Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

АВТОВАЗ обратился ко всем участникам госпрограммы утилизации, записавшимся на покупку автомобилей Lada, с просьбой сообщать на номер горячей линии ОАО «АВТОВАЗ» 8-800-200-5232 или в систему обратной связи на сайте www.lada.ru обо всех нарушениях со стороны дилеров-участников программы. Волжский автозавод участвует в программе утилизации автомобилей с самого начала, с 8 марта 2010 года. За это время и самому автозаводу и его дилерам пришлось столкнуться в рамках работы по данной программе  с различными сложностями - организационного и экономического характера. До сих пор удавалось оперативно решать вопросы, связанные с: <ul> <li>приемом заказов от потребителей;</li> <li>организацией производства автомобилей нужной комплектации;</li> <li>увеличением производства комплектующих изделий на предприятиях-поставщиках;</li> <li>адресной доставкой автомобилей дилеру</li> </ul> и т.д. Однако некоторые вопросы по-прежнему требуют решения или вмешательства специалистов компании. Поэтому АВТОВАЗ просит покупателей своевременно сообщать обо всех нарушениях со стороны дилерских центров-участников программы, связанных <ul> <li>со срывом сроков предоставления автомобиля,</li> <li>завышением цен,</li> <li>навязыванием дополнительных комплектаций</li> </ul> и т.д. Недавно Минпромторг возобновил выдачу утилизационных свидетельств - на завершающий этап программы выделят <a href="/content/news/312702-minpromtorg_vozobnovil_vydachu_utilizacionnyh_svidetelstv/">5 млрд. руб</a>.

АВТОВАЗ борется с нарушителями программы утилизации

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

На завершающий этап госпрограммы выделят 5 млрд. руб., сообщает пресс-служба Минпромторга. <a href="/images/news/312702-minpromtorg_vozobnovil_vydachu_utilizacionnyh_svidetelstv/312704-utilizaciya-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187722" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">утилизация</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G7xOG7450jlpe6049dwJsg=s800" alt="утилизация" title="Минпромторг возобновил выдачу утилизационных свидетельств" itemprop="contentUrl" width="800" height="589" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187722" /></div></a>   С учетом среднего срока исполнения заказа на поставку автомобиля (около 110 дней)  и сохранении темпов выдачи свидетельств, а также сроков возмещения дилерам, эти деньги будут израсходованы в течение календарного года. Граждане смогут приобрести еще 100 тыс.  автомобилей со утилизационной скидкой. Программа уже позволила: <ul> <li>дилерам пройти сложный период;</li> <li>предприятиям сформировать производственную программу на год вперед;</li> <li>гражданам, которые раньше не могли себе этого позволить, приобрести автомобиль на льготных условиях;</li> <li>дать толчок развитию утилизационной инфраструктуры.</li> </ul> Напомним, что программа утилизации старых автомобилей стартовала в России 8 марта прошлого года. По ее условиям владельцы машин, выпущенных более десяти лет назад, могут обменять их на скидку в  50 тыс. руб. для покупки нового автомобиля российского производства. За время действия программы было выдано 500 тыс. утилизационных сертификатов, а на ее реализацию потрачено 36 млрд рублей (25 млрд досталось автолюбителям и производителям, а оставшиеся 11 млрд, вероятно, на дополнительные расходы связанные с утилизацией машин и обеспечением работы программы). В настоящее время по утилизации можно купить более 85 моделей марок Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, Kia, Lada, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, SsangYong, Toyota, Volkswagen, ГАЗ, УАЗ, Иж и ТагАЗ. Сейчас профильные министерства прорабатывают схему господдержки по утилизации <a href="/content/news/311918-pravitelstvo_gotovitsa_utilizirovat_selkhoztehniku/">сельскохозтехники</a>.

Минпромторг возобновил выдачу утилизационных свидетельств

Владимир Путин дал поручение Минсельхозу, Минпромторгу, Минфину и Минэкономразвития проработать вопрос и внести предложения в правительство РФ, касающиеся господдержки по утилизации сельскохозяйственной техники. Ранее представители Минпромторга рассказали, как, по их мнению, может работать эта программа. Так, на утилизацию будут принимать комбайны и тракторы старше 10 лет, которые были у последнего владельца не менее года. Взамен он получит сертификат на один млн. руб., который может использовать на покупку новой техники только российского производства. По замыслу чиновников, размер премии не должен превышать 20% стоимости машины (средняя цена – 6,1 млн. руб.). Кроме того, премьер-министр РФ поручил профильным министерствам подумать над обеспечением инвалидов спецавтотранспортом и представить в правительство РФ предложения. Напомним, ранее было объявлено о том, что готовится программа утилизации грузовиков и автобусов. <a href="/content/articles/302774-programma_utilizacii_staryj_gruzovik_na_novyj/">Как она будет организована</a>,  проясняет член рабочей комиссии Минпромторга РФ Ашот Арутюнян в беседе с нашим корреспондентом.

Правительство готовится утилизировать сельхозтехнику

Во время вчерашнего выступления в Государственной Думе премьер-министр запретил автодилерам поднимать цены на машины, реализуемые в рамках госпрограммы по утилизации старых автомобилей. <a href="/images/news/310595-putin_zapretil_povyshat_ceny_na_mashiny_po_programme_utilizacii/310598-dsc_8335-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187129" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">программа утилизации</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jA0-0tJyiMyOG1Ql-bAlRQ=s800" alt="программа утилизации" title="Путин запретил повышать цены на машины по программе утилизации" itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187129" /></div></a> «Известны факты, когда автосалоны завышают цены на машины, которые продают в рамках программы утилизации. Абсолютно одинаковые модели автомобиля за наличный расчет стоят одних денег, а по «утилизации» - уже других. Делается это путем разного рода уловок, тем самым «съедается» скидка, которую мы предоставляем людям. У нас очень талантливые люди в некоторых отраслях трудятся», - заявил Владимир Путин. Глава Правительства поручил правоохранительным органам следить, чтобы завышения цен не происходило и «вовремя на это реагировать». Также Владимир Путин положительно охарактеризовал госпрограмму в целом: «У нас была реализована программа утилизации легковых автомобилей; за счёт этого удалось вовремя подтолкнуть быстрое восстановление спроса, а полмиллиона наших граждан смогли со скидкой купить новые машины». Кроме того, премьер-министр предложил депутатам разработать систему по сбору и утилизации старых, брошенных во дворах автомобилей. <a href="/content/news/303844-utilizaciju_prodlili_do_konca_goda/">Программу утилизации продлили до конца 2011 года.</a> По материалам РИА-Новости.

Путин запретил повышать цены на машины по программе утилизации

Руководство Ижевского автозавода приняло решение увеличить объем производства ВАЗ-2107. Согласно производственному плану на апрель ИжАвто должен был выпустить 200 автомобилей ВАЗ-2107. Однако в связи с тем, что <a href="/content/news/303844-utilizaciju_prodlili_do_konca_goda/">программа утилизации старых авто была продлена</a> до конца года, производство автомобилей LADA будет увеличено в 6 раз. Таким образом, в этом месяце на ИжАвто будет выпущено 1200 ВАЗов. Тестовые ВАЗ-2107 начали собирать в Ижевске 17 марта этого года в связи с планами АВТОВАЗа по увеличению объема производства «семерок». На сегодняшний день на заводе выпущено 42 автомобиля этой модели. Кроме того стало известно, что в ближайшее время из Южной Кореи будет доставлено 2,48 тысячи машинокомплектов KIA, которые хранились на складе в течение последних двух лет из-за отсутствия договоренностей между KIA и руководством ИжАвто по сборке этих автомобилей. Скоро на заводе начнется сборка корейских автомобилей.

ИжАвто увеличивает выпуск «семерок»

<div class="image-micro-schema imp-image-185411" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Грузовик</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Uk2nJbv-UxRh2pA8F08cLw=s800" alt="Грузовик" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="551" class="story-photo wide-picture imp-image-185411" /> </div> <div class="caption"></div> – Почему откладывается старт программы? Механизм реализации можно перенять у «легковой», а финансы, как заверил премьер-министр, имеются... – Минпромторг планировал начать в 2011 году, но не получилось: слишком много оказалось специфических моментов. С легковушками проще: их легко погрузить на эвакуаторы, отвезти к пункту утилизации, доставить по железной дороге на расстояние до 500 км. Под грузовики нужны специальные ломовозы, у них плечи пробега короче. Это проблема логистики. Технологическая сторона проблемы: для переработки металла большегрузов требуется особое оборудование. Финансовая сторона: сколько платить утилизатору, сколько дилеру и какой должна быть премия владельцам? Словом, надо считать затраты в масштабах государства. Наконец, социальный аспект. Сегодня в ГИБДД зарегистрировано более полутора миллионов грузовиков. Самых старых, которым более 28 лет, – около 60 тысяч. Проще всего запретить их эксплуатацию, но тогда мы отнимем у людей заработок. Машин старше 20 лет сотни тысяч! Их тоже в одночасье под пресс не пустишь. Полный запрет неприемлем: большинство владельцев не настолько богато, чтобы, получив утилизационную премию, сразу добавить к ней сумму, достаточную для покупки новой машины-кормилицы. Быстро обновиться не дадут и возможности наших производителей. В 2011 году они смогут поставить на рынок РФ примерно 72 тысячи машин. Разница между этим уровнем и спросом будет покрыта импортом, и тогда сложится парадоксальная ситуация: российский бюджет поддержит зарубежных производителей. – Каков предполагаемый размер утилизационной премии? – Рассматриваем вариант в 10% от стоимости новой машины – исследования показали, что это приемлемо для каждого пятого владельца. Замечу, примерно столько же стоит сертификат легковой программы. Если принять в расчет, что средняя цена нового КамАЗа (без НДС) – 1,5 миллиона рублей, премия может составить около 150 тысяч. Подчеркиваю: эту сумму нельзя воспринимать как окончательно утвержденную. Не исключено, что какую-то ее часть придется направить на компенсацию расходов для участников программы. – Посредников? – Нет, речь идет о рабочих звеньях: клиент – дилер – утилизатор. Скорее всего, в утилизацию будем принимать автомобили, способные добраться до пункта сдачи своим ходом. Чтобы не пришлось гнать за тридевять земель, подключим дилеров автозаводов – они ближе всех к потребителям. Дилерам понадобится найти площадки-накопители, принимать «металлолом», оформлять бумаги, оплачивать аренду площадок, работу дополнительного персонала… Эти расходы необходимо компенсировать. Еще одно звено – ГИБДД. Служба регистрации попросит плату за снятие машин с учета. В цепочке и утилизационные предприятия, но... Они бесплатно получат металлолом, который затем продадут, – на том и заработают. – По условиям легковой программы премия составляет 50 тысяч рублей, и, чтобы взамен старой машины взять новую, например вазовскую, достаточно доплатить 200–250 тысяч. А получив за древний КамАЗ 150 тысяч, понадобится доложить столько же и еще миллион! Разница, мягко говоря... – Утилизационную премию нужно сопоставлять не со стоимостью новой машины, а с рыночной стоимостью той, которую сдаешь. После 28 лет эксплуатации – по бездорожью, под постоянными нагрузками – эти долгожители оцениваются не дороже, чем будет предложено условиями программы. Да еще попробуйте продать старый грузовик! Но помощь окажем – ее предоставят лизинговые компании. Предполагаем вовлечь в программу государственные – ГТЛК, «Росагролизинг», – а также лизинговые компании производителей, к примеру КамАЗа. Нет сомнений, что к проекту примкнут банки – для них это дело выгодное. – Что может помешать «грузовой» утилизации? – Нужно, чтобы она была успешно реализована во всех регионах. Но если в европейской части РФ сеть дилеров (а это узловое звено) развита неплохо, то за Уралом она куда слабее. Могут возникнуть сложности, которые нельзя спрогнозировать. Чтобы понять, чего можно ожидать, КамАЗ в ближайшее время намерен развернуть собственный проект утилизации. Эксперимент пройдет в двух-трех регионах, прежде всего в Татарстане и, возможно, в Москве и Санкт-Петербурге.

Программа утилизации: Старый грузовик на новый

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

На программу утилизации Правительством РФ выделено дополнительно 5 млрд рублей. <a href="/images/news/303844-utilizaciju_prodlili_do_konca_goda/303847-201008191152_1-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-185566" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">утилизация</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NcGCU84JDb7-AcBAB6is5A=s800" alt="утилизация" title="Утилизацию продлили до конца года" itemprop="contentUrl" width="800" height="589" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-185566" /></div></a> Об этом заявил сегодня Владимир Путин на совещании «<a href="/content/news/303137-putin_poruchil_prodlit_programmu_utilizacii/">О продлении программы утилизации легковых автомобилей</a> и запуске программы обновления парка грузовых автомобилей и автобусов». Премьер-министр подчеркнул, что в 2012 году программа утилизации легковых автомобилей продлеваться не будет. Ее место займет другая аналогичная программа, направленная на стимулирования продаж грузовых автомобилей и автобусов. Минпромторг озвучил, сколько денег потребуется на реализацию <a href="/content/news/301932-skoro_startujet_programma_utilizacii_gruzovikov_i_avtobusov/">планов по обновлению парка грузовиков</a>. В ближайшие три года на утилизацию автобусов должно быть выделено 3,5 млрд рублей. Для грузовых автомобилей эта цифра составит 7,4 млрд рублей. Программа должна заработать уже в 2012 году. Кроме того, Владимир Путин предложил Правительству подумать, позволит ли государственный бюджет запустить программу по обновлению сельхозтехники.

Утилизацию продлили до конца года

Премьер-министр РФ Владимир Путин распорядился проработать возможность продления программы утилизации легковых автомобилей. Глава правительства поручил на этой неделе изучить ситуацию и возможность продления программы утилизации. По словам Путина антикризисная мера сработала очень эффективно. Программа утилизации поддержала отечественных автопроизводителей, а люди смогли на хороших условиях купить почти полмиллиона автомобилей. Напомним, по условиям программы автовладелец мог сдать свой автомобиль возрастом десять и более лет и получить скидку в размере 50 тысяч рублей при покупке нового авто, произведенного в России. В список автомобилей доступных по программе утилизации попали автомобили 20 брендов. Ранее <a href="/content/news/299432-minpromtorg_khochet_prodlit_programmu_utilizacii/">о продлении программы утилизации заговорили в Минпромторге</a>. Источник: РИА Новости

Путин поручил продлить программу утилизации

Соответствующее предложение Минпромторг в ближайшее время внесет в Правительство РФ. <a href="/images/news/301932-skoro_startujet_programma_utilizacii_gruzovikov_i_avtobusov/301934-201002171525_1-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-185225" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">утилизация</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jWqa6VGrF80nOg6fwO7_AA=s800" alt="утилизация" title="Скоро стартует программа утилизации грузовиков и автобусов" itemprop="contentUrl" width="800" height="511" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-185225" /></div></a> Программа утилизации грузового транспорта и автобусов рассчитана на 5 лет. За это время предполагается отправить в утиль более 100 тысяч автомобилей старше 15 лет. На реализацию программы будет выделено 27 млрд рублей.  По расчетам «КамАЗа», благодаря этой программе государству будет возвращаться 8,4 млрд рублей ежегодно в виде налогов от компаний, производящих грузовики и автобусы (т.е. 42 млрд рублей за пять лет). По данным аналитического агентства Автостат, средний возраст грузовиков в России составляет 19 лет, а доля нового коммерческого транспорта (до 5 лет) составляет всего 11,7%. Средний возраст автобусов в нашей стране немного меньше – он составляет 14,5 лет. При этом доля новых автобусов (не старше 5 лет) составляет не более четверти от всего автобусного парка страны. Согласно предложению Минпромторга, за каждый сданный в утиль тяжелый грузовик (полной массой от 14 тонн) будут выплачивать по 270 тысяч рублей, а за среднетоннажный (полной массой 6-14 тонн) – 100 тысяч рублей. Точная сумма компенсации за сдачу в утиль автобусов пока не названа. Скорее всего, она составит порядка 30% от стоимости приобретаемого нового автобуса. В рамках программы утилизации грузовиков и автобусов можно будет приобрести отечественные автомобили и иностранные, собранные на территории России в рамках соглашения о промсборке.

Скоро стартует программа утилизации грузовиков и автобусов

Правительство намерено в очередной раз продлить госпрограмму утилизации автомобилей — в ближайшее время на нее выделят еще 5 млрд. руб. к уже потраченным 25 млрд. руб. Таким образом, программа доработает до конца 2011 года, а не до мая, как заявлялось ранее. <a href="/images/news/299647-programma_utilizacii_dorabotajet_do_konca_goda/299667-bezimeni-1-9/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184580" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">утилизация старых автомобилей</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4gA9kjWd3FyedrUCn7ud4w" alt="утилизация старых автомобилей" title="Программа утилизации доработает до конца года" itemprop="contentUrl" width="684" height="432" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-184580" /></div></a> Решение о продлении программы до конца года уже принято, вопрос лишь в том, когда Владимир Путин даст соответствующее поручение Минфину и Минпромторгу, заявляют источники газеты «Коммерсант». Дело в том, что необходимых для этого 5 млрд. руб. в бюджете на этот год нет,  выделить их может только своим специальным распоряжением премьер. Ожидается, что все необходимые документы о продлении госпрограммы "автохлама" будут оформлены к концу весны. Как поясняют специалисты,  несмотря на то что накануне чиновник Минпромторга объяснил необходимость продления программы <a href="/content/news/299432-minpromtorg_khochet_prodlit_programmu_utilizacii/">поддержкой «ИжАвто»</a>, речь скорее идет о поддержке АВТОВАЗа. Именно он продает по "утилизации" больше всего автомобилей — около половины Lada, тогда как доля иномарок  в этой программе - не  более 5-7%. Считается, что именно АВТОВАЗ лоббировал продление программы до конца 2011 года, хотя никаких официальных бумаг в правительство завод не направлял. Впрочем, специалисты полагают, что и это продление окажется не последним.

Программа утилизации доработает до конца года

Лежнин Роман

Компания Rolf Lubricants, известный производитель высокотехнологичных смазочных материалов, получила официальное одобрение LDF-3* от компании Scania* для своего моторного масла Rolf Krafton S9 M. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601272" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Моторное масло ROLF</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K10Wfg-cRXUGLCzfxYQ1og=s800" alt="Моторное масло ROLF" title="Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601272" /></div> Это масло специально создано для дизельных двигателей Scania, работающих в грузовиках, автобусах и строительной технике, испытывающей серьёзные нагрузки. Моторное масло отличается высокой эффективностью при увеличенных интервалах замены, что позволяет заметно сократить расходы на обслуживание техники автопарка. Полностью синтетическая формула с базовыми маслами, усиленная специальным пакетом присадок, отличается отличной термической и антиокислительной стабильностью. Такие характеристики помогают уменьшить износ двигателя и препятствуют образованию лаковых и шламовых отложений внутри, что особенно важно при разовом случайном использовании топлива низкого качества.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601271" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Моторное масло ROLF</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YM1loeqA8vinCBKGX_WzJg=s800" alt="Моторное масло ROLF" title="Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601271" /></div> Масло Rolf Krafton S9 M 10W-40 разработано с учётом требований ведущих мировых производителей техники, включая Mercedes-Benz, MAN, Volvo и Renault. По физико-химическим показателям этот продукт превосходит принятые отраслевые стандарты.* Scania AB — шведская компания, которая выпускает грузовые автомобили, автобусы, а также промышленные и морские двигатели, функционирует в более чем сотне стран. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ведутся в Швеции, а заводы группы расположены в Швеции, Франции, Нидерландах, Аргентине, Бразилии и Польше. Ежегодно фирма производит свыше 100 тысяч автомобилей. ** Scania использует собственный допуск Long Drain Fieldtest (LDF) для дизельных моторных масел, рассчитанных на длительные интервалы замены.[table id="2008"]

Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя

Алексеева Елена

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Компания Мерседес готовится представить обновленную версию своего флагмана S-класса 29 января и утверждает, что изменению подверглись 2700 деталей и компонентов. [readmore ids="972141" align="right"]Среди прочего седан впервые получит <a href="https://www.zr.ru/content/news/945653-remni-bezopasnosti-zastavyat-lyu/?ysclid=mev14iqrlz345649523" target="_blank">ремни безопасности</a> с подогревом (разработка компании ZF).В целом, немецкий автопроизводитель планирует внести в флагманский седан значительно больше изменений, чем можно было бы ожидать в середине обычного жизненного цикла модели. «Да, это не обычный фейслифтинг», – пояснил генеральный директор Ола Каллениус. Любопытно, но большая часть разговоров после дебюта S-класса 2027 года будет сосредоточена на новых ремнях безопасности седана, которые, как утверждается, обеспечат водителям «теплые объятия».[table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601183" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LuyZK7JPTVsS_mZeyiD9qg=s800" alt="В новом Mercedes-Benz S-класса появится интересная опция. Такой пока нет нигде" title="Ремни безопасности в подогревом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601183" comment="Ремни безопасности в подогревом" />Ремни безопасности в подогревом</div><div class="caption">Ремни безопасности в подогревом</div> Это вполне очевидный следующий шаг, поскольку Mercedes уже оснастил седан подогревом сидений, рулевого колеса и даже подлокотников. И, как ранее демонстрировал автопроизводитель на концепт-версии, нагревательные элементы в комплекте поясно-плечевых ремней должны быть способны нагреться от 10 градусов по Цельсию до температуры тела всего за 4 минуты.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601184" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G9SI0-nVCNNdX08YvsZEuw=s800" alt="В новом Mercedes-Benz S-класса появится интересная опция. Такой пока нет нигде" title="Тизер Mercedes-Benz S-Class 2027 г." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601184" comment="Тизер Mercedes-Benz S-Class 2027 г." />Тизер Mercedes-Benz S-Class 2027 г.</div><div class="caption">Тизер Mercedes-Benz S-Class 2027 г.</div> [readmore ids="976718" align="right"]В Mercedes утверждают, что у этой концепции есть и преимущество для безопасности. Компания, предлагаю эту комфортную опцию, надеется побудить пристегиваться даже последних противников ремней безопасности. А тех, кто всегда пристегивается, затягивать их плотнее к телу. Зимой, например, это побудит водителей снимать объемные зимние куртки. Потому что – чем плотнее ремень прилегает к телу, тем эффективнее он работает при аварии.Придется немного подождать, чтобы узнать, будут ли ремни с подогревом предлагаться в качестве стандартного оснащения нового S-класса. Но никто не удивится, если эта система распространится на другие авто компании, особенно на его электрокары. [table id="2252"] [table id="2008"]

В новом Mercedes-Benz S-класса появится интересная опция. Такой пока нет нигде

Тизер Mercedes-Benz S-Class 2027 г.

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://headlight.news/2026/01/21/updated-mercedes-s-class-will-give-you-a-warm-hug-with-heated-seatbelts/

Назван способ сэкономить приличные деньги на ремонте автомобиля

https://auto.mail.ru/article/117165-ekspertyi-perechislili-riski-remonta-avtomobilya-u-ofitsialnogo-dilera/

Ушакова Ирина

Искусственный интеллект Google Gemini AI появится во всех автомобилях <a href="https://www.zr.ru/content/news/976420-volvo-otzyvaet-po-vsemu-miru-s/" target="_blank">Volvo</a>, выпущенных с 2021 года, сообщил технический директор и главный инженер компании Андерс Белл на пресс-конференции в Стокгольме. В ближайшие месяцы владельцы машин смогут бесплатно обновить программное обеспечение по беспроводной сети, добавив голосового помощника к своей машине.[readmore ids="976736" align="right"] Обновление охватит свыше 2,5 миллионов уже эксплуатируемых автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976044-poslednij-universal-volvo-snyal/" target="_blank">Volvo</a>. По словам Белла, внедрять новшество будет Google, а не сама Volvo, что подчеркивает сотрудничество техногигантов.  Пять лет назад интеграция искусственного интеллекта казалась скорее фантастикой. Команда инженеров компании тогда даже не ожидала таких изменений, однако теперь это стало реальностью и ключевым направлением развития. «Это возможность для модернизации и постоянное стремление к развитию, которое стало своего рода религией для нашей программы», – заметил специалист. [table id="2286"] Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976738-khorosho-znakomyj-krossover-s-na/" target="_blank">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новых Skoda Kamiq и Kamiq GT по цене от 1,7 млн рублей.[table id="2009"][table id="2252"]

Россиянам «прокачают» старые Volvo искусственным интеллектом

https://auto.mail.ru/article/117215-rossiyanam-prokachayut-staryie-volvo-iskusstvennyim-intellektom/

Сильный снегопад может в мгновение ока поставить в тупик даже опытного водителя, когда машина беспомощно буксует, зарывшись в снег. [readmore ids=" 976718" align="right"]Инженер-автомеханик и эксперт по безопасности Михаил Лазарев рассказал изданию Pravda.Ru., что <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330949-car-stuck-in-snow/" target="_blank">ключ к спасению</a> – не мощность авто, а хладнокровие и верный алгоритм действий, который доступен каждому.Как отмечает специалист, главная ошибка в такой ситуации – паническое нажатие на газ. Колеса начинают буксовать, снег под ними мгновенно уплотняется, и автомобиль закапывает себя сам. Первое и самое важное – прекратить бесполезную пробуксовку, заглушить мотор и спокойно оценить обстановку. Нужно понять, насколько глубоко ушли колеса и не сел ли автомобиль на днище.[table id="2286"][readmore ids="976710" align="right"]Следующий шаг – физическая расчистка. Даже минимальное освобождение пространства вокруг ведущих колес и под арками часто меняет ситуацию. Если авто лежит на днище, колеса будут вращаться вхолостую. Здесь лопата эффективнее педали газа, подчеркивает эксперт. Если специального инструмента нет, сгодится скребок, кусок пластика или даже прочная обувь.После уборки снега можно попробовать метод раскачки, плавно переключаясь между движением вперед и назад, на механической коробке – первую и заднюю передачи, на автомате – режимы D и R. Все действия выполняются плавно, без резких нажатий на газ. Если же сцепления все равно не хватает, стоит создать искусственную опору. Под колеса можно подложить резиновые коврики из салона, картон, ветки или песок – главное дать шинам зацеп. [table id="2252"] [table id="2005"]

Простая инструкция от эксперта, как помочь выехать буксующей машине

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Согласно свежим данным от СберАвто, рынок поддержанных автомобилей в России в прошлом году демонстрировал устойчивые тренды, напрямую зависящие от бюджета покупателя. [readmore ids="976673" align="right"]В сегменте подержанных автомобилей до одного миллиона рублей абсолютными лидерами 2025 года стали корейские компактные автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/news/972262-zhivuchij-motor-1.4-i-4akp-ehto/" target="_blank">Kia Rio</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/974064-neubivaemyj-motor-1.6-i-avtoma/" target="_blank">Hyundai Solaris</a>. Наряду с ними стабильный интерес автолюбители проявляют к отечественным Ладам.Кроме того, в этом же бюджетном диапазоне покупатели часто обращают внимание на популярные иномарки так называемого C-класса. В их числе, например, Ford Focus, Skoda Octavia или Opel Astra, которые предлагают комфорт и функциональность за разумные деньги. Как отмечают эксперты, главными критериями выбора в этой категории остаются экономичность и уверенная работа в повседневных условиях.[table id="2286"][readmore ids="976815" align="right"]Ситуация кардинально меняется, когда бюджет покупки увеличивается до полутора миллионов рублей. Здесь запросы россиян смещаются в сторону более статусных, просторных и универсальных автомобилей. Среди седанов лидируют солидные Toyota Camry и Mazda 6, символизирующие переход к более высокому классу. Однако настоящий ажиотаж в этой ценовой категории сложился вокруг кроссоверов. Это автомобили типа Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Nissan Qashqai и X-Trail, а также легендарная Toyota RAV4. Таким образом, ценник в полтора миллиона рублей становится своеобразной границей, отделяющей выбор сугубо практичного транспортного средства от покупки автомобиля для жизни с повышенным комфортом.[table id="2252"] [table id="2005"]

Названы популярные в России машины до 1 млн рублей с пробегом

https://ria.ru/20260126/rossiya-2070238589.html

Милешкин Кирилл

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hunter Plus

Автомобиль Hunter Plus: новости, обзоры, машина хантер - характеристики, разные поколения, комплектации Hunter Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hunter Plus: читайте уникальные новости про авто модели хантер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hunter Plus: читайте профессиональные статьи об авто модели хантер – сайт За Рулем www.zr.ru

226 л.с., автомат, полный привод, цена от 3,4 млн — китайцы снова удивили

Китайцы порой называют Hunter Plus бизнес-пикапом. Что ж, такая отделка была бы уместна и в солидном седане. Всё современно, никаких упрощений или архаики, нередко встречающихся в пикапах. И даже центральная консоль слегка развернута к водителю.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S5: новости, обзоры, машина эс5 - характеристики, разные поколения, комплектации S5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S5: читайте свежие новости об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S5: читайте интересные статьи об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Седан Omoda S5 – хотите такой бесплатно?

Константин Васильев

Виноградов Александр

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

7-й серии

Автомобиль BMW 7-Series: новости, обзор, машина БМВ 7 серии — характеристики, разные поколения, комплектации BMW 7-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 7-Series: читайте уникальные новости про авто модели БМВ 7 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 7-й серии: читайте уникальные статьи про автомобили модели БМВ 7 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Великолепная «семерка»: мощная, экономичная – и уже в России!

Кульнев Александр

Поведение «семерки» не коррелируется с ее габаритами: словно управляешь компактной «тройкой». Из индекса исчезла буква L, так как все G70 – только с большой базой (3215 мм). Это на 5 мм больше, чем у предыдущей длиннобазной G12.

Канунников Сергей

Mercedes-Benz S-класса давно стал символом шика и роскоши. Мы привыкли, что в нем всего должно быть с избытком: мощности, комфорта, опций и хитрых устройств. Но этот автомобиль отличается от большинства «эсок». Его можно даже назвать уникальным.<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="«Шестисотый для бедных» – ретротест редкого Мерседеса S-класса" /><meta itemprop="description" content="«За рулем» протестировал уникальный Mercedes W140 в странной комплектации" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/2FiMp5RmVmw/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/2FiMp5RmVmw/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=2FiMp5RmVmw" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/2FiMp5RmVmw" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-03-19T08:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/2FiMp5RmVmw?si=Cc7Z-LDMm8OY5TLH"></iframe></div> <h2>Вовсе не S-класс </h2>[readmore ids="944788" align="right"]Этот Mercedes-Benz хотя и полноправный представитель знаменитого <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936158-mercedes-benz-w140-test-i-video" target="_blank">семейства W140</a>, но еще не S-класс, поскольку выпущен в 1992 году. Официальное название автомобиля в соответствие со старой (существующей аж с 1920-х годов) мерседесовской системой индексации – Mercedes-Benz 300SE. Новая классификация появилась в 1993-м – тогда и родился S-класс.Трехзначный индекс в обозначении – рабочий объем двигателя в дециметрах кубических. Когда появилась эта машина, фирма уже отошла в классификации от точных показателей. Под капотом не 3-литровый двигатель (хотя на багажнике написано 300SE), а рабочим объемом 3,2 л. С 1993 года эта модель стала называться S320.Шестицилиндровый рядный двигатель М104 объемом 3,2 л в семействе W140 оказался самым популярным. До 1998 года продали более 183 тысяч автомобилей с таким агрегатом – как со стандартной, так и с длинной базой. На этой машине мотор с системой впрыска LН-Jetronic развивает 231 л.с. Солидный показатель для автомобиля такого класса из начала 1990-х. Тем более, снаряженная масса седана невелика — 1890 кг.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1471555" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VlrK87lNo4JeFqq11SWM3w=s800" alt="«Шестисотый для бедных» – ретротест редкого Мерседеса S-класса" title="Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,2 л был самым популярный в семействе W140 за всю историю его производства." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1471555" comment="Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,2 л был самым популярный в семействе W140 за всю историю его производства." />Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,2 л был самым популярный в семействе W140 за всю историю его производства.</div><div class="caption">Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,2 л был самым популярный в семействе W140 за всю историю его производства.</div> [table id="2051"] <h2>Необходимого достаточно </h2>В этом Мерседесе нет кожи в салоне – уникальное для W140 решение. Вместо кожи — добротная ткань. Электропривод лишь у водительского сиденья. Правда, подогрев есть у обоих передних кресел. Все стеклоподъемники и зеркала электрические.[readmore ids="937714" align="right"]Двухзонный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910968-konditsioner-i-klimat-kontrol/" target="_blank">климат-контроль</a> настолько совершенный, насколько мог быть в те годы. Температуру можно выставить и по Цельсию, и по Фаренгейту. Есть люк с электроприводом. И даже отключаемая антипробуксовочная система ASR — прообраз современных электронных помощников. Традиционных для Мерседесов боковых и даже задней шторки на окнах в этой машине нет. Видимо, первый владелец, купивший этот Mercedes-Benz в 1992-м, опять сэкономил, посчитав их лишними. Зато установлены доводчики дверей. И работают они исправно, несмотря на возраст автомобиля. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1471554" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mX6Hq9b3EwypfvNcWdLCbA=s800" alt="«Шестисотый для бедных» – ретротест редкого Мерседеса S-класса" title="Автомобиль в такой скромной комплектации сделан по принципу: есть все необходимое и важное, нет необязательных «примочек»." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1471554" comment="Автомобиль в такой скромной комплектации сделан по принципу: есть все необходимое и важное, нет необязательных «примочек»." />Автомобиль в такой скромной комплектации сделан по принципу: есть все необходимое и важное, нет необязательных «примочек».</div><div class="caption">Автомобиль в такой скромной комплектации сделан по принципу: есть все необходимое и важное, нет необязательных «примочек».</div> <h2>Минусы и плюсы</h2>[readmore ids="935491" align="right"]Этот седан демонстрирует отменную гармонию между комфортом и управляемостью. С виду автомобиль кажется тяжеловесным и неповоротливым. Но это не так. Он прекрасно стоит на дороге – и не только на прямой, но и в поворотах. Подвеска отлично сглаживает все дорожные неровности. Никакой раскачки нет и в помине. Рулевое управление – не «острое». Но замедленной и задумчивой машину не назовешь. Взаимопонимание с автомобилем находишь сразу и навсегда. Пятиступенчатая автоматическая коробка (опционная, в базе была еще четырехступенчатая) работает четко и мягко. Мощности в 231 л.с. хватает. Комплексов при разгоне машина не вызывает — 8,9 с до 100 км/ч даже и по нынешним-то временам неплохо. Тормоза – под стать разгону: дозировать усилие можно с максимальной точностью. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1471556" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Csom3oFT3LPGbSEf7P92Dw=s800" alt="«Шестисотый для бедных» – ретротест редкого Мерседеса S-класса" title="Под огромным багажником настоящая полноразмерная запаска, а не убогая докатка." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1471556" comment="Под огромным багажником настоящая полноразмерная запаска, а не убогая докатка." />Под огромным багажником настоящая полноразмерная запаска, а не убогая докатка.</div><div class="caption">Под огромным багажником настоящая полноразмерная запаска, а не убогая докатка.</div> <h2>Бедность – не порок </h2>[readmore ids="953118" align="right"]Mercedes-Benz W140 не претендует быть гоночным автомобилем: те, кто выбирал такую машину, искали в ней иных добродетелей. И находили! Кто-то из нас, привыкших к тому, что Mercedes-Benz W140 должен быть верхом роскоши и мощности – именно «шестисотым» – может «обозвать» этот раритетный автомобиль ущербным, простоватым и даже скупердяйским. Но можно подобрать и другие эпитеты: рациональный, практичный, прекрасно сделанный, гармоничный. По-моему, этот Mercedes именно такой! <ul><li>Откуда в СССР появлялись иномарки и кто на них ездил, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946217-kto-i-kak-v-sssr-ezdil-na-inom" target="_blank">тут</a></li></ul>[table id="2005"][table id="2066"]<div><div><div id="_com_6"> </div> </div> </div>

«Шестисотый для бедных» – ретротест редкого Мерседеса S-класса

Сачков Максим

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 500: новости, обзоры, машина 500 - характеристики, комплектации, разные поколения 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 500: читайте тематические новости про автомобили модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 500: читайте уникальные статьи об авто модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Оснащение топовое, цена – как у «базы»: новая версия знакомого рамника

Tank 500 Urban. Цена в России от 6 299 000 ₽. Двухлитровый бензиновый двигатель Е20NA выдает 245 л. с. Одного его для трехтонного «рамника» без электромотора было бы мало.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Утильсбор