Для каких нафиг перевозки грузов)))) Название универсал само за себя говорит. Его берут, потому что это универсальный автомобиль. Ближе к "семейному". А иметь не просто уневерсальный автомобиль но и быстрый вдвойне удовольствие. Во первых он ни чем не уступает в практичности кроссоверам, во вторых гораздо комфортней на таком экземпляре передвигаться. Хотя к Веста св спорт это не подходит. Ездит он не быстро, качество так себе, ну и комфорт не на высоте)

то есть, про "горячие" универсалы от других производителей - ты не в курсе? Например Калдина GT?

Что за бред?) ВАЗ современное, эффективное, передовое предприятие, которое можно поставить в ряд лучших в нашей стране! А вы мелите черт знает что, какие-то обиды, откровенная брехня... Сами то, что умеете делать? А то я заметил, любопытную закономерность, что чем никчемнее и бесполезнее человечек, тем больше почему-то , ненавидит ВАЗ и прочее отечественное производство...)

1. "Как остальной мир живет = непонятно." - ну как-то так "В настоящее время всего лишь 3 % выпускаемых мотоциклов «Урал» продаются в России и СНГ. Основным рынком сбыта для ИМЗ являются США, страны ЕС, Канада, Австралия, куда предприятие экспортирует до 97 % производимых мотоциклов. Перспективными рынками являются Япония и Корея, так как в этих странах есть спрос и нет конкурентов для моделей с коляской (боковым прицепом)."

2. "если пару составов бывшего руководства ВАЗа отправить на пожизненное проживание в город Кадыкчан, со всеми их домочадцами, то у нынешнего руководства сразу появится масса позитивных идей и ресурсов. " - "22 ОКТЯБРЯ, 17:03. «АвтоВАЗ» перешел от убытков к прибыли по итогам девяти месяцев работы"

Послушай, дружок, если хочешь чтобы к тебе относились более-менее терпимо избегай огульно охаивать людей, которые трудятся на ВАЗе!!! Надеюсь этот посыл дойдет до вас, и вы не как некоторые шизофреники, не будете соответствующим образом классифицированы!) Ну так на счет господдержки, я так понял, вспомнили байки начала аж 2000, которые, кстати, ничем кроме пустопорожних слухов, не подтверждены... И все? Это ваши миллиарды?)))

Да ты, я гляжу, вообще с головой не дружишь!) Тебе сказано, налогов ВАЗ и смежники заплатили в казну в сотни раз больше, чем получили... Кстати, шо за многомиллиардная господдержка? Или главное пукнуть посильнее?)))

Какие деньги? Или в школе, еще, не проходили, что одних налогов, вся группа предприятий ВАЗ и смежных производств, ежегодно в казну государства выплачивает порядка ста миллиардов рублей... Да еще и в прибыли оказались! Чем плохо?

Таки они возвращаются в виде налогов

Всё верно. Допустимые размерности на 15 и 16 дюймов дают уменьшение клиренса на 8 мм.

Было две Нивы по 3 года - ничего плохого сказать не могу, потом Шнива 2 года эксплуатации с массой проблем, сейчас Патр (сразу после Шнивы с 2010 г). Проблем с ним гораздо меньше. Жрущие бензин это Нива и Шнива ввиду архаичного двигла. Расход, не превышающий 11 л. при скорости не более 110 км/ч, для машины за 2 тонны совсем адекватный. Сколько на Шниве напомните, но только не паспортные данные. В настоящее время когда возникают мысли о замене авто, ни НИВУ, ни Шниву после Патра брать не хочется.