" коэффициент трения старых колодок будет, конечно же, ниже, чем у новых (из-за того что фрикционная накладка «подгорела» со временем). Но не более чем на 30%. То есть разница эта несущественная. "



Я в шоке. НЕСУЩЕСТВЕННАЯ РАЗНИЦА ?

У меня есть простой тест - на ровной дороге(площадке) без поперечного наклона на небольшой скорости 30-40 км отпускаем руль и энергично тормозим. Никаких уводов от прямой и самопроизвольного отклонения руля быть не должно. Вот и попробуйте проделать этот тест те кто меняет колодки на одной стороне.

Колодки меняются в считанные минуты и не рассказывайте что это не так, я даже слушать не хочу . Это же касается барабанов сзади, если вам сложно поменять такие колоки значит вы понятия не имеете как это делается и вы просто рукожоп без обсуждений.

У задних дисковых тормозов первопричина это коррозия пазов суппорта и направляющих самих колодок, уже проверено неоднократно.

За всё вермя только один раз видел нормально едущего с мобильником в руке - мужик за 50 на логане . Даже удивился .Что с мобилой в руке можно так голять. Почти как я ))

Все остальные - неадекваты меленно ползущие, тормоза страшные .вот так записделся проfuckал и сделал дтп на ровном месте. Классика - это въехать в зад впередиедущему, кто остановился напр на пешходном переходе.

У меня осаго 3600 за 123 лс. за 21 год и отсутствие ДТП столько сколько существует осаго (более , но доказать нечем) и то я я это считаю это неоправданно дорого при моём классе вождения. Я всегда на эту тему повторяю - если бы все ездили так же, у нас ДТП исчезли бы как класс.

Рекомендованное моторное масло — классы по API: SL, SM, SN



А как насчёт АСЕА?

Как с допусками сторонних производителей ? ОЕМ так называемые. МВ или форд, фиат RN

SL, SM, SN сильно отличаются по зольнсти

"одновременно на всех осях - прошли всего 115 тысяч. (И диски, и колодки)"



Замечательно. Это очень хороший результат. "Всего" 115 тыс ))

У меня своя практика, вез 8 мешков яблок , по трассе 200 км.Т е загрузка машины более 300 кг. Впечатление, что ехал без груза....Хотите верьте хотите не верьте. Мотор выкручивать выше 4000 мне вообще не нужно. До 5 доводил лишь дважды, на улице на 2 передаче до 80 кмч ))

Что хочу то и ворочу

Моя машина - что хочу с ней то и делаю(никого не убил не покалечил,ничего не поломал)

За что наказывать ? Ну дебилы...

"зачем автомобилю бюджетного класса вариатор (автомат)?"



Для блондинок, чайников, лохов(кто думает что он управляет автомобилем) и тех кто постоянно ездит в долгих пробках, не менее трети маршрута.

Рекомендованное моторное масло — классы по API: SL, SM, SN. Вязкость не регламентируется (выбор за владельцем исходя из климатических условий).



Попробуйте убедить читательскую аудиторию что надо лить масла ХW20 как "энергосберегающие" и экономящие топливо )))