У меня на лодке AGM батарея SF1207 на 7Ач для эхолота на 12 Вольт . На ней указано напряжение зарядки при цикличном использовании 14,5 -14,9 В , в режиме ожидания 13,6-13,8В... то есть те цифры что он пишет.
"Security Force (SF) - cвинцово-кислотные аккумуляторы, разработанные для резервного электропитания охранно-пожарных систем и приборостроения.
Технология: AGM
Расчетный срок службы: для моделей до 40Ач - 3-5 лет;
для моделей от 65Ач – 8 лет.
Рекомендованы для использования в слаботочных системах и оптимизированы для работы в циклическом режиме"
А чо ? Один , силовой электро, кабель магнитолы идёт напрямую толстым медным чуть ли не 6-10 мм2 проводом к клемме +, второй короткий где-то рядом с магнитолой к металлу крепится саморезом или винтом...и все , динамики подключил к другим цветным проводам левый /правый борт магнитолы и все , к авто фактически магнитола никак ..к кузову прикручена и к АКБ через предохранитель в том проводе на +.
Можно и как в современных, чтобы ток питания шел через монтажный блок и клеммы связок кабелей с ним, и даже через замок зажигания , но обычно эта аудиоподготовка на заводе сделана.
В Жигулях не было аудиоподготовки как места установки головного устройства музыки ,для этого спец пластиковый каркас на пол над КПП покупал, но динамик даже у меня есть в центре под лобовым стеклом, зато пепельница по размерам как магнитола, на том месте где сейчас дисплеи , можно и через монтажный электронный блок , там красный проводок питания для доп .розетки справа от рулевого вала , но зачем , когда проще прямым проводом магнитола + Акб, и когда не надо музыки, просто с клеммы + магнитолу снял и всё, или когда выключил кнопкой она и включаться никогда , как через аудиоподготовку, не будет. Теоретически можно вообще отдельную съёмную батарею для автомагнитолы в авто установить , даже дома можно таким путем музыку на старых автомагнитолах слушать от 12В
А заграницей нельзя купить ? Где нить в Белоруссии, говорят там хорошие машины выпускают. У меня телик Панасоник сделано в Белоруссии , не хуже чем made in Japan
Посмотрите на ютьюбе свежее "Нива была первой" И.Зенкевич . Центральная проблема профессионал разбирается с упрощенным (!) кузовом.
Там в ч/б видео инженер говорит "упрощённый " кузов сделали , а потом посчитайте количество правильных русских слов на заслуживший их упрощённый каркас , которые всегда есть результат "упрощенки".
Оказалось не гениально упрощать - гениально делать так, что после не ругаются. Зачем цензура на мат.....тех.часть и тем более "своевременно" на медицинские знания , когда даже тип войн переходит из гибридных в биологические и бактериологические т.е. медицинские .
В Инстаграмме нужен счётчик сколько людей заблокировал владелец страницы - для новых подписчиков. Допустим если человек массово блокирует людей,то неискущенный человек должен быть оповещен.