Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Сегодня фирма Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH, основанная в 2005 году бывшим директором спортивного отделения компании Audi Роландом Гумпертом, опубликовала в Интернете коротенький пресс-релиз и изображение-«дразнилку» нового суперкара, который она собирается привезти на весеннее мотор-шоу 2012 года в Женеве. </strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/385427-na_avtoshou_v_zheneve_debutirujet_novyj_superkar/385429-gumpert-teaser/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-208933" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Gumpert teaser</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KVgY247cXRIP5BUk5JfR2g" alt="Gumpert teaser" title="На автошоу в Женеве дебютирует новый суперкар" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-208933" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Что это за машина? Немцы были немногословны, однако у нас имеются кое-какие предположения. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/385427-na_avtoshou_v_zheneve_debutirujet_novyj_superkar/385428-gumpert-apollo-side-front-viw/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-208934" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Gumpert Apollo side-front viw</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nyuC1QO0g7_gJUpBEQm85A" alt="Gumpert Apollo side-front viw" title="На автошоу в Женеве дебютирует новый суперкар" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-208934" /><span itemprop="description"></span></div></a> <a href="/images/news/385427-na_avtoshou_v_zheneve_debutirujet_novyj_superkar/385430-gumpert-tornante-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-208935" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Gumpert Tornante side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IaetKj7vstWLwuDkICizzA" alt="Gumpert Tornante side-front view" title="На автошоу в Женеве дебютирует новый суперкар" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-208935" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Судя по единственному тизеру, на подмостках швейцарского автосалона состоится премьера отнюдь не серийной версии суперкупе Tornante, что было впервые показано на прошлогоднем автошоу в стране сыра, банков и шоколада. Глядя на большой воздухозаборник, расположенный на крыше автомобиля, понимаешь: это либо преемник трекового «снаряда» Apollo, либо его очередная модификация. В любом случае приземистый и широкий суперкар с раздутыми колесными арками – точно не ориентированная на «большой туризм» эволюция двухдверки Tornante.

На автошоу в Женеве дебютирует новый суперкар

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Женева-2012

Автосалон в Женеве 2012 - Geneva International Motor Show

<strong>Горацио Пагани сообщил о первой успешной продаже автомобиля.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-208633" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lSp-D1tSxEakT1AdCE_qzQ" alt="no_copyright" title="Компания Pagani продала свой первый суперкар Huayra " itemprop="contentUrl" width="612" height="405" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-208633" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>Компания Pagani продала свой первый суперкар Huayra. Проданный экземпляр был показан журналистам лично основателем и владельцем бренда Pagani Горацио Пагани. Он рассказал, что автомобиль ушел за сумму свыше 1 млн евро и скоро машину доставят клиенту на Дальний Восток. По некоторой информации, покупателем стал россиянин. <p class="text-separator"></p>Первый проданный экземпляр Pagani Huayra выполнен в серебристом цвете и отличается специальными элементами, такими как титановые приборы, передняя панель, а также рукоятки стояночного тормоза и рычага коробки переключения передач. Шасси автомобиля получило заводской номер 003 - первые два экземпляра демонстрировались в марте 2011 г. на автошоу в Женеве. <p class="text-separator"></p>Напомним, Pagani Huayra оснащают 6,0-литровым двигателем V12 мощностью 700 л.с. Разгон автомобиля с места до 100 км/ч занимает 3,3 с, а максимальная скорость составляет 370 км/ч. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal384166-1"><a class="story-link" href="/content/news/384166-kompanija_pagani_prodala_svoj_pervyj_superkar_huayra/">Компания Pagani продала свой первый суперкар Huayra </a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/PrwmuJ4-nzbPD_VErTeFww","alt":"","width":1280,"height":770}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/l_gRDE-ydLLduPWZJ4O8vA","alt":"","width":1280,"height":770}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lSp-D1tSxEakT1AdCE_qzQ","alt":"","width":612,"height":405}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nLNB-xdp74C5-vsnzAChww","alt":"","width":1280,"height":770}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PrwmuJ4-nzbPD_VErTeFww" alt="Pagani Huayra" title="Компания Pagani продала свой первый суперкар Huayra  — фото 208631" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l_gRDE-ydLLduPWZJ4O8vA" alt="Pagani" title="Компания Pagani продала свой первый суперкар Huayra  — фото 208632" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lSp-D1tSxEakT1AdCE_qzQ" alt="no_copyright" title="Компания Pagani продала свой первый суперкар Huayra  — фото 208633" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nLNB-xdp74C5-vsnzAChww" alt="Pagani Huayra" title="Компания Pagani продала свой первый суперкар Huayra  — фото 208634" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Компания Pagani продала свой первый суперкар Huayra </span></div></div>

Компания Pagani продала свой первый суперкар Huayra 

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GT-R

Автомобиль Nissan GT-R: обзор, новости, машина Ниссан ГТ-Р — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan GT-R  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan GT-R: читайте свежие новости об авто модели Ниссан ГТ-Р — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GT-R: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан ГТ-Р – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <strong><div class="image-micro-schema imp-image-207956 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2013-nissan-gtr31</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XL5ViMQSkDiz1k4bUnKJMg=s800" alt="2013-nissan-gtr31" title="Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-207956 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p></p>Внешне автомобиль можно отличить по слегка измененной передней части, светодиодным ходовым огням, светодиодным же задним фонарям, а также по форме зеркал и стеклоочистителей. На выбор у клиентов будет шесть различных эмалей окраски кузова. <p></p>Однако самые важные изменения произошли с технической составляющей автомобиля. Так, изменение настроек двигателя, более крупный интеркулер и иная система выхлопа позволили увеличить мощность на 15 л.с. - до 545 л.с., а крутящий момент - на 20 Нм, до 627 Нм. В итоге разгон с места до 100 км/ч у Nissan GT-R 2013 модельного года занимает лишь 2,7 секунды. Как и полагается в таких случаях, соответственно была переработана подвеска, а также трансмиссия. Кстати, сами создатели утверждают, что знаменитую трассу Нюрбургринг обновленный суперкар преодолевает на 10 с быстрее предшественника. <p></p>Что же касается новшеств в салоне, то самое главное из них - появление камеры заднего вида в базовой комплектации. Продажи обновленного Nissan GT-R в США стартуют в январе 2012 года. Кстати, в ближайшие пять лет Nissan GT-R выйдет и <a href="/content/news/374794-nissan_gt-r_jeshhe_raz_obnovitsa_i_poluchit_otkrytuju_versiju/">в кузове кабриолет</a>. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal382278-1"><a class="story-link" href="/content/news/382278-nissan_vykatil_v_los-andzhelese_podretushirovannyj_gt-r/">Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BQimfqwE3b_za3cZWkdDsA","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/MVcYdJ1ax7iutXZSaNmOlQ","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/NUp-_awrx5Ep9ubtHhUxZg","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OQj7hCz1a5feimTKiKk9GQ","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/gqlAMByU-pWMjk-iYwnaRQ","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NQMvlxkcMvZkTVsC7ymV5Q","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HJtsnQFN1K-Q85lxh5Hz7w","alt":"","width":1280,"height":848}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Lf5suaXiDYX7ei0JezNuXA","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/8z4y1-UQTkgqf0CCH2qtkA","alt":"","width":800,"height":1161}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9G8oVX9qPHFy_uRtrkq9yg","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/XL5ViMQSkDiz1k4bUnKJMg","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Sb8PI4YluIgBxOguAaceZg","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В рамках Международного автосалона в Лос-Анджелесе Nissan официально представил обновленный GT-R. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BQimfqwE3b_za3cZWkdDsA" alt="2013-nissan-gtr66" title="Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R — фото 207946" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MVcYdJ1ax7iutXZSaNmOlQ" alt="2013-nissan-gtr48" title="Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R — фото 207947" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NUp-_awrx5Ep9ubtHhUxZg" alt="2013-nissan-gtr43" title="Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R — фото 207948" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OQj7hCz1a5feimTKiKk9GQ" alt="2013-nissan-gtr33" title="Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R — фото 207949" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gqlAMByU-pWMjk-iYwnaRQ" alt="2013-nissan-gtr32" title="Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R — фото 207950" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NQMvlxkcMvZkTVsC7ymV5Q" alt="2013-nissan-gtr17" title="Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R — фото 207951" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HJtsnQFN1K-Q85lxh5Hz7w" alt="2013-nissan-gtr12" title="Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R — фото 207952" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Lf5suaXiDYX7ei0JezNuXA" alt="2013-nissan-gtr15" title="Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R — фото 207953" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8z4y1-UQTkgqf0CCH2qtkA" alt="2013-nissan-gtr05" title="Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R — фото 207954" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9G8oVX9qPHFy_uRtrkq9yg" alt="2013-nissan-gtr11" title="Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R — фото 207955" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XL5ViMQSkDiz1k4bUnKJMg" alt="2013-nissan-gtr31" title="Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R — фото 207956" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sb8PI4YluIgBxOguAaceZg" alt="2013-nissan-gtr04" title="Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R — фото 207957" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R</span></div></div>

Nissan выкатил в Лос-Анджелесе подретушированный GT-R

LA Auto Show 2011

Автосалон в Лос-Анджелесе 2011 - LA Auto Show

<strong>Новое купе Vygor Opera удостоилось самых нелестных оценок.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-207622" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">vygor-opera_100369373_m (1)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bv0j9IWevclZN01CVtslDQ" alt="vygor-opera_100369373_m (1)" title="Немцы назвали самый некрасивый автомобиль в мире" itemprop="contentUrl" width="640" height="360" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-207622" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>Итальянский «суперкар» Vygor Opera назван в Германии самым уродливым автомобилем в мире. Как посчитали редакторы издания Welt Online сразу же после начала продаж Opera, автомобиль заслуживает попадания в черный список. В частности, нелестных оценок удостоились «барочные» золотые диски, «улыбающийся» бампер, раздутый корпус, а сама концепция автомобиля была названа «грубой смесью» купе и вседорожника. <p class="text-separator"></p>Не помогли Vygor Opera и технические данные - 2,0-литровый турбированный мотор мощностью 300 л.с. в базовой версии (доступны также варианты мощностью 350 и 420 л.с) в расчет не принимались. Зато, по мнению редакторов издания, был отмечен и некоторый прогресс - к примеру, по сравнению с концептом в профиль серийная Vygor Opera смотрится почти нормально. <p class="text-separator"></p>И все же приговор однозначен - по мнению немецких экспертов, автомобиль достоин отобрать пальму первенства среди самых страшных автомобилей у Pontiac Aztek. Кстати, цена Vygor Opera составляет 166 000 евро, а выпуск ограничен 150 экземплярами. Возможно, это и к лучшему, ведь на дорогах общего пользования машина не будет завсегдатаем. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal381235-1"><a class="story-link" href="/content/news/381235-nemcy_nazvali_samyj_nekrasivyj_avtomobil_v_mire/">Немцы назвали самый некрасивый автомобиль в мире</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/VC98hnoeGn1MKDZV-QtLdg","alt":"","width":640,"height":360}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/bv0j9IWevclZN01CVtslDQ","alt":"","width":640,"height":360}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5iSEeZSxdjTB9_ryjLkKfA","alt":"","width":640,"height":360}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fExmiTvM4c1I4-TVbgNgXA","alt":"","width":640,"height":360}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VC98hnoeGn1MKDZV-QtLdg" alt="vygor-opera_100369372_m" title="Немцы назвали самый некрасивый автомобиль в мире — фото 207621" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bv0j9IWevclZN01CVtslDQ" alt="vygor-opera_100369373_m (1)" title="Немцы назвали самый некрасивый автомобиль в мире — фото 207622" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5iSEeZSxdjTB9_ryjLkKfA" alt="vygor-opera_100369371_m" title="Немцы назвали самый некрасивый автомобиль в мире — фото 207623" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fExmiTvM4c1I4-TVbgNgXA" alt="vygor-opera_100369370_m" title="Немцы назвали самый некрасивый автомобиль в мире — фото 207624" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Немцы назвали самый некрасивый автомобиль в мире</span></div></div>

Немцы назвали самый некрасивый автомобиль в мире

<p></p> <strong></strong> <div class="image-micro-schema imp-image-207432 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EUUpmsvcG3pfynLZsexeog" alt="no_copyright2" title="Интерьер суперкара SSC Tuatara официально показали" itemprop="contentUrl" width="500" height="284" class="story-photo imp-image-207432 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Как можно рассмотреть на фото и видео, дизайн интерьера отличается необычной формой кнопок и выполнен в футуристичном стиле. Приборная панель представляет собой прозрачный экран, подсвечивающийся сзади специальными проекторами. По такой же схеме организованы и небольшие дополнительные экраны со стороны переднего пассажира. Поскольку SSC Tuatara будет выпускаться в двух версиях - с 7-ступенчатой МКП и 7-ступенчатым же «автоматом», дизайн центрального тоннеля также будет слегка варьироваться в зависимости от версии.<p></p>В заключение  отметим несколько вариантов цветовой отделки салона, а также воздуховоды овальной формы. Что же касается подробностей, то в SSC обещают раскрыть их к моменту презентации суперкара. <p></p>Напомним, SSC Tuatara получит 7-литровый двигатель V8 мощностью 1350 л.с., который позволит разогнаться до максимальных 443 км/ч. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal380625-1"><a class="story-link" href="/content/news/380625-interer_superkara_ssc_tuatara_oficialno_pokazali/">Интерьер суперкара SSC Tuatara официально показали</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/EUUpmsvcG3pfynLZsexeog","alt":"","width":500,"height":284}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DW2JKodEcFSAh0KlzlLVGw","alt":"","width":1024,"height":487}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/s3WCfY79XAoZOjaJjzRIuw","alt":"","width":500,"height":284}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/V6ySZC8BIVInGwLqi022NQ","alt":"","width":500,"height":284}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Shelby SuperCars впервые показала компьютерную модель интерьера нового суперкара Tuatara. Изображения и видеоролик обнародовали во время автосалона в Дубае. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EUUpmsvcG3pfynLZsexeog" alt="no_copyright2" title="Интерьер суперкара SSC Tuatara официально показали — фото 207432" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DW2JKodEcFSAh0KlzlLVGw" alt="no_copyright" title="Интерьер суперкара SSC Tuatara официально показали — фото 207433" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/s3WCfY79XAoZOjaJjzRIuw" alt="no_copyright4" title="Интерьер суперкара SSC Tuatara официально показали — фото 207434" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V6ySZC8BIVInGwLqi022NQ" alt="no_copyright3" title="Интерьер суперкара SSC Tuatara официально показали — фото 207435" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Интерьер суперкара SSC Tuatara официально показали</span></div></div>

Интерьер суперкара SSC Tuatara официально показали

<strong>Датская компания HBH представила официальные изображения нового суперкара Bulldog GT и кое-что рассказала о грядущей новинке.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-206840" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dwmX1bcMQUscH0W7rym_ag" alt="no_copyright" title="Датчане поделились информацией о своем суперкаре" itemprop="contentUrl" width="540" height="300" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-206840" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Еще в мае нам были доступны первые <a href="/content/news/335192-hbh_pokazala_novyje_sketchi_giperkara_na_baze_aston_martin_v12_vantage/">скетчи</a> автомобиля, а также стало известно, что Bulldog GT будет построен на базе Aston Martin V12 Vantage. Теперь же можно заявить официально - это действительно так. Благодаря установке двух механических нагнетателей мощность HBH Bulldog GT составиит 675 л.с. (против 510 у V12 Vantage), а максимальный крутящий момент - 765 Нм. Двигатель будет устанавливаться в паре со шестиступенчатой механической коробкой передач, благодаря чему разгон с места до 100 км/ч займет около 3,9 с, а максимальная скорость составит 300 км/ч, сообщает портал Classic Driver. <p class="text-separator"></p>HBH Bulldog GT получит алюминиевый кузов, который будет изготавливаться вручную, дифференциал повышенного трения на задней оси, 19-дюймовые колесные диски спереди и 20-дюймовые сзади, а также вентилируемые шестипоршневые тормозные механизмы спереди и четырехпоршневые сзади. <p class="text-separator"></p>Представители датской компании заявляют, что на создание ходового прототипа потребуется около года, а испытания суперкара начнутся в 2013 году. Но и это еще не все - покупатель Bulldog GT получит половину коммерческих прав на дизайн и серийный выпуск автомобиля, а значит, будет уверен в уникальности своего суперкара. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal378462-1"><a class="story-link" href="/content/news/378462-datchane_podelilis_informacijej_o_svojem_superkare/">Датчане поделились информацией о своем суперкаре</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lpxxRtcGNmgx31Dp7zFzBA","alt":"","width":540,"height":300}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/j-jsr4vHChb5REd9-fckXA","alt":"","width":540,"height":300}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/dwmX1bcMQUscH0W7rym_ag","alt":"","width":540,"height":300}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lpxxRtcGNmgx31Dp7zFzBA" alt="no_copyright2" title="Датчане поделились информацией о своем суперкаре — фото 206838" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j-jsr4vHChb5REd9-fckXA" alt="no_copyright3" title="Датчане поделились информацией о своем суперкаре — фото 206839" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dwmX1bcMQUscH0W7rym_ag" alt="no_copyright" title="Датчане поделились информацией о своем суперкаре — фото 206840" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Датчане поделились информацией о своем суперкаре</span></div></div>

Датчане поделились информацией о своем суперкаре

<strong>В ближайшее время у австралийцев появится первый суперкар на электротяге собственного производства. Прототип такого автомобиля под названием evR450 уже показала компания Varley.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-206378" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MU5PQZColAOYr1ksNbzxhw=s800" alt="no_copyright" title="Австралийцы построили свой первый электрический суперкар" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-206378" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>Впрочем, не спешите искать фирму-производителя в списках известных автомобильных компаний. До недавнего времени Varley была известна как производитель различной спецтехники, от средств для перевозки больничных коек до самолетных шасси. И вот теперь благодаря подразделению Electric Vehicles division ситуация должна поменяться. <p class="text-separator"></p>Что же касается представленного автомобиля, то производитель еще не раскрыл всех подробностей. Известно лишь, что общая мощность электромоторов Varley evR450 составляет 300 кВт, а максимальный крутящий момент - 1044 Нм. С ними машина способна разогнаться с места до 100 км/ч за 3,8 с и развить 200 км/ч (максимальная скорость ограничена электроникой). Радиус действия evR450 при этом составляет 150 км в обычном варианте и 300 км со специальным пакетом. <p class="text-separator"></p>Стоимость Varley evR450 будет равняться 211 000 долларов США. Продажи суперкара начнутся в январе 2012 года.

Австралийцы построили свой первый электрический суперкар

<strong>Немецкая компания CCG Automotive рассказала о своем первом суперкаре – среднемоторном купе Custom GT.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-205529" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">CCG Custom GT side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ARx_OW9gZ609xwr15or_Ng" alt="CCG Custom GT side-front view" title="Длина, ширина и высота равны 4356, 1880 и 1016 мм соответственно. Расстояние между осями – 2565 мм" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-205529" comment="Длина, ширина и высота равны 4356, 1880 и 1016 мм соответственно. Расстояние между осями – 2565 мм" /><span itemprop="description">Длина, ширина и высота равны 4356, 1880 и 1016 мм соответственно. Расстояние между осями – 2565 мм</span></div><div class="caption">Длина, ширина и высота равны 4356, 1880 и 1016 мм соответственно. Расстояние между осями – 2565 мм</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В начале 2009 года некий Том Джерардс решил создать практически гоночный мелкосерийный суперкар с философией «больше мощности – меньше массы», который бы соответствовал всем требованиям немецкого Объединения по техническому надзору (TUV) и был дорожным. «Ну и что?» – спросите вы. В данном сегменте ведь уже есть уйма кастом-каров на любой вкус. Ultima, Hennessey, Rapier и еще, по самым скромным подсчетам, два десятка малоизвестных фирм из США, Турции, Польши, Италии и Бразилии давно занимаются подобным. Однако германцы из всей этой «толпы» решили выделиться с помощью широкой, по их мнению, программы индивидуализации, что отразилось в названии «снаряда» Custom GT (в переводе с английского custom значит «сделанный на заказ»). Настолько ли широка, чтобы об этом так громко заявлять? Сейчас попытаемся выяснить. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-205530" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">CCG Custom GT side-rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4x27kqWsHZj0wTQG5zHndg" alt="CCG Custom GT side-rear view" title="Подвеска – с компонентами фирмы KW. Стабилизаторы поперечной устойчивости – регулируемые" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-205530" comment="Подвеска – с компонентами фирмы KW. Стабилизаторы поперечной устойчивости – регулируемые" /><span itemprop="description">Подвеска – с компонентами фирмы KW. Стабилизаторы поперечной устойчивости – регулируемые</span></div><div class="caption">Подвеска – с компонентами фирмы KW. Стабилизаторы поперечной устойчивости – регулируемые</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В основе кузова лежит трубчатый каркас с двухрычажными подвесками. Внешние панели выполнены либо из стекловолокна, либо из углепластика. На выбор – два атмосферных двигателя V8 концерна General Motors. Первый, что послабее, имеет рабочий объем шесть литров и развивает 450 лошадиных сил и 560 ньютон-метров. Второй же, семилитровый, генерирует уже 550 сил и 605 Нм, а с компрессором – вплоть до 740 «лошадей». С «восьмерками» может быть состыкована шестисупенчатая «механика» или секвентальная коробка передач. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/374429-ccg_custom_gt_popytajet_schasta_v_klasse_melkoserijnyh_superkarov/374599-ccg-custom-gt-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205527" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">CCG Custom GT side view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wFEcffTPrDLmVyzRBHDqHg" alt="CCG Custom GT side view" title="CCG Custom GT попытает счастья в классе мелкосерийных суперкаров" itemprop="contentUrl" width="575" height="286" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205527" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Благодаря тому, что масса автомобиля составляет всего 960-1040 кг (версии, работающие на сжиженном газе, тяжелее), машина очень динамична: разгон до сотни занимает не более 3,5 с, а максимальная скорость в зависимости от силового агрегата и передаточных отношений трансмиссии составляет 285-320 км/ч. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><a href="/images/news/374429-ccg_custom_gt_popytajet_schasta_v_klasse_melkoserijnyh_superkarov/374600-ccg-custom-gt-side-view-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205528" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">CCG Custom GT side view 2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OLPAZFCrOncbA7KHsdPGfg" alt="CCG Custom GT side view 2" title="CCG Custom GT попытает счастья в классе мелкосерийных суперкаров" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205528" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p>Короче говоря, очередная «зажигалка» с вейроновскими замашками (по энерговооруженности так точно), но по божеским ценам – распрощаться придется минимум со €113 500. Индивидуализация? Да, присутствует, но прямые конкуренты, по правде говоря, в этом плане не отстают. Когда Custom GT появится в открытой продаже, пока умалчивается. Да и об официальной презентации ни слова… Выживет ли столь заурядная компания в такой агрессивной среде вообще – вот в чем вопрос.

CCG Custom GT попытает счастья в классе мелкосерийных суперкаров

Длина, ширина и высота равны 4356, 1880 и 1016 мм соответственно. Расстояние между осями – 2565 мм

Mc Laren

Автомобили McLaren: новости, модели, обзор машин Макларен — все модели, новинки, линейка McLaren — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях McLaren: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Макларен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mc Laren: читайте интересные статьи об авто марки Макларен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль McLaren F1 : новости, обзор, машина  — комплектации, характеристики, разные поколения McLaren F1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях McLaren F1 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля F1: читайте уникальные статьи про автомобили модели F1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <strong><p></p></strong> <div class="image-micro-schema imp-image-204733 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z-GNud4qYOdVF2iEmtpUbQ" alt="no_copyright_1" title="Преемник McLaren F1 будет быстрее Bugatti Veyron" itemprop="contentUrl" width="612" height="405" class="story-photo imp-image-204733 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Новый суперкар от британского производителя McLaren будет быстрее конкурентов вроде Bugatti Veyron,  нового Porsche 918 Spyder и будущего наследника Ferrari Enzo. Как сообщает портал Autocar, в настоящее время McLaren проводит испытания своего автомобиля на полигонах Испании, а до этого провела тесты в жарких условиях Бахрейна. Презентация же суперкара состоится в 2014 году, а не в 2012-м, как сообщалось ранее. <p></p>Под капотом машины разместится 5,0-литровый двигатель V8 мощностью 799 л.с., способный выдать 800 Нм максимального крутящего момента. Благодаря легкой конструкции кузова новый McLaren будет способен разогнаться с места до 100 км/ч за 2,8 с, до 160 км/ч - за 5,5 с и до 321 км/ч - за 20 с. <p></p>Что же касается стоимости автомобиля, то она будет держаться на уровне 1 млн фунтов стерлингов (около 1,6 млн долларов), а выпуск модели будет ограничен 500 экземплярами.

Преемник McLaren F1 будет быстрее Bugatti Veyron

<strong>Французы создали гиперкар Genty Akylone с энерговооруженностью свыше 900 л. с. на тонну.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-204444" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Genty Akylone side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XhaYMp9aXrDyfotBFqKRjg" alt="Genty Akylone side-front view" title="Длина, ширина, высота и колесная база равняются соответственно 4465, 2050 (2210 с зеркалами), 1115 и 2780 мм. Статическое распределение массы по осям – в пропорции 42:58 в пользу кормы" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-204444" comment="Длина, ширина, высота и колесная база равняются соответственно 4465, 2050 (2210 с зеркалами), 1115 и 2780 мм. Статическое распределение массы по осям – в пропорции 42:58 в пользу кормы" /><span itemprop="description">Длина, ширина, высота и колесная база равняются соответственно 4465, 2050 (2210 с зеркалами), 1115 и 2780 мм. Статическое распределение массы по осям – в пропорции 42:58 в пользу кормы</span></div><div class="caption">Длина, ширина, высота и колесная база равняются соответственно 4465, 2050 (2210 с зеркалами), 1115 и 2780 мм. Статическое распределение массы по осям – в пропорции 42:58 в пользу кормы</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>На днях малоизвестная французская компания Genty Automobile из коммуны Виши выложила на собственной веб-страничке ряд тизеров-видеороликов с участием своего нового тысячесильного гиперкара Akylone. И вот сегодня, наконец, состоялась онлайн-презентация автомобиля. Фирма поведала об основных технических характеристиках машины, а также сообщила, что официальный, «живой» показ намечен на следующую осень. Премьерная площадка – автосалон в Париже. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-204442" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Genty Akylone side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8h45iDB7zZwRJs9G5aezbQ" alt="Genty Akylone side-rear view" title="Два топливных бака рассчитаны на 114 литров высокооктановой «горючки» или «коктейля» из бензина и этанола E85" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo imp-image-204442" comment="Два топливных бака рассчитаны на 114 литров высокооктановой «горючки» или «коктейля» из бензина и этанола E85" /><span itemprop="description">Два топливных бака рассчитаны на 114 литров высокооктановой «горючки» или «коктейля» из бензина и этанола E85</span></div><div class="caption">Два топливных бака рассчитаны на 114 литров высокооктановой «горючки» или «коктейля» из бензина и этанола E85</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Автомобиль имеет среднемоторную компоновку, задний привод, две двери и столько же мест. Выглядит… как суперкар конца 1990-х, несмотря на то что, фары и фонари украшены россыпью популярных нынче светодиодов. Низкий силуэт и широкий кузов, выполненный, между прочим, из углепластика и алюминия, придают облику автомобиля стремительности. <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Гиперкар Genty Akylone попал в клуб «за тысячу»" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/mxEJdUJIH-s/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/mxEJdUJIH-s/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=mxEJdUJIH-s" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/mxEJdUJIH-s" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-10-17T19:35:54" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/mxEJdUJIH-s"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Однако важен не столько внешний вид новинки, сколько ее способности на треке. Правда, пока создатели только обещают «выгулять» свое чадо на Северной петле Нюрбургринга, а заодно и поставить там рекорд для серийных дорожных машин. С битурбомотором V8 4.8 с системой смазки с «сухим» картером, с которого снимают больше 1000 лошадиных сил и 1275 ньютон-метров, при массе 1100 кг (без рабочих жидкостей и водителя), сделать это вполне реально. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-204443" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Genty Akylone side view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/58AMQPi-d8Bj_VwbhAPSQg" alt="Genty Akylone side view" title="Рулевое – с электроусилителем" itemprop="contentUrl" width="575" height="348" class="story-photo imp-image-204443" comment="Рулевое – с электроусилителем" /><span itemprop="description">Рулевое – с электроусилителем</span></div><div class="caption">Рулевое – с электроусилителем</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Всего выпустят 15 экземпляров. Точные цены вряд ли огласят вообще. Как говорится, on request – по запросу. Тем более что нам обещают широкие возможности индивидуализации автомобиля. Абсолютно одинаковых образцов, таким образом, не будет. Впрочем, мы сомневаемся, что за «француза» станут просить менее миллиона евро. Главные конкуренты? Первый, что нам пришел в голову, – Venom GT, 1200-сильный «растянутый» Lotus Elise от американской конторы Hennessey.

Гиперкар Genty Akylone попал в клуб «за тысячу»

Длина, ширина, высота и колесная база равняются соответственно 4465, 2050 (2210 с зеркалами), 1115 и 2780 мм. Статическое распределение массы по осям – в пропорции 42:58 в пользу кормы

Ушакова Ирина

<p>Несмотря на высокий спрос на семиместные кроссоверы, классические минивэны по-прежнему востребованы у российских покупателей. Портал «Автоновости дня» составил список наиболее доступных моделей в этом сегменте.</p><p></p><p>Лидером рейтинга стал <a href="https://www.zr.ru/content/news/977271-odin-iz-samykh-deshevykh-semejnykh/" target="_blank">BAW MPV</a>. Его грузовая версия оценивается от 2,51 млн рублей, а пассажирская – от 2,67 млн рублей. На втором месте –<a href="https://www.zr.ru/content/news/952499-kradushchijsya-lev-vstanet-na-ko/" target="_blank"> Forthing</a> Yacht, который с учетом действующих скидок можно приобрести за 3,4 млн рублей. Третью строчку занимает Haima 7x стоимостью от 3,6 млн рублей.</p><p>В первую пятерку также вошли JAC RF8 стоимостью от 4,775 млн рублей по специальной цене и Sollers SP7 (4 775 000 рублей с учетом спецпредложений) – эта модель является аналогом JAC и допущена к эксплуатации в такси.</p><p> </p><p>Практически все перечисленные автомобили оснащаются бензиновыми турбомоторами объемом от 1,5 до 2,0 литров. Исключение составляет базовая модификация BAW MPV, которая комплектуется атмосферным двигателем. Минивэны предлагают обширный набор опций: системы активной безопасности, современные мультимедийные комплексы с крупными экранами и функции подогрева различных зон.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978579-1"><a class="story-link" href="/content/news/978579-samye-byudzhetnye-minivehny-v-ros/">Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/bWl3yayWeEaxOzpuOKkAbg","alt":"Forthing Yacht","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6Lieps-ocW2Skv3kqdFy-w","alt":"JAC RF8","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BqPpQQAyZ56JYSQSnjWXHg","alt":"Haima 7x","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/16ajkgPUKSqIQAlR_vkG4g","alt":"Sollers SP7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kR1lj40-mVbOzT-Q_molvw","alt":"BAW MPV","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAW MPV и Forthing Yacht вошли в список самых дешевых минивэнов в России </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bWl3yayWeEaxOzpuOKkAbg" alt="Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5 — фото 1613375" title="Forthing Yacht" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6Lieps-ocW2Skv3kqdFy-w" alt="Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5 — фото 1613376" title="JAC RF8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BqPpQQAyZ56JYSQSnjWXHg" alt="Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5 — фото 1613378" title="Haima 7x" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/16ajkgPUKSqIQAlR_vkG4g" alt="Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5 — фото 1613379" title="Sollers SP7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kR1lj40-mVbOzT-Q_molvw" alt="Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5 — фото 1613380" title="BAW MPV" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank">сообщал</a>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</p><p> </p>

Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5

table

span

<p></p><p>По данным аналитического агентства «Автостат», на 12-й неделе 2026 года структура российского авторынка претерпела заметные изменения. Главная неожиданность: японская <a href="https://www.zr.ru/content/news/978376-rossiyane-massovo-vybirayut-mazd/" target="_blank"><span><span>Mazda</span></span></a> выбыла из первой десятки, хотя по итогам двух месяцев марка уверенно занимала шестое место. За минувшую неделю бренд реализовал 462 автомобиля, что на 6% меньше, чем неделей ранее.</p> <h3>Лидеры и динамика роста</h3> <p><span>Lada остается бессменным лидером: 5702 проданных машины (+17% к предыдущей неделе). </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978352-haval-rassmatrivaet-varianty-r/" target="_blank"><span><span>Haval</span></span></a><span> на втором месте: 3437 шт., прирост 15%. Tenet замыкает тройку: 2332 шт., рост </span><span>– </span>те же 17%.</p> <p><span>В первую пятерку также вошли Geely </span><span>–</span> 1487 шт. (+27%); Belgee <span>– </span>1126 шт. (+30%).</p><p></p> <h3>Остальные участники топ-10</h3><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> <span>Бренд</span></td><td> <span>Продажи, шт.</span></td><td> <span>Динамика</span></td></tr><tr><td> <span>Changan</span></td><td> 832</td><td> <span>+21%</span></td></tr><tr><td> <span>Toyota</span></td><td> 656</td><td> <span>+15%</span></td></tr><tr><td> <span>Jaecoo</span></td><td> 605</td><td> <span>+44%</span></td></tr><tr><td> <span>Jetour</span></td><td> 601</td><td> <span>+16%</span></td></tr><tr><td> <span>Solaris</span></td><td> 504</td><td> <span>+28%</span></td></tr></tbody></table><p></p> <p><span>Сергей Целиков обращает внимание на то, что все бренды из десятки показали рост. Эксперт отмечает высокую волатильность рынка и усиление конкуренции, особенно со стороны китайских и локализованных производителей. Ситуация отражает перераспределение спроса в сегменте: место Mazda, вероятно, заняли другие игроки, наращивающие присутствие в России.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p><p></p> <span></span>

Lada, Haval, Tenet: самые популярные марки на российском авторынке

Телеграм-канал Сергея Целикова

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 500: новости, обзоры, машина 500 - характеристики, комплектации, разные поколения 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 500: читайте тематические новости про автомобили модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 500: читайте уникальные статьи об авто модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 300: обзоры, новости, машина 300 - разные поколения, характеристики, комплектации 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 300: читайте интересные новости об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 300: читайте тематические статьи об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p>Премиальный бренд Tank (входит в Great Wall) опубликовал актуальные цены на внедорожники <a href="https://www.zr.ru/content/news/978540-populyarnyj-v-rf-ramnyj-vnedoro/" target="_blank">300</a> и 500 2026 года производства. Автомобили текущего модельного года оказались дороже прошлогодних версий: <a href="https://www.zr.ru/content/news/978281-populyarnyj-v-rossii-ramnyj-vne/" target="_blank">Tank 300 </a>прибавил 100 000 рублей, Tank 500 – 150 000 рублей. Кроме того, в линейке Tank 500 2026 года исчезла средняя комплектация «Бизнес», которая была доступна у версии 2025 года.</p> <h3>Tank 300: цены и особенности</h3> <table class="table"><tbody><tr><td> <span>Комплектация</span></td><td> <span>Цена (2025 г. в.)</span></td><td> <span>Цена (2026 г. в.)</span></td></tr><tr><td> <span>Драйв</span></td><td> <span>4 499 000 руб. </span></td><td> <span>4 499 000 руб.</span></td></tr><tr><td> <span>Премиум</span></td><td> <span>4 899 000 руб.</span></td><td> <span>4 899 000 руб.</span></td></tr><tr><td> <span>Сити Драйв</span></td><td> <span>4 799 000 руб.</span></td><td> <span>4 799 000 руб.</span></td></tr><tr><td> <span>Сити Премиум</span></td><td> <span>5 249 000 руб.</span></td><td> <span>5 249 000 руб.</span></td></tr></tbody></table><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613520" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DNqAIsdc3FfGjPHp_eFxOA=s800" alt="Раскрыты новые цены на популярные внедорожники Tank в России" title="Tank 300" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613520" comment="Tank 300" /><span itemprop="description">Tank 300</span></div><div class="caption">Tank 300</div><br /></span></p><p><span>Во втором квартале 2026 года Tank 300 начнут собирать на калининградском заводе «Автотор». Техническая начинка останется б</span>ез изменений: 2,0-литровый турбомотор мощностью 218 л. с. и 380 Нм, 8-ступенчатый «автомат». Привод – подключаемый полный (Part-Time) или интеллектуальный с многодисковой муфтой на передней оси в зависимости от версии.</p><p></p> <h3>Tank 500: цены и варианты исполнения</h3> <p></p><table class="table"><tbody><tr><td> Комплектация</td><td> Цена (2025 г. в.)</td><td> Цена (2026 г. в.)</td></tr><tr><td> <span>Сити Премиум</span></td><td> <span>7 199 000 руб.</span></td><td> <span>нет данных</span></td></tr><tr><td> <span>Техно Премиум</span></td><td> <span>7 699 000 руб.</span></td><td> <span>нет данных</span></td></tr><tr><td> <span>Премиум</span></td><td> <span>8 149 000 руб.</span></td><td> <span>8 149 000 руб.</span></td></tr><tr><td> <span>Оникс</span></td><td> <span>8 899 000 руб.</span></td><td> <span>8 899 000 руб.</span></td></tr></tbody></table><p></p><p><span>Бензиновые версии Премиум и Оникс оснащаются 3,0-литровым V6 с двойным турбонаддувом (299 л. с.), 9-ступенчатым автоматом и полным приводом с демультипликатором. В комплектации Оникс блокируются оба межколесных дифференциала, в Премиум – только задний.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613522" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3QWucdGlVesnzSp_xu152g=s800" alt="Раскрыты новые цены на популярные внедорожники Tank в России" title="Tank 500" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613522" comment="Tank 500" /><span itemprop="description">Tank 500</span></div><div class="caption">Tank 500</div><br /></span></p> <p><span>Гибридные модификации:</span></p> <p></p><ul><li><span>Сити Премиум (HEV) – неподключаемый гибрид: 2,0-литровый турбомотор (245 л. с.) в паре с 9-ступенчатой АКП, интегрированной с 54-сильным электромотором. Суммарная мощность – 299 л. с., крутящий момент – 616 Нм. Тяговая батарея емкостью 17,5 кВт·ч.</span></li><li><span>Техно Премиум (PHEV) – подзаряжаемый гибрид: 2,0-литровый двигатель (231 л. с.) + 163-сильный электромотор. Суммарная 30-минутная мощность – 299 л. с., пиковая – 394 л. с. и 750 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 6,9 секунды, средний расход – 8,4 л/100 км.</span></li></ul><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p><p></p> <span></span>

Раскрыты новые цены на популярные внедорожники Tank в России

Tank 300

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410210-tank

Алексеева Елена

<p>С 1 сентября 2026 года в России поэтапно начнет действовать система обязательной маркировки <a href="https://www.zr.ru/content/news/978490-voditelej-predupredili-o-roste/" target="_blank">автозапчастей</a>. </p><p></p><p>Соответствующая <a href="https://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/62820adb-8d9e-43f5-acbf-5cdb5e8286f3" target="_blank">инициатива</a> Минпромторга призвана легализовать рынок, где до сих пор велика доля нелегальной и контрафактной продукции.</p><p>Согласно проекту постановления Правительства, с сентября все производители и импортеры запчастей обязаны будут регистрироваться в специальной информационной системе, а с 1 декабря – наносить на детали идентификационные коды и отчитываться об обороте товаров. </p><p>В ведомстве подчеркивают, что механизм уже прошел успешную проверку в рамках экспериментального режима. </p><p>Полностью система заработает к декабрю 2027 года, когда контроль за движением запчастей станет тотальным. </p><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank"><b>Максим Кадаков</b></a>, главный редактор журнала «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema imp-image-1613269 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Lt7I2EHvcqrde61yLiamAA" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:" title="Автозапчасти начнут маркировать в обязательном порядке: как новый закон ударит по контрафакту" itemprop="contentUrl" width="200" height="200" class="story-photo imp-image-1613269 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Эксперимент по маркировке запчастей идет уже некоторое время: либо в обязательном, либо в тестовом порядке у нас маркируются не только шины, но и масла и антифризы – с 1 декабря. В формирующемся списке – свечи, стекла, тормозные колодки, подшипники, генераторы, хотят даже двигатели маркировать.</i></p><p><i>Мы понимаем, что основная цель государства – контролировать движение товара в одну сторону, движение денег за них – в другую и, соответственно, отчисление налогов. Отчасти это обеляет рынок, все должны быть в равных условиях. Не должно быть такого, что кто-то платит налоги и пошлины, а кто-то не платит. В этом смысле все логично.</i></p><p></p><p><i> Но покупателя налоги, уплаченные за товар, не волнуют. Его интересует цена и качество. И тут маркировка задачи не решает. Как, например, можно купить маркированное масло или молоко – а оно невкусное. И когда идет речь о производстве и импорте, никто не в состоянии контролировать качество. Поэтому можно ввезти товар среднего качества, его промаркируют, а покупатель будет считать, что товар хорошего качества, потому что так рассказывают в рекламе, а он – так себе. И наоборот, может продаваться товар, завезенный контрабандой, но хорошего качества, по приемлемой цене.</i></p><p></p><p><i>Поэтому когда речь идет о маркировке, речь идет о контрафакте, то есть товаре, ввезенном с нарушением норм и требований. А у нас многие считают, что контрафакт равен подделке и браку. Но это далеко не так. Контрафакт – это что-то не очень законное с точки зрения отслеживаемости, налогов и пошлин, а подделка – это другое. Поэтому подделка может быть промаркирована, а качественный товар – нет. Так тоже бывает. </i></p><p></p><br /><div><br /></div>

Автозапчасти начнут маркировать в обязательном порядке: как новый закон ударит по контрафакту

<p> Автогигант переходит к активной фазе масштабного обновления производства, инвестируя в десятки новых машин для литья и промышленных роботов. </p><p></p><p>Эти изменения уже позволили наладить выпуск важных компонентов для новейших моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978555-zabrali-novuyu-iskru-u-dilera/" target="_blank">Lada Iskra</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/978513-my-prodali-redaktsionnuyu-vestu/" target="_blank">Vesta</a>, а также полностью закрыть потребность предприятия в ключевых деталях для двигателей и трансмиссий.</p><p>На тольяттинском предприятии идет технологическая перезагрузка металлургического комплекса. Три года назад здесь приняли решение заменить устаревший парк оборудования. В цехах производства алюминиевого литья и кузнечных поковок одна за другой встают в строй современные машины, призванные не только повысить производительность, но и гарантировать безупречное качество деталей для будущих моделей.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613391" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WELZx2NlCha4GSnDIpytBQ=s800" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613391" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Одними из первых в работу включились машины литья под давлением. Сегодня они уже обеспечивают заготовками сборку автомобилей Iskra и Vesta: новое оборудование отливает картеры рулевого механизма. В марте этот парк пополнился установкой, выпускающей масляные картеры для современных 16-клапанных моторов, а также машиной для производства картеров коробок передач. Параллельно запущен комплекс кокильного литья, на котором теперь изготавливают головки блока цилиндров для тех же 16-клапанных двигателей.</p><p> </p><p>Однако главное изменение в цехах – это масштабное наступление автоматизации. АВТОВАЗ активно обновляет парк промышленных роботов. «Железные руки» извлекают раскаленные заготовки из машин, охлаждают их и отправляют на механическую обработку. На сегодняшний день в подразделении алюминиевого литья трудится 70 роботов, причем 23 из них будут заменены на новые модели уже до конца текущего года.</p><p>В целом на заводе сейчас работает более 1600 роботизированных комплексов. В кузнечном и чугунолитейном производствах также намечена модернизация.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978584-1"><a class="story-link" href="/content/news/978584-roboty-vmesto-lyudej-avtovaz-o/">Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/PnOQB5-GDJEKiXIwftidOw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TOybUJWswgRx5GcM-r5fbg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WELZx2NlCha4GSnDIpytBQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ: в подразделении алюминиевого литья трудится 70 роботов </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PnOQB5-GDJEKiXIwftidOw" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады — фото 1613393" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TOybUJWswgRx5GcM-r5fbg" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады — фото 1613392" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WELZx2NlCha4GSnDIpytBQ" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады — фото 1613391" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады</span></div></div><span id="goog_1828011230"></span><span id="goog_1828011231"></span><p></p>

Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады

<p>Несмотря на требования закона, каждый третий автомобиль в стране остается без обязательной <a href="https://www.zr.ru/content/news/978512-limit-vyplat-po-zhizni-i-zdorov/" target="_blank">«автогражданки»</a>.</p><p></p><p>Анализ данных ГИБДД и Банка России показал, что из 67,5 миллиона зарегистрированных транспортных средств на начало 2025 года полис есть лишь у 44,6 миллиона владельцев. Таким образом, более 22 миллионов машин передвигаются по дорогам, нарушая установленные нормы.</p><p>Хотя ситуация начинает выправляться – по сравнению с 2024 годом количество нарушителей в страховом поле сократилось на миллион – проблема остается острой. Эксперты связывают массовый отказ от оформления ОСАГО с несправедливостью выплат. Как отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, текущие справочники занижают реальную стоимость запчастей и ремонта, делая страховку попросту бесполезной для водителей.</p><p></p><p></p><p>Исправить ситуацию, по мнению специалистов, может пересмотр системы ценообразования или тотальная проверка камерами.  </p><p>Однако пока власти лишь ограничили штрафы за отсутствие полиса одним взысканием в сутки, что вряд ли кардинально повлияет на статистику.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Почти 23 миллиона машин в РФ ездят без ОСАГО

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

«За рулем»

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S5: новости, обзоры, машина эс5 - характеристики, разные поколения, комплектации S5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S5: читайте свежие новости об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S5: читайте интересные статьи об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Седан Omoda S5 – хотите такой бесплатно?

Константин Васильев

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

7-й серии

Автомобиль BMW 7-Series: новости, обзор, машина БМВ 7 серии — характеристики, разные поколения, комплектации BMW 7-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 7-Series: читайте уникальные новости про авто модели БМВ 7 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 7-й серии: читайте уникальные статьи про автомобили модели БМВ 7 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Великолепная «семерка»: мощная, экономичная – и уже в России!

Кульнев Александр

Поведение «семерки» не коррелируется с ее габаритами: словно управляешь компактной «тройкой». Из индекса исчезла буква L, так как все G70 – только с большой базой (3215 мм). Это на 5 мм больше, чем у предыдущей длиннобазной G12.

Редькина Елена

Канунников Сергей

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Mercedes-Benz S-класса давно стал символом шика и роскоши. Мы привыкли, что в нем всего должно быть с избытком: мощности, комфорта, опций и хитрых устройств. Но этот автомобиль отличается от большинства «эсок». Его можно даже назвать уникальным.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="«Шестисотый для бедных» – ретротест редкого Мерседеса S-класса" /><meta itemprop="description" content="«За рулем» протестировал уникальный Mercedes W140 в странной комплектации" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/2FiMp5RmVmw/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/2FiMp5RmVmw/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=2FiMp5RmVmw" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/2FiMp5RmVmw" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-03-19T08:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/2FiMp5RmVmw?si=Cc7Z-LDMm8OY5TLH"></iframe></div><br /></p><h2>Вовсе не S-класс </h2><p></p><p>Этот Mercedes-Benz хотя и полноправный представитель знаменитого <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936158-mercedes-benz-w140-test-i-video" target="_blank">семейства W140</a>, но еще не S-класс, поскольку выпущен в 1992 году. Официальное название автомобиля в соответствие со старой (существующей аж с 1920-х годов) мерседесовской системой индексации – Mercedes-Benz 300SE. Новая классификация появилась в 1993-м – тогда и родился S-класс.</p><p>Трехзначный индекс в обозначении – рабочий объем двигателя в дециметрах кубических. Когда появилась эта машина, фирма уже отошла в классификации от точных показателей. Под капотом не 3-литровый двигатель (хотя на багажнике написано 300SE), а рабочим объемом 3,2 л. С 1993 года эта модель стала называться S320.</p><p>Шестицилиндровый рядный двигатель М104 объемом 3,2 л в семействе W140 оказался самым популярным. До 1998 года продали более 183 тысяч автомобилей с таким агрегатом – как со стандартной, так и с длинной базой. </p><p>На этой машине мотор с системой впрыска LН-Jetronic развивает 231 л.с. Солидный показатель для автомобиля такого класса из начала 1990-х. Тем более, снаряженная масса седана невелика — 1890 кг.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1471555" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VlrK87lNo4JeFqq11SWM3w=s800" alt="«Шестисотый для бедных» – ретротест редкого Мерседеса S-класса" title="Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,2 л был самым популярный в семействе W140 за всю историю его производства." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1471555" comment="Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,2 л был самым популярный в семействе W140 за всю историю его производства." /><span itemprop="description">Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,2 л был самым популярный в семействе W140 за всю историю его производства.</span></div><div class="caption">Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,2 л был самым популярный в семействе W140 за всю историю его производства.</div><br /></p><p> </p><h2>Необходимого достаточно </h2><p>В этом Мерседесе нет кожи в салоне – уникальное для W140 решение. Вместо кожи — добротная ткань. Электропривод лишь у водительского сиденья. Правда, подогрев есть у обоих передних кресел. Все стеклоподъемники и зеркала электрические.</p><p></p><p>Двухзонный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910968-konditsioner-i-klimat-kontrol/" target="_blank">климат-контроль</a> настолько совершенный, насколько мог быть в те годы. Температуру можно выставить и по Цельсию, и по Фаренгейту. Есть люк с электроприводом. И даже отключаемая антипробуксовочная система ASR — прообраз современных электронных помощников. </p><p>Традиционных для Мерседесов боковых и даже задней шторки на окнах в этой машине нет. Видимо, первый владелец, купивший этот Mercedes-Benz в 1992-м, опять сэкономил, посчитав их лишними. Зато установлены доводчики дверей. И работают они исправно, несмотря на возраст автомобиля. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1471554" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mX6Hq9b3EwypfvNcWdLCbA=s800" alt="«Шестисотый для бедных» – ретротест редкого Мерседеса S-класса" title="Автомобиль в такой скромной комплектации сделан по принципу: есть все необходимое и важное, нет необязательных «примочек»." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1471554" comment="Автомобиль в такой скромной комплектации сделан по принципу: есть все необходимое и важное, нет необязательных «примочек»." /><span itemprop="description">Автомобиль в такой скромной комплектации сделан по принципу: есть все необходимое и важное, нет необязательных «примочек».</span></div><div class="caption">Автомобиль в такой скромной комплектации сделан по принципу: есть все необходимое и важное, нет необязательных «примочек».</div><br /></p><h2>Минусы и плюсы</h2><p></p><p>Этот седан демонстрирует отменную гармонию между комфортом и управляемостью. С виду автомобиль кажется тяжеловесным и неповоротливым. Но это не так. Он прекрасно стоит на дороге – и не только на прямой, но и в поворотах. Подвеска отлично сглаживает все дорожные неровности. Никакой раскачки нет и в помине. </p><p>Рулевое управление – не «острое». Но замедленной и задумчивой машину не назовешь. Взаимопонимание с автомобилем находишь сразу и навсегда. Пятиступенчатая автоматическая коробка (опционная, в базе была еще четырехступенчатая) работает четко и мягко. </p><p>Мощности в 231 л.с. хватает. Комплексов при разгоне машина не вызывает — 8,9 с до 100 км/ч даже и по нынешним-то временам неплохо. Тормоза – под стать разгону: дозировать усилие можно с максимальной точностью. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1471556" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Csom3oFT3LPGbSEf7P92Dw=s800" alt="«Шестисотый для бедных» – ретротест редкого Мерседеса S-класса" title="Под огромным багажником настоящая полноразмерная запаска, а не убогая докатка." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1471556" comment="Под огромным багажником настоящая полноразмерная запаска, а не убогая докатка." /><span itemprop="description">Под огромным багажником настоящая полноразмерная запаска, а не убогая докатка.</span></div><div class="caption">Под огромным багажником настоящая полноразмерная запаска, а не убогая докатка.</div><br /></p><h2>Бедность – не порок </h2><p></p><p>Mercedes-Benz W140 не претендует быть гоночным автомобилем: те, кто выбирал такую машину, искали в ней иных добродетелей. И находили! </p><p>Кто-то из нас, привыкших к тому, что Mercedes-Benz W140 должен быть верхом роскоши и мощности – именно «шестисотым» – может «обозвать» этот раритетный автомобиль ущербным, простоватым и даже скупердяйским. Но можно подобрать и другие эпитеты: рациональный, практичный, прекрасно сделанный, гармоничный. По-моему, этот Mercedes именно такой! </p><p></p><ul><li><b><i>Откуда в СССР появлялись иномарки и кто на них ездил, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946217-kto-i-kak-v-sssr-ezdil-na-inom" target="_blank">тут</a></i></b></li></ul><p></p><p></p><p></p><div><div><div id="_com_6"> </div> </div> </div>

«Шестисотый для бедных» – ретротест редкого Мерседеса S-класса

Сачков Максим

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Оснащение топовое, цена – как у «базы»: новая версия знакомого рамника

Tank 500 Urban. Цена в России от 6 299 000 ₽. Двухлитровый бензиновый двигатель Е20NA выдает 245 л. с. Одного его для трехтонного «рамника» без электромотора было бы мало.

<p>Испытание шин производства центра «Вершина» проводится на полигоне Северо-Восточного федерального университета (СВФУ) резидента территории опережающего развития (ТОР) «Якутия». Заказчиком испытаний стал российский холдинг «Кордиант».</p><p>Декан автодорожного факультета СВФУ Дмитрий Филиппов заявил, что испытательный центр «Вершина» и компания «Кордиант» требовали высокого качества дорожных покрытий и испытаний, поэтому на полигоне были проведены опытно-конструкторские работы. Испытания проходят в два потока на четырех снеговых и ледовых треках. </p><p></p><p></p><p>Он заострил внимание на том, что обкатка шин производится на натуральном, а не искусственном льду, чтобы изучить и усовершенствовать шины в условиях климата российской Арктики. Уточняется, что на полигоне также действуют технический центр и центр сервисного обслуживания.</p><p>Инвестпроект реализован по соглашению с КРДВ, объем вложений в проект составил около 70 млн рублей.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/953079-teper-i-v-rf-ehtot-krossover/" target="_blank">сообщал</a>, что кроссовер Venza подорожал в России до 4,4 млн рублей.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://erdc.ru/news/rezident-tor-yakutiya-pristupil-k-ispytaniyam-zimnikh-shin-rossiyskogo-proizvoditelya-v-usloviyakh-a/" target="_blank">сайт</a> Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).</i></p>

В суровых условиях: российские шины будут испытывать в Арктике

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Суперкар