Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Ведущий российский импортер автомобилей из Китая компания "Ирито" с 2009 года повышает цены на 15-20%. <p class="text-separator"></p>"Повышение цен коснется всего модельного ряда марок Great Wall, BYD, Brilliance и FAW. В зависимости от марки и модели цена автомобилей вырастет на 15-20%", - говорится в пресс-релизе. <p class="text-separator"></p>Такое значительное повышение стоимости автомобилей в компании мотивировали тем, что "в настоящий момент в дилерской сети "Ирито" уже заканчиваются автомобили, ввезенные по старым ценам, а машины в поставках 2009 года будут иметь более высокую стоимость, что обусловлено ростом курса доллара", передает ИА "Интерфакс".

«Китайцы» тоже дорожают

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

<p class="text-separator"></p>Как сообщается сегодня на официальном сайте ГИБДД, Департаментом обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ прорабатывается вопрос об организации проведения регистрации транспортных средств и прохождения государственного технического осмотра вне зависимости от места жительства собственников транспортных средств. <p class="text-separator"></p>На первом этапе региональным управлениям Госавтоинспекции было предложено организовать исполнение указанных функций с 1 декабря 2008 года в пределах субъекта Российской Федерации. При этом требовалось учесть как технические возможности подразделений, так и местные условия (географические, климатические и т.д.), влияющие на сроки подготовки соответствующих линий связи. <p class="text-separator"></p>В настоящее время более половины таких подразделений в стране начали осуществлять регистрацию транспортных средств и проведение государственного технического осмотра все зависимости от места жительства собственника в пределах региона. <p class="text-separator"></p>Параллельно Департаментом ОБДД МВД России готовятся проекты нормативных правовых актов, предусматривающие совершенствование процедур по регистрации транспортных средств и проведению государственного технического осмотра. <p class="text-separator"></p>В частности, в ближайшее время будет введен в действие Административный регламент исполнения государственной функции по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним. <p class="text-separator"></p>Административным регламентом упрощается порядок исполнения обязательных административных процедур, а также исключаются избыточные действия для граждан и организаций при их обращениях в регистрационные подразделения Госавтоинспекции, в том числе: <p class="text-separator"></p>при определенных регистрационных действиях исключается процедура по осмотру транспортных средств и номерных агрегатов; <p class="text-separator"></p>упрощается порядок выполнения процедуры по осмотру транспортных средств и номерных агрегатов; <p class="text-separator"></p>сокращается перечень документов, подлежащих обязательной сдаче в регистрационные подразделения; <p class="text-separator"></p>предусматривается возможность изготовления копий необходимых документов в регистрационных подразделениях; <p class="text-separator"></p>для удобства граждан разработана блок-схема алгоритма прохождения процедур при регистрации транспортных средств; <p class="text-separator"></p>упрощается порядок временной регистрации транспортных средств по месту их фактического нахождения.

ГИБДД упростит регистрацию и ТО автомобилей

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<p class="text-separator"></p>Ford, GM и Chrysler представили в Конгресс новые предложения по оказанию им срочной финансовой помощи на общую сумму в $34 млрд., которые предусматривают реорганизацию и консолидацию переживающих кризис компаний, передает ИА «Интерфакс». <p class="text-separator"></p>В своей заявке представители GM сообщили, что для продолжения работы компания нуждается в $4 млрд. государственных кредитов, причем эта сумма необходима еще до конца года. А в общей сложности крупнейший американский автопроизводитель хотел бы получить $18 млрд., что на $6 млрд. больше, чем компания просила две недели назад. <p class="text-separator"></p>Chrysler в своей 14-страничной презентации сообщает, что нуждается в $7 млрд, причем они также требуются еще до наступления Нового года. <p class="text-separator"></p>Компания Ford предоставила в Конгресс США свой план восстановления бизнеса и запрос на $9 млрд. - сообщив, однако, что, возможно, реально эти деньги ею не будут использованы, так как оборотных средств компании хватит на 2009 год. <p class="text-separator"></p>По данным газеты The Wall Street Journal, американские законодатели обсуждают с экспертами возможность заранее организованного и согласованного с кредиторами банкротства для GM или Chrysler, чтобы затем провести при поддержке государства реорганизацию и быстро вывести компании из состояния банкротства. <p class="text-separator"></p>В свою очередь, банкиры и финансовые эксперты считают банкротство лучшим способом создать меньшие по размеру, но более жизнеспособные компании. Сами компании, о которых идет речь, относятся к этой идее без энтузиазма, опасаясь того, что покупатели перестанут приобретать их машины. <p class="text-separator"></p>Предложения "большой тройки" в Конгресс были представлены, и теперь конгрессмены должны провести их оценку. Возможно, что уже к понедельнику демократы представят для обсуждения законопроект, предусматривающий срочное выделение помощи автоиндустрии США.

GM и Chrysler могут обанкротить

<p class="text-separator"></p>Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко подписала протокол о взаимопонимании с руководителями семи корейских компаний, которые поставляют автокомпоненты концерну Hyundai. <p class="text-separator"></p>Компании Deawon, Donghee, Doowon, Sejong, Shinyoung, NVH и Sungwoo Hitech планируют построить заводы в промзоне Каменка рядом со строящимся заводом Hyundai. <p class="text-separator"></p>Запустить предприятия, которые будут производить автомобильные сиденья, части кузова, глушители, кондиционеры, резиновые коврики и другие комплектующие, планируется в 2010 году, одновременно с автозаводом. <p class="text-separator"></p>Мощность предприятий — 150 тыс. комплектов в год с возможностью увеличения до 400 тыс. комплектов. <p class="text-separator"></p>Мощность завода Hyundai — 100 тыс. машин в год. <p class="text-separator"></p>Президент Sungwoo Hitech Хикуен Парк сообщил, что компании построят семь независимых заводов, связанных инфраструктурой и логистическими схемами. Его компания, выпускающая детали кузова, возглавляет консорциум. <p class="text-separator"></p>На первом этапе поставщики будут продавать компоненты только петербургскому заводу Hyundai, но потом рассчитывают начать поставки и другим автопроизводителям — например, Nissan, которая завершает строительство завода в Каменке. <p class="text-separator"></p>В марте аффилированная с концерном Hyundai компания Mobis объявила, что построит в Каменке завод по производству шасси, рамы и рулевой системы за $100 млн. <p class="text-separator"></p>Решить проблему локализации производства в России сложно, отмечает газета «Ведомости»: в стране очень мало местных производителей компонентов, которые способны отвечать стандартам качества международных концернов.

Hyundai подтянет автокомпоненты

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 107: новости, обзор, машина Пежо 107 — характеристики, разные поколения, комплектации Peugeot 107  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 107: читайте интересные новости про автомобили модели Пежо 107 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 107: читайте свежие статьи про автомобили модели Пежо 107 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>PSA Peugeot Citroen и Toyota объявили о выпуске миллионного автомобиля на заводе Toyota Peugeot Citroen Automobile (TPCA) в Колине, Чехия. <p class="text-separator"></p>С момента запуска в 2005 году завод производит три модели – Peugeot 107, Citroen C1 и Toyota Aygo. <p class="text-separator"></p>Модели выпускаются в трех- и пятидверной версиях и оснащаются бензиновым или дизельным двигателями, отличающимися одними из самых низких показателей уровня потребления топлива и выбросов углекислого газа в атмосферу. <p class="text-separator"></p>С 29 ноября стиль компактных моделей, выпускаемых на заводе TPCA, был незначительно изменен: отныне каждый из автомобилей покоряет своим еще более динамичным, солидным и стилистически самобытным дизайном. <p class="text-separator"></p>На заводе TPCA, расположенном в 60 километрах от Колина, работает около 3500 человек. <p class="text-separator"></p>Завод осуществляет полный цикл работ по штамповке, сварке, покраске и сборке автомобилей. Объем инвестиций в завод составляет 1,3 млрд. долл. со стороны PSA Peugeot Citroen и TMC. <p class="text-separator"></p>Показатель в один миллион автомобилей достигнут спустя 3 года и 9 месяцев после запуска завода.

Семейство Peugeot 107, Citroen C1 и Toyota Aygo растет

<p class="text-separator"></p>В Москве судебный пристав-исполнитель взыскал деньги с должника и скрылся с ними, сообщает телеканал «Вести-Москва» со ссылкой на Следственный комитет при прокуратуре. <p class="text-separator"></p>"Следствием установлено, что судебный пристав-исполнитель получил от должника по исполнительному производству 45 тысяч рублей в счёт погашения задолженности по транспортному налогу перед государством. Однако эти деньги на депозитный счёт Управления Федеральной службы судебных приставов по Москве он не внёс. С полученным деньгами подозреваемый скрылся", - рассказали в СКП. <p class="text-separator"></p>В отношении пристава возбуждено уголовное дело по двум статьям УК РФ - "Злоупотребление должностными полномочиями" и "Присвоение или растрата". <p class="text-separator"></p>"В настоящее время решается вопрос об избрании ему меры пресечения. Расследование уголовного дела продолжается", - сообщили в Следственном комитете.

Судебный пристав присвоил транспортный налог

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

<p class="text-separator"></p>Опросы менеджеров российских предприятий говорят о начале в стране резкого промышленного спада, пишет сегодня «Независимая газета». <p class="text-separator"></p>В ноябре активность в промышленности упала до исторического минимума, опустившись ниже показателей кризисного 1998 года, – такие результаты дал опубликованный банком «ВТБ Европа» опрос менеджеров по снабжению. Подтвердить или опровергнуть их данные официальная статистика сможет только через две недели. <p class="text-separator"></p>По данным экономистов банка «ВТБ Европа», активность в российской промышленности в ноябре снижалась четвертый месяц подряд, что указывает на устойчивое общее ухудшение деловой конъюнктуры. Такой вывод сделан после оценки «индекса менеджеров по снабжению (ИМС)», который банк рассчитывает на основе опросов специалистов по снабжению более 300 промышленных предприятий. Исследование проводится с сентября 1997 года, что позволяет сравнивать нынешние показатели с данными кризисного 1998 года. <p class="text-separator"></p>Ноябрьский «индекс менеджеров по снабжению» не только резко снизился по сравнению с октябрем, но и достиг самого низкого значения за весь период опросов. <p class="text-separator"></p>При этом был также побит предыдущий минимум ИМС, зарегистрированный сразу после дефолта в сентябре 1998 года. <p class="text-separator"></p>О том, что промышленность вступила в полосу спада, говорят и многие натуральные индикаторы, которые публикует Росстат, отмечает газета. В частности, в октябре сократился суммарный грузооборот, а также грузооборот железнодорожного транспорта, измеряемый в тонна-километрах, – на 0,6 и 2,5% соответственно к аналогичному периоду прошлого года. <p class="text-separator"></p>Еще более заметно упало производство шин, измеряемое не в рублях, а штуках. Так, выпуск шин для легковых автомобилей в октябре был ниже прошлогоднего уровня на 18,6%, а для грузовиков – на 29,2%. Тут действует формула – нет спроса, нет производства, нет и поставок, а значит, и потребности в перевозках и обновлении транспортных средств, включая замену шин, резко падают. <p class="text-separator"></p>Именно такую картину октябрьского спада фиксирует опрос предпринимателей, проведенный в середине ноября 2008 года бизнес-объединением «Деловая Россия». <p class="text-separator"></p>Почти у половины респондентов (49%) в октябре объем продаж снизился по сравнению с сентябрем. Причем у 20% опрошенных снижение составило более 20%, а еще 1% опрошенных вообще был вынужден полностью остановить производство. <p class="text-separator"></p>Рост продаж в октябре отметили только 29% респондентов, а еще у 18% компаний объем продаж в октябре остался на прежнем уровне. В этом опросе участвовали 314 предприятий, среди которых 58% представляют обрабатывающую промышленность, 21 – торговлю, 15 – операции с недвижимостью, аренду и услуги, 14 – строительство, 6 – транспорт и связь, по 4% – финансовую деятельность, гостиничный и ресторанный бизнес, образование.

Производство в России падает

<p class="text-separator"></p>Бензин в США продолжает дешеветь. По состоянию на 1 декабря 2008 г. средняя за неделю розничная цена автомобильного бензина категории Regular (октановый индекс 85-88) составила 1,811 долл./галлон (примерно 47,8 цента/литр). <p class="text-separator"></p>Как следует из официальной статистики Министерства энергетики США, это самый низкий показатель с 10 января 2005 г., сообщает ИА «РБК». <p class="text-separator"></p>Ниже отметки 2 долл./галлон средняя за неделю розничная цена бензина в США сохраняется уже две недели, а последний раз ниже этой отметки она была только в начала марта 2005 г. <p class="text-separator"></p>За минувшую неделю галлон бензина категории Regular на АЗС в США в среднем стал дешевле еще на 8,1 цента, а относительно аналогичного периода предыдущего года его средняя за неделю розничная цена по состоянию на 1 декабря с.г. понизилась на 1,250 долл. <p class="text-separator"></p>В географических регионах США самая низкая цена бензина по состоянию на 1 декабря была зарегистрирована на Среднем Западе - 1,717 долл./галлон. Тем временем самый дорогой бензин был на Западном побережье - 1,972 долл./галлон. <p class="text-separator"></p>По отдельно взятым штатам самая низкая по состоянию на 1 декабря розничная цена бензина была в штате Техас - 1,713 долл./галлон, а его самая высокая за неделю цена осталась в штате Нью-Йорк - 2,136 долл./галлон. <p class="text-separator"></p>По отдельно взятым крупным городам США самый дешевый бензин был 1 декабря на АЗС в Хьюстоне - 1,638 долл./галлон, а самый дорогой бензин в Майами - 2,024 долл./галлон.

Бензин все дешевле

<p class="text-separator"></p>Во вторник в Санкт-Петербурге вынесено скандальное судебное решение, согласно которому человек, стреляющий в голову оппонента в ДТП, может отделаться условным сроком, даже если потерпевший умер, сообщает Национальная информационная служба Страна.Ru. <p class="text-separator"></p>Заместитель генерального директора ЗАО "Дельта Телеком" (владелец марки сотовой связи "Скай Линк" в Санкт-Петербурге) Игорь Демник (сейчас он уже не работает в компании) получил семь лет условно за выстрел в голову своего оппонента в ДТП. <p class="text-separator"></p>Мужчина, получивший ранение, скончался в больнице спустя полтора месяца, но суд не увидел причинно-следственной связи между выстрелом и смертью. <p class="text-separator"></p>ДТП произошло 27 января 2007 года на Тучковом мосту. В VW под управлением бизнесмена Станислава Базаревского сзади врезался джип Volvo, на пассажирском сиденье которого находился Игорь Демник, а машиной управляла его жена. После аварии мужчины стали выяснять отношения. Версии того, что произошло дальше, расходятся. <p class="text-separator"></p>По словам очевидцев, после того как Volvo ударила VW сзади, из джипа вылез Демник и без долгих препирательств ударил кулаком в лицо водителя VW, после чего достал травматический пистолет «Оса» и дважды выстрелил. Вторая пуля попала пожилому мужчине в голову. <p class="text-separator"></p>По версии самого Демника, Базаревский оскорблял его жену, самого Демника сильно толкнул, и он был вынужден применить оружие, чтобы остановить дебошира. После этого Демник лично отвёз пострадавшего в травмпункт. <p class="text-separator"></p>Пострадавшего госпитализировали, но с каждым днем ему становилось все хуже. 15 марта 2007 года он умер. <p class="text-separator"></p>"Демнику было предъявлено обвинение по ч.1 ст.111 УК РФ (умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, предусматривает от двух до восьми лет тюрьмы). Он полностью признал свою вину", - рассказали в пресс-службе прокуратуры Санкт-Петербурга. <p class="text-separator"></p>По данному делу провели две судебно-медицинские экспертизы. <p class="text-separator"></p>Ни одна из экспертиз не выявила связи между ранением здорового мужчины и смертью от вдруг возникшей болезни. <p class="text-separator"></p>По данным экспертов, Базаревский умер от закупорки легкого, и именно этот факт в совокупности с признанием помог Демнику избежать реального срока. <p class="text-separator"></p>Между тем привлеченные потерпевшей стороной эксперты сочли, что смерть Базаревского наступила от заболеваний, развившихся вследствие обездвиженности его организма. Но обездвиженность эта не наступила сама по себе - ее причиной стал выстрел Демника. <p class="text-separator"></p>Однако суд не поверил этим медикам, назвав их доводы "частными теоретическими суждениями". <p class="text-separator"></p>1 декабря 2008 года судья Василеостровского суда Волкова назначила Игорю Демнику наказание в виде 7 лет лишения свободы условно. <p class="text-separator"></p>Родственникам и близким Станислава Базаревского присудили 1 млн. 300 тыс. руб. в качестве компенсации морального и материального вреда. <p class="text-separator"></p>Адвокаты потерпевших уже заявили, что будут обжаловать приговор.

Семь лет условно за выстрел в голову после ДТП

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kuga

Автомобиль Kuga: обзоры, новости, машина Куга - характеристики, разные поколения, комплектации Kuga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kuga: читайте тематические новости про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kuga: читайте интересные статьи про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Новыми двигателями стали 2,0-литровый "дизель" TDCI и 2,5-литровый турбированный бензиновый мотор. Правда, пока новые силовые агрегаты доступны только для покупателей в Великобритании. <p class="text-separator"></p>Kuga в базовой комплектации со 136-сильным дизельным двигателем обойдется в 18 595 фунтов, а за кроссовер с 2,5-литровым турбированным мотором дилеры просят 23 788 фунтов. <p class="text-separator"></p>Отметим, что 2,5-литровый мотор – это дефорсированная версия двигателя от Focus ST. Его мощность составляет 200 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 320 Н.м. <p class="text-separator"></p>Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, но в качестве опции будет доступен и пятиступенчатый «автомат».

У Ford Kuga появились новые моторы

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Алексеева Елена

<p> По данным аналитического агентства <a href="https://www.zr.ru/content/news/978223-rossiyane-brosilis-skupat-ush/" target="_blank">«Автостат»</a>, в феврале 2026 года россияне приобрели 80 тысяч новых легковых автомобилей. </p><p></p><p>Этот результат оказался на 2,5% лучше прошлогоднего, однако по сравнению с январем текущего года рынок просел на 0,7%. Участники рынка объясняют эту легкую стагнацию целым рядом факторов.</p><p>Как рассказал коммерческий директор сети <a href="https://www.zr.ru/content/news/978023-prodazhi-mashin-v-2026-godu-mogu/" target="_blank">дилерских</a> центров «Прагматика» Александр Шапринский, главной причиной охлаждения спроса стала вынужденная пауза, которую взяли потребители после масштабного обновления ценников. </p><p>Людям потребовалось время, чтобы привыкнуть к новым реалиям, тем более что производители практически вдвое урезали объем поддержки, лишив покупателей щедрых субсидий на кредиты и прямых скидок. В условиях неопределенности многие предпочли не тратить накопления, а сохранить их в виде банковских депозитов, отложив покупку машины до лучших времен.</p><p></p><p></p><p>В ГК «Автодом» добавляют, что февраль и вовсе нельзя считать показательным месяцем из-за вступивших в силу нововведений. С 1 января 2026 года рынок начал «переваривать» повышение НДС до 22% и новый утилизационный сбор. Но главным тормозом, по его мнению, стала непомерно высокая стоимость кредитов и ужесточение политики банков по их выдаче, что сделало заемные средства труднодоступными для значительной части населения.</p><p>Директор по продажам новых автомобилей холдинга Major Дмитрий Паршенцев отметил, что февральские продажи могли бы выглядеть оптимистичнее, если бы не два обстоятельства. На Центральную Россию обрушились мощные снегопады и морозы, которые просто отпугнули покупателей от походов в салоны. </p><p>Кроме того, практически полностью замер в ожидании сегмент такси, который обычно обеспечивает стабильный объем реализации. Перевозчики ждали вступления в силу нового профильного закона. </p><p> </p>

Дилеры объяснили стагнацию авторынка в феврале

span

Ушакова Ирина

<p>Минский МотоВелоЗавод, возобновивший производство легендарных <a href="https://www.zr.ru/content/news/977275-novye-mototsikly-jawa-ofitsial/" target="_blank"><span><span>мотоциклов</span></span></a><span> Минск, объяснил ключевые отличия современной линейки от моделей, </span>знакомых нескольким поколениям. </p><p></p><p>Как сообщили представители предприятия, главные изменения коснулись технологичности и соответствия актуальным стандартам.</p> <p><span>В пресс-службе завода подчеркнули, что современные байки Минск сохранили фундаментальные черты предшественников – простоту конструкции и доступную цену. Однако теперь они стали значительно более технологичными, отвечая современным требованиям комфорта, экологической безопасности и активной безопасности водителя.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611355" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bFp3cGPy7PgPBx8ftKcT0w=s800" alt="Чем новые мотоциклы Минск отличаются от советских: ответ производителя" title="Мотоциклы Минск" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611355" comment="Мотоциклы Минск" /><span itemprop="description">Мотоциклы Минск</span></div><div class="caption">Мотоциклы Минск</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978274-na-rynke-poyavilsya-novyj-nadezhn/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что на рынке РФ появился новый надежный кроссовер Honda дешевле Tenet и Geely.</span></p><p></p> <span></span>

Чем новые мотоциклы Минск отличаются от советских: ответ производителя

Минский мотовелозавод

Мотоциклы Минск

https://motor.ru/news/proizvoditel-motociklov-minsk-otvetil-chem-novye-modeli-otlichayutsya-ot-sovetskikh-12-03-2026.htm

Иннокентий Кишкурно

<p>Новое производство стартует на мощностях <a href="https://www.zr.ru/content/news/978272-uaz-nachnet-vypuskat-vnedorozhn/" target="_blank">УАЗа</a> уже в апреле 2026 года.</p><p></p><p>Группа «Соллерс» запускает в Ульяновске производство рулевых колес, подушек безопасности, ремней безопасности и электронных блоков управления.</p><p>Как сообщил губернатор Ульяновской области Алексей Русских, в настоящее время на индустриальной площадке УАЗ ведутся пусконаладочные работы. Пилотная партия продукции уже произведена и передана на валидационные испытания.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611866" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mHJxDDuxfHMd4JDeFtwsTw=s800" alt="Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности" title="Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611866" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Пресс-служба «Соллерс» уточняет, что в новом производстве компонентов систем безопасности будут применены технологии, не имеющие аналогов в России. А именно – литье каркасов рулевых колес из отечественного магниевого сплава, а также лазерный раскрой и пошив материалов для подушек безопасности. Проект начали в 2024-м, к настоящему моменту общий объем инвестиций составил 1,5 млрд рублей, из которых 1,2 млрд – льготный займ ФРП.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611869" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ngJe-WsZaulwhbfPPCRk4g=s800" alt="Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности" title="Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611869" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Всего же до 2027 года в развитие ульяновской площадки планируется вложить 18 млрд рублей. Среди крупных проектов – запуск внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/news/977891-novyj-vnedorozhnik-sborki-uaza/" target="_blank">Sollers S9</a> и семейства автомобилей УАЗ с новыми силовыми агрегатами, новое прессовое производство и строительство окрасочного комплекса.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978371-1"><a class="story-link" href="/content/news/978371-komponenty-sistem-bezopasnosti/">Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/mCPTiY8mPgtFF1esvSoMwA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gopmmcgBYMDcuRdVqsfajg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mHJxDDuxfHMd4JDeFtwsTw","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ngJe-WsZaulwhbfPPCRk4g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Соллерс» запускает производство рулевых коле, подушек и ремней безопасности </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mCPTiY8mPgtFF1esvSoMwA" alt="Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности" title="Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе! — фото 1611868" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gopmmcgBYMDcuRdVqsfajg" alt="Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности" title="Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе! — фото 1611867" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mHJxDDuxfHMd4JDeFtwsTw" alt="Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности" title="Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе! — фото 1611866" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ngJe-WsZaulwhbfPPCRk4g" alt="Соллерс» запускает производство рулевых колес и подушек и ремней безопасности" title="Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе! — фото 1611869" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе!</span></div></div><p></p><p></p>

Компоненты систем безопасности — сделано на УАЗе!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 300: обзоры, новости, машина 300 - разные поколения, характеристики, комплектации 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 300: читайте интересные новости об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 300: читайте тематические статьи об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Внедорожники популярной марки Tank начнут собирать на территории России.</p><p></p><p>Калининградский завод «Автотор» заключил с китайской компанией Great Wall Motor (GWM) соглашение о сборке популярных в России внедорожников <a href="https://www.zr.ru/content/news/974249-v-rossii-nachnut-vypuskat-khoro/" target="_blank">Tank 300</a>. До настоящего момента эта модель поставляется в РФ напрямую из Китая. Локализованные же машины должны появиться во II квартале 2026 года – в эти сроки «Автотор» приступит в производству машин. Продаваться эти машину будут так же – через официальную дилерскую сеть Tank в РФ.</p><p><span id="goog_1315354451"></span><span id="goog_1315354452"></span><span id="goog_1315354449"></span><span id="goog_1315354450"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611830" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fZEHUAEOYb31n06VRkYIJQ=s800" alt="Сборку популярного внедорожника локализуют в России" title="Tank 300" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611830" comment="Tank 300" /><span itemprop="description">Tank 300</span></div><div class="caption">Tank 300</div><br /></p><p>Сообщается, что каждый внедорожник, покидающий конвейер «Автотора», будет проверяться по стандартам качества GWM. На все машины распространяются заводская гарантия и полный комплекс мер заводской поддержки.</p><p></p><p>Комплектации останутся прежними – Драйв, Премиум, Сити Драйв и Сити Премиум. Доступно пять цветов кузова, и салон в двух вариантах цвета, черный и черно-красный. Под капотом – «прописанный» для РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/978281-populyarnyj-v-rossii-ramnyj-vne/" target="_blank">2.0 турбо</a> на 218 л.с. (в китайской версии значилось 220 л.с.) и 380 л.с. в паре с 8-ступенчатой АКП. Сохранится и адаптация: актикор и полный зимний пакет.</p><p></p>

Сборку популярного внедорожника локализуют в России

Tank 300

<p>В середине марта сразу несколько автопроизводителей и дистрибьюторов скорректировали стоимость и размер специальных предложений на свои модели. Об этом сообщает автоэксперт Олег Мосеев, ссылаясь на данные аналитического агентства CARgument.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978275-stoimost-dvukh-krossoverov-ten/" target="_blank">Tenet</a> повысил цены на комплектации модели T4 2026 года выпуска. Стоимость версий CVT Line (с вариатором) и MT Line (с механической коробкой передач) выросла на 20 000 рублей.</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978070-nazvan-samyj-populyarnyj-gibrid/" target="_blank">Voyah</a> изменил размер скидок на электромобиль Free Sport Edition. Для автомобилей 2025 года выпуска дисконт увеличился на 300 000 рублей – с 1 140 000 до 1 440 000 рублей. Для версий 2026 года скидка выросла на 150 000 рублей и теперь составляет 1 140 000 рублей вместо прежних 990 000 рублей.</p><p> </p><p>LiXiang (бренд представлен дистрибьютором Sinomach) обновил скидки на автомобили 2025 года. Для модели L6 размер скидки на все комплектации вырос значительно: прирост составил от 163 965 до 175 800 рублей. Таким образом, итоговая выгода теперь составляет от 573 465 до 615 300 рублей (прежде 409 500 – 439 500 рублей).</p><p>Для флагманского L9 в комплектации Ultra 2025 года скидка, наоборот, была снижена на 204 000 рублей – с 599 500 до 395 500 рублей.</p><p>Ambertruck поднял цены на некоторые версии коммерческих автомобилей 2024 года. Модель Work в комплектации Standard подорожала на 60 000 рублей. Новая цена – 2 250 000 рублей (было 2 190 000 рублей).</p><p>Версия Work New в той же комплектации Standard прибавила в цене 70 000 рублей и теперь стоит 2 550 000 рублей вместо прежних 2 480 000 рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978365-1"><a class="story-link" href="/content/news/978365-v-rossii-proshlo-povyshenie-tsen/">В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Q_KDcMhaDrmK1hXbJvv2lw","alt":"Ambertruck Work","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/qJx-mbMKkaFQbFrt5Q6Ntw","alt":"LiXiang L9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/TJDRVA-kPycfHDm1KLMM4w","alt":"Li Auto L6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/mpNB-PBu4WhMC_2aHrBBBQ","alt":"Tenet T4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tEq0d7VBv6za2Ie7w56q2A","alt":"Voyah Free Sport Edition","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Мосеев рассказал, какие автобренды подняли цены в РФ с 10 по 13 марта </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q_KDcMhaDrmK1hXbJvv2lw" alt="В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали — фото 1611847" title="Ambertruck Work" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qJx-mbMKkaFQbFrt5Q6Ntw" alt="В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали — фото 1611849" title="LiXiang L9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TJDRVA-kPycfHDm1KLMM4w" alt="В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали — фото 1611850" title="Li Auto L6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mpNB-PBu4WhMC_2aHrBBBQ" alt="В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали — фото 1611851" title="Tenet T4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tEq0d7VBv6za2Ie7w56q2A" alt="В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали — фото 1611852" title="Voyah Free Sport Edition" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978252-v-rf-vnezapno-podesheveli-vse-m/" target="_blank">сообщал</a>, что корейский бренд KGM в марте сделал доступнее все модели в России.</p><p> </p>

В России прошло повышение цен на автомобили: какие модели подорожали

Цены на автомобили

Телеграм-канал Олега Мосеева

<p> Почти 20% транспортных средств в стране передвигаются без полиса <a href="https://www.zr.ru/content/news/978197-za-ezdu-bez-osago-budut-shtrafo/" target="_blank">ОСАГО</a>, выяснили «Известия». </p><p></p><p>Журналисты сравнили данные МВД о парке машин и реальные продажи страховок, и обнаружили такой разрыв.</p><p>Представители страхового сообщества призывают не драматизировать ситуацию: по их словам, многие из этих авто просто стоят в гаражах и не появляются на дорогах. Тем не менее, масштаб явления заставляет задуматься о глубинных причинах. </p><p></p><h3>Мнение специалиста</h3><p><b><a href="https://www.fa.ru/university/employee/belousov-andrey-leonidovich" target="_blank">Андрей Белоусов</a></b>, автоэксперт, к.э.н., доцент Финансового Университета при Правительстве РФ: </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611833" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Bn3ipKkHZvIpfoNIwTs9gQ" alt="ОСАГО под вопросом: почему пятая часть водителей в РФ отказывается от полиса" title="ОСАГО под вопросом: почему пятая часть водителей в РФ отказывается от полиса" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1611833" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Причин этому явлению несколько. Во-первых, это относительно высокая стоимость самого полиса ОСАГО. Особенно это касается страхования ответственности для молодых водителей с небольшим стажем вождения.</i></p><p><i>При этом отмечу, что лимиты выплат по повреждению имущества по ОСАГО составляют всего 400 тыс. рублей. Они последний раз менялись более 12 лет назад и сейчас уже не соответствуют ни ценам на запчасти и ремонт, ни стоимости новых автомобилей.</i></p><p></p><p><i>Во-вторых, это отсутствие действенной системы контроля за эксплуатацией транспортных средств без полиса ОСАГО. Панацеей здесь может стать привязка камер видеофиксации к системе оформления полисов ОСАГО. Это поможет в автоматическом порядке выявлять в потоке машины без оформленного полиса и высылать штрафы их владельцам.</i></p><p></p><br /><div><br /></div>

ОСАГО под вопросом: почему пятая часть водителей в РФ отказывается от полиса

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

table

Гомянин Максим

Datsun

Автомобили Datsun: модели, новости, обзор машин Датсун — все модели, новинки, линейка Datsun — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun: читайте тематические новости об авто модели Датсун — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Datsun: читайте тематические статьи про автомобили марки Датсун – сайт «За Рулем» www.zr.ru

on-DO

Автомобиль Datsun on-DO: обзор, новости, машина Датсун он-ДО — разные поколения, характеристики, комплектации Datsun on-DO  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun on-DO: читайте интересные новости про авто модели Датсун он-ДО — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля on-DO: читайте тематические статьи про авто модели Датсун он-ДО – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-685050" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-RDnbDFD2RXlFZ6--lBnNg=s800" alt="Datsun on-DO  с АКП: авто-мат" title="Datsun on-DO" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-685050" comment="Datsun on-DO" /><span itemprop="description">Datsun on-DO</span></div><div class="caption">Datsun on-DO</div><br /></p><p> Дождались! Седан Datsun on-DО, изначально обделенный двухпедальной версией, наконец-то ею обзавелся. Если невмоготу маслать пятиступенчатую механику, придется доплатить 50 000 рублей за четырехступенчатый автомат. Самый доступный <a href="/content/articles/904165-datsun-on-do-poluchil-avtomat-i/">«автоматический» on-DО</a> в исполнении Trust обойдется в 512 000 рублей, а в наиболее дорогой, комплектации Dream – в 568 000 рублей.</p><p>Такой же автомат Jatco JF414E трудится на Гранте и хэтчбеке mi-DО. <a href="/content/articles/902569-promyvanie-mozgov/">Редакционный mi-DО</a> заставил помучиться: порой при торможении или даже в режиме неспешного фланирования мотор неожиданно глох. Чтобы перезапустить его, требовалось перевести автомат в «паркинг», а сделать это можно, лишь полностью остановившись! Причина капризов крылась в том, что изначально калибровки мотора рассчитывали для версии с механической коробкой передач, а для машины с автоматом они подошли не лучшим образом: не были учтены механические потери трансмиссии, которые у гидромеханики куда выше.</p><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="638"> <h4>РАЗГАДКА КОДА</h4><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-685049" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yegwk2U_Oq8am72sr8vX_Q=s800" alt="Datsun on-DO  с АКП: авто-мат" title="Расшифровываем индекс JF414E: J – Jatco; F – forward, то есть для переднеприводных машин; 4 – количество передач; 14 – порядковый номер модификации; E – электронное управление переключениями." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-685049" comment="Расшифровываем индекс JF414E: J – Jatco; F – forward, то есть для переднеприводных машин; 4 – количество передач; 14 – порядковый номер модификации; E – электронное управление переключениями." /><span itemprop="description">Расшифровываем индекс JF414E: J – Jatco; F – forward, то есть для переднеприводных машин; 4 – количество передач; 14 – порядковый номер модификации; E – электронное управление переключениями.</span></div><div class="caption">Расшифровываем индекс JF414E: J – Jatco; F – forward, то есть для переднеприводных машин; 4 – количество передач; 14 – порядковый номер модификации; E – электронное управление переключениями.</div> </td> </tr> </tbody></table><p>Нам удалось продавить решение проблемы на заводском уровне: в редакционную машину установили диагностический блок, с которым мы проездили несколько месяцев. Расшифровка позволила выловить ошибки, и mi-DО получил новую прошивку блока управления двигателем. Теперь эта программа пошла в серию: с ее появлением исчезли другие неприятные симптомы автоматических Датсунов. Обороты двигателя больше не проваливаются при интенсивном торможении, ушли судороги, сотрясавшие машину при включении кондиционера.</p><p>Вот и на тестовом on-DO, который попал в мои руки, какого-либо криминала я не заметил. Автомат оправдывает оптимистичные ожидания и шустро «листает» передачи, причем смена скоростей одинаково быстра и вверх, и вниз. Это, как вы понимаете, настраивает на бойкую езду. Добавить бы еще пару передач! Тогда и шума на трассовых скоростях поуба­вится, и расход упадет. Впрочем, даже зимой в городских условиях автоматический Datsun, по нашему опыту, потребляет не больше десяти литров бензина на сотню.</p><p><span id="goog_190337503"></span><span id="goog_190337504"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-685074" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n3mMewuQGBRSZ6plulnqQg=s800" alt="Datsun on-DO  с АКП: авто-мат" title="Иной профиль стенок радиатора позволил снизить шум при работе климат-контроля." itemprop="contentUrl" width="800" height="300" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-685074" comment="Иной профиль стенок радиатора позволил снизить шум при работе климат-контроля." /><span itemprop="description">Иной профиль стенок радиатора позволил снизить шум при работе климат-контроля.</span></div><div class="caption">Иной профиль стенок радиатора позволил снизить шум при работе климат-контроля.</div><br /></p><p>Кстати, не коробкой единой: и седан, и хэтч­бек модернизировали весь 2016 год. В частности, доработана климатическая система. У радиатора отопителя усилена конструкция стенок, а на трубки испарителя кондиционера нанесли специальную угольную ленту – это призвано уменьшить шум от работы «климата». Реле Mini 30 A, отвечающее за включение кондиционера, поменяли на Мicro 20 A, и сразу исчез характерный щелчок при включении «кондея».</p><p>Поругивали водители и алгоритм отключения системы стабилизации. Теперь держать клавишу нажатой три секунды не придется, достаточно полусекундной задержки.</p><p>А еще владельцы жаловались на скрипы в передней подвеске. Решение нашлось наипростейшее: сайлент-блоки переднего стабилизатора смазывают силиконовой смазкой. Надолго ли хватит такой полумеры?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-685053" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/C4a8p9UEesW_wH6hutsf0Q=s800" alt="Datsun on-DO  с АКП: авто-мат" title="В багажнике вместо древнего «жигулевского» – новый домкрат: ромбического типа, с широкой опорной площадкой." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-685053" comment="В багажнике вместо древнего «жигулевского» – новый домкрат: ромбического типа, с широкой опорной площадкой." /><span itemprop="description">В багажнике вместо древнего «жигулевского» – новый домкрат: ромбического типа, с широкой опорной площадкой.</span></div><div class="caption">В багажнике вместо древнего «жигулевского» – новый домкрат: ромбического типа, с широкой опорной площадкой.</div><br /></p><p>Наконец, опрятнее стали смотреться сиденья – усилено натяжение ткани на подушках и спинках кресел. Багажник отделан обивкой с высоким ворсом, как у иномарок, поэтому тоже выглядит приятнее.</p><p>С появлением автомата Datsun on-DO стал самым доступным двухпедальным седаном, отобрав пальму первенства у <a href="/content/articles/904702-prozhitochnyj-minimum/">Гранты</a>, которая дороже на три тысячи. Правда, она мощнее на 11 л.с. Зато дорожный просвет у on-DO больше, чем у автоматической Гранты, на 29 мм (174 мм). Это шах. А быть может, даже мат! </p><p></p><table class="table"> <tbody><tr> <td width="33%" colspan="3"> <div> <h4>Datsun on-DO и конкуренты</h4> </div> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><b>Модель</b></p> </td> <td width="33%"> <p><b>Силовой агрегат</b></p> </td> <td width="33%"> <p><b>Цена*, </b><b>руб.</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p>Datsun on-DO</p> </td> <td width="33%"> <p>1,6 л (87 л.с.), А4</p> </td> <td width="33%"> <p>512 000</p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p>Лада Гранта</p> </td> <td width="33%"> <p>1,6 л (98 л.с.), A4</p> </td> <td width="33%"> <p>515 000</p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p>Ravon Nexia R3</p> </td> <td width="33%"> <p>1,5 л (106 л.с.), А6</p> </td> <td width="33%"> <p>549 000</p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p>Renault Logan</p> </td> <td width="33%"> <p>1,6 л (102 л.с.), А4</p> </td> <td width="33%"> <p>609 990</p> </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> <p><i><span>*По состоянию на ноябрь 2016 года, без учета скидок.</span></i></p> <p> </p> </td> </tr> </tbody></table><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal904890-1"><a class="story-link" href="/content/articles/904890-avto-mat/">Datsun on-DO  с АКП: авто-мат</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/-RDnbDFD2RXlFZ6--lBnNg","alt":"Datsun on-DO","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/yegwk2U_Oq8am72sr8vX_Q","alt":"Расшифровываем индекс JF414E: J – Jatco; F – forward, то есть для переднеприводных машин; 4 – количество передач; 14 – порядковый номер модификации; E – электронное управление переключениями.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/n3mMewuQGBRSZ6plulnqQg","alt":"Иной профиль стенок радиатора позволил снизить шум при работе климат-контроля.","width":1600,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/C4a8p9UEesW_wH6hutsf0Q","alt":"В багажнике вместо древнего «жигулевского» – новый домкрат: ромбического типа, с широкой опорной площадкой.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Наслаждаемся плавностью переключений автомата Jatco за рулем седана Datsun on-DО. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-RDnbDFD2RXlFZ6--lBnNg" alt="Datsun on-DO  с АКП: авто-мат — фото 685050" title="Datsun on-DO" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yegwk2U_Oq8am72sr8vX_Q" alt="Datsun on-DO  с АКП: авто-мат — фото 685049" title="Расшифровываем индекс JF414E: J – Jatco; F – forward, то есть для переднеприводных машин; 4 – количество передач; 14 – порядковый номер модификации; E – электронное управление переключениями." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n3mMewuQGBRSZ6plulnqQg" alt="Datsun on-DO  с АКП: авто-мат — фото 685074" title="Иной профиль стенок радиатора позволил снизить шум при работе климат-контроля." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/C4a8p9UEesW_wH6hutsf0Q" alt="Datsun on-DO  с АКП: авто-мат — фото 685053" title="В багажнике вместо древнего «жигулевского» – новый домкрат: ромбического типа, с широкой опорной площадкой." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Datsun on-DO  с АКП: авто-мат</span></div></div><br /><p></p><p><i>Фото: Datsun</i></p>

Datsun on-DO  с АКП: авто-мат

Datsun on-DO

Тимкин Юрий

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Cadillac CTS: обзор, новости, машина Кадиллак ЦТС — комплектации, характеристики, разные поколения Cadillac CTS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac CTS: читайте свежие новости про авто модели Кадиллак ЦТС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CTS: читайте свежие статьи об авто модели Кадиллак ЦТС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-684553" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/77ZC_tnymiw-ahwFnt8Zrg=s800" alt="Обновленный Cadillac CTS: здравствуй и прощай" title="Cadillac CTS" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-684553" comment="Cadillac CTS" /><span itemprop="description">Cadillac CTS</span></div><div class="caption">Cadillac CTS</div><br /></p><p> Летом 2014 года, показывая CTS третьего поколения, американцы говорили, что создавали его с оглядкой на BMW пятой серии. Классическая компоновка, идеальная развесовка 50:50, доводка шасси на «Северной петле» Нюрбургринга – ездовые свойства должны быть не хуже, чем у «баварцев»!</p><p>Конечно, до <a href="/content/articles/904640-operativ-zr-staraemsya-ne-duma/">«пятерки»</a> дотянуться не получилось. На это вообще мало кто способен. Тем не менее CTS оказался хорош: быстрый, достойно управляется, неплохо отделан. Но приверженцам бизнес-седанов этого, как выяснилось, мало. В 2015 году в России было продано менее полусотни «си-ти-эсов» – смех сквозь слезы. И на других рынках потеснить BMW не получилось. Но после модернизации, уверяют люди из концерна General Motors, дела пойдут на поправку.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-684552" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cUaG95tEJLNRJJzAynGymQ=s800" alt="Обновленный Cadillac CTS: здравствуй и прощай" title="Основное новшество в интерьере – усовершенствованная мультимедиасистема CUE, которая обзавелась более производительным процессором." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-684552" comment="Основное новшество в интерьере – усовершенствованная мультимедиасистема CUE, которая обзавелась более производительным процессором." /><span itemprop="description">Основное новшество в интерьере – усовершенствованная мультимедиасистема CUE, которая обзавелась более производительным процессором.</span></div><div class="caption">Основное новшество в интерьере – усовершенствованная мультимедиасистема CUE, которая обзавелась более производительным процессором.</div><br /></p><p>И вот я стою у обновленного CTS. Самобытный угловатый дизайн менять не стали, сосредоточились на технике. Как оказалось, российских клиентов не устраивает степень форсирования двухлитровой «турбочетверки»: за 276 «лошадок» нужно платить внушительный транспортный налог. Поэтому для нашего рынка мотор перекалибровали: теперь он выдает 240 л.с. при прежних 400 Н·м крутящего момента.</p><p>Прыгаю за руль, и первый сюрприз: ­автоматический обогрев сидений! Он включается сам, как только водитель займет свое место. Когда температура в «пятне контакта» повышается до комфортной, интенсивность обогрева снижается. Удобная штука!</p><p>Еще одна обновка – модернизированная панель приборов с расширенным набором вариантов конфигурации. Мультимедийная система CUE обзавелась более производительным процессором и готова поддерживать приложения Apple CarPlay и Android Auto. Наконец, появились камеры кругового обзора, а самопарковщик научился ставить машину не только параллельно, но и перпендикулярно обочине.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-684558" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XUZguLUoSWfOp1cFNPfyfA=s800" alt="Обновленный Cadillac CTS: здравствуй и прощай" title="Удивительно, но функция кругового обзора появилась только сейчас." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-684558" comment="Удивительно, но функция кругового обзора появилась только сейчас." /><span itemprop="description">Удивительно, но функция кругового обзора появилась только сейчас.</span></div><div class="caption">Удивительно, но функция кругового обзора появилась только сейчас.</div><br /></p><p>Увы, качество сборки CTS осталось на прежнем уровне. Чуть ли не полусантиметровые зазоры по периметру бардачка и прикрывающей подстаканники шторки – не комильфо для автомобиля такого класса. Твердый шов, идущий по верху подлокотника, чувствуешь рукой. Для бизнес-седана это вовсе не мелочи.</p><p>По динамическим возможностям 240‑сильный CTS почти не уступает <a href="/content/articles/678202-cadillac-cts-zagadka-dyadi-sema/">прежней 276‑сильной машине</a>, но ведет себя иначе. На ста «верстах» пути он съедает топлива в среднем на 0,7 литра меньше. В городе на экономию работает появившаяся система Start/Stop, но важнее то, что янки отказались от 6-ступенчатого автомата в пользу 8-ступенчатого, с которым двигатель чаще работает в зоне оптимальных оборотов.</p><p>Если не торопиться, претензий к работе трансмиссии не возникнет: переключения гладкие, «бесшовные». Но когда, разгоняясь «в пол», отпускаешь педаль, получаешь толчок в спину, а то и два. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-684555" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/85_RbX3fmeuMqKFJ80v7lQ=s800" alt="Обновленный Cadillac CTS: здравствуй и прощай" title="Теперь у CTS есть кнопочный пуск двигателя и система Start/Stop." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-684555" comment="Теперь у CTS есть кнопочный пуск двигателя и система Start/Stop." /><span itemprop="description">Теперь у CTS есть кнопочный пуск двигателя и система Start/Stop.</span></div><div class="caption">Теперь у CTS есть кнопочный пуск двигателя и система Start/Stop.</div><br /></p><p>Базовые машины – заднеприводные, но в моих руках полноприводный CTS, которому самое место в нашем климате. На серпантинах Австрии я держу быстрый темп благодаря чуткому рулю и хорошо настроенной подвеске с активными амортизаторами Magnetic Ride Control. Но плавность хода не ахти. CTS вздрагивает даже там, где глаз не в состоянии различить мелкие неровности. Перевод шасси в спортрежим сокращает амплитуду колебаний, но толчки становятся еще жестче. А вот крупные неровности Cadillac проезжает с достоинством, почти не тревожа экипаж.</p><p>Напоследок я прохватил на новой модификации CTS V6, адресованной фанатам старых добрых атмосферных моторов. Рабочий объем 3,6 л, мощность 341 л.с. и привод на все колеса. Да он камня на камне не оставит от базового 240‑сильного седана! </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-684557" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/50LR4x7rRdsiCu9EUBwG0w=s800" alt="Обновленный Cadillac CTS: здравствуй и прощай" title="Двигатель V6, вопреки современным тенденциям, – атмосферный. Это не помешало снять с него 341 силу при рабочем объеме 3,6 литра. К интересным особенностям можно отнести систему Active Fuel Management, которая отключает два цилиндра при спокойном движении. Инженеры уверяют, что она позволяет сберечь до 9% топлива." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-684557" comment="Двигатель V6, вопреки современным тенденциям, – атмосферный. Это не помешало снять с него 341 силу при рабочем объеме 3,6 литра. К интересным особенностям можно отнести систему Active Fuel Management, которая отключает два цилиндра при спокойном движении. Инженеры уверяют, что она позволяет сберечь до 9% топлива." /><span itemprop="description">Двигатель V6, вопреки современным тенденциям, – атмосферный. Это не помешало снять с него 341 силу при рабочем объеме 3,6 литра. К интересным особенностям можно отнести систему Active Fuel Management, которая отключает два цилиндра при спокойном движении. Инженеры уверяют, что она позволяет сберечь до 9% топлива.</span></div><div class="caption">Двигатель V6, вопреки современным тенденциям, – атмосферный. Это не помешало снять с него 341 силу при рабочем объеме 3,6 литра. К интересным особенностям можно отнести систему Active Fuel Management, которая отключает два цилиндра при спокойном движении. Инженеры уверяют, что она позволяет сберечь до 9% топлива.</div><br /></p><p><span> </span><span> </span></p><p>Педаль в пол – но сердце не ёкает. До сотни – лишь на 0,2 секунды быстрее. Ни о чем. Хотя рычит «шестерка» не в пример сочнее четырехцилиндрового двигателя. Стоит ли это доплаты в двести тысяч рублей и более высокого транспортного налога?</p><p>Нет, если уж раскошеливаться, ­то на <a href="/content/news/902116-kogda-bmw-m5-nedorog-v-rossiyu/">CTS-V</a>,­ ­который вот-вот появится в России. Позаимствованная у Корвета «восьмерка» объемом 6,2 литра выдает 649 сил. Это самый мощный серийный седан на мировом рынке! Крутящий момент – 855 Н·м! Динамика – суперкаровская. До сотни – за 3,7 секунды, а потолок – 320 км/ч. Это штучный, элитный товар.</p><p>Вот только сам CTS вышел на финишную прямую – и под занавес 2017 года уйдет в небытие. Вместо него на авансцене должен появиться <a href="/content/news/710877-cadillac-vstal-na-put-globalnyx-peremen/">Cadillac CT5</a> – продукт рестайлинга и ренейминга «си-ти-эса». Пятерка в его имени однозначно указывает на главного соперника. Что ж, посмотрим. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-684554" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S_bXYRe9uQXlDm8J_57fwA=s800" alt="Обновленный Cadillac CTS: здравствуй и прощай" title="У американских CTS после рестайлинга выхлопные патрубки сделали вертикальными. «Европейцев» (на фото) это изменение не коснулось." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-684554" comment="У американских CTS после рестайлинга выхлопные патрубки сделали вертикальными. «Европейцев» (на фото) это изменение не коснулось." /><span itemprop="description">У американских CTS после рестайлинга выхлопные патрубки сделали вертикальными. «Европейцев» (на фото) это изменение не коснулось.</span></div><div class="caption">У американских CTS после рестайлинга выхлопные патрубки сделали вертикальными. «Европейцев» (на фото) это изменение не коснулось.</div><br /></p><p></p><table class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"> <h4>Cadillac CTS 2.0Т RWD</h4> </td> <td width="33%"> <div><p></p><h4>Cadillac CTS  2.0Т AWD</h4><p></p> </div> </td> <td width="33%"> <div><p></p><h4>Cadillac CTS  3.6 V6</h4><p></p> </div> </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> <p><span><b>Длина/ширина/высота/база</b></span><span> 4966/1834/1438/2910 мм</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> <p><b>Объем багажника (VDA)</b> 388 л</p> </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> <p><b><span>Снаряженная масса</span><span></span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>1659 кг</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1769 кг</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1828 кг</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> <p><span><b>Двигатель</b></span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1998 см³; <br /> 177 кВт/240 л.с. при 5500 об/мин; 400 Н·м при 3000–4500 об/мин</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1998 см³; <br /> 177 кВт/240 л.с. при 5500 об/мин; 400 Н·м при 3000–4500 об/мин</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>бензиновый, V6, 24 клапана, 3649 см³; <br /> 250 кВт/341 л.с. при 6800 об/мин; 386 Н·м при 5300 об/мин</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> <p><b><span>Время разгона 0–100 км/ч</span><span></span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>6,6 с</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>6,9 с</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>6,7 с</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> <p><b><span>Максимальная скорость</span><span></span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>240 км/ч</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>230 км/ч</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>280 км/ч</span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> <p><span><b>Топливо/запас топлива</b></span><span> АИ-95/72 л</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> <p><b><span>Расход топлива: смешанный цикл</span><span></span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>7,8 л/100 км</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>8,4 л/100 км</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>9,4 л/100 км</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> <p><b><span>Трансмиссия</span><span></span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>задний привод; A8</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>полный привод; А8</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>полный привод; А8</span></p> </td> </tr> </tbody></table><br /><div><i><br /></i></div><div><i>Фото: Юрий Тимкин и Cadillac</i></div>

Обновленный Cadillac CTS: здравствуй и прощай

Cadillac CTS

Меньших Петр

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Creta

Автомобиль Creta: обзоры, новости, машина Крета - разные поколения, комплектации, характеристики Creta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Creta: читайте профессиональные новости про авто модели Крета – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Creta: читайте уникальные статьи про авто модели Крета – сайт За Рулем www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kaptur

Автомобиль Renault Captur: обзор, новости, машина рено каптур — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Captur  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Captur: читайте свежие новости про авто модели рено каптур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captur: читайте свежие статьи об авто модели рено каптур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-686191" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Creta и Renault Kaptur</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ig_dJKTbLfTrkrAnSooI1w=s800" alt="Hyundai Creta и Renault Kaptur" title="Hyundai Creta против Renault Kaptur: братание на снегу" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-686191" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Я был свидетелем отчаянной схватки двух кроссоверов, Hyundai Creta и Renault Kaptur. Бойцы, снаряженные 2,0-литровыми моторами, полным приводом и автоматами, бились на гоночной трассе, а потом поехали в лес разбираться. Как они носились в снежных вихрях по берегу замерзшей реки — это надо видеть! Но в итоге им пришлось вытаскивать друг друга, и тут без братания не обошлось.</p><p>Читать далее и смотреть видео на <a href="http://automps.ru/2016/12/test-hyundai-creta-renault-kaptur/" target="_blank"><b>automps.ru</b></a>.</p><p><i>Фото: automps.ru</i></p>

Hyundai Creta против Renault Kaptur: братание на снегу

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Виноградов Александр

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kia Sportage: почему дизель популярнее бензиновой турбоверсии?

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

УАЗ Патриот: хорошему вседорожнику большой бак мешает?

При вывешенных колесах в работу вступает электроника, имитируя межколесные блокировки.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Журнал «За рулем»