Нам так вдохновенно рассказывают о том как много делается для будущего, для тех кто будет жить в Москве, что поневоле хочется спросить: а вы не забыли, что в городе и сейчас живут люди. Москва не стройплощадка в тундре.
Разрешить «ракушки», брать деньги за их регистрацию, заставить людей купить вместо них «пеналы» (для эстетики), снести пеналы и выудить у людей деньги на обустройство «арбузятников», запретить их и поманить людей местами на оборудованных за их же счет стоянках с заборчиками сделанными «правильными» организациями по рекомендованным шаблона, вынудить людей раскошелиться на шлагбаумы, поманив подачкой и теперь снести их... «Эта музыка будет вечной»
Давно ли у Шкоды гарантия стала "3 года или 100000км" или для Октавии особые условия?
"Гарантия на новый автомобиль
На новые автомобили марки ŠKODA, купленные на территории Российской Федерации, предоставляется 2-летняя гарантия без ограничения пробега с даты продажи автомобиля официальным дилером компании ŠKODA AUTO. Дата продажи фиксируется официальным дилером в сервисной книжке." ссылка
ИМХО Форду осталось сделать последний шаг оснастить версию 2.5 л iVCT 6АКП полным приводом и продажи пойдут веселее. Шкода заигралась на чужом поле, по крайней мере у нас люди готовые отдать 3 млн. предпочтут другую марку.
Был недавно у оф.дилера. На самом видном месте при входе стоит новинка. Люди с интересом подходят, разглядывают, сидят, примеряют и финальная точка - ценник. Вспомнил как интересовался историей названия модели "Ка́дьяк (в дореволюционной русской традиции произношения — Кыктак" ссылка)- похожие эмоции на лицах любопытных, небольшое замешательство и .... уходят не обернувшись. Думаю многие для себя тему закрыли.
«хотя бы раз в 100к» весьма спорное утверждение ИМХО и 150 и 200к не такая уж редкость. Вдруг шестерни и синхроны не разваливаются. По сути бесспорные аргументы за АКПП это начальные навыки и пробки.