Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79381" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S5lKRfciwELU-vUZA10DOA" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-79381" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>БМВ под проценты <p class="text-separator"></p>В декабре компания БМВ в сотрудничестве с «Райффайзенбанк Австрия» предлагает кредиты на покупку новых «баварцев» по программе Financial Services. Эффективная ставка для 1-й и 3-й серии – 2,9%, 5-й серии, Х3 и Z4 – 3,9%. Первоначальный взнос – не менее 25%, срок кредита – от 1 года до 3 лет. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79380" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XBwAjQwLDYJn-O-cgo4hcA" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="800" height="580" class="story-photo imp-image-79380" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Льготы для «Мерседеса» <p class="text-separator"></p>Компания «АА Автофорум» и СК «Ренессанс страхование» предлагают льготный тариф КАСКО 3% покупателям новых машин «Мерседес-Бенц». Предложение распространяется на модели E-, R-, CLS-, S-, CL- и GL-классов, перечень которых можно уточнить у дилера. <p class="text-separator"></p>Генеральная помощь <p class="text-separator"></p>«Дженерал моторс» предлагает программу «Помощь на дороге». Покупатели автомобилей «Опель», «Шевроле» (кроме «Нивы» и «Вивы»), СААБ, «Кадиллак» и «Хаммер» могут бесплатно воспользоваться круглосуточной технической помощью. Ограничение по расстоянию – 80 км от ближайшего дилерского центра, но для гарантийного случая расходы на сверхнормативную эвакуацию компенсируют. Компания также готова оплатить продолжение поездки альтернативным транспортом и приобретение авиа- или железнодорожных билетов до места выдачи автомобиля, если машину ремонтировали в другом городе. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79379" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0l2FN27BcKwxEX9UkMRjtA" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="800" height="608" class="story-photo imp-image-79379" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Укомплектованные «мини» <p class="text-separator"></p>До конца декабря компания «Автодом», официальный дилер «Мини», реализует модели «Уан» (830 тыс. руб.), «Купер» (916 тыс. руб.), «Купер S» (1100 тыс. руб.) и «Кабрио» (1140 тыс. руб.) с комплектом зимних колес и бесплатным первым ТО. Действует также специальная кредитная программа со ставкой 3,9%. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79378" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jBN7tRaViUK312IEXajs9g" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="800" height="640" class="story-photo imp-image-79378" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Бесплатный пакет для «Форда» <p class="text-separator"></p>До 31 декабря покупатели «Форда-Фиеста» серий Comfort (от 345 тыс. руб.), Trend (от 358 тыс.) и Ghia (от 400 тыс.) получают подарок – пакет опций на сумму 17 800 руб. Акция действует во всех официальных дилерских центрах. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79386" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gjW2A4bAdJ_1VrMbjqiVHQ" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="800" height="316" class="story-photo imp-image-79386" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79385" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Unspwgu8yXkv0RHrH1Pzbw" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="800" height="603" class="story-photo imp-image-79385" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«Ленд-Ровер» – за треть цены <p class="text-separator"></p>С приходом зимы в салонах компании «Независимость» можно купить «Ленд-Ровер Дискавери 3» (от 1340 тыс. руб.) в рассрочку, сделав лишь первоначальный взнос – 30% стоимости автомобиля. Остальные 70% вносят в течение года равными долями. Возможны и другие варианты платежей. <p class="text-separator"></p>Владельцы «ягуаров», выпущенных до 2005 года, сэкономят 20% на слесарных работах и 10% на приобретении запасных частей. <p class="text-separator"></p>В салонах «Независимость Mazda» покупателям зимних шин и колес предложат бесплатный шиномонтаж и балансировку. Акцией охвачен весь модельный ряд. <p class="text-separator"></p>Миг удачи <p class="text-separator"></p>В салонах «Инком-авто» началась акция «Счастливые часы». С понедельника по субботу с 18:00 до 21:00 директор каждого автосалона волен делать скидки и дарить подарки (парктроник, магнитолу и т.п.) по своему усмотрению. Размер того и другого определяют индивидуально. По воскресеньям акция проходит с 16:00 до 19:00. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79384" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IFnU20-poODri5qAsiIdwQ" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="401" height="600" class="story-photo imp-image-79384" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Обувка в подарок <p class="text-separator"></p>В автоцентре «Рус-Лан» (официальный дилер «Шкоды») покупателям «Фабии», «Румстера 1,6» и «Суперба» дарят комплект зимних шин Goodyear Ultra Grip. Новоиспеченным владельцам «Октавии Тур» с двигателем 1,6 или 1,8 л вручат сигнализацию и аудиоцентр с MP3-плеером. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79383" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ovKv0wpvz258r9K59Hcjew" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-79383" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Зимние скидки «Рольфа» <p class="text-separator"></p>Компания «Рольф», дистрибьютор «Мицубиси» в России, снизила цены в зимний период. Скидка на «Мицубиси-Галант» в комплектации Intense составляет 37 500 руб., Instyle – 50 тыс. руб., «Грандис» и «Аутлендер» в любом исполнении обойдутся дешевле на 25 и 35 тыс. руб. соответственно, а «Паджеро» с мотором 3,8 MIVEC стал доступнее на 40 тыс. руб. Гарантия на три года или 100 тыс. км пробега сохраняется. Подешевевшие авто можно приобрести во всех официальных центрах. Количество машин ограничено. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79382" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xftlKIaGHofzaSV3idpkYA" alt="" title="Выгодное предложение" itemprop="contentUrl" width="693" height="445" class="story-photo imp-image-79382" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Безопасная экономия <p class="text-separator"></p>У покупателей «Ниссан-Теана» в «Автомире» есть возможность выбрать между полисом КАСКО по выгодному тарифу 4% против обычных 10–12% (для водителей старше 22 лет со стажем более двух лет) или снижением стоимости авто на 77 777 руб. <p class="text-separator"></p>Покупателям «Шевроле-Ланос» компания «Автомир» дарит CD/MP3-плеер. А тем, кто выбрал «Шевроле-Авео», установят дополнительное оборудование на сумму 5 тыс. руб.

Выгодное предложение

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Rem_n-AdW_A86-huT2GSYQ" alt="" title="Малыш-крепыш" itemprop="contentUrl" width="549" height="600" class="story-photo imp-image-78571" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Фирма «Мале» представила концепцию двигателя в рамках модной нынче тенденции уменьшения рабочего объема. Мотор (всего 1,2 л) развивает 196 л.с. и предназначен для автомобиля массой около 1,6 т! Сегодня на такие машины ставят 2,5-литровые двигатели. Новый же без ущерба для динамики экономит около 20% топлива. В нем использованы непосредственный впрыск топлива, охлаждение распылителей форсунок (Injector Tip Cooling), клапанов, алмазное напыление на трущиеся поверхности и многое другое.

Малыш-крепыш

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78567" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Jad3qd7iRaFiqpr9K0vIqQ" alt="" title="Практика эволюции" itemprop="contentUrl" width="800" height="521" class="story-photo imp-image-78567" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78568" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qv2Eh4u49lm65DVtPNWFDQ" alt="" title="Практика эволюции" itemprop="contentUrl" width="800" height="547" class="story-photo imp-image-78568" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Японии уже можно купить «Мицубиси-Лансер Эволюшн Х». Машина буквально нашпигована последними достижениями технологий. Тут и полный привод с новейшей системой стабилизации, и спортивная коробка передач с двойным сцеплением. Новый двигатель типа 4В11 способен при скромном двухлитровом объеме выдать невероятные 422 Н.м крутящего момента, что делает излишними слова о «хорошей динамике». Главное – настройте зеркало заднего вида, именно в нем вы будете видеть остальных участников движения!

Практика эволюции

Берегись поезда!

Не повезло – придется переждать два поезда.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Проишествия

Читайте новости про аварии

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79337" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w-bqzkxZSXrZrNzxtaNSLQ" alt="" title="Советы бывалых" itemprop="contentUrl" width="677" height="451" class="story-photo imp-image-79337" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>ЛУЧШИЙ СОВЕТ НОМЕРА <p class="text-separator"></p>На этот раз наиболее интересным мы сочли совет Виктора Зайцева из п. Борисово Московской области. Опытные автолюбители, а также специалисты-механизаторы могут воспользоваться предлагаемой технологией, когда нужно восстановить работоспособность какого-нибудь узла, не прибегая сразу к сложному, дорогому ремонту с заменой деталей. <p class="text-separator"></p>Нередко на рабочей поверхности цилиндра по какой-то причине появляется глубокая царапина. Это не обязательно цилиндр двигателя – такое часто случается с гидроцилиндрами сельхозмашин, строительной техники и т.п. Ремонт с расточкой, как и замена узла, дорог и не всегда оправдан. Например, три цилиндра двигателя «Жигулей» в полном порядке, а в одном глубокая продольная риска. Растачивать и хонинговать придется все четыре, менять поршни, кольца, прокладки и т.д. <p class="text-separator"></p>В подобных случаях часто оправдан другой подход: использовать для заделки повреждения мягкий припой (в основе олово и свинец) и флюс, обеспечивающий отличную связь металла ремонтируемой поверхности с припоем. <p class="text-separator"></p>Подготовив поверхность (обезжирив и очистив риски), достаточно мощным по теплоемкости паяльником при участии флюса наношу припой. Место ремонта подогреваю горелкой осторожно – не более, чем требуется для нормального лужения поверхности. Неоправданный нагрев может привести к короблению детали. Когда припой заполнит риски и остынет, его излишки удаляю. В зависимости от особенностей детали инструментом служит шабер, нож, старое поршневое кольцо. <p class="text-separator"></p>От отдела эксплуатации <p class="text-separator"></p>Воспользоваться этой технологией или нет – решайте сами! Допустим, есть повреждения в каждом из четырех цилиндров двигателя – в этом случае скорее оправдан ремонт традиционными методами. А, скажем, гидроцилиндры привода сцепления или тормозов не столь дороги, чтобы их ремонт был выгодней замены новыми. <p class="text-separator"></p>Н.ГОНЧАРОВ, <p class="text-separator"></p>Спасск Пензенской обл. <p class="text-separator"></p>У автомобиля ВАЗ-2108 просели двери. Руководство по эксплуатации рекомендует в таких случаях подгонять корпус фиксатора на стойке кузова по собачке замка. Мне этого не хватило. Решил задачу следующим образом. Ключом-головкой на 13 мм вывинтил винты крепления нижних петель дверей. Затем из плотного картона вырезал прокладки по размеру квадрата петли (не забыл об отверстиях). Прокладки поставил между петлями и кронштейнами их крепления к кузову. Затянув винты, проверил положение дверей: способ регулировки оказался эффективным. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Bjo4LNKnznccHIN7vR8K5g" alt="" title="Советы бывалых" itemprop="contentUrl" width="800" height="328" class="story-photo imp-image-79336" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Д. МЕРКУЛОВ, <p class="text-separator"></p>Рязань <p class="text-separator"></p>На автомобиле «Ода» в ненастье на стекле остаются слепые зоны, так как ход дворников мал. Перестановка рычагов выше или ниже ничего не дает – просто растет неочищенная зона сверху или сбоку. Я сделал следующее. Отвинтив гайку и сняв стопорное кольцо, снял с редуктора стеклоочистителя S-образную тягу и, зажав в тисках так, чтобы не погнуть ее палец, немного выпрямил. (При повороте она не должна касаться вала редуктора!) Щетки установил в самом низу стекла, вдоль уплотнителя. Обзор значительно улучшился. <p class="text-separator"></p>П. ОСИПОВ, <p class="text-separator"></p>Улан-Удэ <p class="text-separator"></p>Покупая новую медицинскую аптечку, выбрасывать все содержимое старой не следует. Кровоостанавливающий резиновый «ремень» помогает фиксировать предметы в багажнике. Нужно лишь надежно закрепить его на боковой панели и т.п. – для этого зажимаю его винтами через металлические пластины. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79335" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/itxcwxlSnzPRj8Wd0yi-AQ" alt="" title="Советы бывалых" itemprop="contentUrl" width="800" height="351" class="story-photo imp-image-79335" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79334" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/20DbKPmGeB9sQzIN28yT2Q" alt="" title="Советы бывалых" itemprop="contentUrl" width="800" height="380" class="story-photo imp-image-79334" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZSgq-o34qDO6OUtP4Zt5LA" alt="" title="Советы бывалых" itemprop="contentUrl" width="800" height="261" class="story-photo imp-image-79333" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>А. ЧЕХУНОВ, <p class="text-separator"></p>п. Ракитное Белгородской обл. <p class="text-separator"></p>В ВАЗ-2107 сломались зубья на «гребенке», приваренной к каркасу сиденья. Наклон спинки перестал фиксироваться. Отремонтировал сиденье с помощью трех деталей. Гребенка 1 фиксируется на изношенных зубьях хомутом 2 и согнутой по месту накладкой 3 с двумя гайками М6. Никакой сварки! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79332" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_2l4FOXfT876gjPSJQameQ" alt="" title="Советы бывалых" itemprop="contentUrl" width="800" height="356" class="story-photo imp-image-79332" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В. ИВАНОВСКИЙ, <p class="text-separator"></p>Ахтубинск Астраханской обл. <p class="text-separator"></p>Из израсходованной пьезозажигалки (цена 10 руб.) можно сделать пробник для проверки свечей зажигания, снятых с двигателя. <p class="text-separator"></p>К проводнику изъятого из зажигалки пьезоэлемента припаял провод длиной 15 см. Другой конец провода с захватом типа «крокодил» или трубчатым контактом вроде тех, что в свечных проводах, надеваю на контактную гайку свечи. Кладу ее на горизонтальную поверхность, металлический наконечник пьезоэлемента ставлю на грань и нажимаю... Свеча проверена!

Советы бывалых

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Ремонт авто своими руками и силами – За рулем www.zr.ru – читайте про ремонт авто своими силами

Своими силами

Ремонт своими силами

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79341" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zj3HeXd2Kk0qbLOp3P2RAw" alt="" title="Фотокор Владимир Князев" itemprop="contentUrl" width="403" height="600" class="story-photo imp-image-79341" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Да, нынешняя команда фотокоров «За рулем» делает свою работу превосходно. С этим согласятся, пожалуй, все читатели, а между тем еще несколько лет назад «команды» и в природе не было – ее заменял единственный по штату человек с фотоаппаратом и кучей обязанностей. Поспевать с камерой за автомобильными новостями, обеспечивать съемкой обложки и материалы в каждый номер, придумывать, предлагать. Бесконечные командировки, проявка, печать… Четверть века – с 1976-го по 2001-й эту нелегкую журнальную ношу нес Владимир Князев – просто Володя, как мы все его звали. Нес с радостью и полной самоотдачей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79340" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fWB3J3TPX2BWT9WoJuMy9w" alt="" title="Фотокор Владимир Князев" itemprop="contentUrl" width="380" height="600" class="story-photo imp-image-79340" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>У истоков «зарулевской» фотолетописи стояли хорошо известные в те далекие годы мастера – Аркадий Шайхет и Семен Фридлянд из жургазовской когорты Михаила Кольцова, а после них и вынужденной паузы (в военные и первые послевоенные годы ЗР не выходил) новых имен не появлялось. Фотокора, посвятившего себя автомобильной теме и преуспевшего в этом, журнал в его тогдашнем 35-страничном варианте с более чем скромным гонораром ни найти, ни воспитать не мог. Претенденты приходили и уходили. «Свято место» занял Володя Князев. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79339" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uJHtvCYd3JZHEiCNL0G0Dg" alt="" title="Четверть века камера фотокора «За рулем» поспевала за автомобильными событиями в жизни страны, будь то сверхдальние пробеги новых моделей, испытания машин или ралли старинных автомобилей." itemprop="contentUrl" width="390" height="600" class="story-photo imp-image-79339" comment="Четверть века камера фотокора «За рулем» поспевала за автомобильными событиями в жизни страны, будь то сверхдальние пробеги новых моделей, испытания машин или ралли старинных автомобилей." /><span itemprop="description">Четверть века камера фотокора «За рулем» поспевала за автомобильными событиями в жизни страны, будь то сверхдальние пробеги новых моделей, испытания машин или ралли старинных автомобилей.</span></div><div class="caption">Четверть века камера фотокора «За рулем» поспевала за автомобильными событиями в жизни страны, будь то сверхдальние пробеги новых моделей, испытания машин или ралли старинных автомобилей.</div> <p class="text-separator"></p>Нет, у него не было автомобильных корней, он располагал другим – со школьных лет «тяжело заболел» фотографией. Не излечило поступление в технический вуз – камера оказалась сильнее. Двухгодичный лекторий для фотокорреспондентов в Центральном доме журналиста, непродолжительная работа в периодике – отнюдь не весомый багаж, с которым он пришел в «За рулем». Но именно здесь он нашел свою тему, свое призвание – фоторепортаж с автомобилем в главной роли. <p class="text-separator"></p>По первому сигналу Владимир готов был мчаться куда угодно, будь то пуск огромного завода или скромная выставка автоаксессуаров, международное авторалли или старты школьников-автомобилистов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79342" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8Pf0SPW2tRrzQwq-Qo7ARw" alt="" title="Фотокор Владимир Князев" itemprop="contentUrl" width="404" height="600" class="story-photo imp-image-79342" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Его приход в редакцию случился в памятное время: ВАЗ уже в строю, автомобильная жизнь в СССР обретает совершенно новые черты. «За рулем» откликается на перемены своими экспедициями, рейдами, встречами, обсуждением возникающих проблем. За всем этим должен был поспевать журнальный «фотоглаз», иначе не донести до читателя масштабы перемен и нашу общую причастность к ним. <p class="text-separator"></p>Взяв наугад несколько подшивок ЗР разных лет, можно легко представить диапазон князевских работ – от фоторепортажей в нескольких номерах о самом важном до узко практических материалов «на страничку». <p class="text-separator"></p>Скажем, «Поволжье автомобильное» – фотоочерк, где представлены гиганты ВАЗ, КамАЗ – и утилитарные, необходимые каждому фоторассказы «Как носить ремни безопасности» и «Водитель нажал на тормоз». Не вспомнить даже толики того, что стало объектом его съемок. Назову только отмеченный тогда вниманием читателей фоторепортаж в нескольких номерах ЗР – «Каракумы-2» (1977 г.), когда сотрудники журнала и ВАЗа провели новые «нивы» по маршруту легендарного пробега 1933 года, прочувствовав до конца все прелести песчаной пустыни. <p class="text-separator"></p>Рассказ о фотокоре Владимире Князеве невозможен без упоминания его любимой темы – автомотоспорта. Здесь он был, можно сказать, вездесущ – первым представлял появлявшиеся у нас тогда мотобол, кросс на легковых машинах, экоралли, мототриал. Особенно ярко проявилось мастерство Володи в фотолетописи «Гонки звезд» на призы «За рулем», которую он блестяще вел с первого старта в 1978 году на Московском ипподроме. Поныне его кадры, запечатлевшие неповторимые моменты гонки и ее героев, мелькают на выставках, появляются в разных изданиях – словом, живут. <p class="text-separator"></p>Мне не раз приходилось наблюдать нашего Володю в деле – на той же «Гонке звезд», в других соревнованиях, пробегах, на встречах с участием прессы – там, где борьба между фотомастерами за «место под солнцем» для эффектной съемки ведется очень активно. Случалось, что в гуще схватки я не видел Князева, начинал беспокоиться – удастся ли съемка? Напрасно. В положенные день и час на стол ложились отменные кадры на выбор. Владимир обладал удивительным «чувством места», умел найти лучший ракурс, по-своему, нешаблонно построить кадр. Даже самые мобильные сюжеты снимал без суеты и спешки, словно заранее знал, что все получится. И получалось, пока внезапный сердечный удар не оборвал жизнь на отметке 55 лет. Из них двадцать пять были отданы «За рулем».

Фотокор Владимир Князев

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Автоперсона

Читайте биографии людей из авто мира:

Автобиографии людей из мира автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте биографии автоперсон и личностей

Канунников Сергей

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79352" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/My1f7nIWruXLvnkc4vtPNg" alt="" title="ГАЗ-М415 отреставрирован мастерской Евгения Шаманского примерно за полтора года." itemprop="contentUrl" width="800" height="565" class="story-photo imp-image-79352" comment="ГАЗ-М415 отреставрирован мастерской Евгения Шаманского примерно за полтора года." /><span itemprop="description">ГАЗ-М415 отреставрирован мастерской Евгения Шаманского примерно за полтора года.</span></div><div class="caption">ГАЗ-М415 отреставрирован мастерской Евгения Шаманского примерно за полтора года.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79353" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mwFMWqS7nr4xLHjXYdL6Ew" alt="" title="Старикам – почет" itemprop="contentUrl" width="800" height="579" class="story-photo imp-image-79353" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ORwd0JRADF8ojvaJB-aYNQ" alt="" title="Британский гигант «Бентли-8 l» – последняя модель, созданная при участии самого Уильяма Оуэна Бентли. Огромный автомобиль развивал свыше 160 км/ч.   " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-79354" comment="Британский гигант «Бентли-8 l» – последняя модель, созданная при участии самого Уильяма Оуэна Бентли. Огромный автомобиль развивал свыше 160 км/ч.   " /><span itemprop="description">Британский гигант «Бентли-8 l» – последняя модель, созданная при участии самого Уильяма Оуэна Бентли. Огромный автомобиль развивал свыше 160 км/ч.   </span></div><div class="caption">Британский гигант «Бентли-8 l» – последняя модель, созданная при участии самого Уильяма Оуэна Бентли. Огромный автомобиль развивал свыше 160 км/ч.   </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79355" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SakEH_Unpt__rPjwbZGUlQ" alt="" title="Копию «Москвича-407 купе» построил Александр Кириллов. Таких было всего два. Машины с мотором мощностью около 60 л.с. неоднократно участвовали в ипподромных гонках, приносили спортсменам МЗМА призовые места.   " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-79355" comment="Копию «Москвича-407 купе» построил Александр Кириллов. Таких было всего два. Машины с мотором мощностью около 60 л.с. неоднократно участвовали в ипподромных гонках, приносили спортсменам МЗМА призовые места.   " /><span itemprop="description">Копию «Москвича-407 купе» построил Александр Кириллов. Таких было всего два. Машины с мотором мощностью около 60 л.с. неоднократно участвовали в ипподромных гонках, приносили спортсменам МЗМА призовые места.   </span></div><div class="caption">Копию «Москвича-407 купе» построил Александр Кириллов. Таких было всего два. Машины с мотором мощностью около 60 л.с. неоднократно участвовали в ипподромных гонках, приносили спортсменам МЗМА призовые места.   </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79356" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fl1NOV-WnFyLXJpynLAvsQ" alt="" title="К 80-летию фирмы «Вольво» подготовили интересную экспозицию, включая даже первую модель OV4, которую в Швеции прозвали «Якоб».  " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-79356" comment="К 80-летию фирмы «Вольво» подготовили интересную экспозицию, включая даже первую модель OV4, которую в Швеции прозвали «Якоб».  " /><span itemprop="description">К 80-летию фирмы «Вольво» подготовили интересную экспозицию, включая даже первую модель OV4, которую в Швеции прозвали «Якоб».  </span></div><div class="caption">К 80-летию фирмы «Вольво» подготовили интересную экспозицию, включая даже первую модель OV4, которую в Швеции прозвали «Якоб».  </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79357" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dmsHrM-rzKs1HBSnu6hktA" alt="" title="«Мерседес-Бенц 320» с кузовом, именуемым по заводской классификации 1930-х «кабриолет В».  " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-79357" comment="«Мерседес-Бенц 320» с кузовом, именуемым по заводской классификации 1930-х «кабриолет В».  " /><span itemprop="description">«Мерседес-Бенц 320» с кузовом, именуемым по заводской классификации 1930-х «кабриолет В».  </span></div><div class="caption">«Мерседес-Бенц 320» с кузовом, именуемым по заводской классификации 1930-х «кабриолет В».  </div> <p class="text-separator"></p>Конечно же, 70 назад никто и предположить не мог, что ГАЗ-М415 – «эмка»-пикап – заинтересует коллекционеров начала ХХI века. Машина скромно трудилась на каком-нибудь предприятии или в колхозе. Пока лет 30 назад не встала по старости и отсутствию запчастей. Полтора года назад пикап попал в руки реставраторов и его выставили на сорокинской галерее «в состоянии находки». Ну а теперь сияет краской и хромом ярче, чем в молодые годы. <p class="text-separator"></p>Пять лет назад на первой галерее мы радовались даже неплохо сохранившейся 21-й «Волге» и восторгались первыми завезенными в Россию «ягуарами» середины 1950-х и «мерседесами» 1960-х. Сегодня в «Крокус Экспо» чуть не полная гамма модификаций почитаемого коллекционерами всего мира «Мерседес-Бенца-300» по прозвищу «Аденауэр». Вокруг – машины, имена которых для посвященных звучат как симфония: «Корд», «Лагонда», «Бентли» и даже «Бугатти». Знатоки придирчиво, до каждой детали осматривают очередные работы коллег, спорят, насколько близок к оригиналу колер кузова и обивки салона. <p class="text-separator"></p>Шедевры мирового автопрома вовсе не заслоняют отечественные. Интересная тенденция нынешнего времени – постройка копий машин, не доживших до наших дней. Конечно, с точки зрения ортодоксальной реставрации это – новодел (таким на осенней галерее был гоночный ГЛ-1). Но так уж сложилась жизнь страны: не ценили даже лучшее из того, что сами же строили, потому и сохранили ничтожно мало. А «самоделкины» помогают не забыть: у нас тоже была длинная, пусть и своеобразная автомобильная история.

Старикам – почет

ГАЗ-М415 отреставрирован мастерской Евгения Шаманского примерно за полтора года.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78563" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a2h6wZn-a5OmacDnsNwzRg" alt="" title="Близнецы" itemprop="contentUrl" width="800" height="323" class="story-photo imp-image-78563" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Турции на заводе «Тофаш» организована сборка новых микрогрузовичков. При длине всего 3,86 м они вмещают до 2,8 мз груза, а выбрасывают в атмосферу лишь 119 г/км СО2 – показатель, недостижимый для многих легковушек. Эти автомобили созданы в кооперации между концернами ФИАТ и PSA и будут выпускаться здесь под именами «ФИАТ-Фьорино», «Пежо-Биппер» и «Ситроен-Немо».

Близнецы

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q1-2yDUHQgdOi8A6qnBFYw" alt="" title="Оттенки серого" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-79376" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>БЛЕСК И НИЩЕТА <p class="text-separator"></p>Обилием дилерских центров нынче никого не удивишь. Каждый месяц только в столице их открывают минимум три. Обычным делом стало построить автосалон ценой 20 млн. долларов. «Мэйджор», например, недавно отгрохал «дилерскую деревню» на 12 гектарах – кто больше? Дилеры борются с очередями на обслуживание и с конкурентами, состязаются в культуре обслуживания клиентов и еженедельно придумывают акции со скидками размером в цену «Жигулей». <p class="text-separator"></p>Однако при масштабном развитии белого автобизнеса и в крупных городах, и тем более в регионах продолжают работать серые дилеры и отлично себя чувствуют. Как им удается конкурировать? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79377" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z2pTYrr3r0cn3IYsxAsNGg" alt="" title="Если в скором времени в России откроются официальные салоны «Акура», то сказать спасибо придется серым дилерам. Премиум-«дочка» «Хонды» медленно, но верно осваивает российский рынок." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-79377" comment="Если в скором времени в России откроются официальные салоны «Акура», то сказать спасибо придется серым дилерам. Премиум-«дочка» «Хонды» медленно, но верно осваивает российский рынок." /><span itemprop="description">Если в скором времени в России откроются официальные салоны «Акура», то сказать спасибо придется серым дилерам. Премиум-«дочка» «Хонды» медленно, но верно осваивает российский рынок.</span></div><div class="caption">Если в скором времени в России откроются официальные салоны «Акура», то сказать спасибо придется серым дилерам. Премиум-«дочка» «Хонды» медленно, но верно осваивает российский рынок.</div> <p class="text-separator"></p>БЫСТРО, ДЕШЕВО, КРАСИВО <p class="text-separator"></p>Неофициальные продавцы иномарок особых проблем с клиентурой никогда не испытывали. У них свои покупатели, которых можно разделить на несколько категорий. Первые не хотят ждать по нескольку месяцев и готовы переплачивать – за дефицит. Народ интересуют новинки сезона – «Ниссан-Кашкай» (до 14 месяцев ожидания у официального продавца), «Хонда-Сивик» (до 20 месяцев), «Мазда СХ-7» (8 месяцев). Дальше идут покупатели, желающие сэкономить на престижных марках, которые у серых продавцов дешевле, потому что везут из Америки. Таковы новый БМВ-X5, «мерседесы» семейств GL и ML, «Порше-Кайенна», «Субару-Трибека» и «Ауди-R8». Третья группа отоваривается у серых продавцов тем, что в Россию официально не поставляется. Например, практически весь модельный ряд «Акуры» (дочерняя компания «Хонды», до $80 000), новые «Форд-Мустанг» (от $54 000) и F-150 ($85 000), «Лексус-GX470» ($90 000), «Ниссан-Армада» ($80 000). Напрасно удивляетесь – эксклюзив! <p class="text-separator"></p>Другое дело, что требования к эксплуатации авто в России и в Америке, мягко говоря, разнятся. Если стоимость адаптации модели для российского рынка слишком высока, то модель и не предлагают для официальных продаж. <p class="text-separator"></p>Серые дилеры расторопнее официалов. Взять, к примеру, «Инфинити». Вседорожник QX-56 стал колесить по нашим дорогам еще два года назад, хотя его официальный старт назначили только на конец ноября этого года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79375" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dzKZl6yWelrHCEsuWSU_Fw" alt="" title="Оттенки серого" itemprop="contentUrl" width="800" height="614" class="story-photo imp-image-79375" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>ЗАОКЕАНСКОЕ ЧУДО <p class="text-separator"></p>Парадоксальная, на первый взгляд, ситуация – американские машины дешевле для ввоза, чем европейские, даже с учетом доставки. Откуда экономия? Во-первых, в США налоги на автомобили ниже, соответственно ниже и цены. Во-вторых, машины покупают у лизинговых компаний и растаможивают на физических лиц – граждан России – здесь тоже выигрывается немалая сумма. В-третьих, снижению цен на авто способствует разница в курсе доллара и евро к рублю. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79374" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5JzqDoMviki_ltSR3KDaPQ" alt="" title="«Форд F-150» официально в России никогда не продавался и пока продажи его не планируются. Но на российских дорогах уже довольно много пикапов-«призраков»." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-79374" comment="«Форд F-150» официально в России никогда не продавался и пока продажи его не планируются. Но на российских дорогах уже довольно много пикапов-«призраков»." /><span itemprop="description">«Форд F-150» официально в России никогда не продавался и пока продажи его не планируются. Но на российских дорогах уже довольно много пикапов-«призраков».</span></div><div class="caption">«Форд F-150» официально в России никогда не продавался и пока продажи его не планируются. Но на российских дорогах уже довольно много пикапов-«призраков».</div> <p class="text-separator"></p>Разница в цене на новые иномарки премиум-класса у белых и серых достигает 20%. Скажем, серый БМВ-X5 дешевле белого на 10–12 тыс. долларов. Однако если модель в дефиците, то серая цена оказывается на 5–7 тыс. долл. выше. Американская комплектация зачастую беднее европейской или официальной российской, однако покупателей это не останавливает. Не смущает их и отсутствие гарантии. Впрочем, любой белый салон охотно примет на ремонт и ТО автомобили своего бренда: это же за деньги. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-79373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D6Fg2R9aCb_pMZSRiMxrvA" alt="" title="Редкие серые дилеры имеют свои салоны и станции ТО. Самый большой и известный в Москве салон «Автоконцепт» скорее исключение, чем правило." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-79373" comment="Редкие серые дилеры имеют свои салоны и станции ТО. Самый большой и известный в Москве салон «Автоконцепт» скорее исключение, чем правило." /><span itemprop="description">Редкие серые дилеры имеют свои салоны и станции ТО. Самый большой и известный в Москве салон «Автоконцепт» скорее исключение, чем правило.</span></div><div class="caption">Редкие серые дилеры имеют свои салоны и станции ТО. Самый большой и известный в Москве салон «Автоконцепт» скорее исключение, чем правило.</div> <p class="text-separator"></p>БЕЛЫЕ НА СЕРЫХ <p class="text-separator"></p>Скажем сразу: никаких экономических да и юридических форм борьбы с серыми дилерами не существует. Представительства автоконцернов вроде бы запрещают использовать атрибутику бренда всем, кроме официальных дилеров, но сами же признают, что трехлучевую звезду вполне можно заменить словами «Мерседес-Бенц». И взятки к серому гладки. До сих пор в России не было прецедента, когда представительство выиграло суд или хотя бы подало иск на серого продавца. Штраф, который присудят последнему после года тяжбы, вряд ли превысит 30–50 тыс. рублей. Для торговца машинами – не деньги. <p class="text-separator"></p>В результате практически все представительства знают тех, кто «в серую» торгует их товаром, но наотрез отказываются упоминать их названия и говорить о количестве реализуемых неофициалами машин. Хотя, по оценкам специалистов, серые занимают 20% рынка, но показатель этот все время снижается. <p class="text-separator"></p>Существование таких дилеров, однако, выгодно и самим автопроизводителям. Продающиеся неофициально машины поддерживают интерес к марке, повышая таким образом общий уровень реализации. Возможно, воодушевившись примером «Инфинити», вскоре на российский рынок серым путем придет та же «Акура». <p class="text-separator"></p>КТО НЕ СПРЯТАЛСЯ <p class="text-separator"></p>Серые дилеры особо не прячутся, благо создать сайт и выставить там все что имеешь – не проблема. Вполне, скажем, информативен портал самого известного из серых – московского «Автоконцепта», который располагает и просторным салоном, и комплексом СТО. В прайс-листе питерской компании Gregory Cars, считающейся крупнейшим серым поставщиком в России, числятся: «Акура», «Бентли», «Бьюик», «Бугатти», «Лотос», «Лянча», «Ровер», «Смарт», «Кадиллак», TVR, продают даже такие раритеты, как «Клене», «Морган», «Висманн» и «Циммер». Более того, на сайте компании сказано, что могут доставить самую редкостную диковину. Хотите «Порше-Каррера GT3 RS»? Пожалуйста. <p class="text-separator"></p>СЛАБОЕ ЗВЕНО <p class="text-separator"></p>Самый простой способ выяснить, в каком салоне вы находитесь, – спросить у его менеджера. Но тот может и не сознаться. Поэтому еще лучше заранее осведомиться на сайте представительства. Все официальные салоны, включая региональные, обычно перечислены там с адресами, телефонами и схемами проезда. Кроме того, к официальным дилерам производитель предъявляет ряд довольно жестких требований, включая концепцию трех «С» – салон (шоу-рум), СТО и склад запчастей. Если чего-то из этого списка не хватает, значит, это неофициальный дилер. <p class="text-separator"></p>Главная проблема серого дилерства – отсутствие гарантийного обслуживания. Не столько того, которое обещают при продаже, а настоящего, обеспеченного заводом-изготовителем. Сэкономив при покупке, владельцы новеньких авто могут потерять на обслуживании машин за свой счет, даже когда серые салоны дают гарантию (правда, называется она коммерческой и в полтора раза дороже задекларированных «белых» цен) даже на больший срок. Умалчивают серые еще об одном аспекте. Пока автомобиль находится в зоне досягаемости продавца, проблем с обслуживанием, может, и не возникнет, но владелец авто столкнется с ними, когда отправится в другой регион. У серых салонов нет развитой сети дилерских точек, как у официальных. Кроме того, покупателям серых машин не приходится рассчитывать на устранение неполадок в случае отзыва автомобилей заводом-изготовителем. <p class="text-separator"></p>Серые дилеры – это не только российская практика. Есть они почти во всех странах мира и активизируются в периоды, когда у белых отсутствуют модели, популярные на рынке, когда возрастает дефицит самых раскрученных марок или на рынок выводится ранее неизвестный бренд. И хотя покупать у серых во многом рискованно, все же приятно быть первым или единственным и неповторимым. <p class="text-separator"></p>Обычно на вопрос об официальном дилерстве менеджеры серых салонов уклончиво отвечают: «Мы просто продаем автомобили».

Оттенки серого

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78566" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gyNtjOmQrSfLlpW4VYLMWw" alt="" title="На новом месте" itemprop="contentUrl" width="800" height="302" class="story-photo imp-image-78566" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Китае официально начат выпуск автомобилей MG-7. Фактически это модернизированная версия некогда британского MG ZT. Автомобиль оснащен 1,8-литровым двигателем мощностью 160 л.с., доведенным фирмой «Лотос» до соответствия нормам Евро IV. Есть в гамме моторов и более мощная «шестерка», развивающая 177 л.с., для удлиненного на 200 мм варианта MG-7L.

На новом месте

span

Ушакова Ирина

<p></p><p>Аналитическое агентство iSeeCars изучило более 950 тыс. пятилетних автомобилей, проданных в США с марта 2025 по февраль 2026 года, и составило рейтинг моделей, которые быстрее всего теряют в цене.</p> <p><span>Средний показатель пятилетней амортизации в 2026 году достиг 41,8% – это на 3,8 процентного пункта выше прошлогоднего значения. По мнению главного аналитика iSeeCars Карла Брауэра, рост показателя свидетельствует о повышенном спросе на подержанные машины или о дефиците предложения на вторичном рынке.</span></p><p></p> <h3>Самые быстрые темпы обесценивания</h3> <p><span>Худший результат у электромобиля </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978198-nazvan-luchshij-avtomobil-2026/" target="_blank"><span><span>Nissan Leaf </span></span></a><span>– за пять лет он теряет 63,1% стоимости ($17 743). Следом идут </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978278-infiniti-vypustit-samuyu-moshchnuyu/" target="_blank"><span><span>Infiniti QX80</span></span></a><span> (62,8%, $52 631) и Volkswagen ID.4 (62,1%, $28 010). В антирейтинге доминируют премиальные бренды и электромобили: Tesla Model S и Model X, BMW 7‑series, Land Rover Range Rover, а также гибридные версии Audi и BMW.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978782-1"><a class="story-link" href="/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/">Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1dJuDMB3PePoo_r06VsKvQ","alt":"Nissan Leaf","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1yzyzrThFy6DZ7cmmMDZFQ","alt":"Infiniti QX80","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wJ_hvHeh-ooZuaiz66fskQ","alt":"Volkswagen ID.4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/FDTmmfIlrIeC_TyzqXbmkw","alt":"Tesla Model S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/APfoqkBDeYD1DjNg7I5Omg","alt":"Tesla Model X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uvd9GCRmv9frNJmWlaxczA","alt":"BMW 7 series","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7E8aR2UKiIDHPWkbgkfzkw","alt":"Land Rover Range Rover","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Самые быстро дешевеющие машины: iSeeCars составил рейтинг </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1dJuDMB3PePoo_r06VsKvQ" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614591" title="Nissan Leaf" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1yzyzrThFy6DZ7cmmMDZFQ" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614588" title="Infiniti QX80" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wJ_hvHeh-ooZuaiz66fskQ" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614593" title="Volkswagen ID.4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FDTmmfIlrIeC_TyzqXbmkw" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614592" title="Tesla Model S" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/APfoqkBDeYD1DjNg7I5Omg" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614590" title="Tesla Model X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uvd9GCRmv9frNJmWlaxczA" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614594" title="BMW 7 series" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7E8aR2UKiIDHPWkbgkfzkw" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614589" title="Land Rover Range Rover" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили</span></div></div><br /><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p></p> <span></span>

Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили

https://www.iseecars.com/cars-that-hold-their-value-study

Автомобиль K50: обзоры, новости, машина К50 - характеристики, комплектации, разные поколения K50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях K50: читайте интересные новости про авто модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях K50: читайте профессиональные статьи про автомобили модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Олег Мосеев, ранее возглавлявший Ассоциацию российских автомобильных дилеров (РОАД), поделился подробностями развития марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/978684-v-rossii-startoval-vypusk-mashi/" target="_blank"><span><span>Volga</span></span></a><span>.</span></p><p></p><p><span>По его информации, компания нацелена на продажу 30 000 автомобилей до конца 2026 года, а в 2027‑м годовой объем должен достичь 80 000 машин. Дилерская сеть в текущем году расширится до 130 центров, а в следующем – до 150.</span></p> <p><span>Мосеев также сообщил, что с 2028 года в планах – запуск производства собственной модели Volga. Ранее глава бренда Татьяна Фадеева подтверждала, что компания работает над следующими поколениями автомобилей и стремится максимально локализовать критически важные компоненты, включая двигатель, трансмиссию и электронику, а также разработать собственные модели.</span></p><p></p> <p><span>Кроме того, экс-директор РОАД отметил, что перед брендом поставлена задача вывести Volga в премиум-сегмент.</span></p> <p></p><p><span>На данный момент линейка марки представлена одной моделью – среднеразмерным кроссовером </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978638-proshla-premera-volga-k50-kak/" target="_blank"><span><span>Volga K50</span></span></a><span>, созданным на агрегатной базе Geely Monjaro. Автомобиль получил фирменные эмблемы с крупными буквами Volga и решетку радиатора с вертикальными планками. Продажи стартуют летом. В ближайших планах – выпуск кроссовера K40 и седана C50.</span></p> <p><span>Реализацией проекта занимается АО «Производство легковых автомобилей».</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p></p> <span></span>

Volga может выпустить собственную модель: что об этом известно

Канал Олега Мосеева в Max

https://max.ru/id712610543818_biz/AZ0qWwKERIk

Алексеева Елена

<p>С 1 июля суды американского штата Вирджиния получили право выносить необычный приговор любителям быстрой езды: вместо того чтобы временно проститься с водительскими правами, злостные нарушители будут вынуждены добровольно устанавливать на свой автомобиль «умный» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975700-pochemu-v-rossii-ne-poyavyatsya-do/" target="_blank">ограничитель скорости</a>, который не позволит им разгоняться сверх нормы.</p><p></p><p>Новый закон, получивший название программа «Интеллектуальная помощь в управлении скоростью», дает судьям право предлагать отъявленным лихачам своеобразную сделку: либо ты лишаешься прав, либо твой автомобиль обзаводится электронным надзирателем.</p><p>Впрочем, выбора как такового у водителей, попавшихся на превышении скорости свыше 160 км/ч или замеченных в особо опасном стиле вождения, практически нет.</p><p></p><p></p><p>Технология работает просто и жестко: устройство считывает данные GPS, сверяет их с картой дорог и, как только водитель пытается нажать на газ сверх разрешенного лимита, вмешивается в управление, ограничивая подачу топлива. Обмануть систему не получится. Если нарушитель соглашается на программу, закон предписывает ему управлять исключительно тем автомобилем, на котором установлен ограничитель. Попытка взять напрокат другую машину или вмешаться в работу устройства грозит уже уголовным преступлением.</p><p>В полиции Вирджинии не скрывают, что пошли на эту меру от отчаяния: статистика смертности на дорогах штата продолжает пугать. Только за прошлый год здесь зарегистрировали более 25 тысяч аварий, связанных с превышением скорости, и свыше 400 летальных исходов. Штрафы и временное лишение прав, по мнению властей, перестали быть сдерживающим фактором.</p><p></p>

По приговору суда: злостным нарушителям установят в машину «скоростную няньку»

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://www.carscoops.com/2026/03/virginia-intelligent-speed-assistance-law/

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457293&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p></p><p><span>Современные автомобили оснащены кучей электроники, что открывает огромные возможности для угонщиков.</span><span></span></p> <p><span>Штатных средств защиты явно недостаточно, да и установка продвинутой сигнализации тоже не панацея. Есть и другие методы защиты, как программные, так и физические.</span><span></span></p> <p><span>Эксперт <b>Анна Уткина</b> перечислила такие методы, а также напомнила о базовых правилах цифровой гигиены, которые применимы и к автомобилям.</span></p><p></p><p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/72010/" target="_blank"><b>Анна Уткина</b></a>, Директор по коммуникациям ГК АВТОДОМ и ГК АвтоСпецЦентр:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614871" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Анна Уткина</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0O0hnSopuWM1ii3m0jVOrg" alt="Анна Уткина" title="Эти предосторожности помогут защитить вашу машину от самых продвинутых угонщиков" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614871" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p><i><span>– Владельцам автомобилей для защиты от кибератак следует придерживаться ряда правил. Ключи с функцией бесключевого доступа, которые позволяют дистанционно не только открывать двери авто, но и запускать двигатель, необходимо хранить в блокирующем передачу радиосигнала экранирующем чехле. Подобная предосторожность предотвратит ретрансляционные атаки, при которых автоугонщики получают возможность перехватывать сигнал и открывать авто на расстоянии. При наличии в автомобиле противоугонной системы безопасности – функции </span></i><i><span>PIN</span><span>-</span></i><i><span>to</span><span>-</span></i><i><span>drive</span><span> ее необходимо активировать. Это создаст дополнительный электронный барьер перед запуском двигателя и позволит предотвратить угон.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Программное обеспечение автомобиля следует своевременно актуализировать, поскольку производители регулярно выпускают обновления, закрывающие обнаруженные уязвимости. При этом модернизировать ПО следует только у официальных автодилеров. Также необходимо помнить, что мобильные приложения, связанные с автомобилем, требуют использования уникальных паролей и двухфакторной аутентификации. Один и тот же пароль не должен применяться для разных сервисов.</span><span></span></i></p><p></p> <p><i><span>Подключение внешних устройств и установка приложений из непроверенных источников в автомобиле недопустимы. Через носители с зараженным ПО или сомнительные программы преступники могут получить доступ к мультимедийной системе. Последствиями такого взлома будут утечка персональных данных и паролей. В то же время диагностический разъем </span></i><i><span>OBD</span><span>-</span></i><i><span>II</span><span> в салоне автомобиля рекомендуется оснастить механической заглушкой с замком, чтобы исключить физическое подключение к бортовой сети.</span></i></p><p></p>

Эти предосторожности помогут защитить вашу машину от самых продвинутых угонщиков

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>В России по каналам параллельного импорта начались поставки компактного кроссовера<a href="https://www.zr.ru/content/news/976801-v-rossii-poyavilas-vozmozhnost/" target="_blank"><span><span> Volkswagen Tharu XR</span></span></a><span>. Минимальная цена на автомобиль, согласно </span>объявлениям на классифайдах, составляет 1 550 000 рублей. Примечательно, что это дешевле не только Lada Vesta (от 1 581 000 рублей за обновленную версию), но и калужского Tenet T4, который предлагается минимум за 2 039 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GvNOHiOCccLttYcbOFxMhg=s800" alt="Новый кроссовер Volkswagen оказался дешевле Весты и Тенет: называем цены" title="Volkswagen Tharu XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614626" comment="Volkswagen Tharu XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Tharu XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Tharu XR</div><br /></p><p></p> <p><span>Кроссовер, представленный в 2024 году совместным предприятием SAIC Volkswagen, позиционируется в Китае как более доступная и молодежная версия модели Tharu. Он построен на платформе MQB A0, разделяя основу с Volkswagen Taigun и Skoda Kushaq. Габариты автомобиля составляют 4335 мм в длину, 1762 мм в ширину и 1605 мм в высоту.</span></p> <p><span>Стоимость </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/975716-v-rossii-dostupen-novyj-nemetsk/" target="_blank"><span><span>Tharu XR</span></span></a><span> в России сильно варьируется в зависимости от города и комплектации. Самая низкая цена зафиксирована во Владивостоке: за 1,55 млн рублей предлагается версия Sharp Enjoy с тканевым салоном, кондиционером, цифровой приборной панелью и литыми дисками. </span></p><p></p> <p><span>Вариант с панорамной крышей оценивается в 1,7 млн рублей, а с кожаным салоном и двухзонным климат-контролем – от 1,8 млн рублей. В других регионах ценник выше: в Новосибирске – от 1,85 млн рублей, в Москве – от 1,99 млн рублей, а в ряде городов, включая Казань и Уфу, минимальные предложения стартуют от 2,05–2,1 млн рублей. Всего в продаже насчитывается около сотни таких автомобилей.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614627" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mDTZiuhSaKhSR_YL9T4oLw=s800" alt="Новый кроссовер Volkswagen оказался дешевле Весты и Тенет: называем цены" title="Volkswagen Tharu XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614627" comment="Volkswagen Tharu XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Tharu XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Tharu XR</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Технически Tharu XR предлагается в двух вариантах: младшие версии оснащаются 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 110 л. с. в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а более дорогие комплектации получают 1,5-литровый турбомотор на 160 л. с. и 7-ступенчатый робот.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p></p> <span></span>

Новый кроссовер Volkswagen оказался дешевле Весты и Тенет: называем цены

Volkswagen Tharu XR

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410647-volkswagen-tenet

<p></p><p>Можно ли сделать так, чтобы зимняя резина прослужила не три, а пять сезонов?</p><p></p> <p>Многие автомобилисты сильно сокращают срок службы зимних шин элементарными ошибками. Самая распространенная из них– неправильное хранение. Но и базовые правила эксплуатации соблюдать тоже необходимо.</p> <p>Эксперт <b>Константин Ершов</b> перечислил ошибки при хранении зимних шин и дал советы по правильной эксплуатации и обеспечению сохранности, которые продлят срок службы резины практически в два раза.</p><p></p> <p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/275727" target="_blank">Константин Ершов</a></b>, технический специалист компании ROSSKO, крупнейшего дистрибьютора автозапчастей в России:</p><p><span id="docs-internal-guid-2f280496-7fff-371f-d7b9-825e94632e1f"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Константин Ершов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/beS1XzvMilymepa61XoDsg" alt="Константин Ершов" title="Следуйте этим советам, и зимняя резина прослужит почти вдвое дольше" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614877" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p> <p><i>– <span>Многие автовладельцы уверены, что зимняя резина служит столько, сколько заявлено производителем. Но на практике срок её жизни часто сокращается вдвое – и причина в элементарных ошибках.</span></i></p> <p><i><span>Ошибка №1 – неправильное хранение</span>. Главные враги шин – солнце, жара и перепады температуры. Когда колёса зимуют на балконе или в неотапливаемом гараже, где градусник скачет от минуса к плюсу, резина теряет эластичность, покрывается трещинами и буквально «стареет». Отдельная ошибка – хранение шин в герметичных пакетах. Без доступа воздуха на внутренней поверхности появляется конденсат, из-за которого корд разрушается.</i></p> <p><i>Чтобы резина прожила не три, а шесть сезонов, хранить её нужно в сухом, прохладном и тёмном месте. Идеальный вариант – специализированное шинное хранилище. Если его нет – тщательно мойте колёса, сушите и укладывайте горизонтально, не штабелируя друг на друга. </i></p> <h3>Как продлить жизнь зимней резине</h3> <p><span><i>Резине вредят не только жара и агрессивная езда, но и резкие перепады температур. Например, когда машина целый день стоит на морозе, а потом быстро прогревается на парковке в тёплом торговом центре. Такие циклы старят материал, и лучше их избегать.</i></span></p><p></p> <p><span><i>Не забывайте проверять давление: зимой недокачанные шины быстрее изнашиваются и перегреваются. Регулярно делайте балансировку и сход-развал – даже небольшое отклонение углов установки колёс приводит к неравномерному износу протектора.</i></span></p> <p><span><i>Зимняя резина – не расходник, а элемент безопасности. Если относиться к ней с вниманием: хранить без солнца и влаги, ездить без рывков, следить за давлением и прикатывать новые комплекты, срок службы увеличится с трёх сезонов до пяти-шести. А значит, колёса отплатят вам уверенностью и надёжностью на зимней дороге в будущем.</i></span></p><p></p><p></p>

Следуйте этим советам, и зимняя резина прослужит почти вдвое дольше

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В КНР семь собак стали <a href="https://www.zr.ru/content/news/974156-na-magadane-rybaki-i-sobaka-na/" target="_blank">героями</a> соцсетей, сумев спастить после похищения на автомобильном фургоне.</p><p>[readmore ids="976494" align="right"]</p><p>Их заметили на трассе в городе Чанчунь – один из очевидцев снял видео, как собаки идут по обочине оживленной дороги. Стая из корги, лабрадоров, золотистых ретриверов, немецкой овчарки и пекинеса быстро обрела популярность в Сети – выложенный ролик в считанные дни набрал более 230 млн просмотров. Автор видео рассказал, что собаки были похожи на «компанию маленьких братьев, попавших в беду» и совсем не производили впечатление бродячих.</p><p>[table id="2286"]</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-216282805&amp;id=456252888&amp;hash=370fd7f7305c50fb&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>В комментариях и публикациях после выхода видео писали, что корги возглавлял группу, а овчарку, по всей вероятности раненную во время побега, стая оберегала, стараясь держать в центре. Золотистый ретривер бежал максимально близко к проезжей части, прикрывая собратьев.</p><p>Работники одного из местных приютов предположили, что животные привязаны друг к другу, потому что живут в одной из окрестных деревень. Для их поисков и сопровождения в воздух подняли дрон, к делу подключились волонтеры. Они считают, что собак похитили торговцы собачьим мясом, продажа которого еще разрешена в северных провинциях Китая. Но решительная компания смогла убежать из грузовика, на котором их перевозили.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614885" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Китае семь собак смогли вернуться домой после похищения</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bd5pLlxpmjfueiupmcR8Lw=s800" alt="В Китае семь собак смогли вернуться домой после похищения" title="Теперь люди создают ИИ-изображения с героями (на фото – одно из популярных), а многие пишут, что история должна стать сценарием фильма или мультика..." itemprop="contentUrl" width="488" height="800" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614885" comment="Теперь люди создают ИИ-изображения с героями (на фото – одно из популярных), а многие пишут, что история должна стать сценарием фильма или мультика..." /><span itemprop="description">Теперь люди создают ИИ-изображения с героями (на фото – одно из популярных), а многие пишут, что история должна стать сценарием фильма или мультика...</span></div><div class="caption">Теперь люди создают ИИ-изображения с героями (на фото – одно из популярных), а многие пишут, что история должна стать сценарием фильма или мультика...</div><br /><p></p><p>По восстановленной хронологии, собаки сбежали от похитителей 16 марта. Несмотря на попытки автора видео и добровольцев как-то помочь, собаки своим видом показывали, что содействие им не требуется. Уже 18-го, преодолев 16 или 17 километров по трассе, они смогли самостоятельно вернуться в родную деревню – к хозяевам из трех разных семей. Все счастливы, а полиция завела на похитителей уголовное дело.</p><p>[table id="2009"]</p>

Иннокентий Кишкурно

<p>В КНР семь собак стали <a href="https://www.zr.ru/content/news/974156-na-magadane-rybaki-i-sobaka-na/" target="_blank">героями</a> соцсетей, сумев спастить после похищения на автомобильном фургоне.</p><p></p><p>Их заметили на трассе в городе Чанчунь – один из очевидцев снял видео, как собаки идут по обочине оживленной дороги. Стая из корги, лабрадоров, золотистых ретриверов, немецкой овчарки и пекинеса быстро обрела популярность в Сети – выложенный ролик в считанные дни набрал более 230 млн просмотров. Автор видео рассказал, что собаки были похожи на «компанию маленьких братьев, попавших в беду» и совсем не производили впечатление бродячих.</p><p></p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-216282805&id=456252888&hash=370fd7f7305c50fb&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>В комментариях и публикациях после выхода видео писали, что корги возглавлял группу, а овчарку, по всей вероятности раненную во время побега, стая оберегала, стараясь держать в центре. Золотистый ретривер бежал максимально близко к проезжей части, прикрывая собратьев.</p><p>Работники одного из местных приютов предположили, что животные привязаны друг к другу, потому что живут в одной из окрестных деревень. Для их поисков и сопровождения в воздух подняли дрон, к делу подключились волонтеры. Они считают, что собак похитили торговцы собачьим мясом, продажа которого еще разрешена в северных провинциях Китая. Но решительная компания смогла убежать из грузовика, на котором их перевозили.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614885" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Китае семь собак смогли вернуться домой после похищения</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bd5pLlxpmjfueiupmcR8Lw=s800" alt="В Китае семь собак смогли вернуться домой после похищения" title="Теперь люди создают ИИ-изображения с героями (на фото – одно из популярных), а многие пишут, что история должна стать сценарием фильма или мультика..." itemprop="contentUrl" width="488" height="800" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614885" comment="Теперь люди создают ИИ-изображения с героями (на фото – одно из популярных), а многие пишут, что история должна стать сценарием фильма или мультика..." /><span itemprop="description">Теперь люди создают ИИ-изображения с героями (на фото – одно из популярных), а многие пишут, что история должна стать сценарием фильма или мультика...</span></div><div class="caption">Теперь люди создают ИИ-изображения с героями (на фото – одно из популярных), а многие пишут, что история должна стать сценарием фильма или мультика...</div><br /></p><p>По восстановленной хронологии, собаки сбежали от похитителей 16 марта. Несмотря на попытки автора видео и добровольцев как-то помочь, собаки своим видом показывали, что содействие им не требуется. Уже 18-го, преодолев 16 или 17 километров по трассе, они смогли самостоятельно вернуться в родную деревню – к хозяевам из трех разных семей. Все счастливы, а полиция завела на похитителей уголовное дело.</p><p></p>

<p>В КНР семь собак стали <a href="https://www.zr.ru/content/news/974156-na-magadane-rybaki-i-sobaka-na/">героями</a> соцсетей, сумев спастить после похищения на автомобильном фургоне.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Семейка упитанных кабанчиков порадовала автомобилистов Подмосковья (видео)" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976494-semejka-upitannykh-kabanchikov-p/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/GrMkgg-dv-EKVEHZu8qgmw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Их заметили на трассе в городе Чанчунь – один из очевидцев снял видео, как собаки идут по обочине оживленной дороги. Стая из корги, лабрадоров, золотистых ретриверов, немецкой овчарки и пекинеса быстро обрела популярность в Сети – выложенный ролик в считанные дни набрал более 230 млн просмотров. Автор видео рассказал, что собаки были похожи на «компанию маленьких братьев, попавших в беду» и совсем не производили впечатление бродячих.</p><p></p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-216282805&id=456252888&hash=370fd7f7305c50fb&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>В комментариях и публикациях после выхода видео писали, что корги возглавлял группу, а овчарку, по всей вероятности раненную во время побега, стая оберегала, стараясь держать в центре. Золотистый ретривер бежал максимально близко к проезжей части, прикрывая собратьев.</p><p>Работники одного из местных приютов предположили, что животные привязаны друг к другу, потому что живут в одной из окрестных деревень. Для их поисков и сопровождения в воздух подняли дрон, к делу подключились волонтеры. Они считают, что собак похитили торговцы собачьим мясом, продажа которого еще разрешена в северных провинциях Китая. Но решительная компания смогла убежать из грузовика, на котором их перевозили.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bd5pLlxpmjfueiupmcR8Lw=s800" width="488" height="800" />Теперь люди создают ИИ-изображения с героями (на фото – одно из популярных), а многие пишут, что история должна стать сценарием фильма или мультика...<br /><p></p><p>По восстановленной хронологии, собаки сбежали от похитителей 16 марта. Несмотря на попытки автора видео и добровольцев как-то помочь, собаки своим видом показывали, что содействие им не требуется. Уже 18-го, преодолев 16 или 17 километров по трассе, они смогли самостоятельно вернуться в родную деревню – к хозяевам из трех разных семей. Все счастливы, а полиция завела на похитителей уголовное дело.</p><p></p>

<p>В КНР семь собак стали <a href="https://www.zr.ru/content/news/974156-na-magadane-rybaki-i-sobaka-na/" target="_blank">героями</a> соцсетей, сумев спастить после похищения на автомобильном фургоне.</p><p></p><p>Их заметили на трассе в городе Чанчунь – один из очевидцев снял видео, как собаки идут по обочине оживленной дороги. Стая из корги, лабрадоров, золотистых ретриверов, немецкой овчарки и пекинеса быстро обрела популярность в Сети – выложенный ролик в считанные дни набрал более 230 млн просмотров. Автор видео рассказал, что собаки были похожи на «компанию маленьких братьев, попавших в беду» и совсем не производили впечатление бродячих.</p><p></p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-216282805&id=456252888&hash=370fd7f7305c50fb&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>В комментариях и публикациях после выхода видео писали, что корги возглавлял группу, а овчарку, по всей вероятности раненную во время побега, стая оберегала, стараясь держать в центре. Золотистый ретривер бежал максимально близко к проезжей части, прикрывая собратьев.</p><p>Работники одного из местных приютов предположили, что животные привязаны друг к другу, потому что живут в одной из окрестных деревень. Для их поисков и сопровождения в воздух подняли дрон, к делу подключились волонтеры. Они считают, что собак похитили торговцы собачьим мясом, продажа которого еще разрешена в северных провинциях Китая. Но решительная компания смогла убежать из грузовика, на котором их перевозили.</p><p></p>Теперь люди создают ИИ-изображения с героями (на фото – одно из популярных), а многие пишут, что история должна стать сценарием фильма или мультика...<br /><p></p><p>По восстановленной хронологии, собаки сбежали от похитителей 16 марта. Несмотря на попытки автора видео и добровольцев как-то помочь, собаки своим видом показывали, что содействие им не требуется. Уже 18-го, преодолев 16 или 17 километров по трассе, они смогли самостоятельно вернуться в родную деревню – к хозяевам из трех разных семей. Все счастливы, а полиция завела на похитителей уголовное дело.</p><p></p>

7 собак на автотрассе — трогательная история из Китая

https://www.dailymail.co.uk/news/article-15673831/Seven-stolen-dogs-escape-Chinese-meat-factory.html

<p></p><p>Можно ли сделать так, чтобы зимняя резина прослужила не три, а пять сезонов?</p><p>[readmore ids="978723" align="right"]</p> <p>Многие автомобилисты сильно сокращают срок службы зимних шин элементарными ошибками. Самая распространенная из них– неправильное хранение. Но и базовые правила эксплуатации соблюдать тоже необходимо.</p> <p>Эксперт <b>Константин Ершов</b> перечислил ошибки при хранении зимних шин и дал советы по правильной эксплуатации и обеспечению сохранности, которые продлят срок службы резины практически в два раза.</p><p>[table id="2286"]</p> <p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/275727" target="_blank">Константин Ершов</a></b>, технический специалист компании ROSSKO, крупнейшего дистрибьютора автозапчастей в России:</p><p><span id="docs-internal-guid-2f280496-7fff-371f-d7b9-825e94632e1f"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Константин Ершов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/beS1XzvMilymepa61XoDsg" alt="Константин Ершов" title="Следуйте этим советам, и зимняя резина прослужит почти вдвое дольше" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614877" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p> <p><i>–&nbsp;<span>Многие автовладельцы уверены, что зимняя резина служит столько, сколько заявлено производителем. Но на практике срок её жизни часто сокращается вдвое – и причина в элементарных ошибках.</span></i></p> <p><i><span>Ошибка №1 – неправильное хранение</span>. Главные враги шин – солнце, жара и перепады температуры. Когда колёса зимуют на балконе или в неотапливаемом гараже, где градусник скачет от минуса к плюсу, резина теряет эластичность, покрывается трещинами и буквально «стареет». Отдельная ошибка – хранение шин в герметичных пакетах. Без доступа воздуха на внутренней поверхности появляется конденсат, из-за которого корд разрушается.</i></p> <p><i>Чтобы резина прожила не три, а шесть сезонов, хранить её нужно в сухом, прохладном и тёмном месте. Идеальный вариант – специализированное шинное хранилище. Если его нет – тщательно мойте колёса, сушите и укладывайте горизонтально, не штабелируя друг на друга.&nbsp;</i></p> <h3>Как продлить жизнь зимней резине</h3> <p><span><i>Резине вредят не только жара и агрессивная езда, но и резкие перепады температур. Например, когда машина целый день стоит на морозе, а потом быстро прогревается на парковке в тёплом торговом центре. Такие циклы старят материал, и лучше их избегать.</i></span></p><p>[readmore ids="978418" align="right"]</p> <p><span><i>Не забывайте проверять давление: зимой недокачанные шины быстрее изнашиваются и перегреваются. Регулярно делайте балансировку и сход-развал – даже небольшое отклонение углов установки колёс приводит к неравномерному износу протектора.</i></span></p> <p><span><i>Зимняя резина – не расходник, а элемент безопасности. Если относиться к ней с вниманием: хранить без солнца и влаги, ездить без рывков, следить за давлением и прикатывать новые комплекты, срок службы увеличится с трёх сезонов до пяти-шести. А значит, колёса отплатят вам уверенностью и надёжностью на зимней дороге в будущем.</i></span></p><p>[table id="2009"]</p><p></p>

<p></p><p>Можно ли сделать так, чтобы зимняя резина прослужила не три, а пять сезонов?</p><p></p> <p>Многие автомобилисты сильно сокращают срок службы зимних шин элементарными ошибками. Самая распространенная из них– неправильное хранение. Но и базовые правила эксплуатации соблюдать тоже необходимо.</p> <p>Эксперт <b>Константин Ершов</b> перечислил ошибки при хранении зимних шин и дал советы по правильной эксплуатации и обеспечению сохранности, которые продлят срок службы резины практически в два раза.</p><p></p> <p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/275727" target="_blank">Константин Ершов</a></b>, технический специалист компании ROSSKO, крупнейшего дистрибьютора автозапчастей в России:</p><p><span id="docs-internal-guid-2f280496-7fff-371f-d7b9-825e94632e1f"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Константин Ершов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/beS1XzvMilymepa61XoDsg" alt="Константин Ершов" title="Следуйте этим советам, и зимняя резина прослужит почти вдвое дольше" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614877" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p> <p><i>– <span>Многие автовладельцы уверены, что зимняя резина служит столько, сколько заявлено производителем. Но на практике срок её жизни часто сокращается вдвое – и причина в элементарных ошибках.</span></i></p> <p><i><span>Ошибка №1 – неправильное хранение</span>. Главные враги шин – солнце, жара и перепады температуры. Когда колёса зимуют на балконе или в неотапливаемом гараже, где градусник скачет от минуса к плюсу, резина теряет эластичность, покрывается трещинами и буквально «стареет». Отдельная ошибка – хранение шин в герметичных пакетах. Без доступа воздуха на внутренней поверхности появляется конденсат, из-за которого корд разрушается.</i></p> <p><i>Чтобы резина прожила не три, а шесть сезонов, хранить её нужно в сухом, прохладном и тёмном месте. Идеальный вариант – специализированное шинное хранилище. Если его нет – тщательно мойте колёса, сушите и укладывайте горизонтально, не штабелируя друг на друга. </i></p> <h3>Как продлить жизнь зимней резине</h3> <p><span><i>Резине вредят не только жара и агрессивная езда, но и резкие перепады температур. Например, когда машина целый день стоит на морозе, а потом быстро прогревается на парковке в тёплом торговом центре. Такие циклы старят материал, и лучше их избегать.</i></span></p><p></p> <p><span><i>Не забывайте проверять давление: зимой недокачанные шины быстрее изнашиваются и перегреваются. Регулярно делайте балансировку и сход-развал – даже небольшое отклонение углов установки колёс приводит к неравномерному износу протектора.</i></span></p> <p><span><i>Зимняя резина – не расходник, а элемент безопасности. Если относиться к ней с вниманием: хранить без солнца и влаги, ездить без рывков, следить за давлением и прикатывать новые комплекты, срок службы увеличится с трёх сезонов до пяти-шести. А значит, колёса отплатят вам уверенностью и надёжностью на зимней дороге в будущем.</i></span></p><p></p><p></p>

<p></p><p>Можно ли сделать так, чтобы зимняя резина прослужила не три,
а пять сезонов?</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Габариты — больше, цена — ниже: 5 плюсов и 2 особенности Changan CS35 Max" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978723-gabarity-bolshe-tsena-nizhe/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/T69v9wndnVnU7ehOFG1EaQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Многие автомобилисты сильно сокращают срок службы зимних шин
элементарными ошибками. Самая распространенная из них– неправильное хранение.
Но и базовые правила эксплуатации соблюдать тоже необходимо.</p>

<p>Эксперт <b>Константин Ершов</b> перечислил ошибки при хранении
зимних шин и дал советы по правильной эксплуатации и обеспечению сохранности,
которые продлят срок службы резины практически в два раза.</p><p></p>

<p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/275727">Константин Ершов</a></b>, технический специалист компании ROSSKO,
крупнейшего дистрибьютора автозапчастей в России:</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/beS1XzvMilymepa61XoDsg" width="400" height="400" /><p></p>

<p><i>– Многие автовладельцы
уверены, что зимняя резина служит столько, сколько заявлено производителем. Но
на практике срок её жизни часто сокращается вдвое – и причина в элементарных
ошибках.</i></p>

<p><i>Ошибка №1 – неправильное
хранение. Главные враги шин – солнце, жара и перепады температуры. Когда
колёса зимуют на балконе или в неотапливаемом гараже, где градусник скачет от
минуса к плюсу, резина теряет эластичность, покрывается трещинами и буквально
«стареет». Отдельная ошибка – хранение шин в герметичных пакетах. Без доступа
воздуха на внутренней поверхности появляется конденсат, из-за которого корд
разрушается.</i></p>



<p><i>Чтобы резина прожила не три, а шесть сезонов, хранить её
нужно в сухом, прохладном и тёмном месте. Идеальный вариант –
специализированное шинное хранилище. Если его нет – тщательно мойте колёса,
сушите и укладывайте горизонтально, не штабелируя друг на друга. </i></p>



<h3>Как продлить жизнь зимней резине</h3>

<p><i>Резине вредят не только
жара и агрессивная езда, но и резкие перепады температур. Например, когда
машина целый день стоит на морозе, а потом быстро прогревается на парковке в
тёплом торговом центре. Такие циклы старят материал, и лучше их избегать.</i></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как заморозки и оттепели влияют на давление в шинах?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978418-davlenie-v-shinah/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8EMlmCDRfI1p9LYKxzhgEg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p><i>Не забывайте проверять
давление: зимой недокачанные шины быстрее изнашиваются и перегреваются.
Регулярно делайте балансировку и сход-развал – даже небольшое отклонение углов
установки колёс приводит к неравномерному износу протектора.</i></p>

<p><i>Зимняя резина – не
расходник, а элемент безопасности. Если относиться к ней с вниманием: хранить
без солнца и влаги, ездить без рывков, следить за давлением и прикатывать новые
комплекты, срок службы увеличится с трёх сезонов до пяти-шести. А значит,
колёса отплатят вам уверенностью и надёжностью на зимней дороге в будущем.</i></p><p></p><p></p>

<p></p><p>Можно ли сделать так, чтобы зимняя резина прослужила не три, а пять сезонов?</p><p></p> <p>Многие автомобилисты сильно сокращают срок службы зимних шин элементарными ошибками. Самая распространенная из них– неправильное хранение. Но и базовые правила эксплуатации соблюдать тоже необходимо.</p> <p>Эксперт <b>Константин Ершов</b> перечислил ошибки при хранении зимних шин и дал советы по правильной эксплуатации и обеспечению сохранности, которые продлят срок службы резины практически в два раза.</p><p></p> <p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/275727" target="_blank">Константин Ершов</a></b>, технический специалист компании ROSSKO, крупнейшего дистрибьютора автозапчастей в России:</p><p></p><p></p> <p><i>– Многие автовладельцы уверены, что зимняя резина служит столько, сколько заявлено производителем. Но на практике срок её жизни часто сокращается вдвое – и причина в элементарных ошибках.</i></p> <p><i>Ошибка №1 – неправильное хранение. Главные враги шин – солнце, жара и перепады температуры. Когда колёса зимуют на балконе или в неотапливаемом гараже, где градусник скачет от минуса к плюсу, резина теряет эластичность, покрывается трещинами и буквально «стареет». Отдельная ошибка – хранение шин в герметичных пакетах. Без доступа воздуха на внутренней поверхности появляется конденсат, из-за которого корд разрушается.</i></p> <p><i>Чтобы резина прожила не три, а шесть сезонов, хранить её нужно в сухом, прохладном и тёмном месте. Идеальный вариант – специализированное шинное хранилище. Если его нет – тщательно мойте колёса, сушите и укладывайте горизонтально, не штабелируя друг на друга. </i></p> <h3>Как продлить жизнь зимней резине</h3> <p><i>Резине вредят не только жара и агрессивная езда, но и резкие перепады температур. Например, когда машина целый день стоит на морозе, а потом быстро прогревается на парковке в тёплом торговом центре. Такие циклы старят материал, и лучше их избегать.</i></p><p></p> <p><i>Не забывайте проверять давление: зимой недокачанные шины быстрее изнашиваются и перегреваются. Регулярно делайте балансировку и сход-развал – даже небольшое отклонение углов установки колёс приводит к неравномерному износу протектора.</i></p> <p><i>Зимняя резина – не расходник, а элемент безопасности. Если относиться к ней с вниманием: хранить без солнца и влаги, ездить без рывков, следить за давлением и прикатывать новые комплекты, срок службы увеличится с трёх сезонов до пяти-шести. А значит, колёса отплатят вам уверенностью и надёжностью на зимней дороге в будущем.</i></p><p></p><p></p>

<p> Забудьте о мощных пикапах Ford Raptor и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945348-novyj-ram-rampage-podrobnosti/" target="_blank">Ram</a> RHO, потому что на арену внедорожных баталий выходит Toyota Tundra TRD Hammer, способный покорять пустыню Бaха на скорости, которую консервативные конкуренты пока могут только увидеть во сне.</p><p>[readmore ids=" 978425 " align="right"]</p><p>Японский автопроизводитель наконец приоткрыл карты и рассказал о создании серьезного претендента на звание короля полноразмерных пикапов. </p><p>Toyota создает версию <a href="https://www.zr.ru/content/news/935705-toyota-rasskazala-kak-izuchala/" target="_blank">Tundra</a>, способную не просто составить конкуренцию Ford Raptor, а сокрушить его на его же территории. Внедорожник Hammer с расширенной колеей, мощной подвеской с большим ходом, 37-дюймовыми шинами BFGoodrich KO3 и гибридной силовой установкой выглядит как полностью готовый продукт, который уже проходит обкатку.</p><p>В то время как GM продолжает играть по консервативным правилам, а Ram мечется между V8 и 6-цилиндровыми двигателями, Toyota делает ставку на надежность и технологичность. Ожидается, что цена новинки составит около 80 тысяч долларов, что автоматически поместит её в премиальный сегмент, где битва за покупателя выигрывается не грузоподъемностью, а характером и харизмой.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614525" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4XvXyi1RnDIt7mXbB2Zlgw=s800" alt="Toyota готовит мощного «проходимца», готового превзойти Ford Raptor" title="Toyota Tundra TRD Hammer" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614525" comment="Toyota Tundra TRD Hammer" /><span itemprop="description">Toyota Tundra TRD Hammer</span></div><div class="caption">Toyota Tundra TRD Hammer</div><br /><p></p><p>И это лишь начало масштабного наступления. Вслед за Toyota в сегмент настоящих внедорожных машин один за другим врываются и другие производители: Nissan готовит возвращение рамного Pathfinder и легендарного Xterra, BMW работает над конкурентом G-класса, а Audi примеряется к платформе Scout. </p><p>[table id="2008"]</p>

<p> Забудьте о мощных пикапах Ford Raptor и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945348-novyj-ram-rampage-podrobnosti/" target="_blank">Ram</a> RHO, потому что на арену внедорожных баталий выходит Toyota Tundra TRD Hammer, способный покорять пустыню Бaха на скорости, которую консервативные конкуренты пока могут только увидеть во сне.</p><p></p><p>Японский автопроизводитель наконец приоткрыл карты и рассказал о создании серьезного претендента на звание короля полноразмерных пикапов. </p><p>Toyota создает версию <a href="https://www.zr.ru/content/news/935705-toyota-rasskazala-kak-izuchala/" target="_blank">Tundra</a>, способную не просто составить конкуренцию Ford Raptor, а сокрушить его на его же территории. Внедорожник Hammer с расширенной колеей, мощной подвеской с большим ходом, 37-дюймовыми шинами BFGoodrich KO3 и гибридной силовой установкой выглядит как полностью готовый продукт, который уже проходит обкатку.</p><p>В то время как GM продолжает играть по консервативным правилам, а Ram мечется между V8 и 6-цилиндровыми двигателями, Toyota делает ставку на надежность и технологичность. Ожидается, что цена новинки составит около 80 тысяч долларов, что автоматически поместит её в премиальный сегмент, где битва за покупателя выигрывается не грузоподъемностью, а характером и харизмой.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614525" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4XvXyi1RnDIt7mXbB2Zlgw=s800" alt="Toyota готовит мощного «проходимца», готового превзойти Ford Raptor" title="Toyota Tundra TRD Hammer" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614525" comment="Toyota Tundra TRD Hammer" /><span itemprop="description">Toyota Tundra TRD Hammer</span></div><div class="caption">Toyota Tundra TRD Hammer</div><br /></p><p>И это лишь начало масштабного наступления. Вслед за Toyota в сегмент настоящих внедорожных машин один за другим врываются и другие производители: Nissan готовит возвращение рамного Pathfinder и легендарного Xterra, BMW работает над конкурентом G-класса, а Audi примеряется к платформе Scout. </p><p></p>

<p> Забудьте о мощных пикапах Ford Raptor и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945348-novyj-ram-rampage-podrobnosti/">Ram</a> RHO, потому что на арену внедорожных баталий выходит , способный покорять пустыню Бaха на скорости, которую консервативные конкуренты пока могут только увидеть во сне.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="TRD Hammer от Toyota получит 37-дюймовые шины и выдающиеся внедорожные способности" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978425-trd-hammer-ot-toyota-poluchit-3/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/t00XlLzNB9D7ZfTXbU9rEA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Японский автопроизводитель наконец приоткрыл карты и рассказал о создании серьезного претендента на звание короля полноразмерных пикапов. </p><p>Toyota создает версию <a href="https://www.zr.ru/content/news/935705-toyota-rasskazala-kak-izuchala/">Tundra</a>, способную не просто составить конкуренцию Ford Raptor, а сокрушить его на его же территории. Внедорожник Hammer с расширенной колеей, мощной подвеской с большим ходом, 37-дюймовыми шинами BFGoodrich KO3 и гибридной силовой установкой выглядит как полностью готовый продукт, который уже проходит обкатку.</p><p>В то время как GM продолжает играть по консервативным правилам, а Ram мечется между V8 и 6-цилиндровыми двигателями, Toyota делает ставку на надежность и технологичность. Ожидается, что цена новинки составит около 80 тысяч долларов, что автоматически поместит её в премиальный сегмент, где битва за покупателя выигрывается не грузоподъемностью, а характером и харизмой.</p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4XvXyi1RnDIt7mXbB2Zlgw=s800" width="800" height="450" />Toyota Tundra TRD Hammer<br /><p></p><p>И это лишь начало масштабного наступления. Вслед за Toyota в сегмент настоящих внедорожных машин один за другим врываются и другие производители: Nissan готовит возвращение рамного Pathfinder и легендарного Xterra, BMW работает над конкурентом G-класса, а Audi примеряется к платформе Scout. </p><p></p>

<p> Забудьте о мощных пикапах Ford Raptor и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945348-novyj-ram-rampage-podrobnosti/" target="_blank">Ram</a> RHO, потому что на арену внедорожных баталий выходит, способный покорять пустыню Бaха на скорости, которую консервативные конкуренты пока могут только увидеть во сне.</p><p></p><p>Японский автопроизводитель наконец приоткрыл карты и рассказал о создании серьезного претендента на звание короля полноразмерных пикапов. </p><p>Toyota создает версию <a href="https://www.zr.ru/content/news/935705-toyota-rasskazala-kak-izuchala/" target="_blank">Tundra</a>, способную не просто составить конкуренцию Ford Raptor, а сокрушить его на его же территории. Внедорожник Hammer с расширенной колеей, мощной подвеской с большим ходом, 37-дюймовыми шинами BFGoodrich KO3 и гибридной силовой установкой выглядит как полностью готовый продукт, который уже проходит обкатку.</p><p>В то время как GM продолжает играть по консервативным правилам, а Ram мечется между V8 и 6-цилиндровыми двигателями, Toyota делает ставку на надежность и технологичность. Ожидается, что цена новинки составит около 80 тысяч долларов, что автоматически поместит её в премиальный сегмент, где битва за покупателя выигрывается не грузоподъемностью, а характером и харизмой.</p><p></p><p></p>Toyota Tundra TRD Hammer<br /><p></p><p>И это лишь начало масштабного наступления. Вслед за Toyota в сегмент настоящих внедорожных машин один за другим врываются и другие производители: Nissan готовит возвращение рамного Pathfinder и легендарного Xterra, BMW работает над конкурентом G-класса, а Audi примеряется к платформе Scout. </p><p></p>

Журнал «За рулем»