Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Над Алабяно-Балтийским тоннелем планируется организовать парковки на 1015 машиномест, сообщает портал комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/321587-nad_alabano-baltijskim_tonnelem_pojavitsa_parkovka/321592-201104111306_biez_imieni/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-190342" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ленинградский проспект</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1khPfJtE2ppgdzQdvMFytw" alt="Ленинградский проспект" title="Над Алабяно-Балтийским тоннелем появится парковка" itemprop="contentUrl" width="569" height="493" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-190342" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Предусмотреть возможность размещения максимального количества машиномест на этой территории поручил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. <p class="text-separator"></p>Стоянки разместят над <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Алабяно-Балтийским тоннелем,</li> <p class="text-separator"></p> <li>над Ленинградским проспектом,</li> <p class="text-separator"></p> <li>по Волоколамскому шоссе в зоне разворотного трамвайного круга.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>В зоне сквера, в районе дома № 2 на Балтийской улице будет построена механизированная парковка. <p class="text-separator"></p>Строительство Алабяно-Балтийского тоннеля с выходом на Дмитровское шоссе завершится до конца этого года. <p class="text-separator"></p>Недавно мы писали, что городские власти устали бороться с парковкой автомобилей на газонах и нашли выход из этой ситуации – создать <a href="/content/news/321350-v_moskve_pojavatsa_ekoparkovki/">экостоянки</a>.

Над Алабяно-Балтийским тоннелем появится парковка

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>В качестве протестной акции экологи готовятся разбить в лесу лагерь «Антиселигер». Защитники природы считают неэффективной прошедшую в понедельник встречу при президентском совете по правам человека, посвященную конфликту вокруг строительства трассы Москва – Санкт-Петербург.</strong> <p class="text-separator"></p>Напряженность в ситуации с Химкинским лесом остается высокой, пишет газета «Коммерсантъ». В понедельник президентский совет по правам человека <a href="/content/news/320904-prezidentskij_sovet_zanalsa_khimkinskim_lesom/">провел заседание</a>, посвященное ситуации в Химкинском лесу, где постоянно происходят стычки экологов с сотрудниками охраняющего строительную технику ЧОП «Витязь». <p class="text-separator"></p>Лидер движения в защиту Химкинского леса Евгения Чирикова утверждает, что  заявление строителей, что экологи могут быть причастны к уничтожению их техники, бездоказательно, а активистов движения действительно избивали и даже есть фото, где ее душит полицейский. <p class="text-separator"></p>Оставшиеся недовольными встречей экологи решили из леса не уходить – с 9 по 12 июня они разобьют там лагерь «Антиселигер». «Мы хотим пояснить гражданам, что если один человек ошибся и принял незаконное решение, это не значит, что вся страна должна слушаться», — заявила госпожа Чирикова, не уточнив, кого она имеет в виду. – Мы проведем высадку деревьев, специалисты будут читать лекции по экологии и праву. Планируются и творческие мероприятия, выставки, концерты».

Химкинские экологи решили провести «Антиселигер» 

<strong>Совет по правам человека при президенте РФ в понедельник провел специальное совещание, посвященное Химкинском лесу. После четырехчасовых дебатов удалось достичь лишь минимальных договоренностей. Глава совета Михаил Федотов пообещал, что нападения на защитников леса будут прекращены. Лидер движения экологов Евгения Чирикова по-прежнему считает, что строительство трассы необходимо остановить.</strong> <p class="text-separator"></p>В заседании кроме членов совета приняли участие защитники леса во главе с Евгенией Чириковой, представители компании «Автодор», подрядчики, представители ГУВД Московской области и Генпрокуратуры, руководство ЧОП «Витязь». <p class="text-separator"></p>В последнее время стычки экологов с сотрудниками охраняющего строительную технику ЧОП «Витязь» приобрели практически ежедневный характер. Экологи настаивают, что у вырубщиков нет всех необходимых документов, а в госкомпании «Автодор» (заказчик строительства) заявляют, что к избиению активистов не причастны. <p class="text-separator"></p>Господин Федотов сообщил журналистам, что сторонам удалось прийти к компромиссу по некоторым вопросам. Так, при совете будет создана «контактная группа», где экологи, строители и правоохранительные органы смогут обсуждать проблемы по мере их поступления. Чиновник пообещал, что «случаев насилия в лесу больше не будет». Стороны договорились, что попытаются сохранить дубраву, где растут реликтовые дубы — последние еще не спиленные деревья на пути будущей трассы. <p class="text-separator"></p>По словам чиновника, маршрут трассы не обсуждался, решение об этом уже принято, сейчас речь идет лишь о том, чтобы экологии был нанесен минимальный ущерб. <p class="text-separator"></p>Однако он поторопился в своих утверждениях, экозащитники не смирились со строительством автомагистрали. <p class="text-separator"></p>«Я бы хотела выразить несогласие с тем, что мы все якобы примирились. Как мы были противниками, так и остались. И будем добиваться, чтобы трасса по лесу не проходила. Мы считаем, что задача совета при президенте еще раз обратить внимание на то, что нарушаются права граждан, и этот проект требует изменения», - сказала Чирикова во вторник журналистам. <p class="text-separator"></p>Источники: «Коммерсантъ», «Интерфакс»

Президентский совет занялся Химкинским лесом

Модернизация улично-дорожной сети коснется районов Академический, Гагаринский, Зюзино, Ломоносовский, Коньково, Коптево, Обручевский, Теплый Стан, Черемушки и Ясенево. <p class="text-separator"></p>Сергей Собянин сообщил, что в округе планируется реконструировать сразу несколько крупных магистралей: Ленинский и Севастопольский проспекты, проспект Вернадского, Профсоюзную улицу. При этом, отметил мэр, на перечисленных магистралях будут созданы подземные переходы и выездные карманы для общественного транспорта. <p class="text-separator"></p>Всего же в рамках локальных мероприятий на дорогах ЮЗАО планируется создать 200 выездных карманов на автобусных остановках, а также около 5 тыс. входов на проезжую часть для маломобильных групп граждан. <p class="text-separator"></p>Мэр также сообщил, что принято решение о строительстве многоуровневой развязки на Профсоюзной улице у метро «Теплый стан», а также подземного пешеходного перехода у метро «Университет». <p class="text-separator"></p>В новых районах Москвы – Бутово и Щербинка – инфраструктуру также приведут в порядок. Градоначальник уточнил, что развитие этих районов должно быть на достойном уровне – «не хуже, чем в других». <p class="text-separator"></p>Около станций метро «Бульвар Дмитрия Донского», «Ясенево» и «Аннино» обязательно появятся транспортно-пересадочные узлы. «Сегодня Серпуховская линия перегружена пассажирами из Бутово и ближайшего Подмосковья. Более того, площади, улицы и дворы в районе конечной буквально превратились в стихийную перехватывающую парковку», – заявил мэр. По его мнению, для решения проблемы необходимо создать транспортнопересадочные узлы: «Я считаю эту работу приоритетной, при этом порядок следует навести, не дожидаясь возведения больших сооружений». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-189496" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москва</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eK3YFGlEjxO-10xlWnosvw=s800" alt="Москва" title=" " itemprop="contentUrl" width="379" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-189496" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Мэр поручил ускорить работы и полностью запустить к декабрю участок Варшавского шоссе от Щербинки до МКАД. После реконструкции на шоссе появятся и выделенные полосы для общественного транспорта. Стоимость всех проведенных работ на Варшавском шоссе может составить 13 млрд руб. <p class="text-separator"></p>И это еще не все. От станции «Улица Старокачаловская» до Калужско-Рижской линии через Битцу будет протянута соединительная ветка подземного метро. Собянин сразу заверил, что ее строительство и эксплуатация никак не повлияют на природную систему Битцевского лесопарка.

Москва: Реконструкция  на юге и западе

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

<strong>Об этом мэру столицы Сергею Собянину рассказал руководитель департамента ЖКХ г. Москвы Андрей Цыбин. Во вторник вечером московские чиновники лично проследили, как коммунальщики меняют асфальтобетонное покрытие на Варшавском шоссе у станции метро «Анино».</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <a href="/images/news/319073-v_etom_godu_v_moskve_otremontirujut_chetvert_dorog/319087-700342/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-189511" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ремонт дорог</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gTMpGVMjZ-32liMlEXx_og" alt="ремонт дорог" title="В этом году в Москве отремонтируют четверть дорог" itemprop="contentUrl" width="700" height="466" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-189511" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Мэр не только понаблюдал за ходом работ по укладке асфальта, но и пообщался с рабочими. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/319073-v_etom_godu_v_moskve_otremontirujut_chetvert_dorog/319088-554x240290/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-189510" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ремонт дорог</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Hg_2ao3NpQRr6rGkadLGOw" alt="Ремонт дорог" title="В этом году в Москве отремонтируют четверть дорог" itemprop="contentUrl" width="554" height="240" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-189510" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Цыбин доложил, что в городе необходимо отремонтировать 1244 объекта (около четверти дорожного полотна), 40% в настоящее время находится в стадии ремонта, а 12% - уже отремонтировано. <p class="text-separator"></p>По его словам, темпы ремонта дорожного полотна в столице планируется увеличить в 2 раза. <p class="text-separator"></p>В ближайшее время ремонтные работы начнутся на: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li> МКАДе,</li> <p class="text-separator"></p> <li> Садовом кольце,</li> <p class="text-separator"></p> <li> Кутузовском проспекте.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Цыбин пояснил, что в связи с выделением дополнительных средств на капремонт дорог 20 мая будут заключены госконтракты с подрядчиками, а с 1 июля начнутся работы. Напомним, недавно столичные власти решили увеличить финансирование текущего ремонта дорог в 2011 году <a href="/content/news/315346-na_moskovskije_dorogi_deneg_vydelat_bolshe_chem_zaplanirovali/">в два раза</a>. <p class="text-separator"></p>«В любом случае надо мониторить ситуацию, смотреть старые дороги и следить за качеством новых», — подвел итог поездки мэр.

В этом году в Москве отремонтируют четверть дорог

<strong>Московские власти в скором времени подготовят проект реконструкции и строительства дорог от МКАД до аэропорта Шереметьево-1. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин заявил на совещании в мэрии.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/318284-vlasti_moskvy_nazvali_prioritetnyje_dorozhnyje_strojki/318299-mkad-v-rajone-leningradki_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-189198" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">МКАД в районе Ленинградки_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/j3-Caec0UpG7Qs0Ohjw1aQ" alt="МКАД в районе Ленинградки_no_copyright" title="Власти Москвы назвали приоритетные дорожные стройки" itemprop="contentUrl" width="575" height="462" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-189198" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Помимо новой дороги в Шереметьево-1, столичное правительство намерено реконструировать транспортную развязку на 24-м километре МКАД, организовать развязку возле метро "Теплый стан", а также построить трассу в районе Кантемировской улицы, которая позволит соединить Южный и Юго-Западный административные округа. По словам Собянина, МКАД будут реконструировать на 18 участках, создадут 20 транспортно-пересадочных узлов и пять участков для скоростных трамваев. <p class="text-separator"></p>В начале апреля 2011 года московские власти заявили о намерении <a href="/content/articles/316616-moskva_polnoje_zatmenije/">реконструировать 80 процентов МКАД</a>, что позволит разгрузить дорогу и увеличить его пропускную способность. В рамках данного проекта планируется построить 100 километров новых трасс.

Власти Москвы назвали приоритетные дорожные стройки

<strong>Сегодня на совещании у мэра обсуждался комплекс предпроектных работ по формированию улично-дорожной сети. Предпроектные работы обойдутся городу в 114 млн. рублей.</strong> <p class="text-separator"></p>Сюда включены работы: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li> по реконструкции МКАД,</li> <p class="text-separator"></p> <li>основным магистралям города (18 объектов),</li> <p class="text-separator"></p> <li>20 транспортно-пересадочным узлам,</li> <p class="text-separator"></p> <li>прокладке 50 км линий электропередач под землей и организации на этом месте дорожного движения,</li> <p class="text-separator"></p> <li>пяти участкам движения скоростного трамвая.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>В ближайшее время начнутся работы по проектированию: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li> Ленинградского шоссе от МКАД до поворота на Шереметьево-1,</li> <p class="text-separator"></p> <li>транспортной развязки на 24-м км Ленинградского шоссе,</li> <p class="text-separator"></p> <li>развязки у метро «Теплый Стан»,</li> <p class="text-separator"></p> <li>нового радиуса от Дубровки до Каширского шоссе,</li> <p class="text-separator"></p> <li>мостового перехода через Москву-реку по Шоссейной или Каспийской улицам,</li> <p class="text-separator"></p> <li>реконструкции Волоколамского шоссе от пересечения с Ленинградским шоссе до МКАД,</li> <p class="text-separator"></p> <li>транспортной развязки на пересечении с улицами Генерала Кузнецова и Маршала Полубоярова,</li> <p class="text-separator"></p> <li>дополнительного выезда из Ясенева на МКАД,</li> <p class="text-separator"></p> <li>пересечения Волгоградского проспекта и Люблинской улицы,</li> <p class="text-separator"></p> <li>соединения района Бирюлево и Варшавского шоссе,</li> <p class="text-separator"></p> <li>реконструкции дороги от Кантемировской улицы до МКАД,</li> <p class="text-separator"></p> <li>северного дублера Кутузовского проспекта Можайского шоссе,</li> <p class="text-separator"></p> <li>связки северного и южного районов со Сколковым,</li> <p class="text-separator"></p> <li>связки Сколкова и Ярославского шоссе,</li> <p class="text-separator"></p> <li>второго многоуровневнего выезда из Зеленограда на Ленинградское шоссе,</li> <p class="text-separator"></p> <li>связки Зеленограда с Пятницким шоссе,</li> <p class="text-separator"></p> <li> связки между Крюковым и Зеленоградом через Октябрьское направление железной дороги.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Недавно мы писали, что <a href="/content/news/318126-razvazku_na_volokolamke_dostrojat_do_konca_goda/">развязку на Волоколамском шоссе</a> достроят до конца года.

 Москва утвердила план модернизации улично-дорожной сети

<strong>Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин, посетив в минувшую субботу этот строящийся объект. Считается, что развязка поможет решить транспортную проблему в районе Павшинская пойма и избавит от пробок Красногорск и Павшино.</strong> <p class="text-separator"></p>Несмотря на то, что объект по плану должны сдать в декабре, Собянин рассчитывает, что его построят еще раньше, потому что «лучше, конечно, раньше заканчивать». <p class="text-separator"></p>Столичный градоначальник отметил, что в указанном микрорайоне или недалеко от МКАД нужно предусмотреть пересадочный узел с перехватывающей парковкой, чтобы местные жители могли оставлять автомашины и пересаживаться на общественный транспорт. Таким образом удастся  разгрузить Пятницкое и Волоколамское шоссе. <p class="text-separator"></p>Недавно Сергей Собянин выступил с инициативой увеличить финансирование текущего ремонта дорог в 2011 году <a href="/content/news/315346-na_moskovskije_dorogi_deneg_vydelat_bolshe_chem_zaplanirovali/">в два раза</a>.

Развязку на Волоколамке достроят до конца года 

<strong>Власти Москвы увеличили финансирование текущего ремонта дорог в 2011 году в два раза, сообщил на заседании городского правительства мэр Москвы Сергей Собянин. </strong> <p class="text-separator"></p>«Были увеличены средства на ремонт дорожного покрытия, но этого недостаточно, так как финансирование ремонта дорог в предыдущие годы отставало от нормы примерно на 9 млн. кв. м дорожного покрытия. Именно поэтому на наших дорогах масса различных заплат, локальных, ямочных ремонтов. В 2011 году мы увеличиваем текущий ремонт дорог почти в два раза, покрывая то недофинансирование, которое было», - заявил мэр. <p class="text-separator"></p>Какую сумму в результате выделят, Сергей Собянин, правда, не уточнил. Ранее столичный департамент ЖКХ и благоустройства сообщал РИА «Новости», что на текущий ремонт почти 12 млн. кв. м дорог в 2011 году из бюджета Москвы будет потрачено более 8 млрд. руб. <p class="text-separator"></p>Выделенные деньги пойдут и на ликвидацию последствий, вызванных «жесткими климатическими условиями последнего года». Напомним, что нынешней зимой на столицу обрушился <a href="/content/news/278233-ledanoj_dozhd_oborval_provoda/"> «ледяной дождь»</a>, который привел к обрыву проводов электропитания.

На московские дороги денег выделят больше, чем запланировали

<strong>Дорожные работы скоро начнутся на Ленинском, Севастопольском, проспекте Вернадского и Профсоюзной улице.</strong> <p class="text-separator"></p>По мнению Сергея Собянина, пропускная способность этих магистралей полностью исчерпала себя. В планах столичного Правительства – реконструкция этих улиц. Первым этапом работ станет не расширение дорог, а создание новых подземных пешеходных переходов и карманов для общественного транспорта. Эти меры должны будут хотя бы немного разгрузить юго-западное направление. <p class="text-separator"></p>Кроме того, на этих улицах будут созданы переходы для инвалидов. <p class="text-separator"></p>Также на Профсоюзной улице, около метро «Теплый стан» появится многоуровневая транспортная развязка. <p class="text-separator"></p>Напомним, что скоро начнется <a href="/content/news/305913-rekonstrukcija_mkad_nachnetsa_uzhe_v_etom_godu/">масштабная перестройка МКАДа</a>.

Дороги в ЮЗАО будут реконструированы

Алексеева Елена

<p>Яркое солнце, пыльца за окном и работающий <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918704-6-oshibok-voditelya-iz-za-kotor/?ysclid=mn79k15n3v742293936" target="_blank">кондиционер</a> могут обернуться для автомобилистов серьезным дискомфортом и даже временной потерей четкости зрения – врачи советуют не игнорировать первые признаки раздражения.</p><p> </p><p>И если человек проводит много времени за рулем, нагрузка на органы зрения возрастает многократно, причем опасности подстерегают водителя не только на улице, но и внутри салона.</p><h3>Аллергический конъюнктивит </h3><p>Одна из самых частых весенних проблем – аллергический конъюнктивит. Его симптомы знакомы многим: зуд, слезотечение и отек век. Врач-офтальмолог клиники 3Z Иван Веденев объясняет, что автомобилисты часто сталкиваются с этим, когда едут с открытым окном в период цветения. Пыльца буквально влетает в глаза, мгновенно усиливая реакцию. В таких случаях лучшая тактика – держать стекла закрытыми и внимательно следить за чистотой салонного фильтра.</p><p> </p><h3>Кератоконъюнктивит </h3><p>Однако аллергия – не единственный враг. Весеннее обострение кератоконъюнктивита может привести к более серьезным последствиям. При этой форме воспаления страдает не только слизистая, но и роговица, из-за чего картинка перед глазами теряет четкость, возникает мучительная светобоязнь и ощущение, будто в глаза насыпали песка. В запущенных случаях такие состояния чреваты повреждением тканей, поэтому при появлении боли или сильной чувствительности к свету врачи советуют не откладывать визит в клинику.</p><h3>Синдром сухого глаза</h3><p>Парадоксальная ситуация возникает и с синдромом сухого глаза. Казалось бы, весной влаги вокруг становится больше, но жжение и резь, особенно после поездки с работающим кондиционером, – явление распространенное. Поток воздуха из дефлекторов ускоряет испарение слезной пленки, вызывая дискомфорт. Организм реагирует на это по-своему – слезотечением, что часто путают с аллергией.</p><h3>Вирусы</h3><p>Не стоит забывать и о вирусных угрозах. Весной покраснение глаз нередко списывают на реакцию на цветение, хотя причиной может быть аденовирусный конъюнктивит. В этом случае, предупреждает эксперт, спасает только гигиена: важно как можно реже прикасаться к лицу, особенно после контакта с рулем или дверными ручками, а также использовать отдельные полотенца.</p><p></p><h3>Фотокератит </h3><p>Отдельная тема для водителей – яркое весеннее солнце. Длинный световой день и блики от мокрого асфальта или капота создают огромную нагрузку на зрение. Ультрафиолет при интенсивном воздействии способен вызывать ожоги роговицы – фотокератит. Чтобы солнечные лучи не стали причиной аварийной ситуации, офтальмологи настаивают: в машине обязательно должны быть качественные очки с УФ-фильтром, а лобовое стекло – идеально чистым.</p><p></p>

Весна атакует: офтальмолог предупредил водителей о скрытых опасностях за рулем

Ушакова Ирина

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль SF1: новости, обзоры, машина эсэф1 - характеристики, комплектации, разные поколения SF1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SF1: читайте профессиональные новости про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SF1: читайте тематические статьи про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Компания «Соллерс» вывела на рынок пассажирскую версию минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970708-vyshe-kablukov/" target="_blank">Sollers SF1</a>. Семиместные автомобили уже доступны в дилерских центрах и на онлайн-витрине по цене от 2 250 000 рублей – это на 100 тысяч дороже, чем просят за цельнометаллический фургон той же модели.</p><p></p><p>Модель представляет собой адаптированную для России версию JAC Refine M3 с измененным дизайном. Производство было запущено на заводе в Елабуге весной прошлого года, сейчас оно осуществляется по полному циклу.</p><p>Габариты минивэна: длина – 5115 мм, ширина – 1765 мм, высота – 1900 мм. В салоне предусмотрено три ряда сидений: на втором ряду установлены раздельные кресла, задний диван рассчитан на трех пассажиров и складывается в пропорции 50:50.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614144" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jpsl3RHJ9YND1VZj5nwqdA=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614144" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Автомобиль оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 136 л. с. (175 Нм), который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод задний.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614145" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a1SljWVkYoqq6OhNH2iZyg=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614145" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Модель включена в перечень Минпромторга РФ для использования в такси. Уже в базовой версии предусмотрены две подушки безопасности, системы ABS и ESC, дисковые тормоза на всех колесах, кондиционер, подогрев руля, передних кресел, зеркал и форсунок омывателя, задние парктроники, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, штатная аудиосистема, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614146" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r8BtA9-O9sV9tkRY4L2aKA=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614146" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.</p><p> </p>

Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке

Sollers SF1

https://rg.ru/2026/03/26/nachalis-prodazhi-semimestnyh-minivenov-sollers-sf1-skolko-oni-stoiat.html

<p>С 1 июля суды американского штата Вирджиния получили право выносить необычный приговор любителям быстрой езды: вместо того чтобы временно проститься с водительскими правами, злостные нарушители будут вынуждены добровольно устанавливать на свой автомобиль «умный» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975700-pochemu-v-rossii-ne-poyavyatsya-do/" target="_blank">ограничитель скорости</a>, который не позволит им разгоняться сверх нормы.</p><p></p><p>Новый закон, получивший название программа «Интеллектуальная помощь в управлении скоростью», дает судьям право предлагать отъявленным лихачам своеобразную сделку: либо ты лишаешься прав, либо твой автомобиль обзаводится электронным надзирателем.</p><p>Впрочем, выбора как такового у водителей, попавшихся на превышении скорости свыше 160 км/ч или замеченных в особо опасном стиле вождения, практически нет.</p><p></p><p></p><p>Технология работает просто и жестко: устройство считывает данные GPS, сверяет их с картой дорог и, как только водитель пытается нажать на газ сверх разрешенного лимита, вмешивается в управление, ограничивая подачу топлива. Обмануть систему не получится. Если нарушитель соглашается на программу, закон предписывает ему управлять исключительно тем автомобилем, на котором установлен ограничитель. Попытка взять напрокат другую машину или вмешаться в работу устройства грозит уже уголовным преступлением.</p><p>В полиции Вирджинии не скрывают, что пошли на эту меру от отчаяния: статистика смертности на дорогах штата продолжает пугать. Только за прошлый год здесь зарегистрировали более 25 тысяч аварий, связанных с превышением скорости, и свыше 400 летальных исходов. Штрафы и временное лишение прав, по мнению властей, перестали быть сдерживающим фактором.</p><p></p>

По приговору суда: злостным нарушителям установят в машину «скоростную няньку»

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://www.carscoops.com/2026/03/virginia-intelligent-speed-assistance-law/

<p>Столичный технокластер «Москвич», известный, прежде всего, как автомобильное производство, освоил новое направление. </p><p></p><p>На его мощностях стартовала сборка электросамокатов для сервиса Яндекс Go. Проект реализуется совместно с Департаментом транспорта Москвы и призван оценить потенциал выпуска российских комплектующих для средств индивидуальной мобильности. Первая партия из двух тысяч самокатов выйдет на линии городского проката в сезоне 2026 года.</p><p>Разработкой устройств занималось конструкторское бюро Яндекса, создавшее уникальный дизайн и начинку. </p><p>На заводе, где уже отлажены процессы крупноузловой сборки, самокаты проходят полный цикл подготовки: от сборки 118 узлов до многоступенчатого тестирования. Испытания включают проверку электроники, тормозов и ходовой части – устройства гоняют по треку, заставляя преодолевать пандусы, «лежачих полицейских» и имитацию брусчатки. </p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FhjFt1Dnk3mKTGPUdkgGvA" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614559" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>«Запуск такого производства в столице – важный шаг в развитии отечественных технологий. Испытания новых самокатов Яндекса перед выходом на улицы соответствуют стандартам тестирования автомобиля. Это гарантирует, что транспорт готов к работе в любых условиях. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина делаем все, чтобы поездки горожан всегда оставались максимально надежными и комфортными».</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614553" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA=s800" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614553" comment="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" /><span itemprop="description">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go</span></div><div class="caption">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go</div> </p><p>На заводе «Москвич» всего за 60 дней с нуля организовали производственный участок площадью более 1000 квадратных метров для сборки электросамокатов. Инженеры технокластера создали не просто сборочную линию, а полноценную производственную площадку с собственным испытательным треком, станциями контроля качества и складскими помещениями.</p><p>Как рассказал заместитель директора технокластера Максим Клюшкин, новое подразделение вмещает склады для хранения комплектующих и готовой продукции. Каждое транспортное средство собирают более чем из сотни деталей, а за выпуском следят 20 высококвалифицированных специалистов, которых обучили специально для этого проекта.</p><p>Локализация сборки в Москве позволяет не только наращивать объемы производства, но и готовить кадры для всей отрасли. По словам руководителя конструкторского бюро «Яндекса» Виктора Карпова, проект позволит усилить экспертизу и подготовить специалистов, чьи знания впоследствии можно будет применять в обслуживании, ремонте и проектировании новых моделей средств индивидуальной мобильности по всей стране. </p><p>В планах – углубление локализации и создание полностью российской платформы электросамокатов.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978774-1"><a class="story-link" href="/content/news/978774-maksim-liksutov-vypusk-ehlektr/">Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WmzFtapGYJkIm1JYX_7asA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1oOooR52eEedxvVUsFJ5kQ","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/eVJc0FyG7uiuJ-Z2MUuvKg","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/K9LIYd1aGMZ44TRf0KGxOQ","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BJyZPIH9BjyzrSuqqXEc8w","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wHjbOW_Ky_P-VhpOI3znEA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/C3EE9YqfVlVnkfBnjaIb_A","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WmzFtapGYJkIm1JYX_7asA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614551" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1oOooR52eEedxvVUsFJ5kQ" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614552" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614553" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eVJc0FyG7uiuJ-Z2MUuvKg" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614554" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K9LIYd1aGMZ44TRf0KGxOQ" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614555" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BJyZPIH9BjyzrSuqqXEc8w" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614556" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wHjbOW_Ky_P-VhpOI3znEA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614557" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C3EE9YqfVlVnkfBnjaIb_A" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614558" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий

На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go

<p> Сегодня кажется, что угольно-черный цвет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" target="_blank">шин</a> – это такая же незыблемая данность, как и круглые колеса. </p><p></p><p>Однако если заглянуть в историю или на ретро-выставки, можно увидеть автомобили на удивление светлых «ножках». И дело тут вовсе не в въевшейся пыли, а в химии: основа шины – каучук, который от природы имеет мутный молочный <a href="https://www.zr.ru/content/news/978435-tsvetnye-polosy-na-shinakh-chto/" target="_blank">оттенок</a>. Так почему же автопроизводители дружно отказались от этой благородной белизны?</p><p>В начале прошлого века инженеры столкнулись с серьезной проблемой: светлые покрышки вели себя капризно. Пока они были холодными, дубовая жесткость не позволяла машине комфортно держать дорогу, но стоило им немного нагреться в движении, резина становилась чрезмерно мягкой, словно пластилин. О стабильности управления в таких условиях не могло быть и речи.</p><p></p><p>Прорыв случился, когда производители обратили внимание на обыкновенную сажу. Добавление этого черного порошка в резиновую смесь стало настоящей революцией. Сажа не просто изменила внешний вид, она подарила шинам долгожданную стабильность: покрышки перестали бояться перепадов температур, обрели феноменальную износостойкость и стали служить в разы дольше. За столь внушительный список преимуществ никто не стал жалеть о потерянной эстетике, и черный цвет навсегда закрепился на автомобильных колесах.</p><p></p><p>Впрочем, тоска по светлому прошлому оказалась живучей. В 1934 году компания Ford предложила модную опцию – шины с белой полосой на боковине. Доплата в почти 12 долларов по тем временам казалась космической, но «уайтволлы» мгновенно стали символом статуса и престижа. В послевоенные годы они превратились в обязательный атрибут дорогих спорткаров.</p><p>Однако современный автомобильный мир диктует свои правила: низкий профиль шин оставил слишком мало места на боковине для декоративных полос. Сегодня черный цвет шин – это не просто дань традиции, а символ надежности, за которую однажды проголосовали инженеры.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Названо вещество, которое придает шинам темный цвет

https://auto.mail.ru/article/88287-pochemu-shinyi-chernogo-tsveta-hotya-sdelanyi-iz-b/?utm_partner_id=238

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457136&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Deepal G318, первый гибридный внедорожник бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976962-nazvan-(pochti)-idealnyj-kross" target="_blank">Changan</a>, официально представлен в России. Собирать машину будут в Калининграде на мощностях «Автотора».</p><p></p> <p>Цены назвали сразу. Базовую комплектацию «Техно» оценили в 5 650 000 рублей, а за топовую «Эверест» попросят ровно шесть миллионов. Обе версии оснащены гибридной силовой установкой последовательного типа. Два электромотора суммарно выдают 439 лошадиных сил, а бензиновый двигатель работает исключительно как генератор для подзарядки батареи. Такой набор, по заявлениям, позволяет разогнаться до 100 км/ч за 6,3 секунды и проехать на одной заправке больше тысячи километров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xvzJHL3pB0Vt2rJkgZda6w=s800" alt="Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник" title="Deepal G318" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614572" comment="Deepal G318" /><span itemprop="description">Deepal G318</span></div><div class="caption">Deepal G318</div><br /></p> <p>По габаритам модель даже превосходит Tank 500: длина составляет 5010 мм, ширина – 1985 мм, а высота – 1895 мм. Дорожный просвет в 240 мм, усиленный кузов и штатная пневмоподвеска сразу намекают на серьёзные внедорожные амбиции. Кстати, машина может буксировать прицеп массой до 1,6 тонны, а на её крышу допустимо грузить до 120 кг.</p><p></p> <p>Версия «Техно» идёт в стандартной поставке с 18-дюймовыми дисками, аудиосистемой на восемь динамиков и рейлингами на крыше. Безопасность обеспечивают восемь подушек. Для покорения бездорожья доступны блокировка заднего дифференциала и так называемый «танковый» разворот. Водитель может выбирать из шести режимов вождения, включая специальные настройки для грязи, песка, снега и даже воды.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7GSBIkrnlAT9ucPyNaa3Nw=s800" alt="Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник" title="Deepal G318" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614573" comment="Deepal G318" /><span itemprop="description">Deepal G318</span></div><div class="caption">Deepal G318</div><br /></p> <p>Плюс ко всему, базовая комплектация включает полноразмерное запаску, фаркоп и полный зимний пакет. В него входит подогрев сидений, руля, лобового стекла, зеркал и даже форсунок стеклоомывателя.</p> <p>За дополнительные 350 тысяч рублей покупатель получит 20-дюймовые диски и адаптивную пневмоподвеску Magic Carpet от ZF. В списке опций также значатся электропривод багажника, атмосферная LED-подсветка в салоне и продвинутая аудиосистема с 16 динамиками и усилителем на 720 Вт. Климат-контроль здесь с функцией ионизации, а на крыше установлены рейлинги со встроенными дополнительными фарами.</p><p></p> <p>Салон предлагается в двух цветах – чёрном или коричневом. Кресла оснащены вентиляцией и массажем. Из электронных помощников доступны интеллектуальный круиз-контроль, система предупреждения о движении сзади, а также ассистенты для движения в пробке и смены полосы.</p> <p>Производство на калининградском «Автоторе» началось ещё в октябре прошлого года, о чём говорят соответствующие таблички на автомобилях. Пока что сборка идёт крупноузловым методом из импортных компонентов, но в будущем локализацию планируют углубить, добавив в Калининграде сварку и окраску кузовов.</p><p></p>

Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник

Deepal G318

https://avtonovostidnya.ru/novinki/410558-tank-deepal

Канунников Сергей

<p></p><h2>Родом из 51-го</h2><div><span></span></div> <p>Полноприводный ГАЗ-63 — один из первых послевоенных советских автомобилей. И близкий родственник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928555-gaz-51-istoriya-sozdaniya/" target="_blank">ГАЗ-51</a> – самого массового грузовика в истории СССР.</p> <p><span>В серию ГАЗ-63 пошел в 1948-м — через два года после начала производства базового заднеприводного грузовика. Полноприводную версию проектировали предельно простой, дешевой и максимально унифицированной с ГАЗ-51.</span></p> <p><span>Даже рама 51-го переделана минимально </span>–<span> в основном усилена в районе крепления раздаточной коробки.</span></p> <p><span>Грузоподъемность полноприводного автомобиля – полторы-две тонны в зависимости от дорожного покрытия. Снаряженная масса – 3280 кг. Неплохое соотношение даже и по нынешним временам.</span></p><p><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" /><meta itemprop="description" content="Все гениально и просто. Взяли самую массовую модель. Добавили несколько новых узлов и агрегатов. Внесли минимум изменений в конструкцию. Получился ГАЗ-63 – грузовик с отменными эксплуатационными характеристиками и феноменальной проходимостью." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/II6WXJPiBGE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/II6WXJPiBGE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=II6WXJPiBGE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/II6WXJPiBGE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-02-17T08:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/II6WXJPiBGE"></iframe></div><br /></span></p><p><span></span></p> <h2>Такой же, только лучше</h2> <p><span></span></p><p><span>Двигатель — как и на других газовских машинах. Рядная нижнеклапанная «шестерка» рабочим объемом 3,5 л развивает 70 л.с. Степень сжатия — 6.2. Поэтому мотор легко переваривал самый паршивый бензин. </span></p> <p><span>Задний мост ГАЗ-63 тот же, что и у ГАЗ-51. Только главная пара более «тяговитая» – 7,6 вместо 6,67.</span></p> <p>В кабине, опять-таки, как в 51-м. Разве что на полу три дополнительных рычага: включения переднего моста, понижающей передачи (раздатка с низшей передачей 1,96) и управление лебедкой. Версия с таким устройством имела индекс ГАЗ-63А.</p> <p><span>Коробка – четырехступенчатая, но прямозубая, без синхронизаторов. Гидроусилителя руля, естественно, нет.</span></p> <p><span>Зато тормоза гидравлические. Впервые на грузовике Горьковского завода гидравлика появилась на ГАЗ-51. На 63-м тормоза — такие же. Усилителя нет и на каждом колесе лишь по одному цилиндру.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390905" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iTGEvS7qzDwDowQLwCUwBA=s800" alt="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" title="На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390905" comment="На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой." /><span itemprop="description">На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой.</span></div><div class="caption">На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой.</div><br /></span></p> <h2>Везде ход</h2> <p><span></span></p><p>Максимальная паспортная скорость – 65 км/ч. Но это немного льстиво – крейсерская скорость ГАЗ-63 составляет 40-50 км/ч.</p> <p><span>Зато проходимость у 63-го феноменальная! Дорожный просвет </span>–<span> 273 мм. Больше, чем у всех ленд-лизовских американских аналогов. А проектируя 63-й, сравнивали именно с ними.</span></p> <p><span>Центр тяжести у машины был высоковат, а колея </span>–<span> узкая, как у ГАЗ-51. Из-за этого устойчивость на пересеченной местности получалась посредственной, на что особенно жаловались военные. Ведь в армии за рулем сидели совсем молодые водители.</span></p> <p><span>Зато грузовик просто поражал вездеходными способностями, уверенно двигаясь по снежной целине высотой под полметра. </span></p> <p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hm6nJiscZo6zndq4EtTb8g=s800" alt="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" title="На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390904" comment="На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была." /><span itemprop="description">На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была.</span></div><div class="caption">На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была.</div><br /></span></p><p><span>По поведению и маневренности в таких условиях 63-й немного напоминает Ниву. К верткой короткобазной машине легко привыкнуть: прибавил газ в повороте – автомобиль уходит наружу, убрал тягу – с легким заносом сам впрыгивает в поворот.</span></p> <p><span>Правда, на льду такой поведение может сыграть с неопытным водителем злую шутку. Но если найти с 63-м общий язык, его внедорожные возможности почти безграничны.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390906" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pwyeP0O16SjgMb1SeRPu0g=s800" alt="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" title="Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390906" comment="Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой." /><span itemprop="description">Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой.</span></div><div class="caption">Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой.</div><br /></span></p> <h2>След в истории</h2> <p>ГАЗ-63 поставляли и в армию, и в народное хозяйство Машину ценили за простоту конструкции и прочность. Ее отлично изучили шоферы и ремонтники во всех уголках Союза. Да и максимальная унификация с ГАЗ-51 была существенным достоинством.</p> <p><span>Делали ГАЗ-63 два десятилетия — до 1968-го. Но даже в столице, не говоря о периферии, машины работали еще годами и оставили о себе добрую память.</span></p> <ul><li><b><i>Еще одна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933270-nash-gruzovik-kotoryj-vypuskal/" target="_blank">любопытная история</a> о советском грузовике, который выпускали 50 лет.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a>.</li></ul><p></p><p></p><p><span></span></p><p></p>

Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР

«За рулем»

Сачков Максим

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Кадаков Максим

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Москвич 3 на тестах «За рулем»: поездили и с МКП, и с вариатором

Кульнев Александр

На быстрой скользкой трассе Москвич 3 показался мне гораздо живее, нежели одноклассники Haval Jolion и Chery Tiggo 4.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

span

table

Снегокат, который едет сам: необычный тест «За рулем»

Одному из снегокатов (слева) уже три года. И они проведены в нетепличном режиме.

Константин Васильев

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В первую очередь огромный эффект произвела необычная внешность OMODA С5: массивная решетка радиатора Star Diamond, парящая крыша и светодиодные источники света. Внутри же кроссовер порадовал двумя сдвоенными экранами высокого разрешения по 10.25”, многоцветной подсветкой интерьера, беспроводной умной зарядкой и прекрасной акустикой от Sony.</p><p>Также автомобиль богат технологическим оснащением. В основе кроссовера лежит модульная платформа T1X. В движение его запускает 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. с вариатором и передним приводом. Благодаря этому <span>кроссовер получил </span>плавность и комфорт в динамике<span>.</span><br /></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390202" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZoprJ1Y0QHhBztfHTRJQjQ=s800" alt="OMODA С5 удивил всех! Чем именно? Раскрываем подробности!" title="OMODA С5 удивил всех! Чем именно? Раскрываем подробности!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390202" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p><p> Чем ещё смог удивить OMODA С5? Своей безопасностью! Кроссовер успешно прошел независимые испытания на безопасность некоммерческой организацией EuroNCAP.<span></span></p> <p>По итогам краш-теста была оценена способность автомобиля защитить всех, кто находится внутри автомобиля, а также пешеходов в условиях, приближенных к реальным. В результате тестирования OMODA С5 получил наивысшую оценку в пять звезд!</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390204" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3XEYgiONF9UBrqUOI2Gqjw=s800" alt="OMODA С5 удивил всех! Чем именно? Раскрываем подробности!" title="OMODA С5 удивил всех! Чем именно? Раскрываем подробности!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390204" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Уже задумались, где купить этот фантастический автомобиль? Конечно же, только у официального дилера!</p> <p><span>Недавно в ТЦ Кунцево открылся официальный дилерский центр </span><a href="https://omoda-kuntsevo.ru/?utm_source=article&utm_medium=article&utm_campaign=media-active" target="_blank"><span>OMODA Кунцево</span></a><span>. В его шоуруме представлены кроссоверы OMODA С5 в разных цветовых решениях. Здесь вы сможете познакомиться с автомобилем лично и оценить его возможности на тест-драйве.</span></p> <p><span>Менеджеры ДЦ </span><a href="https://omoda-kuntsevo.ru/?utm_source=article&utm_medium=article&utm_campaign=media-active" target="_blank"><span>OMODA Кунцево</span></a><span> детально познакомят вас с автомобилем, помогут оформить покупку, а также расскажут обо всех спецпредложениях, чтобы ваша сделка состоялась наиболее выгодно! Стоимость OMODA С5 стартует от 2 014 900 ₽ с учетом всех выгод.</span><span> <br /> <br /> </span><span>Приезжайте знакомиться с OMODA C5 и оцените все его преимущества в ДЦ OMODA по адресу: Москва, ул. Горбунова, 14.</span>  </p> <p><span><i>Реклама | ООО "АТЦ Кунцево" | erid </i></span><i>4CQwVszH9pSXM1JgMdM</i> </p>

OMODA С5 удивил всех! Чем именно? Раскрываем подробности!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Тимкин Юрий

Skywell

Автомобили Skywell: модели, новости, обзор машин Скайвелл – все модели, новинки, линейка Skywell – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skywell: читайте уникальные новости про авто марки Скайвелл – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skywell: читайте свежие статьи об авто марки Скайвелл – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ET5: обзоры, новости, машина ет5 - характеристики, комплектации, разные поколения ET5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ET5: читайте свежие новости про авто модели ет5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ET5: читайте свежие статьи про автомобили модели ет5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест самого необычного, пожалуй, китайского кроссовера в России

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Ремонт и строительство дорог