Вниманию авторов - неверно нарисован знак схемы перекрёстка со стороны водителя грузовика. Примыкающая второстепенная дорога должна быть СЗАДИ а не спереди, как на табличке
Что касается непосредственно задачи - очередной бессмысленный шедевр . На реальных дорогах для остроугольных перекрёстков и поворотов делают островки или просто туда не пускают фуры. Покатайтесь по реальным дорогам узнаете много нового. Единственный полезный момент это то что красному нужно вовремя увидеть идиота. И всем на месте красного , смотри в оба.
Как ни странно, более безопасно (в теории!) доливать подсолнечное масло в современные моторы с малыми зазорами. Помните, что у них написано в инструкции: масла 0W-16; 0W-20. По вязкости — почти подсолнечное масло
Но по составу не подсолнечное.
Это верх легкомыслия ездить без "поллитры" на "догонку". Зазоры в тех же корейцах в среднем 30 мкм, что в ЦПГ(20-40) что в шейках (18 -45) Так что да , на "водичке" хоть и не желательно но ездить как то можно.. Но проблема в другом
РАСПРЕДВАЛ - Вот где нужен нормальный противоизносный пакет - там высокие удельные давления(на единицу площади в квадратных сантиметрах ) при относительно низких скоростях скольжения из за низкой частоты вращения в сравнении с остальным.Моторной цепи это касается тоже , не случайно придумали тест на ЧШМ .Поэтому ВСЕ без исключения жидкие масла содержат органический молибден (кто в этом сомневается , пробегитесь по анализам ойл клаба в части состава масел ХW20) ну а в растительном его нет и не было )
Да нет, он (путин) дурачком прикидывается как всегда. Петросян такой ,только выглядит не забавно а жалкО и глупо когда мычит, блеет, кудахтает , кукарекает, хлопает крыльями , краснеет, бледнеет, зеленеет,но ни на один серьёзный вопрос не может ответить. У сечина же доходы упадут [у нас не ругаются]....какой тут ещё базар, своих нельзя сдавать.