Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-157037" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Химкинскийй леc </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o6cA2XtCRY6u6VTK4eSW6Q" alt="Химкинскийй леc " title="Химкинский лес: войну пора заканчивать" itemprop="contentUrl" width="520" height="400" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-157037" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Седьмой раз отмерили</h2> <p class="text-separator"></p>Все ли знают, что конкретно отстаивают общественные защитники леса? Масштаб поднятой шумихи большинство склоняют к мысли, что <a href="/content/news/306795-v_khimkinskom_lesu_vozobnovilos_stroitelstvo/">прокладка трассы</a> загубит насаждения на необъятной территории, а в результате жителям Химок угрожает вымирание от удушья. Страхи завышены, и об этом свидетельствуют данные экспертиз. <p class="text-separator"></p>Жители городского округа не хотят терять, прежде всего, Химкинскую дубраву — самую ценную часть большого леса, место прогулок. Однако приходится выбирать меньшее из двух зол. От переполненного транспортом Ленинградского шоссе, рассекающего город, отравляющие выхлопные вещества без перерывов на отдых проникают во все уголки города. Проложенная поодаль скоростная дорога и оттянет на себя большую часть машин, прежде всего большегрузы — и копоть от пробок снизится. <p class="text-separator"></p>Но, может, <a href="/content/news/335471-ostankinskij_sud_razreshil_vyrubit_khimkinskij_les/">уничтожение дубравы</a> — непомерно высокая цена за обещанное благо? <p class="text-separator"></p>В том-то и дело, что дубрава не исчезнет. Вот данные дополнительного (седьмой раз отмеряли) обследования в рамках многоступенчатой экологической экспертизы, провел ее Институт геоботаники РАН (выше уровня компетенции по этой части в стране нет). Доктор биологических наук Александр Маслов назвал цифру: придется вырубить 7, максимум 10% деревьев. Но сколько это стволов? Ведь проценты — вещь плохо осязаемая. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-157039" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Химкинский лес </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rukcfADEGTFwPGi9Vc3Eeg=s800" alt="Химкинский лес " title="Доктор биологических наук Александр Маслов" itemprop="contentUrl" width="800" height="609" class="story-photo wide-picture imp-image-157039" comment="Доктор биологических наук Александр Маслов" /><span itemprop="description">Доктор биологических наук Александр Маслов</span></div><div class="caption">Доктор биологических наук Александр Маслов</div> <p class="text-separator"></p>Ученые не округляли данные: на участке отвода под автостраду растет 1305 деревьев, из них дуба — 315 стволов, березы — 232, рябины — 163… Переписали даже кустарники и травы: здесь произрастают чистяк весенний, гусиный лук желтый, ветреница лютиковая. Ни одно растение, сказано в заключении, не входит в Красную книгу Московской области. <p class="text-separator"></p> <h2>Потери восполнимы</h2> <p class="text-separator"></p>Все это закатают в асфальт. Но нельзя назвать потери невосполнимыми. Александр Белозеров, зампредседателя Комитета по общественному экологическому контролю, повторил сказанное не раз: вырубленное будет восполнено в пятикратном (!) размере. Высадят растения не за десятки-сотни верст, а в максимальном приближении к тому самому месту. Строители не обманут? Средства на экологические мероприятия — составная часть проекта магистрали, утвержденного Кабмином. За его невыполнение можно и по шапке получить, тем более после такой шумихи. <p class="text-separator"></p>Защитники леса обвиняют власти в том, что предложенные ими альтернативные схемы не приняты, а <a href="/content/articles/275073-himkinskij_les_prodali_za_4_mlrd/">реализуемый проект</a> в экологическом отношении неудачный. С одной стороны, действительно, неидеальный. Под давлением движения защитников леса в конце прошлого года экс-президент Дмитрий Медведев остановил работы на трассе. Все варианты еще раз изучили и наиболее оптимальный, первоначальный отвергли. Причина веская — он таил угрозу создания коррупционных схем, угрожал хищением огромных средств. <p class="text-separator"></p>Другое дело, вопрос о жемчужине леса — Химкинской дубраве. Любой альтернативный вариант повлек бы точно такой же объем вырубки, на тех же площадях. Причина проста: все девять вариантов схемы трассы приводят к тому же мосту через Клязьму, поскольку другого нет. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-157038" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Химкинский лес</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jyyVhrHf2vVAYwdsZlA2Hw=s800" alt="Химкинский лес" title="Олег Леонидович Кузнецов, президент Российской Академии наук. Он руководит комитетом общественного экологического контроля строительства скоростных автодорог в РФ." itemprop="contentUrl" width="800" height="557" class="story-photo wide-picture imp-image-157038" comment="Олег Леонидович Кузнецов, президент Российской Академии наук. Он руководит комитетом общественного экологического контроля строительства скоростных автодорог в РФ." /><span itemprop="description">Олег Леонидович Кузнецов, президент Российской Академии наук. Он руководит комитетом общественного экологического контроля строительства скоростных автодорог в РФ.</span></div><div class="caption">Олег Леонидович Кузнецов, президент Российской Академии наук. Он руководит комитетом общественного экологического контроля строительства скоростных автодорог в РФ.</div> <p class="text-separator"></p>Когда узнаешь все эти подробности, уже не сомневаясь, понимаешь, что поводы для войны исчерпаны. Пора строить дорогу. Она позарез нужна не только автомобилистам и экономике регионов, через которые проляжет, но и конкретно Химкам. <p class="text-separator"></p> <h2>«Спасибо» оппонентам</h2> <p class="text-separator"></p>— Экологи-общественники, что называется, попортили крови, но мы должны сказать им и «спасибо», — заявил Александр Маслов.— Они обострили внимание к экологической целесообразности проекта, после чего он претерпел поправки. Обширную площадку пункта <a href="/content/news/307639-nazvana_stoimost_projezda_po_trasse_cherez_khimkinskij_les/">взимания платы</a> за проезд предполагалось разместить прямо в Химкинской дубраве. Теперь ПВП вынесли за ее пределы — спасены десятки деревьев. Строго будем отслеживать, чтобы на обочинах трассы не возникли магазинчики и прочие точки <a href="/content/news/436901-avtodor_vyvez_iz_khimkinskogo_lesa_tri_gruzovika_musora/"> возникновения мусора</a> — этого очень опасаются жители Химок… И в целом движение защитников подмосковных лесов заставило предельно минимизировать экологический урон не только этого — всех дорожно-строительных объектов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-157036" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Трасса Москва-Санкт-Петербург пройдет через Химкинскийй лес.</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/msC0iUjb9fB9HegKPmpeIQ" alt="Трасса Москва-Санкт-Петербург пройдет через Химкинскийй лес." title="Химкинский лес: войну пора заканчивать" itemprop="contentUrl" width="405" height="500" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-157036" /><span itemprop="description"></span></div>

Химкинский лес: войну пора заканчивать

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Россия

Читайте про дороги в России:

Дороги России – За рулем www.zr.ru – читайте новости про авто дороги в России

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Калужское шоссе, которое станет главной магистралью на присоединяемых к столице территориях, планируется реконструировать, увеличив количество полос. Планомерно будут увеличивать пропускную способность и внешний вид других магистралей, сообщил председатель Москомархитектуры Александр Кузьмин. </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/451725-kaluzhskoje_shosse_rasshirat_i_prevratat_v_sovremennuju_magistral/451728-1334043693_333/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-157187" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1334043693_333</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jMuTx5d3Dn7bOakSgZCdtA" alt="1334043693_333" title="Калужское шоссе расширят и превратят в  современную магистраль" itemprop="contentUrl" width="467" height="332" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-157187" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>По словам чиновника, Калужское шоссе превратится из второстепенной дороги в основную трассу, сравнимую с Киевским или Симферопольским шоссе, сообщает сайт комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы. <p class="text-separator"></p>Кроме того, столичные власти планируют сделать Ленинский проспект «безостановочным» и направить его не только на Внуково, но и на присоединенные территории. Профсоюзную улицу целиком расширять не будут, там просто оптимизируют движение и расширят перекрестки. <p class="text-separator"></p>Существенно облегчит транспортную ситуацию в «Большой Москве» третий пересадочный контур метро, который строители должны завершить к 2020 году. <p class="text-separator"></p>Начало Проспекта Мира и Ленинского проспекта приведут в порядок: отремонтируют фасады, нанесут разметку, модернизируют номерные знаки домов, поставят новые остановки. Провода спрячут внутрь фонарей и ограждений, чтобы они не портили вид города.

Калужское шоссе расширят и превратят в  современную магистраль

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Более 14 миллионов квадратных метров асфальтового покрытия отремонтировано в Москве, что составляет 60% от плана на 2012 год, сообщил зам.мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/450649-v_moskve_dorogi_otremontirovali_na_60/450651-remont_dorog-6/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-278431" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Remont_dorog</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hOY6apB28UzkvGbxM4t-hQ=s800" alt="Remont_dorog" title="В Москве дороги отремонтировали на 60%" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-278431" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>По словам чиновника, из 23 млн кв. м ремонт сделали уже на 14 млн кв. метров. При этом второй год уже используются новые технологии при ремонте асфальтового покрытия. <p class="text-separator"></p>В прошлом году отремонтировали около 25 млн кв. м асфальта, передает Interfax.

В Москве дороги отремонтировали на 60%

<strong>В ближайшее время видео ремонта со всех федеральных трасс будет доступно на сайте Федерального дорожного агентства (Росавтодор), рассказал руководитель ведомства Анатолий Чабунин.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/450521-rosavtodor_budet_razmeshhat_na_sajte_video_remonta_federalnyh_trass/450525-72148-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-156870" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ремонт</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eqDs7aZeYZDa9qjGKk65ag" alt="ремонт" title="Росавтодор будет размещать на сайте видео ремонта федеральных трасс" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-156870" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Создавать единый портал для этого не планируют, слишком дорого. Однако каждая федеральная трасса будет иметь свой интернет-ресурс, на котором можно посмотреть, как идет ремонт, и проверить дорожную обстановку, а уже ссылки на эти ресурсы сведут воедино на сайте Федерального дорожного агентства, пишет «Российская газета». <p class="text-separator"></p>После того как изображение с ремонтируемых участков федеральных дорог в московском регионе стало публичным, жители различных областей стали обращаться в Росавтодор с просьбами, чтобы к «услуге» подключили все трассы, за которые отвечает агентство.

Росавтодор будет размещать на сайте видео ремонта федеральных трасс

<strong>Строители завершили работы по восстановлению <a href="/content/news/446333-vo_vladivostoke_novaja_trassa_osypalas_iz-za_dozhda/">обрушившегося после дождя  отрезка  дороги Седанка-Патрокл</a>, которую строят к саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке. Министр по развитию Дальнего Востока, полпред президента РФ в ДФО Виктор Ишаев просит  глав региона и руководство строительных компаний не нагнетать ситуацию.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/450028-v_primore_vosstanovili_razmytuju_trassu_razbiratelstva_prodolzhajutsa/450035-vladivostok_doroga-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-156791" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Vladivostok_doroga</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2zuShUKsRq_yB54cVLUeSg" alt="Vladivostok_doroga" title="В Приморье восстановили размытую трассу. Разбирательства продолжаются" itemprop="contentUrl" width="600" height="399" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-156791" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По информации «Интерфакса», планируется, что восстановленная благодаря круглосуточной работе строителей трасса будет сдана в эксплуатацию 2 июля. <p class="text-separator"></p>Напомним, строго наказать виновных в обрушении трассы <a href="/content/news/447353-medvedev_potreboval_strogo_nakazat_vinovnyh_v_obrushenii_trassy_v_primore/">потребовал</a> премьер-министр Дмитрий Медведев. В частности, он распорядился взыскать с компании-подрядчика ущерб и упущенную выгоду, не исключив возможности банкротства. При этом часть вины за обрушение трассы лежит и на проектировщиках, и на контролирующих органах. <p class="text-separator"></p>Вчера <a href="/content/news/449680-v_dele_ob_obvale_trassy_v_primore_nashli_krajnego/">стало известно</a> об увольнении директора департамента дорожного хозяйства Приморской краевой администрации Андрея Разгонова. Еще два чиновника получили выговоры о неполном служебном соответствии. <p class="text-separator"></p>Министр по развитию Дальнего Востока - полпред президента РФ в ДФО Виктор Ишаев, проинспектировавший в сопровождении представителя Генпрокуратуры строящиеся к АТЭС-2012 объекты, не усматривает в произошедшем никакой трагедии: «Там неправильное техническое решение, где-то расчет подвел. Не работали раньше с такими высотами». «К тому же дорога еще не была введена в эксплуатацию…  Главное, чтобы этот случай не повторился», -  передает слова министра  РИА Новости. При этом, по информации «Интерфакса», полпред высказал опасения, что могли иметь место «преднамеренные разрушения». <p class="text-separator"></p>Коллектив подрядчика – Тихоокеанской мостостроительной компании (ТМК), в свою очередь, подготовил  открытое письмо, адресованное президенту РФ Владимиру Путину, премьер-министру Дмитрию Медведеву, первому вице-премьеру Игорю Шувалову, губернатору Приморья Владимиру Миклушевскому. В этом обращении содержится просьба сохранить компанию с 56-летней историей и учесть тот факт, что ажиотаж вокруг ЧП на трассе нагнетается отчасти искусственно. Кроме того, коллектив компании-подрядчика напоминает о  заслугах фирмы, которая, в частности, возвела к саммиту АТЭС-2012  два уникальных моста – низководный через Амурский залив и вантовый через бухту Золотой Рог <strong></strong>.

В Приморье восстановили размытую трассу. Разбирательства продолжаются

<strong>По факту обрушения участка дороги, которая строилась к саммиту АТЭС-2012, возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при проведении строительных работ, повлекшее по неосторожности крупный ущерб), предусматривающей до трех лет лишения свободы с выплатой штрафа. Сообщение об этом появилось на официальном сайте Следственного комитета России.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/447844-sk_ishhet_vinovnyh_v_obrushenii_pravitelstvennoj_trassy_v_primore/447857-vladivostok_doroga-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-156102" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Vladivostok_doroga</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cv_SpMQsaw1ZYNvvxlSsWA" alt="Vladivostok_doroga" title="СК ищет виновных в обрушении правительственной трассы в Приморье" itemprop="contentUrl" width="600" height="399" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-156102" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Мы уже сообщали, что часть 20-метровой подпорной стены на улице Космонавтов во Владивостоке обрушилась 12 июня после дождя. Под завалы попало три лодочных гаража. Кроме того,  повреждено дорожное полотно. Люди, к счастью, не пострадали. <p class="text-separator"></p>Вчера премьер-министр РФ Дмитрий Медведев <a href="/content/news/447353-medvedev_potreboval_strogo_nakazat_vinovnyh_v_obrushenii_trassy_v_primore/">на совещании со своими заместителями потребовал расследовать причины</a> произошедшего, восстановить трассу в самые короткие сроки, возместить ущерб людям, потерявшим имущество, а также разобраться, кто конкретно виноват в ненадлежащем качестве дорожных работ, подчеркнув,  что считает необходимым взыскать с подрядчиков, строивших эту автотрассу, не только штрафы, но и упущенную выгоду. <p class="text-separator"></p>По предварительным данным следствия, причиной обрушения части подпорной стены стало переувлажнение после дождей насыпи дороги, которая находится в стадии строительства, а также отсутствие водоотвода, который был предусмотрен в проекте. Совокупный ущерб превысил 1,7 миллиона рублей. Напомним, общий объем финансирования в строительство  четырехполосной скоростной магистрали протяженностью 40 км «Поселок Новый – полуостров Де-Фриз – станция Седанка – бухта Патрокл» составил 28 940,4 млн рублей. <p class="text-separator"></p>СК РФ по приморскому краю назначил строительную экспертизу, расследование продолжается. <p class="text-separator"></p>Ремонт трассы уже начали. Движение по ней обещают восстановить 2 июля.

СК ищет виновных в обрушении правительственной трассы в Приморье

<strong>Премьер-министр России Дмитрий Медведев на встрече с вице-премьерами распорядился привлечь к ответу виновных в некачественном строительстве трассы от аэропорта Владивостока до острова Русский, которую возвели к саммиту АТЭС-2012, а также в кратчайшие сроки восстановить дорогу и возместить ущерб, нанесенный имуществу граждан.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/447353-medvedev_potreboval_strogo_nakazat_vinovnyh_v_obrushenii_trassy_v_primore/447371-vladivostok_doroga-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-155958" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Vladivostok_doroga</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/giZIc_qbSaupSmI3QKic9g" alt="Vladivostok_doroga" title="Медведев потребовал строго наказать виновных в обрушении трассы в Приморье" itemprop="contentUrl" width="600" height="399" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-155958" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«В результате сильного ливня <a href="/content/news/446333-vo_vladivostoke_novaja_trassa_osypalas_iz-za_dozhda/"> был размыт </a>участок трассы, которая строилась к саммиту АТЭС. Очевидно, что качество дорожных работ оказалось весьма низким, – цитирует Медведева РБК –  Нужно разобраться, кто конкретно виноват, и наказать. Нужно посмотреть, были ли допущены просчеты при проектировании, нарушена ли технологическая дисциплина или строители допустили брак». <p class="text-separator"></p>Премьер недоволен региональными властями, которые осуществляли контроль за всеми работами. Глава правительства подчеркнул, что с виновных нужно взыскать реальный ущерб, и пообещал лично проехать по злосчастной дороге. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/447353-medvedev_potreboval_strogo_nakazat_vinovnyh_v_obrushenii_trassy_v_primore/447383-vladivostok_doroga_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-155956" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Vladivostok_doroga</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iRo6J3MuM7TuYHd9nuQ3rA" alt="Vladivostok_doroga" title="Медведев потребовал строго наказать виновных в обрушении трассы в Приморье" itemprop="contentUrl" width="400" height="266" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-155956" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Первый вице-премьер Игорь Шувалов отметил, что «есть вопросы к качеству проектирования и подрядным работам», однако, по его словам, трассу можно восстановить в течение 2-3 недель. <p class="text-separator"></p>Вице-губернатор Приморского края Владимир Балан, по информации «Интерфакса», уже заявил, что власти компенсируют ущерб владельцам гаражей, разрушенных оползнем. В порядке компенсации застройщик возведет новые гаражи. <p class="text-separator"></p>Следственный комитет проводит по факту разрушения участка трассы, строившейся во Владивостоке к саммиту АТЭС,  доследственную проверку. Как заявил официальный представитель ведомства, следователи намерены выяснить причины обрушения, а также установить роль руководителей организаций и предприятий, которые осуществляли проектирование и строительство дороги. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/447353-medvedev_potreboval_strogo_nakazat_vinovnyh_v_obrushenii_trassy_v_primore/447392-vladivostok_doroga_3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-155957" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Vladivostok_doroga_3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lfRK8Q01NCkAxjHDDYiXXw" alt="Vladivostok_doroga_3" title="Медведев потребовал строго наказать виновных в обрушении трассы в Приморье" itemprop="contentUrl" width="400" height="300" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-155957" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По словам губернатора края Владимира Миклушевского, в ходе <a href="/content/news/446502-glava_primora_nakazhet_vinovnyh_v_obrushenii_novoj_avtodorogi/">разбирательств</a> по поводу обрушения подпорной стены новой автомобильной дороги в Приморье выяснилось, что были допущены ошибки при проектировании этого участка.

Медведев потребовал строго наказать виновных в обрушении трассы в Приморье

<strong>Среди потенциальных инвесторов </strong> <strong>строительства дорог, метрополитена и гостиниц в Москве </strong> <strong>есть и китайские компании,  пишут vestifinance.ru.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-155818" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_19</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WQ1CkBinwM17YUIxEdBoJQ" alt="no_copyright_19" title="Строить китайцы умеет очень быстро. Этот 30 этажный отель был построен компанией Broad Sustainable Building всего за 15 дней" itemprop="contentUrl" width="637" height="350" class="story-photo imp-image-155818" comment="Строить китайцы умеет очень быстро. Этот 30 этажный отель был построен компанией Broad Sustainable Building всего за 15 дней" /><span itemprop="description">Строить китайцы умеет очень быстро. Этот 30 этажный отель был построен компанией Broad Sustainable Building всего за 15 дней</span></div><div class="caption">Строить китайцы умеет очень быстро. Этот 30 этажный отель был построен компанией Broad Sustainable Building всего за 15 дней</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Особенно китайцев интересуют проектирование и строительство транспортно-пересадочных узлов, а также объектов на присоединяемых к Москве землях. Прежде всего, речь идет о строительстве метрополитена, дорог и гостиниц в Москве, заявил глава «Москомстройинвеста» Константин Тимофеев. <p class="text-separator"></p>Возможно, уже в ближайшее время несколько крупных строительных проектов в столице будут реализованы совместно с компаниями из Поднебесной. Власти Москвы и московское представительство «Банка развития Китая» уже ведут переговоры об участии китайского капитала в строительстве российской столицы. <p class="text-separator"></p>В частности, речь идет о строительстве метрополитена, северного и южного дублеров Кутузовского проспекта, Малого кольца Московской железной дороги, линий скоростного трамвая, а также эстакадной железной дороги, соединяющей московские аэропорты, уточнил Константин Тимофеев.

Китайцы хотят строить в Москве дороги и метро

Строить китайцы умеет очень быстро. Этот 30 этажный отель был построен компанией Broad Sustainable Building всего за 15 дней

<strong>В ходе разбирательств по поводу обрушения подпорной стены новой автомобильной дороги в Приморье выяснилось, что были допущены ошибки при проектировании этого участка. Губернатор края Владимир Миклушевский пообещал, что виновные обязательно понесут наказание.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/446502-glava_primora_nakazhet_vinovnyh_v_obrushenii_novoj_avtodorogi/446534-201600-8614_real/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-155731" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Владимир Миклушевский</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fNI_M-PmvRv9qQvCe04Uog" alt="Владимир Миклушевский" title="Глава Приморья накажет виновных в обрушении новой автодороги" itemprop="contentUrl" width="420" height="237" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-155731" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Эта часть дороги еще не принята в эксплуатацию, автомагистраль была открыта для движения в тестовом режиме. Мы выяснили, что были допущены ошибки при проектировании этого участка. Сейчас разбираемся, виновные понесут наказание», - передает слова Владимира Миклушевского ИА Regnum. <p class="text-separator"></p>C 16 июня участок дороги Седанка - бухта Патрокл закроют на две недели, чтобы восстановить часть обрушившейся подпорной стены, сделать разметку, расставить знаки, барьерные ограждения и шумоизоляционные экраны. <p class="text-separator"></p>Автодорога Седанка - бухта Патрокл является частью новой скоростной магистрали, строящейся к саммиту АТЭС. <p class="text-separator"></p>Напомним, стена высотой около 30 метров, по которой накануне саммита АТЭС проложили дорогу, чтобы соединить аэропорт с островом Русский, <a href="/content/news/446333-vo_vladivostoke_novaja_trassa_osypalas_iz-za_dozhda/">стала осыпаться</a> под воздействием дождей, прошедших 12 июня.

Глава Приморья накажет виновных в обрушении новой автодороги

<strong>Стена высотой около 30 метров, по которой накануне саммита АТЭС проложили дорогу, чтобы соединить аэропорт с островом Русский, под воздействием обильных дождей 12 июня стала осыпаться на участке станция Седанка –  бухта Патрокл. Движение по участку временно ограничено, пострадавших, по информации местных СМИ, нет.</strong> <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Во Владивостоке новая трасса осыпалась из-за дождя " /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/tOIDPmfH7EQ/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/tOIDPmfH7EQ/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=tOIDPmfH7EQ" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/tOIDPmfH7EQ" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-06-14T22:31:18" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/tOIDPmfH7EQ"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Огромные камни и грунт в районе улице Космонавтов, 17 рухнули на расположенные внизу нелегальные гаражи, проломив их крыши и повредив находившиеся в гаражах автомобили и катера. При этом мост в районе улицы Космонавтов cполз на пляж. <p class="text-separator"></p>«Я был на месте события, –  приводит  РИА PrimaMedia слова депутата Думы Владивостока Александра Юртаева. – Насыпь стала постепенно размокать и ссыпаться вниз под воздействием дождя и агрессивной влажной среды. Движение по дороге перекрыто, принимаются меры к недопущению происшествий с людьми». <p class="text-separator"></p>Автомобильная дорога «Поселок Новый – полуостров Де-Фриз – станция Седанка – бухта Патрокл» — четырехполосная скоростная магистраль протяженностью 40 км, которая позволит избавиться от пробок и свяжет аэропорт Владивостока с городом и островом Русский. Срок сдачи объекта в эксплуатацию — июль 2012 года, общий объем финансирования — 28 940,4 млн рублей. <p class="text-separator"></p>Происшествие вызвало большой резонанс в городе. «А ваще скоро тайфуны придут в августе-сентябре. Интересно, мостстройотряд в курсе?» - интересуются посетители местных форумов и констатируют: «А ведь это был просто легкий дождик средней интенсивности на два дня». <p class="text-separator"></p>Компания-подрядчик ЗАО «ТМК» признала частичное разрушение трассы и начала подсчитывать ущерб, время и ресурсы на восстановление участка лишь через сутки – 13 июня  (напомним, до сдачи трассы в эксплуатацию остались считаные дни). «Оползень в каком-то смысле очень кстати выявил «тонкое» место», - сообщил журналистам представитель подрядчика. <p class="text-separator"></p>«Будем разбираться», – пообещал в своем  Twitter губернатор Приморского края Владимир Миклушевский.

Во Владивостоке новая трасса осыпалась из-за дождя 

Ушакова Ирина

<p> Директор департамента продаж автомобилей с пробегом компании «Рольф» Вадим Черноусов рассказал, какие подержанные машины никому не нужны.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><b>Вадим Черноусов, </b>директор департамента продаж автомобилей с пробегом компании «Рольф»:</p><p><i> – Рынок автомобилей с пробегом в России весьма объемен. И среди этого огромного количества моделей и марок есть те, которые несильно востребованы у российских автовладельцев.</i></p><p><i>Мы выделили пять марок автомобилей, которые пользуются наименьшим спросом у клиентов. Начнем с бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976000-prostoj-motor-i-nadezhnaya-mekhan/" target="_blank">Fiat.</a> Известный итальянский производитель с крайне популярными маленькими моделями в Европе. В России интерес к данному бренду весьма ограниченный. Это подтверждает и статистика.</i></p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p><p>Второй бренд, по словам эксперта, – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/971802-mashinu-zheleznogo-cheloveka-prod/" target="_blank">Acura</a>. Это обособленное подразделение Honda, специализирующееся на премиальных машинах. В РФ есть модели марки, но спрос на них очень небольшой, на грани погрешности.</p><p>Третья марка – Saab. Это шведская компания с большой историей, но популярностью в России не пользуется. Хотя есть и адепты бренда, даже разные группы, объединенные увлечением продукцией этой фирмы.</p><p>Почти не пользуется спросом марка Ravon. Это молодой бренд, родом из Узбекистана. У марки есть несколько моделей, но спроса почти нет.</p><p>И последний бренд в списке – Livan. Спрос на вторичке на модели данной марки практически отсутствует.</p><p>Эксперт отметил, что все модели перечисленных брендов имели в прошлом году в РФ одинаковый объем продаж – 10 штук.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">сообщал</a>, что за последний год импорт авто в РФ резко изменился.</p><p> [table id="2008"]</p>

Эти подержанные машины почти никто не покупает: список

Наталья Шатохина/NEWS.ru/ТАСС

https://rg.ru/2026/02/06/avtoekspert-chernousov-rasskazal-kakie-mashiny-s-probegom-nikomu-ne-nuzhny.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.gazeta.ru%2F

Лежнин Роман

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448684&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">S</a><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">koda Octavia</a> второго поколения до сих пор вызывает споры среди российских автовладельцев. Одни хвалят ее за просторный салон, надежность классических бензиновых моторов с автоматом и вместительный багажник. Другие же, наоборот, приводят длинный список типичных проблем и не советуют связываться с подержанным экземпляром.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p> <p>Сергей, владевший комплектацией Elegance, столкнулся с чередой неисправностей сразу после окончания гарантии. Уже на 50 тысячах километров отказали стеклоподъемник и привод зеркала в пассажирской двери – виной всему оказались окислившиеся провода. Еще через пару тысяч пришлось менять блок управления парктрониками. Позже добавились неполадки с тягой впускного коллектора и датчиком подушек безопасности. Но главной головной болью стал жор масла: двигатель начал потреблять около 3 литров на каждые 15 тысяч пробега. В итоге, хотя машина в целом нравилась, постоянные поломки вызывали раздражение и желание поскорее от нее избавиться.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603887" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3GshsxPxZqr6S6uuPS0OAQ=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603887" comment="Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Skoda Octavia</div><br /></p> <p>Другой пользователь, с псевдонимом Terminator, раскритиковал ненадежную роботизированную коробку передач. У него она вышла из строя буквально через несколько дней, что потребовало замены маховика, сцепления и сальника. В списке проблем также значатся двукратная замена цепи ГРМ и фазорегуляторов, течь воды в багажник и сломавшаяся гофра трубки омывателя заднего стекла. Зимой салон, по его словам, прогревался очень медленно, а на месте не грелся вообще. Не устроила владельца и управляемость в поворотах. Все это в конце концов привело к продаже автомобиля, правда, предварительно пришлось исправить все найденные дефекты.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Дмитрий подтвердил системную проблему с повышенным расходом масла – от 200 до 300 мл на тысячу километров. Он отметил, что замена поршневых колец часто не дает результата. Также владелец раскритиковал штатную подвеску, адаптированную под плохие дороги: при клиренсе в 165 миллиметров, она, по его мнению, плохо влияет на устойчивость. Ситуацию исправила только установка оригинальных европейских компонентов и перепрошивка блока управления рулевой рейкой. Качество ЛКП кузова он тоже назвал слабым, указав на частые сколы и очаги коррозии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603888" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TKyTAif_Id0XMDwYf49p0g=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Интерьер Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603888" comment="Интерьер Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Octavia</div><br /></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p>Еще более показательная история случилась с пользователем Arkadij1984. На пробеге в 22 тысячи километров его двигатель начал «есть» около 600-650 мл масла на тысячу. После официальной проверки дилерский центр пошёл на радикальные меры – заменил силовой агрегат полностью. Однако на восьми тысячах километров уже на новом моторе проявились рывки роботизированной коробки DSG7, потребовавшие гарантийной замены сцепления. Позже сломался и мехатроник – блок управления этой же КП, который заменили бесплатно по расширенной гарантии. Но когда на новом двигателе пробег приблизился к 70 тысячам, жор масла начался снова. Это и стало последней каплей, после которой владелец решил продать свою Octavia.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке

Интерьер Skoda Octavia

https://lenta.ru/news/2026/02/04/nazvany-glavnye-problemy-populyarnoy-modeli-skoda/

Алексеева Елена

<p>По статистике, до 80% аварий происходит из-за эмоциональной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910485-kak-ne-stat-zhertvoj-agressivn/" target="_blank">нестабильности</a> человека за рулем. </p><p>[readmore ids="976990" align="right"]</p><p>Психологи выделяют несколько характерных типажей, чье поведение и речь сигнализируют об опасности заранее и предлагают обратить на них внимание особенно пассажирам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976985-negativnyj-stsenarij-kak-chaty/" target="_blank">такси</a>. </p><p>Первый тип – «Вечный новичок». Он вцепляется в руль, едет медленнее потока и тормозит «на всякий случай». Его выдают фразы вроде «Тише едешь – дальше будешь» и постоянное напряжение. </p><p>Такой водитель не злодей, но его хронический стресс за рулем опасен: все внимание уходит на борьбу с паникой, а не на дорогу. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Второй тип – «Мститель». Он «учит» других водителей, подрезая и сигналя. Его маркеры: «Ты права вчера купил?» и агрессивные маневры. За этим скрывается желание компенсировать чувство незащищенности в жизни контролем на дороге.</p><p>Третий типаж – «Адреналинщик». Для него скорость – самоцель. Он лихо перестраивается, сокращает дистанцию и может похвастаться: «Я профи, ща проскочим». Исследования показывают, что такая езда почти не экономит время, но увеличивает риск ДТП в разы. </p><p>[readmore ids="976604" align="right"]</p><p>И самый опасный – «Неконтролируемый псих». Его выдает хаотичная езда, угрозы выйти и «разобраться», мат и полное игнорирование окружающих. Это часто признак глубоких психологических проблем или опьянения.</p><p>Если вы пассажир и заметили подобные признаки у водителя такси, вежливо, но твердо попросите остановиться и выйдите. Не поддерживайте агрессивные выпады и не пытайтесь урезонить того, кто явно неадекватен. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p><br /><p><br /></p><p><br /></p>

Четыре типа водителей такси, с которыми лучше не садиться в машину

https://auto.mail.ru/article/117862-beregis-avtomobilya-kakie-frazyi-i-dejstviya-vyidayut-opasnogo-voditelya/

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avior: читайте профессиональные новости об авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avior: читайте профессиональные статьи про авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль V90: обзоры, новости, машина авиор_ви90 - характеристики, разные поколения, комплектации V90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V90: читайте тематические новости об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях V90: читайте профессиональные статьи об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На международном форуме FleetWorld в РФ представили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965389-gruz-dostavlen-2/?ysclid=mlaq2j5ft794518959" target="_blank">Avior V90</a> в исполнении Business — микроавтобус с фокусом на топливную эффективность и повышенный комфорт для каждого пассажира.</p><p>[readmore ids="976869" align="right"] </p><p>По сути, это импортные машины китайского концерна SAIC Motor, которые в Европе и мире известны как Maxus.</p><p>Под капотом Avior V90 Business современный 2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с., настроенный специалистами компании Maxus. </p><p>Даже при полной загрузке автомобиль потребляет в среднем всего 6,5 литра топлива на 100 км пути. </p><p>[table id="2286"] </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603961" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A=s800" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км" title="Микроавтобус Avior V90 Business" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603961" comment="Микроавтобус Avior V90 Business" /><span itemprop="description">Микроавтобус Avior V90 Business</span></div><div class="caption">Микроавтобус Avior V90 Business</div> </p><p>Вместимость и комфорт стали важными особенностями модели. В салоне (автомобиль соответствует водительской категории B) предусмотрена компоновка на 8 пассажиров плюс водитель. </p><p>Каждое место для пассажира выполнено как комфортабельное «капитанское» кресло с регулировкой спинки. В салоне предусмотрена современная мультимедийная система с поддержкой CarPlay, Android Auto и HandsFree. </p><p>[readmore ids="977057" align="right"] </p><p>Не осталась без внимания и безопасность: Avior V90 Business оснащен шестью подушками, включая боковые и шторки для задних рядов, а также комплексом электронных помощников. В него входят системы предупреждения о сходе с полосы, фронтальном столкновении и функция аварийного торможения. </p><p>Дату появления «живых» машин в России обещают уточнить позднее. Цена уже известна — 7 429 000 рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977193-1"><a class="story-link" href="/content/news/977193-mikroavtobus-avior-v90-busines/">Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На форуме FleetWorld представили новую коммерческую модель Avior V90 Business </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603959" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603960" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603961" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603962" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603963" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603964" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603965" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603966" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603967" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км

Микроавтобус Avior V90 Business

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>В столице на перехватывающей парковке у станции МЦК «Измайлово» открылся новый круглосуточный зарядный комплекс.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604027" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЭЗС</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BqntIpSlNYDBkp-4NXphhg=s800" alt="ЭЗС" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604027" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p> Инфраструктура проекта «Энергия Москвы», включает 18 мощных станций до 160 кВт совместимых с основными типами разъемов: CCS Combo 2, GB/T и CHAdeMO. </p><p>Для удобства водителей рядом, в переходе станции, обустроена зона отдыха с кофейными и торговыми автоматами.</p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5RQPySdqop5s_dyiGAi0Eg" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604032" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем современную инфраструктуру для электротранспорта.  </i></p><p><i>В Измайлове заработал 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей.  </i></p><p><i>Установили здесь 18 ЭЗС, которые поддерживают все основные типы разъемов».</i></p><p>[table id="2283"]</p>

В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей

<p> Россия готовится установить допустимую долю <a href="https://www.pravda.ru/auto/2331416-ethanol-gasoline-russia/" target="_blank">этанола</a> в бензине до 10%, следуя мировому тренду, но с национальными особенностями. </p><p>[readmore ids="974938" align="right"] </p><p>В мире топливо с <a href="https://www.zr.ru/content/news/974815-v-rossii-mogut-vvesti-markirov/" target="_blank">добавкой</a> спирта уже стало привычным, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. В Бразилии десятилетиями используют смесь Е85, а в США и Европе стандартом стал бензин Е5-Е10 с 5-10% этанола. Россия долго отставала из-за невыгодных акцизов, но теперь Госдума готовит изменения: акциз на технический спирт для нефтепереработки обнулят, что откроет путь для топлива с 10% этанола (Е10), в первую очередь для АИ-92.</p><p>Этот шаг преследует сразу несколько целей: снизить риски дефицита топлива, поддержать сельхозпроизводителей, которые будут поставлять зерно и свеклу для производства этанола, и улучшить экологические показатели. У водителей возникает вопрос – как новая смесь повлияет на их автомобили?</p><p>[table id="2286"]</p><p>Главный плюс Е10 – высокое октановое число, улучшающее работу двигателей с высокой степенью сжатия. Этанол содержит кислород, способствуя более полному и чистому сгоранию смеси, а также работает как очиститель для топливной системы. Однако есть и минусы. Спирт гигроскопичен и может притягивать воду, что грозит коррозией металлических деталей и разрушением старых резиновых уплотнителей. Кроме того, энергоемкость такого топлива немного ниже, что способно привести к незначительному росту расхода.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p><p>Опыт США, где бензин Е10 используется повсеместно с конца 1980-х, показывает, что для современных автомобилей это безопасно. Все машины, выпущенные в последние десятилетия, проходят испытания на совместимость. Производители вроде ВАЗ и УАЗ также недавно заявили, что их нынешние модели готовы к 10-процентной добавке. Владельцам же старых автомобилей, особенно выпущенных до 2000-х годов, стоит проявить осторожность: их топливные системы могут быть не рассчитаны на подобные смеси.</p><p>Таким образом, переход на «спиртовой» бензин в России - это не техническая революция, а адаптация к общемировой практике. Для большинства современных авто он пройдет незаметно, но потребует внимания от водителей ретро-машин и специальной техники. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Заправка с градусом: что ждет российские машины на «спиртовом» бензине

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

«За рулем»

Соллерс Атлант российской сборки – конкурент ГАЗели (первый тест)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Почти Touareg, но дешевле: крутой Volkswagen из Китая

Садков Георгий

Панель настолько минималистична, что на фото выглядит дешевой. На деле материалы очень качественные: Volkswagen ­держит уровень.

Редькина Елена

Chery Arrizo 8 – первый подробной тест и обзор

Виноградов Александр

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Kia Sportage из Кореи: сколько стоит?.. Как ввезти?..

Конин Дмитрий

В спринте до 100 км/ч пределом мечтаний остается выйти из 12 секунд.

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Москвич 3е в деталях – ну и чем он хорош?

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Ремонт и строительство дорог