В технологическом центре Bridgestone в Японии рождаются самые перспективные новинки, многим из которых суждено увидеть свет лишь через несколько лет. А на испытательном полигоне тестируют шины, которые пойдут в серийное производство. Как это происходит? Приоткрываем завесу тайны.
Опрос общественного мнения, проведенный на официальном сайте Росавтодора, показал, что водители предпочитают узнавать о ситуации на дорогах из Интернета. Полезными автомобилисты считают также информационные табло на трассах и оперативное sms-оповещение об изменении погодных условий, авариях, перекрытии движения и заторах.
Особый катализатор, превращающий продукты сгорания снова в топливо, создали исследователи североосетинского центра коллективного пользования «Физика и технологии наноструктур». Разработчики утверждают, что это позволит существенно сократить расход горючего в автомобилях.
В Сенате США обратили внимание на незащищенность персональной информации, которую собирают автопроизводители и дилеры c автомобилей. В цифровой век транспортные средства вошли без необходимых стандартов отрасли для защиты электронных систем.
Немецкий производитель автокомплектующих Hella работает над созданием системы, которая будет фиксировать повреждения кузовных панелей и сообщать о происшествии водителю. Новинка может появиться на рынке в 2018 году.
Столичные власти сообщили о том, что на создание интеллектуальной транспортной системы было потрачено около 10 млрд рублей. Содержание системы для мониторинга транспортных потоков обходится городу в один миллиард рублей ежегодно.
Apple запатентовала доступ и активацию некоторых функций автомобиля с помощью iPhone. Если эта технология будет реализована на практике, то автомобилисты смогут использовать свои смартфоны вместо привычного ключа зажигания.
Технология идентификации водителя по особенностям радужной оболочки глаза может прийти в автопром уже в текущем году. Новинка не только поможет бороться с угонами, но и даст возможность нескольким водителям настраивать автомобиль под себя.
Концерн BMW устранил изъян в программном обеспечении своих машин, благодаря которому потенциальные злоумышленники могли открывать двери 2,2 млн автомобилей марок BMW, Mini и Rolls-Royce.