trade-in

В отличие от рынка новых автомобилей, который падает вот уже третий год подряд, продажи подержанных машин до недавнего времени неуклонно росли. Однако кризис добрался и до них. Дилеры фиксируют нехватку спроса, несмотря на то, что часть покупателей стали рассматривать секонд-хэнд вместо резко подорожавших новых авто. В этих условиях остается лишь развивать продажи автомобилей с пробегом, но успеха в этом направлении добиваются в основном столичные продавцы, а вот жители регионов по-прежнему предпочитают покупать машины с рук.

Компания Sollers, которая занимается в России в том числе производством и продажами автомобилей под маркой SsangYong, с марта предлагает приобрести кроссовер Actyon со скидкой до 250 тыс. рублей за счет программ утилизации и обмена.

Первая программа утилизации автохлама, запущенная в России в начале 2010 года, стала спасением для российского авторынка, который из-за финансового кризиса обвалился почти вдвое. На фоне падения продаж новых автомобилей в текущем году российские власти вновь решили прибегнуть к этой мере. Но, похоже, напрасно. Утилизационных сертификатов выделено не так много, а участников программы стало больше, поэтому воспользоваться «экопремией» смогут далеко не все желающие. «За рулем.РФ» разбирался в утилизации по-русски.

У дилеров марки Volkswagen стартовала акция на модели локальной сборки. Как сообщает пресс-служба компании, в рамках акции покупатели Volkswagen Jetta, Polo седан и Tiguan 2014 года выпуска по программе утилизации и trade-in получают скидку до 90 тыс. рублей.

Многие из автовладельцев уже привыкли к удобству сервиса официальных дилеров и не против переложить на их плечи проблемы продажи послужившего несколько лет автомобиля. С другой стороны, потенциальные покупатели машин с пробегом заинтересованы в том, чтобы им предложили авто с прозрачной историей и прошедшее тщательную диагностику, а не искусно восстановленное после серьезного ДТП или с перебитыми идентификационными номерами. Как же соблюсти баланс?

C 1 сентября начала работать программа утилизации автомобилей. Она будет действовать до конца текущего года, на нее выделено 10 млрд рублей. В ее рамках покупателям нового автомобиля будут компенсировать часть его стоимости – при условии полного отказа от использования старого. Среди предлагаемых ведомством мер, отраженных в программе, – механизм компенсации при продаже автомобилей по системе «трейд-ин».

Вторичный рынок автомобилей в нашей стране успешно развивается, чему кроме частников в немалой степени способствуют дилерские центры – все больше машин с пробегом находят своего покупателя через фирменные отделы трейд-ина. Но вот 15 октября вступил в силу новый регламент регистрации транспортных средств, который, по идее, должен значительно ускорить и упростить процедуру постановки и снятия автомобиля с учета. И сразу же возникло множество вопросов. Ведь все мы привыкли, что нередко фразу «на благо народа» у нас приходится писать в кавычках.

О «дырах» в новом регламенте регистрации транспортных средств эксперты «За рулем.РФ» сообщили вскоре после вступления документа в силу. Ряд моментов в новых правилах регистрации автомобилей усложнил жизнь автовладельцам, которые решили продать свою машину, а также страховым компаниям и дилерам. Сегодня ГУОБДД МВД России опубликовало разъяснения отдельных положений нового административного регламента регистрации ТС, вступившего в силу 15 октября 2013 года, в том числе о налогах, штрафах за нарушение ПДД и санкциях для новых владельцев автомобилей, запоздавших с постановкой на учет.

Спрос на новые и подержанные автомобили стабильно падает. Но и в таких условиях некоторые компании умудряются неплохо зарабатывать. Как это им удается?

Торговаться с продавцом при покупке автомобиля можно и даже нужно. Но чтобы добиться в этом деле успеха, надо знать сильные стороны и уязвимые точки предполагаемого соперника.