Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Министерство транспорта не собирается отступать от правила строить платные автодороги только при наличии бесплатной альтернативы, заявил глава ведомства Игорь Левитин.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/361630-levitin_platnyje_dorogi_budem_stroit_tolko_pri_nalichii_besplatnyh/361637-bez-imeni-165/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-201832" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Игорь Левитин</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HiVtHow6ebtBggXdY5mUZA" alt="Игорь Левитин" title="Левитин: «Платные дороги будем строить только при наличии бесплатных»" itemprop="contentUrl" width="404" height="435" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-201832" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Министр отметил, что население по-разному относится к платным дорогам. Люди часто задают вопрос: почему в одном месте возводят платные дороги, а в другом бесплатные? <p class="text-separator"></p>«В РФ законодательно обеспечено право тех, кто пользуется автомобильным транспортом, иметь бесплатную альтернативу. И мы будем этого придерживаться», - сказал чиновник. <p class="text-separator"></p>Однако так считают не все: недавно первый вице-премьер Игорь Шувалов <a href="/content/news/358187-shuvalov_predlagajet_bezalternativnyje_platnyje_dorogi/">не исключил возможности</a> появления в России платных дорог при отсутствии бесплатной альтернативы. <p class="text-separator"></p>В связи с этим «За рулем-online» решил провести опросы среди посетителей сайта: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li><a href="/poll/272">Смогут ли платные трассы решить проблему бездорожья в России?</a></li> <p class="text-separator"></p> <li><a href="/poll/273">Хотите ли вы участвовать в народном контроле за строительством и ремонтом дорог?</a></li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Ответы обязуемся проанализировать в ближайшем выпуске «Обзора за неделю».

Левитин: «Платные дороги будем строить только при наличии бесплатных»

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Так считает почти треть россиян, о чем свидетельствует опрос, проведенный 19-23 августа 2011 года «Левада-Центром». В исследовании участвовали 1,6 тыс. человек из 130 населенных пунктов 45 регионов РФ.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/360594-platnyje_trassy_problemu_bezdorozha_ne_reshat/360602-to-a-bright-new-future/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201543" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">бездорожье</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gSbWNoaVpY4uNbSSmuOqVA" alt="бездорожье" title="Платные трассы проблему бездорожья не решат " itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-201543" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>28% опрошенных считают, что проблему бездорожья в РФ нельзя решить строительством платных автомобильных дорог.  20% полагают, что строительство платных трасс может улучшить состояние дорог в России. 18% жителей РФ затруднились ответить на этот вопрос. С бездорожьем можно и нужно бороться с помощью строительства платных трасс, уверены 5% россиян. <p class="text-separator"></p>На вопрос, какова разумная стоимость километра платной дороги, большинство из тех, кто вообще их допускает, ответило, что не более 2 рублей. Ни при каких ценах не желают пользоваться платными дорогами 20% владельцев автомобилей. <p class="text-separator"></p>Недавно первый вице-премьер правительства Игорь Шувалов заявил, что в России могут появиться платные автодороги, у которых <a href="/content/news/358187-shuvalov_predlagajet_bezalternativnyje_platnyje_dorogi/">не будет бесплатной альтернативы</a>.

Платные трассы проблему бездорожья не решат 

<strong>Сегодня власти столицы и Подмосковья на совместном заседании рассмотрели возможность повышения пропускной способности Московской кольцевой автодороги. Магистраль сильно перегружена, отметил столичный градоначальник.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/359223-moskva_i_oblast_planirujut_obnovit_mkad/359227-dg1_9210-jpg-resize_0_900/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201108" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Совместное заседание Объединенной коллегии исполнительных органов государственной власти Москвы и Московской области</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eJql88J6G2fWYAOvU8yUBg=s800" alt="Совместное заседание Объединенной коллегии исполнительных органов государственной власти Москвы и Московской области" title="Москва и область планируют обновить МКАД" itemprop="contentUrl" width="800" height="568" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201108" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Сейчас МКАД работает в режиме хронической перегрузки и не справляется со своими основными функциями. Инфраструктура дороги, особенно развязки и съезды, явно устарели», — сказал Сергей Собянин. <p class="text-separator"></p>Также на повестке дня стоял вопрос строительства продолжения Комсомольского проспекта в Люберцах, что свяжет московский микрорайон Люберецкие поля с Октябрьским проспектом Люберец и проектируемой трассой МКАД-Ногинск. На территории Москвы собираются завершить строительство участка этой трассы в 2012 году. <p class="text-separator"></p>Кроме того, власти планируют разработать единый проездной билет на все виды городского и пригородного транспорта в Москве и области.

Москва и область планируют обновить МКАД

<strong>Власти Липецкой области договорились с госкорпорацией «Российские автомобильные дороги» о ремонте магистрали, альтернативной платному участку федеральной трассы «Дон».</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/359188-lipeckije_vlasti_otremontirujut_alternativnyje_trasse_don_dorogi/359238-karta2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201088" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Липецкая область</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Bhssvo9cGXnkreaqOhIrMQ" alt="Липецкая область" title="Липецкие власти отремонтируют альтернативные трассе «Дон» дороги " itemprop="contentUrl" width="800" height="767" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-201088" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Планируется не только привести в порядок дорожное полотно, но и обустроить пешеходные дорожки, провести освещение, сообщает ИА Regnum. <p class="text-separator"></p>Жителям области обещают снизить стоимость проезда по платному участку. Кроме того, автомобилисты смогут оплачивать проезд с помощью специальных карточек, в безналичной форме. Уже в конце сентября на въезде и выезде с трассы будут установлены терминалы с антеннами, которые автоматически могут снимать плату с карточки. <p class="text-separator"></p>После завершения строительства новых участков автомагистрали М4 в Липецкой и Тульской областях основной поток машин пойдет именно по ней, а не по альтернативным дорогам. <p class="text-separator"></p>На ростовском участке федеральной трассы М4 собираются установить <a href="/content/news/335206-na_trasse_don_ustanovat_15_arok_s_videokamerami/">15 арок с камерами видеонаблюдения</a>.

Липецкие власти отремонтируют альтернативные трассе «Дон» дороги 

<strong>В России могут появиться платные автодороги, у которых не будет бесплатной альтернативы. Речь идет не только о строительстве новых, но и о реконструкции существующих магистралей. С инициативой изменить законодательство выступил первый вице-премьер Игорь Шувалов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/358187-shuvalov_predlagajet_bezalternativnyje_platnyje_dorogi/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-200691" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">дорога</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WARh4hwz3j6VwrISBVEnMg" alt="дорога" title="Шувалов предлагает безальтернативные платные дороги" itemprop="contentUrl" width="367" height="273" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-200691" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Подобная мера привлечет больше частного капитала в дорожную отрасль, чем сейчас, считает чиновник. Правда, он уточнил, что  пока это лишь тема для обсуждения. В качестве дискуссии предлагается рассмотреть возможность отмены нынешнего требования законодательства о том, что платная дорога должна иметь бесплатную альтернативу. «Предлагается рассмотреть возможность, что в случае, если экономическая необходимость, коммерческий интерес и спрос в появлении платной автомобильной дороги есть, то эта дорога должна быть, даже при условии отсутствия бесплатной альтернативы», - пояснил первый вице-премьер. <p class="text-separator"></p>Идея строительства основных платных дорог в министерствах периодически обсуждается. Подобные предложения уже вносили Минтранс и Минэкономразвития, пишет «Интерфакс». <p class="text-separator"></p>Правозащитники относятся к этому предложению резко отрицательно, ведь людей лишают права выбора. Во всем мире платные дороги – это альтернатива, которую стараются сделать более привлекательной. Если позволить строить только платные дороги, то сама идея вымрет. Кроме того, председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев считает, что подобное предложение нарушает статью Конституции о свободе передвижения граждан, а также противоречит закону «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ». <p class="text-separator"></p>На платном участке трассы М4, которая идет от Москвы в сторону Сочи, официально разрешена скорость <a href="/content/news/358187-shuvalov_predlagajet_bezalternativnyje_platnyje_dorogi/"> 110 километров в час.</a>

Шувалов предлагает безальтернативные платные дороги

<strong>Глава Белоруссии пообещал в течение ближайших пяти лет построить </strong> <strong>по немецкому образцу</strong> <strong> автобаны, которые свяжут Минск с областными центрами республики.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/357948-lukashenko_budet_stroit_avtobany_po_nemeckomu_obrazcu/357970-bez-imeni-159/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-200660" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Лукашенко</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z1iENOBbpxPuI3jEg0PLnA" alt="Александр Лукашенко" title="Лукашенко будет строить автобаны по немецкому образцу" itemprop="contentUrl" width="285" height="262" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-200660" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Кроме того, глава Белоруссии планирует модернизировать аэропорты и закупить около сотни скоростных электричек швейцарского производства. «Наша страна транзитная, а транзит - это, прежде всего, инфраструктура», - отметил Лукашенко. <p class="text-separator"></p>Правда, власти все чаще сталкиваются с нехваткой рабочих кадров. Об этом главе государства недавно еще раз напомнил один из итальянских инвесторов, который по этой причине не смог сдать в срок запланированный участок. Рабочие массово эмигрируют на российский рынок труда, спасаясь от резкого ухудшения социально-экономической ситуации в Белоруссии, пишет агентство Regnum. <p class="text-separator"></p>В связи с этим Александр Лукашенко предложил правительству повысить зарплаты строителям, а семьи рабочих, выезжающих на заработки за рубеж, лишить льгот и перевести на 100% оплату социальных услуг. «Мы должны этим «летунам», иначе их не назовешь, сказать: мы не можем запретить тебе ехать строить куда-то за рубеж. Ты поехал работать неорганизованно на другое государство, в страну денег не приносишь. Поезжай, — сказал Лукашенко. — Но если не несешь социальную нагрузку, государству не помогаешь, давай хоть за коммуналку и за медобслуживание заплати». <p class="text-separator"></p>В России также решено в разы <a href="/content/news/356193-budzhet_dorozhnogo_stroitelstva_v_rossii_uvelichat_vtroje/">увеличить бюджет</a> дорожного строительства.

Лукашенко будет строить автобаны по немецкому образцу

<strong>В Москве с сегодняшнего дня открыто движение по автотранспортной эстакаде для наземного проезда с Ленинградского проспекта на Волоколамское шоссе. Строительство объекта завершили на 1,5 месяца раньше срока. Двухполосная постоянная эстакада построена вместо ранее возведенной временной.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/357269-pojehal_dubler_volokolamskogo_tonnela/357293-koc_8474/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200451" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дублер Волоколамского тоннеля</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3ly6b-pBJdB-WBOYOd0QGQ=s800" alt="Дублер Волоколамского тоннеля" title="«Поехал» дублер Волоколамского тоннеля" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-200451" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Эстакада предназначена для одностороннего движения транспорта в сторону области. <p class="text-separator"></p>Автомобили смогут двигаться по двум полосам, ширина которых 3,5 и 4 метра. По новой дороге пройдут также четыре маршрута троллейбуса, которые будут двигаться по правой (более широкой) полосе. Бессветофорное движение позволит троллейбусам значительно сократить время  в пути, а кроме того, уменьшить количество подвижного состава, задействованного на этом направлении. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/357269-pojehal_dubler_volokolamskogo_tonnela/357303-sxema/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200452" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">схема</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bkKrQjT0HYBQRGOvSzb0uA=s800" alt="схема" title="«Поехал» дублер Волоколамского тоннеля" itemprop="contentUrl" width="800" height="598" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-200452" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Опорами эстакадной части тоннеля служат конструкции Волоколамского тоннеля, адаптированные под соответствующие нагрузки. Для обеспечения безопасности с обеих сторон проезжей части эстакады установлены железобетонные ограждения, на которых расположены осветительные мачты с кронштейнами для подвески проводов контактной сети троллейбуса. <p class="text-separator"></p>Эстакада, связывающая Ленинградский проспект и Волоколамку, - элемент многоуровневой транспортной развязки у станции метро «Сокол», которая позже войдет в состав Северо-западной хорды. Стоимость строительства составила 370 млн. рублей. <p class="text-separator"></p>Через месяц на Ленинградском проспекте пустят <a href="/content/news/356895-cherez_mesac_na_leningradke_pojavitsa_skorostnoj_avtobus/">скоростной автобус.</a>

«Поехал» дублер Волоколамского тоннеля

<strong>«Автодор» объявил тендер на выполнение подготовительных работ по строительству участка скоростной трассы Москва—Санкт-Петербург в районе 58–97-го км, следующего после скандально известных Химок. Срок по предварительному строительству участка перенесен на год раньше.</strong> <p class="text-separator"></p>Не позднее 18 октября определят подрядчика на подготовку территории строительства с разработкой рабочей документации на участок 58–97-й км скоростной трассы Москва—Санкт-Петербург, пишет «Коммерсантъ». <p class="text-separator"></p>Стоимость контракта составит 1 448 млрд руб., в том числе <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>29,53 млн руб. на возведение временных зданий и сооружений</li> <p class="text-separator"></p> <li>7,4 млн руб. страховых средств</li> <p class="text-separator"></p> <li>20,52 млн руб. «непредвиденных работ и затрат».</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Предварительные работы должны завершиться не позднее 31 декабря 2013 года. <p class="text-separator"></p>«История со строительством трассы через Химкинский лес показала, что нам необходимо заблаговременно заниматься предварительной подготовкой полосы отвода автомобильной дороги, которая впоследствии будет передана концессионерам,— говорит первый зам. председателя правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах. — Недостаточно подготовленная территория на этом участке в итоге принесла проблемы не только государству, но и частной компании». <p class="text-separator"></p>В июне экологи заставили «Автодор» <a href="/content/news/336309-ekologi_zastavili_avtodor_podpravit_projekt_trassy_moskva_sankt-peterburg/">подправить проект</a> трассы Москва – Санкт-Петербург.

«Автодор» ускорит работы на трассе Москва—Санкт-Петербург

<strong>Глава Чечни Рамзан Кадыров потребовал реконструировать трассу «Кавказ» и сделать на ней больше полос.  Поводом к ультиматуму стало недавнее столкновение пассажирской «Газели» с «КамАЗом». В этом ДТП погибли семь жительниц республики. Высокую аварийность на участке трассы внутри республики он объясняет большой загруженностью дороги.</strong> <p class="text-separator"></p>Кадыров напомнил, что ДТП на трассе «Кавказ» внутри Чечни происходят постоянно.«Это напоминает театр военных действий. С начала текущего года на этом участке дороги погиб 41 человек, около 80 получили тяжелые травмы», – передает слова Кадырова «Интерфакс». <p class="text-separator"></p>С момента строительства дороги прошло 50 лет, а речь идет о трассе федерального значения, данный участок ни разу не реконструировался и имеет всего две узкие полосы, сетует глава республики. <p class="text-separator"></p>По его словам, главной причиной высокой аварийности на трассе М-29 «Кавказ» стала высокая загруженность дороги: сегодня в сторону Дагестана и Азербайджана через Чеченскую республику двигается нескончаемый поток машин, такая же картина и в обратном направлении. <p class="text-separator"></p>Вчера премьер-министр Владимир Путин пообещал, что в ближайшие восемь лет денег на дорожное строительство выделят <a href="/content/news/356193-budzhet_dorozhnogo_stroitelstva_v_rossii_uvelichat_vtroje/">втрое больше</a>, чем в предыдущие восемь лет.

 Кадыров требует денег на трассу «Кавказ»

<strong>За восемь лет (с 2002 по 2010 год) из бюджетов всех уровней на дорожное строительство было выделено 2,7 трлн рублей. За такой же срок с 2012 года будет направлено на те же цели уже 8,3 трлн рублей, заявил председатель правительства РФ Владимир Путин на межрегиональной конференции партии «Единая Россия» в Череповце.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/356193-budzhet_dorozhnogo_stroitelstva_v_rossii_uvelichat_vtroje/356224-423x300-8/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-200198" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Владимир Путин</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5ILY2yx2Rk_BIlWSjUCNQw" alt="Владимир Путин" title="Бюджет дорожного строительства в России увеличат втрое" itemprop="contentUrl" width="423" height="300" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-200198" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Сейчас Россия концентрирует ресурсы для планомерного обновления всей дорожной сети России, отметил премьер. Но здесь очень важно выделить приоритеты. Поэтому всем российским регионам значительную часть средств из своих дорожных фондов он предложил направить, в первую очередь, на внутригородские дороги и дороги сельских поселений. <p class="text-separator"></p>Владимир Путин коснулся и проблемы самих дорожных фондов, возрождение которых шло долго и мучительно. Инициаторами создания этих фондов были сами руководители регионов, а теперь некоторые просят разрешения использовать эти деньги на другие цели. Премьер негативно относится к таким просьбам и заявляет, что  деньги из дорожного фонда будут направлены только на дорожное строительство и никуда более. <p class="text-separator"></p>Также на конференции в Череповце премьер-министр заявил о том, что Россия вскоре станет <a href="/content/news/356124-putin_rossija_stanet_krupnejshim_v_jevrope_centrom_po_proizvodstvu_avtomobilej/">крупнейшим европейским центром</a> по производству автомобилей.

Бюджет дорожного строительства в России увеличат втрое

Алексеева Елена

<p>Яркое солнце, пыльца за окном и работающий <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918704-6-oshibok-voditelya-iz-za-kotor/?ysclid=mn79k15n3v742293936" target="_blank">кондиционер</a> могут обернуться для автомобилистов серьезным дискомфортом и даже временной потерей четкости зрения – врачи советуют не игнорировать первые признаки раздражения.</p><p> </p><p>И если человек проводит много времени за рулем, нагрузка на органы зрения возрастает многократно, причем опасности подстерегают водителя не только на улице, но и внутри салона.</p><h3>Аллергический конъюнктивит </h3><p>Одна из самых частых весенних проблем – аллергический конъюнктивит. Его симптомы знакомы многим: зуд, слезотечение и отек век. Врач-офтальмолог клиники 3Z Иван Веденев объясняет, что автомобилисты часто сталкиваются с этим, когда едут с открытым окном в период цветения. Пыльца буквально влетает в глаза, мгновенно усиливая реакцию. В таких случаях лучшая тактика – держать стекла закрытыми и внимательно следить за чистотой салонного фильтра.</p><p> </p><h3>Кератоконъюнктивит </h3><p>Однако аллергия – не единственный враг. Весеннее обострение кератоконъюнктивита может привести к более серьезным последствиям. При этой форме воспаления страдает не только слизистая, но и роговица, из-за чего картинка перед глазами теряет четкость, возникает мучительная светобоязнь и ощущение, будто в глаза насыпали песка. В запущенных случаях такие состояния чреваты повреждением тканей, поэтому при появлении боли или сильной чувствительности к свету врачи советуют не откладывать визит в клинику.</p><h3>Синдром сухого глаза</h3><p>Парадоксальная ситуация возникает и с синдромом сухого глаза. Казалось бы, весной влаги вокруг становится больше, но жжение и резь, особенно после поездки с работающим кондиционером, – явление распространенное. Поток воздуха из дефлекторов ускоряет испарение слезной пленки, вызывая дискомфорт. Организм реагирует на это по-своему – слезотечением, что часто путают с аллергией.</p><h3>Вирусы</h3><p>Не стоит забывать и о вирусных угрозах. Весной покраснение глаз нередко списывают на реакцию на цветение, хотя причиной может быть аденовирусный конъюнктивит. В этом случае, предупреждает эксперт, спасает только гигиена: важно как можно реже прикасаться к лицу, особенно после контакта с рулем или дверными ручками, а также использовать отдельные полотенца.</p><p></p><h3>Фотокератит </h3><p>Отдельная тема для водителей – яркое весеннее солнце. Длинный световой день и блики от мокрого асфальта или капота создают огромную нагрузку на зрение. Ультрафиолет при интенсивном воздействии способен вызывать ожоги роговицы – фотокератит. Чтобы солнечные лучи не стали причиной аварийной ситуации, офтальмологи настаивают: в машине обязательно должны быть качественные очки с УФ-фильтром, а лобовое стекло – идеально чистым.</p><p></p>

Весна атакует: офтальмолог предупредил водителей о скрытых опасностях за рулем

Ушакова Ирина

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль SF1: новости, обзоры, машина эсэф1 - характеристики, комплектации, разные поколения SF1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SF1: читайте профессиональные новости про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SF1: читайте тематические статьи про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Компания «Соллерс» вывела на рынок пассажирскую версию минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970708-vyshe-kablukov/" target="_blank">Sollers SF1</a>. Семиместные автомобили уже доступны в дилерских центрах и на онлайн-витрине по цене от 2 250 000 рублей – это на 100 тысяч дороже, чем просят за цельнометаллический фургон той же модели.</p><p></p><p>Модель представляет собой адаптированную для России версию JAC Refine M3 с измененным дизайном. Производство было запущено на заводе в Елабуге весной прошлого года, сейчас оно осуществляется по полному циклу.</p><p>Габариты минивэна: длина – 5115 мм, ширина – 1765 мм, высота – 1900 мм. В салоне предусмотрено три ряда сидений: на втором ряду установлены раздельные кресла, задний диван рассчитан на трех пассажиров и складывается в пропорции 50:50.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614144" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jpsl3RHJ9YND1VZj5nwqdA=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614144" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Автомобиль оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 136 л. с. (175 Нм), который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод задний.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614145" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a1SljWVkYoqq6OhNH2iZyg=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614145" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Модель включена в перечень Минпромторга РФ для использования в такси. Уже в базовой версии предусмотрены две подушки безопасности, системы ABS и ESC, дисковые тормоза на всех колесах, кондиционер, подогрев руля, передних кресел, зеркал и форсунок омывателя, задние парктроники, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, штатная аудиосистема, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614146" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r8BtA9-O9sV9tkRY4L2aKA=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614146" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.</p><p> </p>

Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке

Sollers SF1

https://rg.ru/2026/03/26/nachalis-prodazhi-semimestnyh-minivenov-sollers-sf1-skolko-oni-stoiat.html

<p>Столичный технокластер «Москвич», известный, прежде всего, как автомобильное производство, освоил новое направление. </p><p></p><p>На его мощностях стартовала сборка электросамокатов для сервиса Яндекс Go. Проект реализуется совместно с Департаментом транспорта Москвы и призван оценить потенциал выпуска российских комплектующих для средств индивидуальной мобильности. Первая партия из двух тысяч самокатов выйдет на линии городского проката в сезоне 2026 года.</p><p>Разработкой устройств занималось конструкторское бюро Яндекса, создавшее уникальный дизайн и начинку. </p><p>На заводе, где уже отлажены процессы крупноузловой сборки, самокаты проходят полный цикл подготовки: от сборки 118 узлов до многоступенчатого тестирования. Испытания включают проверку электроники, тормозов и ходовой части – устройства гоняют по треку, заставляя преодолевать пандусы, «лежачих полицейских» и имитацию брусчатки. </p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FhjFt1Dnk3mKTGPUdkgGvA" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614559" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>«Запуск такого производства в столице – важный шаг в развитии отечественных технологий. Испытания новых самокатов Яндекса перед выходом на улицы соответствуют стандартам тестирования автомобиля. Это гарантирует, что транспорт готов к работе в любых условиях. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина делаем все, чтобы поездки горожан всегда оставались максимально надежными и комфортными».</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614553" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA=s800" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614553" comment="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" /><span itemprop="description">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go</span></div><div class="caption">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go</div> </p><p>На заводе «Москвич» всего за 60 дней с нуля организовали производственный участок площадью более 1000 квадратных метров для сборки электросамокатов. Инженеры технокластера создали не просто сборочную линию, а полноценную производственную площадку с собственным испытательным треком, станциями контроля качества и складскими помещениями.</p><p>Как рассказал заместитель директора технокластера Максим Клюшкин, новое подразделение вмещает склады для хранения комплектующих и готовой продукции. Каждое транспортное средство собирают более чем из сотни деталей, а за выпуском следят 20 высококвалифицированных специалистов, которых обучили специально для этого проекта.</p><p>Локализация сборки в Москве позволяет не только наращивать объемы производства, но и готовить кадры для всей отрасли. По словам руководителя конструкторского бюро «Яндекса» Виктора Карпова, проект позволит усилить экспертизу и подготовить специалистов, чьи знания впоследствии можно будет применять в обслуживании, ремонте и проектировании новых моделей средств индивидуальной мобильности по всей стране. </p><p>В планах – углубление локализации и создание полностью российской платформы электросамокатов.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978774-1"><a class="story-link" href="/content/news/978774-maksim-liksutov-vypusk-ehlektr/">Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WmzFtapGYJkIm1JYX_7asA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/1oOooR52eEedxvVUsFJ5kQ","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/eVJc0FyG7uiuJ-Z2MUuvKg","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/K9LIYd1aGMZ44TRf0KGxOQ","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BJyZPIH9BjyzrSuqqXEc8w","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wHjbOW_Ky_P-VhpOI3znEA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/C3EE9YqfVlVnkfBnjaIb_A","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WmzFtapGYJkIm1JYX_7asA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614551" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1oOooR52eEedxvVUsFJ5kQ" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614552" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614553" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eVJc0FyG7uiuJ-Z2MUuvKg" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614554" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K9LIYd1aGMZ44TRf0KGxOQ" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614555" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BJyZPIH9BjyzrSuqqXEc8w" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614556" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wHjbOW_Ky_P-VhpOI3znEA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614557" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/C3EE9YqfVlVnkfBnjaIb_A" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614558" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий

На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go

<p> Сегодня кажется, что угольно-черный цвет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" target="_blank">шин</a> – это такая же незыблемая данность, как и круглые колеса. </p><p></p><p>Однако если заглянуть в историю или на ретро-выставки, можно увидеть автомобили на удивление светлых «ножках». И дело тут вовсе не в въевшейся пыли, а в химии: основа шины – каучук, который от природы имеет мутный молочный <a href="https://www.zr.ru/content/news/978435-tsvetnye-polosy-na-shinakh-chto/" target="_blank">оттенок</a>. Так почему же автопроизводители дружно отказались от этой благородной белизны?</p><p>В начале прошлого века инженеры столкнулись с серьезной проблемой: светлые покрышки вели себя капризно. Пока они были холодными, дубовая жесткость не позволяла машине комфортно держать дорогу, но стоило им немного нагреться в движении, резина становилась чрезмерно мягкой, словно пластилин. О стабильности управления в таких условиях не могло быть и речи.</p><p></p><p>Прорыв случился, когда производители обратили внимание на обыкновенную сажу. Добавление этого черного порошка в резиновую смесь стало настоящей революцией. Сажа не просто изменила внешний вид, она подарила шинам долгожданную стабильность: покрышки перестали бояться перепадов температур, обрели феноменальную износостойкость и стали служить в разы дольше. За столь внушительный список преимуществ никто не стал жалеть о потерянной эстетике, и черный цвет навсегда закрепился на автомобильных колесах.</p><p></p><p>Впрочем, тоска по светлому прошлому оказалась живучей. В 1934 году компания Ford предложила модную опцию – шины с белой полосой на боковине. Доплата в почти 12 долларов по тем временам казалась космической, но «уайтволлы» мгновенно стали символом статуса и престижа. В послевоенные годы они превратились в обязательный атрибут дорогих спорткаров.</p><p>Однако современный автомобильный мир диктует свои правила: низкий профиль шин оставил слишком мало места на боковине для декоративных полос. Сегодня черный цвет шин – это не просто дань традиции, а символ надежности, за которую однажды проголосовали инженеры.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Названо вещество, которое придает шинам темный цвет

https://auto.mail.ru/article/88287-pochemu-shinyi-chernogo-tsveta-hotya-sdelanyi-iz-b/?utm_partner_id=238

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457136&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Deepal G318, первый гибридный внедорожник бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976962-nazvan-(pochti)-idealnyj-kross" target="_blank">Changan</a>, официально представлен в России. Собирать машину будут в Калининграде на мощностях «Автотора».</p><p></p> <p>Цены назвали сразу. Базовую комплектацию «Техно» оценили в 5 650 000 рублей, а за топовую «Эверест» попросят ровно шесть миллионов. Обе версии оснащены гибридной силовой установкой последовательного типа. Два электромотора суммарно выдают 439 лошадиных сил, а бензиновый двигатель работает исключительно как генератор для подзарядки батареи. Такой набор, по заявлениям, позволяет разогнаться до 100 км/ч за 6,3 секунды и проехать на одной заправке больше тысячи километров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xvzJHL3pB0Vt2rJkgZda6w=s800" alt="Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник" title="Deepal G318" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614572" comment="Deepal G318" /><span itemprop="description">Deepal G318</span></div><div class="caption">Deepal G318</div><br /></p> <p>По габаритам модель даже превосходит Tank 500: длина составляет 5010 мм, ширина – 1985 мм, а высота – 1895 мм. Дорожный просвет в 240 мм, усиленный кузов и штатная пневмоподвеска сразу намекают на серьёзные внедорожные амбиции. Кстати, машина может буксировать прицеп массой до 1,6 тонны, а на её крышу допустимо грузить до 120 кг.</p><p></p> <p>Версия «Техно» идёт в стандартной поставке с 18-дюймовыми дисками, аудиосистемой на восемь динамиков и рейлингами на крыше. Безопасность обеспечивают восемь подушек. Для покорения бездорожья доступны блокировка заднего дифференциала и так называемый «танковый» разворот. Водитель может выбирать из шести режимов вождения, включая специальные настройки для грязи, песка, снега и даже воды.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7GSBIkrnlAT9ucPyNaa3Nw=s800" alt="Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник" title="Deepal G318" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614573" comment="Deepal G318" /><span itemprop="description">Deepal G318</span></div><div class="caption">Deepal G318</div><br /></p> <p>Плюс ко всему, базовая комплектация включает полноразмерное запаску, фаркоп и полный зимний пакет. В него входит подогрев сидений, руля, лобового стекла, зеркал и даже форсунок стеклоомывателя.</p> <p>За дополнительные 350 тысяч рублей покупатель получит 20-дюймовые диски и адаптивную пневмоподвеску Magic Carpet от ZF. В списке опций также значатся электропривод багажника, атмосферная LED-подсветка в салоне и продвинутая аудиосистема с 16 динамиками и усилителем на 720 Вт. Климат-контроль здесь с функцией ионизации, а на крыше установлены рейлинги со встроенными дополнительными фарами.</p><p></p> <p>Салон предлагается в двух цветах – чёрном или коричневом. Кресла оснащены вентиляцией и массажем. Из электронных помощников доступны интеллектуальный круиз-контроль, система предупреждения о движении сзади, а также ассистенты для движения в пробке и смены полосы.</p> <p>Производство на калининградском «Автоторе» началось ещё в октябре прошлого года, о чём говорят соответствующие таблички на автомобилях. Пока что сборка идёт крупноузловым методом из импортных компонентов, но в будущем локализацию планируют углубить, добавив в Калининграде сварку и окраску кузовов.</p><p></p>

Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник

Deepal G318

https://avtonovostidnya.ru/novinki/410558-tank-deepal

Иннокентий Кишкурно

<p>Где в 2026 году покупать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978609-test-shin-gislaved-activecontrol/" target="_blank">летние шины</a>? Довериться ли быстрой и доступной онлайн-покупке на маркетплейсе? Или отовариться по старинке – через специализированный центр? Где выгоднее по цене и меньше риск нарваться на товар низкого качества?</p><p></p><p>На эти вопросы для «За рулем» ответил Александр Наконечный, PR-менеджер холдинга «Кордиант». </p><p>По мнению эксперта, покупка на маркетплейсах оправдана лишь в тех случаях, если вы совершаете ее через страницы известных шинных центров. </p><p>Нужно внимательно изучить продавца, чтобы не нарваться на «ноунейма» – таковые сейчас все чаще пытаются сбывать в Сети низкопробные подделки под шины известных брендов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614540" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FbXbILNe83H565N3jY0N2A=s800" alt="Думаете, где покупать шины? Ответ эксперта" title="Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614540" comment="Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"" /><span itemprop="description">Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"</span></div><div class="caption">Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"</div><br /></p><p></p><p>Поэтому эксперт рекомендует покупать шины в оффлайне – в специализированных шинных центрах, которые способны предоставить специалистов, широкий спектр услуг и аксессуары, а также готовы утилизировать ваши старые шины. </p><p>А более высокая по сравнению с маркетплейсами цена может быть скомпенсирована, в частности, бесплатным шиномонтажом и гарантией – например, у шин Gislaved она составляет 5 лет.</p><p></p>

Думаете, где покупать шины? Ответ эксперта

Одна из новинок-2026 – шина Cordiant Run Tour из Ульяновска, она аналогична ранее выпускавшейся Firestone FS100. Ключевая фишка — топливная экономичность. Типоразмеры – 13-17"

«За рулем»

Ретротест ЗИС-5: на экспорт и на фронт

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Милешкин Кирилл

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Joy

Автомобиль i-Joy: обзоры, новости, машина айджой - разные поколения, характеристики, комплектации i-Joy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Joy: читайте тематические новости про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Joy: читайте свежие статьи про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Электрокроссовер нашей сборки: к зиме готов?

От медленной зарядной станции i‑Joy получает до 7 кВт за час при однофазном подключении и до 10 кВт при трехфазном. Батарее емкостью 53 кВт·ч хватит ночи, чтобы зарядиться полностью. Если вы решили быть с «электричкой» всерьез и надолго, можете поставить такую персонально для себя. Потребуются согласования, прокладка отдельной проводки. Для загородного дома, возможно, еще и выделение дополнительной мощности. Бюджет «под ключ» – 100–200 тысяч рублей.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

VW Polo вернулся! Только теперь это Jetta VA3

Китайский Voyah Free на замену Мерседес и BMW?

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X35: обзоры, новости, машина х35 - комплектации, разные поколения, характеристики X35 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X35: читайте интересные новости про авто модели х35 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X35: читайте тематические статьи про авто модели х35 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый китайский кроссовер BAIC X35 за 1,7 млн рублей

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Ремонт и строительство дорог