Нормально - это как? При каждой мойке ползать полчаса вокруг кузова и ручками выковыривать "въевшиеся частицы"?

Не позорься. Ты понятия не имеешь, что такое занятый человек.

ты сейчас перечислил не на 100 руб, всё услуги есть и на обычной мойке, а если тебе карман жмет так не надо других под себя брать. эти мойки и сделаны для лохов которые экономия 5 рублей будут мыть сами, попробуя раз мне хватило это понять, каждый решает сам что ему лучше кофе пить или с пистолетом бегать что б успеть за 15сек пену нанести

> Почувствуете бородавки и это не что иное как прилипший и въевшийся мусор,который вы не собьёте никаким давлением.



А это потому что у вас мойка слабенькая, вот и не сбивается. Плюс вы за грязь можете принимать микроскопические пятна битума.



>А переусердстувете с давлением.... краску посбиваете.Бампера местами облезлые видели ?



А это после фиговенькой покраски в гараже (ну и кое-кого из производителей было, признано заводским браком и устранялось по гарантии). Надо ли говорить, что у меня ничего не облазит?



> Если вы будете вытирать кузов замшей после упрощённой (само)мойки, то услышите противный скрежет.



Вот зачем вытирать замшей? После осмоса кузов высыхает и не остается никаких следов (единственное, зимой нужнор воздухом продуть всякие зеркала).



>очень важным моментом является нанесение качественного полироля, в зиму и перед жарой.



Зачем, если и так все идеально?

> Остальное глупости, это вытекает из практики



Не глупости. Или вы думаете, что вы здесь единственный практик? У меня тоже есть своя мойка. Итак, чтобы помыть машину, нужно: подключить шланг к выводу (в доме специально предусмотрен внешний вывод холодной воды), подключить удлинитель к внешней розетке у дома, налить шампуня в пеногенератор. Полить машину пеной, подождать (ибо пеногенератор тоже «куплен на али», и дает совсем не такую пену, как на нормальной мойке). Смыть, посмотреть, где остался налет (ибо «бытовые» 150 бар грязь снимают не до конца, налет остается), повторить. Протереть стекла, ибо вода обычная артезианская, а значит, с солями — на стеклах остаются пятна и потеки ([у нас не ругаются] с ним, с кузовом). Потом сполоснуть саму мойку, убрать шланг, удлинитель, пеногенератор и основную насадку. В результате час времени убит непонятно на что.



В случае мойки самообслуживания: как раз сегодня заскочил по пути домой после поездки по трассе (насекомые и прочие). Примерно 5 минут ждал своей очереди (при этом читал книжку, так что ожидание было ненапряжным), потом в течении 5 минут облил пеной, потом еще минут пять смывал пену хорошим давлением, ну и под конец переключился на осмотическую воду, еще раз прошелся по машине. Результат — идеален (никаких тебе налетов, песчинок и прочей чухни, да и возюкания всякими тряпками-замшами тоже), временных затрат непосредственно на мойку — 15 минут от силы.

Я с вами в чем-то согласен, но вы пошли в другую сторону - заголовок статьи " у нас заканчиваются деньги", т.е. обсуждается экономия, а вы говорите о плюсах по сравнению с Керхером, но тогда если говорить о плюсах, то по моему мнению мойки самообслуживания эффективны только в теплое и светлое время суток, а на обычной мойке возможность более качественно помыть авто возрастает, да не на каждой, мойка, где люди качественно моют чужие машины большая редкость, но они есть, просто надо такую найти

Что такое въевшиеся частицы и как вы их удаляете на мойке самообслуживания?

Двери будут прекрасно закрываться! А про оси и всё остальное доверчивый клиент узнает уже после покупки, когда наконец-таки соизволит обратиться к специалистам.

Пример абсолютно правдивый и из реальной жизни!

Если почти новую машину намотать вокруг столба, а потом размотать и покрасить, то в салоне у неё тоже не будет "ни царапин, ни потёртостей". Вся машинка, а не только салон, будет блестеть как новенькая. Лохастый клиент даже не заметит ни кузовного ремонта, ни отсутствия подушек безопасности, ни перетянутой "торпеды", ни новых стёкол, ни массы других характерных деталей. Будет как ребёнок радоваться свеженькому салону и верить в сказочку про срочно понадобившиеся деньги на "улучшение жилищных условий" :)

Фокус в другом - чем больше наматываешь км , тем меньше дури в голове. И ни о чём кроме безопасности не думаешь..

---------------------------------------------------------------

Это не фокус - это водительский ценз(он же плавательный, летный и т.п.). Он бывает со знаком + если закрепляются или совершенствуются навыки безопасного перемещения из...... далее весь алфавит, и со знаком - для отъявленных КоЕкакеров, все действия которых подпадают под парадигму - ИТАК СОЙДЕТ! Да не думает никто за безопасность - Чем больше ездишь, тем инстиктивнее, на подсознании ты выкручиваешься из опасных ситуаций...... а думать - для этого нужно время которого в опасных ситуациях тупо НЕТ...... А что до идиотов - в 2007г получил новую служебную Ниву. пятидверку и как довесок нового водилу ......с пид Нальчику - "горного орла" .....ать его! Через 10 дней, пока я с сотоварищи объект инспектировал, он сумел новехонькую машинку на уши поставить - а там на месторождении разогнаться то негде 1, 6 км асфальта, а на промысловке не разгонишься. Дальше как по писанному - Не губи родной! скупые джигитские слезы с соплЯми, бесконечные поминания и мамы и семьи и аллаха........ противно, но и спасать овнюка резону нет - если он без меня шкодливый, не факт, что и мое присутствие будет служить ограничителем......

Есть же старое правило - ......15 лет без ДТП, подтверждённых по осаго.

-------------------------------------------------------------

А еще есть правИло - ну катит тебе, ну идет фарт, Ну посиди - порадуйся и.... ПОМОЛЧИ!!! - скромность она ведь не тоКмо ширма бездарности - ОНА еще и украшает человека! Субъекты которые вольно обращались с фартом, как правило потом об этом шибко жалели - вседержитель заметив промашку - недогляд - а гордыня, один из смертных грехов! на раз заставлял занятого самолЮбованием вернуться на грешную землю и пожалеть о сказанном! Все верят в Вашу педантичность и обязательность, жесткое следование адатам безопасности, но оттопыриваться на фоне трупа - Фэээ!