Утильсбор

Европейский союз, как и обещал ранее, подает в суд Всемирной торговой организации иск против России, сообщает агентство «Рейтер» со ссылкой на источники в дипломатических кругах ЕС. Причина – неравные условия утилизационного сбора для местных и зарубежных автопроизводителей.

Поправки об уплате утилизационного сбора, которые позволят увеличить поступления в федеральный бюджет почти вчетверо — до 202,5 млрд руб. в год, рассмотрит Государственная дума РФ. Евросоюз дает депутатам срок до 1 июля.

Минпромторг предлагает распространить утилизационный сбор на все импортные автомобили, в том числе произведенные в Белоруссии и Казахстане. Сейчас продукция автопроизводителей из этих стран, взявших на себя гарантии по утилизации, сбором при импорте в Россию не облагается.

Чтобы реализовать решение правительства об унификации утилизационного сбора для всех автопроизводителей, необходимо внести поправки в законодательство. Как сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров, необходимые поправки будут внесены на рассмотрение в Правительство РФ уже в апреле.

Крупнейший производитель легковых автомобилей на Украине Запорожский автомобилестроительный завод собирается увеличить производство машин в 2014 году вдвое — до 60 тысяч. Об этом заявил председатель правления предприятия Николай Евдокименко.

Правительство России не пошло навстречу Еврокомиссии и пересматривать ставку утилизационного сбора не будет, пишут «Ведомости», ссылаясь на источники в российском и иностранном автоконцернах.

Идею снизить утилизационный сбор для ввозимых автомобилей европейская сторона озвучила еще в конце 2012 года на саммите ЕС – Россия. По информации «Ведомостей», в ответ на это российские власти заявили, что делать это не планируют. Теперь ЕС снова предлагает России снизить утилизационный сбор (назначение и определение размеров сборов в стране является прерогативой государства), но о конкретных цифрах, как уточнил участвующий в обсуждении сотрудник компании-автопроизводителя, речь пока не идет.

Вопрос об утилизационных сборах на автомобили cтал темой для обсуждения на правительственных переговорах России и ЕС в Москве в четверг и пятницу. Уже известно. что обсуждение не затронет детали вроде ставок сбора и сроков внесения изменений в законодательные акты. Между тем, как считают эксперты, уравнивание российских и иностранных производителей в правах касательно уплаты утилизационного сбора может привести к росту цен на российские автомобили.

Вопрос по унификации утилизационного сбора уже решен, но потребуется какое-то время, чтобы принятое решение «начало работать». Об этом сказал глава Минэкономразвития Андрей Белоусов.

Мособлдума готовит законопроект, который позволит частным компаниям эвакуировать и утилизировать брошенный автотранспорт. Под формулировку «брошенный» фактически может попасть любой автомобиль.