Суперкар

Китай уже давно является весьма привлекательным рынком для производителей суперкаров, но, похоже, в Поднебесной всерьез намерены перещеголять арабских богачей в стремлении к эксклюзиву и роскоши. По крайней мере, обладатель этого Koenigsegg точно будет «своим» в кругу нефтяных шейхов.

Может ли подержанный автомобиль с цифрой в 1000 километров на одометре, заглатывающий минимум 23 л бензина за 100 км, стоить €2 млн? Ответ – «да», но только если это очень необычный автомобиль.

В компании Lexus уверены, что в рамках текущей маркетинговой стратегии без нового эмоционального флагманского спорткара не обойтись.

Новый гиперкар Audi, построенный по мотивам лемановского прототипа класса LMP1, получит мощную гибридную силовую установку, форсированный гоночный битурбодизель V6 и полный привод e-quattro.

14 декабря 2012 года c конвейера заводе Мотомачи Toyota Motor Corporation сошел последний из запланированных к производству 500 суперкаров Lexus LFA – белого цвета в версии с пакетом Nürburgring.

Люксовый итальянский бренд объявил о начале приема российских заказов на автомобиль, который считается «эталоном мира люксовых суперкаров с открытым верхом».

Чехия хоть и известна своим автопромом, но гоночные машины из этой страны довольно редкая вещь. Однако компания Praga своим суперкаром намерена исправить это.

Автопапарацци выследили серийную Marussia B2. Автомобиль проходит тестовые испытания на одном из закрытых треков, поэтому снимки оставляют желать лучшего.

Английский производитель суперкаров принял решение о запуске в малосерийное производство одного из своих самых мощных автомобилей.

Новый директор Audi по техническому развитию Вольфганг Дюрхаймер считает, что немецкому бренду не помешал бы дизель-электрический гиперкар с технологиями лемановского болида R18 e-tron quattro.