А приора была? скан, да на любой файлообменник и ссылку. Давай. Ждем.

Ну это на иномарго было, да знаем, да ладно чо было на всех так. и Чо толку, везде коробит и везде надо маленькие детальки менять. Нет, конечно можете меня разочаровать показав сервис-книжку, но у вас ее нету, как не было никогда ни гранты не калины.

Меня, кстати, тоже поражает. Ну пересел я с жигуля на дастер 2.0, удельная мощность - выше. Вроде просто нажми газ в пол, да и всё. Но нет, переключаюсь на передачу - две ниже, чтобы быстрее обогнать. Вроде всё логично, но что-ж до других не доходит часто?!

Признаюсь, видно к прайсу старой модели обратился. Но 300 т.р. разницы это все равно не уберет. :)

У меня ОКА была - ржавела, но на момент покупки она стоила в 2 раза дешевле жигулей. Логан, когда его продавали - был самой дешевой иномаркой без каких либо особых претензий - честная, простая до безобразия жоповозка. Мысль продолжать?

Так вам к офтальмологу надо...
Заболевания глаз - не мой профиль:)

Шизофазия путриота одолела?
Бывает:)

Ну, даму вроде бы вспомнили...

Я свое мнение высказал -- новые машины предпочтительнее. Кто не согласен -- ну, что ж, дело ваше...

не буду спорить..., последний раз сам менял ремень у себя на 15-ке в 2009 году :) На двигателе ЗМЗ 409 цепи (2 штуки) - ходят по 200-300 тыщ. (имею ввиду 2хрядную).