Как по мне, те деньги и время, которые нужно потратить на получение диагностической карты ТО, бонус так себе... ну если, конечно, покупаешь не кучу металлолома по цене металлолома на последние деньги. )))

Вы поинтересуйтесь сколько стоят оригинальные катализаторы даже на ВАЗы и сколько они служат, потому, что от цен на катализаторы для иномарок неподготовленному человеку может стать плохо, может поймёте почему владельцы старых машин их вырезают.

Если говорить о безнаддувных моторах, то это правда.

Не надо пересказывать информацию которая давным давно устарела. Современные турбины при нормальном обслуживании ходят не меньше чем двигатели на которых они установлены - для малокубатурных двигателей не раздутых тюнинговыми прошивками это 250-300 ткм, примеров уже очень много.

Количество оформленных (и оплаченных) техосмотров, с учётом того, что средний срок владения автомобилем в России около 5 лет, всё равно уменьшится в разы.

С учётом того как у нас "проходят" техосмотр и цены покупки диагностической карты, это вообще не аргумент.

Ностальгирующим по автомобилям-миллионникам прошлого, которые они и в глаза не видели, будет полезно посмотреть о чём они ностальгируют - "динамика" как у загруженной грузовика, максимальная скорость 130 км/ч, запуск и остановка - танцы с бубном.

"...руководствуясь шириной проезжей части и расположением транспортных средств, должен сделать вывод, что эта дорога имеет четыре полосы."

И как это понять из рисунка? Я, например, на рисунке вижу обычную двухполосную дорогу с максимальной шириной каждой полосы 4 м. Две небольших легковушки на такой полосе впритирку поместятся, но это не значит, что дорога четырёхполосная. Да и самосвал непонятно как стоит - может он наполовину на обочине, а тогда полоса получается меньше 4-х метров.

В общем, обычный ребус ЗР на тему ПДД.

В общем, как и ожидалось - сделали только хуже. Единственное, что радует, что при таких условиях цена "техосмотра" не вырастет, потому, что многие просто на него забьют.

Мою по мере необходимости.

У нас в этом году зима - то снег, то дождь практически без перерывов, на дорогах постоянно грязь. Даже в мороз жижа из снега с реагентами не замерзает. От мойки до гаража доедешь и как будто не мыл автомобиль. Какой смысл тратиться на мойку в такую погоду?