"фары за 4,5 года сильно поцарапались даже при бережном отношении! Одна фара стоит больше 10 тыс. рублей, и менять их накладно."
Уже 100 раз писАл
ЗАПРЕТИТЬ ВЫПУСК ПЛАСТИКОВЫХ ФАР. Категорически. Лишать ОТТС без оговорок, и впредь не допускать к сертификации - как увидели пластиковые фары - сразу разворачивать на ххр.
Только стеклянные - не царапаются годами. Покажите на классике или четырках поцарапанные фары.
Фары это безопасность, как рулевое и тормоза. Почему то с годами ни тормоза ни рулевое не должны снижать эффективность,люфты накапливать итп, но с какого ххя фары производитель фар делает их мягкими и обрекает на царапание ? Это важнее чем токсикоз от выхлопа евро 4 или 5. Токсикоз вообще не влияет на безопасность однако старпёры считают нужным его сертифицировать..
противотуманки со своими 35-ваттными лампочками разочаровали: эффективно подсветить обочину они не могут. Сейчас на Вестах в дорогих комплектациях есть функция подсветки поворота противотуманкой, умельцы могут добавить ее и на старые машины. Но что толку.
Так же писал, что в таком варианте , как и на множестве машин, ПТФ это противотуманные ДХО - самая бесполезная опция.
Чтобы от ПТФ был толк они должны быть по 55Вт, установлены чуть ниже основных фар и имели широкий плоский луч ,светяший минимум на 15 м вперёд, например как у ПТФ ОСВАР 2101
"мойка самообслуживания. В большинстве случаев сэкономить действительно можно."
Весь вопрос как помыть, насколько чисто и не наделать царапин(это беда всех неумеек). Чтобы сэкономить на такой мойке нужно везти с собой воду пару канистр по 20 л, ведро , шампунь для ручной мойки, глину и замшу
Мойка активной пеной не вымывает въевшиеся в поры краски частицы глины и застрявшие песчинки а попытка вытирать кузов при такой мойке приведёт к тому, что вы замшей стронете с места застрявшие твёрдые частицы и получите царапины . Поэтому перед мойкой самообслуживания нужно обработать кузов стойким полиролем, против въедания мусора в ЛКП. Или на мойке проводить цикл очистки.
"Hyundai Solaris 2011–2012 года. Двигатель может попасться любой: 1,4- или 1,6-литровый. Механическая коробка не самая надежная (нередки случаи быстрого износа муфты включения третьей-четвертой передач). "
Это при пижонской "псевдоспортивной езде".
Кроме того на этих машинах шла пятиступка . На солярисах рестайл , после 2014, пошла элантровская 6 ступка, которая не имеет тех проблем которые могли быть у 5 ступки.
К нам приезжайте. По ночам плодожорка бесится а на закате видно несметное количество летающих тварей, в контровом свете А в июле страшное дело 300 км и стекло в чистку иначе ехать невозможно.