кадьяк - комплектации, разные поколения, характеристики Kodiaq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kodiaq: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kodiaq: читайте свежие статьи об авто модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4>Как собраны, как оснащены, как едут и насколько дружелюбны к водителю и пассажирам Exeed TXL и Skoda Kodiaq, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/943040-exeed-txl-i-skoda-kodiaq-test-sravnenie/" target="_blank">тут</a>.</h4><h2>Цена качества</h2>[readmore ids="943040" align="right"]По цене <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933175-exeed-txl-test-drajv-i-video/" target="_blank">Exeed TXL</a> практически догнал Шкоду. Рекомендованные цены на TXL с базовым мотором 1.6 (186 л. с.) начинаются с четырех миллионов. А двухлитровый TXL – это уже 4,7 млн рублей. На родине в Китае аналогичные машины стоят на миллион-полтора дешевле ­(привет ввозным пошлинам).Российское производство кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924539-skoda-kodiaq-test/" target="_blank">Skoda Kodiaq</a> давно свернуто, но живые рестайлинговые автомобили еще есть у дилеров (по нашим данным, меньше сотни экземпляров). Автомобили в начальной версии Active с мотором 1.4 (150 л. с.) стоят 3,5–3,8 млн рублей. А с двухлитровым мотором и в дорогой комплектации Style новенький Kodiaq тянет на все пять! Золотой середины не существует, ибо самые ходовые Кодиаки с полным приводом, мотором 1.4 и в средней комплектации Ambition давно ­расхватали.[readmore ids= "942827"]Потихоньку начинают везти машины из Китая, причем они порой дешевле Шкод российской сборки. Как это возможно? Во‑первых, китайский Kodiaq проще нашего. Внешне практически не отличается (кроме бамперов), а вот салон иной. Своя передняя панель, попроще материалы отделки и отсутствие многих мелочей. А также – китайская медиасистема и виртуальная приборная панель.Во‑вторых, и оснащение скромнее. Есть машины с передним приводом, обычным кондиционером, пластиковым рулем и отсутствием подогревов. За такие просят 3–3,5 млн рублей. Тоже немало! Стоил бы Kodiaq, как изначально в Китае (около двух с небольшим миллионов рублей), на комплектацию можно было бы закрыть глаза.[readmore ids="938683 943053 939480"]<h2>Медиасфера</h2>По функциональности китайские медиасистемы в чем-то даже круче. Но важно, как эти «плюшки» работают, просто ли найти ту или иную функцию. Columbus Шкоды интуитивно понятен [1], любую настройку можно отыскать без инструкции по эксплуатации. С Иксидом так не прокатит. Домашнюю страницу с виджетами можно подстроить под себя [2]. Но отыскать ту или иную функцию в меню непросто – порой логика их размещения отсутствует. И это справедливо для большинства китайских машин, которые прошли через наши руки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407664" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FUp5b_2JDbKDUVK-DG3jpA=s800" alt="Exeed TXL и Skoda Kodiaq – тест в цифрах" title="Exeed TXL и Skoda Kodiaq – тест в цифрах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407664" /></div> [readmore ids="928152" align="right"]У обеих медиасистем есть функция голосового управления. TXL требует четко сказанные фразы из ограниченного списка, иначе начнется недопонимание [3]. Европейский аналог тоже так себе – диктовка того же адреса в навигации займет вечность [4]. Зато у Шкоды есть функция перелистывания меню без касания, и работает она четко [5]. Exeed тоже кое-что может: в его медиасистему зашит встроенный видеорегистратор [6].Изображение машинки в системе кругового обзора, которую в режиме 3D можно вертеть как хочешь, давно стало для «китайцев» обычным делом [7]. У Шкоды она тоже есть – но качество изображения камер хуже [8].<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407663" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Rx-hIJjsJ2l6dNNKQdUxag=s800" alt="Exeed TXL и Skoda Kodiaq – тест в цифрах" title="Exeed TXL и Skoda Kodiaq – тест в цифрах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407663" /></div> Переварить богатство функций системе TXL тяжело. Быстро перемещаться по меню? Нет, запаситесь терпением. Процессору не хватает силенок. У Шкоды таких проблем не наблюдается – экран «летает» в любых обстоятельствах. Впрочем, и на китайских машинах уже есть медиасистемы, работающие шустро. <h4> ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%">   </td> <td width="33%"> EXEED TXL </td> <td width="33%"> SKODA KODIAQ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Снаряженная / полная масса </td> <td width="33%"> 1855 / 2155 кг </td> <td width="33%"> 1738 / 2453 кг </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Время разгона 0–100 км/ч </td> <td width="33%"> 9,0 с </td> <td width="33%"> 8,2 с </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Максимальная скорость </td> <td width="33%"> 200 км/ч </td> <td width="33%"> 205 км/ч </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Топливо / запас топлива </td> <td width="33%"> АИ-95 / 55 л </td> <td width="33%"> АИ-95/60 л </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл </td> <td width="33%"> 11,8 / 6,9 / 8,7 л / 100 км </td> <td width="33%"> 9,0 / 6,3 / 7,3 л / 100 км </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> ДВИГАТЕЛЬ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Тип </td> <td width="33%"> бензиновый </td> <td width="33%"> бензиновый </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Расположение </td> <td width="33%"> спереди, поперечно </td> <td width="33%"> спереди, поперечно </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Конфигурация / число клапанов </td> <td width="33%"> Р4/16 </td> <td width="33%"> Р4/16 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Рабочий объем </td> <td width="33%"> 1998 см³ </td> <td width="33%"> 1984 см³ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Мощность </td> <td width="33%"> 145 кВт / 197 л.с. при 5000 об/мин </td> <td width="33%"> 132 кВт / 180 л.с. при 3900–6000 об/мин </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Крутящий момент </td> <td width="33%"> 375 Н·м при 3500 об/мин </td> <td width="33%"> 320 Н·м при 1400–3940 об/мин </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> ТРАНСМИССИЯ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Тип привода </td> <td width="33%"> полный </td> <td width="33%"> полный </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Коробка передач </td> <td width="33%"> Р7 </td> <td width="33%"> Р7 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / з.х. </td> <td width="33%"> 4,46 / 2,82 / 1,59 / 1,11 / 0,85 / 0,77 / 0,64 / 3,87 </td> <td width="33%"> 3,56 / 2,53 / 1,68 / 1,02 / 0,79 / 0,76 / 0,63 / 2,79 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Главная передача </td> <td width="33%"> 4,79 / 4,24 </td> <td width="33%"> 4,73 / 3,94 </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> ХОДОВАЯ ЧАСТЬ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Подвеска: спереди / сзади </td> <td width="33%"> McPherson / многорычажная </td> <td width="33%"> McPherson / многорычажная </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Рулевое управление </td> <td width="33%"> реечное, с электроусилителем </td> <td width="33%"> реечное, с электроусилителем </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Тормоза: спереди / сзади </td> <td width="33%"> дисковые, вентилируемые </td> <td width="33%"> дисковые, вентилируемые </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Шины </td> <td width="33%"> 255/55 R19 </td> <td width="33%"> 235/55 R18 </td> </tr> </tbody></table><h4>УРОВЕНЬ ШУМА, дБ</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%">   </td> <td width="33%"> EXEED TXL </td> <td width="33%"> SKODA KODIAQ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> 0 км/ч </td> <td width="33%"> 45,2 </td> <td width="33%"> 43,8 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> 60 км/ч </td> <td width="33%"> 66,8 </td> <td width="33%"> 64,3 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> 100 км/ч </td> <td width="33%"> 71,9 </td> <td width="33%"> 67,6 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Разгон </td> <td width="33%"> 73,7 </td> <td width="33%"> 70,8 </td> </tr> </tbody></table> <h4>ЗАМЕРЫ ДИНАМИКИ И ЭЛАСТИЧНОСТИ, с</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%">   </td> <td width="33%"> EXEED TXL </td> <td width="33%"> SKODA KODIAQ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> 0–100 км/ч </td> <td width="33%"> 8,38 </td> <td width="33%"> 8,29 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> 60–100 км/ч </td> <td width="33%"> 5,13 </td> <td width="33%"> 5,56 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> 80–120 км/ч </td> <td width="33%"> 6,77 </td> <td width="33%"> 6,34 </td> </tr> </tbody></table> <h4>ТОЛЩИНА ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ, мкм</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%">   </td> <td width="33%"> EXEED TXL </td> <td width="33%"> SKODA KODIAQ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Капот </td> <td width="33%"> 146 </td> <td width="33%"> 125 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Переднее крыло </td> <td width="33%"> 124 </td> <td width="33%"> 123 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Передняя дверь </td> <td width="33%"> 151 </td> <td width="33%"> 116 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Задняя дверь </td> <td width="33%"> 143 </td> <td width="33%"> 118 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Заднее крыло </td> <td width="33%"> 157 </td> <td width="33%"> 116 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Крыша </td> <td width="33%"> 135 </td> <td width="33%"> 100 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Пятая дверь </td> <td width="33%"> 147 </td> <td width="33%"> 109 </td> </tr> </tbody></table>

Exeed TXL и Skoda Kodiaq – тест в цифрах

Садков Георгий

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Большой тест кроссоверов: на чем экономят китайцы

Милешкин Кирилл

Kaiyi

Автомобили Kaiyi: модели, новости, обзор машин каи – все модели, новинки, линейка Kaiyi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kaiyi: читайте свежие новости об авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kaiyi: читайте тематические статьи про авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль E5: новости, обзоры, машина е5 - комплектации, разные поколения, характеристики E5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях E5: читайте интересные новости про авто модели е5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях E5: читайте профессиональные статьи об авто модели е5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый седан дешевле 2 миллионов — первый тест

Спинка плоская, поясничный упор не регулируется: спина быстро начала жаловаться. На нашей машине электропривод подъема спинки работал только после того, как пошевелишь провода под сиденьем. Тревожный звонок о качестве?

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

«За рулем»

Ретротест ЗИС-5: на экспорт и на фронт

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Joy

Автомобиль i-Joy: обзоры, новости, машина айджой - разные поколения, характеристики, комплектации i-Joy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Joy: читайте тематические новости про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Joy: читайте свежие статьи про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Электрокроссовер нашей сборки: к зиме готов?

От медленной зарядной станции i‑Joy получает до 7 кВт за час при однофазном подключении и до 10 кВт при трехфазном. Батарее емкостью 53 кВт·ч хватит ночи, чтобы зарядиться полностью. Если вы решили быть с «электричкой» всерьез и надолго, можете поставить такую персонально для себя. Потребуются согласования, прокладка отдельной проводки. Для загородного дома, возможно, еще и выделение дополнительной мощности. Бюджет «под ключ» – 100–200 тысяч рублей.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Ремонт и строительство дорог