Свежее

Лучшее

embed

<p class="text-separator"></p>Трасса из Кошице в Братиславу - двухполосная, не очень гладкая, но красивая дорога. Путь лежит через Татры мимо горных деревушек и средневековых замков. <p class="text-separator"></p>Горный серпантин - один из лучших полигонов для испытания автомобиля. Интересно было сравнить в этих условиях две машины из нашей колонны - 207 и 207 СС с одинаковыми двигателями 1,6 120 л.с. и автоматическими коробками. И вот впечатления: кабриолет чуть хуже разгоняется, но в поворотах он более прогнозируем, лучше держит дорогу. Лишние килограммы, мешающие ускорению, добавляют уверенности при рулении, а со сложенной крышей, когда центр тяжести становится ниже и нагружается задняя часть автомобиля, 207 СС доставляет истинное удовольствие. Жаль, что погода не позволяет ехать с открытым верхом все время - температура воздуха +5°С и местами идет дождь. <p class="text-separator"></p>Путешествия на современных автомобилях в наше время, конечно, отнимают меньше сил, чем 20 или 30 лет назад. Машины почти не ломаются, они более комфортные, быстрые, но все равно, автопутешествие - это труд. Поэтому экипажи заслужили однодневный отдых в Братиславе. <p class="text-separator"></p>Сегодня никуда не едем, просто любуемся прекрасным старым городом, а посмотреть тут есть на что - подробности на фото. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78171" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TwOG_Gx_tD3jA_OXq2JWgg" alt="" title="'Новый мост' в Братиславе. " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78171" comment="'Новый мост' в Братиславе. " /><span itemprop="description">'Новый мост' в Братиславе. </span></div><div class="caption">'Новый мост' в Братиславе. </div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78168" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qmHVP4OeLFdzxCAwShcDBQ" alt="" title="Shelby. Редкая машина на наших дорогах, а тут прямо под окнами" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78168" comment="Shelby. Редкая машина на наших дорогах, а тут прямо под окнами" /><span itemprop="description">Shelby. Редкая машина на наших дорогах, а тут прямо под окнами</span></div><div class="caption">Shelby. Редкая машина на наших дорогах, а тут прямо под окнами</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78170" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JIQLgJRghqkzy7k7qsKVUg" alt="" title="«ПежоПробег». День пятый: Кошице-Братислава" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78170" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78177" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nXvKVtl8jWdPvVovV44DCw" alt="" title="Пробуем разные профессии. Михаил Васильев ('За рулем') мостит улицы Братиславы" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78177" comment="Пробуем разные профессии. Михаил Васильев ('За рулем') мостит улицы Братиславы" /><span itemprop="description">Пробуем разные профессии. Михаил Васильев ('За рулем') мостит улицы Братиславы</span></div><div class="caption">Пробуем разные профессии. Михаил Васильев ('За рулем') мостит улицы Братиславы</div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78176" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m2ZIsmUK2fXJVGsw4PQ2yQ" alt="" title="Братиславский замок" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78176" comment="Братиславский замок" /><span itemprop="description">Братиславский замок</span></div><div class="caption">Братиславский замок</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78173" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MvZEP5FwbgDrnj0uuxH8JQ" alt="" title="Словацкий национальный театр" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78173" comment="Словацкий национальный театр" /><span itemprop="description">Словацкий национальный театр</span></div><div class="caption">Словацкий национальный театр</div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78179" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TRlfcxgP9OWGoyMgRfhjSQ" alt="" title="Застывшие в бронзе жители" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78179" comment="Застывшие в бронзе жители" /><span itemprop="description">Застывшие в бронзе жители</span></div><div class="caption">Застывшие в бронзе жители</div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78178" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xHVMBkQ1o_EegBduXbTCcg" alt="" title="Застывшие в бронзе жители" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78178" comment="Застывшие в бронзе жители" /><span itemprop="description">Застывшие в бронзе жители</span></div><div class="caption">Застывшие в бронзе жители</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78169" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o0bIHsWYbU_IEJzl1gypcg" alt="" title="Дуэль. В правом углу - бронзовый фотограф из Братиславы, в левом - Федор Кидалов ('За рулем')" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78169" comment="Дуэль. В правом углу - бронзовый фотограф из Братиславы, в левом - Федор Кидалов ('За рулем')" /><span itemprop="description">Дуэль. В правом углу - бронзовый фотограф из Братиславы, в левом - Федор Кидалов ('За рулем')</span></div><div class="caption">Дуэль. В правом углу - бронзовый фотограф из Братиславы, в левом - Федор Кидалов ('За рулем')</div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78175" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yg0hlAXLzgmoIv4hYy0SgA" alt="" title="'Сплющенный' дом" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78175" comment="'Сплющенный' дом" /><span itemprop="description">'Сплющенный' дом</span></div><div class="caption">'Сплющенный' дом</div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78172" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xkvFxvQgXowfXmryHCECqg" alt="" title="Отдых нужен и машинам. Парковка рядом с гостиницей 'Дунай'" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78172" comment="Отдых нужен и машинам. Парковка рядом с гостиницей 'Дунай'" /><span itemprop="description">Отдых нужен и машинам. Парковка рядом с гостиницей 'Дунай'</span></div><div class="caption">Отдых нужен и машинам. Парковка рядом с гостиницей 'Дунай'</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78174" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NzMth07eU9k4AP3ksL80aA" alt="" title="207 SW - в Россию такая не поставляется" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78174" comment="207 SW - в Россию такая не поставляется" /><span itemprop="description">207 SW - в Россию такая не поставляется</span></div><div class="caption">207 SW - в Россию такая не поставляется</div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p>ВИДЕО:</p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=19148&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/content/articles/15185-pezhoprobeg_rossija-slovakija-rossija/">Дневник участников "ПежоПробега".</a></p> <p class="text-separator"></p> <a href="/article/list/rubric/106"><b>Все видеоролики</b></a>

«ПежоПробег». День пятый: Кошице-Братислава

'Новый мост' в Братиславе. 

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

<p></p>Среди новинок - головные устройства начального и среднего уровня, акустические системы и усилители. Но, как оказалось, это далеко не все, у производителя еще остались сюрпризы. Можно предположить, что это мультимедийные системы, головные устройства топового класса и навигация. О них пока умалчивают и покажут лишь в феврале следующего года. Более подробно. <p></p> <p></p>

Pioneer демонстрирует линейку автомобильной техники 2008 года.

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Новая версия Toyota Land Cruiser Prado получила имя Invincible, что в переводе с английского означает "непобедимый". Внешне новинка отличается иным оформлением фар и решетки радиатора, а также тонированными задними окнами. Внутри изменений больше - кожаная отделка салона и инкрустация "под дерево". <p class="text-separator"></p>Также присутствует большой перечень дополнительного оборудования: спутниковая навигация с функцией слежения за пробками, полный электропакет, двухзонный климат-контроль, аудиосистема с девятью динамиками, парктроник и встроенный телефон с Bluetooth. А обеспечить максимальный уровень комфорта поможет активная подвеска TEMS с электронно управляемыми амортизаторами. <p class="text-separator"></p>Автомобиль уже поступил в европейскую дилерскую сеть Toyota. <p class="text-separator"></p>

Непобедимая новинка от Toyota

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78163" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-XLxsCTbuYkV1bCLvqZi2g" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78163" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> По-настоящему серьезную проверку мы устроили шинам Michelin в Карпатах. Температура чуть выше нуля, мокрый асфальт, серпантин - собрав мнения экипажей воедино, можно резюмировать, что, в общем-то, все остались довольны колесами, однако некоторым чуть-чуть не хватало остроты и уверенности в шинах. Не стоит все-таки забывать, что это зимние покрышки. <p class="text-separator"></p>Карпаты - невысокие, пологие, невероятно красивые горы. Сейчас, осенью, они особенно прекрасны: зеленые склоны сменяются желтыми, красными. Нужно смотреть на дорогу, но как же тяжело удержать взгляд на темной полоске асфальта, когда вокруг такая красота! Быстрые ручейки то справа, то слева переливаются где-то вдалеке c холодными горными реками с каменистым дном, а на равнинных участках пасутся коровы с колокольчиками на шее - полное умиротворение. <p class="text-separator"></p>Вот где можно по достоинству оценить полезность стеклянной крыши Peugeot 207. В городе через нее видно только мачты освещения, за которыми не разобрать звезд, а здесь - и звезды, и горы, и камнепад - все над тобой. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y3D9uM03ysXQRSp1k4Lzig" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78161" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Граница Украины со Словакией - это отдельная история. Очередь начинается еще за несколько километров до нее. Словаки, пользуясь безвизовым въездом в Украину, совершают ежедневные набеги за едой, сигаретами и бензином. Автомобилей на границе скапливается так много, что людям приходится стоять в очередях по 5-6 часов, причем выходить из автомобилей разрешено только по крайней необходимости. Но словацкие таможенники работают неспешно и не обращают никакого внимания на столпотворение. У них своя правда. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78154" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GpnfaoYhOotHqSs89nzMoA" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78154" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Кошице - довольно большой город. Центр - это мощеные улочки, готические храмы и невысокие каменные домики. Окраины - панельные дома советского типа. К сожалению, у нас было совсем мало времени посмотреть город - спешим в Братиславу! <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78167" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EJZelxNPJ6Qh1K8E7GIAzg" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78167" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2zN7XaaLd6jX__W6SP8o-g" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78160" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78166" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y_ki74QhTPruLBPCihAGgQ" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78166" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78164" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VxabRZLvdN62U9pRNmGSMA" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78164" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78165" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5WwkaOKRdDahecAGgOScUg" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78165" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78155" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_zhDVUxpYbHbCdhLjYPrjw" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78155" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/22G5NFv-94aLs15BEL49kQ" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78153" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oWZXTHWFzDpyd64FFYXj3Q" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78152" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78156" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eENHmLLgYSnYXEdpVIDd3g" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78156" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78159" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uNo2_BhWIPNY-OVOcCViOg" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78159" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78158" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zuV256poy69uDSqLdcOrUw" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78158" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TRRET3HLW33oL4n3ylRJ7Q" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78157" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78145" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QMkf6n3IFNxtgdmyQEZG1w" alt="" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78145" comment="Кошице" /><span itemprop="description">Кошице</span></div><div class="caption">Кошице</div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78144" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rFa-O6q1LhPQJRpCHIHIbA" alt="" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78144" comment="Кошице" /><span itemprop="description">Кошице</span></div><div class="caption">Кошице</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78150" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TOpMdlHM7_pGyXYLRq1Ijg" alt="" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78150" comment="Кошице" /><span itemprop="description">Кошице</span></div><div class="caption">Кошице</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78149" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/q0do5TU5LVJZ0Er26e0w5w" alt="" title="Федор Кидалов ("За рулем")" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78149" comment="Федор Кидалов ("За рулем")" /><span itemprop="description">Федор Кидалов ("За рулем")</span></div><div class="caption">Федор Кидалов ("За рулем")</div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78146" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-L5JbTTOzhebHX8qA8S6Cw" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78146" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78147" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IfweN3LpZoZxQ3La0rhhWA" alt="" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78147" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HZbzOLftXHGTYxsijJoY4A" alt="" title="Осень в Словакии" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78151" comment="Осень в Словакии" /><span itemprop="description">Осень в Словакии</span></div><div class="caption">Осень в Словакии</div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78148" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ybiiwNWsNCqCzPe7KNNuMQ" alt="" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78148" comment="Кошице" /><span itemprop="description">Кошице</span></div><div class="caption">Кошице</div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78141" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dyLwsWB23qYFNYgRHxbQxw" alt="" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78141" comment="Кошице" /><span itemprop="description">Кошице</span></div><div class="caption">Кошице</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78142" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xHI7fBEK4slZ28ng1xi40A" alt="" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78142" comment="Кошице" /><span itemprop="description">Кошице</span></div><div class="caption">Кошице</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78139" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CaWfka1_v2mX_LwQijR4Ag" alt="" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78139" comment="Кошице" /><span itemprop="description">Кошице</span></div><div class="caption">Кошице</div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78143" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0Kp0JcZJnk9lkiTuCh-swQ" alt="" title="Пешеходная зона, но если ты на Porsche - можно ехать" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78143" comment="Пешеходная зона, но если ты на Porsche - можно ехать" /><span itemprop="description">Пешеходная зона, но если ты на Porsche - можно ехать</span></div><div class="caption">Пешеходная зона, но если ты на Porsche - можно ехать</div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78140" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YDWYe25Bdf6aeiO3Oduynw" alt="" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-78140" comment="Кошице" /><span itemprop="description">Кошице</span></div><div class="caption">Кошице</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78162" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QXz794D9prUm7Io21GzyFw" alt="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" title="«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78162" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/content/articles/15185-pezhoprobeg_rossija-slovakija-rossija/">Дневник участников "ПежоПробега".</a></p> <p class="text-separator"></p>

«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице

<p class="text-separator"></p>Горьковский автомобильный завод заявил о том, что в 2009 году начнет производство британских автомобилей Maxus. В проекте производительность будет составлять 50 тысяч автомобилей в год. <p class="text-separator"></p>В будущем году в России планируется реализовать до пяти тысяч машин, все они будут произведены в Бирмингеме. А в 2009 году в продажу уже поступят автомобили, собранные на ГАЗе. Цена Maxus будет варьироваться в зависимости от комплектации и составит примерно от $ 20.000. 400 машин уже готовы к отправке из Бирмингема в Россию. Ожидается, что машины прибудут в декабре. Реализацией машин в России занимаются 20 дилерских центров. <p class="text-separator"></p>Как мы уже не раз писали, автомобили Maxus производятся на британском предприятии "LDV", которое в прошлом году вошло в "Группу ГАЗ". Эти автомобили - обладатели первого приза в престижном конкурсе "Motor Transport Awards", а микроавтобус Maxus и фургон Maxus-Kombi признаны лучшими моделями прошлого года в сегменте легких коммерческих автомобилей в Великобритании.

Российское пришествие Maxus 

<p class="text-separator"></p>Казалось бы, что может быть быстрее оплаты горючего для автомобиля с помощью кредитной карты? Однако, прогресс не стоит на месте. В Японии и в нескольких штатах США компания Shell ввела на своих заправках систему биометрического платежа (biometric payment system), благодаря которой банкомат может совершать операции с помощью сканирования отпечатков пальцев. <p class="text-separator"></p>Установленные на заправках автоматы связаны напрямую с банками, где находятся счета клиентов. По словам разработчиков программы, подделка или проведение оплаты через промежуточные инстанции исключаются. Однако, по результатам американской части эксперимента, в системе пока зарегистрировались только 2% посетителей заправок Shell. <p class="text-separator"></p>Эксперимент пока проходит в тестовом режиме, и по миру насчитывается всего несколько десятков аппаратов, поддерживающих биометрию. От апробирования зависит, будет ли данная система введена повсеместно. <p class="text-separator"></p>

Заплатить за бензин? «Как пальцем об автомат!»

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78117" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OwWKeNr8Xt-a_j9O7Iti6w" alt="Авторская работа" title="Авторская работа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78117" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Марка Porsche всегда ассоциировалась в первую очередь с суперкаром 911 – самым прославленным, титулованным, дорогим… Исторически сложилось, что многие другие модели компании оставались в тени грандиозного «девятьсот одиннадцатого». В основном эта незавидная участь постигала поршевские переднемоторные спорткупе, сильно отличающиеся внешне и, разумеется, концептуально. Например, могучие 8-цилиндровые 928-е бюджетные спорткары 924 и 944. Однако у них тоже есть своя аудитория, преданные поклонники. Сегодня таких Porsche немного, а «неуезженных» и вовсе единицы. И они в руках настоящих фанатов. Продают их лишь в случае острой необходимости. Людей привлекает не столько их относительная доступность, сколько специфичный стиль. Счастливчики, в чьи руки попадают хорошие экземпляры, содержат их в аутентичном виде. Другие же дорабатывают своих любимцев, и порой получаются очень интересные варианты. Например, этот темно-серый спорткар выглядит практически стандартным, однако в нем сочетаются прекрасное состояние и интересные модификации. Говорят, это один из лучших 944 в Москве. <p class="text-separator"></p> <b>Чувство меры</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78119" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SNsiX8bCwhjBmCDZByI-jg" alt="Авторская работа" title="Авторская работа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78119" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Дмитрий, художник, впервые увидел Porsche 944 без малого 15 лет назад и не смог забыть. Прошло много времени, пока он не осуществил свою давнюю мечту, купив такую машину. Пересмотрел несколько 944, все были в плачевном состоянии. И вот весной 2006 года улыбнулась удача: Дмитрий стал счастливым обладателем знаменитого купе базового исполнения 1986 года выпуска с 2,5-литровой атмосферной «четверкой». Машина была в целом исправна, но, немного поездив, новый владелец решил приступить к деликатной модернизации по своему личному проекту, чтобы сделать ее быстрее. Разумеется, «девятьсот сорок четвертый» был не без изъянов. Как ни парадоксально, у недостатков имелись свои плюсы. Базовый 2,5-литровый двигатель в силу почтенного возраста часто капризничал. Дмитрий обратился к друзьям, занимающимся техобслуживанием и тюнингом Porsche. Те поступили кардинально – просто заказали 4-цилиндровый двигатель объемом 3 л от «старшей» модификации 944 S2. В стандартной конфигурации он развивает 208 л.с. и очень неплохой момент – 280 Н.м при 4100 об/мин. Но Дмитрию и этого показалось мало. После установкиспортивного воздушного фильтра пониженного сопротивления и перенастройки управляющей электроники мощность повысилась до 256 л.с. <p class="text-separator"></p>Подвеска пока оставлена без изменений – возможности шасси вполне согласуются с возросшей силой мотора. А вот тормозную систему довели до нужной кондиции тормозными дисками увеличенного диаметра и соответствующими суппортами. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78118" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rNOFjgFCM_PAfdO-sw5XLQ" alt="Авторская работа" title="Авторская работа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78118" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Кузов и салон были в очень хорошем состоянии. Основной принцип доработок экстерьера и интерьера был таковым: максимально сохранить оригинальный внешний вид, добавив лишь некоторые характерные и обязательно функциональные элементы, которые выделяли бы машину. К делу подошли со вкусом. Поставили 5-спицевые колеса от Porsche 993 Carrera. Они окрашены в черный цвет и в сочетании с графитовым кузовом придают спорткупе зловещие черты. Но Дмитрий не очень доволен тем, что пришлось установить проставки – с ними машина выглядит неестественно. Недостаток можно исправить заменой этих колес на диски от 911 Turbo с соответствующим вылетом. <p></p> <p class="text-separator"></p>В поднимающиеся фары встроен ксенон. Глушитель заменили на спортивный. Выглядит задиристо, да и звучит приятно, басовито, без истерических ноток. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78121" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IkDJieC8Mx0Q-gyawUtEKw" alt="Авторская работа" title="Авторская работа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78121" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Особый разговор – интерьер. Вот где владелец смог развернуться по полной программе и реализовать свои идеи. Изначально салон был черный. Его перешили черной же кожей и алькантарой с белой строчкой. Выглядит такое сочетание просто великолепно, стильно и солидно. Установили белые циферблаты и акустику MOMO. В багажнике разместили два усилителя и сабвуфер. Проделана огромная работа на очень высоком уровне. <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>От любви до ненависти</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78120" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3rF8GS0rqtJpIfbEkB7gPA" alt="Авторская работа" title="Авторская работа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78120" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Машинка получилась со злым норовом. А хозяин рассказывает о своем Porsche как о живом существе. Говорит, что за сложный характер и свирепый нрав ненавидеть его так же легко, как и любить. Не скрывает, что поначалу не вполне был готов к столь сильным переменам в поведении своего любимца – после модификаций автомобиль поехал так, что иногда становилось попросту страшно. Малый вес и мощный мотор в сочетании с задними ведущими колесами не дают забыть, что имеешь дело с серьезным аппаратом, не склонным прощать ошибки. А если еще при высоком темпе движения попадаешь на дорогу с неважным покрытием, удержать Porsche будет сложно… К тому же о каком-то особенно высоком уровне комфорта говорить не приходится. Это спортивный автомобиль. <p class="text-separator"></p>Само собой, Porsche 944 не единственная машина Дмитрия. На каждый день есть более удобный автомобиль. Но это по будням, а по выходным практичность вновь уступает место чувствам. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78111" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UMfSVy595L-dN6pKttKx2g" alt="Авторская работа" title="Авторская работа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78111" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78113" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iHQ9wFDGuLM9hqg7p0L5oQ" alt="Авторская работа" title="Авторская работа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78113" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78115" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aB3rcuTQ692I4VRbXSySzQ" alt="Авторская работа" title="Авторская работа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78115" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78110" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o9UDkJrZYVeyYy7TcON-hw" alt="Авторская работа" title="Авторская работа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78110" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78112" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t9y3oybECU-YddTcacY4dw" alt="Авторская работа" title="Авторская работа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78112" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78114" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wp2FL3h57f9ifftTbGTldA" alt="Авторская работа" title="Авторская работа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78114" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78116" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mXNntPcytA5-iQoYjLPWDQ" alt="Авторская работа" title="Авторская работа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78116" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>

Авторская работа

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

<p class="text-separator"></p> <p><b><div class="image-micro-schema imp-image-78108" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9ICb9Wi-sqXWvoGAgEjnww" alt="Рокада на старте" title="Рокада на старте" itemprop="contentUrl" width="800" height="517" class="story-photo imp-image-78108" /><span itemprop="description"></span></div></b></p> <p class="text-separator"></p> <b>Москва на пороге очередного события – строительства еще одной крупной магистрали, так называемой южной рокады. Это сквозная хордовая дорога свяжет запад и юго-восток столицы, пройдя насквозь от МКАД до МКАД. Начнется она от развязки с Рублевкой и по существующей дорожной сети (Рублевское шоссе – улица Лобачевского – улица Обручева – Аминьевское шоссе – Балаклавский проспект) доберется до пересечения с Варшавкой. Далее трассу протянут по улицам Кантемировская и Борисовские Пруды и в районе Капотни, через Верхние Поля, снова выведут на кольцо.</b> <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>Варшавка – Чертановка</b> <p class="text-separator"></p>Отрезок Варшавское шоссе – МКАД, в отличие от отрезка Рублевка – Балаклавский, по большей части придется пробивать заново. По сообщению Генплана, пока планировщики-транспортники проработали его лишь до пересечения с Каширским шоссе (отрезком Каширка – МКАД займутся в будущем году). <p class="text-separator"></p>– Пройденный нами участок будет иметь протяженность около 5 км и, за исключением Кантемировской улицы, три полосы движения в каждую сторону – больше, к сожалению, не получилось, – говорит Игорь Бахирев, главный инженер проекта НПО-5 НИиПИ Генплана. – Стартует он в месте примыкания Балаклавского проспекта к Варшавке, где появится трехуровневая развязка. Рокада (она, соответственно, и станет продолжением проспекта) пройдет под шоссе 80–90-метровым тоннелем, само шоссе поднимется на эстакаду, а с помощью наземного уровня будут осуществляться повороты. <p class="text-separator"></p>Вынырнув из тоннеля, новая трасса двинется на восток по целине: если не считать небольших проездов к стоящему у Варшавки торговому центру, дорог по ходу ее следования здесь не наблюдается. Препятствие в виде путей МЖД Павелецкого направления она преодолеет посредством небольшого тоннеля-прокола под высокой железнодорожной насыпью и далее проследует по территории, граничащей с Котляковской промзоной. Эта местность с речкой Чертановкой, в районе промзоны выходящей из подземной трубы на поверхность, сегодня формально именуется природным комплексом. На деле же комплекс представляет собой задворки предприятий, замусоренные и запущенные донельзя. В связи с прокладкой магистрали их приведутв божеский вид, превратив эту неприглядную свалку в симпатичный уютный зеленый оазис. Через речку будет проложен мост, по которому рокада переправится на другую ее сторону. <p class="text-separator"></p> <b>Дублер – Кантемировская</b> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78109" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-R8xoDtaqoovb8yDvhlPng" alt="Рокада на старте" title="Рокада на старте" itemprop="contentUrl" width="800" height="537" class="story-photo imp-image-78109" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Миновав Чертановку, новая трасса пересечется с виртуальным объектом – восточным дублером Варшавского шоссе, пробивка которого намечается в перспективе. Впрочем, поскольку от строительства западного «напарника» Варшавки отказались, его можно называть и просто дублером. Эта 6-полосная магистраль соединит МКАД с ТТК, в означенном месте также будет прокладываться заново. Поэтому пока единственный ориентир для определения ее маршрута – линия электропередач, вдоль которой дублер и пройдет впоследствии. <p></p> <p class="text-separator"></p>Далее рокада, проскочив 1-й Котляковский переулок, образует перекресток с Пролетарским проспектом. Здесь появится еще одна ответственная развязка – двухэтажная. Поскольку проложить тоннель под проспектом мешает линия метрополитена мелкого заложения, в Генплане решили пустить новую трассу над ним, эстакадой. Пролетев 300 метров «по воздуху», она опустится на землю в зоне жилой застройки (с севера – район Москворечье-Сабурово, с юга – Царицыно) и плавно перейдет в Кантемировскую улицу. Задача последней сегодня в основном сводится к обслуживанию общественного транспорта, обеспечивающего сообщение между предприятиями промзоны и одноименной станцией метро. В связи с тем что маршруты автобусов и автолайнов предполагается сохранить, а движение по Кантемировской с появлением рокады станет более интенсивным, ее решено расширить до восьми полос. <p class="text-separator"></p>– Сделают это за счет ЛЭП, которая располагается вдоль дороги, заменив воздушную линию кабелем, – рассказывает г-н Бахирев. – Кроме того, освободившееся пространство позволит создать защитную полосу из зеленых насаждений. Для жителей близлежащих домов Москворечья-Сабурова все «радости» от соседства с крупной магистралью такие меры сведут к минимуму. А обитатели Царицына благодаря местному ландшафту вообще могут не опасаться: их район находится на приличном возвышении, фактически над дорогой. <p class="text-separator"></p> <b>Тоннель</b> <p class="text-separator"></p>Ближе к восточной оконечности Кантемировской улицы рокада постепенно опустится под землю – здесь начнется рампа тоннеля глубокого залегания, с помощью которого новой трассе предстоит соединиться с улицейБорисовские Пруды. Пройти этот участок по земле ей мешает такое серьезное препятствие, как природоохранная зона, к тому же недавно реконструированная, – парк «Царицыно». Вопреки сообщениям многих СМИ царицынский тоннель, по информации Генплана, будет короче, чем аналогичные сооружения в Лефортове и Серебряном Бору: его длина составит порядка 1,5 км. Как и в случае с объектом под Москворецким парком, он будет иметь два трехполосных рукава с односторонним движением, связанных между собой несколькими аварийными ходами. Минимальная глубина залегания «трубы» – 17 м (там, где она пройдет под Чертановкой, возможно, и больше). Диаметр сооружения (14,2 м) позволяет сделать его двухярусным: верхний планируется использовать под автомобильное движение, в нижнем будут проходить коммуникации. <p class="text-separator"></p>– Землепроходческий щит, выполнивший свою миссию в Серебряном Бору, предполагается доставить в Царицыно уже в ноябре, – сообщает Игорь Бахирев. – Вскоре начнется и работа непосредственно по строительству тоннеля. Как показывает практика, прокладка обеих камер занимает около двух лет. Пока будет идти этот процесс, появятся наземные участки магистрали, возведение которых не столь трудоемко и требует меньше времени. По планам пуск южной рокады должен состояться в 2011 году. <p class="text-separator"></p> <b>Гаражи переедут</b> <p class="text-separator"></p>Как считают в Генплане, самый сложный с точки зрения проектирования именно участок с тоннелем. Причем не только из-за последнего. Дело в том, что в зону строительства рокады здесь попадают гаражи, которые находятся по обе стороны Кантемировской улицы, на подъезде к Каспийской. Они обеспечивают ни много ни мало 700 машиномест, поэтому щекотливый вопрос, куда девать транспорт окрестным жителям, перед генплановцами встал ребром. В конце концов решение было найдено. Недалеко от подлежащих сносу строений, севернее будущей трассы, в Москворечье-Сабурове имеются водоочистные сооружения, построенные в свое время для вышеупомянутой Чертановки. Как раз над ними, благо площадь этого объекта позволяет, и предлагают возвести двухуровневый паркинг, рассчитанный в общей сложности на 3000 машиномест. Получается, что воспользоваться им смогут не только владельцы порушенных гаражей, но и те, кто сейчас вынужден ставить машины на улице. Теоретически есть возможность сделать «водоочистную» парковку еще просторнее, однако на практике это вряд ли целесообразно – из-за проблем с въездом-выездом…

Рокада на старте

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

<p class="text-separator"></p>Под капотом новинки - 1,1 литровый мотор, выдающий 65 «лошадей». Выбросы двуокиси углерода в окружающую среду составят всего 119 г/км. Модель должна стать первой в «классе А» и будет позиционироваться как автомобиль, предназначенный для каждодневных городских поездок. <p class="text-separator"></p>В его базовую комплектацию войдут кондиционер, электростеклоподъемники передних стекол, центральный замок, 14-дюймовые колеса и аудиосистема на 6 дисков. Конкурировать i10 будет с Citroen C1, Toyota Aygo, Fiat Panda и Ford KA. В продажу модель, которую будут собирать на заводе в Индии, должна поступить уже в марте следующего года. <p class="text-separator"></p>

Hyundai i10 будет стоить менее € 6500

<p class="text-separator"></p>На третий день пробега наши восхищения относительно украинских дорог были развеяны в пыль. Трасса Киев-Львов - вся в заплатках и ремонтируется. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78138" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/azbP1pjolW9XQNSwA4C6Hg" alt="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" title="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78138" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78123" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8xrGrNLiHAY8Ia-OxcQxMA" alt="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" title="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" itemprop="contentUrl" width="800" height="400" class="story-photo imp-image-78123" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Не обошлось и без приключений. Не доехав примерно 30 км до конечного пункта, мы чуть было вообще не прекратили наше путешествие - впереди серой бетонной громадой нависал полуразрушенный мост, а справа от него - временная насыпь для проезда грузовиков: вот по ней мы и поползли на брюхе. Оказалось, что был и человеческий объезд, но заметить его мог только местный… В итоге, две загнувшиеся защиты картера нам отремонтировали на львовском BlueBox Peugeot Ilta-Львов. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78135" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1lt1YrdnhXsV3LCi-bYWlA" alt="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" title="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78135" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> Львов - невероятно красивый, похожий на декорации к старинному фильму про любовь и одиночество город. Он практически не пострадал во время второй мировой войны и сейчас находится под защитой ЮНЕСКО. Львов - скорее пешеходный город. В выходные и праздники центр города перекрывают, оставляя его полностью в распоряжении «пешахитов» (по-нашему - «пешеходов»). Эвакуаторы не дремлют и, завидев нарушителя, – бросаются в атаку. <p></p> <p class="text-separator"></p>Несмотря на сложившийся стереотип о неприветливости западных украинцев к русским местные жители встречали нас на редкость добродушно. <p class="text-separator"></p>Мы остановились в гостинице «Опера» - напротив оперы настоящей. Легенда гласит, что здание оперного театра после постройки слегка осело, что невероятно взволновало итальянского архитектора, автора проекта. В городе устроили салют, а несчастный архитектор, услышав грохот, подумал, что опера рухнула, - и застрелился. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78124" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p0TLYMh9wngcFjmZC8yoRQ" alt="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" title="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" itemprop="contentUrl" width="800" height="459" class="story-photo imp-image-78124" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Грустно, но нам пора ехать дальше – в Кошице! <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78131" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G6AfES5GQvs2pBTcwIjBqQ" alt="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" title="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" itemprop="contentUrl" width="800" height="491" class="story-photo imp-image-78131" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78133" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9bxJHOD5XDPhnrrrTaBgRg" alt="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" title="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78133" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78136" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DCY6NpJRW75cNvOrHs1hHQ" alt="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" title="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78136" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78137" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lYrWXTVdzH588iHubY2hOA" alt="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" title="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78137" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78122" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BiUgjlIhDS3q4FdagVMKiQ" alt="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" title="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78122" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78130" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KU8CM_H_mXh7OYfAoMBUMQ" alt="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" title="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78130" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-78125" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/13GeFLgkA_qt3I417oI_gQ" alt="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" title="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78125" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78132" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4sZZ1sF54BjB3gexLaRtCQ" alt="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" title="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" itemprop="contentUrl" width="800" height="447" class="story-photo imp-image-78132" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78126" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0pNDSyIuMATYKKzZY_b9vg" alt="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" title="«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo imp-image-78126" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p>ВИДЕО:</p> <p class="text-separator"></p>Интервью, которое нам дал Данило Ярема, генеральный директор компании "Илта-Львов". <p></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=&w=575&h=431&type=&ampopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/content/articles/15185-pezhoprobeg_rossija-slovakija-rossija/">Дневник участников "ПежоПробега".</a></p> <p class="text-separator"></p> <a href="/article/list/rubric/106"><b>Все видеоролики</b></a>

«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов

Ушакова Ирина

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978763-toyota-gotovit-moshchnogo-prokhod/" target="_blank">Toyota</a> пересматривает свой легендарный подход к контролю качества. На встрече с поставщиками глава компании Сато Коидзи заявил, что сейчас автопроизводитель борется за выживание, и одним из инструментов сохранения конкурентоспособности станет отказ от избыточно жестких стандартов.</p><p></p><p>Долгие годы <a href="https://www.zr.ru/content/news/978413-rospatent-zaregistriroval-nazv/" target="_blank">Toyota</a> славилась скрупулезностью: бракованными считались детали даже с микроскопическими дефектами, которые нельзя разглядеть без увеличительного стекла. Как уточняет IT Home, только из-за неидеального оттенка изоляции проводов ежемесячно утилизировалось около 10 тысяч жгутов. </p><p>Аналогичная участь постигала потолочные панели салона с едва заметными пятнами и рулевые колеса с почти невидимыми складками кожи. Менеджер по закупкам Toyota Седзи Нисихара прямо признал, что потребители просто не замечают подавляющего большинства этих недочетов.</p><p> </p><p>Теперь компания запускает программу Smart Standard Activity. Ее цель – сократить издержки за счет пересмотра требований к деталям, которые не влияют на безопасность и функциональность, но при этом существенно увеличивают себестоимость. Это решение призвано сделать производство более гибким и финансово устойчивым без ущерба для ключевых потребительских свойств автомобилей.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/" target="_blank">перечислил</a> самые невыгодные для перепродажи автомобили.</p><p> </p>

Идет борьба за выживание: Toyota пересмотрит стандарты качества своих машин

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

<p>Проектная мощность нового автомобильного завода в Санкт-Петербурге, где будут выпускать машины под российской маркой <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">Jeland</a>, составит до 100 тысяч машин в год.</p><p></p><p>Предприятие расположено в петербургских Шушарах, на бывшей площадке корпорации GM. Подготовка к серийному выпуску легковых автомобилей уже переходит в завершающую стадию. </p><p>Напомним, губернатору Александру Беглову на прошлой неделе <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">представили</a> прототипы будущих моделей нового российского бренда.</p><p>На площадке сварены первые кузова автомобилей Jeland. Параллельно идут активные пуско-наладочные работы в цехе окраски – этот технологический процесс стартует в ближайшие дни и станет важнейшим этапом перед запуском производства полного цикла. Именно после его завершения завод сможет выйти на заявленные 100 тысяч автомобилей в год.</p><p></p><p></p><p>Сварочный цех предприятия создавался практически с нуля. Он оснащен 120 промышленными роботами и современными системами контроля качества, что делает производство высокоавтоматизированным. Проект реализуется совместными усилиями российского бизнеса, правительства Петербурга, федерального центра и зарубежных партнеров.</p><p>Ранее сообщалось, что первой моделью, которая пойдёт в серию, станет автомобиль на базе Jaecoo J8. На российском рынке он будет продаваться под именем <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/" target="_blank">Jeland VT8</a>.</p><p><span id="goog_609589176"></span><span id="goog_609589177"></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978872-1"><a class="story-link" href="/content/news/978872-stalo-izvestno-skolko-avtomo/">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Петербургский завод Jeland выйдет на мощность 100 тысяч автомобилей в год </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615206" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615207" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615209" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615208" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге</span></div></div><p></p>

Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге

Администрация Санкт‑Петербурга

https://1prime.ru/20260328/zavod-868716447.html

Иннокентий Кишкурно

<p>Государственная компания «Автодор» выпустила памятку для мотоциклистов – она напоминает о том, как <a href="https://www.zr.ru/content/news/978203-voditelyam-napomnili-o-vesennej/" target="_blank">начать сезон</a> правильно.</p><p></p><p></p><ul><li>Проверьте техническое состояние мотоцикла.</li><li>Не выезжайте без экипировки – она ваш единственный шанс при ДТП.</li><li>На холодном асфальте «держак» плохой – лучше отложите поездку, если в тени менее +8°C.</li><li>Учитывайте, что за зиму автомобилисты от вас отвыкли!</li></ul><p></p><p></p><p>Последнее правило особенно важно и для тех, кто двигается на четырех колесах: водителям следует чаще смотреть в зеркала заднего вида и не забывать, что с каждым днем байкеров будет становиться все больше. </p><p>Всем безопасных дорог!</p><p></p>

Мотоциклисты на дорогах: 4 правила, которые спасут жизнь

<p>Новая российская прокси-марка <a href="https://www.zr.ru/content/news/977230-na-rossijskikh-dorogakh-skoro-po/" target="_blank">Jeland</a> продемонстрировала первую модель, которую <a href="https://www.zr.ru/content/news/978521-v-rossii-avtozavod-zarabotal-p/" target="_blank">готовят к запуску</a> на бывшем заводе General Motors в Шушарах. </p><p></p><p>Машину показали губернатору Санкт-Петербурга Александру Беглову в ходе подготовки завода к запуску производства полного цикла, сообщает источник. Ранее стало известно, что первой в производство пойдет клон Jaecoo J8 – в России эта модель будет выпускаться под именем <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/" target="_blank">Jeland VT8</a>. С конца прошлого года кроссовер с таким наименованием проходил процедуру российской сертификации. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615052" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jeland показал первую модель, которую будут собирать на заводе в Санкт-Петербурге</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DF9FfMFvo0F2ZEDJdLQqCg=s800" alt="Jeland показал первую модель, которую будут собирать на заводе в Санкт-Петербурге" title="Показан кроссовер, который будут собирать в Санкт-Петербурге" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615052" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Отметим, что оригинальный Jaecoo J8 уже представлен в России – цены начинаются от 3 849 000 рублей.</p><p></p><p>Jeland – уже второй проект российского «АГР Холдинга» и китайской компании Defetoo. Ранее запущенный в Калуге Tenet оказался успешным: копии кроссоверов Chery со старта продаж в сентябре 2025-го и до конца года разошлись в количестве 33 484 проданных экземпляров.</p><p></p>

Показан кроссовер, который будут собирать в Санкт-Петербурге

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://китайские-автомобили.рф/2026/03/29/pervyj-krossover-jeland/

<p>Основным индикатором износа <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2341407-how-to-charge-car-battery-properly/" target="_blank">аккумулятора</a> является снижение напряжения на клеммах. </p><p></p><p>При заглушенном двигателе показатель менее 12,5 вольта сигнализирует о необходимости подзарядки, снижение до 10 вольт и ниже приводит к необратимой потере емкости батареи, отмечают эксперты Pravda. Ru.</p><p>Как отметил автоэлектрик Кирилл Семёнов, первые признаки деградации АКБ проявляются после холодных ночей. Двигатель запускается с натугой, свет фар тускнеет на холостых оборотах, а бортовая система начинает выдавать россыпь ошибок. </p><p></p><p></p><p>Среди распространенных причин разряда специалисты выделяют короткие городские поездки, при которых генератор не восполняет затраченную на пуск энергию, а также утечку тока из-за неисправностей в проводке или некорректно установленной сигнализации. Зимой ситуация усугубляется: электролит густеет, и химические процессы внутри пластин протекают медленнее.</p><p>При зарядке аккумулятора необходимо соблюдать технику безопасности. Рекомендуется снимать клеммы перед подключением зарядного устройства и использовать приборы с защитой от перегрузок. Оптимальный ток зарядки составляет 10% от номинальной емкости (например, 6 ампер для АКБ на 60 ампер-часов).</p><p>Автослесарь Денис Хромов добавил, что на срок службы аккумулятора влияет его чистота. При длительном хранении вне машины аккумулятор должен быть чистым. Грязь и слой пыли на крышке могут создавать микротоки разряда, которые уничтожат энергию за пару месяцев.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Специалисты назвали симптомы «уставшего» аккумулятора

<p>Премьер-министр Михаил Мишустин недавно поручил Минтрансу разработать механизм постоплаты <a href="https://www.zr.ru/content/news/978241-nazvany-tekhnicheskie-problemy/" target="_blank">парковок</a>, поддержав ранее выдвинутую инициативу.</p><p></p><p>Речь идет о внедрении системы, аналогичной той, что уже действует на платных трассах: услугу можно оплачивать в течение 48 часов через личный кабинет, избавившись от необходимости постоянных авансовых платежей.</p><p>В Национальной ассоциации таксопарков (с этой повесткой организация выходила на заседании в Мосгордуме) пояснили корреспонденту «За рулем», что такой подход полезен и бизнесу: он не только снизит административную нагрузку, но и сделает систему справедливее.</p><p></p><h3>Модель постоплаты уже используется</h3><p>Эксперты напоминают, что государство уже успешно использует модель постоплаты в других сферах: например, согласно ч. 10 ст. 27.13 КоАП РФ, услуги эвакуатора и штрафстоянки оплачиваются после возврата автомобиля, а срок может достигать 30–60 дней в зависимости от региона.</p><p>Таким образом, государство уже применяет модель постоплаты в отношении более чувствительных и затратных услуг, чем парковка.</p><p></p><p><i>«Поскольку платная парковка является услугой, а не наказанием, требование предоплаты для компаний, особенно в такси, где машины используются непрерывно, создает избыточную административную нагрузку и повышает операционные издержки бизнес», - говорится в письме, поступившем в «За рулем».</i></p><p>Внедрение нового порядка должно не только упростить расчеты для перевозчиков, но и повысить собираемость платежей за счет прозрачной и удобной системы. Кроме того, в Ассоциации предлагают проработать вопрос о переносе ответственности за оплату непосредственно на водителя, в случаях, когда именно он принимает решение о парковке и фактически пользуется услугой.</p><p></p><br /><div><br /></div><br /><br />

Мишустин поручил проработать вопрос постоплаты парковок. Таксисты обосновали нововведение

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В России стартуют продажи нового семиместного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/978779-changan-rasskazal-o-vypuske-ma/" target="_blank"><span><span>Changan </span></span></a><span>CS75&nbsp;</span>Pro. Модель была обнаружена на официальном российском сайте бренда.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615378" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QHXF2sEA9JkNJjY8SM7vWA=s800" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России" title="Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615378" comment="Changan CS75 Pro" /><span itemprop="description">Changan CS75 Pro</span></div><div class="caption">Changan CS75 Pro</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978718" align="right"]</p> <p><span>Согласно опубликованным данным, автомобиль оснащается двигателем семейства Blue Core мощностью 181 л. с. (крутящий момент – 280 Н·м). CS75 Pro имеет трехрядную компоновку салона, а кресла второго ряда оснащены продольной регулировкой.</span></p> <p><span>В оснащение модели входят: «зимний пакет», мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, электропривод крышки багажника, передние боковые стёкла с шумоизоляцией, адаптивный круиз-контроль, а также система предотвращения столкновений с функцией автоматического торможения. На передней панели расположены два экрана.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TlEsHnXwTUk53Nk3vsqTLg=s800" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России" title="Интерьер Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615376" comment="Интерьер Changan CS75 Pro" /><span itemprop="description">Интерьер Changan CS75 Pro</span></div><div class="caption">Интерьер Changan CS75 Pro</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Цена новинки и точные сроки начала продаж пока не объявлены.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978918-1"><a class="story-link" href="/content/news/978918-novyj-semimestnyj-krossover-ch/">Новый семиместный кроссовер Changan показали в России</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/ACtyuwTPe8X2KSp9esSf5Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Changan CS75 Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/QHXF2sEA9JkNJjY8SM7vWA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Changan CS75 Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/TlEsHnXwTUk53Nk3vsqTLg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Changan CS75 Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/lRYFIlj_QjEF9ECqNmzUWA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Changan CS75 Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На сайте марки Changan в России появился новый кроссовер CS75 Pro </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ACtyuwTPe8X2KSp9esSf5Q" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России — фото 1615377" title="Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QHXF2sEA9JkNJjY8SM7vWA" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России — фото 1615378" title="Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TlEsHnXwTUk53Nk3vsqTLg" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России — фото 1615376" title="Интерьер Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lRYFIlj_QjEF9ECqNmzUWA" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России — фото 1615375" title="Интерьер Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый семиместный кроссовер Changan показали в России</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2006"]</p> <span></span>

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В России стартуют продажи нового семиместного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/978779-changan-rasskazal-o-vypuske-ma/" target="_blank"><span><span>Changan </span></span></a><span>CS75 </span>Pro. Модель была обнаружена на официальном российском сайте бренда.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615378" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QHXF2sEA9JkNJjY8SM7vWA=s800" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России" title="Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615378" comment="Changan CS75 Pro" /><span itemprop="description">Changan CS75 Pro</span></div><div class="caption">Changan CS75 Pro</div><br /></p><p></p> <p><span>Согласно опубликованным данным, автомобиль оснащается двигателем семейства Blue Core мощностью 181 л. с. (крутящий момент – 280 Н·м). CS75 Pro имеет трехрядную компоновку салона, а кресла второго ряда оснащены продольной регулировкой.</span></p> <p><span>В оснащение модели входят: «зимний пакет», мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, электропривод крышки багажника, передние боковые стёкла с шумоизоляцией, адаптивный круиз-контроль, а также система предотвращения столкновений с функцией автоматического торможения. На передней панели расположены два экрана.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TlEsHnXwTUk53Nk3vsqTLg=s800" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России" title="Интерьер Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615376" comment="Интерьер Changan CS75 Pro" /><span itemprop="description">Интерьер Changan CS75 Pro</span></div><div class="caption">Интерьер Changan CS75 Pro</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Цена новинки и точные сроки начала продаж пока не объявлены.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978918-1"><a class="story-link" href="/content/news/978918-novyj-semimestnyj-krossover-ch/">Новый семиместный кроссовер Changan показали в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ACtyuwTPe8X2KSp9esSf5Q","alt":"Changan CS75 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QHXF2sEA9JkNJjY8SM7vWA","alt":"Changan CS75 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/TlEsHnXwTUk53Nk3vsqTLg","alt":"Интерьер Changan CS75 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lRYFIlj_QjEF9ECqNmzUWA","alt":"Интерьер Changan CS75 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На сайте марки Changan в России появился новый кроссовер CS75 Pro </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ACtyuwTPe8X2KSp9esSf5Q" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России — фото 1615377" title="Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QHXF2sEA9JkNJjY8SM7vWA" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России — фото 1615378" title="Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TlEsHnXwTUk53Nk3vsqTLg" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России — фото 1615376" title="Интерьер Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lRYFIlj_QjEF9ECqNmzUWA" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России — фото 1615375" title="Интерьер Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый семиместный кроссовер Changan показали в России</span></div></div><br /><p></p><p></p> <span></span>

<p>В России стартуют продажи нового семиместного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/978779-changan-rasskazal-o-vypuske-ma/">Changan </a>CS75 Pro. Модель была обнаружена на официальном российском сайте бренда.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QHXF2sEA9JkNJjY8SM7vWA=s800" width="800" height="500" />Changan CS75 Pro<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Летние шины для кроссоверов — сравнили отечественные с иностранными" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978718-letnie-shiny-dlya-krossoverov-test-za-rulem-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JCYIlSrod87SF2uwSuZ3EQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Согласно опубликованным
данным, автомобиль оснащается двигателем семейства Blue Core мощностью 181 л.
с. (крутящий момент – 280 Н·м). CS75 Pro имеет трехрядную компоновку салона, а
кресла второго ряда оснащены продольной регулировкой.</p>

<p>В оснащение модели
входят: «зимний пакет», мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и
Android Auto, электропривод крышки багажника, передние боковые стёкла с
шумоизоляцией, адаптивный круиз-контроль, а также система предотвращения
столкновений с функцией автоматического торможения. На передней панели
расположены два экрана.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TlEsHnXwTUk53Nk3vsqTLg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Changan CS75 Pro<br /><p></p><p></p>

<p>Цена новинки и точные
сроки начала продаж пока не объявлены.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/">сообщал</a>,
что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ACtyuwTPe8X2KSp9esSf5Q" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QHXF2sEA9JkNJjY8SM7vWA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TlEsHnXwTUk53Nk3vsqTLg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lRYFIlj_QjEF9ECqNmzUWA" /></div><br /><p></p><p></p>



<p>В России стартуют продажи нового семиместного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/978779-changan-rasskazal-o-vypuske-ma/" target="_blank">Changan </a>CS75 Pro. Модель была обнаружена на официальном российском сайте бренда.</p><p></p>Changan CS75 Pro<br /><p></p><p></p> <p>Согласно опубликованным данным, автомобиль оснащается двигателем семейства Blue Core мощностью 181 л. с. (крутящий момент – 280 Н·м). CS75 Pro имеет трехрядную компоновку салона, а кресла второго ряда оснащены продольной регулировкой.</p> <p>В оснащение модели входят: «зимний пакет», мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, электропривод крышки багажника, передние боковые стёкла с шумоизоляцией, адаптивный круиз-контроль, а также система предотвращения столкновений с функцией автоматического торможения. На передней панели расположены два экрана.</p><p></p>Интерьер Changan CS75 Pro<br /><p></p><p></p> <p>Цена новинки и точные сроки начала продаж пока не объявлены.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978918-1"><a class="story-link" href="/content/news/978918-novyj-semimestnyj-krossover-ch/">Новый семиместный кроссовер Changan показали в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ACtyuwTPe8X2KSp9esSf5Q","alt":"Changan CS75 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QHXF2sEA9JkNJjY8SM7vWA","alt":"Changan CS75 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TlEsHnXwTUk53Nk3vsqTLg","alt":"Интерьер Changan CS75 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lRYFIlj_QjEF9ECqNmzUWA","alt":"Интерьер Changan CS75 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На сайте марки Changan в России появился новый кроссовер CS75 Pro </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ACtyuwTPe8X2KSp9esSf5Q" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России — фото 1615377" title="Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QHXF2sEA9JkNJjY8SM7vWA" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России — фото 1615378" title="Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TlEsHnXwTUk53Nk3vsqTLg" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России — фото 1615376" title="Интерьер Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lRYFIlj_QjEF9ECqNmzUWA" alt="Новый семиместный кроссовер Changan показали в России — фото 1615375" title="Интерьер Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый семиместный кроссовер Changan показали в России</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Новый семиместный кроссовер Changan показали в России

Интерьер Changan CS75 Pro

<p>В России начался прием заказов на новую версию пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/956259-v-rossiyu-priekhal-ogromnyj-vned/" target="_blank"><span><span>Foton</span></span></a>&nbsp;Tunland G7. Как сообщили 31 марта в компании-дистрибьюторе «МБ РУС», главное отличие модификации – бензиновый двигатель в сочетании с механической коробкой передач.</p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615374" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UmGd3-jwNNl8ZcceMwItqA=s800" alt="Простота и надежность: на российский рынок вышел новый недорогой пикап" title="Foton Tunland G7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615374" comment="Foton Tunland G7" /><span itemprop="description">Foton Tunland G7</span></div><div class="caption">Foton Tunland G7</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978718" align="right"]</p><p><span>Автомобиль оснащается 2,4-литровым бензиновым мотором мощностью 211 л. с., максимальный крутящий момент составляет 340 Нм. Шестиступенчатая механическая трансмиссия, по заявлению производителя, рассчитана на интенсивную эксплуатацию как в городских условиях, так и на бездорожье.</span></p> <p><span>Стоимость новой версии стартует от 3,2 млн рублей. Согласно прайс-листу на официальном сайте марки, в линейке Tunland G7 также представлены другие модификации:</span></p> <p></p><ul><li><span>дизельная версия мощностью 162 л. с. – от 2,9 млн рублей;</span></li><li><span>бензиновая версия с 2,0-литровым двигателем (238 л. с.) – от 3,25 млн рублей.</span></li></ul><p></p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615372" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dXyHJ_LF1VYb9TrA2SGwYg=s800" alt="Простота и надежность: на российский рынок вышел новый недорогой пикап" title="Foton Tunland G7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615372" comment="Foton Tunland G7" /><span itemprop="description">Foton Tunland G7</span></div><div class="caption">Foton Tunland G7</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p><span>Обе комплектации оснащаются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KSD3AyQ2TlTHAegGiRRjAA=s800" alt="Простота и надежность: на российский рынок вышел новый недорогой пикап" title="Foton Tunland G7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615373" comment="Foton Tunland G7" /><span itemprop="description">Foton Tunland G7</span></div><div class="caption">Foton Tunland G7</div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</span></p><p>[table id="2006"]</p> <span></span>

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Foton: читайте интересные новости про авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Foton: читайте свежие статьи об авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland G7

Автомобиль Tunland G7: новости, обзоры, машина тунланд г7 - комплектации, характеристики, разные поколения Tunland G7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland G7: читайте уникальные новости про авто модели тунланд г7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland G7: читайте интересные статьи про автомобили модели тунланд г7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В России начался прием заказов на новую версию пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/956259-v-rossiyu-priekhal-ogromnyj-vned/" target="_blank"><span><span>Foton</span></span></a> Tunland G7. Как сообщили 31 марта в компании-дистрибьюторе «МБ РУС», главное отличие модификации – бензиновый двигатель в сочетании с механической коробкой передач.</p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615374" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UmGd3-jwNNl8ZcceMwItqA=s800" alt="Простота и надежность: на российский рынок вышел новый недорогой пикап" title="Foton Tunland G7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615374" comment="Foton Tunland G7" /><span itemprop="description">Foton Tunland G7</span></div><div class="caption">Foton Tunland G7</div><br /></p><p></p><p><span>Автомобиль оснащается 2,4-литровым бензиновым мотором мощностью 211 л. с., максимальный крутящий момент составляет 340 Нм. Шестиступенчатая механическая трансмиссия, по заявлению производителя, рассчитана на интенсивную эксплуатацию как в городских условиях, так и на бездорожье.</span></p> <p><span>Стоимость новой версии стартует от 3,2 млн рублей. Согласно прайс-листу на официальном сайте марки, в линейке Tunland G7 также представлены другие модификации:</span></p> <p></p><ul><li><span>дизельная версия мощностью 162 л. с. – от 2,9 млн рублей;</span></li><li><span>бензиновая версия с 2,0-литровым двигателем (238 л. с.) – от 3,25 млн рублей.</span></li></ul><p></p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615372" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dXyHJ_LF1VYb9TrA2SGwYg=s800" alt="Простота и надежность: на российский рынок вышел новый недорогой пикап" title="Foton Tunland G7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615372" comment="Foton Tunland G7" /><span itemprop="description">Foton Tunland G7</span></div><div class="caption">Foton Tunland G7</div><br /></p><p></p><p><span>Обе комплектации оснащаются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KSD3AyQ2TlTHAegGiRRjAA=s800" alt="Простота и надежность: на российский рынок вышел новый недорогой пикап" title="Foton Tunland G7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615373" comment="Foton Tunland G7" /><span itemprop="description">Foton Tunland G7</span></div><div class="caption">Foton Tunland G7</div><br /></span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</span></p><p></p> <span></span>

<p>В России начался прием заказов на новую версию пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/956259-v-rossiyu-priekhal-ogromnyj-vned/">Foton</a> Tunland G7. Как сообщили 31 марта в компании-дистрибьюторе «МБ РУС», главное
отличие модификации – бензиновый двигатель в сочетании с механической коробкой
передач.</p>

<p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UmGd3-jwNNl8ZcceMwItqA=s800" width="800" height="500" />Foton Tunland G7<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Летние шины для кроссоверов — сравнили отечественные с иностранными" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978718-letnie-shiny-dlya-krossoverov-test-za-rulem-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JCYIlSrod87SF2uwSuZ3EQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Автомобиль оснащается
2,4-литровым бензиновым мотором мощностью 211 л. с., максимальный крутящий
момент составляет 340 Нм. Шестиступенчатая механическая трансмиссия, по
заявлению производителя, рассчитана на интенсивную эксплуатацию как в городских
условиях, так и на бездорожье.</p>

<p>Стоимость новой версии
стартует от 3,2 млн рублей. Согласно прайс-листу на официальном сайте марки, в
линейке Tunland G7 также представлены другие модификации:</p>

<p></p><ul><li>дизельная версия
мощностью 162 л. с. – от 2,9 млн рублей;</li><li>бензиновая версия с
2,0-литровым двигателем (238 л. с.) – от 3,25 млн рублей.</li></ul><p></p>



<p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dXyHJ_LF1VYb9TrA2SGwYg=s800" width="800" height="500" />Foton Tunland G7<br /><p></p><p></p><p>Обе комплектации
оснащаются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KSD3AyQ2TlTHAegGiRRjAA=s800" width="800" height="500" />Foton Tunland G7<br /><p></p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/">сообщал</a>,
что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p></p>



<p>В России начался прием заказов на новую версию пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/956259-v-rossiyu-priekhal-ogromnyj-vned/" target="_blank">Foton</a> Tunland G7. Как сообщили 31 марта в компании-дистрибьюторе «МБ РУС», главное отличие модификации – бензиновый двигатель в сочетании с механической коробкой передач.</p> <p></p>Foton Tunland G7<br /><p></p><p></p><p>Автомобиль оснащается 2,4-литровым бензиновым мотором мощностью 211 л. с., максимальный крутящий момент составляет 340 Нм. Шестиступенчатая механическая трансмиссия, по заявлению производителя, рассчитана на интенсивную эксплуатацию как в городских условиях, так и на бездорожье.</p> <p>Стоимость новой версии стартует от 3,2 млн рублей. Согласно прайс-листу на официальном сайте марки, в линейке Tunland G7 также представлены другие модификации:</p> <p></p><ul><li>дизельная версия мощностью 162 л. с. – от 2,9 млн рублей;</li><li>бензиновая версия с 2,0-литровым двигателем (238 л. с.) – от 3,25 млн рублей.</li></ul><p></p> <p></p>Foton Tunland G7<br /><p></p><p></p><p>Обе комплектации оснащаются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.</p><p></p>Foton Tunland G7<br /><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p></p>

Простота и надежность: на российский рынок вышел новый недорогой пикап

Пресс-служба компании-дистрибьютора «МБ РУС»

Foton Tunland G7

<p>Зимний период оказался непростым для российского рынка автомобилей с пробегом.&nbsp;</p><p>[readmore ids="978718" align="right"]</p><p>По данным регистраций, в январе было продано 422 тысячи подержанных машин, в феврале – 435 тысяч. Предварительные результаты марта показывают некоторое оживление, однако преодолеть рубеж в полмиллиона сделок, скорее всего, не удастся. Для сравнения: в «урожайные» месяцы прошлого года объем вторичного рынка превышал 600 тысяч единиц.</p> <p><span>При этом насыщение сегмента новых автомобилей китайскими брендами все заметнее влияет и на «вторичку». Эксперты «Газпромбанк Автолизинг» проанализировали ситуацию с перепродажами официально представленных в России китайских марок.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Лидирующая тройка: Chery, Geely, Haval</h3> <p><span>На </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978895-kitajtsy-zapustili-prodazhi-mashi/" target="_blank"><span><span>Chery</span></span></a><span> пришлось 5,6 тыс. перепродаж (+32% за год). Самые востребованные модели – кроссоверы Tiggo 7 (1,8 тыс., рост 51%) и Tiggo 4 (1,2 тыс., рост 68%). Автосалоны активно выкупают эти автомобили и перепродают с наценкой до 20%.</span></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978663-smakhivaet-na-defender-geely-p/" target="_blank"><span><span>Geely</span></span></a><span> заняла вторую строчку с 4,7 тыс. сделок (+30%). Спрос распределился шире: кроссовер Coolray выбрали 1 тыс. покупателей (+31%), седан Emgrand увеличил продажи почти в полтора раза (0,7 тыс.), а кроссовер Monjaro привлек 0,8 тыс. клиентов, показав лучшую динамику в модельном ряду (+72%). Вероятно, именно Monjaro вскоре станет доминировать в линейке Geely на «вторичке», как это уже произошло в сегменте новых авто.</span></p> <p><span>Haval замкнул тройку с результатом 4,2 тыс. перепродаж (+65%). При сохранении текущих темпов роста бренд может обойти Geely уже в первом полугодии. Основной драйвер – компактный кроссовер Jolion: 1,7 тыс. сделок, рост на 97%. Более крупный F7, присутствующий на рынке дольше, реализован в объёме 0,7 тыс. (+30%), заметно уступая лидеру.<br /></span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978916-1"><a class="story-link" href="/content/news/978916-poderzhannye-kitajtsy-v-rossii/">Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/YZSGG1TGkk__fF3gHAXLpA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Tiggo 7&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/31NyX7Zl56Xn7TdnifgBiQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Tiggo 4&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/mctqchBZAKlkPVu6X-mBcA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Geely Coolray&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/LUt3-20ykZI9uOJZi3iSAQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Geely Emgrand&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Msdkg9leQ17GR-0svdsYzQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Geely Monjaro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/OJJgv7cQP5QHt-x-d_IxVg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval F7&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/HrfhX3-oJZUlSeVL14SPAw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval Jolion&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Исследование: 18 из топ-20 китайских марок с пробегом показали рост продаж за год </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YZSGG1TGkk__fF3gHAXLpA" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615363" title="Chery Tiggo 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/31NyX7Zl56Xn7TdnifgBiQ" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615364" title="Chery Tiggo 4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mctqchBZAKlkPVu6X-mBcA" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615366" title="Geely Coolray" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LUt3-20ykZI9uOJZi3iSAQ" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615367" title="Geely Emgrand" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Msdkg9leQ17GR-0svdsYzQ" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615368" title="Geely Monjaro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OJJgv7cQP5QHt-x-d_IxVg" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615369" title="Haval F7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HrfhX3-oJZUlSeVL14SPAw" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615370" title="Haval Jolion" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции</span></div></div><br /><p></p> <h3>Остальные бренды</h3> <p><span>Другие китайские марки также наращивают объемы, но значительно отстают от тройки лидеров. Changan и Exeed реализовали по 1,3–1,5 тыс. автомобилей с пробегом, показав динамику 45–50%, однако их отдельные модели пока не вошли в десятку самых популярных.</span></p> <p><span>В диапазоне 500–900 сделок за месяц расположились Omoda, Tank, Bestune, Jetour и JAC. Jetta (китайско-немецкий бренд) с почти 500 перепродажами продемонстрировала самую яркую динамику в топ-20 – рост на 440% с низкой базы.</span></p> <p>[readmore ids="978610" align="right"]</p><p><span>На Li Auto, GAC, Jaecoo и Voyah пришлось в среднем по 300–400 перепродаж. Пока они не оказывают существенного влияния на рынок, но по мере увеличения продаж новых машин будет расти и их вторичный объем.</span></p> <p><span>Около двух сотен сделок зафиксировано у Hongqi, Zeekr и BYD. При этом последние два бренда не имеют официальной дистрибуции в России и поставляются по альтернативным каналам.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</span></p><p>[table id="2006"]</p> <span></span>

<p>Зимний период оказался непростым для российского рынка автомобилей с пробегом. </p><p></p><p>По данным регистраций, в январе было продано 422 тысячи подержанных машин, в феврале – 435 тысяч. Предварительные результаты марта показывают некоторое оживление, однако преодолеть рубеж в полмиллиона сделок, скорее всего, не удастся. Для сравнения: в «урожайные» месяцы прошлого года объем вторичного рынка превышал 600 тысяч единиц.</p> <p><span>При этом насыщение сегмента новых автомобилей китайскими брендами все заметнее влияет и на «вторичку». Эксперты «Газпромбанк Автолизинг» проанализировали ситуацию с перепродажами официально представленных в России китайских марок.</span></p><p></p> <h3>Лидирующая тройка: Chery, Geely, Haval</h3> <p><span>На </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978895-kitajtsy-zapustili-prodazhi-mashi/" target="_blank"><span><span>Chery</span></span></a><span> пришлось 5,6 тыс. перепродаж (+32% за год). Самые востребованные модели – кроссоверы Tiggo 7 (1,8 тыс., рост 51%) и Tiggo 4 (1,2 тыс., рост 68%). Автосалоны активно выкупают эти автомобили и перепродают с наценкой до 20%.</span></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978663-smakhivaet-na-defender-geely-p/" target="_blank"><span><span>Geely</span></span></a><span> заняла вторую строчку с 4,7 тыс. сделок (+30%). Спрос распределился шире: кроссовер Coolray выбрали 1 тыс. покупателей (+31%), седан Emgrand увеличил продажи почти в полтора раза (0,7 тыс.), а кроссовер Monjaro привлек 0,8 тыс. клиентов, показав лучшую динамику в модельном ряду (+72%). Вероятно, именно Monjaro вскоре станет доминировать в линейке Geely на «вторичке», как это уже произошло в сегменте новых авто.</span></p> <p><span>Haval замкнул тройку с результатом 4,2 тыс. перепродаж (+65%). При сохранении текущих темпов роста бренд может обойти Geely уже в первом полугодии. Основной драйвер – компактный кроссовер Jolion: 1,7 тыс. сделок, рост на 97%. Более крупный F7, присутствующий на рынке дольше, реализован в объёме 0,7 тыс. (+30%), заметно уступая лидеру.<br /></span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978916-1"><a class="story-link" href="/content/news/978916-poderzhannye-kitajtsy-v-rossii/">Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/YZSGG1TGkk__fF3gHAXLpA","alt":"Chery Tiggo 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/31NyX7Zl56Xn7TdnifgBiQ","alt":"Chery Tiggo 4","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/mctqchBZAKlkPVu6X-mBcA","alt":"Geely Coolray","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LUt3-20ykZI9uOJZi3iSAQ","alt":"Geely Emgrand","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Msdkg9leQ17GR-0svdsYzQ","alt":"Geely Monjaro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/OJJgv7cQP5QHt-x-d_IxVg","alt":"Haval F7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HrfhX3-oJZUlSeVL14SPAw","alt":"Haval Jolion","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Исследование: 18 из топ-20 китайских марок с пробегом показали рост продаж за год </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YZSGG1TGkk__fF3gHAXLpA" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615363" title="Chery Tiggo 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/31NyX7Zl56Xn7TdnifgBiQ" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615364" title="Chery Tiggo 4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mctqchBZAKlkPVu6X-mBcA" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615366" title="Geely Coolray" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LUt3-20ykZI9uOJZi3iSAQ" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615367" title="Geely Emgrand" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Msdkg9leQ17GR-0svdsYzQ" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615368" title="Geely Monjaro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OJJgv7cQP5QHt-x-d_IxVg" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615369" title="Haval F7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HrfhX3-oJZUlSeVL14SPAw" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615370" title="Haval Jolion" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции</span></div></div><br /><p></p> <h3>Остальные бренды</h3> <p><span>Другие китайские марки также наращивают объемы, но значительно отстают от тройки лидеров. Changan и Exeed реализовали по 1,3–1,5 тыс. автомобилей с пробегом, показав динамику 45–50%, однако их отдельные модели пока не вошли в десятку самых популярных.</span></p> <p><span>В диапазоне 500–900 сделок за месяц расположились Omoda, Tank, Bestune, Jetour и JAC. Jetta (китайско-немецкий бренд) с почти 500 перепродажами продемонстрировала самую яркую динамику в топ-20 – рост на 440% с низкой базы.</span></p> <p></p><p><span>На Li Auto, GAC, Jaecoo и Voyah пришлось в среднем по 300–400 перепродаж. Пока они не оказывают существенного влияния на рынок, но по мере увеличения продаж новых машин будет расти и их вторичный объем.</span></p> <p><span>Около двух сотен сделок зафиксировано у Hongqi, Zeekr и BYD. При этом последние два бренда не имеют официальной дистрибуции в России и поставляются по альтернативным каналам.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</span></p><p></p> <span></span>

<p>Зимний период оказался непростым для российского рынка
автомобилей с пробегом. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Летние шины для кроссоверов — сравнили отечественные с иностранными" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978718-letnie-shiny-dlya-krossoverov-test-za-rulem-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JCYIlSrod87SF2uwSuZ3EQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>По данным регистраций, в январе было продано 422 тысячи
подержанных машин, в феврале – 435 тысяч. Предварительные результаты марта
показывают некоторое оживление, однако преодолеть рубеж в полмиллиона сделок,
скорее всего, не удастся. Для сравнения: в «урожайные» месяцы прошлого года
объем вторичного рынка превышал 600 тысяч единиц.</p>



<p>При этом насыщение
сегмента новых автомобилей китайскими брендами все заметнее влияет и на
«вторичку». Эксперты «Газпромбанк Автолизинг» проанализировали ситуацию с
перепродажами официально представленных в России китайских марок.</p><p></p>

<h3>Лидирующая тройка:
Chery, Geely, Haval</h3>

<p>На <a href="https://www.zr.ru/content/news/978895-kitajtsy-zapustili-prodazhi-mashi/">Chery</a>
пришлось 5,6 тыс. перепродаж (+32% за год). Самые востребованные модели –
кроссоверы Tiggo 7 (1,8 тыс., рост 51%) и Tiggo 4 (1,2 тыс., рост 68%).
Автосалоны активно выкупают эти автомобили и перепродают с наценкой до 20%.</p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978663-smakhivaet-na-defender-geely-p/">Geely</a>
заняла вторую строчку с 4,7 тыс. сделок (+30%). Спрос распределился шире:
кроссовер Coolray выбрали 1 тыс. покупателей (+31%), седан Emgrand увеличил
продажи почти в полтора раза (0,7 тыс.), а кроссовер Monjaro привлек 0,8 тыс.
клиентов, показав лучшую динамику в модельном ряду (+72%). Вероятно, именно
Monjaro вскоре станет доминировать в линейке Geely на «вторичке», как это уже
произошло в сегменте новых авто.</p>

<p>Haval замкнул тройку с
результатом 4,2 тыс. перепродаж (+65%). При сохранении текущих темпов роста
бренд может обойти Geely уже в первом полугодии. Основной драйвер – компактный
кроссовер Jolion: 1,7 тыс. сделок, рост на 97%. Более крупный F7,
присутствующий на рынке дольше, реализован в объёме 0,7 тыс. (+30%), заметно
уступая лидеру.<br /></p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YZSGG1TGkk__fF3gHAXLpA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/31NyX7Zl56Xn7TdnifgBiQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mctqchBZAKlkPVu6X-mBcA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LUt3-20ykZI9uOJZi3iSAQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Msdkg9leQ17GR-0svdsYzQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OJJgv7cQP5QHt-x-d_IxVg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HrfhX3-oJZUlSeVL14SPAw" /></div><br /><p></p>

<h3>Остальные бренды</h3>

<p>Другие китайские марки
также наращивают объемы, но значительно отстают от тройки лидеров. Changan и
Exeed реализовали по 1,3–1,5 тыс. автомобилей с пробегом, показав динамику
45–50%, однако их отдельные модели пока не вошли в десятку самых популярных.</p>

<p>В диапазоне 500–900
сделок за месяц расположились Omoda, Tank, Bestune, Jetour и JAC. Jetta
(китайско-немецкий бренд) с почти 500 перепродажами продемонстрировала самую
яркую динамику в топ-20 – рост на 440% с низкой базы.</p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="14 500 км с китайским кроссовером: настройки — как у внедорожника" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978610-changan-uni-k/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/izhD4KiF68_zz5HxMl6FuQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>На Li Auto, GAC, Jaecoo и
Voyah пришлось в среднем по 300–400 перепродаж. Пока они не оказывают
существенного влияния на рынок, но по мере увеличения продаж новых машин будет
расти и их вторичный объем.</p>

<p>Около двух сотен сделок
зафиксировано у Hongqi, Zeekr и BYD. При этом последние два бренда не имеют
официальной дистрибуции в России и поставляются по альтернативным каналам.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/">сообщал</a>,
что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p></p>



<p>Зимний период оказался непростым для российского рынка автомобилей с пробегом. </p><p></p><p>По данным регистраций, в январе было продано 422 тысячи подержанных машин, в феврале – 435 тысяч. Предварительные результаты марта показывают некоторое оживление, однако преодолеть рубеж в полмиллиона сделок, скорее всего, не удастся. Для сравнения: в «урожайные» месяцы прошлого года объем вторичного рынка превышал 600 тысяч единиц.</p> <p>При этом насыщение сегмента новых автомобилей китайскими брендами все заметнее влияет и на «вторичку». Эксперты «Газпромбанк Автолизинг» проанализировали ситуацию с перепродажами официально представленных в России китайских марок.</p><p></p> <h3>Лидирующая тройка: Chery, Geely, Haval</h3> <p>На <a href="https://www.zr.ru/content/news/978895-kitajtsy-zapustili-prodazhi-mashi/" target="_blank">Chery</a> пришлось 5,6 тыс. перепродаж (+32% за год). Самые востребованные модели – кроссоверы Tiggo 7 (1,8 тыс., рост 51%) и Tiggo 4 (1,2 тыс., рост 68%). Автосалоны активно выкупают эти автомобили и перепродают с наценкой до 20%.</p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978663-smakhivaet-na-defender-geely-p/" target="_blank">Geely</a> заняла вторую строчку с 4,7 тыс. сделок (+30%). Спрос распределился шире: кроссовер Coolray выбрали 1 тыс. покупателей (+31%), седан Emgrand увеличил продажи почти в полтора раза (0,7 тыс.), а кроссовер Monjaro привлек 0,8 тыс. клиентов, показав лучшую динамику в модельном ряду (+72%). Вероятно, именно Monjaro вскоре станет доминировать в линейке Geely на «вторичке», как это уже произошло в сегменте новых авто.</p> <p>Haval замкнул тройку с результатом 4,2 тыс. перепродаж (+65%). При сохранении текущих темпов роста бренд может обойти Geely уже в первом полугодии. Основной драйвер – компактный кроссовер Jolion: 1,7 тыс. сделок, рост на 97%. Более крупный F7, присутствующий на рынке дольше, реализован в объёме 0,7 тыс. (+30%), заметно уступая лидеру.<br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978916-1"><a class="story-link" href="/content/news/978916-poderzhannye-kitajtsy-v-rossii/">Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/YZSGG1TGkk__fF3gHAXLpA","alt":"Chery Tiggo 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/31NyX7Zl56Xn7TdnifgBiQ","alt":"Chery Tiggo 4","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/mctqchBZAKlkPVu6X-mBcA","alt":"Geely Coolray","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LUt3-20ykZI9uOJZi3iSAQ","alt":"Geely Emgrand","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Msdkg9leQ17GR-0svdsYzQ","alt":"Geely Monjaro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/OJJgv7cQP5QHt-x-d_IxVg","alt":"Haval F7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/HrfhX3-oJZUlSeVL14SPAw","alt":"Haval Jolion","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Исследование: 18 из топ-20 китайских марок с пробегом показали рост продаж за год </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YZSGG1TGkk__fF3gHAXLpA" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615363" title="Chery Tiggo 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/31NyX7Zl56Xn7TdnifgBiQ" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615364" title="Chery Tiggo 4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mctqchBZAKlkPVu6X-mBcA" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615366" title="Geely Coolray" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LUt3-20ykZI9uOJZi3iSAQ" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615367" title="Geely Emgrand" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Msdkg9leQ17GR-0svdsYzQ" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615368" title="Geely Monjaro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OJJgv7cQP5QHt-x-d_IxVg" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615369" title="Haval F7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HrfhX3-oJZUlSeVL14SPAw" alt="Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции — фото 1615370" title="Haval Jolion" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции</span></div></div><br /><p></p> <h3>Остальные бренды</h3> <p>Другие китайские марки также наращивают объемы, но значительно отстают от тройки лидеров. Changan и Exeed реализовали по 1,3–1,5 тыс. автомобилей с пробегом, показав динамику 45–50%, однако их отдельные модели пока не вошли в десятку самых популярных.</p> <p>В диапазоне 500–900 сделок за месяц расположились Omoda, Tank, Bestune, Jetour и JAC. Jetta (китайско-немецкий бренд) с почти 500 перепродажами продемонстрировала самую яркую динамику в топ-20 – рост на 440% с низкой базы.</p> <p></p><p>На Li Auto, GAC, Jaecoo и Voyah пришлось в среднем по 300–400 перепродаж. Пока они не оказывают существенного влияния на рынок, но по мере увеличения продаж новых машин будет расти и их вторичный объем.</p> <p>Около двух сотен сделок зафиксировано у Hongqi, Zeekr и BYD. При этом последние два бренда не имеют официальной дистрибуции в России и поставляются по альтернативным каналам.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p></p>

Подержанные «китайцы» в России: тройка лидеров укрепляет позиции

Depositphotos | фирмы-производители

https://rg.ru/2026/03/31/proshlo-issledovanie-rossiiane-skupaiut-kitajskie-avtomobili-s-probegom.html

Журнал «За рулем»