Свежее

Лучшее

strong

<strong>В ближайшее время объявят тендер по выбору генподрядчиков реконструкции участка трассы М9 «Балтия». Согласно документации стоимость работ по расширению участка от 18 до 83 км и строительству дополнительных развязок составит около 22 млрд. руб, пишет«РБК daily».</strong> <p class="text-separator"></p>До конца этого квартала работы по реконструкции М9 двумя лотами будут выставлены на торги. Основным претендентом на победу в дорожных торгах участники рынка называют корпорацию «Инжтрансстрой», подконтрольную «Мостотресту». Свой проект реконструкции подготовила и компания «Проекттрансстрой» (входит в корпорацию Олега Дерипаски). <p class="text-separator"></p>Согласно проектной документации реконструируемый участок начинается у путепровода через Мякининское шоссе и завершается транспортной развязкой на пересечении с Московским большим кольцом. Общая протяженность выставляемой на торги трассы — 64,6 км. <p class="text-separator"></p>Недавно мы писали, что дорожные развязки и дополнительные дороги Москва будет строить в <a href="/content/news/309959-v_moskve_poka_ne_planirujut_stroit_dorogi_nad_zh_d_putami/">полосах отвода</a> железных дорог.

Реконструкция трассы Москва-Рига обойдется в 22 млрд. рублей

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Экологи из Санкт-Петербурга тоже обеспокоены прокладкой платной трассы Москва — Санкт-Петербург. В местной организации «Зеленый патруль» считают, что строительство дороги может привести к локальной экологической катастрофе. </strong> <p class="text-separator"></p>«Нам не отвечают, откуда будет браться песок для строительства. Значит, появятся незаконные карьеры,— заявил активист организации Сергей Виноградов.— Нам не говорят, где будут складироваться грунты и прочий строительный мусор. А это значит, что все будет находится в лесу». Кроме того, организация, которой поручено проектирование трассы, отказывается назвать количество вырубаемых под нее деревьев. <p class="text-separator"></p>Экологи уверены, что рассекающая лесной массив трасса помешает путям миграции животных и нарушит гидрологический баланс. <p class="text-separator"></p>Конкурс на право строительства и эксплуатации участка Петербург—Тосно протяженностью 38 км будет объявлен в 2012 г., а строительство должно закончиться в 2015 году. Трасса будет шестиполосной с разрешенной скоростью движения до 150 км/ч. <p class="text-separator"></p>Недавно мы писали, что, несмотря на многочисленные протесты экологов и местных жителей, магистраль <a href="/content/news/306795-v_khimkinskom_lesu_vozobnovilos_stroitelstvo/">Москва-Санкт-Петербург</a> все-таки пройдет через Химкинский лес. <p class="text-separator"></p>По материалам газеты «Коммерсантъ»

«Зеленый патруль» против трассы Москва-Петербург

<strong>В России нет хорошего битума и поэтому качество асфальта на наших магистралях очень низкое. Если в ближайшее время у нефтяников не получится улучшить качество битума, дороги будут строить из цементобетона</strong> <strong>, заявил в интервью каналу «Россия-24» министр транспорта Игорь Левитин</strong> <strong>.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/310941-dorogi_v_rossii_budut_stroit_iz_cementobetona/310953-201104121651_1-575x299/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-187180" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">автомагистраль</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wQe-lgymK51WhFsGEVYbaA" alt="автомагистраль" title="Дороги в России будут строить из цементобетона" itemprop="contentUrl" width="575" height="299" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-187180" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Нормативы и СНИПы, которые были отработаны еще в Советском Союзе, таковы, что битум, который сегодня получают дорожники, после каждой зимы нужно ремонтировать», - посетовал Игорь Левитин. <p class="text-separator"></p>Напомним, что срок службы цементобетона - около 30 лет, а самого хорошего асфальта — около восьми. Но при этом асфальт достаточно пластичен и прощает некоторые огрехи при подготовке «подушки» дороги, а цементобетон прослужит долго только при очень тщательной подготовке. Кроме того, строительство цементобетонных дорог обходится значительно дороже, чем обычных асфальтовых. <p class="text-separator"></p>Всего в 2011 году в России отремонтируют 5,5 тысяч километров дорог федерального значения и потратят на это <a href="/content/news/290833-v_2011_g_na_rossijskije_dorogi_potratat_700_mlrd_rub/">700 млрд. руб</a>.

Дороги в России будут строить из цементобетона

<strong>Дорожные развязки и дополнительные дороги Москва будет строить в полосах отвода железных дорог, заявил зам. мэра по градостроительной политике Марат Хуснуллин. Идея строительства вылетных магистралей над железнодорожными путями признана слишком дорогостоящей, хотя полностью от нее и не отказались.</strong> <p class="text-separator"></p>Полосой отвода называется территория, отводимая для размещения железнодорожного полотна, станций и других железнодорожных сооружений. Лесные полосы также включаются в полосу отвода. На перегонах магистральных железных дорог в России полоса отвода была установлена шириной не менее 24 метров. <p class="text-separator"></p>Сейчас ведутся переговоры с РЖД об использовании полос отвода для строительства.  Пример возможного сотрудничества в этой области с РЖД - строительство северного дублера Кутузовского проспекта. «Если его строить в виде эстакады над железной дорогой, то он получается очень дорогим. Мы считаем, что если мы сможем спуститься с эстакады на землю и сделать развязку на земле, то денег будет затрачено меньше, а эффект мы получим тот же», - сказал чиновник. <p class="text-separator"></p>На юго-западе столицы скоро появится новый <a href="/content/news/309190-na_jugo-zapade_stolicy_pojavitsa_transportno-peresadochnyj_uzel/">транспортно-пересадочный узел</a>. <p class="text-separator"></p>Иcточник: Newsmsk.ru

В Москве пока не планируют строить дороги над ж/д путями 

<strong>Московские дороги ремонтируют в течение суток после обнаружения ям. Об этом заявил заместитель столичного мэра Петр Бирюков. Причем, по его словам, для ремонта используют более прочный асфальт, чем раньше. </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186724" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Конный переулок_01</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xWMAxoDBNByGWKPmr1aa1A=s800" alt="Конный переулок_01" title="Именно в эту яму на Конном переулке "попал" корреспондент "За рулём онлайн". Яму не заделывали три дня.Знаков или ограждения тоже не было" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-186724" comment="Именно в эту яму на Конном переулке "попал" корреспондент "За рулём онлайн". Яму не заделывали три дня.Знаков или ограждения тоже не было" /><span itemprop="description">Именно в эту яму на Конном переулке "попал" корреспондент "За рулём онлайн". Яму не заделывали три дня.Знаков или ограждения тоже не было</span></div><div class="caption">Именно в эту яму на Конном переулке "попал" корреспондент "За рулём онлайн". Яму не заделывали три дня.Знаков или ограждения тоже не было</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>«Мы выполняем сроки ликвидации разрушений. Если встречаются факты нарушения технологии, то все устраняется за счет подрядчика с применением штрафных санкций», — сказал Бирюков. По мнению чиновника, эта зима была очень тяжелой для дорог. Хотя, как мы помним, частого перехода через ноль, о чем любят говорить дорожники, не было. Напомним, именно из-за перепада температур больше всего страдает асфальт. <p class="text-separator"></p>В свою очередь, московский градоначальник Сергей Собянин поручил административной инспекции ежедневно докладывать об устранении локальных повреждений. <p class="text-separator"></p>Жители столицы могут сообщить о ямах на дорогах и тротуарах в дорожную инспекцию Объединения административно-технических инспекций (ОАТИ) по телефону — 912–68–22. <p class="text-separator"></p>Тем временем, <a href="/content/news/306465-isporchennyj_posle_zimy_asfalt_stanovitsa_prichinoj_dtp/">испорченный после зимы асфальт становится причиной многих ДТП</a>.

Ямы в Москве устранят за сутки

<em><strong>Информация о цене 3,62р за 1 км. названа ошибочной...</strong></em> <p class="text-separator"></p> <strong>Средняя температура по больнице</strong> <p class="text-separator"></p>Со ссылкой на первого зама госкомпании «Росавтодор» Сергея Кельбаха указывалось, что тариф составит 3 руб. 62 коп. за 1 км. Далее следует расчет. Протяженность всей <a href="/content/articles/275073-himkinskij_les_prodali_za_4_mlrd/">трассы</a> от МКАДа до КАДа Питера — 684 км. Значит, в окошке контролеров на пути от столицы до столицы придется отдать без малого 2500 руб. Плюс бензин — это в среднем еще 1,5 тыс. руб. Итого — 4000 руб... <p class="text-separator"></p>Сумма может озадачить. Мы привыкли, что стоимость путешествия на автомобиле для одного ездока примерно сопоставима со стоимостью железнодорожного билета в купейном вагоне. В данном случае общая сумма велика: столько стоит разве что билет на скоростной «Сапсан», который довозит из одной столицы в другую за 3 ч. 45 мин. <p class="text-separator"></p>В пресс-службе «Росавтодора» по просьбе ZR.RU. дали следующее разъяснение: фигурирующая в информационных сообщениях СМИ цифра является средневзвешенной. На самом деле, в тарифе плата дифференцирована. <p class="text-separator"></p> <strong>В зависимости от...</strong> <p class="text-separator"></p>Самых дорогих участков четыре — это те, что примыкают к Москве и Санкт-Петербургу, каждый по нескольку десятков километров (уровень цены здесь установила компания-концессионер, основываясь на предстоящих затратах на <a href="/content/articles/296139-dorogi_rossii_kilometry_dla_zhizni/">строительство</a>, а также продолжительности окупаемости вложенных средств). Минимальные платежи — для легковых автомобилей (1,5 руб./км), дороже обойдется проезд грузовых машин (3,62 руб/км), еще дороже — большегрузных (5,74 руб./км). Дешевле — в ночное время, в дневное — дороже. Сумма, уточнил Сергей Кельбах, будет зависеть и от времени года, загруженности трассы и других факторов. Деньги будут взиматься на выезде. <p class="text-separator"></p>В оплату большей части пути будут брать по 1 руб./км. Средняя же стоимость проезда на легковом транспорте по всей протяженности <a href="/content/articles/253855-shag_v_storonu_ot_m10/">магистрали</a>, как сказали в пресс-службе «Росавтодора», с условиями всех рисков составит менее 1,5 руб./км. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <h2><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-186606" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_201104131739_khimky_21_04_2011</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lky8xX2grVd1h-2NMb2zVw" alt="no_copyright_201104131739_khimky_21_04_2011" title="Проезд на легковушке из Москвы в Питер будет втрое дешевле обещанного" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-186606" /><span itemprop="description"></span></div></h2> <p class="text-separator"></p> <strong>На 150 км/час</strong> <p class="text-separator"></p>Напомним, трассу на участке 15-58 км прокладывает «Северо-Западная концессионная компания» — консорциум европейских компаний Vinci и Eurovia, победившая в <a href="/content/articles/285106-gosduma_dorozhnyje_fondy_stanut_chastu_budzheta/">тендере</a> на строительство <a href="/content/articles/306971-magistral_m4_don_po_doroge_na_plazh/">автодороги</a>. Суммарная стоимость <a href="/content/articles/287087-dorogi_platnaja_beda/">строительства</a> всей автомагистрали оценивается в 500-550 млрд. руб. <p class="text-separator"></p>Дорогу планируется сдать в эксплуатацию до 2018 года. Она станет дублером федеральной трассы М10 «Россия». Расчетная скорость движения по ней — 150 км/час. Полос для движения — от 6 до 10 (на участке до аэропорта Шереметьево).

Проезд на легковушке из Москвы в Питер будет втрое дешевле обещанного

<strong>Адвокат из Казани Лаврентий Сичинава подал в Верховный суд РФ иск против плохих дорог.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/307757-na_dorozhnyje_jamy_podali_v_sud/307783-20080209-485/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-186457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">плохие дороги</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2YnDhh1PhoQ56saaYGFCVA" alt="плохие дороги" title="На дорожные ямы подали в суд" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-186457" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Адвокат хочет доказать, что действующие российские стандарты по эксплуатации автомобильных дорог необходимо пересмотреть. Согласно документам, на трассах допускается наличие ям и выбоин. А, по мнению адвоката, это противоречит закону «О безопасности дорожного движения» и подвергает жизни водителей и пассажиров опасности. По статистике, <a href="/content/news/299833-kazhdoje_patoje_dtp_proiskhodit_iz-za_plohih_dorog/">каждое пятое ДТП в России</a> происходит по вине ненадлежащего качества дорожного покрытия. <p class="text-separator"></p>Лаврентий Сичинава требует признать незаконными четыре пункта ГОСТ Р 50597-93 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». Этот пункт допускает на дорогах ямы, размер которых не превышает «по длине — 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см». А крышка люка может «иметь отклонение относительно дорожного покрытия на 2 см, решетка дождеприемника — на 3 см, а головки трамвайных и железнодорожных путей — на 2 см». <p class="text-separator"></p>На деле же, все автомобилисты прекрасно знают, что даже действующие стандарты, которые и так делают поблажки для «дорожников», <a href="/content/news/306465-isporchennyj_posle_zimy_asfalt_stanovitsa_prichinoj_dtp/">чаще всего не соблюдаются</a>. А это приводит к пробитым колесам и авариям. <p class="text-separator"></p>По материалам газеты «Коммерсанъ».

На дорожные ямы подали в суд

<strong>Цена за проезд 1 км по дороге Москва – Санкт-Петербург составит 3 рубля 62 копейки.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/307639-nazvana_stoimost_projezda_po_trasse_cherez_khimkinskij_les/307640-khimky-21-04-2011/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-186442" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">khimky-21-04-2011</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0utJgp3pSFf_w2iKls1Ypg" alt="khimky-21-04-2011" title="Названа стоимость проезда по трассе через Химкинский лес" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-186442" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Платная дорога будет начинаться не от самой Москвы, а начиная с 4 км трассы. По словам Сергея Кельбаха, зампреда правления «Автодора», за проезд участка в 43 км в районе Химок водители должны будут заплатить 150 рублей. <p class="text-separator"></p>Кроме того, на трассе построят не только пешеходные переходы, но и оборудуют места для перехода скота. А вдоль Химок поставят шумозащитные экраны. Мост через канал им. Москвы будет иметь по 5 полос движения в каждую сторону. <p class="text-separator"></p>Дорожники планируют возобновить строительство трассы в мае этого года. Сейчас же в районе Химкинского леса <a href="/content/news/306795-v_khimkinskom_lesu_vozobnovilos_stroitelstvo/">лишь убирают спиленные летом деревья</a>. Отрезок трассы в 43 км, проходящий через лесной массив, будет готов к маю 2014 года. А вся дорога до Санкт-Петербурга должна быть завершена к 2018 году. <p class="text-separator"></p>В 2013 году на Ленинградском шоссе за МКАД начнется реконструкция, которая предполагает расширение трассы. По словам Сергея Кельбаха, здесь появится отдельная полоса для общественного транспорта. <p class="text-separator"></p>По материалам радио «Русская служба новостей».

Названа стоимость проезда по трассе через Химкинский лес

<strong>Московские власти все-таки решили продолжить строительство Четвертого транспортного кольца, правда, в усеченном варианте, пишет газета «Ведомости».</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/307221-na_chtk_v_etom_godu_potratat_12_milliardov/307225-201011231005_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-186359" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЧТК</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KedheRbXKvOzEGtTSaG9ww=s800" alt="ЧТК" title="На ЧТК в этом году потратят 12 миллиардов" itemprop="contentUrl" width="800" height="651" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-186359" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Согласно постановлению правительства Москвы «О финансировании проектирования и строительства объектов адресной инвестиционной программы города Москвы на 2011 год» продолжится строительство дороги на пяти участках: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе — выделено 11 млрд. руб. (для сравнения: в 2008 году строительство оценивалось в 66 млрд. руб.);</li> <p class="text-separator"></p> <li>от Измайловского до Щелковского шоссе -  369,5 млн. руб.;</li> <p class="text-separator"></p> <li>от Ярославского до Дмитровского шоссе - 20 млн. руб.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Кроме того, в этом году начнутся проектные работы на участках: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li> от Волгоградского проспекта до его дублера;</li> <p class="text-separator"></p> <li> от Открытого до Ярославского шоссе.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Эти проекты обойдутся городу в 252,27 млн. и 200 млн. руб. соответственно. <p class="text-separator"></p>Строительство ЧТК началось в 2008 году. Первый отрезок участка от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе открыт еще в конце 2009 года. <p class="text-separator"></p>После того как Сергей Собянин занял пост столичного грандоначальника, власти посчитали проект очень затратным и хотели вообще <a href="/content/news/277390-sobanin_usomnilsa_v_neobkhodimosti_chtk/">отказаться</a> от строительства ЧТК, но позже скорректировали планы.

На ЧТК в этом году потратят 12 миллиардов

<strong>Несмотря на многочисленные протесты экологов и местных жителей, магистраль Москва-Санкт-Петербург пройдет сквозь Химкинский лес.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/306795-v_khimkinskom_lesu_vozobnovilos_stroitelstvo/306819-16-2-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-186286" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">химкинский лес</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v6W9SQOK-17UiUV6NwUvXg" alt="химкинский лес" title="В Химкинском лесу возобновилось строительство" itemprop="contentUrl" width="490" height="435" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-186286" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Сейчас проходит расчистка территории от срубленных летом деревьев. А через полтора-два месяца начнутся строительные работы. Как рассказал заместитель председателя «Автодора» Андрей Журавлев, государство пошло на уступки «зеленым» и сократило площадь вырубаемого участка леса с 144 до 100 га. По мнению представителей Гринпис, эта мера не спасет Химкинский лес от уничтожения, посколько новая магистраль разделит лесной массив надвое, уничтожив целостность природного объекта. <p class="text-separator"></p>После целого ряда протестов, которые прошли прошлым летом, Президент <a href="/content/news/280715-trassoj_do_pitera_zajmetsa_specialnyj_ekologicheskij_komitet/">Дмитрий Медведев приостановил вырубку леса</a>, поручил разобраться в ситуации и проверить, насколько сильный вред строительство магистрали нанесет экологии. Власти пообещали компенсировать вырубку леса высадкой новых деревьев на площади в 500 га. Пока, правда, подходящий участок не найден. <p class="text-separator"></p>Представители «Автодора» обязались вести строительство под контролем общественных и экологических организаций. Гринпис и активисты движения «В защиту Химкинского леса» грозятся организовать новые акции протеста и встать на пути строительной техники, если вырубка леса возобновится. <p class="text-separator"></p>Автомагистраль Москва – Санкт-Петербург станет первой трассой европейского уровня в России. Платная трасса А1 свяжет две столицы и станет альтернативой существующей дороге М10. Стоимость строительства трассы составит порядка 500 – 550 млрд рублей.

В Химкинском лесу возобновилось строительство

Алексеева Елена

<p>Яркое солнце, пыльца за окном и работающий <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918704-6-oshibok-voditelya-iz-za-kotor/?ysclid=mn79k15n3v742293936" target="_blank">кондиционер</a> могут обернуться для автомобилистов серьезным дискомфортом и даже временной потерей четкости зрения – врачи советуют не игнорировать первые признаки раздражения.</p><p> </p><p>И если человек проводит много времени за рулем, нагрузка на органы зрения возрастает многократно, причем опасности подстерегают водителя не только на улице, но и внутри салона.</p><h3>Аллергический конъюнктивит </h3><p>Одна из самых частых весенних проблем – аллергический конъюнктивит. Его симптомы знакомы многим: зуд, слезотечение и отек век. Врач-офтальмолог клиники 3Z Иван Веденев объясняет, что автомобилисты часто сталкиваются с этим, когда едут с открытым окном в период цветения. Пыльца буквально влетает в глаза, мгновенно усиливая реакцию. В таких случаях лучшая тактика – держать стекла закрытыми и внимательно следить за чистотой салонного фильтра.</p><p> </p><h3>Кератоконъюнктивит </h3><p>Однако аллергия – не единственный враг. Весеннее обострение кератоконъюнктивита может привести к более серьезным последствиям. При этой форме воспаления страдает не только слизистая, но и роговица, из-за чего картинка перед глазами теряет четкость, возникает мучительная светобоязнь и ощущение, будто в глаза насыпали песка. В запущенных случаях такие состояния чреваты повреждением тканей, поэтому при появлении боли или сильной чувствительности к свету врачи советуют не откладывать визит в клинику.</p><h3>Синдром сухого глаза</h3><p>Парадоксальная ситуация возникает и с синдромом сухого глаза. Казалось бы, весной влаги вокруг становится больше, но жжение и резь, особенно после поездки с работающим кондиционером, – явление распространенное. Поток воздуха из дефлекторов ускоряет испарение слезной пленки, вызывая дискомфорт. Организм реагирует на это по-своему – слезотечением, что часто путают с аллергией.</p><h3>Вирусы</h3><p>Не стоит забывать и о вирусных угрозах. Весной покраснение глаз нередко списывают на реакцию на цветение, хотя причиной может быть аденовирусный конъюнктивит. В этом случае, предупреждает эксперт, спасает только гигиена: важно как можно реже прикасаться к лицу, особенно после контакта с рулем или дверными ручками, а также использовать отдельные полотенца.</p><p></p><h3>Фотокератит </h3><p>Отдельная тема для водителей – яркое весеннее солнце. Длинный световой день и блики от мокрого асфальта или капота создают огромную нагрузку на зрение. Ультрафиолет при интенсивном воздействии способен вызывать ожоги роговицы – фотокератит. Чтобы солнечные лучи не стали причиной аварийной ситуации, офтальмологи настаивают: в машине обязательно должны быть качественные очки с УФ-фильтром, а лобовое стекло – идеально чистым.</p><p></p>

Весна атакует: офтальмолог предупредил водителей о скрытых опасностях за рулем

Ушакова Ирина

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль SF1: новости, обзоры, машина эсэф1 - характеристики, комплектации, разные поколения SF1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SF1: читайте профессиональные новости про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SF1: читайте тематические статьи про автомобили модели эсэф1 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Компания «Соллерс» вывела на рынок пассажирскую версию минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970708-vyshe-kablukov/" target="_blank">Sollers SF1</a>. Семиместные автомобили уже доступны в дилерских центрах и на онлайн-витрине по цене от 2 250 000 рублей – это на 100 тысяч дороже, чем просят за цельнометаллический фургон той же модели.</p><p></p><p>Модель представляет собой адаптированную для России версию JAC Refine M3 с измененным дизайном. Производство было запущено на заводе в Елабуге весной прошлого года, сейчас оно осуществляется по полному циклу.</p><p>Габариты минивэна: длина – 5115 мм, ширина – 1765 мм, высота – 1900 мм. В салоне предусмотрено три ряда сидений: на втором ряду установлены раздельные кресла, задний диван рассчитан на трех пассажиров и складывается в пропорции 50:50.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614144" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Jpsl3RHJ9YND1VZj5nwqdA=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614144" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Автомобиль оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 136 л. с. (175 Нм), который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод задний.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614145" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a1SljWVkYoqq6OhNH2iZyg=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614145" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Модель включена в перечень Минпромторга РФ для использования в такси. Уже в базовой версии предусмотрены две подушки безопасности, системы ABS и ESC, дисковые тормоза на всех колесах, кондиционер, подогрев руля, передних кресел, зеркал и форсунок омывателя, задние парктроники, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, штатная аудиосистема, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614146" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r8BtA9-O9sV9tkRY4L2aKA=s800" alt="Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614146" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.</p><p> </p>

Новый доступный семейный минивэн российской сборки появился на рынке

Sollers SF1

https://rg.ru/2026/03/26/nachalis-prodazhi-semimestnyh-minivenov-sollers-sf1-skolko-oni-stoiat.html

<p>С 1 июля суды американского штата Вирджиния получили право выносить необычный приговор любителям быстрой езды: вместо того чтобы временно проститься с водительскими правами, злостные нарушители будут вынуждены добровольно устанавливать на свой автомобиль «умный» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975700-pochemu-v-rossii-ne-poyavyatsya-do/" target="_blank">ограничитель скорости</a>, который не позволит им разгоняться сверх нормы.</p><p></p><p>Новый закон, получивший название программа «Интеллектуальная помощь в управлении скоростью», дает судьям право предлагать отъявленным лихачам своеобразную сделку: либо ты лишаешься прав, либо твой автомобиль обзаводится электронным надзирателем.</p><p>Впрочем, выбора как такового у водителей, попавшихся на превышении скорости свыше 160 км/ч или замеченных в особо опасном стиле вождения, практически нет.</p><p></p><p></p><p>Технология работает просто и жестко: устройство считывает данные GPS, сверяет их с картой дорог и, как только водитель пытается нажать на газ сверх разрешенного лимита, вмешивается в управление, ограничивая подачу топлива. Обмануть систему не получится. Если нарушитель соглашается на программу, закон предписывает ему управлять исключительно тем автомобилем, на котором установлен ограничитель. Попытка взять напрокат другую машину или вмешаться в работу устройства грозит уже уголовным преступлением.</p><p>В полиции Вирджинии не скрывают, что пошли на эту меру от отчаяния: статистика смертности на дорогах штата продолжает пугать. Только за прошлый год здесь зарегистрировали более 25 тысяч аварий, связанных с превышением скорости, и свыше 400 летальных исходов. Штрафы и временное лишение прав, по мнению властей, перестали быть сдерживающим фактором.</p><p></p>

По приговору суда: злостным нарушителям установят в машину «скоростную няньку»

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://www.carscoops.com/2026/03/virginia-intelligent-speed-assistance-law/

<p>Столичный технокластер «Москвич», известный, прежде всего, как автомобильное производство, освоил новое направление. </p><p></p><p>На его мощностях стартовала сборка электросамокатов для сервиса Яндекс Go. Проект реализуется совместно с Департаментом транспорта Москвы и призван оценить потенциал выпуска российских комплектующих для средств индивидуальной мобильности. Первая партия из двух тысяч самокатов выйдет на линии городского проката в сезоне 2026 года.</p><p>Разработкой устройств занималось конструкторское бюро Яндекса, создавшее уникальный дизайн и начинку. </p><p>На заводе, где уже отлажены процессы крупноузловой сборки, самокаты проходят полный цикл подготовки: от сборки 118 узлов до многоступенчатого тестирования. Испытания включают проверку электроники, тормозов и ходовой части – устройства гоняют по треку, заставляя преодолевать пандусы, «лежачих полицейских» и имитацию брусчатки. </p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FhjFt1Dnk3mKTGPUdkgGvA" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614559" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>«Запуск такого производства в столице – важный шаг в развитии отечественных технологий. Испытания новых самокатов Яндекса перед выходом на улицы соответствуют стандартам тестирования автомобиля. Это гарантирует, что транспорт готов к работе в любых условиях. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина делаем все, чтобы поездки горожан всегда оставались максимально надежными и комфортными».</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614553" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA=s800" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614553" comment="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" /><span itemprop="description">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go</span></div><div class="caption">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go</div> </p><p>На заводе «Москвич» всего за 60 дней с нуля организовали производственный участок площадью более 1000 квадратных метров для сборки электросамокатов. Инженеры технокластера создали не просто сборочную линию, а полноценную производственную площадку с собственным испытательным треком, станциями контроля качества и складскими помещениями.</p><p>Как рассказал заместитель директора технокластера Максим Клюшкин, новое подразделение вмещает склады для хранения комплектующих и готовой продукции. Каждое транспортное средство собирают более чем из сотни деталей, а за выпуском следят 20 высококвалифицированных специалистов, которых обучили специально для этого проекта.</p><p>Локализация сборки в Москве позволяет не только наращивать объемы производства, но и готовить кадры для всей отрасли. По словам руководителя конструкторского бюро «Яндекса» Виктора Карпова, проект позволит усилить экспертизу и подготовить специалистов, чьи знания впоследствии можно будет применять в обслуживании, ремонте и проектировании новых моделей средств индивидуальной мобильности по всей стране. </p><p>В планах – углубление локализации и создание полностью российской платформы электросамокатов.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978774-1"><a class="story-link" href="/content/news/978774-maksim-liksutov-vypusk-ehlektr/">Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WmzFtapGYJkIm1JYX_7asA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/1oOooR52eEedxvVUsFJ5kQ","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/eVJc0FyG7uiuJ-Z2MUuvKg","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/K9LIYd1aGMZ44TRf0KGxOQ","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BJyZPIH9BjyzrSuqqXEc8w","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/wHjbOW_Ky_P-VhpOI3znEA","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/C3EE9YqfVlVnkfBnjaIb_A","alt":"На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WmzFtapGYJkIm1JYX_7asA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614551" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1oOooR52eEedxvVUsFJ5kQ" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614552" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EWyajlu_6KQNN9pOwdPpeA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614553" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eVJc0FyG7uiuJ-Z2MUuvKg" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614554" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K9LIYd1aGMZ44TRf0KGxOQ" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614555" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BJyZPIH9BjyzrSuqqXEc8w" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614556" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wHjbOW_Ky_P-VhpOI3znEA" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614557" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/C3EE9YqfVlVnkfBnjaIb_A" alt="Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий — фото 1614558" title="На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Максим Ликсутов: выпуск электросамокатов в Москве – важный шаг в развитии отечественных технологий

На заводе «Москвич» начали сборку электросамокатов для Яндекс Go

<p> Сегодня кажется, что угольно-черный цвет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" target="_blank">шин</a> – это такая же незыблемая данность, как и круглые колеса. </p><p></p><p>Однако если заглянуть в историю или на ретро-выставки, можно увидеть автомобили на удивление светлых «ножках». И дело тут вовсе не в въевшейся пыли, а в химии: основа шины – каучук, который от природы имеет мутный молочный <a href="https://www.zr.ru/content/news/978435-tsvetnye-polosy-na-shinakh-chto/" target="_blank">оттенок</a>. Так почему же автопроизводители дружно отказались от этой благородной белизны?</p><p>В начале прошлого века инженеры столкнулись с серьезной проблемой: светлые покрышки вели себя капризно. Пока они были холодными, дубовая жесткость не позволяла машине комфортно держать дорогу, но стоило им немного нагреться в движении, резина становилась чрезмерно мягкой, словно пластилин. О стабильности управления в таких условиях не могло быть и речи.</p><p></p><p>Прорыв случился, когда производители обратили внимание на обыкновенную сажу. Добавление этого черного порошка в резиновую смесь стало настоящей революцией. Сажа не просто изменила внешний вид, она подарила шинам долгожданную стабильность: покрышки перестали бояться перепадов температур, обрели феноменальную износостойкость и стали служить в разы дольше. За столь внушительный список преимуществ никто не стал жалеть о потерянной эстетике, и черный цвет навсегда закрепился на автомобильных колесах.</p><p></p><p>Впрочем, тоска по светлому прошлому оказалась живучей. В 1934 году компания Ford предложила модную опцию – шины с белой полосой на боковине. Доплата в почти 12 долларов по тем временам казалась космической, но «уайтволлы» мгновенно стали символом статуса и престижа. В послевоенные годы они превратились в обязательный атрибут дорогих спорткаров.</p><p>Однако современный автомобильный мир диктует свои правила: низкий профиль шин оставил слишком мало места на боковине для декоративных полос. Сегодня черный цвет шин – это не просто дань традиции, а символ надежности, за которую однажды проголосовали инженеры.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Названо вещество, которое придает шинам темный цвет

https://auto.mail.ru/article/88287-pochemu-shinyi-chernogo-tsveta-hotya-sdelanyi-iz-b/?utm_partner_id=238

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457136&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Deepal G318, первый гибридный внедорожник бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976962-nazvan-(pochti)-idealnyj-kross" target="_blank">Changan</a>, официально представлен в России. Собирать машину будут в Калининграде на мощностях «Автотора».</p><p></p> <p>Цены назвали сразу. Базовую комплектацию «Техно» оценили в 5 650 000 рублей, а за топовую «Эверест» попросят ровно шесть миллионов. Обе версии оснащены гибридной силовой установкой последовательного типа. Два электромотора суммарно выдают 439 лошадиных сил, а бензиновый двигатель работает исключительно как генератор для подзарядки батареи. Такой набор, по заявлениям, позволяет разогнаться до 100 км/ч за 6,3 секунды и проехать на одной заправке больше тысячи километров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xvzJHL3pB0Vt2rJkgZda6w=s800" alt="Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник" title="Deepal G318" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614572" comment="Deepal G318" /><span itemprop="description">Deepal G318</span></div><div class="caption">Deepal G318</div><br /></p> <p>По габаритам модель даже превосходит Tank 500: длина составляет 5010 мм, ширина – 1985 мм, а высота – 1895 мм. Дорожный просвет в 240 мм, усиленный кузов и штатная пневмоподвеска сразу намекают на серьёзные внедорожные амбиции. Кстати, машина может буксировать прицеп массой до 1,6 тонны, а на её крышу допустимо грузить до 120 кг.</p><p></p> <p>Версия «Техно» идёт в стандартной поставке с 18-дюймовыми дисками, аудиосистемой на восемь динамиков и рейлингами на крыше. Безопасность обеспечивают восемь подушек. Для покорения бездорожья доступны блокировка заднего дифференциала и так называемый «танковый» разворот. Водитель может выбирать из шести режимов вождения, включая специальные настройки для грязи, песка, снега и даже воды.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7GSBIkrnlAT9ucPyNaa3Nw=s800" alt="Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник" title="Deepal G318" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614573" comment="Deepal G318" /><span itemprop="description">Deepal G318</span></div><div class="caption">Deepal G318</div><br /></p> <p>Плюс ко всему, базовая комплектация включает полноразмерное запаску, фаркоп и полный зимний пакет. В него входит подогрев сидений, руля, лобового стекла, зеркал и даже форсунок стеклоомывателя.</p> <p>За дополнительные 350 тысяч рублей покупатель получит 20-дюймовые диски и адаптивную пневмоподвеску Magic Carpet от ZF. В списке опций также значатся электропривод багажника, атмосферная LED-подсветка в салоне и продвинутая аудиосистема с 16 динамиками и усилителем на 720 Вт. Климат-контроль здесь с функцией ионизации, а на крыше установлены рейлинги со встроенными дополнительными фарами.</p><p></p> <p>Салон предлагается в двух цветах – чёрном или коричневом. Кресла оснащены вентиляцией и массажем. Из электронных помощников доступны интеллектуальный круиз-контроль, система предупреждения о движении сзади, а также ассистенты для движения в пробке и смены полосы.</p> <p>Производство на калининградском «Автоторе» началось ещё в октябре прошлого года, о чём говорят соответствующие таблички на автомобилях. Пока что сборка идёт крупноузловым методом из импортных компонентов, но в будущем локализацию планируют углубить, добавив в Калининграде сварку и окраску кузовов.</p><p></p>

Полный привод и «зимний пакет» — озвучены российские цены на новый внедорожник

Deepal G318

https://avtonovostidnya.ru/novinki/410558-tank-deepal

Хлынов Александр

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p>Турбомотор = масложор и проблемы впрыска, а вариатор = быстрый повышенный износ. Эти проблемы отпугивают многих покупателей. В результате кто-то покупает не то, что хочется, а то, что соответствует стереотипу надежности.</p> <p>Но стоит углубиться в конструктивные особенности автомобиля, как это сделал главный редактор журнала «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a></b>, как все страхи испаряются. Возьмем Москвич 3 – 150-сильный бензиновый турбомотор и вариатор.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1387471" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AhwfDRsQxhjHJNv0U9eJPw=s800" alt="Москвич 3 – турбина и вариатор. Не страшно брать?" title="Москвич 3 – турбина и вариатор. Не страшно брать?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1387471" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-bc82920b-7fff-a6d5-d95c-81072c93ae08"><span></span></span></p> <h3>Турбированный двигатель Москвича</h3> <p></p><p>Эксперт не агитирует за турбодвигатели, но вот что хочет донести до читателей касаемо Москвича. Мотор у кроссовера имеет простой распределенный впрыск, а не непосредственный, с которым и возникают чаще всего проблемы у двигателей с турбинами.</p> <p>При таком впрыске можно даже ГБО ставить, отмечает Максим Кадаков. Но и без ГБО двигатель достаточно экономичен при условии среднестатистических годовых пробегов, потребляя 6,6 литра в смешанном режиме.</p> <p>Заливать в бак Москвича можно бензин АИ-92, но эксперты не советуют экономить на автомобиле таким образом, а скармливать турбомотору все-таки более подходящий 95-й бензин.</p> <p>Кроме того, мощность двигателя подогнали под российское налоговое законодательство – удобные 149,6 л.с. при крутящем моменте 210 Нм. При этом экологический класс – пятый, а значит, никаких ограничений на въезд в особые экологические зоны не предвидится.</p> <h3>Вариатор Москвича</h3> <p>Помимо механики, настройки которой очень понравились Максиму Кадакову, Москвич может оснащаться и вариатором – Punch VT3S.</p> <p>Этот агрегат выпускают в Китае по миллиону штук и устанавливают на самые разные модели. Автопроизводители берут его с охотой по ряду причин.</p> <p><b>Во-первых,</b> ресурс вариатора составляет примерно 200 тысяч километров, что позволяет давать на машины расширенную гарантию без риска разориться на ремонтах.</p> <p><b>Во-вторых,</b> <span>гидротра</span>нсформатора у Punch VT3S нет. Его заменили на многодисковое сцепление и не прогадали. Гидравлика стала проще и выносливее, хоть коробка теперь в меньшей степени годится для бездорожья (но переднеприводный кроссовер покупается не для него).</p><p></p> <p><b>В-третьих,</b> высокий интерес покупателей именно к этому вариатору. Запчасти на него стоят буквально копейки. И все они уже продаются в России. Поэтому вот конкретные цены:</p> <p></p><ul><li>фрикционный диск фирмы Lintex – 450 рублей,</li><li>полный комплект фрикционных дисков из шести штук – 2600 рублей,</li><li>Ремень Bosch – 24–26 тысяч рублей,</li><li>фильтры – от 500 до 1500 рублей,</li><li>комплект прокладок и сальников – 3300 рублей.</li></ul><p></p> <p>Если представить, что прошло уже 10 лет и вы выбираете подержанный Москвич 3 с вариатором, исправность которого под сомнением, вероятный ремонт агрегата не станет причиной для отказа. Только для торга тысяч на 30-40 рублей.</p> <h4>О других приятных особенностях Москвича 3 читайте в февральском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.</h4> <p><span id="docs-internal-guid-39c12424-7fff-dc12-71c2-cb7491f0ed45"><span></span></span></p><ul type="disc"><li><i><span><b>Читатели Maxim <a href="https://www.zr.ru/content/news/939816-chitateli-maxim-nazvali-za-rul/" target="_blank">назвали «За рулем» лучшим, что было в СССР</a>. </b></span></i></li><li><span><i><b>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</b></i></span></li></ul><p><i>Материал подготовлен по мотивам статьи Максима Кадакова, опубликованной в номере 2.2023 журнала «За рулем».</i></p> <p><i>Фото: «За рулем»</i></p>

Москвич 3 – турбина и вариатор. Не страшно брать?

Константин Васильев

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Пономарева Дарина

<p><span></span></p><p>В конце прошлого года Павловский автобусный завод (входит в «Группу ГАЗ») начал производство <a href="https://www.zr.ru/content/news/938174-zamena-starym-pazikam-v-ros/" target="_blank">новой модели автобуса</a> среднего класса CITYMAX-9. Он стал первым представителем нового семейства городских автобусов.</p><p>Сошедший с конвейера автобус передан на тестирование в городских условиях пассажирскому предприятию города Павлово. Автобус уже вывели на маршрут.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1386765" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_lXSJBK7wxmpXrBfZVXdPw=s800" alt="Первый поехал: «ПАЗик» нового поколения тестируется на городском маршруте" title="Первый поехал: «ПАЗик» нового поколения тестируется на городском маршруте" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1386765" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span> </span></p><p>Автобус оснащают турбодизелем ЯМЗ-534 объемом 4,4 литра и мощностью 214 л. с., и новой автоматической коробкой ГАЗ. CITYMAX-9 имеет длину 9 метров, вмещает 77 пассажиров. В автобусе – самая большая площадь низкого пола в своем классе (10 кв. м).</p><p>CITYMAX 9 – это первая модель нового поколения автобусов «Группы ГАЗ», которое в перспективе будет включать машины длиной от 9 до 19 м, вместимостью от 70 до 200 человек и будет выпускаться на всех автобусных заводах компании.</p><p><br /></p><p><i>Источник:<a href="https://wroom.ru/news/14676" target="_blank"> Wroom.ru</a></i></p><p><i>Фото: <a href="https://autozavod.media/" target="_blank">https://autozavod.media/</a>, скриншот видео Youtube</i></p><p><br /></p><p></p><ul type="disc"> <li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><span><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a></span><b><i>.</i></b></li> </ul> <p><span></span></p><br /><p></p>

Первый поехал: «ПАЗик» нового поколения тестируется на городском маршруте

Виноградов Александр

Тест «американской Нивы» (+ видео)

Конин Дмитрий

Если нужен большой багажник, лучше разориться на пятидверную версию.

Редькина Елена

<p><span></span></p><p>Китайская компания Xiaomi приступила к погодным испытаниям своего первого электромобиля Modena. Проводятся они на севере Китая. Производитель выясняет, на сколько хватит запаса хода у машины в условиях холодной зимы.</p><p>В тестировании машины участвует, в том числе, основатель и генеральный директор компании Лэй Цзюнь.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1385170" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mnJhAuf4OyT3NeyF0dSFnQ=s800" alt="Xiaomi – это не только гаджеты: техногигант тестирует свой первый автомобиль" title="Xiaomi – это не только гаджеты: техногигант тестирует свой первый автомобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1385170" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span> </span></p><p>Ожидается, что премьера автомобиля состоится в 2024 году.</p><p>По информации СМИ, это будет полностью электрический седан с аэродинамической формой кузова, длинным капотом и сенсором LiDAR на крыше. И, конечно, как один из крупнейших в мире производителей электроники, Xiaomi «нашпигует» ее всевозможными датчиками и устройствами.</p><p>Цена на китайскую новинку пока не известна. Ранее китайские СМИ называли предварительную стоимость — от 260 до 300 тыс. юаней.</p><p><br /></p><p><i>Источник:<a href="https://carnewschina.com/2023/01/18/xiaomi-modena-ev-undergoes-winter-tests-in-china/" target="_blank"> CarNewsChina</a></i></p><p><i>Фото: carnewschina.com </i></p><p><br /></p><p></p><ul type="disc"> <li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><span><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a></span><b><i>.</i></b></li> </ul> <p><span></span></p><br /><p></p>

Xiaomi – это не только гаджеты: техногигант тестирует свой первый автомобиль

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Милешкин Кирилл

Китайский DFSK EC35 заменит Ларгус?

Кульнев Александр

Панель без изысков, но аккуратная. В руле есть подушка безопасности.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>&nbsp;Илон Маск сообщил, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/976989-ostorozhno-v-ehtikh-avto-zamena/" target="_blank"><span><span>Tesla</span></span></a>&nbsp;ведет разработку нового автомобиля, и что он «круче, чем минивэн». Конкретных подробностей о модели глава компании не привел, однако ранее он уже дал намек, что может лечь в основу будущей новинки.</p><p>[readmore ids="978667" align="right"]</p> <p><span>В своем аккаунте в соцсети X предприниматель обратил внимание, что электрический пикап Cybertruck оборудован тремя креплениями ISOFIX для детских кресел. Это позволило предположить, что следующий электромобиль Tesla, вероятно, будет построен на базе именно этой модели. Такой вариант выглядит логичным и с учетом габаритов Cybertruck: длина пикапа достигает 5683 мм, что вполне достаточно для размещения трех рядов сидений.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/muedPmnMuw0n7hyxlxSKYA=s800" alt="Tesla разрабатывает новую модель: что об этом известно" title="Новая модель Tesla" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614610" comment="Новая модель Tesla" /><span itemprop="description">Новая модель Tesla</span></div><div class="caption">Новая модель Tesla</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Если эта догадка верна, то новинка будет ориентирована на бездорожье. Подобные модели уже выпускаются другими производителями. Например, у Mitsubishi есть Delica D:5&nbsp;</span><span>–</span><span>&nbsp;автомобиль с тремя рядами кресел, высоким клиренсом и полным приводом. Не исключено, что Tesla работает над похожим вседорожником, который, как и остальные продукты марки, получит полностью электрическую силовую установку.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-bmvcgpjQeWoZcF_3nf5Mw=s800" alt="Tesla разрабатывает новую модель: что об этом известно" title="Новая модель Tesla" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614611" comment="Новая модель Tesla" /><span itemprop="description">Новая модель Tesla</span></div><div class="caption">Новая модель Tesla</div><br /><p></p> <p><span>Впрочем, возможен и иной сценарий. В прошлом году компания опубликовала видео, где демонстрировалась глиняная модель крупного внедорожника. Дальнейших сообщений о том, планирует ли Tesla выпускать такой автомобиль, не поступало.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p>[table id="2283"]</p> <span></span>

<p> Илон Маск сообщил, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/976989-ostorozhno-v-ehtikh-avto-zamena/" target="_blank"><span><span>Tesla</span></span></a> ведет разработку нового автомобиля, и что он «круче, чем минивэн». Конкретных подробностей о модели глава компании не привел, однако ранее он уже дал намек, что может лечь в основу будущей новинки.</p><p></p> <p><span>В своем аккаунте в соцсети X предприниматель обратил внимание, что электрический пикап Cybertruck оборудован тремя креплениями ISOFIX для детских кресел. Это позволило предположить, что следующий электромобиль Tesla, вероятно, будет построен на базе именно этой модели. Такой вариант выглядит логичным и с учетом габаритов Cybertruck: длина пикапа достигает 5683 мм, что вполне достаточно для размещения трех рядов сидений.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/muedPmnMuw0n7hyxlxSKYA=s800" alt="Tesla разрабатывает новую модель: что об этом известно" title="Новая модель Tesla" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614610" comment="Новая модель Tesla" /><span itemprop="description">Новая модель Tesla</span></div><div class="caption">Новая модель Tesla</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Если эта догадка верна, то новинка будет ориентирована на бездорожье. Подобные модели уже выпускаются другими производителями. Например, у Mitsubishi есть Delica D:5 </span><span>–</span><span> автомобиль с тремя рядами кресел, высоким клиренсом и полным приводом. Не исключено, что Tesla работает над похожим вседорожником, который, как и остальные продукты марки, получит полностью электрическую силовую установку.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-bmvcgpjQeWoZcF_3nf5Mw=s800" alt="Tesla разрабатывает новую модель: что об этом известно" title="Новая модель Tesla" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614611" comment="Новая модель Tesla" /><span itemprop="description">Новая модель Tesla</span></div><div class="caption">Новая модель Tesla</div><br /></span></p> <p><span>Впрочем, возможен и иной сценарий. В прошлом году компания опубликовала видео, где демонстрировалась глиняная модель крупного внедорожника. Дальнейших сообщений о том, планирует ли Tesla выпускать такой автомобиль, не поступало.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p></p> <span></span>

<p> Илон Маск сообщил, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/976989-ostorozhno-v-ehtikh-avto-zamena/">Tesla</a> ведет разработку нового автомобиля, и что он «круче, чем минивэн». Конкретных
подробностей о модели глава компании не привел, однако ранее он уже дал намек,
что может лечь в основу будущей новинки.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="По цене айфона: рейтинг самых надежных авто за 250 тысяч рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978667-avto-po-tsene-ajfona/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/jsYyIO_i_3AG480frztF5w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>В своем аккаунте в
соцсети X предприниматель обратил внимание, что электрический пикап Cybertruck
оборудован тремя креплениями ISOFIX для детских кресел. Это позволило
предположить, что следующий электромобиль Tesla, вероятно, будет построен на
базе именно этой модели. Такой вариант выглядит логичным и с учетом габаритов
Cybertruck: длина пикапа достигает 5683 мм, что вполне достаточно для
размещения трех рядов сидений.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/muedPmnMuw0n7hyxlxSKYA=s800" width="800" height="500" />Новая модель Tesla<br /><p></p><p></p>

<p>Если эта догадка верна,
то новинка будет ориентирована на бездорожье. Подобные модели уже выпускаются
другими производителями. Например, у Mitsubishi есть Delica D:5 – автомобиль с
тремя рядами кресел, высоким клиренсом и полным приводом. Не исключено, что
Tesla работает над похожим вседорожником, который, как и остальные продукты
марки, получит полностью электрическую силовую установку.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-bmvcgpjQeWoZcF_3nf5Mw=s800" width="800" height="500" />Новая модель Tesla<br /><p></p>

<p>Впрочем, возможен и иной
сценарий. В прошлом году компания опубликовала видео, где демонстрировалась
глиняная модель крупного внедорожника. Дальнейших сообщений о том, планирует ли
Tesla выпускать такой автомобиль, не поступало.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/">сообщал</a>,
что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</p><p></p>



<p> Илон Маск сообщил, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/976989-ostorozhno-v-ehtikh-avto-zamena/" target="_blank">Tesla</a> ведет разработку нового автомобиля, и что он «круче, чем минивэн». Конкретных подробностей о модели глава компании не привел, однако ранее он уже дал намек, что может лечь в основу будущей новинки.</p><p></p> <p>В своем аккаунте в соцсети X предприниматель обратил внимание, что электрический пикап Cybertruck оборудован тремя креплениями ISOFIX для детских кресел. Это позволило предположить, что следующий электромобиль Tesla, вероятно, будет построен на базе именно этой модели. Такой вариант выглядит логичным и с учетом габаритов Cybertruck: длина пикапа достигает 5683 мм, что вполне достаточно для размещения трех рядов сидений.</p><p></p>Новая модель Tesla<br /><p></p><p></p> <p>Если эта догадка верна, то новинка будет ориентирована на бездорожье. Подобные модели уже выпускаются другими производителями. Например, у Mitsubishi есть Delica D:5 – автомобиль с тремя рядами кресел, высоким клиренсом и полным приводом. Не исключено, что Tesla работает над похожим вседорожником, который, как и остальные продукты марки, получит полностью электрическую силовую установку.</p><p></p>Новая модель Tesla<br /><p></p> <p>Впрочем, возможен и иной сценарий. В прошлом году компания опубликовала видео, где демонстрировалась глиняная модель крупного внедорожника. Дальнейших сообщений о том, планирует ли Tesla выпускать такой автомобиль, не поступало.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank">сообщал</a>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</p><p></p>

Tesla разрабатывает новую модель: что об этом известно

https://auto.mail.ru/article/120546-kruche-minivenov-tesla-razrabatyivaet-novuyu-model/

<p>В мире есть огромное количество автомобилей с абсолютно разной степенью надежности агрегатов.</p><p>[readmore ids="978723" align="right"]</p> <p><span>Это подтверждает их репутация на рынке. Неспроста о надежности Тойот и Лексусов слагают легенды, а в отношении Лэнд Роверов отпускаются шутки про эвакуаторы и сервисы, как естественную среду обитания.</span><span></span></p> <p><span>Однако даже самую надежную машину можно сломать, и сделать это довольно легко. Более того, большинство водителей активно приближают смерть мотора, сами того не подозревая.</span><span></span></p> <p><span>Эксперт </span><span><b>Роман Тимашов</b> перечислил ошибки автомобилистов, приводящие к преждевременной поломке абсолютно любого двигателя. Причем названы как очевидные причины, так и не очень.</span><span></span></p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><span><b><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank">Роман Тимашов</a></b>, Заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК АВТОДОМ:</span><span></span></p><p><span id="docs-internal-guid-2a5c1701-7fff-fa84-3f45-58850418b2da"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роман Тимашов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SlFZZsCO1qnkTTB53e3RNw" alt="Роман Тимашов" title="Эти ошибки могут «положить» даже очень надежный двигатель: вы должны о них знать" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614785" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p> <p><i><span>– Ключевым фактором разрушения ДВС является использование несоответствующих регламенту эксплуатационных жидкостей. Использование топлива с низким октановым числом вызывает детонацию, создающую ударные нагрузки на поршневую группу. Еще более критично пренебрежение качеством моторного масла. Использование контрафактных смазочных материалов или несоблюдение интервалов их замены приводит к масляному голоданию, образованию отложений и задирам на цилиндрах.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Перегрев двигателя – еще одна распространенная причина дорогостоящего ремонта. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости или неисправность термостата нарушают тепловой режим. В результате геометрия деталей деформируется, что ведет к потере компрессии и выходу из строя головки блока цилиндров (ГБЦ).</span><span></span></i></p><p>[readmore ids="978317" align="right"]</p> <p><span><i>Существенное влияние оказывает стиль вождения. Эксплуатация авто на непрогретом двигателе, когда масло еще не достигло рабочей температуры, не закрылись тепловые зазоры вызывает преждевременный износ подшипников коленчатого вала. Для моторов с турбонаддувом критична резкая остановка после интенсивной поездки, так как это ведет к коксованию масла в каналах турбокомпрессора, важно дать поработать двигателю на холостых оборотах 1-2 минуты.</i></span></p><p>[table id="2283"]</p>

<p>В мире есть огромное количество автомобилей с абсолютно разной степенью надежности агрегатов.</p><p></p> <p><span>Это подтверждает их репутация на рынке. Неспроста о надежности Тойот и Лексусов слагают легенды, а в отношении Лэнд Роверов отпускаются шутки про эвакуаторы и сервисы, как естественную среду обитания.</span><span></span></p> <p><span>Однако даже самую надежную машину можно сломать, и сделать это довольно легко. Более того, большинство водителей активно приближают смерть мотора, сами того не подозревая.</span><span></span></p> <p><span>Эксперт </span><span><b>Роман Тимашов</b> перечислил ошибки автомобилистов, приводящие к преждевременной поломке абсолютно любого двигателя. Причем названы как очевидные причины, так и не очень.</span><span></span></p><p></p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><span><b><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank">Роман Тимашов</a></b>, Заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК АВТОДОМ:</span><span></span></p><p><span id="docs-internal-guid-2a5c1701-7fff-fa84-3f45-58850418b2da"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роман Тимашов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SlFZZsCO1qnkTTB53e3RNw" alt="Роман Тимашов" title="Эти ошибки могут «положить» даже очень надежный двигатель: вы должны о них знать" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614785" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p> <p><i><span>– Ключевым фактором разрушения ДВС является использование несоответствующих регламенту эксплуатационных жидкостей. Использование топлива с низким октановым числом вызывает детонацию, создающую ударные нагрузки на поршневую группу. Еще более критично пренебрежение качеством моторного масла. Использование контрафактных смазочных материалов или несоблюдение интервалов их замены приводит к масляному голоданию, образованию отложений и задирам на цилиндрах.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Перегрев двигателя – еще одна распространенная причина дорогостоящего ремонта. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости или неисправность термостата нарушают тепловой режим. В результате геометрия деталей деформируется, что ведет к потере компрессии и выходу из строя головки блока цилиндров (ГБЦ).</span><span></span></i></p><p></p> <p><span><i>Существенное влияние оказывает стиль вождения. Эксплуатация авто на непрогретом двигателе, когда масло еще не достигло рабочей температуры, не закрылись тепловые зазоры вызывает преждевременный износ подшипников коленчатого вала. Для моторов с турбонаддувом критична резкая остановка после интенсивной поездки, так как это ведет к коксованию масла в каналах турбокомпрессора, важно дать поработать двигателю на холостых оборотах 1-2 минуты.</i></span></p><p></p>

<p>В мире есть огромное количество автомобилей с абсолютно
разной степенью надежности агрегатов.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Габариты — больше, цена — ниже: 5 плюсов и 2 особенности Changan CS35 Max" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978723-gabarity-bolshe-tsena-nizhe/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/T69v9wndnVnU7ehOFG1EaQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Это подтверждает их репутация на рынке. Неспроста о надежности
Тойот и Лексусов слагают легенды, а в отношении Лэнд Роверов отпускаются шутки про
эвакуаторы и сервисы, как естественную среду обитания.</p>

<p>Однако даже самую надежную машину можно сломать, и сделать
это довольно легко. Более того, большинство водителей активно приближают смерть
мотора, сами того не подозревая.</p>

<p>Эксперт <b>Роман Тимашов</b>
перечислил ошибки автомобилистов, приводящие к преждевременной поломке абсолютно
любого двигателя. Причем названы как очевидные причины, так и не очень.</p><p></p>

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<p><b><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/">Роман Тимашов</a></b>, Заместитель генерального
директора по VIP-направлению ГК АВТОДОМ:</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SlFZZsCO1qnkTTB53e3RNw" width="400" height="400" /><p></p>

<p><i>– Ключевым фактором разрушения ДВС является использование
несоответствующих регламенту эксплуатационных жидкостей. Использование топлива
с низким октановым числом вызывает детонацию, создающую ударные нагрузки на
поршневую группу. Еще более критично пренебрежение качеством моторного масла.
Использование контрафактных смазочных материалов или несоблюдение интервалов их
замены приводит к масляному голоданию, образованию отложений и задирам на
цилиндрах.</i></p>

<p><i>Перегрев двигателя – еще одна распространенная причина
дорогостоящего ремонта. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости или
неисправность термостата нарушают тепловой режим. В результате геометрия деталей
деформируется, что ведет к потере компрессии и выходу из строя головки блока
цилиндров (ГБЦ).</i></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="6 важных датчиков в двигателе: что, где, зачем" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978317-datchiki-v-dvigatele-avtotehnika/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/2dUboGvm733Xzcgoxvtdhg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p><i>Существенное влияние оказывает стиль вождения. Эксплуатация
авто на непрогретом двигателе, когда масло еще не достигло рабочей температуры,
не закрылись тепловые зазоры вызывает преждевременный износ подшипников
коленчатого вала. Для моторов с турбонаддувом критична резкая остановка после
интенсивной поездки, так как это ведет к коксованию масла в каналах
турбокомпрессора, важно дать поработать двигателю на холостых оборотах 1-2
минуты.</i></p><p></p>

<p>В мире есть огромное количество автомобилей с абсолютно разной степенью надежности агрегатов.</p><p></p> <p>Это подтверждает их репутация на рынке. Неспроста о надежности Тойот и Лексусов слагают легенды, а в отношении Лэнд Роверов отпускаются шутки про эвакуаторы и сервисы, как естественную среду обитания.</p> <p>Однако даже самую надежную машину можно сломать, и сделать это довольно легко. Более того, большинство водителей активно приближают смерть мотора, сами того не подозревая.</p> <p>Эксперт <b>Роман Тимашов</b> перечислил ошибки автомобилистов, приводящие к преждевременной поломке абсолютно любого двигателя. Причем названы как очевидные причины, так и не очень.</p><p></p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><b><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank">Роман Тимашов</a></b>, Заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК АВТОДОМ:</p><p></p><p></p> <p><i>– Ключевым фактором разрушения ДВС является использование несоответствующих регламенту эксплуатационных жидкостей. Использование топлива с низким октановым числом вызывает детонацию, создающую ударные нагрузки на поршневую группу. Еще более критично пренебрежение качеством моторного масла. Использование контрафактных смазочных материалов или несоблюдение интервалов их замены приводит к масляному голоданию, образованию отложений и задирам на цилиндрах.</i></p> <p><i>Перегрев двигателя – еще одна распространенная причина дорогостоящего ремонта. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости или неисправность термостата нарушают тепловой режим. В результате геометрия деталей деформируется, что ведет к потере компрессии и выходу из строя головки блока цилиндров (ГБЦ).</i></p><p></p> <p><i>Существенное влияние оказывает стиль вождения. Эксплуатация авто на непрогретом двигателе, когда масло еще не достигло рабочей температуры, не закрылись тепловые зазоры вызывает преждевременный износ подшипников коленчатого вала. Для моторов с турбонаддувом критична резкая остановка после интенсивной поездки, так как это ведет к коксованию масла в каналах турбокомпрессора, важно дать поработать двигателю на холостых оборотах 1-2 минуты.</i></p><p></p>

Эти ошибки могут «положить» даже очень надежный двигатель: вы должны о них знать

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248875&amp;hash=abb97bfea8bb6c64&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><b> В этом выпуске «Разборки недели»:</b></p><h4>В продажу поступили две версии спортивной LADA VESTA</h4><p>Начались продажи новой LADA VESTA SPORT. «Спортивную одежду» предложили примерить как седану, так и универсалу. Цена на первый начинается от 2 352 000 рублей, спортивный универсал на 170 тысяч дороже. Под капотом – форсированный двигатель EVO объемом 1,8 л (мощность 147 л.с.).</p><h4>Человекоподобных роботов приглашают на работу в автопром</h4><p></p><ul><li>Человекоподобных роботов привлекают к решению производственных задач в автомобилестроении. Компания XIAOMI внедрила роботов на участке сборки электромобилей. Машина устанавливает гайки. За три часа непрерывной работы система показала точность 90,2%, а цикл операции составил 76 секунд — показатель, близкий к человеческому темпу.</li><li>BMW Group внедряет гуманоидных роботов на свои заводы. Пилотный проект стартует на предприятии в Лейпциге. Роботы станут частью концепции, в рамках которой компания будет использовать цифровых ИИ-агентов и физических роботов. Их планируют интегрировать в серийное производство автомобилей, а также протестировать в сборке батарей и других автокомпонентов.</li><li>Глава TESLA Илон Маск объявил о прекращении производства сразу двух электрокаров. Речь о моделях S и X. Вместо них на предприятии начнут собирать роботов Optimus, которые будут работать на заводах TESLA, а также на потребительском рынке, например, в качестве домработников или даже медперсонала. Илон пообещал, что на следующий год Optimus поступит в продажу.</li></ul><p></p><h4>EXEED объявил сервисную кампанию для всех моделей</h4><p>EXEED запускает сервисную кампанию для всех моделей, которая проходит до 31 мая. Три уровня обслуживания на выбор: от антибактериальной обработки кондиционера до расширенной диагностики подвески и проверки тормозной системы. Каждое предложение дополнительно включает четыре литра фирменной летней стеклоомывающей жидкости.</p><p>Специальные условия распространяются на покупку оригинальных фильтров, элементов тормозных механизмов и аксессуаров.</p><h4>Роботакси готовят к интенсивной работе в Москве</h4><p>До конца 2026 года в Москве начнет работать первая сотня беспилотных такси. Автоюрист объясняет, как правильно оформить ДТП между роботакси и обычным водителем. Есть нюансы.</p><h4>Наш партнер – бренд профессиональной автохимии FELIX</h4><p>Партнером «Разборки недели» выступил бренд профессиональной автохимии FELIX. <a href="https://ozon.onelink.me/SNMZ/d7wirdln" target="_blank">Приобрести</a> антифриз, моторное масло и другие технические жидкости FELIX можно на OZON. Скидка 20% по промокоду ZR2026.</p><p>Реклама| ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ», ИНН 5249046147|erid F7NfYUJCUneTVTAGA615</p>

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248875&hash=abb97bfea8bb6c64&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><b> В этом выпуске «Разборки недели»:</b></p><h4>В продажу поступили две версии спортивной LADA VESTA</h4><p>Начались продажи новой LADA VESTA SPORT. «Спортивную одежду» предложили примерить как седану, так и универсалу. Цена на первый начинается от 2 352 000 рублей, спортивный универсал на 170 тысяч дороже. Под капотом – форсированный двигатель EVO объемом 1,8 л (мощность 147 л.с.).</p><h4>Человекоподобных роботов приглашают на работу в автопром</h4><p></p><ul><li>Человекоподобных роботов привлекают к решению производственных задач в автомобилестроении. Компания XIAOMI внедрила роботов на участке сборки электромобилей. Машина устанавливает гайки. За три часа непрерывной работы система показала точность 90,2%, а цикл операции составил 76 секунд — показатель, близкий к человеческому темпу.</li><li>BMW Group внедряет гуманоидных роботов на свои заводы. Пилотный проект стартует на предприятии в Лейпциге. Роботы станут частью концепции, в рамках которой компания будет использовать цифровых ИИ-агентов и физических роботов. Их планируют интегрировать в серийное производство автомобилей, а также протестировать в сборке батарей и других автокомпонентов.</li><li>Глава TESLA Илон Маск объявил о прекращении производства сразу двух электрокаров. Речь о моделях S и X. Вместо них на предприятии начнут собирать роботов Optimus, которые будут работать на заводах TESLA, а также на потребительском рынке, например, в качестве домработников или даже медперсонала. Илон пообещал, что на следующий год Optimus поступит в продажу.</li></ul><p></p><h4>EXEED объявил сервисную кампанию для всех моделей</h4><p>EXEED запускает сервисную кампанию для всех моделей, которая проходит до 31 мая. Три уровня обслуживания на выбор: от антибактериальной обработки кондиционера до расширенной диагностики подвески и проверки тормозной системы. Каждое предложение дополнительно включает четыре литра фирменной летней стеклоомывающей жидкости.</p><p>Специальные условия распространяются на покупку оригинальных фильтров, элементов тормозных механизмов и аксессуаров.</p><h4>Роботакси готовят к интенсивной работе в Москве</h4><p>До конца 2026 года в Москве начнет работать первая сотня беспилотных такси. Автоюрист объясняет, как правильно оформить ДТП между роботакси и обычным водителем. Есть нюансы.</p><h4>Наш партнер – бренд профессиональной автохимии FELIX</h4><p>Партнером «Разборки недели» выступил бренд профессиональной автохимии FELIX. <a href="https://ozon.onelink.me/SNMZ/d7wirdln" target="_blank">Приобрести</a> антифриз, моторное масло и другие технические жидкости FELIX можно на OZON. Скидка 20% по промокоду ZR2026.</p><p>Реклама| ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ», ИНН 5249046147|erid F7NfYUJCUneTVTAGA615</p>

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248875&hash=abb97bfea8bb6c64&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><b> В этом выпуске «Разборки недели»:</b></p><h4>В продажу поступили две версии спортивной LADA VESTA</h4><p>Начались продажи новой LADA VESTA SPORT. «Спортивную одежду» предложили примерить как седану, так и универсалу. Цена на первый начинается от 2 352 000 рублей, спортивный универсал на 170 тысяч дороже. Под капотом – форсированный двигатель EVO объемом 1,8 л (мощность 147 л.с.).</p><h4>Человекоподобных роботов приглашают на работу в автопром</h4><p></p><ul><li>Человекоподобных роботов привлекают к решению производственных задач в автомобилестроении. Компания XIAOMI внедрила роботов на участке сборки электромобилей. Машина устанавливает гайки. За три часа непрерывной работы система показала точность 90,2%, а цикл операции составил 76 секунд — показатель, близкий к человеческому темпу.</li><li>BMW Group внедряет гуманоидных роботов на свои заводы. Пилотный проект стартует на предприятии в Лейпциге. Роботы станут частью концепции, в рамках которой компания будет использовать цифровых ИИ-агентов и физических роботов. Их планируют интегрировать в серийное производство автомобилей, а также протестировать в сборке батарей и других автокомпонентов.</li><li>Глава TESLA Илон Маск объявил о прекращении производства сразу двух электрокаров. Речь о моделях S и X. Вместо них на предприятии начнут собирать роботов Optimus, которые будут работать на заводах TESLA, а также на потребительском рынке, например, в качестве домработников или даже медперсонала. Илон пообещал, что на следующий год Optimus поступит в продажу.</li></ul><p></p><h4>EXEED объявил сервисную кампанию для всех моделей</h4><p>EXEED запускает сервисную кампанию для всех моделей, которая проходит до 31 мая. Три уровня обслуживания на выбор: от антибактериальной обработки кондиционера до расширенной диагностики подвески и проверки тормозной системы. Каждое предложение дополнительно включает четыре литра фирменной летней стеклоомывающей жидкости.</p><p>Специальные условия распространяются на покупку оригинальных фильтров, элементов тормозных механизмов и аксессуаров.</p><h4>Роботакси готовят к интенсивной работе в Москве</h4><p>До конца 2026 года в Москве начнет работать первая сотня беспилотных такси. Автоюрист объясняет, как правильно оформить ДТП между роботакси и обычным водителем. Есть нюансы.</p><h4>Наш партнер – бренд профессиональной автохимии FELIX</h4><p>Партнером «Разборки недели» выступил бренд профессиональной автохимии FELIX. <a href="https://ozon.onelink.me/SNMZ/d7wirdln">Приобрести</a> антифриз, моторное масло и другие технические жидкости FELIX можно на OZON. Скидка 20% по промокоду ZR2026.</p><p>Реклама| ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ», ИНН 5249046147|erid F7NfYUJCUneTVTAGA615</p>

Ремонт и строительство дорог