Утильсбор

С Нового года Россия будет взимать утилизационный сбор со всех автопроизводителей, в том числе и Таможенного союза. Белоруссия может потерять от этого до 350 млн долларов в год, заявил первый вице-премьер белорусского правительства Владимир Семашко, выступая в парламенте.

Украина потеряла 60% объемов производства автопрома из-за введенного Россией утилизационного сбора на легковые и грузовые автомобили. Стоял вопрос об увольнении около 17 тысяч рабочих, и только вынужденные симметричные меры, введенные правительством, приостановили спад в автомобилестроении. Об этом рассказал украинский премьер-министр Николай Азаров.

Президент РФ подписал поправки в закон об отходах производства и потребления, обязывающие российских автопроизводителей платить утилизационный сбор на общих основаниях с иностранцами. Закон, опубликованный на портале правовой информации pravo.gov.ru, вступит в силу 1 января 2014 года.

Сегодня Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, согласно которому с 1 января 2014 года российские автопроизводители будут уплачивать утилизационный сбор на общих основаниях.

На этой неделе Госдума приняла в первом чтении законопроект, обязывающий российских производителей наравне с иностранными выплачивать утилизационный сбор. Рано или поздно, но платить обяжут всех, а как это отразится на цене новых автомобилей? Мы попросили выразить свое мнение наших экспертов.

С просьбой сформировать специальную группу для разбирательства с Россией по вопросу утилизационного сбора на автомобили иностранного производства Евросоюз обратился во Всемирную торговую организацию (ВТО).

Государственная дума приняла в первом чтении законопроект, обязывающий российских производителей наравне с иностранными выплачивать утилизационный сбор. До сих пор они были освобождены от уплаты под гарантию организации утилизационных предприятий.

Государственная дума РФ обсудит в первом чтении законопроект, обязывающий российских производителей наравне с иностранными выплачивать утилизационный сбор. До сих пор они были освобождены от уплаты под гарантию организации утилизационных предприятий.

Согласно проекту федерального бюджета на 2014 год, который поступил на обсуждение в Госдуму, правительство готово субсидировать автопром России в рекордных объемах – 99,25 млрд рублей. Больше всего расходов планируется по статьям «содержание рабочих мест» и «переход на новые экологические стандарты». По всей видимости, таким образом власти хотят покрыть потери отечественных автопроизводителей от обязательной уплаты утилизационного сбора.

Наша страна долго раздумывала в рамках вступления в ВТО, в частности, о том, как обезопасить от потерь местного автопроизводителя. Дело дошло до введения утилизационного сбора, который повысил конкурентоспособность местных автопредприятий и поставил в невыгодные условия импортную продукцию. Только вот вопрос, когда эти деньги будут использовать по назначению, так и остался открытым.